Vers l autonomie énergétique pour Se Loger et Se Déplacer? Assises Développement Durable Chambéry 10 Novembre 2007 Daniel QUENARD CSTB / Enveloppes et Revêtements / Physique des Matériaux daniel.quenard@cstb.fr - 04 76 76 25 46 18-10-2007 DEPARTEMENT Enveloppe & Revêtements PAGE 1
Consommation Finale Energie Bâtiment +Transports ~ 70 % 62, 4 Millions de Français 30 Millions de Véhicules 30 Millions de Logements 17 millions Maisons Ind. Combustion Energies Fossiles 75-85 % : émissions CO 2 40 % Bâtiment : ~ 70 % Chauffage Transports : ~ 50 % VP 29 % 21 % 75 à 80 % des bâtiments existants seront encore là dans 20 ans
Les Principaux Postes de Consommation d Energie pour une Famille Chauffage + Voiture : > 80 % «électro-centrisme»? Source : www.isolonslaterre.org
5000 4500 4000 Chauffage Bilan domestique d'une famille de 4 personnes sur une année Maison de 160 m² construite en 1970 et chauffée au fioul Voyage aux Caraïbes Source : Olivier Sidler ENERTECH Rejet (kg de carbone) 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 Total : 16975 kg C ECS Cuisson Electroménager 4100 530 50 240 1120 2000 4365 2400 1400 770 Total : 4920 kg C Se loger Voiture 7l/100 4x4 Total : 7485 kg C Se déplacer Manger Achat de Produits manufacturés Total : 4570 kg C Déchets ménagers
5000 4500 4000 Bilan domestique d'une famille de 4 personnes sur une année Maison de 160 m² construite en 1970 et chauffée au fioul Avec une réduction de 50 % du chauffage, Sans 4x4 et sans voyage aux Caraïbes Total : 8560 kg C - réduction de 50 % Source : Olivier Sidler ENERTECH Rejet (kg de carbone) 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 Chauffage Voiture 7l/100 ECS Electroménager Cuisson 2050 530 50 240 1120 Total : 2870 kg C Total : 1120 kg C Se loger Se déplacer 2400 1400 770 Manger Achat de Produits manufacturés Déchets ménagers
des solutions pour les bâtiments La feuille de route du DOE (USA) Objectif 1: réduire les besoins Objectif 2: produire localement Source :DOE Department of Energy - USA
Source : Client: Egnahemsbolaget Architecte: EFEM arkitektkontor, Göteborg des maisons sans chauffage traditionnel Goteborg/Lindas
des maisons qui produisent de l Energie Toiture PV PAC Maison ZEN Source : Cythelia - France Maison Hybrid Z Source : Misawa Home - Japon
une maison à Energie Positive Thening - Autriche PV Solaire Th. Habitat Energie Positive = Habitat «Passif» + Systèmes Hybrides EnR/EnF Source : IEA SCH Task 28 / ECBCS Annex 38: Sustainable Solar Housing
des solutions pour la rénovation 20 millions de logements avant le première réglementation - 1975 Source : L'Efficacité énergétique des bâtiments en Allemagne. Dossier d information du Service pour la Science et la Technologie de l Ambassade de France en Allemagne Avril 2007 - ADIT
Rénovation Source : L'Efficacité énergétique des bâtiments en Allemagne. Dossier d information du Service pour la Science et la Technologie de l Ambassade de France en Allemagne Avril 2007 - ADIT
vers des Bâtiments à Energie Positive PlusEnergieHaus Freiburg Source : Rolf Disch Voitures : talon d Achille des BEPos Inutilisées pendant plus de 95 % du temps
Se loger / Se Déplacer «un effort de 80 kwh/m².an est annulé par 20 km parcouru en véhicule particulier par jour, ce qui pose le problème du lien urbanisme/transport dans le mouvement d étalement urbain» Source : CAS : Centre d Analyse Stratégique Commission Énergie - Avril 2007 Source : Energy and the New Metropolis: Prospects for Sustainability? - John Randolph Virginia Tech - October 4, 2006
Se loger / Se Déplacer Ville et Consommation Solutions - Organisationnelles - marche, vélo, TC, covoiturage - densification - Technologiques -BEPos - nouvelle vision des VP -
Perspectives énergétiques de la France à l horizon 2020-2050 Rapport d orientation Synthèse - avril 2007 - page 33 Jean Syrota, président de la Commission Énergie Disponibilité des Technologies Vers l autonomie énergétique pour Se Loger et Se Déplacer?
Habitat & Voiture à Emission Nulle OPTION TOUT ELECTRIQUE Voiture électrique Plutôt pour les déplacements urbains et péri-urbains Toiture et/ou Façades Photovoltaïque Eolien Intégré SOURCE : Buildings Technology In the Vanguard of Eco-efficiency Ernst Ulrich von Weizsäcker, MP SB05 Tokyo - 2005
Toyota Dream House OPTION HYBRIDE Maison «station-service» Voiture «cogénérateur» Les capteurs photovoltaïques de la maison permettent de recharger les batteries de la voiture. La Toyota Prius Hybrid (essence électrique) peut être utilisée pour fournir de l électricité à la maison pendant 36 heures en cas d urgence.
V2H : Vehicle-to-Home Holinger Solar AG V2H
Vision ARUP pour ZURICH Insurance La voiture, un nouvel équipement de la maison? - système de stockage de l énergie (EnR/EnF) - équipement de secours
Le nouveau paradigme Le Concept AUTOnHOME Vision NREL : PHEV+ZEH VEV : Véhicule Electrique de Voisinage déplacement de courte distance complémentaire au TC VHR : Véhicule Hybride Rechargeable VBioHR : Véh. Bio-Hyb. Rechargeable déplacement de plus longue distance Source : NREL : National Renewable Energy Laboratory Terry PENNEY PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle ZEH : Zero Energy Home
Les concepts V2G - V2H V2B - H2G Vehicule to Grid, to Home, to Building Home to Grid En.R. Biomasse H2G V2G V2H V2B En.F. (Source NREL : Image originale - Dean Armstrong)
GOOGLEPLEX Bâtiments Producteur d Electricité PHEV Verrous - Batteries - Réseaux
Near-Zero-Energy Homes -NZEH Neighborhood Electric Vehicles - NEV Plug-in Hybrid Electric Vehicles - PHEV PV and other renewablesource power Sarasota County Florida Leading the Way to the Next Generation Renewable Community
Conclusion Développement Durable : Energie & Santé Urbanisme/Déplacement : indissociables Bâtiment/Transport : synergies possibles Habitat/Habitacle : deux espaces à vivre où nous passons plus de 90 % du temps! (bruit et pollution) Remerciements : Terry PENNEY - Dean ARMSTRONG - NREL