REMoRQUES PoRTE-VÉHICULES

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1 REMoRQUES PoRTE-VÉHICULES Photographie non contractuelle/ peut comporter des équipements spéciaux SERIE 4000 PRoGRAMME DE VoITURES PARTICULIÈRES

2 SERIE 4000 SoMMAIRE SERIE 4000 Vue d'ensemble des porte-motos 4 Porte-motos HM 6 Porte-véhicules légers KFT 8 Remorque tout polyester Rexus 10 Vue d'ensemble des porte-véhicules 12 Remorque surbaissée IMoLA 14 Remorque surélevée HTF 18 Remorque surbaissée basculable HAK 22 Remorque basculable LEMANS 26 Vue d'ensemble des remorques universelles 30 Remorque surélevée basculable ALLCoMFoRT 32 Accessoires 36 Matrix 42 Avec plus de 450 modèles fabriqués en série et conçus pour un usage privé ou professionnel, Humbaur compte parmi les premiers constructeurs de remorques en Europe. Innovant et expérimenté. Présent dans toute l Europe et au-delà des frontières européennes. En tant qu'entreprise familiale de taille moyenne dirigée par son propriétaire, nous connaissons les besoins de nos clients et savons de quelle manière ils travaillent. C est la raison pour laquelle nous concevons, fabriquons et testons nos produits avec le plus grand soin. Des idées novatrices, une production des plus modernes, une concentration claire sur la qualité et une assistance qualifiée et étendue font notre force. Des atouts que nous mettons au service de nos clients. Ulrich Humbaur, sociétaire, gérant et PDG 2

3 humbaur La qualité Et L'EXpéRiEncE De nombreuses années d'expérience En tant que l un des premiers constructeurs de remorques pour voitures particulières et en tant que producteur de semi-remorques en pleine expansion, nous produisons chaque année quelque remorques et semi-remorques. Depuis la création de l'entreprise, nous avons construit plus de véhicules. La ème remorque sortira de notre usine de Gersthofen au premier trimestre L'expérience acquise au fil des ans se reflète aujourd'hui dans chacune de nos remorques. Exigences élevées en matière de qualité Une remorque doit être robuste et durable. Nous utilisons exclusivement des composants de qualité supérieure et surveillons constamment la qualité d'usinage. Avant qu'une remorque ne quitte notre usine, nos techniciens hautement qualifiés procèdent à un contrôle qualité très minutieux. Polyvalence et flexibilité Nous offrons à nos clients des solutions de transport flexibles et polyvalentes pour un poids total compris entre 750 kilogrammes et 40 tonnes. Nous proposons aux particuliers et aux professionnels le moyen de transport adapté aux usages les plus variés. Une vaste gamme d'accessoires Outre nos équipements de série très complets, nous proposons une grand choix d'accessoires pour chaque modèle de remorque. Chaque client peut ainsi configurer individuellement sa remorque en fonction de ses besoins en combinant nos différents modules. Service après-vente Le suivi complet des remorques jusqu'à 3,5 t est assuré par votre revendeur local. Pour les remorques à partir de 5 t, notre large gamme de prestations de service inclut également le service après-vente direct. Que vous ayez besoin de pièces de rechange ou d'aide pour l'utilisation de votre remorque : Humbaur se tient à votre disposition. Procédés de fabrication les plus modernes La qualité réside dans le détail, cela signifie que Humbaur utilise uniquement des composants de constructeurs renommés pour la fabrication de ses véhicules. Les échanges de connaissances avec nos fournisseurs nous permettent constamment d'améliorer nos produits. «Made in Germany» Chacun des 450 modèles fabriqués en série bénéficie alors toujours des innovations technologiques les plus récentes pour sa conception et sa production. Ceci nous permet de garantir une qualité hors pair constante: une qualité «Made in Germany». 3

4 SERIE 4000 VUE D'ENSEMBLE REMoRQUES P 4

5 RTE-MoToS Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 5

6 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Porte-motos HM Modèle HM HM Dimensions de la caisse en mm 2240 x x 1276 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 3663 x 1718 x x 1738 x 635 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) La remorque HM est une remorque porte-motos pouvant accueillir 2 motos. Elle séduit par sa structure peaufinée et bien pensée. Avec ses deux rails de transport et son rail de chargement, la HM peut recevoir et transporter deux motos. Grâce à l'intégration d'un épais plateau en bois, vous avez la possibilité de transporter, si vous le souhaitez, d'autres types d'équipements, ce qui confère à votre remorque HM une polyvalence exceptionnelle. Le chargement doit être sécurisé, par ex. avec les sangles pour motos disponibles en option. 6

7 Pneumatiques de qualité de grande dimension pour une bonne tenue de route, même si le revêtement de la chaussée est en mauvais état Dispositif anti-encastrement robuste conçu notamment pour les sollicitations liées au chargement et au déchargement Deux rails de transport avec étrier spécial moto, adapté aux modèles courants de pneumatiques moto EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque porte-motos HM de Humbaur Châssis : cadre et châssis galvanisés ; cadre de base constitué de profilés vissés en acier plié pour un remplacement aisé des différentes pièces en cas de dommages ; essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension à roues indépendantes fabriqués par des constructeurs renommés ; pneumatiques de grande marque (adaptés à une vitesse de 100 km/h) Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré et feu de position avant ; connecteur 13 pôles sur le modèle HM 10 ; connecteur 7 pôles sur le modèle HM 75 Construction : faible hauteur de chargement de 500 ou 510 mm ; rail de chargement en tôle d'acier galvanisée aux dimensions généreuses avec bordure de protection latérale permettant un angle de rampe très avantageux ; les étriers fixés sur les rails de transport confèrent une stabilité sécurisante ; possibilité d'arrimage grâce aux anneaux d'arrimage en acier moulé galvanisé montés de série ; plancher constitué d'un panneau de bois composé de plusieurs couches contrecollées imperméables d'une épaisseur de 15 mm, antidérapant et résistant à l'usure Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 7

8 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Porte-véhicules légers KFT Modèle KFT 1300 KFT 1500 Dimensions de la caisse en mm 2950 x x 1650 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 4239 x 2152 x x 2152 x 725 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) La remorque porte-véhicules légers (KFT) a été conçue pour le transport de petites voitures ou de jusqu'à trois motos. Le plancher d'un seul tenant et les protections antichocs à l'avant et sur les côtés, avec possibilités d'arrimage intégrées, permettent une utilisation du KFT dans d'autres domaines d'application. 8

9 Feux antibrouillard et catadioptres intégrés pour une bonne visibilité Plancher fermé d'un seul tenant antidérapant et résistant à l'usure Protection antichocs : jupe latérale en acier avec anneaux d'arrimage intégrés EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque porte-voitures KFT de Humbaur Châssis : cadre et châssis galvanisés ; cadre de base constitué de profilés vissés en acier plié pour un remplacement aisé des différentes pièces en cas de dommages ; essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension à roues indépendantes fabriqués par des constructeurs renommés ; pneumatiques de grande marque (adaptés à une vitesse de 100 km/h) Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré et feux de position avant ; de série avec connecteur 13 pôles et feux de recul Construction : faible hauteur de chargement de 500 mm ; deux rampes spéciales en tôle d'aluminium striée, d'une largeur de 200 mm, placées en perpendiculaire à l'arrière pour le chargement et le déchargement ; plancher en bois d'un seul tenant composé de plusieurs couches contrecollées imperméables avec revêtement phénolique antidérapant ; protections antichocs à l'avant et sur les côtés avec moyens d'arrimage intégrés en tôle d'acier galvanisée ; roue jockey de série Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 9

10 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Remorque tout polyester RExUS Modèle REXUS Dimensions de la caisse en mm 3250 x 1500 x 1800 Poids total admissible en kg 2000 Charge utile en kg 1285 Hauteur de chargement en mm 450 Pneumatiques en pouces 15 Dimensions extérieures en mm 4596 x 2080 x 2345 Angle de rampe 15 (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Coloris Jaune métallisé Orange métallisé Rouge métallisé Bleu métallisé Noir métallisé Blanc Argent métallisé 10

11 Jantes en alu, feux arrière design, arceaux décoratifs chromés Portes latérales avec verrouillage 3 points fermant à clé Rampe de chargement munie de 2 ressorts à gaz et d'une tôle en aluminium striée EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque tout polyester RExUS au look rétro de Humbaur Châssis : châssis «Champ» pour une stabilité longitudinale optimale ; comportement routier agréable et tenue de route optimale ; composants du cadre galvanisés à chaud, vissés et rivetés ; rampe d'éclairage galvanisée à chaud et revêtue par pulvérisation ; pneumatiques de grande marque avec jantes en alu ; compatibles 100 km/h avec 4 amortisseurs Système électrique : feux arrière design en verre blanc avec cerclages chromés ; connecteur 13 pôles avec feu de recul ; 3ème feu stop ; éclairage intérieur ; feux de position ; feux de gabarit Construction : structure entièrement en polyester à base de plastique renforcé de fibres de verre (GFK) ; panneau du plancher en bois composé de plusieurs couches contrecollées imperméables d'une épaisseur de 21 mm, antidérapant ; hayon arrière (rampe de chargement) en plastique renforcé de fibres de verres avec noyau en bois et revêtement en tôle d'aluminium striée, avec 3 charnières robustes galvanisées à chaud et peintes en noires par pulvérisation ; fermeture à espagnolette en inox verrouillable ; portes d'accès latérales munies de charnières en aluminium anodisé et d'un verrouillage 3 points à clé ; panneaux en bois composés de plusieurs couches contrecollées imperméables dans les parois latérales pour renforcer les côtés et pouvoir monter différents accessoires ; 2 poignées de manoeuvre ; arceaux décoratifs chromés ; 6 anneaux d'arrimage pouvant supporter chacun une charge de 400 dan montés dans le plancher Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 11

12 SERIE 4000 VUE D'ENSEMBLE REMoRQUES PoRT 12

13 E- VEHICULES Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 13

14 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Remorque surbaissée IMoLA Modèle IMOLA 2000 IMOLA 2500 Dimensions de la caisse en mm 4000 x x 1900 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5423 x 2400 x x 2400 x 810 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) La remorque IMOLA constitue le modèle d'entrée de gamme dans notre série de remorques porte-voitures. Grâce à sa hauteur de chargement extrêmement basse, ce modèle offre un angle de rampe exceptionnel qui facilite considérablement le chargement et le déchargement. Les rails de transport en tôle perforée issus de nos ateliers assurent une stabilité offrant une sécurité optimale pour le transport du véhicule. 14

15 Lampes multifonctions pour une visibilité optimale dans toutes les situations Deux rampes de chargement en aluminium avec surface de roulement striée pour un déplacement en toute sécurité Eclairage avec protection antichocs EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque surbaissée IMoLA de Humbaur Châssis : protection anticorrosion optimale grâce à la galvanisation à chaud par immersion de l'ensemble du cadre et du châssis ; cadre stable constitué de profilés rivetés et vissés en acier plié ; essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension à roues indépendantes fabriqués par des constructeurs renommés ; pneumatiques de grande marque (adaptés à une vitesse de 100 km/h) ;comportement de freinage rapide et sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec système de marche arrière automatique intégré Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré, feux de position latéraux et feux de gabarit ; connecteur 13 pôles de série et feux de recul Construction : deux rampes en tôle d'aluminium striée pour le chargement et le déchargement, accrochés dans le cadre à l'arrière ; aisance de chargement et de déchargement grâce à la hauteur de chargement extrêmement faible de 435 mm ou de 445 mm et à l'angle de rampe associé ; grande stabilité du véhicule à transporter en raison des rails de transport en tôle perforée issus de nos propres ateliers ; possibilité d'arrimage sur les perforations latérales continues et sur les rails de transport ; butoirs de roue (barres de blocage) ou sangles de serrage des roues pour une sécurisation supplémentaire du chargement, ainsi que support de treuil et treuil à câble disponibles en option Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 15

16 SERIE 4000 Remorque surbaissée IMoLA Modèle IMOLA 2000 IMOLA 2500 Dimensions de la caisse en mm 4000 x x 1900 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5423 x 2400 x x 2400 x 810 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Accessoires Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix! Surface de chargement antidérapante 1900 x 850 mm Support avec treuil et câble de traction Butoir de roue (barre de blocage) 16

17 Les rails de transport en tôle perforée empêchent le déplacement inopiné des véhicules chargés Le blocage des rampes s'effectue de façon mécanique sur la surface de chargement Rambarde perforée continue pour le maintien par serrage des butoirs de roue et l'arrimage à l'aide de sangles SITUATIoN DE CHARGEMENT Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 17

18 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Remorque HTF Modèle HTF HTF Dimensions de la caisse en mm 4100 x x 2050 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5475 x 2163 x x 2163 x 680 Angle de rampe 14 15,5 (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Notre solution universelle pour le transport de véhicules : en tant que remorque surélevée, elle est équipée d'un plancher d'un seul tenant, une véritable polyvalence qui la rend apte à d'autres solutions de transport. 18

19 Rambarde perforée continue pour le maintien par serrage de butoirs de roues disponibles en option (barres de blocage) Rampes de chargement en tôle d'aluminium striée logées dans la glissière sous la surface de chargement Support avec treuil et câble disponible en option EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque surélevée HTF de Humbaur Châssis : protection anticorrosion optimale grâce à la galvanisation à chaud par immersion de l'ensemble du cadre et du châssis ; cadre stable constitué de profilés rivetés et vissés en acier plié ; essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension à roues indépendantes fabriqués par des constructeurs renommés ; pneumatiques de grande marque (adaptés à une vitesse de 100 km/h) ;comportement de freinage rapide et sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec système de marche arrière automatique intégré Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré, feux de position latéraux et feux de gabarit ;connecteur 13 pôles de série et feux de recul Construction : chargement/déchargement de véhicules à l'aide de rampes de chargement robustes en tôle d'aluminium striée qui sont simplement glissées sous la surface de chargement pour le transport ; les rampes peuvent se déplacer facilement sur toute leur largeur ; la rambarde perforée continue latérale permet un arrimage sur toute la longueur ; des butoirs de roue (barres de blocage) disponibles en option peuvent être fixés sur la rambarde perforée ; plancher d'un seul tenant en bois spécial antidérapant composé de plusieurs couches contrecollées imperméables ; support avec treuil et câble disponible en option Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 19

20 SERIE 4000 Remorque surélevée HTF Modèle HTF HTF Dimensions de la caisse en mm 4100 x x 2050 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5475 x 2163 x x 2163 x 680 Angle de rampe 14 15,5 (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Accessoires Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix! Support avec treuil et câble de traction Sangles de serrage des roues d'une largeur de 50 mm Butoir de roue (barre de blocage) 20

21 Plancher d'un seul tenant à revêtement antidérapant, fermé, composé de plusieurs couches contrecollées imperméables Rampes de chargement en tôle d'aluminium striée situées sous la surface de chargement lors du transport Feux arrière aux dimensions généreuses avec catadioptre et feux de gabarit SITUATIoN DE CHARGEMENT Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 21

22 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Remorque surbaissée basculable HAK Modèle HAK HAK HAK Dimensions de la caisse en mm 4150 x x x 1940 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5907 x 2440 x x 2440 x x 2440 x 820 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) La remorque porte-voitures basculable HAK a été spécialement conçue pour un usage professionnel. Etant donné que le pont est équipé d'un système hydraulique de basculement à double effet (pour monter et descendre le pont), la répartition du poids du véhicule n'a aucune importance. Le HAK est une remorque porte-voitures professionnelle destinée à une utilisation quotidienne. 22

23 Butoirs de roue (barres de blocage) disponibles en option pour une sécurisation supplémentaire du chargement Les rails de transport en tôle perforée empêchent un glissement inopiné des véhicules chargés Structure stable grâce aux traverses sous la surface de chargement EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque surbaissée basculable HAK de Humbaur Châssis : protection anticorrosion optimale grâce à la galvanisation à chaud par immersion de l'ensemble du cadre et du châssis ; cadre stable constitué de profilés rivetés et vissés en acier plié ; essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension à roues indépendantes fabriqués par des constructeurs renommés ; pneumatiques de grande marque (adaptés à une vitesse de 100 km/h) ; comportement de freinage rapide et sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec système de marche arrière automatique intégré Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré, feux de position latéraux et feux de gabarit ;connecteur 13 pôles de série et feux de recul Construction : système hydraulique de basculement à double effet pour le levage et la descente du pont ; treuil à câble monté de série, réglable sur 5 positions sur toute la largeur de la surface de chargement (optimal pour le chargement/déchargement des véhicules sans propulsion propre) ; les rails de transport en tôle perforée forment un bloc avec les jupes latérales ; la perforation continue des jupes latérales sert de points de fixation pour la sécurisation du chargement. Des butoirs de roue (barres de blocage) ou des sangles de serrage des roues sont disponibles en option Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 23

24 SERIE 4000 Remorque surbaissée basculable HAK Modèle HAK HAK HAK Dimensions de la caisse en mm 4150 x x x 1940 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5907 x 2440 x x 2440 x x 2440 x 820 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Accessoires Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix! Surface de chargement fermée d'un seul tenant avec panneau antidérapant Amortisseurs Butoir de roue (barre de blocage) 24

25 Support de treuil de série, avec treuil et câble En option, sangles de serrage des roues d'une largeur de 50 mm pour une sécurisation optimale du chargement Deux fermetures ajustables pour la sécurisation mécanique du pont SITUATIoN DE CHARGEMENT Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 25

26 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Remorque basculable LEMANS Modèle LEMANS 2500 LEMANS 3000 LEMANS 3500 Dimensions de la caisse en mm 4300 x x x 2100 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5961 x 2170 x x 2170 x x 2170 x 790 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) La remorque porte-voitures basculable LEMANS a été spécialement conçue pour un usage professionnel quotidien. Elle séduit par sa faible hauteur de chargement et sa multitude de détails pratiques tels que la perforation spéciale des jupes latérales et celle des rails de transport qui offrent d'innombrables possibilités d'arrimage. La large gamme d'accessoires comprend, entre autres, des butoirs de roues (barres de blocage), un plancher fermé antidérapant pour le pont, des sangles de serrage pour les roues, et bien plus... 26

27 Pont avec palier de basculement spécial directement relié aux deux corps d'essieux Rampes en tôle d'aluminium striée logées dans une glissière Treuil à câble facilement maniable avec galet de renvoi réglable sur cinq positions EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque basculable LEMANS de Humbaur Châssis : protection anticorrosion exceptionnelle grâce à la galvanisation à chaud par immersion du cadre et du châssis ; pièces remplaçables constituées de profilés rivetés et vissés en acier plié ; essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension à roues indépendantes fabriqués par des constructeurs renommés ; pneumatiques de grande marque (adaptés à une vitesse de 100 km/h) ; comportement de freinage rapide et sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec système de marche arrière automatique intégré ; le palier de basculement unique forme une liaison solidaire entre le pont et les corps d'essieux pour une absorption optimale de la charge et un comportement routier agréable Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré, feux de position latéraux et feux de gabarit ;connecteur 13 pôles de série et feux de recul Construction : pont boulonné, riveté et vissé ;les longerons d'un seul tenant du pont servent également à recevoir le support de treuil qui est donc extrêmement stable ; chargement/déchargement via des rampes courtes en tôle d'aluminium striée, guidées par paliers lisses et montées sous le pont ;treuil à câble avec dispositif de renvoi réglable sur 5 positions sur toute la largeur de la remorque ; vérin simple effet avec système hydraulique de qualité supérieure ; angle de rampe d'environ 10 ; les rails de transport spéciaux en tôle perforée forment un bloc avec les jupes latérales ;sept profilés double omega, installés sur le pont dans le sens transversal Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 27

28 SERIE 4000 Remorque surélevée basculable LEMANS Modèle LEMANS 2500 LEMANS 3000 LEMANS 3500 Dimensions de la caisse en mm 4300 x x x 2100 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5961 x 2170 x x 2170 x x 2170 x 790 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Accessoires Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix! Accouplement de sécurité AKS Surface de chargement fermée d'un seul tenant avec panneau antidérapant Butoir de roue (barre de blocage) 28

29 Deux profilés double omega installés sur le pont dans le sens transversal pour plus de stabilité Treuil facilement maniable avec galet de renvoi, réglable sur cinq positions sur toute la largeur de la remorque Rambarde perforée continue pour le maintien par serrage des butoirs de roue et l'arrimage à l'aide de sangles SITUATIoN DE CHARGEMENT Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 29

30 SERIE 4000 VUE D'ENSEMBLE REMoRQUES U 30

31 NIVERSELLES Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 31

32 SERIE 4000 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Remorque surélevée basculable ALLCoMFoRT Modèle ALLCOMFORT 3000 ALLCOMFORT 3500 Dimensions de la caisse en mm 4300 x 2100 x x 2100 x 200 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5994 x 2254 x x 2254 x 1600 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) La remorque ALLCOMFORT est une remorque universelle équipée d'un pont basculable à l'aide d'un système hydraulique qui permet une utilisation multifonctionnelle dans de nombreux domaines d'application. L'association du pont basculable et de la rampe de chargement permet d'obtenir un angle de rampe exceptionnel qui rend possible un chargement/déchargement sans problème, même de machines et d'automobiles à faible garde au sol. La remorque ALLCOM- FORT dispose de quatre coins arrondis amovibles qui peuvent recevoir un bâti pour bâche disponible en option afin de garantir un transport à l'abri des intempéries. 32

33 Pont avec palier de basculement spécial directement relié aux deux corps d'essieux Rampe de chargement perforée, relevée par ressorts à gaz En option avec treuil, câble de traction et galet de renvoi EQUIPEMENT DE SERIE Des arguments convaincants: la remorque surélevée basculable ALLCoMFoRT de Humbaur Châssis : cadre et châssis composés de profilés en acier spéciaux galvanisés à chaud par immersion, assemblés par vissage et rivetés pour une protection optimale contre la corrosion ; très faible hauteur de chargement grâce à la structure du cadre associée aux pneumatiques spéciaux 13 pouces ; comportement de freinage rapide et sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec système de marche arrière automatique intégré ;le palier de basculement unique forme une liaison solidaire entre le pont et les corps d'essieux pour une absorp- tion optimale de la charge et un comportement routier agréable Système électrique : éclairage multifonctions avec catadioptre intégré, feux de position latéraux et feux de gabarit ; connecteur 13 pôles et feux de recul de série Construction : système hydraulique de basculement à double effet (pour le levage et la descente du pont) ; rampe de chargement d'une hauteur de 900 mm avec ressorts à gaz ; très grand panneau du plancher en bois fabriqué d'un seul tenant, composé de plusieurs couches contrecollées imperméables, idéalement protégé contre l'entrée d'eau et pourvu d'un revêtement phénolique antidérapant ; 4 paires d'étriers d'arrimage intégrés pour sécuriser le chargement dans les profilés du cadre extérieur (système extensible) ; ridelles entièrement amovibles d'une hauteur de 200 mm en aluminium anodisé sur les côtés et à l'avant avec sauterelles de fixation ; support de treuil de série, livré en option avec treuil, câble de traction et galet de renvoi Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 33

34 SERIE 4000 Remorque surélevée basculable ALLCoMFoRT Modèle ALLCOMFORT 3000 ALLCOMFORT 3500 Dimensions de la caisse en mm 4300 x 2100 x x 2100 x 200 Poids total admissible en kg Charge utile en kg Hauteur de chargement en mm Pneumatiques en pouces Dimensions extérieures en mm 5994 x 2254 x x 2254 x 1600 Angle de rampe (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) Accessoires Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix! Panneau du plancher recouvert d'une tôle en aluminium striée Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm et mm Treuil avec câble de traction et galet de renvoi 34

35 Deux profilés double omega installés sur le pont dans le sens transversal pour plus de stabilité Coins arrondis avec vernissage par déposition cathodique et revêtement par pulvérisation et sauterelles de fixation à l'avant Feux arrière aux dimensions généreuses avec catadioptre et feux de gabarit SITUATIoN DE CHARGEMENT Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 35

36 Amortisseur (pour une vitesse maximale de 100 km/h) SERIE 4000 Accessoires La série 4000 vous propose un vaste choix d'accessoires. Equipez votre remorque porte-véhicules selon vos envies et vos besoins. Vous pouvez vous fier à nos produits de qualité supérieure. >> Toutes nos remorques freinées peuvent être adaptées pour une vitesse de 100 km/h grâce à des amortisseurs << Structure Accouplement de sécurité AKS Rail de chargement supplémentaire livré non fixé (1 pièce) Barres pour hayon arrière non fixées (2 pièces) Panneau du plancher recouvert d'une tôle en aluminium striée Cadenas pour remorques freinées jusqu'à kg (avec AL-KO AE) Dispositif antivol Safety Compact Portes à double battant au lieu de la rampe de chargement Roue de secours Plancher en chape liquide Chandelles Surface de chargement antidérapante 1,9 x 0,85 mm Surface de chargement fermée d'un seul tenant avec panneau antidérapant Sabot métallique avec serrure Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm Amortisseurs Béquilles (2 pièces) Support avec treuil et câble de traction Treuil avec câble de traction et galet de renvoi Rail de transport avec étrier (fourni non fixé) Serrure mobile pour remorques non freinées Roue jockey Eclairage Adaptateur 7-13 pôles Adaptateur 13-7 pôles Eclairage intérieur, commutateur séparé Feu de recul (uniquement possible avec le connecteur 13 pôles) Dispositif de blocage du chargement Anneaux de fixation montés encastrés dans le plancher bois, force de traction 0,2 t chacun (4 pièces) Anneaux de fixation montés encastrés dans le plancher bois, force de traction 0,4 t chacun (4 pièces) Anneaux de fixation montés encastrés dans le plancher bois, force de traction 0,4 t chacun (6 pièces) Pièces de fixation pour rails de blocage du chargement (4 pièces) Anneaux rabattables (4 pièces) Rail de blocage du chargement Sangle pour moto 25 mm (4 pièces) Support pour moto Sangles de serrage des roues, largeur 50 mm Butoir de roue (barre de blocage) Rail d'ancrage à encoches Barres de blocage pour rails d'ancrage à encoches Barres de blocage pour rail d'arrimage à barreaux Rail d'arrimage à barreaux 36

37 Accouplement de sécurité AKS Rail de chargement supplémentaire livré non fixé (1 pièce) Barres pour hayon arrière non fixées (2 pièces) Panneau du plancher recouvert d'une tôle en aluminium striée Cadenas pour toutes les remorques freinées jusqu'à kg Dispositif antivol Safety Compact Portes à double battant au lieu de la rampe de chargement Roue de secours Plancher en chape liquide Chandelles avec manivelle Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 37

38 SERIE 4000 Surface de chargement antidérapante1 900 x 850 mm Surface de chargement fermée d'un seul tenant avec panneau antidérapant Sabot métallique avec serrure Bâche et arceaux, hauteur de chargement 1600, 1800 mm et 2000 mm Amortisseurs Béquilles (2 pièces) Support avec treuil et câble de traction Treuil avec câble de traction et galet de renvoi Rail de transport avec étrier (fourni non fixé) Serrure mobile pour remorques non freinées 38

39 Roue jockey (selon le modèle) Connecteur 13 pôles Adaptateur 13-7 pôles Adaptateur 7-13 pôles Feu de recul (uniquement possible avec le connecteur 13 pôles) Anneaux de fixation montés encastrés dans le plancher bois, force de traction 0,2 t chacun (4 pièces) Anneaux de fixation montés encastrés dans le plancher bois, force de traction 0,4 t chacun (4-6 pièces) Pièces de fixation pour rails de blocage du chargement (4 pièces) Anneaux rabattables (4 pièces) Rail de blocage du chargement Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques 39

40 SERIE 4000 Sangle pour moto 25 mm (4 pièces) Support pour moto Sangles de serrage des roues, largeur 50 mm Butoir de roue (barre de blocage) Rail d'ancrage à encoches Barres de blocage pour rails d'ancrage à encoches Rail d'arrimage à barreaux Barres de blocage pour rail d'arrimage à barreaux 40 Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques

41 COLORIS STANDARD DES BACHES Blanc équivalent à RAL 9010 Jaune moyen équivalent à RAL 1003 Orange équivalent à RAL 2011 Rouge équivalent à RAL 3002 Bleu équivalent à RAL 5002 Vert équivalent à RAL 6026 Gris équivalent à RAL 7038 Veuillez noter que les coloris des illustrations peuvent varier des coloris d'origine. 41

42 Remorques porte-véhicules S4000 SERIE 4000 Matrix Vue d'ensemble des accessoires de la série 4000 Les poids, dimensions et coloris sont fournis à titre indicatif, des modifications sont possibles en fonction des équipements complémentaires. Demandez conseil à votre distributeur Humbaur. Légende : disponible comme accessoire non disponible équipement de série (une liste complète des équipements de série figure sur les pages qui précèdent le modèle concerné) sur demande Modèles spéciaux sur demande! Structure Accouplement de sécurité AKS Rail de chargement supplémentaire livré non fixé (1 pièce) Barres pour hayon arrière non fixées (2 pièces) Panneau du plancher recouvert d'une tôle en aluminium striée Cadenas pour toutes les remorques freinées jusqu'à kg Dispositif antivol Safety Compact Portes à double battant au lieu de la rampe de chargement Roue de secours Plancher en chape liquide Ressorts à gaz et support pour rampe de chargement (2 pièces) Chandelles Surface de chargement antidérapante 1,9 x 0,85 mm Surface de chargement fermée d'un seul tenant avec panneau antidérapant Sabot métallique avec serrure Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm Bâche et arceaux, hauteur de chargement mm Amortisseurs Béquilles (2 pièces) Support avec treuil et câble de traction Treuil avec câble de traction et galet de renvoi Rail de transport avec étrier (fourni non fixé) Serrure mobile pour remorques non freinées Roue jockey L B H HM KFT REXUS IMOLA HTF HAK LEMANS ALLCOMFORT Eclairage Adaptateur 7-13 pôles Adaptateur 13-7 pôles Eclairage intérieur, commutateur séparé Feu de recul (uniquement avec connecteur 13 pôles) / 42

43 Remorques porte-véhicules S4000 ALLCOMFORT LEMANS HAK HTF IMOLA REXUS KFT HM Dispositif de blocage du chargement Anneaux de fixation encastrés, force de traction 0,2 t chacun (4 pièces) Anneaux de fixation encastrés, force de traction 0,4 t chacun (4 pièces) Anneaux de fixation encastrés, force de traction 0,2 t chacun (6 pièces) Pièces de fixation pour rails de blocage du chargement (4 pièces) Anneaux rabattables (4 pièces) Rail de blocage du chargement Sangle pour moto 25 mm (4 pièces) Support pour moto Sangles de serrage des roues, largeur 50 mm Butoir de roue (barre de blocage) Rail d'ancrage à encoches Barres de blocage pour rails d'ancrage à encoches Barres de blocage pour rail d'arrimage à barreaux Rail d'arrimage à barreaux L B H SERIE 4000 MATRIX (toutes les données ne peuvent être qu' approximatives) 43

44 HUMBAUR... PRoCHE DU CLIENT! Distributeur Humbaur : Indication de sécurité! L'utilisation des remorques doit s'effectuer exclusivement dans le strict respect des règles de circulation routière, des prescriptions des associations professionnelles et des règles relatives à la sécurité de l'arrimage du chargement. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et les errata. Sous réserve de modifications techniques. Imprimé en Allemagne. Reproduction interdite 09/ 09. Humbaur GmbH Mercedesring Gersthofen, Allemagne info@humbaur.com Made in Germany Réf. de commande :