Guide des systèmes Hydraulique mobile Centre ouvert, pression constante et détection de charge
Introduction Définitions Cette brochure explique les principales différences entre les systèmes à centre ouvert, les systèmes à pression constante et les systèmes à détection de charge. 17 16 6 50 5 200 1 10 9 4 8 7 12 13 15 11 3 2 14 1. Orifices d utilisations A et B Points de raccordement de tuyaux de mise en communication avec des actionneurs, des vérins ou des moteurs. 2. Conduite parallèle Galerie alimentant les actionneurs. Une conduite parallèle ininterrompue donne un circuit parallèle. Une conduite parallèle interrompue donne un circuit tandem. 3. Conduite à centre ouvert Galerie pour l huile de pompe dans un distributeur à centre ouvert où s écoule l excédent d huile. Augmente progressivement la pression à la pompe à mesure que les tiroirs sont éloignés de la position neutre. 4. Clapet de maintien de charge Empêche l huile de s écouler dans le mauvais sens à travers les orifices moteurs. 5. Limiteur de pression les orifices moteurs. Limiteur de pression qui protège les orifices moteurs, avec ou sans fonction anti-cavitation. 6. Anti-cavitation Uniquement un clapet anti-retour pour la réalimentation. 7. Passage Passage variable de la pompe au réservoir (P-T) dans une conduite à centre ouvert, augmentant progressivement la pression du système. 8. Passage Passage variable de la pompe à l orifice moteur (P-A/B). 9. Passage Passage variable de l orifice moteur au réservoir (A/B-T). 10. Fonctionnalité du tiroir 11. Pompe Unité fournissant de l huile au système. 12. Raccord de pompe 13. Raccord de réservoir 14. Réservoir Unité pour contenir, refroidir et désaérer l huile. 15. Filtre Unité de filtration de l huile. 16. Vérin Unité transformant le débit d huile en mouvement linéaire. 17. Moteur Unité transformant le débit d huile en mouvement rotatif. Utilisation monofonctionelle L utilisateur déplace un seul levier/tiroir à la fois. Utilisation simultanée L utilisateur déplace deux leviers/tiroirs ou plus en même temps. Interférence des débit Le débit d une section est modifié sous l effet de l activation d une autre section. Contrôlabilité Utilisé aussi bien en utilisation monofonctionnelle qu en utilisation simultanée. Indique dans quelle mesure le distributeur module le débit et la pression à chacun des orifices de pilotage. 2
Introduction Produits Distributeurs mobiles actionneurs de tiroir manuelle pilote Manuel Pneumatique Hydraulique Électro-hydraulique Manuel Levier proportionnel à 1 axe Hystérésis mécanique nul Hystérésis de l effort Pneumatique Leviers proportionnels à 1 ou 2 axes Hystérésis mécanique : 30 % Hydraulique Leviers proportionnels à 1 ou 2 axes Hystérésis mécanique : 10 % Électro-hydraulique Leviers proportionnels à 1, 2 ou 3 axes Hystérésis mécanique : 3 % Moteurs mobiles Paramètres de discussion : Cylindrée Couple axial Pression Vitesse Sensibilité à la pollution Sensibilité aux chocs thermiques Moteur à engrenages Moteur à palettes Moteur à pistons axiaux Torq Moteur à pistons radiaux Vérins et accumulateurs Paramètres de discussion : Vérins : Course Diamètre Pression Durée de vie Actionneurs rotatifs Vérins ronds Accumulateurs : Pression Pression de gonflage en azote Volume Accumulateurs à piston Accumulateurs à membrane Accumulateurs à vessie 3
Production de chaleur Choisir une pompe Puissance moteur nécessaire (kw) : Pression maximale (bar) x débit pompe (l/min) 600 Pompe à cylindrée fixe Perte de chaleur Pression Vérin 1 Vérin 2 Débit Débit de pompe Pompe à engrenages Moyenne pression Pompe à palettes Haute pression / intensif Pompe à pistons axiaux Haute pression / intensif By-pass (shunt): Tiroir du L90LS. Permet l utilisation d une pompe à cylindrée fixe. Dénomination CFC en cas d utilisation d une valve de by-pass/shunt. Distributeur à centre ouvert Distributeur à centre fermé + By-Pass Entrée LS 10 bar Système à centre ouvert OC Système à détection de charge LS (CFC) 4
Production de chaleur Choisir une pompe Production de chaleur : Les zones rouges représentent la perte de chaleur. Système amélioré : Système multipompe : Une pompe pour les hautes pressions, une autre pour les basses pressions Pompe à cylindrée variable Perte de chaleur Pression Vérin 1 Vérin 2 Débit Valeur réelle Disponible Pompe à pistons axiaux Haute pression / intensif Régulateur : Une unité à l intérieur de la pompe qui règle la différence de pression entre le LS et la pression de pompage. CPhl CPU : Haute pression (h) lorsque les tiroirs sont activés ; basse pression (l) lorsqu ils sont en position neutre. Régulateur Compensation de pression Régulateur Détection de charge Distributeur à centre fermé Distributeur à centre fermé Distributeur à centre fermé Système à pression constante CP Système à pression constante haut-bas - CPhl (Système sans charge CPu) Système à détection de charge LS 5
Performance des systèmes Centre ouvert 215 50 200 50 200 215 215 215 Pourquoi? Le coût le plus bas pour la pompe et le distributeur Système stable Temps de réponse court Facile à comprendre Où? Chariots élévateurs à fourche Petites chargeuses sur pneus Grues de camion Chariot à flèche télescopique Comment? Débit égal pour tous les orifices moteurs Le débit dépend du régime de la pompe Interférence suivant le tiroir choisi Souvent des systèmes multipompe et/ou multidistributeur manuelle La technologie de pression intermédiaire unique de Parker réduit l interférence entre les débits par rapport aux systèmes usuels pour une précision et un rendement plus élevés. Valeurs ajoutées de la technologie OC de Parker : Bande morte moins large => Course de levier active plus longue => Contrôlabilité et précision accrues Niveau de pression intermédiaire bien définie => Moins d interférences lors de l utilisation de fonctions simultanées Distribution plus facile de tout le débit de pompe => Amélioration de la productivité jusqu à 50 % pilote La technologie de compensation de pression de Parker améliore les performances par rapport aux systèmes usuels. Valeurs ajoutées de la technologie OC de Parker : Bande morte moins large => Course de levier active plus longue => Contrôlabilité et précision accrues Indépendance de la charge => Une course donnée correspond toujours au même débit => Utilisation plus facile Niveau de pression intermédiaire bien définie => Moins d interférences lors de l utilisation de fonctions simultanées Distribution plus facile de tout le débit de pompe => Amélioration de la productivité jusqu à 50 % Gain de productivité de 20 % = 15000 par an pour une grue à grumes! Avant : Charger et décharger, 1 h ; transport : 3 h. Après : Charger et décharger, 40 min ; transport : 3 h. Gain pour l exploitant : 50 cargaisons supplémentaires par an = 15000. Retombées positives pour l environnement : 0 litres de carburant en moins pour le chargement et le déchargement = 0.Retombées positives pour la logistique : Libère de l espace de déchargement à la scierie. Explication des diagrammes Les diagrammes indiquent le débit relatif, la pression et les courses de levier pour différents systèmes en levant et en abaissant une charge. Les lignes jaunes correspondent au débit Les lignes pointillées en bleu correspondent à la pression 6
sur l'entrée Régulat sur l'en Performance des systèmes Centre ouvert optimisée Système usuel Technologie centre ouvert Parker optimisée sur l'entrée abaissement Andra Andra Parker Débit/Pression,% Parker optimisée Débit/Pression, A Régulat sur la s 0 bar bar Course du levier, % se du levier, % Course du levier, % Débit/Pression, % lotée, levage optimisée Course du levier, % Débit/Pression, sur l'entrée sur l'entrée sur l'entrée Régulat sur l'en se du levier, % Andra Parker A abaissement Débit/Pression, Régulat sur la s 0 bar bar se du levier, % lotée, levage Débit/Pression, 7 sur l'entrée
Performances des systèmes Pression constante 50 200 50 200 Pourquoi? Faible coût des distributeurs Système stable Où? Engins miniers Bennes à ordures Engins forestiers Chariot à flèche télescopique Comment? Débit individuel par orifice moteur Pas d interférence entre les orifices d utilisations 215 215 215 215 manuelle 150 monofonction bar Le débit de section est sensible à la charge 50 bar Pour toutes charges, le déplacement commence toujours à la même course de levier manuelle multifonction Pas d interférence pilote monofonction Technologie de compensation de pression le débit de section est moins sensible à la charge Pour toutes sur charges, la sortiele déplacement commence toujours à la même course de levier pilote multifonction Pas d interférence 50 bar 150 bar 150 bar 50 bar 50 bar 8
Performances des systèmes Détection de charge 215 50 200 55 105 205 5 bar 5 bar 5 bar 215 215 215 Pourquoi? Généralement considéré comme le type de système mobile le plus efficace Où? Engins forestiers Chargeuses sur pneus de grande et moyenne tailles Grues Pelleteuses Bennes à ordures Comment? Pompe à cylindrée fixe ou variable Débit individuel par orifice d utilisation Pas d interférence entre les orifices moteur Avantages Parker Le retour d effort permet une accélération en douceur Des forces générées par le débit adaptées permettent un freinage progressif Le réducteur d alimentation permet une utilisation plus efficace du débit pompe Hausse de la productivité de 10 à 20 % Avant : 60 arbres par heure. Après : 66 arbres par heure. Gain pour l exploitant : 3 mètres cube supplémentaires par heure = 12 par heure = 36000 par an! à la sortie 150 bar Gain de productivité de 10 % = 36000 par an pour une abatteuse! à la sortie 50 bar manuelle monofonction Le débit de section est indépendant de la charge (compensateur) Pour toutes charges, le déplacement commence toujours à la même course de levier Réglage de la pression par orifice d utilisation (compensateur) manuelle multifonction Pas d interférence pilote monofonction Le débit de section est indépendant de la charge (compensateur) Pour toutes charges, le déplacement commence toujours à la même course de levier Réglage de la pression par orifice d utilisation (compensateur) pilote multifonction Pas d interférence à la sortie 150 bar 50 bar à la sortie 9
Maintien de la pureté But de la filtration : Faire que le circuit hydraulique dure longtemps Maximiser la disponibilité du système Filtration «en conduite» Prévu pour supporter le débit maximum Pompe à débit fixe : Filtration continue Pompe à débit variable : Filtration à l orifice d utilisation uniquement Filtres pression : Protection contre l usure des composants Filtre retour : Protection contre la pollution interne et externe Filtre à air (reniflard) : Protection contre la pollution de l air Filtration «hors ligne» Le filtrage est possible même lorsque le système est en service. Le débit est généralement faible, ce qui permet au filtre de retenir les particules de très petite taille. Dans cette configuration, il est plus facile de surdimensionner et donc d augmenter la capacité de filtration. Filtration «en ligne» Pompe Filtre pression Distributeur Filtre retour Filtre à air Réservoir d huile hydraulique Sous-système de Filtration (circuit secondaire) Pompe Distributeur Sous-circuit hydraulique (p. ex. entraînement de ventilateur) Pompe Reniflard / filtre à air Filtre retour Réservoir d huile hydraulique 10
Services à valeur ajoutée Le but des Services à valeur ajoutée : Minimiser les transactions et la logistique Minimiser les coûts d acquisition et de produit Réduire les délais de mise au point et de production Assurer une fonctionnalité à % «Breadman» Conditionné et livré juste à temps Kits Des jeux complets pour gagner du temps Assemblage Prêt pour l assemblage final Sous-ensembles Assemblages partiels Services techniques Réduction des coûts et concepts Dry Technology grâce à la mise en œuvre de solutions techniques Formation Adaptée aux besoins des clients EDI Transactions électroniques Chargé de client Un interlocuteur unique pour chaque client 11
Parker dans le monde AE Émirats Arabes Unis, Dubai Tél: +971 4 8127 parker.me@parker.com AR Argentine, Buenos Aires Tél: +54 3327 44 4129 AT Autriche, Wiener Neustadt Tél: +43 (0)2622 23501-0 parker.austria@parker.com AT Autriche, Wiener Neustadt (Europe de l est) Tél: +43 (0)2622 23501 900 parker.easteurope@parker.com AU Australie, Castle Hill Tél: +61 (0)2-9634 7777 AZ Azerbaïdjan, Baku Tél: +994 50 2233 458 parker.azerbaijan@parker.com BE/LU Belgique, Nivelles Tél: +32 (0)67 280 900 parker.belgium@parker.com BR Brésil, Cachoeirinha RS Tél: +55 51 3470 9144 BY République de Bélarus, Minsk Tél: +375 17 209 9399 parker.belarus@parker.com CA Canada, Milton, Ontario Tél: +1 905 693 3000 CH Suisse, Etoy Tél: +41 (0) 21 821 02 30 parker.switzerland@parker.com CN Chine, Shanghai Tél: +86 21 5031 2525 CZ République Tchèque, Klecany Tél: +420 284 083 111 parker.czechrepublic@parker.com DE Allemagne, Kaarst Tél: +49 (0)2131 4016 0 parker.germany@parker.com DK Danemark, Ballerup Tél: +45 43 56 04 00 parker.denmark@parker.com ES Espagne, Madrid Tél: +34 902 33 00 01 parker.spain@parker.com FI Finlande, Vantaa Tél: +358 (0)20 753 2500 parker.finland@parker.com FR France, Contamine-sur-Arve Tél: +33 (0)4 50 25 80 25 parker.france@parker.com GR Grèce, Athènes Tél: +30 210 933 6450 parker.greece@parker.com HK Hong Kong Tél: +852 2428 8008 HU Hongrie, Budapest Tél: +36 1 220 4155 parker.hungary@parker.com IE Irlande, Dublin Tél: +353 (0)1 466 6370 parker.ireland@parker.com IN Inde, Mumbai Tél: +91 22 6513 7081-85 IT Italie, Corsico (MI) Tél: +39 02 45 19 21 parker.italy@parker.com JP Japon, Fujisawa Tél: +(81) 4 6635 3050 KR Corée, Seoul Tél: +82 2 559 0400 KZ Kazakhstan, Almaty Tél: +7 7272 505 800 parker.easteurope@parker.com LV Lettonie, Riga Tél: +371 6 745 2601 parker.latvia@parker.com MX Mexico, Apodaca Tél: +52 81 8156 6000 MY Malaisie, Shah Alam Tél: +60 3 7849 0800 NL Pays-Bas, Oldenzaal Tél: +31 (0)541 585 000 parker.nl@parker.com NO Norvége, Ski Tél: +47 64 91 10 00 parker.norway@parker.com NZ Nouvelle-Zélande, Mt Wellington Tél: +64 9 574 1744 PL Pologne, Warszawa Tél: +48 (0)22 573 24 00 parker.poland@parker.com PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: +351 22 999 7360 parker.portugal@parker.com RO Roumanie, Bucharest Tél: +40 21 252 1382 parker.romania@parker.com RU Russie, Moscou Tél: +7 495 645-2156 parker.russia@parker.com SE Suède, Spånga Tél: +46 (0)8 59 79 50 00 parker.sweden@parker.com SG Singapour Tél: +65 6887 6300 SK Slovaquie, Banská Bystrica Tél: +421 484 162 252 parker.slovakia@parker.com SL Slovénie, Novo Mesto Tél: +386 7 337 6650 parker.slovenia@parker.com TH Thaïlande, Bangkok Tél: +662 717 8140 TR Turquie, Istanbul Tél: +90 216 4997081 parker.turkey@parker.com TW Taiwan, Taipei Tél: +886 2 2298 8987 UA Ukraine, Kiev Tél +380 44 494 2731 parker.ukraine@parker.com UK Royaume-Uni, Warwick Tél: +44 (0)1926 317 878 parker.uk@parker.com US USA, Cleveland (industriel) Tél: +1 216 896 3000 US USA, Lincolnshire (mobile) Tél: +1 847 821 1500 VE Venezuela, Caracas Tél: +58 212 238 5422 ZA République d Afrique du Sud, Kempton Park Tél: +27 (0)11 961 0700 parker.southafrica@parker.com Centre européen d information produits Numéro vert : 00 800 27 27 5374 (depuis AT, BE, CH, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, IE, IT, PT, SE, SK, UK) Ed. 2008-11-11 2007 Parker Hannifin Corporation. Tous droits réservés. Parker Hannifin France SAS Sales Company France 142, rue de la Forêt 741 30 Contamine-sur-Arve Tél: +33 (0)4 50 25 80 25 Fax: +33 (0)4 50 25 24 25 www.parker.com Catalogue HY17-8009/FR. POD 11/2007 PC Votre distributeur Parker