A propos du chapitre 24...

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1 A propos du chapitre... Couvertures renforcées pour protéger votre moto quans elle est parkée Crash/highway bars chromés Les plus petits pare-brise National Cycle, des plus grands existent dans ce chapitre Le chapitre concerne tout ce qui accessoires de cadre, pare-brise, bulle etc. Dans ce chapitre vous y trouverez des répliques de boite à outils anciennes introduites sur les modèles 1940, mais il y a aussi celles d'aujourd'hui par Pro- One. Si vous recherchez une conduite confortable "hors du vent" vous pouvez aussi regarder dans la section des parebrise et saute-vent National Cycle. Pour protéger votre moto nous proposons des couvertures renforcées qui sont fabriquées en uréthane recouvert de polyester. Enfin vous trouverez dans cette section des coutchoucs de remplacement pour cale-pieds. -001

2 Accessoires de Cadre BOITE A OUTILS GAUCHE POUR EVOLUTION SOFTAIL Ces boites à outils chromées sont livrées complètes avec supports et serrure. Facile à installer sur les Softails de 1984 à 1999, sauf FLSTS et FLSTSC ou modèles équippés avec échappements de chaque côté. Le kit de montage doit être commandé séparément Boite à outils gauche pour Evolution Softail (OEM B) Support avec visserie BOITE A OUTILS TEAR DROP AVEC VIS ALLEN Cette boite à outils Teardrop du vieux style constitue un autre supplément à notre ligne de produits à tête Allen. Les vis Allen à tête ronde non fonctionnelles lui accordent une belle apparence. Chaque boite à outils s accompagne de clefs, mais des clefs de rechange peuvent s acheter séparément Boite à outils Teardrop BOITE DE BOUGIE Boite chromée pour les bougies d allumage, se fixe sur le tube arrière du cadre et peut accepter les bougies Harley-Davidson ( ). ECOPE POUR LES MODELES BIG- TWIN Ecope chromée pour tous les moteurs Shovelhead. Il améliore le refroidissement du cylindre arrière en lui envoyant le flux d air. BOITE A OUTILS TEAR DROP Il s agit d une reproduction parfaite de la boite à outils à l ancienne de Harley- Davidson qui peut servir de remplacement OEM sur les Harley Big-Twin de 1940 à Elle se vend avec verrou et clef du style original et elle a une finition chromée (OEM ) Boite à outils Ancienne Clefs de remplacement (les 2) (OEM ) -002 BOITE A OUTILS DU COTE GAUCHE Il s agit de la version du coté gauche de la boite à outils classique montée sur plusieurs modèles de 1940 à Elles sont disponibles en finition chromée ou en finition noire peinte. Cette boite du coté gauche est un accessoire idéal pour les FLST Fat Boy, puisque le tuyau d échappement du coté droit empêche l installation de la boite à outils de ce côté là. La fixation et le matériel de montage se vendent séparément Boite à outils, noire Boite à outils, chromée Fixation de montage avec matériel Ensemble de clefs de rechange ENJOLIVEUR DE RESERVOIR D HUILE POUR LES FXR Il est conçu pour une installation facile sur tous les modèles FXR de et il est de finition chromée. CACHE DU MODULE D ALLUMAGE POUR LES MODELES SPORTSTER Il remplace le cache de module noir OEM sur les modèles Sportster de 1982 jusqu au présent et il est d une belle finition chromée (OEM T).

3 Accessoires de Cadre NOUVEAU CACHE MODULE D ALLUMAGE EAGLE SPIRIT POUR LES SPORTSTERS Ce cache coulé sous pression remplace la pièce de série en métal noir sur les modèles Sportster de 1982 jusqu au présent. Il porte l insigne Eagle Spirit soit chromé, soit plaquée or/ chromée (OEM ) A finition chromée A finition plaquée or/ chromée CACHES LATERAUX AVEC OUIES POUR LES MODELES FXR Ces caches latéraux avec ouïes peuvent rajouter de l élégance à la partie ordinaire de votre moto FXR. Ils remplacent les pièces en plastique OEM et se monte sur les modales FXR de 1982 à Les caches latéraux chromés se vendent comme un ensemble et ils constituent un supplément parfait pour votre moto Ensemble de caches latéraux avec ouïes CACHES CHROMES POUR SPORTSTER 2004 AU PRESENT Ces caches cadre latéraux ont une fintion chromée parfaite et apporteront un touche à votre Sportster. Disponible pour le côté droit sur le bac à huile et côté gauche batterie. Vendu pièce. Pour tous les Sportsters de 2004 au présent. CACHES LATERAUX POUR FXR C est un ensemble très clean de caches latéraux pour les modèles FXR de 1982 à Il remplace les caches de série en plastique et comprend les caches gauche et droit (OEM ). Pour les accessoires de cadre Arlen Ness voir chapitre 26 TUBE DE RANGEMENT PAR PRO- ONE Ce tube cachette vous offre non seulement de l'espace pour garder vos outils ou vos papiers, mais aussi il améliore l'apparence de votre moto. Il est fabriqué en aluminium usiné et a des brides universelles pour le mettre ou vous voulez sur votre moto. Il est disponible en version 7" ou 10" de long. Finition chromée Tube de rangement long Millenium lisse avec brides universelles pour diamètre de 1" à 1 1/4" Tube de rangement court Millenium lisse avec brides universelles pour diamètre de 1" à 1 1/4" Côté droit chromé pour bac à huile (OEM ) Côté gauche chromé pour batterie (OEM ) -003

4 Accessoires de Cadre CACHE DU BRAS OSCILLANT POUR LES MODELES FXR Ce cache chromé du bout du pivot du bras oscillant pour modèles FXR de 1982 à Il va très bien avec notre cache chromé du maitrecylindre. CACHES PERSONNALISES A AILETTES Ils sont entièrement fabriqués en aluminium 6061-T6, d une belle finition à triple chromage et se vendent en paires Pour FXR de 1981 à Pour FXR de 1991 à 1994 CACHE BOULON DU PIVOT DU BRAS OSCILLANT POUR LES SOFTAIL C est un cache chromé pour le bras oscillant de tous les modèles Softail de 1984 jusqu au présent (sauf les Fat Boy). Il se tient en place par le biais de vis (par 2). BOULONS DE BRAS OSCILLANT EN INOX POUR SOFTAIL Ces boulons de bras oscillant en inox vont sur tous les Softail de 1984 au présent ainsi que la plupart des cadres et bras oscillants Aftermarket. Vendus par paires et livrés avec rondelles. Existent en version usinée ou polie (OEM 4961) Finition usinée Finition polie CACHES DE BRAS OSCILLANT PHANTOM II SOFTAIL Un look lisse, ces caches sont coulés et rainurés. Ils vont parfaitement avec les lignes du Softail et permettent de cacher l axe de roue et son écrou. Ils sont chromés et s installent en quelques minutes. Pour 1986 et plus Heritage Softail, ainsi que tous les autres Softail de 1987 au présent sauf les FLSTB Fat Boy, FLSTD Deuce et FLSTN Nostalgia avec les échappements stock Shotgun. Vendus par paire, le gauche et le droit Caches bras oscillant Phantom II BRIDE DE GUIDAGE DE CABLE EN ALU USINE ET CHROME PRO-ONE Maîtrisez les passages de vos câbles avec ces brides. Ces brides constituent l un de ces petits détails qui séparent le premier et le deuxième dans un show. Disponible pour câbles de compteur d embrayage et de gaz. Finition parfaitement chromée Bride de câble d embrayage 1" Bride de câble d embrayage 1 1/8" Bride de câble d embrayage 1 1/2" Bride de câble de gaz 1 trous Bride de câble de gaz 2 trous Bride de câble de compteur de vitesse 41,2 mm Pour les accessoires de cadre Arlen Ness voir chapitre

5 Accessoires de Cadre PARE BRISES POUR LES MODELES FL Ces pare brise sont conçus pour se monter sur les modèles FL à 4 vitesses de 1960 à 1984 comme pièces de rechange OEM. Fabriqués en acrylique pour donner une solidité supplémentaire et un poids léger, ils ont des renforts chromés et des vitres faciles à remplacer qui sont interchangeables avec les pièces OEM. Les vitres réglables et les vitres inférieures sont disponibles séparément et chaque ensemble contient le matériel de montage. Ensembles complets de pare brise Avec vitres supérieure et inférieure claires (OEM ) Avec vitre supérieure claire et vitre inférieure rouge Avec vitre supérieure claire et vitre inférieure bleue Vitre supérieure de rechange Claire Vitres inférieures de rechange Claire Rouge Bleue Vitres réglables de rechange Claire Rouge Bleue SABOTS EN FIBRE DE VERRE AVEC OUVERTURE OVALE PAR FORCE PRODUCTS Ces sabots Force Air Scoops avec ouverture ovale ajouteront une touche racing à votre moto mais enverront aussi de l air frais à votre moteur pour le refroidir. Fabriqués aux USA en fibre de verre résistante et légère avec des moules de précision. La finition est en gel-coat blanc prêt à peindre. Le sabot est livré avec de la visserie mais pour une installation rapide et professionnelle nous vous suggérons d utiliser la référence ZPN Ces sabots existent pour Evolution Softail de 1984 à 1999 et Evolution Dyna de 1991 à Pour 1984 à 1999 Evolution Softail models Pour 1991 à 1998 Evolution Dyna models Kit de montage optionnel PIECES RAPPORTEES CHROMEES POUR LE CADRE DES SOFTAIL Ces pièces rapportées chromées se raccordent parfaitement avec la section arrière du cadre de tous les modèles Softail de 1986 à maintenant. Elles se tiennent en place par un adhésif spécial et s installent en quelques minutes. CACHES DE CADRE AVEC ENTAILLES POUR LES SOFTAIL Ces caches d acier embouti constituent une méthode abordable pour changer radicalement l apparence de votre Softail. Ils s installent facilement en quelques minutes et ils sont chromés donne une apparence complètement intégrée tout en servant comme cache des boulons du pivot du bras oscillant. Ils se vendent en jeux et se montent sur tous les modèles Softail à 5 vitesses de 1986 jusqu au présent (sauf les Fat Boy et les FLSTN) Caches de cadre avec entailles -005

6 Accessoires de Cadre & Pares-Brise PARE BRISE NATIONAL CYCLE CUSTOM Ce design avec un look très classe fait 18 1/2" e 20 1/2" (suivant l'utilisation) et 19" de large. Fabriqués en GE Lexan polycarbonate très résistant aux rayures. Ces pare brises ont une légère teinte utilisable la nuit. Pare brise et fixations doivent être commandés séparément Pare brise sans fixations Kit de fixation usiné chromé optionnel PARE BRISE NATIONAL CYCLE RENFORCE AVEC BORDURE POUR SOFTAILS ET WIDE GLIDES Le parfait pare brise pour les FXWG, Dyna Wide Glide et Softails (sauf Springer Softail) de 1980 au présent. Fabriqués en GE Lexan polycarbonate très résistant aux rayures. Ces pare brises ont une bordure acrylique et peuvent être équipés de vitre ajustable dans différentes couleurs. Ces pare brises hyper résistants se fixent directe-ment sur les fixations d'origine OEM des Heritage Softail Classic (FLSTC). Les fixations doivent être commandées séparément. Pare brise Avec partie basse claire Avec partie basse rouge Avec partie basse bleue Avec partie basse noire Vitres de remplacement Vitre supérieure claire Vitre inférieure claire Vitre inférieure rouge Vitre inférieure bleue Vitre inférieure noire Vitre ajustable claire Vitre ajustable fumée claire Vitre ajustable rouge Vitre ajustable bleue Vitre ajustable noire PARE BRISES NATIONAL CYCLE DE RECHANGE FLH, FLHT ET FLHTC Pare brises de remplacement National Cycle qui offrent un meilleure visibilité et la transparence du diamant! Ils sont fabriqués en GE Lexan polycarbonate pour une bonne durabilité. Tous les pare brise sont percés et ont la même forme que tous les pare brise OEM d origine. Kits de fixation Kit avec fixations noires pour modèles avec fourches de 35 mm comme sur les Sportsters, FX et FXR de 1971 à Kit avec fixations chromées pour modèles avec fourches de 39 mm comme sur les Sportster, FXR et Dyna Glide de 1987 au présent Kit avec fixations chromées pour fourches en 41 mm comme sur les FXWG, FXST, FXSTC et Dyna Wide Glide de 1980 au présent Vitre de remplacement Vitre gris clair Kits de fixation Pour FLSTF (Fat Boy) et FLSTN de 1990 au présent Pour FXWG, FXST, FXSTC et Dyna Wide Glide de 1980 au présent Pour FLST de fin 1986 à 1990 Note: Ces pare brises se montent directement sur les Heritage Softail Classic (FLSTC) avec la fixation d'origine. Pare brise pour FLHT et FLHTC de 1986 à Clair, hauteur 12" (30 cm) Fumé clair, hauteur 6" Pare brise pour FLHT et FLHTC de 1996 à Clair, hauteur stock Fumé clair, hauteur stock Fumé foncé, 4" plus bas que stock Pare brise pour tous modèle FLH Clair, hauteur 18" Fumé clair, hauteur 18" Fumé clair, hauteur 7" -006

7 Pare-Brise PARE BRISE NATIONAL CYCLE TOURING Version haute de chez National Cycle's. La teinte du pare brise est si légère que celui-ci a reçu l'approbation du DOT pour utilisation la nuit. En option vous pouvez avoir les vitres ajustables en couleur ainsi que un ensemble de rails en alu chromés et usinés. Pare brise et fixations doivent être commandés séparément. Pour FL boite 4 avec nacelle aluminium de 1960 à Pare brise seul Kit de fixation pour FL de 1960 à Kit optionnel de rails chromés usinés PARE BRISE NATIONAL CYCLE Ce pare brise de 15 1/4" (39 cm) de haut National Cycle est fabriqué en acrylique approuvé DOT. Livré avec ses fixations exclusives National Cycle brevetées qui permet un ajustement sur 100 degrés sans bouger les fixations. Un système à double rotule relie le pare brise aux fixations ce qui le rend très facile à enlever. Pour guidons de 7/8" à 1" Pare brise transparent Pare brise fumé Pour Softails, FXWG et Dynas de 1980 au présent Pare brise et fixations doivent être commandés séparément Pare brise seul Kits de fixation Pour FLSTF (Fat Boy) et FLSTN de 1990 au présent Pour FXWG, FXST, FXSTC et Dyna Wide Glide de 1980 au présent et FLST de fin 1986 à 1990 Pièces optionnelles et de remplacement Vitre ajustable claire Vitre ajustable fumée claire Vitre ajustable rouge Vitre ajustable bleue Vitre ajustable noire Note: Ces pare brises se montent directement sur les Heritage Softail Classic (FLSTC) avec la fixation d'origine. PARE BRISE NATIONAL CYCLE COURT Un pare brise de petite taille, 9" (23 cm) de haut pour pouvoir garder un look Custom. Le système de montage avec des vis têtes fraisées donne une apparence parfaite. Très facile à monter sur toutes les fourches étroites type Sportster ou larges type FX. Disponible en version fumée claire ou foncée avec fixations polies Fumé clair Fumé foncé -007

8 Pare-Brise PARES-BRISE RESISTANTS NATIONAL CYCLE Fabriqués en GE Lexan polycarbonate hyper résistant pour éviter les rayures et pour la protection. Style Original, pour FL boite avec nacelle aluminium de 1960 à 1984 Pare brise et fixations doivent être commandés séparément Pare brise seul Vitres de remplacement pour ZPN Clair Teintée clair Rouge Bleue Noire Note: La hauteur des pare brises est prise au milieu de la hauteur de ce dernier. La largeur est prise au point le plus large du pare brise. Modèle raccourci fumé pour tout FXWG, Dyna Wide Glide et Softail (sauf Springer Softail) de 1980 au présent. La teinte du pare brise est si légère que celui-ci a reçu l'approbation du DOT pour utilisation la nuit. La vitre ajustable est disponible en option pour s'accorder avec votre peinture. La hauteur est de 15 1/2" à 18 1/2" et 21 1/2" de large. Les kits de fixation doivent être commandés séparément Pare brise raccourci sans fixations Vitres ajustables de remplacement et optionnelles pour ZPN Clair Teintée clair Rouge Bleue Noire Vitres ajustables de remplacement et optionnelles pour ZPN Clair Teintée clair Rouge Bleue Noire Kits de fixation pour ZPN Kit de fixation Style original se monte sur les fixations stock des FLHS de 1987 à Kit pare brise fumé clair Note: Ces pare brises se montent directement sur les Heritage Softail Classic (FLSTC) avec la fixation d'origine. Kits de fixation pour ZPN Fat Boy et FLSTN de 1990 au présent FXWG, FXST, FXSTC et Dyna Wide Glide, FLST de fin 1986 à

9 Pare-Brise SACOCHE DE PARE BRISE NATIONAL CYCLE "HOLDSTER" Les deux types "Triple" et "Single Holdster" sont fabriqués dans un cuir synthétique étanche et très résistant de haute qualité il résiste de plus aux UV. Les "Holdsters" vous permettent d'avoir un rangement pratique supplémentaire et se monte directement sur les pare brise National Cycle Sacoche "Triple Holdster" Sacoche "Single Holdster" COUVERTURES DE MOTO Cette couverture Guardian a des panneaux aluminisés anti-feu pour recouvrir le moteur et les tuyaux d échappement chauds. Il a aussi un cordon élastique cousu à la partie inférieure pour assurer un raccordement parfait, et un sac convenable pour l entreposage pendant l usage de la moto. La couverture Guardian est fabriquée d un polyester de poids lourd avec une couche d uréthane pour assurer l imper-méabilité en plus d un système de ventilation à l épreuve de l humidité et d une doublure en flanelle pour protéger le pare brise. Cette couverture est disponible pour plusieurs types de motocyclettes tels que les modèles de Sport ou personnalisés et les Dresser avec ou sans pare brise et porte-bagages Sport/Custom: pour tous les modèles Sports ou Customs de 500 CC à 1500 cc. Aussi pour la plupart de motos équipées d un carénage sport Touring: pour toutes les motos de 500 CC à 1500 CC avec carénage et portebagages Dresser: pour plus grosses des motos jusqu à 1500 CC PARE BRISE CORBIN'S "TOURER" POUR SOFTAIL Un pare brise intéressant pour les Softails de 1984 au présent. La technique de moulage de Corbin et leurs soucis du détail leur donne une finition superbe ainsi qu'un montage parfait. La protection au vent offerte est très appréciée des gros rouleurs. Construit en fibre de verre avec une finition gel-coat prête pour la peinture. Comprend une bulle en lexan claire ou fumée. Le pare brise est simple et rapide à monter grâce à des fixations rapides incluses qui ne nécessitent pas d'outils. Il se monte facilement sur toute fourche Softail (sauf Springer) utilisant le capotage récent style FL. Les fixations Corbin déplacent les clignotants dans les ouvertures. TETE DE FOURCHE UNIVERSELLE "NO FEAR" Cette tête de fourche "No Fear" a été conçue pour donner à votre machine le look "Hi-Tech". Elle ne mesure que 390 mm de large et 5 mm de haut. Le corps est en ABS solide et est livré complet avec deux projecteurs homologués "E" avec ampoules H3 Halogènes 55 Watts. Les fixations ne sont pas comprises et doivent être commandées séparément Jeu d optiques de remplacement -009

10 Housse et bulles TETE DE FOURCHE "ZOMBIE" UNIVERSELLE La "Zombie" est la tête de fourche qu il vous faut si vous voulez que votre meule se détache du lot. Elle est fabriquée en ABS solide et teinté. Les fixations ne sont pas comprises et doivent être commandées séparément Tête de fourche "Zombie" Kit de fixation universel TETE DE FOURCHE UNIVERSELLE "NO FIGHT" Zodiac propose toutes sortes de têtes de fourche pour subvenir à vos besoins. Cette "No Fight" a été conçue pour répondre à la demande des dealers et bikers. Elle est très compacte car elle ne mesure que 390 mm de large et 5 mm de haut. Le corps est en ABS solide "Carbon-look" et est livré complet avec deux projecteurs homologués "E" avec ampoules H3 Halogènes 55 Watts. Les fixations ne sont pas comprises et doivent être commandées séparément Tête de fourche "No Fight" Kit de fixation universel Jeu d optiques de remplacement TETE DE FOURCHE "INVADER" Cette tête de fourche "Invader" donnera à votre Street- Fighter l'agressivité que vous recherchez. Elle ne fait que 17" (43 cm) de large et est en acrylique solide. Livrée complète avec optiques et ampoules double filament H4 Halogènes 60/65 Watts. Les fixations doivent être fabriquées mais nous avons un kit de fixation pour ceux qui ne veulent pas le faire Tête de fourche "Invader" Kit de montage universel TETE DE FOURCHE UNIVERSELLE "NO FEAR" Cette tête de fourche "No Fear" a été conçue pour donner à votre machine le look "Hi-Tech". Elle ne mesure que 390 mm de large et 5 mm de haut. Le corps est en ABS solide et est livré complet avec deux projecteurs homologués "E" avec ampoules H3 Halogènes 55 Watts. Les fixations ne sont pas comprises et doivent être commandées séparément Tête de fourche "No Fear" Kit de fixation universel Jeu d optiques de remplacement -010

11 Pare-Cylindres PARE-CYLINDRE CHROMES POUR LES HARLEY- DAVIDSON Ces jolis pare-cylindres chromés de fabrication américaine ont un calibre 11 et 1 1/4" de diamètre avec des courbes lisses et régulières. Ces pare-cylindres donneront à votre Harley-Davidson l apparence spéciale "Big Look" et ils sont parfaitement assortis avec les barres arrières. Ils sont accompagnés de tout le matériel de montage ainsi qu avec les instructions complètes pour une installation rapide et facile à fixation par boulons. En montant les pare-cylindre arrières sur votre moto, vous lui donnerez la véritable apparence des années 1950 des vieux modèles Panhead. Pare-cylindre Avant 13 Pour Evolution Sportster 1986 à Pour tous les modèles FL à 4 vitesses avec bras oscillant de 1958 jusqu à début de 1979 (OEM B) Pour tous les modèles FL à 4 vitesses avec bras oscillant de 1958 jusqu au début de 1979 tube de 1" (OEM ) Pour les modèles FX à 4 vitesses de 1972 à 1986 et tous les modèles Softail de 1984 à 1999 (sauf Héritage et Fat Boy) (OEM D) 15 Pour les modèles Héritage Softail et Fat Boy de 1986 à 1999 (OEM ) Pour les modèles FLH et FLT de 1988 jusqu au présent (OEM ) Pour FL de fin 1978 à 1984 et FLH de fin 1979 à 1984 tube de 1 1/4" (OEM ) 2511 Pour Softail de 2000 au présent, sauf Heritage et Fat Boy NOUVEAU 7220 Pour Heritage Softail, Heritage Springer et Fat Boy de 2000 au présent Pour FXDS et FXWG de 1993 au présent et FXDX de 1999 à Pour Dyna Glide de 1991 à 2005 Pare-cylindre Arriere Pour les modèles FL à 4 vitesses de 1967 à 1984 (OEM B) Pour tous les modèles Softail de 1986 à 1999 (sauf les Fat Boy et les FLSTC depuis voir note) (OEM B) Pour FLSTS Heritage Springer de 2000 au présent Note: Les Héritage Softail classiques (FLSTC) de 1990 à 1992 et FLSTS nécessitent l installation du jeu de fixation numéro de Zodiac pour remplacer les fixations de série OEM reliant le support de la sacoche de selle avec le goujon de pied. Après cela il sera impossible d installer les boîtes à outils chromées à cause du contact avec le support de la sacoche de selle Pour FLSTS Heritage Springer de 2000 au présent -011

12 Pare-Cylindres NOUVEAU NOUVEAU PARE-CYLINDRE FEHLING CHROME POUR V-ROD Ce pare-cylindre offre un bon look. Toute la visserie nécessaire et les instructions de montage sont fournies. Pour tous les V-Rod. Ceci n'est pas une protection pour le pilote ou le passager en cas d'accident. Sa fonction est esthétique Pare-cyclidre chromé pour V-Rod NOUVEAU PARE-CYLINDRES FEHLING POUR 2006 AU PRESENT DYNA Fabriqués en Europe et en une seule pièce, ils sont faits avec des tubes de 30 mm (1 3/16"). Finition chromée parfaite pour un jolie apparence. Toute la visserie nécessaire est comprise Pour 2006 au présent Dyna NOUVEAU PARE-CYLINDRES FEHLING POUR 2004 AU PRESENT SPORTSTER Fabriqués en Europe et en une seule pièce. Ils se montent sur les 2004 et après Sportsters. Ils sont faits avec des tubes de 30 mm (1 3/16") pour les XL883 et XL1200R et en tubes de 38 mm (1 1/2") pour les XL53C et XL1200C Sportsters. Finition chromée parfaite pour un jolie apparence. Toute la visserie nécessaire est comprise Pour 2004 au présent XL883 et XL1200R Pour 2004 au présent XL53C et XL1200C -012

13 Caoutchoucs CAOUTCHOUC POUR LES MODELES FXR Caoutchouc de rechange du pilote, pour tous les modèles FXR de 1982 à 1994 (OEM ). CAOUTCHOUC DE PEDALE DE FREIN POUR LES MODELES FX Caoutchouc de rechange pour la pédale de frein pour tous les modèles FX de 1971 à 1985 à 4 vitesses (sauf les FXWG et FXST) (OEM ). CAOUTCHOUC DU KICK POUR LES MODELES FX ET XL Caoutchouc de rechange pour les derniers modèles de kick. Pour XL de 1963 jusqu au présent et les FX de 1971 jusqu au présent (OEM ). CAOUTCHOUC DE REPOSE- PIEDS POUR LES XL ET FX Caoutchouc de rechange pour les modèles K et XL de 1952 jusqu au présent et des modèles FX de 1971 jusqu au présent (OEM ). CAOUTCHOUC DE BOUT EN SOLENOIDE Bouchon de solénoïde en caoutchouc pour les Harley Big-Twin. Pour tous les modèles à démarreur électrique (OEM A et ). TAMPON DE BEQUILLE Tampon de pour les Big- Twin depuis Il est autocollant (OEM ). CAOUTCHOUC DE LA PEDALE DE FREINS POUR LES MODELES FL Ceci vous donne une pédale de frein arrière extra-large et facile à utiliser, pour modèles FL depuis 1965 (OEM TA) Caoutchouc de rechange seulement CAOUTCHOUC DE PEDALE DU KICK POUR HARLEY-DAVIDSON Caoutchouc de rechange pour la pédale de kick du style classique. Pour pédales de kick d origine ou Zodiac (OEM TA). ENSEMBLE DE BRIDE POUR RADIATEUR D HUILE DE 1 1/ Il sert au montage de radiateur d huile. En acier avec un caoutchouc anti-vibration (OEM ). CAOUTCHOUC POUR LA PEDALE DE L EMBRAYAGE ET DU FREIN POUR TOUTLES MODELES FL ET FLH Caoutchouc de pédale (OEM T). -013

14 Caoutchoucs BUTEES DE BRAS OSCILLANT DE SOFTAIL Ces butées de bras oscillant empêchent le bras oscillant de venir cogner sur le cadre en cas de choc violent ou de rupture d amortisseur. Pour Softail de 1986 à 1999 mais aussi les cadres aftermarket type Softail. Elles ont un filetage 1/4 UNC. Vendues pièce (OEM 11451) Butees de Bras Oscillant SILENT-BLOC DE KLAXON Très utile si vous en avez assez de casser les pattes de votre klaxon. Parfois un petit détail fait la différence. Montez votre klaxon avec ce silent-bloc et les vibrations seront éliminées. Pour un remplacement de l'origine mais aussi beaucoup d'applications custom. Les goujons font 1/4 x 1/2" UNC et 5/16 x 1/2" UNC Silent-bloc de klaxon (OEM ) FIXATIONS SILENT-BLOCS Ces fixations silent-bloc sont parfaites pour le montage des réservoirs d'huile, d'essence, de support batterie et toutes sortes d'autres applications susceptibles d'isoler une pièce des vibrations du moteur. Disponibles en tailles 1/4" UNC, 5/16" UNC et 5/16 UNF". La fixation 1/4"-20 x 1/2" remplace l'oem T pour réservoirs d'huile et batteries Harley et son vendus par 10. L'autre est en 5/16" UNF x 3/4" l'autre en 5/16" UNC x 3/4" et sont vendus par 3. CAOUTCHOUC ENJOLIVEUR POUR LE TAB-LEAU DE BORD DES HARLEY FX Enjoliveur de caoutchouc noir épais pour tous les FX à logement d instruments monté sur les réservoirs tandem. Il remplit l espace entre le logement et les réservoirs tout en protégeant les instruments contre les vibrations (OEM ). SUPPORT DU DEVANT DU MOTEUR POUR LES MODELES A 5 VITESSES Support de rechange pour tous les Harley à 5 vitesses à support en caoutchouc de 1980 jusqu au présent (sauf les Dyna Glide) (OEM B) En 1/4" UNC par 10 (OEM T) En 5/16" UNF par En 5/16" UNC par 3 NOUVEAU SILENT-BLOC DE BATTERIE POUR XL Ce sont des silent-bloc renforçés du support de batterie pour les XL de 1995 au présent. Un côté est en 5/16 x 1/2" UNC l'autre en 1/4 x 1/2" UNC, pièce (OEM ) Silent bloc 5/16-18x1/2" SUPPORTS DE CAOUTCHOUC RENFORCES AVEC GOUJONS Ces supports en caoutchouc pour le bac à batterie et le réservoir d huile sont plus solides que les supports de série et disposent d un ressort interne qui est soudé à la plaque de goujons. Les goujons mesurent 1/4"-20 x 1/2" sur chaque coté. Ces supports de caoutchouc de haute tenue sont plus durables que tout autre, lot de 10 (OEM ). SILENT-BLOC AVEC CACHE CHROME Ce sont des silent-blocs chromés antivibrations avec deux filetages 1/4" UNC. Le cache chromé n'interfère pas avec avec sa fonction. S'utilise pour monter un bas à huile, bac batterie ou n'importe quoi d'autre qui doit être isolé des vibrations. Vendu pièce Silent-bloc chromé (OEM T) -014