Et de 3.! Edito. Agenda 2012. LFHS capitale de l ULM

Documents pareils
1- Durant votre vol, vous entrez dans un thermique. Décrivez, par un schéma simple, l incidence sur votre voile.

RÉFÉRENTIEL PROFESSIONNEL DES AGENTS AFIS

Piloter un avion : les questions les plus fréquemment posée En fin de document, les spécificités propres aux Ailes Soissonnaises

PROCES VERBAL DE REUNION

REGLEMENT INTERIEUR. Les Planeurs des Pays de l Adour est une association de bonnes volontés.

Programme d autoformation de 2014 destiné à la mise à jour des connaissances des équipages de conduite

Le 1er AERO-RESORT. Verchocq Pas de Calais - France

LES REGLES DE VOL VFR

STAGE PILOTAGE ET ASCENDANCE

Livret de formation et d évaluation

STRUCTURES AFFILIÉES à LA FFVV, quelles sont vos obligations en matière d assurance et quelles solutions ont été négociées pour vous par la FFVV?

Edito. N 4 Avril Le Bureau de l'eiceps. Cher(e)s adhérent(e)s,

La météo aéro pour le vol en aviation légère les éléments essentiels. Février 2013

Rapport. sur l incident survenu le 18 mars 2007 en croisière entre Lyon et Montpellier à l ATR immatriculé F-GVZY exploité par Airlinair

La météo aéropour le vol en AL : les éléments essentiels.

SPEEDFLYING LITTLE CLOUD

Qui Assurance / Couverture Prestation Prime Recommandations Exemples / Précisions. Exigé par la loi pour tous les pilotes!

La solution intégrée pour la gestion globale d une flotte d aéronefs.

L E G I S L A T I O N

Heli-Lausanne BIENVENUE AU REFRESHER 2014

B- Météorologie. En présence de cumulus alignés en bande parallèles vous prévoyez un vent: R : de même direction que les alignements

Consignes d'utilisation de l'aérodrome de Saint Tropez-La Môle. Pour une exploitation en Transport public

CFD Parapente RÈGLEMENT 2011 / 2012

Règlement du concours Rocketry Challenge 2016

Règlement Bornes to Fly 2014

PRESENTATION LA SPIRULINE. Le sac de portage. Les élévateurs. Les trims* (cf schema)

LES SERVICES ET UTILISATION DU RADAR

simulateur de chute libre découvrez les coulisses de la soufflerie au travers d une visite technique de l installation

Mars 2010 LE MOT DU PRESIDENT. Chers amis pilotes et élèves pilotes.

CONDITIONS GENERALES DE VENTE - ACHAT DE PRESTATION AUPRES DE VERTICALWIND

La Défense Aérienne. «Ensemble, préservons notre plaisir de voler!» «Pyramide interministérielle» de sûreté

Check-list F 150 L Vitesses en Noeuds F-BOGE AERO CLUB DE L'ACQ

QUESTIONNAIRE «R.C. GESTIONNAIRE D AERODROME»

COMPTE-RENDU DU CONSEIL MUNICIPAL DU 26 AVRIL 2011

METEOROLOGIE. Aéroclub Besançon La Vèze. Cours MTO - Ivan TORREADRADO 1. F-SO au FL65 over LFQM

Mémento de l instructeur de pilote de planeur

Grille de planification Expédition météo. Spécialiste de la cartographie Graffiti de ce que l équipe sait de la météorologie (10 minutes).

Les cartes de Bruit. Recueil des données du trafic aérien. La a Mise en œuvre de la Directive Service Technique de l Aviation Civile

REGLEMENTATION AERIENNE

METEOROLOGIE CAEA 1990

Téléphone : Fax : Sita : DLEAMXH Mail : ops@aeroportdolejura.com

QUEL CONTROLEUR CONTACTER

Association Nationale des Retraités de La Poste, de France Télécom et de leurs filiales

Cours Météo, Club Alpin Suisse, Section de Neuchâtel

Guide d étude et de référence

PRESENTATION. Le règlement prend en compte les pilotes membres du club ayant leur licence à jour dans un autre club. Le bonus T B et supprimé.

Guide. l assurance ULM. La FFPLUM est membre du

Bienvenue - Welcome. Parc de Nature et de Loisirs en Berry

FCL 1 au 10 mai 2012 ÉVOLUTIONS DU FCL 1

COMPTE RENDU du Conseil d'administration du Mercredi 24 Septembre Les personnalités présentes et excusées : Le déroulé :

Les drones civils Gatewing X100 et UX5 pour la production d orthophotos, Modèles Numériques de Surface (MNS) et cartes NDVI

GUIDE D ACCUEIL DESTINE AUX ETUDIANTS ETRANGERS ACCUEILLIS EN PROGRAMME D ECHANGE ANNEE UNIVERSITAIRE

FORMATION AU BEPECASER MENTION DEUX ROUES SESSION 2015

CIRCUIT de Lurcy-Levis 25 avril 2015

Entrée en vigueur de la réglementation sur les licences du personnel navigant (Partie FCL)

UNE EQUIPE PROFESSIONNELLE A VOTRE SERVICE

ac Idr golf ophée tr

Principes généraux de la modélisation de la dispersion atmosphérique

Bienvenue chez-nous : (Étudiants étrangers) Dorval Aviation : Québec; la Belle Province (Étudiants étrangers)

Plein Ciel Hôtel d altitude -1800m

La réglementation aérienne applicable au Vol Libre

Nom de l aide. Nature. Publics. A qui s adresser. Conditions. Démarches. Le Service complémentaire d aide à la mobilité (S.A.

Déroulement du vol. Collision avec le relief d'un aéronef Metro III de Perimeter Aviation à Sanikiluaq (Nunavut), le 22 décembre 2012

FCL 1 AU ÉVOLUTIONS DU FCL 1

Présentation de l Ae-SCM. Version 2.0

STAGE / ROULAGE CIRCUIT DIJON PRENOIS

COMMUNE DE SAINT MAXIRE REUNION DU 14 AVRIL 2015

Rapport. Bureau d Enquêtes et d Analyses pour la sécurité de l aviation civile. Ministère de l Ecologie, du Développement durable et de l Energie

I. ORIENTATIONS STRATEGIQUES

MONITORING DE LA COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT AÉRIEN SUISSE

BILLETTERIE KARTING. - Circuit RKC (CORMEILLES 95): - Circuit KARTLAND (MOISSY-CRAMAYEL - 77): - Circuit BUFFO (LES ETARDS / DAMMARIE LES LYS - 77):

- Nous faisons du ciel votre meilleur espace - - Publicitaire -

Formulaire de déclaration du risque Assurance DRONE Responsabilité Civile Assurance Corps

Aérodrome de Cerfontaine Règlement d ordre intérieur

Market Research Aerospace

CFD Parapente RÈGLEMENT

Pilote de ligne Formation ATP intégré en 18 mois

Rapport d enquête Technique

NOUILLES! POUR LES L ESPACE AÉRIEN DOSSIER : L ESPACE AÉRIEN POUR LES NOUILLES! Volez!

Qualification multimoteur

Guide tarifaire aéronautique

Le guide de l assurance fédérale

PERTE DE MAÎTRISE - SPIRALE CESSNA 150 C-FQZC BELLIS (ALBERTA) 16 SEPTEMBRE 1996 RAPPORT NUMÉRO A96W0178

Club Nautique de Lancieux - Kitesurf

CESSNA 150 J F.GMUP 1) P REVOL INTERIEUR

Pilote d avion et d hélicoptère

Aloa Vacances pourra mettre fin au programme de fidélité en cessant à tout moment de proposer à sa clientèle toute nouvelle adhésion.

VOUS AUSSI REJOIGNEZ LE RÉSEAU DES SÉLECTIONNEURS À SUCCÈS

DOSSIER D INSCRIPTION

EPL/S Pilote de Ligne 2015

REGLEMENT REGIONAL DU SERVICE D HEBERGEMENT ET DE RESTAURATION

Météo Marine. Benjamin Aymard. Cours CNIF 18 Février 2014 Université Pierre et Marie Curie. ./IMAGES/logo-n

TRAIT D UNION. Temps de Pâques, temps de Renouveau ÉDITORIAL. Paroisse Ste Marie de Batbielle. Sommaire

PROFIL DE POSTE DU CONDUCTEUR AMBULANCIER SMUR :

Améliorer l organisation et la communication interne à l office de tourisme

Formulaire de déclaration du risque Assurance Responsabilité Civile Exploitant et/ou Gestionnaire d'aérodrome

CHECK-LIST F150 M F-GAQC. Aéroclub Saint Dizier - Robinson VISITE EXTERIEURE VISITE PRE-VOL EXTERIEURE. Dans le hangar

Le Groupement d Employeurs, ce n est pas :

Culturetravel. L histoire du Blues. Du 4 au 16 juin evenementsetvoyages

Transcription:

Edito Gemilis aero a toujours été à l initiative des évènements et des actions visant le développement de l activité ULM. Pour ceux qui s en souviennent, il y a 4 ans, nous n étions pas forcement les bienvenus à l aérodrome de Bourg en Bresse, je me rappelle les comportements et les critiques des usagers bien mal fondées alors! Je me souviens de mon petit ULM Savannah bien seul au milieu de tous ces avions et hélicos Aujourd hui l ULM est à Bourg! Et c est un des principaux moteurs du développement économique de l aérodrome. Près de 17 ULM ont pu se baser depuis, faisant la joie de leur propriétaire, pas moins de 70 pilotes ont eu le plaisir d apprendre à piloter des ULM, plus de 600 baptêmes de l air ont réconciliés le public avec l activité. Les voix hurlantes de l époque se sont tues et sont étrangement remplacées aujourd hui par d autres beaucoup plus mesquines et étrangement, directement concernées par l activité. Jalousie? Frustration? Peu importe, Nous tenons le cap et continuons de promettre le développement de cette activité, en responsabilité! Bon sang, que cette année sera courte, tellement les évènements seront intenses, stage paramoteur, stage montagne, lancement activité hydro, le tour de France ULM, la fêtes des pilotes à Corlier, combien de moments magique dans les airs? Combien de moments complices au sol? Je le répète, le vol est une chance, et c est ensemble que nous vivrons l ULM en 2012. Agenda 2012 LFHS capitale de l ULM Mars /avril : Stage ULM Paramoteur. Rassemblement ICP Savannah. Mai : Stage vol montagne GAP Juin : Lancement activité Hydro Juillet : Rassemblement national ULM. (26/07) Départ du Tour de France FFPLUM 2012 (27/07) Aout : Arrivée du Tour de France FFPLUM 2012 (03-04/08) Fête des pilotes à Corlier (15/08) Gérald Thévenon Et de 3.! Le 3eme Savannah S de Gemilis-aero est arrivé. C est donc 3 ULM neufs, modernes, équipés de parachute de secours, de radio, de transpondeur mode S et de GPS Garmin. Ils apporteront plaisir et sécurité tant aux pilotes en formation, qu aux pilotes confirmés.

Stage paramoteur En collaboration avec «Paramoteur Lyon Est» et sous la direction de Loic CHEVALLIOT le centre de formation GEMILIS AERO organise un stage de pilotage paramoteur (ULM classe 1) au printemps 2012. Ce stage se déroule en deux phases distinctes de 15 heures chacune sur 2 x 1 semaine d amplitude. Stage Montagne Du 26 mai au 2 juin 2012 l école se délocalise à Gap pour un stage montagne. Les vols d instructions en altisurface avec Paul Prudent et Gérald s alterneront avec des vols de découverte avec Fred en milieu de montagne. Il y en aura pour tous les niveaux. Tout est organisé sur place pour allier plaisir, convivialité et plaisir du vol. L hébergement en chalet gite sur l aérodrome et repas du soir seront compris dans le forfait. Vous pourrez réserver la semaine et adhérer à un programme de formation montagne ou venir à la journée pour découvrir de superbes paysages. Tarifs à venir! Activité Hydro ULM PHASE 1 : MAITRISE AU SOL Semaine du 5 au 11 mars 2012 Objectif principal : A la fin de cette cession vous devrez maitriser en sécurité le gonflage de la voile ainsi que la course sous effets moteur. PHASE 2 : MAITRISE DU VOL BASE Semaine du 02 au 07 avril 2012 Objectif principal : A la fin de cette cession vous devrez effectuer le décollage, la conduite, et l atterrissage d un ULM Paramoteur. Voilà 2 ans que Gemilis aero a pour projet de créer une activité hydro dans le secteur de Bourg en Bresse après de multiples contacts, et avec l aide de France hydravion, nous voici dans la dernière ligne droite de la création de l hydrobase de Montrevel.! L appareil utilisé sera soit une base Savannah S soit un G1 aviation gelinotte. A suivre Gemilis Aero News Letter 1 Janvier 2012

La location : le club met spécialement un Savannah S à disposition des adhérents. A partir de mars 2012 le nouveau tarif horaire est de 79.43ht (95.00ttc). La réservation de la machine va pouvoir s effectuer directement depuis votre domicile avec la mise en place d un agenda en ligne. L assurance club : Afin d éviter que chacun paie près de 400 d assurance (RC pilote bi place), Gemilis aero souscrit une responsabilité civile attachée aux aéronefs. Pour bénéficier de cet avantage une adhésion annuelle de 100 est demandée à chaque pilote utilisateur. Accès club house : Nous allons procéder à des travaux et créer un magnifique club house très «aérotypé». Véritable vitrine de notre activité, il sera le lieu de rencontre et de préparation des vols accessible 7/7., nous pourrons ainsi séparer la salle de cours plus propice aux leçons d école qui deviendra la salle des instructeurs. (Travaux en Février) Les sorties club : La traditionnelle sortie club de fin de mois se pérennise avec des destinations accessible aux jeunes pilotes et des voyages pour les pilotes titulaire de l emport de passager. Je remercie chaleureusement Jean Philippe Michel qui s occupe à merveille de ces sorties. Les jeudis de la théorie : le programme des soirées de théorie sera fait pour l année. Elles comporteront un temps de cours formel sur le programme FFPLUM et un temps de cours plus propice aux retours d expériences et directement en relation avec la saison ou des objectifs spécifiques. En décembre2011et janvier 2012, malgré une météo plus que défavorable -Aux nouveaux pilotes brevetés : Alain Zerr Jacques Pichon Eric Demarthe Stéphane Mazuir -Aux nouveaux Instructeurs qualifiés : Pierre Novel Serge Monchanin -Aux nouveaux détenteurs des D.N.C (Photographie aérienne, tractage de banderole, largage de parachutiste : Eric Morin Frédéric Gavois et encore félicitations à nos filles pour leur persévérance et leur patience : Blandine Besson et Brigitte Besson!!!...

Cette année, les soirées «jeudis de la théorie» se dérouleront en 2 parties. -Une première partie, composée d un cours «magistral» reprenant un chapitre du programme théorique commun ULM. Nous dérouleront ainsi la totalité du programme théorique tout au long de l année -Une deuxième partie où nous développerons un aspect plus pratique de notre activité ULM, lié directement à notre environnement, aux saisons, aux retours d expériences La durée totale sera d environ 2 heures Le planning annuel est organisé comme suit : jeudi 2 février 2012 jeudi 16 février 2012 jeudi 1 mars 2012 jeudi 15 mars 2012 jeudi 29 mars 2012 jeudi 12 avril 2012 jeudi 26 avril 2012 jeudi 10 mai 2012 jeudi 24 mai 2012 jeudi 7 juin 2012 jeudi 21 juin 2012 jeudi 5 juillet 2012 jeudi 19 juillet 2012 jeudi 6 septembre 2012 jeudi 20 septembre 2012 jeudi 4 octobre 2012 jeudi 18 octobre 2012 jeudi 1 novembre 2012 Rappel de notions élémentaires (vecteur force,vitesse,moment )-Pourquoi l'ulm vole-t-il?(portance,équilibre des forces ) Facteurs influants sur la résultante aérodynamique. Le virage et ses limitation (facteur de charge) - Le vol dissymétrique (glissade, dérapage, risques ) La polaire des vitesses - Le vol plané. Le décollage et les facteurs influant. L atterrissage et les facteurs influant. La stabilité longitudinale. (équilibre,stabilité,centrage) La stabilité latérale. (girouette, stabilité en roulis) L'altimétrie. (pression atmosphérique, calages altimétriques, réglementation) Division de l'espace aérien français. (règles IFR/VFR, espaces contrôlés, classes d'espaces ) Les règles de l'air. (règles de survol, documents, restrictions, responsabilités) Radiotéléphonie. (phraséologie, règles, procédures, transpondeur ) Les effets du vent sur la vitesse et la trajectoire. La navigation aérienne.(références, coordonnées, mesures, cartographie, différents modes de navigation, route et cap ) Transformation adiabatique. Stabilité et instabilité de l'air. (caractéristiques de l'air, humidité, changement d'état, les nuages ) Fronts et perturbations. (atmosphère, champs de pression, vent, masses d'air, phénomènes météo liés ) Aérologie et turbulences. (écoulement de l'air, origine, vents secondaires) L'information météorologique. (services météo, messages d'observation, de prévision, cartes météo. Début des sessions à 19h (Heure modulable en fonction de la nuit aéronautique, qui sera précisée dans chaque newsletter si changement )

Aérodrome de Bourg en Bresse 01250 JASSERON Tél. : +33 474427288 Courrier électronique : gemilis-aero@hotmail.fr Site Web : www.gemilis-aero.com Page 2 www.gemilis aero.com