Bienvenue à Paris-Orly Aéroport Paris-Orly

Guide du client Paris-Orly Bienvenue à Paris-Orly Guide des prestations Paris-Orly 2015-2016

1 Bienvenue à Paris-Orly Aéroport Paris-Orly

Sommaire S installer à Paris-Orly 2 1. Droits de trafic 2 2. Affectation au sein du système aéroportuaire parisien 3 3. Demande de créneaux COHOR 4 4. Affectation au sein d un terminal de l aéroport Paris-Orly 5 5. Informations à fournir par la compagnie opérante 6 6. Assistance en escale 8 L exploitation au quotidien 10 7. Accueil et enregistrement des passagers 11 8. Faciliter le parcours de vos passagers jusqu à l avion 12 9. Traitement des bagages 14 10. Assistance aux personnes à mobilité réduite (PHMR) 15 11. Amélioration continue et démarches participatives 16 Pilotage opérationnel 17 12. Poste de commandement d Orly 18 13. CDM Collaborative Decision Making 18 14. Plan Neige 19 15. Check-list des informations à transmettre 20 Photos couverture et page de droite : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP

S installer à Paris-Orly 1

2 S installer à Paris-Orly Toute compagnie souhaitant exploiter de nouveaux services aériens à l aéroport Paris-Orly doit obligatoirement suivre le processus décrit dans ce document. Nous sommes à votre disposition pour vous fournir toute information sur les démarches à effectuer si vous souhaitez opérer à Paris-Orly et sur les conditions d exploitation (pôle Relations Compagnies). 1. Droits de trafic Tout transporteur aérien souhaitant exploiter des services aériens sur les aéroports parisiens doit s assurer au préalable de disposer des droits de trafic correspondants auprès des services compétents de l Aviation civile française. La procédure est différente selon qu il s agisse ou non d une compagnie communautaire. Les transporteurs aériens communautaires exerçant des droits sur des liaisons extracommunautaires et les transporteurs aériens non communautaires sont tenus de se rapprocher des services compétents pour obtenir les droits de trafic correspondants, avant de procéder à une demande de créneaux ou d affectation sur les aéroports exploités par Aéroports de Paris. Les transporteurs aériens communautaires souhaitant exercer des droits de trafic sur des liaisons intracommunautaires doivent notifier leur programme. Direction générale de l Aviation civile (DGAC) Direction du Transport aérien, Sous-Direction des Transporteurs et Services aériens 50, rue Henry-Farman 75720 Paris Cedex 15 Tél. : +33 (0)1 58 09 43 21 Fax : +33(0)1 58 09 38 65/66 E-mail : international-dta@aviation-civile.gouv.fr Site : www.aviation-civile.gouv.fr Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP

3 Affectation au sein du système aéroportuaire parisien 2. Les décisions d affectation sont prises en tenant En vertu du cahier des charges de la société Aéroports de Paris, les transporteurs aériens souhaitant exploiter des services aériens sur ses aéroports doivent au préalable obtenir une décision d affectation de la part d Aéroports de Paris. compte : des règles de répartition du trafic au sein du système aéroportuaire parisien prises par le ministre chargé de l Aviation civile, des capacités disponibles au regard, notamment, des règles d exploitation communautaires, nationales, régionales ou locales publiées concernant la sûreté, la sécurité, la protection de l environnement et la répartition des créneaux. Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Tout transporteur aérien n opérant pas sur un des aéroports exploités par Aéroports de Paris et souhaitant ouvrir un service aérien doit dès lors demander une affectation sur l un des aéroports du système aéroportuaire parisien. Aéroports de Paris Antoine de Lamothe Département aviation marketing Direction Clients E-mail : antoine.de-lamothe@adp.fr Tél. : +33 (0)1 43 35 74 56 Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Photo : Jean-Marc JOUANNEAUX pour ADP Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP

4 3. Demande de créneaux COHOR Par arrêté du 19 octobre 1999, l aéroport Paris-Orly est qualifié d aéroport coordonné. À ce titre, tout atterrissage ou décollage d un aéronef exploité par une entreprise de transport aérien y est, sauf en cas de force majeure, subordonné à l attribution préalable du créneau horaire correspondant par le coordonnateur désigné sur ces aéroports. Pour l aéroport Paris-Orly, la mission d attribuer les créneaux horaires est assurée par COHOR, Association pour la coordination des horaires, qui a été désignée «coordonnateur des aéroports parisiens» par arrêté du 9 août 1996. COHOR Orlytech - Bâtiment 530 9, rue Hélène-Boucher 91550 Paray-Vieille-Poste Tél. : +33 (0)1 49 75 88 10 E-mail : hdqcoxh.scr@cohor.org Site : www.cohor.org Coordonnateur délégué des aéroports français Éric Herbane E-mail : eric.herbane@cohor.org Responsable pour l aéroport Paris-Orly Karline Lemoine E-mail : k.lemoine@cohor.org Aéroports de Paris Pour les alertes de capacité : Thierry Riant Pôle Trafic et Relations compagnies Direction de l aéroport Paris-Orly E-mail : thierry.riant@adp.fr Tél. : +33 (0)1 49 75 05 80 Photo : Emile LUIDER / La Company pour ADP Paramètres de coordination Les paramètres de coordination de l aéroport Paris- Orly sont déterminés par la Direction générale de l Aviation civile. Ils concernent les limitations de l utilisation des pistes, les contraintes d aérogares et les contraintes environnementales. Les paramètres de coordination comme les règles d attribution des créneaux horaires peuvent être consultés sur le site http ://www.cohor.org/ En cas de dépassement d un flux maximal de passagers par heure au départ défini par terminal ou zone d un terminal, COHOR doit alerter les transporteurs sur d éventuelles difficultés d exploitation à prévoir. Tout transporteur aérien concerné par cette alerte doit se rapprocher d Aéroports de Paris pour la résolution de ce problème. Contraintes environnementales L aéroport Paris-Orly est soumis à un couvrefeu quotidien de 23h20 à 5h59 «block» pour les créneaux horaires de départ et de 23h30 à 6h19 «block» pour les créneaux horaires d arrivée, en heures locales. Les mouvements d avion sont interdits pendant le couvre-feu. Utilisation des créneaux Aucun transporteur aérien ne peut opérer de service aérien au départ ou à l arrivée de l aéroport Paris- Orly sans avoir obtenu au préalable de créneau horaire auprès de COHOR pour ledit service aérien, à l exception des cas spécifiques définis dans la réglementation européenne ou des cas de force majeure. Tout transporteur qui effectue un vol sans créneau ou qui opère intentionnellement son vol à un horaire différent du créneau alloué peut être sanctionné par le ministre chargé de l Aviation civile. Après audition de la compagnie contrevenante, la CAAC (Commission administrative de l Aviation civile) peut proposer au ministre chargé de l Aviation civile de prononcer des sanctions pouvant aller jusqu à 7 500 et pouvant être doublées en cas de récidive. Sur l aéroport de Paris-Orly, le nombre total de créneaux horaires est plafonné à 250 000 par an, dont près de 28 000 sont réservés pour les lignes d aménagement du territoire ou de service public.

5 Photo : Alain LEDUC pour ADP 4. Affectation au sein d un terminal de l aéroport Paris-Orly En vertu du cahier des charges de la société Aéroports de Paris, les transporteurs aériens détenteurs de créneaux horaires à l aéroport Paris-Orly et souhaitant exploiter des services aériens sur cet aéroport, doivent au préalable obtenir une décision d affectation de terminal de la part d Aéroports de Paris. Les décisions d affectation sont prises en tenant compte : dans la mesure du possible, de la demande de la compagnie cliente et de ses contraintes d exploitation ainsi que, dans le cas d une compagnie membre d une alliance, des objectifs de regroupements exprimés par celle-ci ; du respect du principe d équité ; de la disponibilité des ressources aéroportuaires au sein du terminal au regard des caractéristiques des trafics opérés ainsi que des services nécessaires aux passagers concernés ; de l équilibrage des trafics entre terminaux dans le but d optimiser l utilisation des infrastructures et des équipements. Le transporteur est donc invité à présenter, dans sa demande, les principales caractéristiques de son programme de vols* (horaires, type d avion, nature du vol ) ainsi que ses éventuels besoins en matière de locaux commerciaux, techniques ou administratifs. Une fois l affectation obtenue, le transporteur aérien est mis en relation avec les responsables du terminal concerné, chargés d allouer les ressources nécessaires (banques, comptoirs, locaux ) à l exploitation des vols. Tout transporteur aérien souhaitant ouvrir un service aérien à l aéroport Paris-Orly doit demander une affectation au sein d un terminal : * Pour plus de précisions, se reporter à la partie communication des programmes de vols. Aéroports de Paris Franck Mereyde Directeur de l aéroport Paris-Orly Bâtiment 400 Module S0 103 aérogare Sud CS 90055 94396 Orly aérogare cedex France E-mail : franck.mereyde@adp.fr

6 5. Informations à fournir par la compagnie opérante Communication des programmes de vol Une fois les créneaux acceptés par le COordonnateur HORaires (COHOR), l exploitant aérien, ou son représentant (assistant), doit : R R communiquer ses vols* à la Centralisation des Prévisions de Vols (CPV) d Aéroports de Paris, par e-mail : cpv@adp.fr à chaque démarrage de saison IATA ; l informer de toutes modifications (changement d escale, type avion, horaires ) en cours de saison IATA. Ces informations permettront de fiabiliser le programme de vols des saisons en cours et futures en vue d assurer l adéquation des ressources aéroportuaires au trafic attendu. En outre, ces informations alimenteront les tableaux d affichage dans les aérogares, le site Internet aeroportsdeparis.fr ainsi que toute autre application mobile. *Jours d opération, horaires accordés, itinéraire, type et sous-type avion, nature du vol et code share Communication des caractéristiques avions Les redevances aéroportuaires sont partiellement calculées à partir d éléments propres à chaque aéronef. Ainsi, pour tout aéronef susceptible de venir à l aéroport Paris-Orly, un certain nombre d informations doivent être transmises dans le mois qui précède sa venue. Une copie du document suivant devra être fournie à Aéroports de Paris : le Certificat de limitation de nuisance (CLN), seul document où figurent l indication de la Masse maximum au décollage (MMD) et les limitations permettant le classement de l appareil dans l un des six groupes acoustiques. Les deux paramètres propres à chaque aéronef, servant de base au calcul des redevances aéroportuaires, établis à partir du document transmis sont : R R la Masse maximum au décollage (MMD), arrondie à la tonne supérieure ; le groupe acoustique Taxes sur les nuisances aériennes sonores (TNSA) permettant d établir le coefficient de modulation de la redevance atterrissage. Afin de maintenir notre fichier des immatriculations avions constamment à jour et de garantir l exhaustivité de la facturation, tout opérateur doit signaler au gestionnaire de l aéroport, et avant l exploitation de son vol, toute modification de la composition ou des caractéristiques de sa flotte (exemple : winglets ou sharklets). Tout retard dans la communication de ces éléments ne peut remettre en cause la facturation des redevances déjà établies avec les anciennes données. La date de prise en compte est la date de réception des documents. Les informations susceptibles d avoir un impact au niveau de la communication des factures doivent également être transmises à Aéroports de Paris. L ensemble des informations citées ci-avant ainsi que tout changement concernant la propriété ou l exploitation d un aéronef, ou tout accord commercial d affrètement ou de location d aéronef, doivent être communiqués à : Centralisation des prévisions de vols (CPV) Jacques Régnier Bât. 400 Terminal sud Module S0 103 Aérogare sud CS90055 94396 Orly aérogare cedex Tél. : +33 (0)1 49 75 75 50/53 E-mail : cpv@adp.fr

Communication des informations opérationnelles en temps réel Les informations relatives au déroulement des vols permettent : une vision globale du trafic de l aéroport ; l information des passagers et des professionnels de la plate-forme ; une répartition appropriée des ressources aéroportuaires. Messages opérationnels à transmettre L exploitant aérien, ou son représentant (assistant), s engage à transmettre l ensemble des informations opérationnelles attendues, complètes et précises, de préférence par voie de messages automatiques électroniques et conformes aux standards de communication IATA : immatriculation de l aéronef (y compris les remplacements d aéronef) ; modification des programmes de vol (y compris le n de vol, type avion, routes et horaires d origine), horaires estimés ; horaires bloc en temps réel ; retards sur départ bloc et code retard afférent ; détails de la rotation (n de vol et n d immatriculation, y compris les modifications) ; prévisions de chargement passagers R R (en amont de la réalisation du vol sur la base des réservations enregistrées) ; information sur le chargement des bagages ; information sur les bagages mal acheminés. Respect de la codification IATA Format des messages Standard IATA AHM / 080 Messages correctifs Standard IATA AHM / 081 Codes Aéroport IATA AHM / 010 Codes retard Retard IATA AHM / 011 Étiquette Bagage en correspondance IATA RES / 740 Messages à transmettre à l adresse SITA : ORYSJXH Messages pour le traitement des Passagers Handicapés et à Mobilité Réduite : PAL Pax Assistance List - IATA AHM CAL Change Assistance List - IATA AHM PRM Persons with Reduced Mobility Local ADP message PRV Forecast Local ADP message Déclaration des données de trafic L exploitant aérien, ou son représentant, est tenu réglementairement d effectuer, pour tout mouvement d aéronef (arrivée ou départ), une déclaration de trafic. Ces informations doivent être transmises en totalité, au plus tard 48 heures après le jour d exploitation. Ces données ont une valeur contractuelle engageant la responsabilité de la compagnie. Ces éléments servent de base au calcul du montant des redevances aéroportuaires à acquitter. Ils sont également utilisés pour l élaboration des statistiques pour Aéroports de Paris ainsi que pour la Direction générale de l Aviation civile. Dans le cas où l information est manquante, tardive ou imprécise, la facturation des redevances est effectuée sur des bases forfaitaires. L exploitant aérien peut sous-traiter cette tâche à une société d assistance, contrat IATA, chapitre 1. Le montant des redevances ne peut être remis en cause même si l exploitant fournit a posteriori des éléments correcteurs. Aéroports de Paris est susceptible de contrôler par sondage l exactitude de la déclaration de trafic à l aide des documents utilisés par les compagnies lors de l exploitation. Ces dernières sont ainsi tenues de présenter, sur toute demande d un agent habilité, les documents de trafic utilisés au niveau opérationnel mis à jour (devis de masse, message de chargement ). 7 Liste des messages à envoyer (en application des normes IATA) MVT Aircraft Movement Message IATA AHM / 780 NI, ED, AD, AA PTM Passenger Transfer Message IATA RP / 1718 LDM Load Message IATA AHM / 583 SLS Statistical Load Summary IATA AHM / 588 DIV Aircraft Diversion Message IATA AHM / 781 ASM Adhoc Scheduled Message Procedure IATA AHM / 785.5 PSM Passenger Service Message IATA RP / 1715 BSM Baggage Service Message IATA RP / 1745 MSF World Tracer Fault Station Log En cas de non-utilisation du système PAL / CAL, vous avez la possibilité d utiliser les standards PNL (Passager Name List IATA AHM) et ADL (Additions and Deletions List IATA AHM) en substitution, en vous assurant que le passager y apparaît avec sa spécificité. Messages à transmettre à l adresse SITA : ORYMRXH Administration des ventes Véronique Leduez 01 49 75 75 35 Veronique.leduez@adp.fr

8 6. Assistance en escale Les opérations d assistance font l objet de contrôles par le gestionnaire de l aéroport, en vertu de l article R216-14 du code de l Aviation civile. La directive européenne 96/67/CE du 15 octobre 1996 relative à l accès au marché de l assistance en escale, transposée aux articles R216-1 et suivants du code de l Aviation civile : a établi le principe de pleine concurrence pour les services aux passagers (assistance administrative au sol et supervision, enregistrement des passagers, transport au sol) et certains services à l avion (nettoyage, approvisionnement en carburant, entretien en ligne, opérations aériennes et administration des équipages, commissariat, transfert du fret et du courrier) ; a retenu, par ailleurs, la possibilité de limiter le nombre de prestataires pour les opérations en piste et le traitement des bagages. Au service des compagnies aériennes, les sociétés d assistance fournissent diverses prestations essentielles pour l accueil des passagers (billetterie, enregistrement, embarquement et débarquement, traitement des bagages ) et pour le traitement en piste des avions (supervision du vol, coordination des prestations, opérations diverses sur avion). Les prestataires autorisés jusqu au 31 octobre 2021 à faire de l assistance en escale à l aéroport Paris- Orly sont : pour le terminal ouest, les opérateurs Alyzia, Air France et G.E.H. pour le terminal sud, les opérateurs Alyzia, O.F.S. et G.E.H. Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP Alyzia (groupe 3S) Service commercial : Tél. : +33 (0)1 49 75 75 02 E-mail : commercial.orly@alyzia.com Direction commerciale : Tél. : +33 (0)1 48 62 03 97 E-mail : commercial.cdg@alyzia.com Formation : Alyzia Training Tél. : +33 (0)1 48 16 24 05 +33 (0)1 74 37 11 09 E-mail : infos@alyziatraining.com Air France Escale Orly : M. Ghislain Colas des Francs Directeur Escale Orly Orly Ouest 114 94396 Orly Aérogare Cedex Tél. : +33 (0)1 41 75 24 06/07 E-mail : ghcolasdesfrancs@airfrance.fr G.E.H. Service commercial : Tél. : +33 (0)1 48 16 17 22 E-mail : commercialrequest@groupeeurope-handling.com Filiale Orly Ramp Assistance : Tél. secrétariat : +33 (0)1 74 22 51 09/10 R.E.P. : +33 (0)6 89 47 79 27 Formation (IFMA) : Tél. : +33 (0)1 48 16 37 24 E-mail : ifma@geh.aero Filiale Orly Customer Assistance : Tél. secrétariat : +33 (0)1 74 22 51 05 Superviseurs : +33 (0)6 44 23 00 73 O.F.S. (Filiale de W.F.S.) Service commercial : W.F.S. Worldwide Flight Services Web site : www.wfs.aero Tél. : +33 (0)1 70 76 00 00 M. Nicolas Massonnat Directeur commercial E-mail : nmassonnat@wfs.aero Tél. : +33 (0)1 70 76 03 51 Tél. : +33 (0)6 12 94 47 66 Formation : Airport College Tél. : +33 (0)1 70 03 81 60/63 E-mail : accueil@airportcollege.aero Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP

L exploitation au quotidien 9

10 L exploitation au quotidien Au cœur des terminaux sud et ouest, Aéroports de Paris met à votre disposition des infrastructures et des équipements adaptés aux besoins de votre exploitation. Pour toute demande d information sur les équipements et services dont vous pouvez bénéficier à l aéroport Paris-Orly, n hésitez pas à contacter notre équipe Relation Compagnies. Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Aéroports de Paris Emmanuelle Tritz Pôle Trafic et Relations compagnies Direction de l aéroport Paris-Orly E-mail : emmanuelle.tritz@adp.fr Tél. : + 33 (0)1 70 03 66 35 Photo : Isabelle LOÏ pour ADP

11 7. Accueil et enregistrement des passagers Comptoirs commerciaux en aérogare Aménagés pour l accueil de vos passagers, les comptoirs compagnies aériennes et tours opérateurs bénéficient d une implantation privilégiée dans les terminaux. Ces comptoirs peuvent être mis aux couleurs de l entreprise occupante et dotés d écrans. Banques d enregistrement et d embarquement Gérées par Aéroports de Paris, les banques d enregistrement et d embarquement sont allouées aux différentes compagnies aériennes en fonction de leurs besoins respectifs et des principes d allocation établis par Aéroports de Paris. Toutes les banques d enregistrement sont reliées au système automatisé de tri bagages, notamment les banques hors format et hors gabarit. Bornes d enregistrement en libre service (BLS) Chaque zone d enregistrement des deux terminaux propose des bornes permettant aux passagers d émettre une carte d accès à bord sur support papier avec leur billet électronique. À l instar des banques d enregistrement, Aéroports de Paris gère l allocation des bornes en fonction des besoins de chaque compagnie et de l espace disponible. Les BLS peuvent être mises à disposition en utilisation partagée par plusieurs compagnies. Dépose bagages automatique Le terminal ouest propose un système ergonomique et intuitif permettant aux passagers d enregistrer leurs bagages en toute autonomie en moins de 30 secondes. Avec une cadence de 60 bagages par heure, cette solution vient compléter efficacement le dispositif de self-check-in pour plus de fluidité et de rapidité. En pratique, le passager édite sur une borne en libre service sa carte d embarquement et reçoit à cette occasion les étiquettes bagages dont il a besoin. Une fois dans la zone de dépose bagages automatique, il n a plus qu à scanner sa carte d embarquement pour s identifier et déposer chacun de ses bagages dans le sas de la machine. Arches d accueil Ce service est proposé aux compagnies opérant dans le terminal sud de Paris-Orly. Il consiste à fournir, installer et maintenir des arches/portiques à l entrée des zones d enregistrement afin de les rendre plus visibles et facilement identifiables par les passagers. Les arches, aux couleurs de la compagnie, indiquent clairement le point d entrée de la zone d enregistrement pour chaque compagnie. Elles peuvent comporter des écrans d information. Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Tensaguides Pour optimiser l espace et le temps d attente des passagers aux banques d enregistrement, Aéroports de Paris met à la disposition des compagnies un système flexible de tensaguidage (barrières mobiles composées de poteaux et de rubans). La compagnie peut ainsi aménager librement le parcours des passagers en fonction de ses besoins, sur la base des emplacements de poteaux définis avec Aéroports de Paris. Affichages commerciaux spécifiques sur écrans Un réseau d écrans dans les terminaux, géré par Aéroports de Paris, permet sur demande de diffuser des messages spécifiques à caractère informatif ou commercial. Ces écrans sont situés dans les comptoirs de vente, au niveau des banques d enregistrement et en salles d embarquement.

12 8. Faciliter le parcours de vos passagers jusqu à l avion Accès n 1 Ce service permet la mise en place, sur les parcours passagers, de files prioritaires facilitant l accès aux postes de contrôle de sûreté et de la police aux frontières pour certains de vos passagers «haute contribution». Une signalétique «Accès n 1» indique aux passagers concernés le cheminement à emprunter pour en bénéficier. Le service Accès n 1 est disponible à la demande des compagnies aériennes. Salon : une offre différenciée selon votre besoin Le terminal sud de l aéroport Paris-Orly propose un salon multicompagnies au bénéfice de vos passagers «haute contribution» en possession d une carte d accès à bord pour un vol au départ. Outre un accueil dédié par du personnel à même de répondre à toute demande d information, cet espace confortable offre une restauration légère (boissons et buffet sucré ou salé), il met à la libre disposition de vos passagers le Wi-Fi et des PC connectés, la presse nationale et internationale, des télévisions et des écrans d information sur les vols. En fonction des infrastructures disponibles et, sur demande de votre part, l aéroport peut également étudier la faisabilité de la mise en place d un salon dédié à votre compagnie ou une alliance de compagnies sur le parcours de ses passagers. Un espace Business au service de vos passagers Au terminal ouest, un service innovant, associant espace physique et service digital, permet la mise en relation des voyageurs d affaires entre eux lors de leur passage à l aéroport. Grâce à la technologie des ibeacons et l utilisation d une application pour smartphone, le temps passé en salle d embarquement est mis à profit pour favoriser les mises en contact et les rencontres ciblées. L espace Business est également un lieu d expression pour l innovation, avec des présentations régulières de start-up, et pour des partenaires désireux de s adresser aux voyageurs d affaires. Photo : Jean-Pierre GABORIT pour ADP Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP

13 Photo : Mikaël LAFONTAN et Olivier SEIGNETTE pour ADP Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Le passage automatisé du contrôle aux frontières L aéroport Paris-Orly est équipé de plusieurs sas PARAFE*. Ce service permet aux passagers de passer les frontières plus rapidement et de manière autonome, via un sas entièrement automatisé. Les personnes majeures, citoyennes de l UE, de l EEE, et de la Confédération suisse présentant un passeport valide peuvent s inscrire au dispositif immédiatement et gratuitement. Grâce à son passeport et à son empreinte digitale, chaque passager bénéficie d une file dédiée et gagne du temps à la fois au départ et à l arrivée. * Passage automatisé rapide aux frontières extérieures. Photo : Mikaël LAFONTAN et Olivier SEIGNETTE pour ADP Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP

14 9. Traitement des bagages Le système de tri bagages est composé de trieurs automatisés reliés à toutes les banques d enregistrement permettant le tri et le suivi des bagages selon leur typologie ou leur destination : Contrôle inspection filtrage bagages de soute à 100 % (EDS de standards 2 et 3), traçabilité sûreté par bagage/vol ; Livraison des bagages : 13 carrousels garantissant l étanchéité entre les zones publiques et à accès limité pour raison de sûreté. Pour les passagers en correspondance, la plateforme de Paris-Orly dispose également d un système automatisé de tri bagages correspondances (TBC) d une capacité de 2 400 bagages par heure. Salle de livraison bagages unique au terminal sud Le terminal sud de l aéroport Paris-Orly dispose d une salle de livraison bagages unique destinée aux passagers en provenance des vols domestiques, Schengen et internationaux. Cette disposition garantit la sécurisation des bagages et favorise la fluidité sur les parcours passagers. Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP SRB Système de réconciliation bagages Le système de réconciliation bagages d Aéroports de Paris est une solution globale qui permet de procéder à la vérification de la concordance entre les passagers et leurs bagages, de manière automatique. Le système de réconciliation bagages d Aéroports de Paris permet : de s assurer qu aucun bagage enregistré sur un vol ne voyage sans son passager (à l exception des rushs) ; d éviter les erreurs de chargement ; d effectuer une traçabilité tout au long du cheminement des bagages depuis les banques d enregistrement jusqu au point de chargement en soute ; de localiser et de débarquer rapidement un bagage à décharger ; de suivre le chargement des bagages d un vol en temps réel ; de transférer les bagages d un vol à un autre Photo : Franck BELONCLE pour ADP

15 10. Assistance aux personnes à mobilité réduite (PHMR) L aéroport Paris-Orly répond aux normes d accessibilité des personnes à mobilité réduite. Conformément à la législation européenne, Aéroports de Paris propose un service de prise en charge des personnes à mobilité réduite depuis leur moyen d accès à l aéroport jusqu à l embarquement de l avion. Ce service s adresse aux personnes dont la mobilité est réduite en raison de tout handicap physique ou intellectuel et dont la situation requiert une attention appropriée et l adaptation à ses besoins des services mis à disposition de tous les passagers. Ce «signalement» consiste à informer préalablement toutes les parties prenantes et vise à faciliter la réservation de ressources. Il constitue donc un élément clé, en vue de la bonne exécution de la mission d assistance. Les normes de ponctualité portant sur le délai d attente entre la demande d assistance du passager PHMR et sa prise en compte effective, ainsi que les informations générales sur le service d assistance sont publiées sur le site internet Aéroports de Paris. Aéroports de Paris assure l accueil de ces personnes dans les terminaux, quel que soit leur point d entrée, et confie la prestation d assistance proprement dite à une société spécialisée dans cette activité. Afin de garantir le respect des normes de qualité, de sécurité et de confort Aéroports de Paris assure un suivi quotidien de cette prestation. Photo : Mikaël LAFONTAN et Olivier SEIGNETTE pour ADP Aéroports de Paris Vincent Bellami Responsable marché PHMR Paris-Orly E-mail : vincent.bellami@adp.fr Un système informatique de commande et de consultation des prestations est mis à la disposition des compagnies. Le schéma général de transmission des informations s établit comme suit : Le passager PHMR notifie un besoin d assistance au transporteur aérien au moins 48 heures avant l heure de départ publiée du vol. Le transporteur aérien communique les informations notifiées à Aéroports de Paris au moins 36 heures avant l heure de départ publiée du vol. Ces informations sont transmises sans délai au prestataire d assistance via le système d information mis en place par Aéroports de Paris. Mikaël LAFONTAN et Olivier SEIGNETTE pour ADP Photo : Mikaël LAFONTAN et Olivier SEIGNETTE pour ADP

16 11. Amélioration continue et démarches participatives Démarches collaboratives Paris-Orly est en permanente évolution pour s adapter aux nouvelles tendances et aux enjeux de demain, que ce soit en termes d infrastructures, de services ou d organisation. Des méthodes collaboratives ont été mises en place pour identifier les axes d évolution et d amélioration, définir la vision et les moyens à mettre en œuvre. La participation des compagnies aériennes, des assistants, des prestataires ou des services de l État permet aux projets de gagner en performance et, plus globalement, à l aéroport de mettre en place une politique de développement constructive et partagée. Aéroports de Paris Agnès Nicolas Responsable Animation Satisfaction clients E-mail : agnes.nicolas@adp.fr Airport Helper Le concept Airport Helper regroupe des salariés des différentes entreprises qui travaillent sur le site de Paris- Orly. Leur engagement (bénévole et exclusivement sur la base du volontariat) est d aller, au-delà de leur métier et missions quotidiennes, au-devant des passagers pour les aider, les guider ou les renseigner. En s impliquant dans un accueil bienveillant et de qualité, les Airport Helpers apportent de la sérénité aux passagers et s inscrivent dans une démarche collaborative positive au sein de leur environnement de travail. À Paris- Orly, plus de 1 000 Airport Helpers, issus de plus de quinze entreprises différentes, arborent leurs badges «Happy to Help you». E-mail : airporthelper.orly@adp.fr Clubs des partenaires Le Club des partenaires environnement de Paris-Orly regroupe les entreprises travaillant dans le secteur aéroportuaire ou possédant une activité sur l aéroport. Il accompagne les démarches environnementales et la mise en œuvre de systèmes de management environnementaux. Lieu d échanges et de réflexions, il a l ambition de faire de Paris-Orly un aéroport «écoefficient» et permet à l ensemble des partenaires de progresser, de se former et de s évaluer ensemble. Autant d atouts : pour valoriser vos actions environnementales, satisfaire les exigences de vos donneurs d ordre, améliorer votre performance. Aéroports de Paris Bertrand Barbo Responsable Système Management environnemental E-mail : bertrand.barbo@adp.fr Le Club des partenaires Communication de Paris-Orly regroupe les entreprises et les organismes de la plateforme ou du territoire ayant un intérêt commun à la valorisation de l aéroport, ses environs et la communauté aéroportuaire. Ce club est un espace participatif et collaboratif pour relayer les informations sectorielles, l actualité des partenaires et de la plateforme, partager les expériences et mettre en place des opérations de communication. Aéroports de Paris Sébastien Defrêne Responsable Communication partenaires Paris-Orly E-mail : sebastien.defrene@adp.fr Photo: Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Photo : Eve HAUDEVILLE

Pilotage opérationnel 17

18 Pilotage opérationnel 12. Poste de commandement d Orly Le PC Orly, situé au terminal sud de l aéroport, est le poste de commandement de l aéroport Paris-Orly. Il fonctionne de 5 h 30 à 00 h 30, 7 jours/7. Il est placé sous la direction du directeur de plateforme, ou son représentant, via un dispositif d astreinte. Ses missions : recueillir, consolider et diffuser l ensemble des informations nécessaires au pilotage opérationnel de l aéroport. En relation permanente avec les différents PC de l aéroport Paris-Orly, il prend en compte les informations des partenaires du pôle aéroportuaire et externes (services de l État, médias, public ) permettant une actualisation systématique de l information et une vision optimale de la situation sur l aéroport. En veille permanente, il vise à identifier les événements susceptibles d impacter la bonne marche opérationnelle de la plateforme et d en évaluer les conséquences sur l écoulement du trafic. En cas d événement impactant pour l exploitation, le PC Orly peut être activé en mode crise, il devient alors le PC Crise d Orly. Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP 13. CDM Collaborative Decision Making L aéroport Paris-Orly a reçu, le 20 janvier 2015, l accréditation «Advanced Tower ATC», l avant-dernière étape avant la certification «Airport-CDM». Le Collaborative Decision Making (CDM) est un projet européen destiné à optimiser le fonctionnement des plateformes aéroportuaires, pour les arrivées, la gestion des parkings, le suivi de la touchée et les départs. Le CDM améliore la gestion de l aéroport en cas de demande supérieure à la capacité et limite les conséquences des perturbations (neige, brouillard, orage, contraintes techniques, etc.). Le CDM consiste à renforcer la collaboration opérationnelle entre les acteurs de la plateforme, gestionnaire, contrôle aérien, compagnies aériennes et météo, pour apporter des réponses adaptées à chaque situation. Le CDM se traduit par des échanges opérationnels quotidiens, la mise à disposition d un site internet, d informations en temps réel et la disponibilité 24 heures/24 d un représentant CDM. Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP

19 14. Plan Neige Paris-Orly, un aéroport équipé et organisé pour affronter les épisodes hivernaux. Du 15 octobre au 15 avril de chaque année, la procédure hivernale d Aéroports de Paris, appelée «plan Neige», peut être déclenchée à tout moment en cas d intempéries neigeuses. Le PC Neige de Paris-Orly, installé au sein du PC Aires aéronautiques, peut être armé à tout moment pendant cette période. L une des priorités du plan Neige est de dégager rapidement les aires de mouvement (pistes, voies de circulation avions, voies de circulation véhicules et aires de trafic). Les moyens de déneigement mis en œuvre sont adaptés au type de zones traitées et à la météo. L aéroport Paris-Orly dispose de procédés mécaniques et chimiques permettant d affronter les épisodes neigeux (déneigement, déverglaçage). La procédure de dégivrage des avions est effectuée sous la responsabilité des compagnies par des sociétés d assistance en escale. Aéroports de Paris assure l approvisionnement en glycol de ces prestataires (sauf pour la compagnie Air France qui dispose de son propre stock). Dans les terminaux, le plan Neige prévoit le support d Aéroports de Paris à la compagnie dans la diffusion de l information et l assistance des passagers en cas d attente prolongée. Ce dispositif Neige a pour but de garantir la sécurité des passagers et de maintenir le trafic proche de la normale malgré les conditions climatiques. Aéroports de Paris et ses partenaires se mobilisent pour assurer les meilleures conditions de voyage à leurs passagers. Numéros utiles Responsable Exploitation de permanence Sud (REPS) : +33 (0)1 49 75 13 30 Responsable Exploitation de permanence Ouest (REPW) : +33 (0)1 49 75 88 31 Responsable d Exploitation des aires aéronautiques (REA) : +33 (0)1 70 03 00 57 Responsable d Exploitation territoriale (RET) : +33 (0)1 49 75 49 78 Responsable d Exploitation territoriale (parcs et accès) (RET) : +33 (0)1 49 75 49 78 Photo : Jean-Marc JOUANNEAUX pour ADP Photo : Jean-Marc JOUANNEAUX pour ADP

20 15. Check-list des informations à transmettre lors d une 1 re implantation ou en cas de changement durant l exploitation s Page Droits de trafic Préalable Pour exercer des droits de trafic sur des liaisons intra-communautaires : notifier votre programme à la Direction Générale de l Aviation Civile. Direction générale de l Aviation civile (DGAC) Direction du Transport aérien, Sous-Direction des Transporteurs et Services aériens international-dta@aviation-civile.gouv.fr 2 Affectation au sein du système aéroportuaire parisien Après obtention droits de trafic Pour obtenir une décision d affectation à un aéroport parisien contacter la direction Clients d Aéroports de Paris. Aéroports de Paris Antoine de Lamothe Département aviation marketing Direction Clients antoine.de-lamothe@adp.fr 3 Demande de créneaux COHOR -8 mois Pour l attribution des créneaux horaires au sein de l aéroport Effectuer une demande auprès de COHOR, Association pour la coordination des horaires COHOR Coordonnateur délégué des aéroports français Éric Herbane Eric.herbane@corhor.org 4 Affectation au sein d un terminal de l aéroport Paris-Orly -8 mois Pour obtenir une décision d affectation à un terminal au sein de l aéroport er la direction de l aéroport Paris-Orly Aéroports de Paris Franck Mereyde Directeur de l aéroport Paris-Orly franck.mereyde@adp.fr 5 Communication des programmes de vols -2 mois Pour opérer au départ de Paris-Orly, l exploitant aérien ou son représentant (assistant) doit : Communiquer ses vols à la cellule Programmation des vols d Aéroports de Paris, avant chaque démarrage de saison IATA Informer de toutes modifications (changement d escale, type avion, horaires ) en cours de saison IATA. Aéroports de Paris Centralisation des prévisions de vols (CPV) cpv@adp.fr 6 Compléter le formulaire pour l implantation de votre DCS -2 mois Pour renseigner la base du programme vols et réaliser les simulations d affectation des ressources (notamment des banques d enregistrement) : Adresser le formulaire à l informatisation Aéroports de Paris Aéroports de Paris Informatisation Romain Cieslar Romain.cieslar@adp.fr Communication des caractéristiques avions -1 mois Pour permettre le classement de l appareil dans l un des six groupes acoustiques : Fournir une copie du Certificat de limitation de nuisance (CLN où figurent l indication de la Masse maximum au décollage - MMD). Aéroports de Paris Centralisation des prévisions de vols (CPV) cpv@adp.fr 6 Arrivée de la compagnie à Paris-Orly Début de l exploitation Communication des informations opérationnelles Temps réel L exploitant aérien, ou son représentant (assistant), s engage à transmettre l ensemble des informations opérationnelles attendues, complètes et précises, de préférence par voie de messages automatiques électroniques et conformes aux standards de communication IATA Aéroports de Paris Administration des ventes Véronique Leduez Veronique.leduez@adp.fr 7 Photo : Zoo Studio pour ADP

3950 aeroportsdeparis.fr Direction de l aéroport Paris-Orly Bât. 400 Terminal Sud Module S0 103 aérogare sud CS 90055 94396 Orly Aérogare cedex Conception graphique et production : Aart Design

1 Guide des prestations 2015-2016 Aéroport Paris-Orly

Sommaire 1. Service d eau potable et eau sanitaire pour aéronefs 1 2. Distribution d eau potable 1 3. Grutage et opérations de logistique 2 4. Vente de glycol 2 5. Prestations domaniales 2 A. Locaux dans les terminaux 2 B. Comptoirs en aerogares 3 C. Antennes (autres que de téléphonie) 3 D. Bâtiments de piste 3 E. Aires de stockage 3 6. Énergie thermique et frigorifique 4 7. Programmes immobiliers 5 8. Communication publicitaire 5 9. Télécommunications 5 10. Centre de conférences 6 11. Accueil événementiel 6 12. Salon 6 13. Collecte et traitement des dechets 7 14. Stationnement parcs 8 15. Vidéprotection 9 Photo couverture : ArteFactoryLab

1 Service d eau potable et eau sanitaire pour aéronefs 1. 2. Distribution d eau potable Aéroports de Paris fournit des services d eau potable et d eau sanitaire pour aéronefs, facturés sur la base de volumes délivrés, mesurés en m 3 Service d eau potable (stations d eau potable) : 8,06 hors taxes par m 3 d eau fourni Service d eau sanitaire (stations d eau bleue) : 118,40 hors taxes par m 3 d eau fourni Unité opérationnelle énergie et logistique Alfredo Guarino Tél : 01 49 75 21 35 E-mail : alfredo.guarino@adp.fr Le réseau d alimentation en eau potable d Aéroports de Paris dessert la quasi-totalité des bâtiments de la plate-forme. Les tarifs de vente d eau potable (tarifs au quatrième trimestre 2015) Compteur : Diamètre du compteur (en mm) 12-15 20 25 30 40 50 Abonnement annuel ( HT) 109,88 124,07 158,03 164,83 236,43 349,4 Diamètre du compteur (en mm) 60 80 100 150 200 250 Abonnement annuel ( HT) 518,94 612,76 766,48 1085,01 1807,84 2 199,82 Consommation : Ces services ne relèvent pas de la redevance de dilacération, due par le transporteur ou le prestataire d assistance en escale, qui est la suivante : Redevance de dilacération : 68,50 HT par passage de camion de vidange. La redevance est due par les prestataires d assistance en escale. (Cf détail dans la brochure Tarifs des redevances aéroportuaires 2015) Redevance de consommation d eau potable (en HT/m 3 ) : 4,69 Ces tarifs évoluent régulièrement. Pour connaitre nos nouveaux tarifs, et pour toute demande d information, vous pouvez contacter notre service à l adresse suivante : Unité opérationnelle énergie et logistique Alfredo Guarino Tél : 01 49 75 21 35 E-mail : alfredo.guarino@adp.fr Photo : Jean-Marc JOUANNEAUX pour ADP

2 Grutage et opérations 3. 4. de logistique Vente de glycol 5. Prestations domaniales Pour des interventions de grutage ou diverses opérations logistiques sur la plate-forme : relevage d avions, interventions sur les pistes et voiries etc., nous pouvons mettre à votre disposition du matériel de manutention (grues, tracteurs, engins aéroportuaires, ). Pôle logistique Tél : 01 49 75 68 34 (Permanence de 5h00 à minuit) Pour le dégivrage des avions, l Aéroport Paris - Orly fournit du glycol aux compagnies aériennes ou à leurs assistants. Pour la période du 15 octobre 2014 au 15 avril 2015, les tarifs pour la fourniture de glycol étaient fixés comme suit : Quantités vendues Type 1 pur et Type 4 pur cumulées : Prix unitaire ( HT) par litre Type 1 pur : 2,66 Inférieures à 340 m 3 Type 4 pur : 2,19 Type 1 pur : 2,13 de 340 à 640 m 3 Type 4 pur : 1,66 Type 1 pur : 1,97 Supérieures à 640 m 3 Type 4 pur : 1,45 Commercialisation et exploitation Patrick Dumortier Tél : 01 49 75 19 49 E-mail : patrick.dumortier@adp.fr En dehors des heures ouvrables : Responsable Exploitation des Aires Tél : 01 49 75 62 00 E-mail : rea-orly@adp.fr A. Locaux dans les terminaux Au cœur des terminaux Sud et Ouest, Aéroports de Paris met à votre disposition des locaux adaptés aux activités aéroportuaires et répondant parfaitement aux besoins d exploitation ou administratifs. Ces surfaces de différentes natures (comptoirs, bureaux, salons...) vous sont proposées clés en main ou en coque nue (sans aménagement, ni distribution d énergie ). Spécificités Les locaux standards ne sont pas à proximité immédiate des zones d exploitation. Il s agit de locaux à la lumière du jour ou en second jour, Les locaux à confort limité sont de même nature que les locaux standards, mais ne bénéficient pas de la lumière naturelle ; Les locaux d exploitation sont à proximité immédiate des zones d exploitation. Ils peuvent se situer côté ville ou côté pistes ; Les locaux de service ou les réserves équipées de moyens renforcés de protection contre l incendie, sont des surfaces difficilement aménageables. Leur utilisation en tant que bureau est interdite ; Les locaux techniques sont exclusivement réservés aux équipements de maintenance des bâtiments. Leur utilisation en tant que bureau ou réserve est interdite ; Les locaux de standing sont généralement destinés aux salons des compagnies. Ils peuvent aussi concerner certains espaces de vente privatifs des compagnies. Ils sont généralement livrés coque nue. Photo : Philippe STROPPA / Studio pour ADP

3 Les tarifs se rapportant à ces surfaces se décomposent comme suit : Orly Ouest / Orly Sud (Loyer annuel par m 2, en HT) Type aménagé Type coque nue Local standard 578,50 415,24 Local confort limité 404,96 256,54 Local d exploitation 694,22 516,11 Local de service 289,26 Local technique - 115,70 Local de standing - 1388,43 avec réduction de - 20% pour une surface de 201 à 400 m² et de - 40% au-delà de 400 m² B. Comptoirs en aerogares Aménagés pour l accueil de vos passagers, les comptoirs compagnies aériennes et tours opérateurs bénéficient d une implantation privilégiée dans les terminaux. Les tarifs correspondants à ces occupations sont les suivants : Orly Ouest / Orly Sud Loyer annuel ( HT) par mètre linéaire Comptoirs zone publique Départ 5 747,99 Comptoirs autres Zones, Arrivée, Bagages 3 829,88 Comptoirs fermés 6 610,21 tarifs au quatrième trimestre 2015 C. Antennes (autres que de téléphonie) Les tarifs au 1 er trimestre 2015 pour l utilisation des antennes (hors antennes incluses dans les contrats des opérateurs de téléphonie) situés en terrasse des bâtiments, sont fixés comme suit : Orly Ouest Orly Sud Antennes autres que de téléphonie (hors FH) tarifs au quatrième trimestre 2015 Loyer annuel ( HT) par mât, antenne ou point haut Type 565,42 Antennes VHF,TV Hub telecom WIFI Hub telecom / ADP : type radiotéléphone Antennes de radio communication Antennes opérateurs mobiles FH D. Bâtiments de piste En complément des bureaux des terminaux, des locaux de piste ainsi que des aires d entreposage peuvent être mis à votre disposition pour vos activités de maintenance ou de stockage. Les conditions financières afférentes à ces biens sont les suivantes : Bâtiments de piste Loyer annuel ( HT) par m² Bâtiments neufs ou réhabilités Bâtiments en l état Bureau 360,13 216,09 Atelier, magasin 206,61 123,96 Sous-sol 103,29 61,98 Abri à matériel 139,65 83,83 E. Aires de stockage Surfaces de stockage Aire à matériel & Emplacement véhicule 31,91 Loyer annuel ( HT) par m 2 Pour vous accompagner dans vos démarches commerciales sur la plateforme, si vous exercez votre activité au sein de : Compagnies aériennes et tour-opérateurs, votre contact mail est : commercial-ory-1@adp.fr Services publics, prestataires, associations, concessionnaires et autres, votre contact mail est : commercial-ory-2@adp.fr Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP

4 6. Énergie thermique et frigorifique Pour le chauffage des bâtiments de la plate-forme reliés aux réseaux, Aéroports de Paris distribue toute l année de l eau chaude de chauffage ( à 110 C) et de l eau surchauffée (> à 110 C et à 160 C), à partir de deux centrales de production. Celles-ci sont alimentées en gaz et disposent d un secours au fioul. Depuis 2011, l aéroport Paris-Orly produit une eau chaude de chauffage à partir de la Géothermie, à 70 C. Grâce à trois centrales frigorifiques et à un réseau de distribution d eau glacée (6 C), Aéroports de Paris produit et distribue du froid pour la climatisation des locaux et le refroidissement des installations sensibles des compagnies aériennes, sociétés de fret, hôtels... Énergie thermique et frigorifique Tarifs chaleur (au 3 e trimestre 2015) Part fixe HT/KW/an HT/KW/mois Remise Part variable HT/MWh Variation haute température 48,12 4,01 2 500 à 5 000 KW = 2,5% 1 re tranche (jusqu à 5 000 MWh) 60,32-3,8% basse température 54,92 4,58 5 001 à 7 500 KW = 5% 2 e tranche (de 5 001 à 10 000 MWh) 56,16-3,8% 7 501 à 10 000 KW = 7,5% 3 e tranche (de 10 001 à 20 000 MWh) 51,10-3,8% 10 001 à 12 500 KW = 10% 4 e tranche (> 20 000 MWh) 47,49-3,8% Remises (suite) : De 12 501 à 15 000 KW = 12%. Au-delà de 15 000 KW = 14%, pouvant aller à 20% avec un engagement de 10 ans. Tarifs froid (au 3 e trimestre 2015) Part fixe Part variable 128,96 HT/KW/an 10,75 HT/KW/mois 40,58 HT/MWh Unité opérationnelle énergie et logistique : Alfredo Guarino Tél : 01 49 75 21 35 E-mail : alfredo.guarino@adp.fr Photo : Philippe STROPPA / Studio Pons pour ADP

5 Programmes 7. immobiliers 8. Communication publicitaire Spécialiste de la conception de villes aéroportuaires, Aéroports de Paris vous offre l opportunité de vous implanter au cœur de quartiers urbains de qualité, bénéficiant d une localisation et d une desserte exceptionnelle, et ce tant pour des besoins immédiats sur des bâtiment s existants que sur des réserves foncières permettant d effectuer des bâtiments suivant toutes les spécificités envisageables. En tant que propriétaire foncier et immobilier, Aéroports de Paris assure la gestion de ses actifs (asset & property management) et propose à ses locataires tous les services exclusifs à la présence de l aéroport. La Direction de l immobilier se tient à votre entière disposition pour répondre au mieux à vos besoins. George Lakhovsky Responsable du Développement Commercial Tél : 01 74 22 07 58 / mob : 06 11 80 11 11 E-mail : george.lakhovsky@adp.fr Cœur d Orly Bâtiment Askia (vue intérieure) Photo : Isabelle Loï pour ADP Pour toute demande de communication publicitaire sur l aéroport, qu il s agisse de communication en extérieur ou à l intérieur des terminaux, nous vous invitons à nous contacter afin d être mis en relation avec notre concessionnaire exclusif. Patricia Larue Tél : 01 70 03 44 03 E-mail : patricia.larue@adp.fr Claire Dousset Tél : 01 43 35 70 08 E-mail : claire.dousset@adp.fr 9. Télécommunications Hub One est un groupe de services en technologies de l information et de communication en environnements professionnels. Hub One conçoit et concrétise la digitalisation des métiers, lieux et usages. Hub One s appuie sur son expérience en milieu aéroportuaire pour apporter des réponses sur mesure aux besoins opérationnels critiques et temps réel, aux Grands Comptes et aux PME. Ses collaborateurs assurent un service de bout en bout, du cœur de réseau au terminal, du déploiement en mode projet jusqu au maintien en conditions opérationnelles. Ses solutions et expertises agrègent les métiers d opérateur télécom, fixe, radio et mobile, d intégrateur en mobilité et traçabilité, et l ensemble des services associés. Photo : Gwen LE BRAS / Zoo Studio pour ADP Hub One 3 Renseignements sur les solutions Traçabilité, Mobilité, Wifi Tél : 04 78 66 86 46 (Hub One Mobility) 3 Renseignements sur les solutions Téléphonie, Internet & Réseaux, Radiocommunications, Wifi, Solutions Aéroportuaires E-mail : claire.dousset@adp.fr Tél : 01 74 37 24 24 (Hub One Telecom) 3 Renseignements sur un incident Tél : 01 74 37 24 27 (Hub One Telecom) 3 Pour toute question relative à votre téléphone mobile, DECT, TETRA : Accueil Mobilité agence Paris - CDG Tél : 01 70 03 85 00