Carport en aluminium "Classic"

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1 0308 Manuel d installation Carport en aluminium "Classic" Référence des l articles ACCL ACCLW ACCLB

2 SOMMAIRE Remarques importantes 2 Liste des éléments profilés 3 Liste des petits éléments 4 Fondations 5 Assemblage du faîte C 6 Page Page Page Assemblage du faîte C 7 Préparation des traverses de toit 7 Installation du toit 8 Barre longitudinale C 12 Préparation des supports 14 Mise en place du toit 14 Semelles en béton 16 Pose de joints 17 Pose de tôles de finition 18 Etanchéité des traverses 19 Gouttière 20 DONNEES TECHNIQUES DESCRIPTION GENERALE Profile: Les éléments profilés métalliques sont composés d un alliage d aluminium très résistant dont le nom exact est AlMgSiO2 5. Etanchéité: Plaques alvéolaires: Les joints d étanchéité sont en EPDM. C est un matériau qui garantit une longue durée de vie tout en remplissant parfaitement sa fonction d étanchéité. Ces joints sont enroulés par deux, il suffit de séparer les deux bandes avant l application. Les plaques alvéolaires en polycarbonate sont recouvertes de chaque côté d un film de protection et traités pour résister aux rayons UV. REMARQUES IMPORTANTES - Vérifiez que la livraison soit complète en vous referant à la liste des éléments profilés et à la liste des petits éléments.. - Avant de commencer le travail, lisez attentivement la notice d installation afin de vous familiariser avec les procédés. Cela vous évitera une perte de temps lors de l installation. - En hiver, lorsque les chutes de neige sont conséquentes, veillez à déneiger régulièrement le toit. - Le toit de terrasse panoramique devrait être nettoyé régulièrement avec de l eau ou un produit d entretien respectueux de l environnement. Bannissez les solutions agressives et les produits à récurer. Capacité de charge Charge admise selon la norme allemande DIN 1055 "Charges admises pour constructions". Vent = 50 kg/m², Neige 125 kg/m². Le Carport sera instable durant le montage. La construction ne sera stable qu à la fin du montage lorsque qu elle aura été scellée dans les semelles isolées en béton. OUTILS ET MACHINES-OUTILS Tournevis cruciforme, clé plate double SW10, perceuse, ciseaux, échelle pliante, mètre standard, mètre ruban, crayon de bois, niveau à bulle 2

3 LISTE DES ELEMENTS PROFILES ELEMENT Nombre Description Longueur en mm de pièces Faîte C Barre longitudinale C Traverse de toit C Pilier C Pièce d ancrage C Barre transversale C Tuyau d évacuation d eau pluviale VITRAGE Dimensions Nombre Description en mm de pièces Panneau Plaques alvéolaires en polycarbonate, 6 mm 610 x

4 LISTE DES PETITS ELEMENTS 4

5 Aperçu FONDATIONS Afin de bien ancrer le Carport dans le sol, il sera nécessaire de réaliser des semelles en béton. A la fin du montage les éléments d ancrage des piliers y seront scellés. Vous pouvez creuser des trous dans le sol en vous référant au schéma ci-dessous. Au moyen d une bêche et d une pelle creusez dans le sol un trou aux dimensions min 400 x 400 mm et d une profondeur d environ 800 mm ce qui correspond au niveau hors gel. Seulement après avoir mis en place et ajusté le Carport, faites couler du béton dans les trous. 5

6 INDICATIONS POUR LE MONTAGE Réalisez l assemblage du toit à proximité du lieu d installation sur une surface plane et recouverte par. exemple de carton pour éviter de rayer les éléments en aluminium. Le toit peut être ensuite déplacé vers son lieu de destination, avec l aide de 4 à 6 personnes. Joint d étanchéité triangulaire: - Le joint peut être posé en longueur. - Ne posez pas le joint sous des températures dépassant 25 C. (Ne pas exposer au soleil). - Une fois posé, le joint ne doit pas être étiré ou tendu - Lorsque vous coupez les extrémités du joint, laissez dépasser d environ 20 mm à chaque extrémité de l élément profilé. Cette partie qui dépasse pourra ultérieurement être facilement glissée dans la rainure à joint. PREPARATION DU FAITE Posez le joint d étanchéité dans le sens de la longueur, dans les deux encoches prévues à cet effet. Une fois posé, le joint ne doit pas être étiré ou tendu. Laissez dépasser le joint d environ environ 20 mm à chaque extrémité. Cette partie pourra être ensuite glissé dans l encoche lors du montage. Glissez dans les encoches à vis les vis à tête carrée prévues pour le montage des traverses de toit. Prévoyez 2 vis à tête carrée par barre. 6

7 PREPARATION DE LA BARRE LONGITUDINALE Comme pour le faîte, posez le joint d étanchéité et glissez dans l encoche à vis les vis à tête carrée 10 x 2 vis. PREPARATION DES BARRES LONGITUDINALES Schéma A: Posez également le joint d étanchéité triangulaire aux deux cotés des 16 traverses de toit. Il doit dépasser de 15 mm aux extrémités. Montez des vis à tête carrée de chaque coté de la barre, 1 à chaque extrémité. Schéma B: Les 4 traverses se trouvant aux extrémités du toit ne nécessiteront la pose du joint d étanchéité que d un seul coté. Sur ce coté seront également montés les 2 vis à tête carrée. 7

8 MONTAGE DU TOIT Montez la première surface de toit (surface inclinée) au sol, la partie inférieure dirigée vers le haut. Cette position vous facilitera le vissage. Commencez par raccorder le faîte C avec la barre longitudinale C et 2 traverses aux extrémités du toit. Fixez les barres aux extrémités du toit au moyen de 2 équerres C et les vis à tête carrée préalablement montées. Référez-vous au détails b) et c). Les traverses de toit s insèrent entre les crochets au niveau du faîte. Lorsque vous vissez, tenez les traverses fermement conte le faîte. Au niveau de la barre longitudinale C, la traverse de toit repose dans l angle de l élément. Lors du vissage, tenez-la fermement contre la barre longitudinale C. Veillez à ce que la partie du joint d étanchéité qui dépasse soit bien glissée dans la traverse de toit et non pas coincée entre la traverse de toit et le faîte C ou bien la barre longitudinale C. Maintenant vissez sans serrer car les vis devront être enlevés encore une fois. Contrôlez la partie assemblée en prenant les mesures des diagonales de la surface du toit. Elles doivent être identiques. A présent montez une traverse de toit à 2464 mm de l extrémité du Carport. Vissez la traverse de toit au faîte et à la barre longitudinale au moyen d une équerre de fixation C. Les vis à tête carrée sont déjà montées. Voir le Détail a) et d). Les plaques alvéolaires ont été recouvertes et protégées des deux côtés par le fabricant. Le choix du côté extérieur est donc sans importance. Otez le film de protection seulement aux deux bords de la plaque alvéolaire. Une fois l installation du Carport achevée, vous pourrez enlever complètement le film. Posez la plaque directement à coté de la traverse de toit C en l insérant d abord dans l encoche du faîte prévue à cet effet. Ensuite cambrez la plaque légèrement et insérez son autre extrémité dans l encoche au niveau de la barre longitudinale C. Referez-vous au schéma C et D. Enfin, glissez le coté dans la traverse de toit C. Montez la traverse de toit C suivante de la même manière, en respectant un écart de 566 mm entre les traverses de toit. Continuez en procédant de la même manière en alternant les plaques et les traverses jusqu à l extrémité du toit. Une fois arrivé à l extrémité, il sera nécessaire de dévisser la dernière traverse de toit afin de pouvoir monter la plaque qui la précède. La traverse de toit à l extrémité du Carport se raccorde au faîte et à la barre longitudinale. Procédez de la même manière pour monter l autre moitié du toit. 8

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11 DEUXIEME SURFACE DE TOIT Pour monter la deuxième surface de toit soulevez et inclinez la surface déjà montée. Cette moitié du toit peut s appuyer au niveau de la barre longitudinale C sur deux supports en bois d environ 1,1 m. Pour le montage de la deuxième moitié du toit, procédez de la même manière que pour la première. Veillez à contrôler les mesures des diagonales! 11

12 PREPARETION DE LA TRAVERSE DE TOIT C Vissez à chaque extrémité d une traverse 2 équerres de fixation (une à gauche, une à droite) au moyen de vis à tête carrée M6 x 12 et d un boulon transversal à tête hexagonale. Glissez 2 vis à tête carrée dans les encoches à vis aux deux extrémités. 12

13 MONTAGE DE LA BARRE TRANSVERSALE C Glissez dans l encoche à vis 4 vis à tête carrée pour chacune des 3 équerres de fixation. Glissez ensuite le même nombre de vis dans l encoche inférieure de la barre transversale C pour la fixation de piliers. Une des barres transversales est montée exactement au milieu du Carport, les deux barres externes, quant à elles, sont montées à 257 mm de l extrémité du Carport. Vissez les barres transversales C sur les équerres de fixation de la barre longitudinale au moyen de vis à tête carrée. Voir schéma f). 13

14 PREPARATION DES PILIERS Montez sur chaque pilier 2 équerres de soutien fines et une équerre large (50 mm de largeur). Montez les équerres fines sur les parois présentant une rainure et l équerre large 50 mm sur la paroi avec 3 rainures. Prévoyez pour chaque équerre 2 vis à tête carrée M6 x 12. Conservez un léger écart de 0,5 à 1 mm entre l équerre et l extrémité du pilier. Cela permettra de visser les piliers très fermement contre les barres transversales C et assurera la tension optimale. Les extrémités inférieures des piliers présentent deux orifices prévus pour le montage des éléments d ancrage au sol. Glissez ces derniers sur les piliers et vissez chacun au moyen de 4 vis à tôle cylindriques Ø 3,9 x 16 dans la rainure à vis dans le pilier. Si vous avez des difficultés à glisser l élément d ancrage sur le pilier, graissez-le légèrement pour vous faciliter cette tâche. LA MISE EN PLACE DU CARPORT Pour ériger le Carport vous aurez besoin de l assistance de 4 à 6 personnes. D abord retournez le toit et posez-le sur le sol. Ensuite soulevez une extrémité du toit et montez-y 2 piliers en respectant un écart de 250 mm par rapport à l extrémité du Carport. Les vis à tête carrée nécessaires pour cette opération ont déjà été montées dans la barre longitudinale C et la barre transversale C. Alignez les vis à tête carrée avec les équerres de fixation sur les piliers, puis poussez les équerres sur les vis et fixez au moyen des écrous M6. Voir Schéma g). Maintenant soulevez l autre coté du Carport et montez-y les piliers. Ensuite vissez les deux piliers centraux. 14

15 EQUERRE DE MONTAGE L équerre de montage sert à ajuster la hauteur et l inclinaison de l édifice. Lors de son montage, il faut prendre en considération la nature du revêtement de sol. Vissez les équerres de montage aux piliers avec des vis à tête triangulaire M6 x 16 avant de poser les ancrages du Carport dans les trous destinés à la réalisation des fondations. Les vis à tête triangulaire peuvent par la suite être insérées et enlevées de l encoche à vis. Pour éviter les rayures, posez le morceau de film plastique fourni entre les deux éléments. L équerre de montage doit être fixée de manière à ce que les piliers commencent de 5 à 10 mm au dessus de la semelle en béton. La solution la plus simple consiste à fixer l équerre de montage légèrement plus haut, puis poser des cales de bois adaptées. Baissez le côté ou se trouve la gouttière d environ 10 à 20 mm. Selon la nature du terrain les équerres de montage peuvent être disposées aussi bien en longueur qu en largeur. 15

16 MISE EN PLACE ET VERIFICATION Avant la réalisation des semelles isolées en béton il est nécessaire de placer le Carport dans sa position définitive et de respecter les points suivants : - Tous les piliers doivent être placés à la verticale et se trouver alignés. Afin de vérifier le caractère perpendiculaire de l édifice, contrôlez les diagonales entre les piliers. - La barre longitudinale doit présenter une légère inclinaison, d environ mm en direction du tuyau d évacuation d eau pluviale. - Afin de vérifier le caractère perpendiculaire de la surface de toit, vérifiez les diagonales. - Tenir compte du revêtement en béton ou en gravier. REALISATION DES SEMELLES ISOLEES EN BETON Les équerres de montage ont pour rôle de maintenir le Carport au dessus des trous destinés aux semelles en béton. Dès que les semelles en béton ont été réalisées et que le béton a pris, les équerres de montage peuvent être retirées. IMPORTANT: Pour permettre l évacuation de l humidité, conservez un écart de 5 à 10 mm entre la surface supérieure de la semelle en béton et l extrémité inférieure du pilier. 16

17 INSTALLATION DU JOINT Important : N installer le joint que lorsque le béton a pris Les joints sont livrés en deux lamelles jointes ensemble et sont à séparer simplement en tirant dessus. Le joint interne est à insérer entre les plaques alvéolaires et les éléments profilés métalliques correspondants. Ainsi vous obtiendrez la pression suffisante pour maintenir en place les plaques alvéolaires. La patte du joint doit reposer sur les crochets de la rainure. Ainsi seulement le joint sera solidement installé. Attention : La partie arrondie du joint est à insérer en premier dans la rainure à joint. Selon votre force, il est possible d insérer le joint avec les doigts ou d utiliser l élément d aide à la pose du toit fourni. Toutes les plaques alvéolaires doivent à leurs quatre extrémités ( gauche, droite, en haut, en bas) être fixés entre les deux joints. IMPORTANT: Poser les joints sur toute la longueur des éléments profilés métalliques et coupez-les en laissant dépasser de 40 mm. (Longueur du joint 1520 mm, Largeur du joint 590 mm) Pousser le joint aux deux extrémités,à cette occasion la partie qui dépasse pourra facilement être insérée. Lors du montage, ne pas faire subir de tension au joint, étant donné qu il peut se rétracter au fil du temps. 17

18 INSTALLATION DES CACHE-VIS Les extrémités du faîte et des barres longitudinales sont à obstruer avec les caches appropriés. Ceux-ci sont à visser avec des vis à tôle cylindriques Ø 3,9 x 16. Voir les détails k) et l). 18

19 ETANCHEITE DES TRAVERSES DE TOIT Toutes les traverses de toit doivent être rendues étanches à l endroit de raccordement à la barre longitudinale C. L application d une ligne de silicone le long de l arrête supérieure de la traverse de toit jusqu à la plaque alvéolaire empêchera l eau de s infiltrer dans l élément. 19

20 MONTAGE DU TUYAU D EVACUATION D EAU PLUVIALE Vous devez à l avance déterminer si vous souhaitez que l eau de pluie soit évacuée par l avant ou par l arrière. - Fixer l embout du tuyau d évacuation à la gouttière, par le dessous avec deux vis cylindriques Ø3,9 x 9,5. Attention : Pour l étanchéité, appliquer un film de silicone sur la totalité de la partie supérieure Voir détail l) - Fermer le second orifice d évacuation avec un cache et de la silicone Voir détail o) - Au milieu du pilier, fixer à environ 700 mm du sol le collier du tuyau d évacuation d eau pluviale. Percer deux trous de Ø 3,4 mm espacés de 20 mm avec la mèche fournie. Voir détail p) - Visser le collier du tuyau d évacuation avec deux vis cylindriques Ø 3,9 x 16 - Monter le tuyau d évacuation dans l embout, rendre étanche avec de la silicone et insérer le tuyau dans le collier. Etanchéifiez la gouttière déjà intégrée dans la barre longitudinale de l interieur en colmatant le cache vis avec de la silicone.pour cela disposez une ligne de silicone et enfoncez le cache. Voir détail o). Attention : Etancheifier seulement aux endroits indiqués! Pour toute question technique ou problème d installation, n hésitez pas à nous joindre à l adresse suivante :technique@ideanature.fr 20