Guide du motocycliste. Nous collaborons avec les conducteurs pour améliorer la sécurité routière.

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1 Guide du motocycliste Nous collaborons avec les conducteurs pour améliorer la sécurité routière.

2 Table des matières Le système des classes de permis de conduire Conditions d attribution du permis de conduire de la classe 6 Programme de permis de conduire par étapes Permis de conduire par étapes Classe 6 Encart un Encart un Encart deux Encart deux Rendez-vous pour les examens 3 Prendre rendez-vous pour votre examen théorique ou pratique 3 Centres d examen 3 Points clés à retenir pour vos examens 5 Introduction 7 Définition d une motocyclette et d un cyclomoteur 7 Permis de conduire en une partie du Manitoba 8 À propos du renouvellement du permis de conduire et de l assurance Autopac 9 Soyez titulaire d un permis valide 9 Utilisation illégale du permis de conduire 10 Préparatifs 10 Casques 10 Équipement de protection 11 Motocyclette 13 Équipement 13 Commandes 14 Choisir la bonne motocyclette 15 Vérifications de sécurité 15 Conduire votre motocyclette 17 Avant de prendre la route 17 Position de votre corps 17 Démarrage 18 Arrêt 18 Changements de voie, virages ordinaires et virages serrés 20 Les changements de voie 20 Virages à droite 20 Virages à gauche 21 Virages à faible vitesse 21 Virages serrés et le contre-braquage 21 Virages à grande vitesse 22 Passagers et bagages 22 Passagers 23 Bagages 24 Guide du motocycliste 1

3 Position sur la route 25 Position dans la voie 25 Conduite en position dominante 26 Comment suivre un véhicule 26 Distance pour suivre un véhicule 27 Dépassements 27 Intersections 28 Dans la circulation 30 Rouler en groupe 30 Stationnement 31 Dangers de la route 32 Surfaces glissantes 32 Surfaces instables 32 Surfaces inégales (accidentées) 33 Surfaces grillagées 33 Voies ferrées 34 Conduite de nuit 34 Obstacles 35 Situations d urgence 36 Crevaisons 36 Vibrations causées par la vitesse 36 Manette de l accélérateur coincée 37 Dérapage 37 Quitter la route 38 Conduite avec facultés affaiblies 39 Alcool 39 Médicaments et drogues 39 Que pouvez-vous faire? 40 Conduire avec les facultés affaiblies est un crime 40 Quelles sont les conséquences? 41 Infractions au Code criminel 43 Suspension du permis pour d autres infractions au Code criminel 44 Conduire alors que le permis est suspendu Conséquences 44 Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs 45 Cotes de conduite 46 Comment fonctionne l échelle des cotes de conduite? 46 Don d organes et de tissus humains 47 Le présent Guide n a pas force de loi. Pour connaître les modalités d application de la loi dans ce domaine, veuillez consulter le Code de la route du Manitoba et la Loi sur les conducteurs et les véhicules et leurs règlements. 2 Guide du motocycliste

4 Le système des classes de permis de conduire Classe de permis au Manitoba Autorise le titulaire à conduire Âge minimum Exigences médicales Conditions Droits d examen kg Semi-remorques, y compris tous les véhicules des classes 2, 3, 4 et 5. Autobus 1 ayant plus de 24 places assises (transportant des passagers), autobus scolaires 2 ayant plus de 36 places assises (transportant des passagers). Tous les véhicules des classes 3, 4 et 5. Camions ayant plus de deux essieux, y compris tout ensemble de véhicules, OU un camion à deux essieux remorquant un véhicule dont le poids nominal brut autorisé dépasse kilogrammes (mais pas une semi-remorque). Tous les véhicules des classes 4 et 5. Taxis, ambulances et autres véhicules d urgence, autobus 1 ayant entre 10 et 24 places assises (transportant des passagers) et autobus scolaires 2 ayant entre 10 et 36 places assises (transportant des passagers). Tous les véhicules de la classe Doit satisfaire aux normes médicales et de vision. Rapport médical requis lors de la demande initiale et périodiquement par la suite selon l âge du conducteur. Doit être titulaire au minimum un permis de la classe 5I (étape intermédiaire) ou 5A (instruction autorisée) pour obtenir l instruction autorisée dans les classes 1 à 4. Doit réussir l examen théorique. Doit être accompagné d un conducteur surveillant pour l instruction autorisée. Doit réussir l épreuve pratique de conduite. Pour les classes 1, 2, 3 et 4 (autobus et camions seulement), l épreuve comporte une inspection préalable du véhicule (et des freins à air comprimé, s il y a lieu) par le candidat. Épreuve pratique de la classe 1 50 $ Épreuve pratique de la classe 2 45 $ Épreuve pratique de la classe 3 45 $ Épreuve pratique de la classe 4 35 $ Examen théorique 10 $ 5 Automobiles, autobus ne transportant pas de passagers, camions à deux essieux et tout ensemble de véhicules constitué d un camion à deux essieux et d un véhicule remorqué dont le poids nominal brut autorisé ne dépasse pas kilogrammes. Le titulaire peut conduire un véhicule de la classe 3 immatriculé comme camion agricole s il est titulaire d un permis de la classe 5I (étape intermédiaire) ou 5F (étape finale). Le titulaire peut conduire un cyclomoteur 3, s il est âgé de 16 ans ou plus. Nota. Une personne doit être titulaire d un permis de conduire valide de la classe 5I (étape intermédiaire) au minimum pour conduire un engin mobile spécial, du matériel agricole ou un tracteur sur une route provinciale ou une route située dans les limites municipales d une ville, d un village ou d une municipalité rurale. Pour de plus amples renseignements, veuillez téléphoner au ou au (sans frais). 16 ou 15M si la personne est inscrite au cours d éducation routière offert dans les écoles secondaires Rapport médical requis sur demande. Doit satisfaire aux normes de vision. Doit réussir l examen théorique pour le permis de la classe 5L (étape de l apprentissage). (En cas d échec, il faut attendre sept jours avant de repasser l examen.) Doit être accompagné d un conducteur surveillant dans le cas du permis de la classe 5L (étape de l apprentissage) ou 5A (instruction autorisée). Doit être accompagné d un conducteur surveillant dans le cas du permis de la classe 5I (étape intermédiaire) si le véhicule transporte plus d un passager entre minuit et 5 h. Doit réussir l épreuve pratique de conduite pour passer à l étape intermédiaire (d une durée minimale de 15 mois). (En cas d échec, il faut attendre 14 jours avant de repasser l examen.) Épreuve pratique de la classe 5 30 $ Examen théorique 10 $ 6 Motocyclettes. 16 Rapport médical requis sur demande. Doit satisfaire aux normes de vision. Doit être titulaire d un permis valide de n importe quelle classe et étape. Doit réussir l examen théorique. (En cas d échec, il faut attendre sept jours avant de repasser l examen.) Doit obtenir le permis de la classe 6M (étape du cours de formation en motocyclisme) pour suivre le cours de formation en motocyclisme. Ce cours est obligatoire pour obtenir le permis de la classe 6L (étape de l apprentissage). (Communiquer avec Safety Services Manitoba pour connaître le coût et le calendrier des cours de formation en motocyclisme.) La durée minimale de l étape de l apprentissage est de neuf mois. Doit réussir l épreuve pratique de conduite pour passer à l étape intermédiaire (d une durée minimale de 15 mois). (En cas d échec, il faut attendre 14 jours avant de repasser l examen.) Épreuve pratique de la classe 6 30 $ Examen théorique 10 $ Mention «Freins à air comprimé» Mention «Freins à air comprimé» Autorise le titulaire à conduire des véhicules munis de freins à air comprimé appartenant à la classe de véhicules dont il détient le permis. Sont exempts de cette exigence les conducteurs de camions de la classe 3 immatriculés comme camions agricoles et munis de freins à air comprimé. Doit réussir l examen théorique. Doit réussir un examen pratique sur les freins à air comprimé pour obtenir la mention «A» (Autorisé). Doit effectuer une mise au point du régleur de jeu pour obtenir la mention «S» (Autorisé/régleur de jeu). Il n y a pas de frais supplémentaires à payer pour l examen pratique sur les freins à air comprimé si vous passez cet examen en même temps que l épreuve pratique de conduite pour un permis d une classe supérieure. Examen pratique 30 $ Examen théorique 10 $ 1. On entend par «autobus» tout véhicule pouvant accueillir au moins 11 personnes assises (y compris le chauffeur) et affecté essentiellement au transport de passagers. Cela ne comprend pas les véhicules utilisés, par leur propriétaire ou avec son autorisation, pour un transport personnel. 2. Il faut un certificat de conducteur d autobus scolaire. Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec la Section du transport des élèves du ministère de l Éducation, de la Formation professionnelle et de la Jeunesse au Les cyclomoteurs ne peuvent pas circuler sur les routes où la vitesse obligatoire minimale est de plus de 80 km/h. Ils sont toutefois autorisés à les traverser. Tous les frais peuvent être modifiés sans préavis.

5 Conditions d attribution du permis de conduire de la classe 6 Qui doit passer un examen de conduite? Vous devez passer un examen pour obtenir le permis correspondant à la classe de véhicule que vous voulez conduire si : vous n avez jamais été titulaire d un permis pour cette classe de véhicule; vous n avez pas été titulaire d un permis de conduire manitobain au cours des quatre dernières années; vous êtes titulaire d un permis délivré à l extérieur du Canada, des États-Unis ou d un territoire dont les permis ne sont pas échangeables. Vous pourriez devoir passer un nouvel examen de conduite si : vous avez été impliqué dans des accidents de la circulation ou avez été reconnu coupable d infractions; votre permis a fait l objet d une suspension; vous souffrez d une maladie ou d une incapacité susceptible de nuire à votre capacité de conduire en toute sécurité. Programme de permis de conduire par étapes Le Programme de permis de conduire par étapes (PCÉ) s applique aux personnes qui ont présenté une demande initiale de permis de la classe 6 depuis le 1 er avril Ces personnes doivent se conformer aux restrictions et aux étapes du PCÉ aux commandes d une motocyclette. Étapes du permis de conduire manitobain de la classe 6 : M L I F Étape du cours de formation en motocyclisme permet la conduite d une motocyclette seulement pendant les leçons du cours de formation en motocyclisme Étape de l apprentissage (durée minimale de 9 mois) Étape intermédiaire (durée minimale de 15 mois)* Étape finale * Un conducteur ne passe l étape intermédiaire qu une seule fois. Par conséquent, la période pendant laquelle il a été titulaire d un permis de l étape intermédiaire de la classe 5 vaut pour l étape intermédiaire du permis de la classe 6. Conditions d attribution du permis et épreuves Vous devez être âgé d au moins 16 ans et être titulaire d un permis de conduire valide du Manitoba, quelle que soit la classe ou l étape, pour demander un permis de conduire de la classe 6 à l étape de l apprentissage. A) Examen théorique i) Il faut se présenter à un examen théorique supplémentaire sur la conduite sécuritaire d une motocyclette pour obtenir un permis de la classe 6. (Il ne s agit pas d un examen avec documentation.) Les droits d examen sont de 10 $ par examen (peuvent être modifiés). Si vous faites partie du Programme de PCÉ, vous devez attendre sept jours avant de vous présenter de nouveau à l examen en cas d échec initial. Nous n autorisons qu un seul examen théorique par classe de permis et par jour. Si vous ne faites pas partie du Programme de PCÉ, vous pouvez vous présenter une deuxième fois à un examen théorique échoué le jour ouvrable suivant. ii) Si vous réussissez l examen théorique, vous recevez un permis de la classe 6 à l étape du cours de formation en motocyclisme (6M), qui vous autorise à conduire une motocyclette seulement pendant les leçons du cours de formation en motocyclisme. Après avoir réussi le cours de formation, vous devenez admissible à un permis de la classe 6 à l étape de l apprentissage (6L). La période passée à l étape M n entre pas dans la période d apprentissage de neuf mois. B) Vision et santé Les conducteurs qui ne satisfont pas à certaines normes minimales en matière de vision, même avec des verres correcteurs, se verront refuser le permis de conduire. S ils ont besoin de verres correcteurs pour conduire, le permis en fera mention. Le permis des conducteurs qui ne satisfont pas aux normes minimales en matière de vision et de santé pourrait être suspendu jusqu à ce qu ils produisent d autres renseignements. Ces demandeurs pourront être obligés de présenter un rapport d acuité visuelle, un rapport médical, ou les deux. Avant de se présenter à l examen théorique, tout demandeur de permis de conduire souffrant d un problème de santé ou d une incapacité susceptible d influer sur sa capacité de conduire en toute sécurité doit en informer le Service de la conformité et des évaluations médicales, C. P. 6300, Winnipeg (Manitoba) R3C 4A4, téléphone : ou (sans frais). Le cas échéant, un rapport médical devra être approuvé par le Service de la conformité et des évaluations médicales avant que le candidat puisse se présenter à l examen théorique du permis de conduire. Santé Manitoba n assume pas les frais engagés pour l établissement d un rapport médical demandé par un tiers, ni les frais des examens, tests ou appels téléphoniques au médecin qui s y rattachent. Ces frais sont à la charge du candidat. C) Épreuve pratique de conduite La saison des examens pour le permis de conduire d une motocyclette s étend du 1 er mai au 30 octobre. Toutefois, si les conditions atmosphériques le permettent, l épreuve pratique de conduite peut avoir lieu plus tôt ou plus tard. L épreuve pratique de conduite évalue non seulement votre capacité de conduire une motocyclette, mais elle cerne aussi les erreurs qui doivent être corrigées. L épreuve compte deux étapes : 1. nommer toutes les commandes de la motocyclette, décrire leurs fonctions et démontrer leur utilisation; 2. conduire la motocyclette dans des conditions routières normales, en faisant preuve de prudence et en vous conformant à la loi. Veuillez vous présenter une quinzaine de minutes avant l heure du rendez-vous. Vous devez vous présenter avec une motocyclette en bon état de marche et produire un certificat d immatriculation prouvant que le véhicule est dûment immatriculé et assuré. Si vous ne vous conformez pas à ces exigences, l épreuve de conduite sera annulée sans remboursement des droits d examen. Les demandeurs du permis moto qui n ont jamais eu de permis moto, de quelque territoire que ce soit, avant le 1 er avril 2002, doivent se soumettre à une période d apprentissage de neuf mois avant de pouvoir passer l épreuve pratique de conduite d une motocyclette. Si vous êtes inscrit au Programme de PCÉ et échouez à votre épreuve pratique de conduite, vous devez attendre 14 jours avant de la repasser. Changement d adresse ou de nom Vous devez informer un agent Autopac ou la Société d assurance publique du Manitoba de tout changement de nom ou d adresse, dans les 15 jours qui suivent le changement. Pour de plus amples renseignements, composez le ou le (sans frais). Site Web : mpi.mb.ca

6 Programme de permis de conduire par étapes Programme de permis de conduire par étapes Le Programme de permis de conduire par étapes (PCÉ) du Manitoba est entré en vigueur le 1 er janvier 2003 pour les permis de la classe 5 et de la classe 6. Les étapes de ce programme s appliquent aux personnes qui ont présenté une demande initiale de permis de la classe 6 depuis le 1 er avril Ces personnes doivent se conformer aux restrictions et aux étapes du PCÉ lorsqu elles conduisent une motocyclette. Le PCÉ est un processus d obtention du permis de conduire en trois étapes qui permet aux nouveaux conducteurs, peu importe leur âge, d acquérir les connaissances et les compétences nécessaires pour conduire un véhicule à moteur de manière sécuritaire. Peu importe que vous ayez 16 ans ou 60 ans, le PCÉ permet aux nouveaux conducteurs d acquérir de l expérience dans des conditions qui réduisent les risques d accident. Les trois étapes du PCÉ sont l étape de l apprentissage, l étape intermédiaire et l étape finale. Avant d obtenir un permis d apprenti motocycliste, un conducteur doit suivre le cours de formation en motocyclisme. Chacune des étapes comporte des restrictions qui visent à réduire la possibilité de comportements de conduite dangereux chez les nouveaux conducteurs. Étapes du permis de conduire de la classe 6 : M L I F Étape du cours de formation en motocyclisme permet la conduite d une motocyclette seulement pendant le cours de formation en motocyclisme Étape de l apprentissage (durée minimale de 9 mois) Étape intermédiaire (durée minimale de 15 mois)* Étape finale * Un conducteur ne passe l étape intermédiaire qu une seule fois. Par conséquent, la période pendant laquelle il a été titulaire d un permis à l étape intermédiaire de la classe 5 vaut pour l étape intermédiaire du permis de la classe 6. Exigences du cours de formation en motocyclisme (M) Pour demander un permis d apprenti conducteur, vous devez être âgé d au moins 16 ans. Vous devez passer l examen théorique avant d obtenir un permis à l étape M de la classe 6. Ce permis de l étape M vous permet de conduire une motocyclette pendant que vous suivez un cours de formation en motocyclisme approuvé. Après que vous aurez suivi le cours de formation en motocyclisme, on vous délivrera un permis d apprenti motocycliste. La période pendant laquelle vous aurez eu un permis à l étape M n entrera pas dans le calcul de la durée de 9 mois de l étape de l apprentissage. Restrictions à l étape de l apprentissage (L) du permis de conduire de la classe 6 (durée minimale de 9 mois) : alcoolémie obligatoire de zéro; interdiction de prendre un passager; interdiction de conduire la nuit (soit de 30 minutes avant le coucher du soleil à 30 minutes après le lever du soleil); interdiction de remorquer un véhicule; interdiction de conduire un véhicule à caractère non routier le long d une route ou en vue de la traverser (à moins d être titulaire au minimum d un permis à l étape intermédiaire de la classe 5). Étape intermédiaire (I) du permis de la classe 6 (durée minimale de 15 mois)* : Pour passer à l étape intermédiaire, vous devez réussir l épreuve de conduite du permis de la classe 6. Une alcoolémie de zéro est obligatoire pendant l étape intermédiaire. Un permis de l étape intermédiaire permet de prendre un passager, de remorquer un véhicule et de conduire un véhicule à caractère non routier le long d une route ou en vue de la traverser. * Un conducteur ne passe l étape intermédiaire qu une seule fois. Par conséquent, la période pendant laquelle il a été titulaire d un permis de la classe 6 à l étape intermédiaire vaut pour l étape intermédiaire du permis de la classe 5 et vice-versa. Étape finale (F) du permis de la classe 6 : Après avoir été titulaire d un permis à l étape intermédiaire pendant au moins 15 mois, vous passerez à l étape finale. Une alcoolémie de zéro continue d être obligatoire pendant les 36 premiers mois lorsque vous conduisez une motocyclette. Permis portant la mention «Instruction autorisée» (A) (étape de l apprentissage d un conducteur ne faisant pas partie du PCÉ) Un permis portant la mention «Instruction autorisée» est délivré : aux conducteurs qui étaient titulaires d un permis de motocyclette avec la mention «Instruction autorisée» avant le 1 er avril 2002; aux conducteurs expérimentés titulaires d un permis de la classe 6 qui ont été déclassés; aux conducteurs expérimentés qui arrivent au Manitoba et doivent passer un examen de conduite. Le titulaire d un permis de la classe 6 portant la mention «Instruction autorisée» doit respecter les conditions suivantes : alcoolémie obligatoire de zéro lorsqu il conduit une motocyclette; interdiction de prendre un passager; interdiction de conduire un véhicule à caractère non routier le long d une route ou en vue de la traverser (à moins d être titulaire au minimum d un permis à l étape intermédiaire de la classe 5). Cours de formation en motocyclisme Depuis le 1 er janvier 2003, toute personne qui demande pour la première fois un permis de motocycliste à l étape de l apprentissage (L) doit avoir suivi un cours de formation approuvé avant d être admissible à un permis de la classe 6. Ce cours d une journée enseigne au nouveau motocycliste les techniques de base de la conduite d une motocyclette. Il s agit d un cours payant qui est offert partout dans la province. Pour de plus amples renseignements, adressez-vous à un agent Autopac ou au centre de services de la Société d assurance publique du Manitoba le plus près de chez vous.

7 Permis de conduire par étapes de la classe 6 Alcoolémie obligatoire de zéro Permis de la classe 6M (cours de formation en motocyclisme) Permis de la classe 6L (étape de l apprentissage) Permis de la classe 6I (étape intermédiaire) Permis de la classe 6F (étape finale) Minimum de 9 mois Minimum de 15 mois 36 mois Réussite de l examen théorique Réussite d un cours de formation en motocyclisme approuvé Réussite de l épreuve pratique Passage à l étape finale Cours de formation en motocyclisme Étape de l apprentissage Âge minimum de 16 ans. Étape intermédiaire* Réussite de l épreuve pratique de conduite d une motocyclette. Étape finale Alcoolémie obligatoire de zéro durant les 36 premiers mois. Réussite d un cours de formation en motocyclisme approuvé. Étape d une durée minimale de neuf mois, à l exclusion des périodes d interruption. Étape d une durée minimale de 15 mois, à l exclusion des périodes d interruption. Alcoolémie obligatoire de zéro. Autorisation de prendre un passager. Alcoolémie obligatoire de zéro. Autorisation de remorquer un véhicule. Interdiction de prendre un passager. Interdiction de remorquer un véhicule. Autorisation de conduire un véhicule à caractère non routier le long d une route ou de traverser une route avec un tel véhicule. Interdiction de conduire la nuit (d une demi-heure avant le coucher du soleil jusqu à une demi-heure après le lever du soleil). * La période de l étape intermédiaire de la classe 5 vaut pour l étape intermédiaire de la classe 6. Ainsi, le conducteur ne passe l étape intermédiaire qu une seule fois. Soyez titulaire d un permis de conduire valide! Le permis de conduire du Manitoba est valide pendant cinq ans. Les frais de permis de conduire et la prime de conducteur de base sont évalués chaque année et exigibles à votre date anniversaire, qui est quatre mois moins un jour après votre date de naissance. (p. ex., si votre date de naissance est le 21 septembre, votre date anniversaire est le 20 janvier.) Si un conducteur à l étape de l apprentissage ou à l étape intermédiaire ne maintient pas la validité de son permis, la période pendant laquelle il n a pas de permis ne compte pas dans le calcul de la durée de l étape. Si vous êtes propriétaire d un véhicule, votre assurance Autopac sera renouvelée et expirera à la même date que votre permis de conduire.

8 Rendez-vous pour les examens Prendre rendez-vous pour votre examen moto théorique ou pratique La saison des examens pour le permis de conduire d une motocyclette s étend du 1 er mai au 30 octobre. Toutefois, si les conditions atmosphériques le permettent, l épreuve pratique de conduite peut avoir lieu plus tôt ou plus tard. Tous les examens théoriques et pratiques sont offerts uniquement sur rendez-vous. Vous pouvez vous rendre chez tout agent* Autopac pour prendre rendez-vous pour votre examen et en payer les frais. Les examens théoriques et pratiques sont offerts en semaine seulement (sauf les jours fériés) aux centres indiqués ci-dessous. Des rendez-vous le samedi sont offerts à Winnipeg aux centres de la rue Barnes, du parc Lexington et de la rue Main. Pour les heures d ouverture, veuillez visiter le site Web mpi.mb.ca ou communiquer avec un agent Autopac. Votre agent Autopac peut vous renseigner sur les disponibilités à tous les centres d examen. Vous pouvez prendre rendez-vous jusqu à huit semaines à l avance. Les examens théoriques et pratiques sont offerts en anglais et en français. Veuillez préciser la langue que vous préférez quand vous prenez rendez-vous. * Pour une liste des agents Autopac, visitez le site Web mpi.mb.ca. Centres offrant l examen théorique Winnipeg 15, rue Barnes (à la promenade Bison) 125, rue King Edward Est 40, parc Lexington (au chemin Gateway) 1284, rue Main 1103, avenue Pacific 420, chemin Pembina 930, chemin St. Mary s (services offerts en français) À l extérieur de Winnipeg Arborg 323, boulevard Sunset Ashern Salle des Elks, 2 e Avenue N. Beausejour 848, avenue Park Birtle Salle communautaire, 160, rue Centre S. Brandon 731, 1 re Rue Churchill Salle du patrimoine métis, 10, rue Franklin Guide du motocycliste 3

9 Cross Lake Bureau du conseil communautaire, Immeuble 451, 103, promenade Ethan McLeod Dauphin 217, chemin Industrial Fisher Branch Maison nationale ukrainienne, 33, rue Provencher Flin Flon Loge maçonnique, 85, rue Church Gillam Centre récréatif, 235, avenue Mattonnabee Grand Rapids Hôtel de ville, 200, promenade Grand Rapids Killarney Salle des Elks, 403, rue Fletcher E. Leaf Rapids Bureau du conseil, Centre commercial du centre-ville Lynn Lake Corner Pocket Billiards, 467, avenue Sherritt Melita Salle de la Légion, 95, rue Main Neepawa Bibliothèque publique de Neepawa, 280, rue Davidson Norway House Multiplex Kinosao Sipi Pine Falls Golden Leisure Club, 30, rue Pine Portage la Prairie 2007, avenue Saskatchewan O. Russell Centre communautaire, 106, avenue Shell River S. Selkirk 1008, avenue Manitoba Snow Lake Légion royale canadienne, 102, rue Elm S t e i nb a c h 91, promenade North Front (services offerts en français) Swan River Salle communautaire des anciens combattants, 6 e Avenue N. The Pas 424, avenue Fischer Thompson 53, place Commercial Virden Salle de la Légion, 540, 8 e Avenue S. Winkler 355, Boundary Trail Centres offrant l épreuve pratique de conduite Winnipeg 930, chemin St. Mary s (services offerts en français) À l extérieur de Winnipeg Arborg 323, boulevard Sunset Beausejour 848, avenue Park Brandon 731, 1 re Rue Dauphin 217, chemin Industrial Portage la Prairie 2007, avenue Saskatchewan O. Selkirk 1008, avenue Manitoba Steinbach 91, promenade North Front (services offerts en français) The Pas 424, avenue Fischer Thompson 53, place Commercial Winkler 355, Boundary Trail 4 Guide du motocycliste

10 Service d examen itinérant Un service d examen itinérant sert les clients des régions rurales qui vivent à l extérieur des collectivités indiquées ci-dessus. Vous pouvez obtenir l itinéraire et le calendrier du service itinérant de tout agent Autopac de même qu en ligne à l adresse mpi.mb.ca. Points clés à retenir pour vos examens Coût* L examen théorique coûte 10 $. L épreuve pratique de conduite du permis de la classe 6 (motocyclette) coûte 30 $. *Les coûts peuvent changer sans préavis Renseignements généraux sur les examens Veuillez vous présenter 15 minutes avant l heure fixée pour votre rendez-vous. Vous avez un maximum de 30 minutes pour l examen théorique. L examen théorique n est pas un examen avec documentation. Les téléphones cellulaires et appareils électroniques ne sont pas permis dans la salle d examen. Vous ne pouvez passer qu un seul examen théorique ou pratique de la même classe par jour. Si vous êtes inscrit au Programme de permis de conduire par étapes (PCÉ) et échouez à votre examen théorique, vous devez attendre sept jours avant de le repasser. Si vous êtes inscrit au Programme de PCÉ et échouez à votre examen pratique, vous devez attendre 14 jours avant de le repasser. Pour obtenir plus d information ou de l aide, téléphonez à votre agent Autopac ou composez les numéros suivants : À Winnipeg : À l extérieur de Winnipeg : Guide du motocycliste 5

11 Notes 6 Guide du motocycliste

12 Introduction Le présent Guide fournit des renseignements sur la conduite prudente d une motocyclette et sur l observation de la législation applicable au Manitoba dans ce domaine. Si vous désirez obtenir le permis vous autorisant à conduire une motocyclette, vous devriez aussi étudier le Guide de l automobiliste. Les titulaires d un permis de conduire valide de la classe 1, 2, 3, 4, 5 ou 6 peuvent conduire un cyclomoteur sans autre permis, mais les règles de sécurité expliquées dans le présent Guide doivent être appliquées. Définition d une motocyclette et d un cyclomoteur Une motocyclette est un véhicule : a) qui est équipé d un guidon dont la rotation se transmet sans intermédiaire à l axe d une roue en contact avec le sol; b) qui est conçu pour rouler sur au plus trois roues en contact avec le sol; c) dont la hauteur minimale, sans charge, de la selle est de 650 millimètres; d) dont le diamètre de la jante est d au moins 250 millimètres; e) dont l empattement est d au moins 1016 millimètres; f) dont la vitesse maximale est supérieure à 50 km/h. Un cyclomoteur est un véhicule automobile qui a) est équipé de deux roues disposées l une derrière l autre ou de trois roues, chacune desquelles a un diamètre supérieur à 250 millimètres; b) est équipé d un siège ou d une selle dont la partie la plus avancée se trouve, à vide, à 650 millimètres au moins du sol; c) peut être propulsé à tout moment au moyen d un pédalier uniquement s il en est équipé, d un moteur uniquement ou des deux à la fois. Le moteur du véhicule a une cylindrée qui n est pas supérieure à 50 centimètres cubes, ou fonctionne à l électricité et ne permet pas au cyclomoteur d atteindre une vitesse supérieure à 50 kilomètres à l heure. Guide du motocycliste 7

13 Le permis de conduire en une partie du Manitoba Quand on vous délivrera le nouveau permis de conduire en une partie, vous recevrez d abord un certificat de permis de conduire temporaire (valide jusqu à 45 jours). Vous devrez porter ce permis de conduire temporaire sur vous en tout temps, jusqu à ce que vous ayez reçu votre permis permanent par la poste. Avant d obtenir votre premier permis de conduire, vous devrez vous faire photographier chez un agent Autopac ou à l un des centres de services de la Société d assurance publique du Manitoba. Vous devrez ensuite vous faire photographier tous les cinq ans. Le permis de conduire en une partie. 8 Guide du motocycliste

14 À propos du renouvellement du permis de conduire et de l assurance Autopac Le fait que le permis de conduire et la police d assurance Autopac sont maintenant valides pour une période de cinq ans rend les choses simples et pratiques. Ainsi, vous n avez besoin de vous rendre chez votre agent Autopac qu une fois tous les cinq ans, sauf si vous voulez faire annuler ou modifier votre permis de conduire ou votre police d assurance entre vos renouvellements. Tous les cinq ans, vous recevrez un avis de renouvellement de votre permis de conduire, de votre police d assurance Autopac ou des deux. Vous devrez alors vous rendre chez un agent Autopac pour revoir vos garanties et effectuer le renouvellement de votre permis et de votre police d assurance. Les années entre les renouvellements (années de réévaluation), vous pouvez payer de l une ou l autre des façons suivantes : en ligne ou par téléphone par l intermédiaire de votre établissement bancaire; en personne chez un agent Autopac, en argent comptant, par chèque, par carte de débit ou de crédit Visa ou MasterCard. Vous devez quand même payer votre permis de conduire et l assurance de votre véhicule chaque année. Les années entre vos renouvellements (années de réévaluation), vous recevrez un état de compte annuel qui vous indiquera combien vous devez. Soyez titulaire d un permis valide La date d expiration du permis figure au recto du permis. Il vous incombe de connaître la date d expiration de votre permis et de le renouveler. Chaque année, le permis de conduire fait l objet d une évaluation. Vous devrez payer les droits de permis chaque année à votre date d anniversaire, soit quatre mois moins un jour après votre anniversaire de naissance. Ainsi, si votre anniversaire de naissance est le 21 septembre, votre date d anniversaire est le 20 janvier. Si vous ne payez pas les frais établis pour votre permis à la date d anniversaire, votre permis ne sera plus valide et pourrait être suspendu. Vous devrez alors payer des frais supplémentaires pour le revalider. En outre, la période pendant laquelle votre permis est suspendu ne compte pas comme du temps à l étape d apprentissage ou l étape intermédiaire, ce qui prolonge la durée de l étape. Guide du motocycliste 9

15 Utilisation illégale du permis de conduire Si vous vous rendez coupable d une utilisation frauduleuse de votre permis de conduire, vous pouvez être condamné à une amende ou à une suspension de permis. Les utilisations suivantes d un permis de conduire sont illégales : le fait d autoriser une autre personne à se servir de votre permis de conduire; la représentation trompeuse au moment de la demande de permis de conduire; l utilisation d un permis périmé, ou devenu invalide pour toute autre raison; la modification de quelque façon que ce soit d une carte d immatriculation, d un permis de conduire, d un certificat d assurance automobile ou d un certificat d assurance; la présentation de faux documents d identité au moment de la demande de permis de conduire; le fait de détenir en même temps plus d un permis de conduire valide, soit au Canada ou aux États-Unis. Préparatifs Casques Tous les motocyclistes et leurs passagers doivent porter, bien ajusté et bien attaché, un casque approuvé, conforme aux normes de l un des organismes suivants : celles de l Association canadienne de normalisation (D230, casques de protection). Le casque doit porter le monogramme du laboratoire d essai de l Association canadienne de normalisation; celles de la Snell Memorial Foundation. Le casque doit porter le certificat de cet organisme; celles de la United States of America Federal Motor Vehicle Safety (Standard 218). Le casque doit porter le symbole dot; celles de l American National Standard (norme nº relative aux casques de protection). Le casque doit porter l étiquette de cet organisme; celles de la British Standards Institute relatives aux casques des motocyclistes. 10 Guide du motocycliste

16 Les personnes suivantes ne sont pas obligées de porter de casque : les personnes qui conduisent des motocyclettes pendant des défilés dûment autorisés par la loi; les personnes reconnues comme étant de religion sikhe; les titulaires d un certificat dûment signé par un médecin et attestant que ces personnes ne peuvent, pour des raisons médicales, porter de casque de sécurité pendant la période précisée sur le certificat. Ces personnes doivent produire le certificat à un policier si celui-ci en fait la demande. Équipement de protection Le motocycliste ne dispose que de cet équipement pour se protéger contre les éléments naturels ou en cas d accident. Portez le casque en tout temps. Le casque constitue votre seule protection contre une blessure grave ou mortelle à la tête. Portez des vêtements de protection. Protégez-vous de la tête aux pieds. Le cuir fournit la meilleure protection contre les risques naturels comme les insectes et les débris, et contre les blessures en cas de chute. Les vêtements en nylon et en denim épais sont une autre solution acceptable. Tous les vêtements devraient être bien ajustés. Ils ne devraient pas être dotés de franges ou de lacets, ni empêcher de manœuvrer aisément les commandes. Les vêtements devraient être à la fois chauds et aérés. Protégez-vous les yeux en tout temps. Le pare-brise et le carénage de la moto ne protègent pas suffisamment vos yeux. Une vision brouillée, momentanément causée par la pluie, le vent, la poussière, les insectes ou les débris, risque de vous faire perdre la maîtrise de votre motocyclette. Les lunettes de protection et les visières transparentes qui s adaptent à votre casque fournissent la meilleure protection. Les verres correcteurs et les lunettes de soleil protègent peu. Les visières teintées ne sont pas recommandées dans les situations où il y a peu de lumière, tandis que les visières «bombées» déforment votre vision. Guide du motocycliste 11

17 Portez toujours des bottes. Les bottes de cuir qui couvrent les chevilles assurent la meilleure protection. Ces bottes devraient être confortables et permettre de manoeuvrer aisément les commandes. Tenez compte des points suivants en ce qui concerne l équipement de protection : choisissez un casque qui vous permet de porter des verres correcteurs s il y a lieu, ou des lunettes de soleil, si vous le désirez; vérifiez régulièrement votre casque afin de voir s il y a des fissures ou des dommages qui pourraient rendre le casque inutile en cas d accident; assurez-vous que vos lunettes de protection sont propres et sans égratignures, et qu elles sont munies de verres de sécurité; en portant des couleurs vives ou fluorescentes comme le jaune, le rouge et l orange, vous serez plus visible. Vous pouvez également coller du ruban réfléchissant sur vos vêtements, votre casque et votre motocyclette; évitez les vêtements en caoutchouc. Ils fournissent une mauvaise aération et protègent peu en cas de chute. 12 Guide du motocycliste

18 Motocyclette Équipement Toutes les motocyclettes doivent posséder les pièces d équipement suivantes : Feux Un ou deux phares mais pas plus. Le phare de tous les modèles construits depuis 1975 doit rester toujours allumé quand le moteur fonctionne. Un feu rouge arrière et un feu de freinage rouge. Un feu blanc pour éclairer la plaque d immatriculation à l arrière. Des clignotants avant et arrière pour tous les modèles construits depuis Freins Rétroviseur Pneus Klaxon Silencieux Des freins avant et arrière qui, sur une chaussée sèche et plate, peuvent immobiliser au bout de neuf mètres une motocyclette roulant à 30 km/h. Un rétroviseur placé du côté gauche. Il serait préférable d en avoir deux. Les rainures des pneus de motocyclette doivent avoir au moins 0,8 mm de profondeur. Dans des conditions normales, on devrait entendre le klaxon à une distance de 60 m. La motocyclette doit être munie d un silencieux en bon état. Indicateur de vitesse La motocyclette doit être munie d un indicateur de vitesse en bon état. Garde-boue Guidon Fourche avant Cadre Les roues arrière et avant de la motocyclette doivent être munies de garde-boue qui protègent efficacement contre les éclaboussures quand la chaussée est mouillée. La largeur du guidon ne doit pas être supérieure à 93 cm ni inférieure à 53 cm. Les poignées et les commandes ne doivent pas être à plus de 39 cm au-dessus de la selle lorsque le motocycliste est assis. La fourche avant ne doit pas mesurer plus de 82 cm entre le centre de l essieu et le point le plus bas de l axe triple inférieur. Lorsqu une motocyclette est équipée d une fourche avant hydraulique, tout prolongement de la fourche doit être construit en une pièce. Il est interdit de modifier l angle d inclinaison de la colonne de direction avec le cadre avant. Guide du motocycliste 13

19 Commandes Les commandes de la motocyclette doivent être à portée des mains et des pieds du conducteur. 1 Levier de l enrichisseur : Dose le mélange air-essence. En général, 2 on l utilise pour faire démarrer un moteur froid. 3 2 Interrupteur d éclairage : Gradateur généralement situé sur le côté gauche du guidon Levier d embrayage : On tire ce levier contre la poignée afin de désengager l embrayage et on le laisse revenir afin d engager l embrayage. 4 Bouton du klaxon : Appuyer sur ce bouton déclenche le klaxon Levier de changement de vitesses : Lever cette pédale ou appuyer sur elle permet de changer de rapport. Le levier de changement de vitesses est situé sur le côté gauche de la plupart des motocyclettes et sur le côté droit. 6 Instruments : Toutes les motocyclettes doivent posséder un indicateur de vitesse. Parmi les autres instruments, mentionnons l odomètre, le compte-tours, le voyant des feux de route, le voyant du point mort, le voyant des clignotants et le voyant des vitesses. 7 Levier de frein avant : On tire ce levier contre la poignée afin d actionner le frein de la roue avant. 8 Manette de l accélérateur : Pour augmenter de vitesse, on fait tourner la manette de l accélérateur vers soi. Pour réduire la vitesse, on la fait tourner vers l avant. 9 Démarreur : Les démarreurs électriques sont généralement situés sur la partie droite du guidon. Pour sa part, le démarreur au pied est généralement situé au-dessus du repose-pied droit. 10 Pédale de frein arrière : On appuie sur cette pédale afin d actionner le frein arrière. La pédale de frein arrière est située sur le côté droit de la plupart des motocyclettes et sur le côté gauche de certains modèles plus anciens. 14 Guide du motocycliste

20 Choisir la bonne motocyclette Pour bien maîtriser une motocyclette, il faut tenir compte de ces trois facteurs primordiaux : les dimensions et le poids de la moto, de même que le motocycliste. En ce qui concerne les dimensions : quand vous enfourchez votre moto, vos deux pieds doivent toucher le sol. vous devez vous sentir à l aise avec les repose-pieds et les poignées du guidon. Quand vous enfourchez votre motocyclette, les commandes doivent être facilement accessibles et vous devez pouvoir les actionner correctement. En ce qui concerne le poids : vous devez pouvoir faire une figure en huit en poussant votre motocyclette et placer celle-ci sans trop d effort sur ses béquilles latérale et centrale. si votre motocyclette tombe, vous devez pouvoir la relever. En ce qui concerne le motocycliste : la motocyclette doit être appropriée à votre taille et à votre poids. assurez-vous de posséder l habileté nécessaire pour conduire votre motocyclette. Vérifications de sécurité Vérifiez votre motocyclette de façon régulière, plus particulièrement quand vous comptez effectuer un long voyage. Un examen minutieux s impose après une collision ou une chute. Pression des pneus La pression des pneus agit directement sur la conduite de la motocyclette. Vérifiez la pression lorsque les pneus sont froids et réglez-la en fonction de la charge que devra supporter la moto. Vérifiez s il y a des coupures ou des objets logés dans les rainures de la bande de roulement, qui risquent de provoquer une crevaison. Roues Vérifiez les roues et les jantes afin de déceler les rayons brisés ou instables, et afin de déterminer si le moulage est fissuré ou endommagé. Vérifiez si les roulements ou les coussinets sont endommagés ou usés. Guide du motocycliste 15

21 Freins Assurez-vous que les freins sont bien ajustés et qu ils fonctionnent normalement. Boulons, écrous et goupilles fendues Les fixations peuvent se dévisser à cause des vibrations. Vérifiez si elles sont toutes bien serrées. Portez une attention particulière à celles des roues, des freins et de la direction, ainsi que de l équipement supplémentaire tel que le carénage et les sacoches de selle. Manette de l accélérateur Il faut que la manette revienne en place dès que vous la relâchez. Levier d embrayage Vérifiez si l embrayage «grippe» ou «glisse». Si c est le cas, réglez le câble ou faites réparer l embrayage. Chaîne d entraînement, arbre de transmission ou courroie d entraînement Quand vous êtes assis sur la motocyclette, il devrait y avoir un jeu d au moins 2 cm, au centre de la chaîne. Assurez-vous que la chaîne est bien lubrifiée. Si la motocyclette est équipée d un arbre de transmission, vérifiez le niveau du lubrifiant pour l engrenage. Si la moto est équipée d une courroie d entraînement, vérifiez si elle possède le jeu requis. Niveaux d essence, d huile et du refroidisseur Vérifiez le niveau des réservoirs et remplissez-les, s il y a lieu. Câbles Remplacez les câbles effilochés et ceux dont la gaine est endommagée. Vos câbles doivent être bien lubrifiés. Feux Nettoyez et réglez le phare avant, s il y a lieu. Vérifiez si le feu de frein arrière s allume chaque fois que vous serrez les freins et voyez à ce que tous les feux et les clignotants fonctionnent normalement. Rétroviseurs Assurez-vous qu ils sont propres et bien ajustés. Klaxon Vérifiez s il fonctionne normalement. 16 Guide du motocycliste

22 Comment conduire votre motocyclette Lorsque vous aurez réussi l examen théorique, vous obtiendrez un permis de la classe 6 à l étape M qui vous permettra de conduire une motocyclette pendant que vous suivez un cours de formation en motocyclisme. Avant de pouvoir conduire une motocyclette sur la route, vous devez réussir le cours de formation en motocyclisme et obtenir un permis de conduire de la classe 6 à l étape de l apprentissage. Quand vous apprenez à maîtriser votre motocyclette, choisissez un endroit sûr, où il n y a pas de circulation ni de piétons. Accordez-vous suffisamment d espace afin d éviter les blessures ou les dommages matériels. Avant de vous lancer dans la circulation ou sur la route, vous devriez : connaître la position des commandes et savoir les actionner correctement; pouvoir engager et désengager l embrayage, et changer de vitesse en douceur; pouvoir démarrer et arrêter en maîtrisant bien votre véhicule; pouvoir rester en équilibre et bien maîtriser votre véhicule. Avant de prendre la route Vous devez tenir compte des quatre points suivants avant de mettre le moteur en marche : faites les vérifications de sécurité; portez tout votre équipement de protection; pour enfourcher votre véhicule, placez-vous du côté gauche de votre motocyclette et tenez fermement les poignées. Afin de supporter la moto à la verticale, vos deux pieds doivent toucher le sol; désengagez les béquilles de la motocyclette et assurez-vous qu elles sont bien relevées. Position de votre corps Une fois sur la motocyclette, vous devez vous sentir à l aise et en pleine possession de vos moyens. Assoyez-vous de manière à ce que vos coudes soient légèrement fléchis quand vos mains sont sur le guidon. Gardez le dos droit, et penchez-vous légèrement vers l avant pour diminuer la résistance au vent. Guide du motocycliste 17

23 Vous devez tenir l accélérateur en gardant le poignet de façon à ce que vos doigts atteignent facilement le levier de frein. Quand vous roulez, vos pieds doivent être placés fermement à l horizontale sur les repose-pieds et en tout temps à portée des commandes. Serrez légèrement le réservoir à essence entre vos genoux. Démarrage C est le plus souvent en démarrant ou en arrêtant que l apprenti motocycliste risque le plus de perdre la maîtrise de son véhicule. Pour démarrer en douceur, vous devez acquérir une bonne coordination de l embrayage et de la manette de l accélérateur. Vous devez pouvoir démarrer et changer de vitesses sans faire bondir la moto ou caler le moteur. Pour rétrograder, tirez le levier d embrayage et augmentez légèrement le régime du moteur. Si la puissance du moteur ne correspond pas à la vitesse de déplacement de la motocyclette, la roue arrière risque de déraper quand vous relâcherez le levier d embrayage. Lorsque vous démarrez dans une côte : immobilisez la motocyclette en utilisant le frein avant; démarrez le moteur et engagez la première vitesse; passez au frein arrière pour retenir la moto. Votre main droite ainsi libérée peut actionner l accélérateur; relâchez graduellement le levier d embrayage et le frein arrière afin d accélérer en douceur et d éviter d étouffer le moteur. Arrêt Pour arrêter en toute sécurité, vous devez serrer les deux freins en même temps sans les bloquer, que vous soyez sur une chaussée sèche ou mouillée. Avec de la pratique, vous apprendrez à reconnaître le moment où les freins sont sur le point de se bloquer; le pneu avant commence alors à crisser, tandis que le pneu arrière se met à vibrer. Avant de prendre la route, entraînez-vous à freiner dans un endroit qui ne présente aucun risque. Le frein avant est le plus puissant et fournit environ 70 % de la force de freinage. Serrez le levier du frein avant uniformément et progressivement. Ne l actionnez jamais brutalement. Dans la plupart des cas, on peut maîtriser une moto dont le frein arrière est bloqué; on peut rarement le faire s il s agit du frein avant. 18 Guide du motocycliste

24 Rétrograder permet de ralentir considérablement la motocyclette. Rétrogradez toujours quand vous ralentissez ou avant de vous arrêter. De cette façon, vous serez toujours à la vitesse appropriée pour accélérer rapidement au besoin. Dans les conditions suivantes, vous devez freiner avec grande prudence : quand la chaussée est glissante ou inégale; quand vous amorcez un virage; quand la roue avant est braquée. Si vous circulez sur la voie publique, faites d abord fonctionner votre feu de frein afin d avertir les personnes qui vous suivent, puis freinez progressivement. Regardez qui roule derrière vous. La plupart des véhicules ne peuvent s arrêter aussi rapidement que vous. Vous devez tenir compte de cette différence en freinant plus tôt et progressivement. Gardez toujours une bonne distance entre votre motocyclette et le véhicule qui vous précède. Actionnez toujours les deux freins en même temps. Ne conduisez jamais en actionnant partiellement les freins, car le feu de frein reste constamment allumé, ce qui rend les autres conducteurs confus ou perplexes et entraîne une usure prématurée du système de freinage. Lorsque vous roulez à moins de 10 km/h, désengagez l embrayage, puis appuyez sur le levier de changement de vitesses afin de mettre la boîte de vitesse au point mort au moment d arrêter. Serrez le levier de frein quand votre pied s apprête à toucher le sol. Guide du motocycliste 19

25 Changements de voie, virages ordinaires et virages serrés Changements de voie Avant d amorcer un changement de voie, signalez votre manœuvre et regardez par-dessus votre épaule. Vous pouvez changer de voie et traverser plusieurs voies de cette façon en une seule manoeuvre en ayant au préalable signalé clairement une fois votre manoeuvre et regardé autour de vous. Avant de déplacer votre moto de l autre côté de la même voie, vous devez regarder par-dessus votre épaule. Rappelez-vous que tourner la tête demeure la seule façon certaine de savoir ce qui est derrière vous. Les rétroviseurs de motocyclette n offrent pas un angle de vision parfait et peuvent vibrer en raison du moteur ou de la suspension. Virages à droite Quand vous tournez à droite, tournez à partir du côté droit de la voie de droite vers le côté gauche ou droit de la voie de droite de la rue ou de la route que vous voulez emprunter. 20 Guide du motocycliste

26 Virages à gauche Quand vous tournez à gauche, tournez à partir du côté gauche de la voie de gauche, avant d atteindre le centre de l intersection, vers le côté gauche ou droit de la voie gauche de la rue ou de la route que vous voulez emprunter. Virages à faible vitesse Rouler et tourner à faible vitesse exige beaucoup de maîtrise et d équilibre. Pour prendre un virage à faible vitesse en motocyclette, tournez le guidon dans la direction où vous voulez aller, comme pour la bicyclette. Roulez avec le poignet droit placé bas pour ne pas risquer de tourner accidentellement l accélérateur plus que nécessaire. Gardez vos deux pieds sur les repose-pieds pour maintenir l équilibre et la maîtrise de la moto. Gardez le pied droit sur la pédale de frein arrière. Virages serrés et le contre-braquage Si vous tournez à des vitesses supérieures à 20 km/h, la motocyclette doit être penchée. La force centrifuge qui s exerce dans le virage tend à vous pousser vers l extérieur. Pour contrebalancer cette force centrifuge, vous devez déplacer votre centre de gravité en vous penchant vers l intérieur du virage. Le contre-braquage est le moyen le plus efficace pour faire pencher la motocyclette vers l intérieur du virage. Pour contre-braquer, vous devez pousser légèrement la poignée du guidon située du côté où vous voulez tourner : Pour tourner à droite, poussez la poignée droite du guidon. Pour tourner à gauche, poussez la poignée gauche du guidon. Quand la motocyclette commence à pencher, tournez le guidon du côté de l inclinaison. Cette manœuvre se fera automatiquement quand vous vous pencherez en amorçant un virage. Guide du motocycliste 21

27 Le contre-braquage vous aidera à éviter les obstacles, les nids-de-poule et les collisions. Virages à grande vitesse Contre-braquez pour tous les virages ordinaires et les virages serrés quand vous roulez à plus de 20 km/h, car il s agit là du moyen le plus rapide pour changer de direction sur une motocyclette. Quand vous négociez un virage, plus vous augmentez de vitesse, plus vous devez augmenter l angle d inclinaison. Quand vous tournez à des vitesses supérieures à 20 km/h : gardez la tête droite et regardez dans la direction du virage; ralentissez toujours avant de tourner, en freinant ou en rétrogradant avant d amorcer le virage; penchez-vous dans la direction du virage; gardez la manette de l accélérateur dans la même position; en complétant le virage, accélérez légèrement afin de vous redresser. Quand vous êtes penché dans un virage : évitez de changer de vitesse et de freiner, car une augmentation ou une diminution de la vitesse a des incidences sur votre maîtrise de la motocyclette; surveillez les débris, le sable, les nids-de-poule, les bosses, les bouches d égout et les fissures; réduisez votre vitesse si la chaussée est mouillée ou s il y a des débris sur la route. Passagers et bagages Évitez de transporter des passagers ou des bagages si vous n êtes pas sûr d être bien en équilibre ou de maîtriser parfaitement votre motocyclette. Les passagers et les bagages modifient l équilibre, la manoeuvrabilité, l accélération et le freinage de la motocyclette. 22 Guide du motocycliste

28 Passagers Quand vous transportez des passagers, vous devez toujours : vous donner une plus grande marge de manœuvre pour vous déplacer et freiner dans la circulation; donner des instructions à votre passager et lui rappeler de ne pas signaler avec la main Les mouvements brusques peuvent causer un changement de direction. Le passager devrait toujours se déplacer en même temps que vous, se pencher quand vous accélérez, se redresser quand vous ralentissez et suivre votre mouvement lorsque vous tournez. 2 Ajustez les amortisseurs et vérifiez la tension de la chaîne d entraînement. 3 Le passager devrait garder ses deux pieds sur les repose-pieds en tout temps, même quand la moto est arrêtée. Les tuyaux d échappement et les silencieux surchauffés représentent un danger sérieux. 4 Assurez-vous que la motocyclette peut supporter le poids d une autre personne. Consultez votre manuel d utilisation du véhicule afin d en savoir plus long. Augmentez la pression de vos pneus en conséquence. Guide du motocycliste 23

29 5 La personne derrière vous devrait s asseoir le plus possible vers l avant, sans toutefois vous gêner, et se tenir fermement à vos hanches ou à votre taille. 6 Votre moto doit être munie d une selle appropriée et de repose-pieds qui permettent à votre passager de s asseoir derrière vous sans que vous ayez à vous déplacer de votre position habituelle. 7 Ajustez l angle du phare avant. 8 Assurez-vous que votre passager porte le même équipement de protection que vous. N oubliez pas que le titulaire d un permis de la classe 6 à l étape de l apprentissage (L) ou portant la mention «Instruction autorisée» (A) n a pas le droit de transporter de passagers. Bagages Les motocyclettes ne sont pas conçues pour transporter des bagages. Cependant, les petites charges peuvent être transportées en toute sécurité si elles sont bien placées et bien attachées. Quand vous chargez une motocyclette : transportez la charge dans un sac attaché au réservoir ou dans des sacoches qui conviennent à votre motocyclette; si la charge est attachée au réservoir ou au siège, essayez de répartir également le poids et assurez-vous que les bagages sont solidement attachés; assurez-vous que les attaches ou les supports de fixation ne nuisent pas au fonctionnement des parties mobiles telles que la chaîne d entraînement, le bras oscillant ou les amortisseurs; maintenez le plus possible la charge en avant de l essieu arrière; n essayez pas de transporter des paquets dans vos mains ou en les tenant entre vos genoux; ne surchargez pas votre motocyclette; vérifiez fréquemment les attaches ou supports de fixation. 24 Guide du motocycliste

30 Position sur la route Aux yeux des automobilistes, une motocyclette qui s approche de l arrière ou de l avant d un véhicule n a que le tiers ou la moitié de la dimension d une automobile. Il est donc essentiel que le motocycliste soit en mesure de voir et d être vu. Position dans la voie Vous devez rouler de façon à voir les autres véhicules et à être vu par eux. Placezvous dans la voie de façon à empêcher les automobilistes de s engager à votre hauteur sur la même voie. Roulez près du centre de la voie dans laquelle vous êtes engagé, légèrement décalé par rapport à la partie centrale, qui risque d être glissante en raison des traînées d huile des véhicules. Méfiez-vous notamment des intersections, qui peuvent être particulièrement glissantes, car les véhicules arrêtent et l huile a le temps de s accumuler. Ne restez jamais dans les angles morts des autres véhicules quand vous les suivez ou quand vous arrivez à leur hauteur. Incorrect Angles morts Correct Champ visuel du rétroviseur Roulez à droite de votre voie quand vous approchez de la crête d une colline ou d un virage, car les véhicules qui s approchent risquent d empiéter sur votre voie. Guide du motocycliste 25

31 Conduite en position dominante Sur une route à plusieurs voies, il est préférable que vous conduisiez en position dominante, c.-à-d. le plus près possible de la ligne séparant les voies qui vont dans la même direction. Vous disposerez ainsi d un espace suffisant pour manoeuvrer si vous êtes forcé de changer de position dans votre voie. Cela réduit également le risque que vous soyez coincé dans un espace trop restreint pour manoeuvrer. Comment suivre un véhicule Quand vous suivez les véhicules de trop près, vous vous donnez moins de temps pour réagir et moins d espace pour arrêter votre motocyclette. Vous réduisez également votre champ de vision et la surface de route devant vous. Roulez de façon à ce que le conducteur qui vous précède puisse vous voir dans son rétroviseur. Ne suivez pas de trop près. Incorrect Le motocycliste ne peut pas voir le trou devant le camion. Correct Le motocycliste a le temps d éviter le trou. 26 Guide du motocycliste

32 Distance pour suivre un véhicule Utilisez la règle des quatre secondes lorsque vous suivez un véhicule et que l état des routes est idéal. Pour vous assurer d avoir la bonne distance : 1) Attendez que l automobile qui vous précède passe un point de repère quelconque (une ombre, un arbre, un poteau, un panneau de signalisation). 2) Commencez à compter en prononçant : «et une seconde, et deux secondes, et trois secondes, et quatre secondes». 3) Vous ne devez pas atteindre ce point de repère avant que les quatre secondes se soient écoulées. Si les conditions sont mauvaises, augmentez le compte. Soyez prudent, donnez-vous suffisamment d espace pour arrêter. 4 secondes Dépassements Quand vous doublez des autos stationnées sur une rue où les voies sont marquées, roulez sur la partie gauche de la voie de dépassement et réduisez votre vitesse. Vous disposerez ainsi de plus de temps et d espace pour réagir si une portière s ouvre ou si un piéton surgit entre les autos. Quand vous doublez des véhicules stationnés dans une rue résidentielle, roulez à une distance raisonnable (environ 1,3 à 1,8 m) de celles-ci. Quand on vous double, restez sur le côté gauche de votre voie. Évitez d aller sur le côté droit de votre voie, car certains conducteurs risquent de comprendre que vous les invitez à partager votre voie. Quand vous croisez un véhicule, plus particulièrement un véhicule lourd, préparez-vous à vous déplacer sur le côté droit de votre voie de façon à diminuer l effet de la turbulence. Guide du motocycliste 27

33 Intersections La plupart des collisions mettant en cause des motocyclettes se produisent aux intersections lorsque des véhicules tournent à gauche ou quittent une rue transversale. Afin d éviter une collision à une intersection : Regardez devant, derrière, à gauche et à droite, afin de vous préparer à toute éventualité. Roulez de façon à être bien vu. Vous aurez parfois à klaxonner afin d attirer l attention des autres conducteurs qui vous regardent soit directement, soit dans votre direction. Donnez-vous suffisamment d espace pour manœuvrer. Ne roulez jamais dans une position qui ne vous laisse aucune possibilité. Préparez-vous à arrêter. Réduisez votre vitesse et préparez-vous à freiner (en appliquant votre main au-dessus du levier de frein avant et votre pied au-dessus du levier de la pédale de frein arrière). Vous perdez nécessairement la priorité si un autre véhicule se trouve sur votre chemin. Soyez en position bien avant l intersection, de façon à ce que les usagers de la route sachent que vous ne vous apprêtez pas à tourner. Si le conducteur qui vient vers vous veut tourner à gauche, ralentissez et approchez-vous de l intersection avec prudence. Ralentissez et soyez prêt à vous déplacer vers la gauche ou vers la droite de votre voie, c.-à-d. dans la direction qui vous donne le plus d espace. 28 Guide du motocycliste

34 Si une voiture se présente du côté droit de l intersection, allez vers la gauche de votre voie et préparez-vous à arrêter. S il y a des automobiles qui viennent des deux côtés de l intersection, roulez sur la partie gauche de votre voie afin de vous donner autant d espace à gauche qu à droite. Préparez-vous à arrêter. Guide du motocycliste 29

35 Dans la circulation Ne dépassez jamais les véhicules qui roulent lentement, ou qui sont arrêtés, en vous faufilant entre deux voies, car vous n aurez aucune marge de manœuvre si, soudainement, quelqu un ouvre une portière devant vous ou qu un véhicule change de position dans la même voie. Ne vous aventurez pas entre deux voies. Correct Incorrect Rouler en groupe Évitez de rouler en grand groupe. Les grands groupes nuisent à la circulation et ils sont facilement séparés. Si votre groupe se compose de plus de quatre motos, divisez-le en deux ou en plusieurs groupes. Planifiez votre itinéraire afin d éviter la confusion. Placez les motocyclistes lents ou inexpérimentés à l avant. Ne roulez jamais directement à la même hauteur qu un autre motocycliste. Partager une voie limite votre marge de manoeuvre et votre temps de réaction. Adoptez la formation en zigzag, en suivant la règle des quatre secondes. Augmentez le compte à cinq secondes si vous roulez à grande vitesse et à au moins six si les conditions sont mauvaises. 4 à 5 secondes 4 à 5 secondes 4 à 5 secondes 30 Guide du motocycliste

36 Le stationnement Quand vous stationnez sur la chaussée près d un trottoir, placez votre motocyclette à un angle de 45 par rapport au trottoir. Ainsi, les conducteurs qui cherchent un endroit pour stationner verront plus facilement votre motocyclette. 45 Guide du motocycliste 31

37 Dangers de la route Les surfaces glissantes Les surfaces glissantes réduisent la surface de contact des pneus de la motocyclette avec la route. Méfiez-vous particulièrement des surfaces suivantes : chaussée mouillée surtout au début d une averse quand l huile et la saleté de la chaussée n ont pas encore été nettoyées par la pluie; traînées d huile traînées laissées par les autres véhicules, surtout dans la partie centrale de la voie; surfaces de métal mouillées telles que les égouts et certaines surfaces de pont. Évitez également les lignes peintes par temps humide; neige et glace à éviter absolument. Si vous ne pouvez éviter les surfaces glissantes : réduisez votre vitesse; freinez délicatement et graduellement en actionnant les deux freins; évitez les mouvements brusques; rétrogradez afin d obtenir une meilleure traction et relâchez graduellement le levier d embrayage. Surfaces instables Une route asphaltée où se sont accumulés du sable, du gravier, de la boue ou des feuilles peut être encore plus dangereuse qu une chaussée mouillée. Quand vous approchez d une surface instable, observez les règles suivantes : réduisez votre vitesse; tenez fermement le guidon; soulevez légèrement votre corps de la selle afin d avoir un meilleur équilibre et portez-vous légèrement vers l arrière afin d augmenter la traction; laissez vos poignets et vos bras détendus pour permettre à la roue avant de bouger, ce qu elle fera certainement; gardez vos pieds sur les repose-pieds; après avoir réduit votre vitesse, maintenez une vitesse constante et modérée. 32 Guide du motocycliste

38 Surfaces inégales (accidentées) Essayez d éviter les surfaces inégales telles que les bosses, les fissures ou les nids-de-poule. Sinon, ralentissez et gardez le plus possible votre motocyclette à la verticale. Vous pouvez vous tenir sur les repose-pieds afin d améliorer votre maîtrise et d absorber le choc quand vous passez sur un obstacle dangereux. Si vous devez rouler sur des fissures ou des bosses, tenez le guidon fermement. Quand vous traversez une surface inégale, levez-vous légèrement sur les reposepieds en gardant les genoux fléchis afin d absorber le choc. Gardez vos bras détendus. Gardez la tête droite. Vous pouvez alléger l avant de votre motocyclette en déportant votre poids vers l arrière et en accélérant légèrement en même temps que vous traversez l obstacle. Surfaces grillagées Quand vous roulez sur des surfaces grillagées telles que certains ponts, la motocyclette aura tendance à vibrer et à louvoyer. N essayez pas de combattre ce louvoiement, il n est habituellement pas dangereux. Gardez une vitesse constante et roulez en ligne droite. Guide du motocycliste 33

39 Voies ferrées Il n est pas nécessaire de traverser des rails de chemin de fer à un angle de 90 degrés. S il y a de la circulation, un angle d au moins 45 degrés suffit, ce qui évite de faire un crochet, c est-à-dire une manœuvre qui présente des risques. Conduite de nuit Dans le cadre du PCÉ, il est interdit de conduire la nuit à l étape de l apprentissage de la classe 6. Le titulaire d un permis d apprenti de la classe 6 peut conduire seulement pendant le jour, soit de 30 minutes après le lever du soleil à 30 minutes avant le coucher du soleil. Puisqu il est plus dangereux de conduire la nuit, agissez comme suit : Réduisez votre vitesse. Augmentez la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède. Laissez au moins un espace équivalant à quatre ou cinq secondes. Donnez-vous plus de temps pour réagir. Avertissez ou clignotez plus tôt, freinez plus tôt, faites fonctionner vos feux de freinage. Ne dépassez que si cela est nécessaire. Ne roulez pas trop vite par rapport à votre distance d éclairage. Soyez vigilant. Il est plus difficile de voir pendant la nuit. Arrêtezvous si vous êtes fatigué. Assurez-vous que vos lunettes de sécurité, votre visière et votre parebrise sont propres. Remplacez-les s ils sont très égratignés. Ne portez pas de verres teintés. Soyez bien visible. Nettoyez vos feux et vos réflecteurs s ils sont sales. Portez des vêtements aux couleurs vives ou des vêtements réfléchissant la lumière. Vous pouvez mettre du ruban réfléchissant sur vos vêtements ou sur la motocyclette. 34 Guide du motocycliste

40 Utilisez votre phare de croisement lorsque le temps est pluvieux ou brumeux, ou quand il y a de la fumée. N utilisez pas votre phare de route. Il risque de vous aveugler lorsque le temps est pluvieux ou brumeux, ou lorsqu il y a de la fumée. Phare de route Votre phare de croisement éclaire la portion de la route située directement devant vous. Phare de croisement Obstacles Si vous rencontrez soudainement un obstacle sur votre route, vous devez : réduire votre vitesse; contre-braquer; vous déplacer vers le côté le plus sûr; demeurer dans votre voie. Si vous n avez d autre choix que de passer sur un obstacle, roulez sur cet obstacle de la même façon que vous rouleriez sur une surface inégale : alignez-vous directement sur l obstacle; réduisez votre vitesse afin d amortir le choc; levez-vous légèrement sur les repose-pieds, genoux fléchis, de manière à absorber le choc; allégez la roue avant en déplaçant votre poids vers l arrière et en accélérant légèrement lorsque vous passez sur l obstacle. Guide du motocycliste 35

41 Situations d urgence Crevaisons Pneu arrière Si le pneu arrière crève, conservez votre position sur la moto. Ne freinez pas, lâchez plutôt graduellement la manette de l accélérateur. Après avoir ralenti, déplacez-vous vers le côté droit de la route. Pneu avant Si votre pneu avant éclate, tenez le guidon fermement et essayez de maintenir la direction. Vibrations causées par la vitesse S il se produit des vibrations en raison de la vitesse : ne freinez pas; tenez fermement le guidon; ne combattez pas les vibrations; 36 Guide du motocycliste

42 relâchez graduellement la manette de l accélérateur; quittez la route dès que possible; vérifiez la pression des pneus, si les roues sont déformées ou déséquilibrées, si les roulements sont mal ajustés, si des rayons de roue sont instables, ou si le pare-brise ou le carénage est mal monté. Voilà autant de facteurs qui peuvent être à l origine de ces vibrations. Manette de l accélérateur coincée Si la manette de l accélérateur est coincée : tirez immédiatement le levier d embrayage; faites pivoter plusieurs fois la manette de l accélérateur en avant et en arrière; si vous ne pouvez pas couper les gaz, éteignez le moteur en appuyant sur l interrupteur d urgence; dirigez-vous vers l accotement et freinez. Dérapage La plupart des dérapages se produisent lorsqu on serre trop fort le levier de frein arrière, ce qui provoque un glissement latéral de la roue arrière. Si vous dérapez à faible vitesse : braquez légèrement le guidon dans la direction du dérapage en relâchant graduellement le frein arrière, de façon à faire tourner la roue arrière. Si vous dérapez à grande vitesse : dirigez le guidon dans la direction du dérapage, de façon à pouvoir contre-braquer par la suite et ainsi neutraliser le dérapage. Prenez garde de ne pas trop contre-braquer, car cette manoeuvre risque de faire basculer la motocyclette dans la direction du dérapage. Relâchez graduellement le frein arrière. Braquez légèrement le guidon dans la direction du dérapage. Guide du motocycliste 37

43 Quitter la route Si vous devez quitter la chaussée, essayez de ralentir et d orienter le guidon avant de quitter la surface asphaltée. Relâchez les freins juste avant de quitter la chaussée. Soulevez-vous légèrement sur les repose-pieds et déplacez votre poids vers l arrière, tout en freinant graduellement, en vous servant davantage du frein arrière. 38 Guide du motocycliste

44 Conduite avec facultés affaiblies Alcool L alcool est un dépresseur et non un stimulant. Il vous rend moins alerte et ralentit vos réflexes. Si vous avez trop bu, le café noir, la nourriture ou une douche froide ne pourront pas vous dessoûler. Il faut attendre que votre corps élimine l alcool. Les automobilistes dont les facultés sont affaiblies par l alcool comptent parmi les personnes les plus dangereuses et les plus imprévisibles qui soient sur nos routes, et ils sont responsables d environ la moitié des décès survenus lors d accidents de la circulation. Voilà pourquoi dans cette province, la conduite en état d ébriété est sévèrement punie par la loi. Si vous conduisez alors que vos facultés sont affaiblies, vous risquez d être inculpé, quel que soit votre taux d alcool dans le sang. Par conséquent, un seul conseil : boire ou conduire, il faut choisir. Les conducteurs dont les facultés sont affaiblies refusent généralement de reconnaître qu ils ne sont pas dans leur état normal. À cause de l alcool, des drogues ou des médicaments qu ils ont consommés, leur temps de réaction est plus long, ils voient moins bien et leur jugement est faussé. Médicaments et drogues Médicaments vendus sur ordonnance Même si vous vous conformez à la posologie, les calmants, antidépresseurs, somnifères et autres médicaments du même genre peuvent agir sur votre aptitude à conduire. Par conséquent, si vous restez au volant alors que vos facultés sont affaiblies par un médicament, quel qu il soit, vous pouvez être inculpé. Il en résultera pour vous les mêmes conséquences que si vous aviez été arrêté pour conduite en état d ébriété. N hésitez pas à discuter avec votre médecin ou votre pharmacien des effets que les médicaments peuvent avoir. Drogues illicites Les drogues illicites peuvent engendrer des hallucinations, de l hostilité et de l agressivité, sans compter qu elles engourdissent les facultés mentales et ralentissent la coordination main-œil. Si on vous trouve au volant sous l effet de drogues illicites, vous serez inculpé de conduite avec facultés affaiblies. Ne mélangez jamais les médicaments et l alcool même en petites quantités. Pour de plus amples renseignements, communiquez avec la : Fondation manitobaine de lutte contre les dépendances Nord du Manitoba : Ouest du Manitoba : Winnipeg et ses environs : Site Web : afm.mb.ca Courriel : [email protected] Guide du motocycliste 39

45 Que pouvez-vous faire pour empêcher les autres de prendre le volant alors que leurs facultés sont affaiblies? Quand vous organisez une soirée, vous pouvez prendre des mesures pour dissuader vos invités de prendre le volant pour rentrer chez eux lorsqu ils ont trop bu. Voici quelques suggestions : Établissez un «règlement» pour faire comprendre à vos invités qu ils ne peuvent absolument pas prendre le volant pour rentrer chez eux s ils ont trop bu. Mettez-les au courant de cette règle avant même leur arrivée chez vous. À eux de prévoir une solution de rechange pour rentrer chez eux s ils ont l intention de boire. Servez des jus de fruit, de l eau minérale et des boissons gazeuses, pas seulement des boissons alcoolisées. Ne servez pas de «dernier verre». Fermer le bar au moins une heure avant la fin de la soirée est une bonne idée. Encouragez vos invités à rester encore un peu en leur offrant une collation, avec un thé, un café ou une boisson non alcoolisée. Prévoyez assez d argent liquide, que vous prêterez aux amis qui voudraient prendre un taxi. Soyez prêt à héberger les amis qui voudraient passer la nuit chez vous. Il vaut mille fois mieux un peu d embarras et de gêne (pour eux, pas pour vous), que de laisser les gens prendre le volant alors que leurs facultés sont affaiblies. Il n est pas nécessaire de limiter vos efforts à vous-même, à votre famille ou à vos amis. Les membres de groupes ou de clubs peuvent encourager les autres membres à jouer un rôle de chef de file dans la prévention de l alcool au volant. Nombreux sont les groupes ou organisations qui commanditent des soirées ou autres manifestations sociales où l on sert de l alcool. Tous peuvent faire en sorte que personne ne conduise après avoir bu. Les gens peuvent servir de conducteur désigné tour à tour pour pouvoir ramener les autres chez eux. Conduire avec les facultés affaiblies est un crime La conduite avec facultés affaiblies constitue une menace pour la sécurité de tous. Les lois du Manitoba sur la conduite avec facultés affaiblies sont sévères et s appliquent à tous les véhicules à moteur, y compris au matériel et aux tracteurs agricoles, aux engins mobiles spéciaux, aux véhicules tout-terrain, ainsi qu aux navires, aux aéronefs et au matériel ferroviaire. On entend par navire toute embarcation, habituellement plus grande qu une chaloupe, conçue pour naviguer sur l eau, y compris les aéroglisseurs. 40 Guide du motocycliste

46 Les véhicules à caractère non routier sont des véhicules à moteur conçus pour la randonnée sur divers terrains naturels, notamment la terre, l eau, la glace, la neige, les marais et les marécages ou adaptés à cette fin. Voici des exemples de véhicules à caractère non routier : motoneiges; véhicules tout-terrain; motos hors route. Les engins mobiles spéciaux comprennent les machines lourdes et les machines agricoles, notamment les machines suivantes : pelles mécaniques; grues; chariots élévateurs à fourche; niveleuses; tracteurs; moissonneuses-batteuses. Quelles sont les conséquences? Le Manitoba continue d être l une des provinces où les pénalités pour conduite avec facultés affaiblies par l alcool ou la drogue sont les plus sévères. Obligation d une alcoolémie de zéro Les conducteurs débutants (les conducteurs qui sont titulaires d un permis à l étape de l apprentissage (L) ou à l étape intermédiaire (I) et les titulaires d un permis à l étape finale depuis moins de trois ans) qui ne se conforment pas à l obligation d une alcoolémie de zéro lorsqu ils sont au volant peuvent : recevoir une suspension immédiate du permis de conduire pendant 24 heures; devoir se présenter à une audience de justification du Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs pour déterminer si d autres mesures doivent être prises; devoir payer des frais de revalidation du permis de conduire. Suspension administrative graduée du permis Les conducteurs dont l alcoolémie est entre 0,05 et 0,08 ou qui échouent à une épreuve de coordination des mouvements ou à une évaluation de reconnaissance de drogues font l objet d une suspension administrative graduée immédiate de leur permis. Guide du motocycliste 41

47 Les suspensions administratives graduées du permis sont des suspensions progressivement plus longues, allant de 24 heures à 60 jours, selon le nombre de suspensions préalables reçues par le conducteur au cours d une période de 10 ans : suspension du permis de conduire pendant 24 heures la première fois; suspension du permis de conduire pendant 15 jours la deuxième fois; suspension du permis de conduire pendant 30 jours la troisième fois; suspension du permis de conduire pendant 60 jours la quatrième fois et toutes les fois subséquentes. Les conducteurs qui reçoivent une suspension administrative graduée de leur permis descendent de cinq niveaux sur l échelle des cotes de conduite. Ils peuvent aussi faire l objet d une intervention du Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs, qui peut aller d une lettre d avertissement à une audience de justification, au cours de laquelle on examinera une suspension plus longue de leur permis. Les conducteurs devront aussi payer des frais de revalidation de leur permis de conduire. Les conducteurs qui reçoivent deux suspensions ou plus au cours d une période de 10 ans doivent aussi subir une évaluation de conducteur avec facultés affaiblies à la Fondation manitobaine de lutte contre les dépendances, à leurs propres frais. Suspension administrative de trois mois du permis Les conducteurs dont l alcoolémie est supérieure à 0,08, qui refusent de fournir un échantillon d haleine ou de sang à la police, ou qui refusent de se soumettre à une épreuve de coordination des mouvements ou à une évaluation de reconnaissance de drogues, ou de suivre les instructions d un policier pour l épreuve ou l évaluation, recevront une suspension administrative immédiate de leur permis d une durée de trois mois. Cette suspension abaisse la cote du conducteur de cinq niveaux sur l échelle des cotes de conduite et nécessite le paiement de frais de revalidation du permis. Les conducteurs s exposent également aux conséquences supplémentaires suivantes : inculpation en vertu du Code criminel; mise en fourrière de leur véhicule (sauf les engins mobiles spéciaux); obligation de subir une évaluation de conducteur avec facultés affaiblies à leurs frais; 42 Guide du motocycliste

48 Infractions au Code criminel Les infractions au Code criminel comprennent les infractions suivantes : conduire un véhicule avec des facultés affaiblies par l alcool ou la drogue; conduire avec une alcoolémie de plus de 0,08; conduite avec facultés affaiblies causant des lésions corporelles ou la mort; refuser de fournir un échantillon d haleine ou de sang à un policier lorsque celui-ci le demande; refuser de se soumettre à une épreuve de coordination des mouvements ou à une évaluation de reconnaissance de drogues, ou refuser de suivre les instructions d un policier pour l épreuve ou l évaluation. En plus de la suspension immédiate de son permis, la personne déclarée coupable d une infraction au Code criminel liée à la conduite avec facultés affaiblies s expose aux sanctions suivantes : descente de cinq ou dix niveaux de plus sur l échelle des cotes de conduite; amende minimale de $; peine d emprisonnement possible; interdiction de conduire imposée par le tribunal pendant un minimum d un an; suspension du permis de conduire imposée en vertu du Code de la route qui peut s étendre d un an à toute la vie; participation obligatoire au Programme de verrouillage du système de démarrage du Manitoba; confiscation possible du véhicule. Nota. Pour certaines infractions liées à la conduite d un véhicule, une absolution en vertu du Code criminel du Canada peut être traitée comme une déclaration de culpabilité en vertu du Code de la route. Guide du motocycliste 43

49 Suspension du permis de conduire pour d autres infractions au Code criminel du Canada Au Manitoba, conduire un véhicule est un privilège. Les personnes déclarées coupables de certaines infractions au Code criminel perdront ce privilège. Voici des exemples de ces infractions : conduite dangereuse, négligence criminelle, prendre la fuite pour échapper à la police, automobiles incendiées ou vandalisées, utilisation d un véhicule sans la permission du propriétaire, vols de voitures, possession de biens volés, et possession, vente ou achat de clés maîtresses. Une déclaration de culpabilité entraîne une suspension automatique du permis de conduire ou une suspension du droit d obtenir un permis de conduire. Elle vous empêche également de conduire un véhicule à caractère non routier. Toute personne trouvée coupable de ces infractions doit faire face à une suspension de permis de conduire qui peut s étendre d un an à toute la vie. Le permis de conduire des contrevenants de moins de 16 ans sera suspendu à compter du jour de leur 16 e anniversaire. Conduire alors que le permis est suspendu Conséquences Tout véhicule à caractère routier ou non routier est immédiatement mis en fourrière pendant au moins 30 jours lorsque le conducteur a conduit sous le coup d une suspension ou d une interdiction, ou pendant qu il était privé du droit de conduire un véhicule à caractère non routier. Le véhicule sera mis en fourrière. Il importe peu que le véhicule appartienne à quelqu un d autre ou qu il soit immatriculé au nom d une personne autre que le conducteur au moment de l infraction. Il incombe au propriétaire du véhicule de s assurer que la personne à laquelle il prête le véhicule ne fait pas l objet d une suspension de permis, d une interdiction ou d un retrait de permis. Le propriétaire doit payer le remorquage et l entreposage, plus les frais de mise en fourrière, avant que le véhicule puisse lui être rendu. Si vous conduisez alors que votre permis a été suspendu, vous risquez aussi, entre autres : une peine d emprisonnement maximale de cinq ans ou une amende maximale de $ ou les deux; 44 Guide du motocycliste

50 une interdiction de conduire aux termes du Code criminel et vous ne pourrez pas faire appel, ce qui signifie que vous ne pourrez pas demander un permis restreint aux activités liées à votre emploi; une suspension à vie du permis en vertu du Code de la route; des primes supplémentaires à payer au moment où votre permis sera rétabli. Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs Tous les conducteurs, y compris les motocyclistes, sont visés par le Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs. Les conducteurs qui ont des infractions de conduite, des collisions avec responsabilité ou des suspensions de 24 heures de leur permis à cause de drogues ou d alcool peuvent faire l objet d interventions. Ces interventions peuvent être des lettres d avis, des lettres d avertissement, des cours de conduite et des audiences de justification où l on considérera une suspension de leur permis. Les motocyclistes débutants sont également tenus se conformer aux exigences et restrictions du Programme de permis de conduire par étapes (PCÉ). Tout motocycliste qui ne se conforme pas aux dispositions du PCÉ se voit obligé de se présenter à une audience de justification. Voici quelques exemples de décisions possibles lors d une audience : la suspension du permis; l ordre de suivre un cours de conduite ou de subir un examen de conduite; l imposition de restrictions supplémentaires au permis de conduire; aucune mesure punitive. Pour plus d information à ce sujet, veuillez lire la brochure sur le Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs. Vous pouvez également composer le ou le (sans frais). Pour en savoir davantage sur le PCÉ, veuillez consulter l Encart deux au début du présent Guide. Guide du motocycliste 45

51 Cotes de conduite Votre cote de conduite est votre position sur une échelle de 36 niveaux actifs. Le niveau auquel vous êtes dépend de votre dossier de conducteur. Et il détermine combien vous payez pour vos primes Autopac et votre permis de conduire. Si vous êtes un nouveau conducteur manitobain à qui on a délivré un premier permis de conduire, vous vous situerez au niveau 0 (base) sur l échelle des cotes de conduite à la fois pour ce qui est des primes d assurance et des primes applicables à votre permis de conduire. Ensuite, pour chaque année de conduite sécuritaire, vous monterez sur l échelle et commencerez à économiser. Comment fonctionne l échelle des cotes de conduite? Chaque année, nous vous enverrons un avis montrant où vous êtes dans l échelle des cotes de conduite, et ce que vous devez pour la prochaine année. Nous vous plaçons dans l échelle en fonction de votre dossier de conduite de l année précédente. Une conduite prudente vous fait monter sur l échelle des cotes de conduite. Les comportements de conduite risqués, y compris les infractions routières, les accidents avec responsabilité et les suspensions administratives liées à la conduite avec facultés affaiblies par l alcool ou la drogue, vous feront descendre sur l échelle. Monter sur l échelle veut dire plus de points de mérite, ce qui se traduit généralement par des primes plus faibles. Descendre sur l échelle veut dire moins de points de mérite (ou plus de points de démérite), ainsi que des primes plus Conduire prudemment élevées, dans la plupart des cas. entraîne plus de points Chaque année de conduite prudente = de mérite et des primes montée d un niveau sur l échelle plus faibles. Conduire de façon plus risquée entraîne plus de points de démérite et des primes plus élevées 46 Guide du motocycliste

52 Don d organes et de tissus humains Chaque année au Canada, des milliers de personnes attendent une greffe d organe ou de tissus. Vous pouvez faire une différence dans la vie de certaines d entre elles. Chacun a le potentiel d être un donneur d organes et de tissus. De façon générale, les donneurs sont des personnes saines de tous les groupes d âge qui ont subi un traumatisme crânien irréversible à la suite, entre autres, d un accident de la route ou d une hémorragie cérébrale. Les organes et les tissus qui peuvent être donnés comprennent les reins, le cœur, les poumons, le foie, le pancréas, le petit intestin, les cornées, les os et les articulations, la peau et les valvules cardiaques. Voici ce que vous pouvez faire : Les organismes Transplant Manitoba et Tissue Bank Manitoba proposent un registre des dons d organes en ligne sur le site Web signupforlife.ca. Lorsque vous indiquez votre intention de donner des organes et des tissus, votre décision est enregistrée dans une base de données de Santé Manitoba. Au moment approprié, votre décision sera communiquée aux membres de votre famille afin qu ils puissent respecter votre décision. Signez une carte de donneur. Découpez simplement la carte imprimée sur la page suivante, indiquez les renseignements demandés et conservez la carte avec votre certificat d immatriculation de Santé Manitoba ou votre permis de conduire afin que les policiers et les fonctionnaires hospitaliers puissent la voir. Nota : Les conducteurs âgés de moins de 18 ans ont besoin de la signature d un parent ou tuteur. Nous vous encourageons à utiliser le registre en ligne même si vous avez signé une carte de donneur. Les renseignements indiqués sur la carte ne sont pas enregistrés dans la base de données de Santé Manitoba et ils peuvent ne pas être disponibles lorsqu ils seront nécessaires. Il est important que vous discutiez de votre décision en matière de don d organes et de tissus avec votre famille. Vous pouvez aussi informer un membre du clergé et votre médecin de famille. Vous pouvez aussi indiquer votre décision dans un testament biologique. Guide du motocycliste 47

53 48 Guide du motocycliste

54 Guide du motocycliste 49

55 Notes Guide du motocycliste 51

56 Notes 52 Guide du motocycliste

57 Le présent document a été imprimé sur du papier certifié Forest Stewardship Council (FSC ), un système international de certification et d étiquetage qui se consacre à la promotion de la gestion responsable des forêts de la planète. Pour plus d information sur les pratiques respectueuses de l environnement de la Société d assurance publique du Manitoba, veuillez visiter le site Web mpi.mb.ca. 5,00 $ 12/14 DVL0024/ B3 (Fr) This document is also available in English. mpi.mb.ca