Aperçu historique de l aménagement de la Sèvre Niortaise

Transcription

1 Aperçu historique de l aménagement de la Sèvre Niortaise

2 / PERIODE N : la Convention crée l administration des Ponts et Chaussées L Etat se substitue à la ville de Niort pour la gestion du port et des voies navigables 29 MAI 1808 : L Empereur Napoléon signe à Bayonne le «DECRET IMPERIAL concernant la police générale de la rivière DE SEVRE» contexte socio-économique présentation du décret

3 Bulletin des lois 1er semestre 1808

4 M. Claude, François, Etienne DUPIN, préfet des Deux-Sèvres en 1808 Le préfet de Charente inférieure était le Baron Joseph, Etienne RICHARD (de 1806 à 1814). Le préfet de la Vendée était M. Jean- François MERLET (de 1804 à 1809)

5 Vue sur la Sèvre, le donjon, l'église Saint-André. Impression photomécanique entre 1801 et 1810

6 Marais poitevin. Photographie entre 1900 et 1930 Arçais. avril 1957

7 / PERIODE N 1 Etat existant en 1808 Digues Marais mouillés / Marais desséchés + bondes Sèvre, Mignon et Autizes non canalisés 24 écluses de pêche Phase d études : il est toujours question d une liaison fluviale navigable entre Niort et La Rochelle 1806 : ouverture d un tronçon du canal de Marans à La Rochelle (Rompsay à Terre nouvelle) post 1808 : suppression des écluses de pêche

8 PERIODES 1 et 2 : 1808 à 1833 Siphon Aqueduc 1664 Roussille Bazoin Influence marée PHASE D ETUDES ET DE PROJET

9 / PERIODE N : Projet MESNAGER «dessèchement» des marais en faveur de la navigation élargissements de la Sèvre (10m 20m 40m selon sections de l amont vers l aval) mise en œuvre par voie de concession (1823) N ABOUTIT PAS réduction du projet en 1825 par décision ministérielle

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14 / PERIODE N 3 24 août 1833 : création des syndicats de marais mouillés par Ordonnance royale Avec pour objectif de financer le projet MESNAGER Travaux de «dessèchement» à la charge des syndicats Travaux de développement de la navigation à la charge de l Etat

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16 PERIODE 3 : 1833 à 1845 Travaux d aménagement ou de création de voies d eau Travaux : ETAT et SMM (3)

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18 Juillet 1845 : Projet du canal maritime entre Marans et le Brault / PERIODE N 4 Projet SALLEBERT / création de 8 biefs sur la Sèvre + étagement des affluents Nouvelle préoccupation = étiage à 1860 : construction des barrages à 1872 : construction des écluses - Maîtrise d ouvrage : Etat Autres travaux d aménagement (cf. carte) / MO : Etat + SMM Enfin le canal Marans-La Rochelle est achevé en 1870 trop tard (option ferroviaire privilégiée)

19 PERIODE 4 : 1845 à 1872 Travaux d aménagement ou création de voies d eau, de barrages et d écluses ETAGEMENTS Canal Marans - La Rochelle (1870)

20 Etagement des eaux de la Sèvre

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25 1872 et 1877 : crues et inondations menaçant les digues des marais desséchés / PERIODE N à 1891 : réalisation du canal maritime de Marans au Brault décret 1881 : déclaré d utilité publique ouverture à la navigation en 1891 fermeture en 1893 cause envasement travaux de dragage 1874 à 1895 : poursuite réalisation d autres barrages et écluses (Enfreneaux, Poissonnet, Aqueduc de Maillé, )

26 PERIODE 5 : 1872 à 1895 Réalisation du canal maritime

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28 / PERIODE N 6 Crue en 1895 puis inondation durant 6 mois en (de Coulon à Marans) 1900 à 1904 : programme de travaux sous Maîtrise d ouvrage des Syndicats avec participation financière de l Etat (30%) élargissements, curages, «déroctages», confirmation objectif de débit de 50 m³/s à Marans

29 PERIODE 6 : 1895 à 1904 Travaux de recalibrage, élargissements Déroctage du contrebooth de Vix au «Quaireau»

30 / PERIODE N 7 Février 1904 : crue «exceptionnelle» utilisation du canal maritime pour évacuation (conflit avec la navigation du port de Marans) 1906, 1908, 1912 et 1913 : crues similaires à celle de programmes de travaux : 1913 : optimisation de la taille des vantelles du Brault + modalités de gestion du canal maritime 1919 à 1928 : travaux d élargissements + réalisation du canal évacuateur + ouvrage (travaux déclarés d utilité publique en sept. 1913) Financement des 4 SMM + Etat (33%)

31 PERIODE 7 : Réalisation du canal évacuateur Vantelles du Brault

32 / PERIODE N 8 4 déc : création de l Union des Marais Mouillés (conséquence du programme précédent et de son financement) 1930 à 1945 : période d études et de projets GLASSER, BASTE, JOMIER projet CHAUCHOY : jonction rivière du Moulin et canal maritime + Grand barrage, portes d èbe du port de Marans, Un première tranche de travaux est exécutée entre 1950 et 1952 pour un montant de 210 MF.

33 PERIODE 8 : Zoom carte ci-après

34 PERIODE 8 : (zoom) Réalisation du Grand Barrage + jonction RDM canal maritime

35 Grands travaux des marais de l ouest PERIODE N 9 / Maîtrises d ouvrages : Etat + UMM (avec transferts de propriétés des syndicats vers leur union) Parmi les travaux : reprises ou créations de vannages (ex. Aqueduc de Maillé) désenvasements (ex. contour de Pomère), recalibrages (ex. élargissement du canal du Mignon) réalisation de la dérivation de la Rabatière

36 PERIODE 9 : Barrage «moderne» de l Aqueduc de Maillé Dérivation de la Rabatière

37 PERIODE N 1 10 / depuis : lois de décentralisation / transfert du port de Marans au CG : création de l IIBSN (études) 1989 : envasement violent de la Sèvre maritime modification des statuts de l IIBSN en 1990 (études et travaux) 1992 : définition du réseau principal de l IIBSN agréé par les départements 17, 79 et 85 / puis partenariats avec l Etat (DDT 79) et l Union des Marais Mouillés (UMM) 1996 : convention relative à la gestion des niveaux d eau entre l Etat et l UMM Objectifs / Fonctions : Ecoulement des eaux, étiage, navigation, milieux aquatiques Programmes de travaux sous maîtrise d ouvrage IIBSN depuis 1992 : voies d eau, berges, barrages, écluses, outils de gestion, modèles de compréhension (capacités d écoulement).

38 PERIODE 10 : Réseau principal = 255 km (500 ha) Réseau DPF = 182 km (dont 150 km navigables) Réseau UMM = 70 km 65 barrages (33 restaurés) 16 écluses

39 PERIODE 10 : Etagement des Biefs Vendée (85) Bief Bois du Four (18) Bief du Châteu Vert (17) Nieul sur l'autise Bief de la Porte de l'ile (19) La Jeune Autize Bief 22 Rivière de la vie ieille Autize Vielle Autize Bief du Courtiou (20) Bief du Grand bois (21) Port d'aziré Canal de la Vielle Autize Bief de la Tiffardi ère (3) Bief du Marais Pin (4) Bief 5 Bief de Comporté (1) Bief de la Roussille (2) Bief de l'ecluseau (24) Bief des Bourdettes (6) Bief 15 Bief 10 Bief 11 Magne Bief du vieux Pont Bief du pont Main Bief del'ouchette (23) Sèvre Niortaise Sèvre Niortaise Bief de Moulin Neuf (14) Bie f 13 Bief 12 Canal du Mignon Niort Deux Sèvres (79 Mauzé S Bief de l'aqueduc (16) Bief de Bazoin (7) Petite Ceinture Ceinturede la Grève Marans Bief du Carreau d'or (8) Baie de l'aiguillon S Canal Maritime Sèvre Niortaise Bief du Brault (9) Charente Maritime (17) Liste des Biefs 1 - Bief de Comport é 13 - Bief de Chaban 2 - Bief de la Roussille 14 - Bief de Moulin Neuf 3 - Bief de la Tiffardi ère 15 - Bief de Cabin 4 - Bief du Marais Pin 16 - Bief de l'aqueduc 5 - Bief de la Sotterie 17 - Bief du Châteu Vert 6 - Bief des Bourdettes 18 - Bief Bois du Four 7 - Bief de Bazoin 19 - Bief de la Porte de l'ile 8 - Bief du Carreau d'or 20 - Bief du Courtiou 9 - Bief du Brault 21 - Bief du Grand bois 10 - Bief de la Gr ève 23 - Bief del'ouchette 11 - Bief de Sazay 22 - Bief de St Arnault 12 -Bief du Pont Noir 24 - Bief de l'ecluseau

40 TRAVAUX CONTEMPORAINS