MT 7-10 m. 5 modèles d excellence autour d une conception brevetée. MT 732 MT 932 MT 1030 S MT 1030 ST MT 1033 HLT

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1 Série MT 7-10 m

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3 MT 7-10 m 5 modèles d excellence autour d une conception brevetée. De tout temps, le souci majeur de MANITOU a été la satisfaction du client. Cette volonté se traduit par des exigences constantes sur la fabrication, les contrôles et la conformité aux normes internationales les plus sévères. En apportant ses idées et son savoir faire, le groupe MANITOU agit en acteur privilégié et apporte les réponses les plus justes aux besoins des métiers du bâtiment. Maître du tout terrain, présent sur des milliers de chantiers à travers le monde, MANITOU a conçu une gamme spécifique de MANISCOPIC 7 à 10 m particulièrement adaptée aux métiers de la construction et de la rénovation. MT 732 MT 932 MT 1030 S MT 1030 ST MT 1033 HLT Hauteur de levée (m) 6,95 9, ,61 Capacité nominale (kg) Portée avant maxi (m) 4,16 6,58 7,15 7,15 7,06 Portée à hauteur maxi (m) 1,15 2, ,73 Largeur hors tout (m) 2,26 2,26 2,26 2,26 2,26 Hauteur hors tout (m) 2,30 2,30 2,30 2,30 2,30 Taille de pneumatiques Motorisation proposée Perkins 1104C-44-4 cylindres Perkins 1104C-44 T 4 cylindres 4400 cm 3-84 CV 4400 cm CV

4 Conception

5 A toutes épreuves Terrassement, reprise de vrac, manutention de palettes, distribution de béton, positionnement de charpentes, couverture, évolution tout terrain, déplacement sur route parce que le MANISCOPIC est votre allié de tous les jours et que ces travaux nécessitent un outil robuste et fiable ; les MT 7-10 m ont été conçus pour répondre à ces exigences. Le châssis monobloc est mécano-soudé. Les tubes de flèche, conçus pour résister à des efforts importants, permettent le passage d un circuit hydraulique de grand débit pour des mouvements plus rapides. Ajoutez à cela des arrêts d axe de type travaux publics et vous obtenez un outil d une fiabilité à toute épreuve. Les ponts avant et arrière reçoivent la puissance du moteur par l intermédiaire d un système de renvoi d angle breveté Manitou, d une boîte de vitesses et de deux arbres de transmission. La série MT est, en permanence, en quatre roues motrices. Le freinage est progressif et puissant. Il est toujours réparti sur les quatre roues. Technologie de pointe Le moteur Perkins de la nouvelle Série VISTA est monté transversalement (BREVET MANITOU), il offre encore plus de performances et de puissance (84 CV ou 101 CV en version Turbo norme ISO/TR 14396). Le 1104 injection directe a été spécifiquement developpé sur les critères de la directive européenne réglementant les émissions gazeuses. Utilisant le nouveau système VISTA, le moteur permet une réduction du niveau sonore et de la consommation en combustible. BREVET MANITOU Renvoi d angle Boîte de vitesses Entraînement moteur La nécessité d une transmission à convertisseur de couple Afin de répondre aux besoins de polyvalence des métiers de la construction, le MT 732, MT 932 et MT 1030 S/ST sont équipés d une transmission à convertisseur de couple associée à une boîte de vitesses 4 rapports avant et arrière totalement synchronisés. A chacun des rapports correspond une vitesse de déplacement (km/h) et un couple aux roues (dan/m). Il n est pas nécessaire d être au régime maximum pour avoir le meilleur rendement de la transmission ce qui garantit la durabilité et la robustesse de la chaîne cinématique. (Couple maxi à 1400 tr/mn)

6 Confort

7 Visibilité panoramique Lors de la conception de cette gamme, une volonté commune a animé les services MANITOU : nous ne pouvions pas envisager votre confort sans proposer une ligne moderne et une visibilité totale. La position du moteur sur le côté droit, le profil plongeant du capot verrouillable, la surface vitrée teintée de la cabine, le point d ancrage du bras télescopique très bas, le faible porte-à-faux arrière et les ailes embarquées solidaires des roues pour une totale efficacité en braquage maximum favorisent un champ de vision exceptionnel La visibilité est maximum sur 360 Signal sonore de marche arrière en standard Très bonne visibilité sur la charge

8 Confort de travail La cabine a été redessinée pour vous offrir un plus grand volume de travail et une totale sécurité. Conforme aux normes ROPS / FOPS et ANSI, elle est montée sur silent-blocs. L habillage intérieur thermoformé contribue à une plus grande insonorisation au poste de conduite. Vous trouverez une boîte à outils facilement accessible derrière votre siège. Le puissant système de ventilation assure un dégivrage et un chauffage efficaces. Nous avons disposé dans la cabine trois bouches orientables, l une au niveau des pieds, les deux autres à la base du pare-brise. En cas de forte chaleur, vous avez la possibilité d ouvrir la partie supérieure de la porte et la vitre arrière. La cabine est prédisposée pour recevoir l option climatisation. Par mauvais temps, de larges essuie-glaces en standard balaient les vitres avant et arrière. L essuie-glace de toit est en option. A portée de main Un indicateur de charge progressif avec avertisseur sonore et visuel vous indiquera la réserve de capacité de charge. A tout moment, il permet à l utilisateur de savoir si le chariot se situe à la limite de la charge maximum autorisée. Pour davantage de sécurité, l option coupure automatique des mouvements aggravants est à votre disposition. La structure de chaque modèle a été conçue avec le souci d un parfait équilibre des masses : au niveau longitudinal : les faibles porte-à-faux avant et arrière confèrent à la machine son équilibre, au niveau latéral : le poids du moteur est compensé de l autre côté de la flèche par celui de la cabine et du réservoir hydraulique de 125 litres. Sur votre droite, les commandes sont regroupées par fonction : levier de vitesses, leviers de commande hydraulique, levier de changement de mode de direction, témoin d alignement des roues, chauffage et ventilation. A votre gauche, vous trouverez le frein à main muni d une sécurité sur le déverrouillage. Il déconnecte la transmission. Vous avez une visibilité intégrale des informations. Le tableau de bord, éclairé, regroupe notamment les indicateurs de niveau de carburant, l horamètre, une jauge de température d eau et l ensemble des témoins lumineux permettant le contrôle des organes du groupe moto-propulseur. Au démarrage, tous les témoins et un signal sonore valident le bon fonctionnement de la machine.

9 Véritablement compact Un Maniscopic conçu pour être productif. Afin de répondre à vos exigences, nous devions vous proposer une machine véritablement compacte et c est chose faite. Avec une largeur de 2,26 m en pneumatique 24, les MT 7-10 m passent partout. De plus, nous avons totalement éliminé le porte-à-faux arrière si bien que le rayon de giration est exceptionnellement court. Idéalement conçu pour la construction et la rénovation, ces modèles répondent aux spécificités d encombrement des chantiers d aujourd hui. Totalement maniable Les MT 7-10 m sont équipés de quatre roues égales, motrices et directrices. Un levier sélectionne simplement les différents modes de direction : 4 roues directrices pour les braquages courts dans des lieux exigus. Marche en crabe pour les approches latérales et les dégagements délicats. 2 roues directrices avant pour les déplacements à grande vitesse. Les ponts spécialement conçus pour les automoteurs de manutention sont surdimensionnés et robustes. Ceux-ci sont fermés et équipés de réducteurs épicycloïdaux à grand rapport de réduction qui multiplient le couple aux roues en réduisant l effort à l intérieur des ponts : c est la garantie d une plus grande longévité. Les vérins de direction, en position haute, sont protégés. La garde au sol importante et l oscillation du pont arrière confèrent à la machine son extraordinaire capacité de franchissement, de motricité et de stabilité.

10 Précision Option coupure des mouvements aggravants obligatoire pour tout accessoire avec charge suspendue

11 En souplesse Nous avons doté notre transmission d une valve Super Soft Shift de modulation de pression d embrayage. Résultat : vous avez une excellente progressivité au démarrage et une grande souplesse dans les inversions avant et arrière. Circuit hydraulique Souplesse et précision ne sont pas incompatibles avec puissance. C est pourquoi nous avons doté nos MT d une pompe hydraulique à engrenages de 105 l/mn à 260 bars. Que vous ayez besoin de puissance pour le terrassement sur vos chantiers ou de vitesse pour la reprise de vrac, le déchargement de camion de négoce et la distribution de palettes sur votre chantier, la console de commande ergonomique vous satisfera par sa précision dans le travail. A portée de main

12 Polyvalence

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15 Equipements variés MANITOU a toujours conservé son système d accrochage d équipement standard à tous les modèles MANISCOPIC. D une largeur importante, le tablier porte accessoires contribue à une meilleure répartition des forces dans les utilisations chargeuses. Maintenance simplifiée Nous avons voulu vous permettre un accès intégral au filtre à huile moteur, filtre à huile transmission, filtre à gasoil, filtre à air, bouchon de vidange ou de remplissage huile moteur, batterie les contrôles quotidiens sont facilités. Tous ces éléments sont immédiatement accessibles lorsque vous relevez le capot moteur assisté par un compas à gaz. Nous avons coutume de dire que plus qu un simple engin, le MANITOU est avant tout un porte outils. Il se complète de tous les équipements que nous développons ou qui sont conçus en partenariat avec des équipementiers. Le système d accrochage rapide des MANISCOPIC permet à l opérateur de remplacer aisément son tablier portefourches par tout autre équipement tel que benne, godet malaxeur, potence fixe, potence orientable, benne à béton

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