DuPont Engineering Design Les polymères techniques de DuPont en action



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RELEVE D ETAT DU PONT DES GRANDS-CRÊTS. On a procédé une auscultation visuelle entre le 23 et le 29 mars 2007.

Transcription:

2007/1 DuPont Engineering Design Les polymères techniques de DuPont en action Éditorial: Innovation et diversification Par John Fisher, directeur marchés, DuPont Engineering Polymers International Métallisation Sélective: un nouveau procédé de DuPont Engineering Polymers International Quand la tradition se marie aux matériaux high-tech Turquie Zytel contribue à réinventer le ciseau U.S.A Zytel remplace le métal pour des agrafes de toit robustes et durables Nouvelle-Zélande Cinq pièces en Delrin pour un mélangeur de ciment osseux Italie Zytel ST801 pour assurer la stabilité de la Snowbike Autriche Hytrel : sécurité accrue pour une botte de moto Puma France DuPont à l honneur lors des prix de la SPE (division automobile) U.S.A Delrin et Zytel : stabilité et sécurité pour des fixations high-tech Suisse

Innovation et diversification editorial Entretien avec John M. Fisher, Marketing Manager, marchés industriels, grand public et électrique/électronique Engineering Polymers L une des forces de l activité Polymères Techniques de DuPont réside dans le vaste éventail d industries et d applications, partout dans le monde, qui font appel à ses produits. «Les nouvelles applications du secteur automobile sont généralement plus en vue que celles des autres industries laissant à penser, à tort, qu elles représentent l essentiel de nos revenus», indique John Fisher, Marketing Manager, marchés industriels, grand public et électrique/ électronique. «Certes, concède-t-il, l automobile constitue et restera l industrie la plus importante pour nos polymères, mais nous croyons à la diversification des risques pour maximiser nos retours sur investissement à long terme. «Voilà des décennies que nos polymères techniques sont utilisés avec succès dans les dispositifs électriques et électroniques, la manipulation des matériaux, les appareils électroménagers et les équipements de sport. Nous continuons toujours de pénétrer ces marchés avec de nouvelles applications comme en témoignent les quelques exemples, parmi de nombreux autres, d applications industrielles et grand public présentées dans les pages qui suivent», résume-t-il. «Nous déployons également de grands efforts de développement et de marketing pour ouvrir des débouchés à forte croissance dans des industries nouvelles pour nous, comme la santé, l agroalimentaire ou le secteur pétrolier et gazier. Dans de nombreux cas, les succès rencontrés dans ces nouveaux domaines sont le fruit de technologies récemment développées.» Dans le domaine de la santé, DuPont Engineering Polymers a ainsi récemment lancé un programme pour soutenir les fabricants de dispositifs médicaux non implantables tels que distributeurs-doseurs de médicaments et équipements de diagnostic ou hospitaliers/chirurgicaux. «Nous proposons des grades spéciaux, associés à une assistance par des spécialistes en matière de sélection des matériaux, conception de l outillage, optimisation du moulage et documentation certifiant la conformité aux exigences légales», précise J. Fisher. La résine acétal DuPont Delrin est utilisée depuis longtemps pour les bandes transporteuses de nombreuses industries. Résistance, rigidité, dureté, stabilité dimensionnelle, ténacité, résistance à la fatigue, aux solvants et à l abrasion cette résine offre une combinaison de propriétés difficile à surpasser. Pour l agroalimentaire, cependant, il existe encore une autre exigence: la compatibilité avec la détection des métaux. DuPont a donc récemment développé le Delrin 400MTD, un grade contenant une charge exclusive pouvant être reconnue par les équipements standard de détection des métaux. «Ce nouveau grade nous permet d élargir notre activité à l industrie agroalimentaire, très désireuse de bénéficier des avantages des bandes transporteuses en plastique: celles-ci exigent moins de lubrification et consomment moins d énergie, tout en étant plus silencieuses et plus durables», explique J. Fisher. L agroalimentaire offre encore un autre débouché prometteur, avec l utilisation croissante du polyphtalamide haute performance DuPont Zytel HTN et du polymère à cristaux liquides DuPont Zenite pour remplacer le métal dans les moules à gâteaux. Ces polymères offrent en effet d excellentes résistance à la chaleur et stabilité dimensionnelle, et satisfont aux exigences légales. Restant très faciles à démouler au fil du temps, ils n ont plus besoin d être graissés ou enduits d un revêtement. Grâce à des temps de cuisson plus courts et/ou à moins haute température, ils réduisent les coûts en énergie. Enfin, les moules en polymère ne peuvent pas se corroder et sont plus légers, donc plus faciles à manipuler. «L industrie européenne utilise actuellement quelque sept millions de moules en métal», souligne J. Fisher. «Même sans les remplacer tous, cela représente une opportunité considérable.» DuPont Engineering Polymers a aussi développé une gamme de résines spéciales pour l industrie gazière et pétrolière: DuPont Pipelon 401, destiné à servir de couche d usure extrudée dans les systèmes de tuyaux composites; Pipelon HT, pour les applications plus exigeantes telles que cordons offshore et autres tuyaux de pétrole haute température; et Pipelon PLR, un additif pour les polyoléfines qui réduit la perméation aux hydrocarbures des tuyaux de gaz et de pétrole. Des essais indépendants ont montré qu un ajout de seulement 10 pour cent réduit la perméation au méthane selon un facteur de plus de six. Pipelon PLR permet de répondre aux exigences de plus en plus rigoureuses en matière de perméation sans avoir à adopter un coûteux système multicouches. Une autre innovation de DuPont Engineering Polymers va bénéficier aux clients du monde entier sur tous les segments de marché: un procédé de métallisation sélective développé dans ses laboratoires de Genève, présenté plus en détail page suivante.

Métallisation Sélective: un nouveau procédé de DuPont Engineering sommaire 4-5 Quand la tradition se marie aux matériaux high-tech DuPont Engineering Polymers a développé une nouvelle technologie dans ses laboratoires de Genève: la Métallisation Sélective. En utilisant le moulage bimatière, les clients vont ainsi pouvoir déterminer très précisément sur quelle(s) zone(s) la pièce devra être galvanisée. Stewart Daykin, directeur Développement de nouveaux marchés de DuPont Engineering Polymers, Europe, explique: «Ce procédé de Métallisation Sélective va être perçu comme une avancée fonctionnelle par les ingénieurs de conception du monde entier, et dans un vaste éventail d industries allant des secteurs industriel, grand public et électrique/électronique à ceux de la santé, des cosmétiques, de l électroménager ou des articles de sport sans oublier bien sûr l automobile.» Cette technologie consiste à associer deux résines: l une, pouvant être métallisée après activation de surface et l autre, insensible au traitement, qui de ce fait ne pourra pas être métallisée. La résine métallisable, par exemple, pourrait être un PA 6 ou PA 66 renforcé ou non renforcé comme DuPont Minlon ou DuPont Zytel. La vaste gamme de résines restant insensibles à l activation de surface couvre quant à elle certains polymères techniques, ainsi que des copolymères d éthylène et des polymères transparents. européenne (RoHS) sur la teneur en chrome. Il est aussi économique car le moulage bi-matière ne requiert qu un seul moule. Cette nouvelle technologie offre également une plus grande liberté aux concepteurs et élargit les possibilités de différenciation. Parmi les applications possibles figurent des boutons de commande soft-touch dans les parois galvanisées d appareils électroménagers, les dispositifs électriques et électroniques ou des pièces automobiles telles que poignées de porte intérieures dotées de pièces polymères métallisées et fonctionnelles. Testé avec de nombreuses combinaisons de polymères techniques DuPont Engineering Polymers a produit des échantillons (voir photo) avec des associations spécifiques constituées de différents grades de PA 6 ou PA 66 métallisables, comme DuPont Zytel et Minlon, et les résines non métallisables suivantes: - PA 612 non renforcé, tel que DuPont Zytel, pour un effet semitransparent, - Copolymères bloc styrène hydrogénés (TPE), pour un effet soft-touch, 1 - PPA, renforcé ou non renforcé, avec ou sans agent durcissant tel que polyphtalamide hautes performances DuPont Zytel HTN, - Résines à base de ionomères comme DuPont Surlyn, pour un effet transparent, - Résines à base de POM comme DuPont Delrin et les grades spéciaux Delrin Decorating Solutions (DS), pour d excellentes propriétés mécaniques, - Copolymères d éthylène tels que DuPont Elvaloy AC, pour un effet soft-touch et une bonne prise en main. Disponible dès aujourd hui DuPont Engineering Polymers est prêt à collaborer avec ses clients dès aujourd hui sur des procédés de métallisation sélective! Alexandra Fabbro ou Claudio Pierdomenico Tél.: +41 22 717 5111 E-mail: plastics@che.dupont.com 2 6-7 Zytel contribue à réinventer le ciseau 8-10 Zytel remplace le métal pour des agrafes de toit robustes et durables 11 Cinq pièces en Delrin dans un mélangeur de ciment osseux 12 Zytel ST801 pour assurer la stabilité de la Snowbike 13 Hytrel : sécurité accrue pour une botte de moto Puma Un procédé économique et écologique qui accroît la liberté de conception Le nouveau procédé de DuPont Engineering Polymers permet de métalliser certaines zones de pièces moulées par injection, mariant ainsi fonctionnalité et esthétique. L activation de surface pouvant être réalisée avec un bain standard sulfochromique ou sans chrome, ce procédé peut être effectué en conformité avec la législation 3 Échantillons produits avec le procédé de métallisation sélective de DuPont Engineering Polymers: 1. Minlon métallisé et Zytel HTN. 2. Minlon métallisé et TPE. 3. Minlon métallisé et PA 612. 4. Zytel HTN et Minlon métallisé. 5. Échantillon de contrôle non métallisé associant TPE blanc et Minlon. 4 5 14 DuPont à l honneur lors des prix 2006 de la SPE (division automobile) 15 Delrin et Zytel : stabilité et sécurité pour des fixations high-tech

Quand la tradition se marie aux matériaux high-tech De nombreux fabricants d appareils électroménagers prennent conscience du potentiel des polymères techniques pour remplacer le métal. Une récente illustration en est l adoption d un grade de PPA hautes performances DuPont Zytel HTN résistant à la chaleur et approuvé pour le contact alimentaire, pour une version contemporaine du traditionnel cezve (cafetière turque) produite par la société Arçelik A.S, d Istanbul. Par Hasan Camur, DuPont Engineering Polymers, Turquie Couronnée par un prix, la Telve (à droite) est destinée aux professionnels; elle a été lancée par Arçelik en 2004 et possède deux pots. La minitelve, lancée durant l automne 2006, est de plus petite dimension et s adresse aux particuliers; elle possède un seul pot, essentiellement constitué de Zytel HTN. Alternative contemporaine renouvelant le mode de préparation du café turc, la cafetière automatique minitelve aux multiples brevets a été lancée durant, l automne 2006 par Arçelik A.S, un fabricant d électroménager de renom international dont le siège se trouve à Istanbul. Pour le compartiment dans lequel sont chauffés l eau et le café moulu, le polyphtalamide (PPA) hautes performances DuPont Zytel HTN, peint dans un ton argent, remplace l aluminium ou le cuivre. Ce choix a été dicté par la capacité de cette résine à conserver ses propriétés mécaniques sous une exposition à la chaleur et à l humidité notamment sa résistance, sa rigidité et sa robustesse, ainsi que par sa 4 stabilité dimensionnelle et son homologation pour le contact alimentaire. Le café turc se prépare selon une méthode bien spécifique, qui est courante dans tout le Moyen-Orient, en Afrique du Nord, dans les pays des Balkans et plus particulièrement en Turquie. Cette pratique aurait été inventée à Damas et se serait répandue sous l Empire Ottoman. Elle consiste à remplir d eau et de café finement moulu un petit pot en cuivre à l étroite embouchure, appelé cezve, puis à faire chauffer le mélange jadis en plaçant le pot dans les sables chauds des rivages méditerranéens. Cette technique est restée largement inchangée au fil des siècles hormis le fait que le fourneau a remplacé le sable. Pourtant, en matière culinaire, les consommateurs d aujourd hui ne cessent de demander une plus grande commodité. Pour répondre à cette demande, Arçelik lançait en 2004 la cafetière automatique Telve la première de ce type, détentrice de huit brevets et couronnée en 2005 par le prix Industrie Forum Design (IF) à Hanovre, en Allemagne. Destiné aux professionnels, ce premier modèle possède deux cezves en aluminium où le café se prépare tout seul, sans risquer de déborder, laissant l utilisateur libre de vaquer à d autres occupations. La méthode de préparation du café turc est courante au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, dans les pays Balkans et plus particulièrement en Turquie.

La cafetière automatique minitelve possède un seul pot composé d un corps moulé en PPA hautes performances Zytel HTN fixé à une base aluminium par un joint également en Zytel HTN, et scellé par un caoutchouc résistant à la chaleur et à l humidité. La poignée en PBT, en deux pièces, est fixée au pot par une vis. Au début de 2005, Arçelik décida de produire un second modèle, de plus petite dimension et plus économique, pour les particuliers: la minitelve, qui ne possède qu un seul pot. «La production d un cezve en aluminium s étant avérée trop coûteuse pour notre objectif, nous avons élargi notre recherche aux polymères», commente Levent Reisoglu, directeur de projet pour les deux modèles. Une relation de longue date avec DuPont, et le fait qu Arçelik avait adopté au cours des dix dernières années plusieurs de ses polymères de hautes performances pour divers produits, conduisirent à tester un grade alimentaire de Zytel HTN sur un outillage prototype. Arçelik ne tarda pas à sélectionner le polyphtalamide hautes performances de DuPont pour le corps du pot, qui est moulé par injection puis fixé à une base aluminium par un joint également en Zytel HTN, et scellé par un caoutchouc résistant à la chaleur et à l humidité. La poignée en PBT, constituée de deux pièces, est fixée au pot par une vis. La production du nouveau pot en Zytel HTN comporte seulement dix étapes, au lieu de 17 pour la version précédente en aluminium. Bien que le pot en Zytel HTN offre les mêmes dimensions extérieures que celui en aluminium 9 cm de haut et un diamètre maximum de 9 cm, Zytel HTN peint (cidessus) et non peint. sa capacité est plus importante: 200 ml contre 130, permettant ainsi de préparer trois tasses au lieu de deux. Cet avantage est largement dû à la plus grande flexibilité de forme et de production du polymère, qui a permis aux ingénieurs d Arçelik de tirer un profit maximum du volume intérieur. Sept brevets ont été déposés pour la minitelve, dont trois pour son pot en polymère. «Grâce à l assistance dispensée par DuPont au niveau de la sélection des matériaux, de la conception et de la mise en œuvre, ainsi qu à notre propre emploi d outils de conception assistée par ordinateur par exemple pour des analyses d écoulement dans le moule et de gauchissement, nous avons pu produire un pot essentiellement constitué de Zytel HTN. Ce dernier résiste à l exposition répétée au processus de chauffage de la cafetière, lequel implique des températures pouvant atteindre 150 C pendant une à trois minutes, selon la quantité de café préparée, ainsi qu à l eau bouillante qu il contient. De plus, ce pot offre une plus grande résistance aux chocs répétés d un usage quotidien que le modèle en aluminium il conserve ainsi sa forme du premier jour et continue de s insérer sans problème dans la cafetière», précise Levent Reisoglu. Son aspect argent est obtenu en appliquant sur le Zytel HTN une couche de peinture alimentaire résistante à la chaleur. DuPont a également apporté son aide dans le choix de la peinture. Ce développement a eu pour effet de mieux sensibiliser les équipes d Arçelik au potentiel des polymères techniques de DuPont: «La minitelve est un projet haut de gamme et, grâce à son succès, nombre de nos ingénieurs ont pris conscience de la performance du Zytel HTN en matière de résistance thermique», conclut Levent Reisoglu. Levent H. Reisoglu R & D Department Arçelik A.S., Casamir Makinasi Isletmesi 34950, Tuzla, Istanbul Turquie Tél.: +90 216 585 8431 Fax: +90 216 423 3045 E-mail: levent.reisoglu@arcelik.com www.arcelik.com 5

Zytel contribue à réinventer le ciseau Baltimore Toolworks l un des tout premiers fabricants américains d outils de précision manuels exploite dans sa gamme Hard Cap le nylon DuPont Zytel pour réinventer la technologie du ciseau. Par Rick Tobar, DuPont Engineering Polymers, U.S.A Le nouveau Ciseau de Sécurité Hard Cap est doté d un capuchon en Zytel apportant des avantages en matière de sécurité et de performance. En effet, ce capuchon en Zytel élimine les projections d étincelles, de morceaux de métal et autres dangers potentiels, tout en doublant la surface de frappe, ce qui non seulement protège l utilisateur en cas de coup indirect, mais le rend plus sûr de lui dans le maniement de l outil. De plus, le capuchon amortit le contact entre les deux surfaces en acier, réduisant la vibration maximale de près de 90 pour cent et le bruit d environ 80 pour cent. «Nous avons ainsi obtenu une gamme de ciseaux et de burins offrant une plus grande sécurité tout en requérant moins d efforts pour attaquer toute une variété de matériaux, dont le béton et l acier», explique Harry "Downie" McCarty, propriétaire de Baltimore Toolworks. La gamme de ciseaux de sécurité Hard Cap, produite par Baltimore Toolworks, révolutionne l industrie des outils manuels, grâce à un capuchon en DuPont Zytel qui améliore le maniement, l efficacité et la sécurité de l utilisateur. 6

«Les ouvriers sont aussi moins exposés aux risques de pertes d audition et de lésions liées aux vibrations. «Nous avons réinventé cet outil séculaire grâce à une solution d une élégante simplicité, mais qui a nécessité de grandes connaissances et compétences en matière de conception et de production, ainsi qu au niveau des matériaux», poursuit-il. «Les deux défis majeurs ont résidé dans la conception et la sélection du matériau. Ce dernier devait être assez robuste pour résister à un martèlement répété, mais suffisamment dur pour ne pas absorber l impact. Sur le plan de la conception, une géométrie très précise était requise, et la courbure intérieure du capuchon devait présenter un rayon généreux afin de transmettre la force d impact et de permettre au capuchon de résister à des coups de marteau relativement violents.» Pour concrétiser son idée, H. McCarty constitua une équipe composée du Dr Peter Popper, consultant, d élèves ingénieurs de l université du Delaware placés sous la direction du Dr James Glancy, professeur de génie mécanique et de science des bioressources, et de spécialistes de DuPont Engineering Polymers. Finalement, un grade de Zytel possédant, sous une humidité relative de 50%, une résistance au choc Izod (entaillé) de l ordre de 13 KJ/m 2 et un module d élasticité en traction de 290 kpsi (2 GPa), s avéra offrir les propriétés essentielles requises pour cette application. Ce grade de Zytel est un polymère à haut module d élasticité qui n absorbe qu une faible part de la force d impact et qui ne présente pas la fragilité de certaines résines offrant une rigidité similaire. Ce matériau, associé à la géométrie et à la conception du capuchon et du ciseau, contribue à améliorer la fonctionnalité de l outil. Avec un angle de lame de 60 degrés au lieu de 65, le ciseau Hard Cap est réellement plus efficace qu un ciseau conventionnel sans nuire à la fiabilité. «Au final, nous avons conçu un nouvel angle d impact associé au capuchon, de telle sorte que ce ciseau est moins dangereux, plus productif et se démarque réellement sur un marché désormais banalisé», conclut H. McCarty. Baltimore Toolworks PO Box 27149 Baltimore MD 21230 USA Tél.: +1 410 752 5297 E-mail: sales@baltimoretool.com www.baltimoretool.com 7

Zytel remplace le métal pour des agrafes de toit robustes et durables En introduisant sur le marché néo-zélandais son profil de toit Dimondek 630, le fabricant de toitures en acier Dimond a considérablement modifié la conception des bâtiments commerciaux, dont les toits peuvent désormais être construits avec des plaques en une seule pièce bien plus longues. Partie intégrante de cette réussite: une agrafe en nylon DuPont Zytel renforcé fibre de verre, tout aussi robuste que le dispositif précédent en métal, mais plus simple à mettre en place et dotée d une meilleure performance à long terme. Par Richard Wood, DuPont Engineering Polymers, Nouvelle-Zélande Le système d agrafes en Zytel a été utilisé pour la première fois sur un établissement vinicole de Blenheim, Nouvelle-Zélande, appartenant à Delegat s Wine Estate Ltd. Opérationnelles depuis mars 2006, les plaques de ce toit mesurent jusqu à 65 mètres de long. Le record de longueur pour une plaque de toiture en une pièce est actuellement en Nouvelle-Zélande de 65,5 mètres, et est détenu par un site de distribution de produits frais de Christchurch appartenant à Turners & Growers Ltd. Construit en 2005, ce toit fait appel au Dimondek 630, un profil de toit clipsable invisible qui peut être fabriqué sur place, permettant ainsi d utiliser sans aucun joint de recouvrement des plaques d une longueur qui était jusqu alors impossible. Pour le cabinet Proarch Architects de Palmerston North (Nouvelle- Zélande), qui avait déjà utilisé Dimondek 630 pour d autres projets, ces plaques continues présentent de nombreux avantages: «Elles offrent une toute nouvelle liberté de conception, par exemple des plaques allant d une gouttière à l autre selon une élégante courbe continue. De plus, l absence de cassures et de trous pour le vissage élimine les infiltrations et augmente la longévité du toit», précise Mike Swann, de Proarch Architects. Cependant, ces pans de toitures plus longs exigent aussi une nouvelle technique de fixation afin d assurer la résistance et la durabilité du système Dimondek 630. «Les agrafes en métal posaient un certain nombre de problèmes avec les longues plaques de Dimondek 630: tout d abord, les agrafes pouvaient bouger latéralement au cours de l installation, entraînant alors des problèmes d alignement de plaques. Ensuite, les têtes des vis maintenant les agrafes à la structure du toit pouvaient entrer en contact avec le profil du toit lors des phénomènes de dilatation et de rétraction dus à la 8

température, ce qui endommageait les plaques et risquait d engendrer à long terme une usure, et donc des infiltrations. Troisièmement, la dilatation et la rétraction des profils pouvant atteindre 30 mm, une usure importante risquait de se produire au point de jonction avec les arêtes vives des agrafes en métal. Enfin, comme ces agrafes devaient être importées, nous rencontrions quelques problèmes de livraison», explique Ian McClew, directeur Innovation chez Dimond, inventeur de Dimondek 630, plus grand fabricant néo-zélandais de toitures en acier, revêtements, gouttières et produits structurels. Dans sa quête d une solution, Dimond s est tourné en mars 2005 vers Koves Plastic Industries Ltd., un mouleur par injection qui propose des composants techniques de haute précision et des solutions non métalliques. «Notre capacité à innover nous confère un avantage sur la concurrence et un rang unique dans l industrie des plastiques néo-zélandaise, et nous avons fait du remplacement du métal une activité fondamentale de notre société», confie Sumanth Devara, directeur Développement d activité chez Koves Plastic Industries Ltd. Koves possède une connaissance approfondie des polymères techniques hautes performances de DuPont, les utilisant dans ses produits depuis plus de 35 ans. De ce fait, c est cette étroite collaboration entre Koves et DuPont Engineering Polymers en Nouvelle-Zélande qui a incité Dimond à adopter un clip en polymère. Ensemble, Koves et DuPont ont su rassurer Dimond, qui craignait que les clips en polymère n offrent pas la même durée de vie et résistance en traction que les pièces en métal, notamment sous des températures inférieures à zéro. Grâce à l assistance extensive prodiguée par DuPont New Zealand, portant sur la sélection du matériau et des tests de fluage des composants moulés afin d évaluer leur résistance, Koves a pu produire une agrafe en nylon DuPont Zytel renforcé verre offrant une capacité de charge de 5,4 kn (kilonewtons), représentant une marge de sécurité de quatre soit deux fois plus que la spécification initiale de Dimond. L agrafe en nylon noir est maintenue en place sur la bande d acier par des ailettes autoverrouillantes intégrées, et l emplacement des orifices de fixation des bandes sur la structure du toit a été soigneusement déterminé afin d éviter le contact entre les têtes des vis et le profil en acier. La paroi centrale de l agrafe, les nervures latérales et sa base ont également été optimisées afin d obtenir une résistance en traction maximale et d éviter tout mouvement latéral, facilitant par là même la dilatation et la rétraction thermiques du profil du toit. Une demande de brevet couvrant sa conception et sa production a été déposée en Nouvelle-Zélande et en Australie. Exempt de noir de carbone, le Zytel évite les problèmes de corrosion avec le toit en acier revêtu d aluminium, tandis que l absence d arêtes vives sur l agrafe réduit l usure du toit. De plus, le positionnement des agrafes a été soigneusement déterminé afin d éviter tout contact entre les têtes de vis et le profil en acier. Le système d agrafes en Zytel est entré en production commerciale au bout de seulement huit mois. Le système d agrafes en Zytel et le dispositif précédent en métal. Les agrafes en Zytel assurent la résistance et la durabilité du système Dimondek 630, tandis que l absence d arêtes vives réduit l usure du toit. 9

Koves Plastic a remporté la médaille de bronze, catégorie Bâtiment, pour le développement de l agrafe de toit de Dimond lors des Plastics New Zealand Design Awards en octobre 2006. De gauche à droite: Andrew Weisz Koves, directeur général de Koves; Tony Rallis, directeur des ventes commerciales de Dimond; Sumanth Devara, directeur Développement d activité de Koves et Ian McClew, directeur Innovation chez Dimond. Il a été inauguré sur un établissement vinicole de Blenheim, Nouvelle-Zélande, appartenant à Delegat s Wine Estate Ltd et achevé en mars 2006. Dans ce projet comme dans les suivants, le nouveau système d agrafes s est révélé très simple d emploi: trois agrafes noires sont facilement insérées dans une bande d acier pré-perforée de la largeur d une plaque (67,5 cm), puis maintenues en place par des ailettes autoverrouillantes intégrées. Chaque bande est ensuite fixée de manière mécanique à la suivante afin d assurer que celles-ci resteront précisément en place, puis vissée sur la structure du toit. Il ne reste plus qu à fixer le profil en poussant ses reliefs préformés dans les agrafes. Maurice Tusa, sous-traitant couvreur de H.W. Coyle Ltd, a déjà travaillé avec le nouveau système d agrafes sur trois immeubles commerciaux et est convaincu de ses mérites: «L installation des toitures Dimondek 630 avec le système d agrafes en Zytel ne pose aucun problème et, grâce à la précision et la constance de ce dernier, s effectue sans conteste bien plus rapidement.» C est cependant par sa résistance et sa capacité à prendre en charge les longueurs révolutionnaires permises par Dimondek 630 que le nouveau système d agrafes en Zytel se distingue le plus. «Le développement de l agrafe en plastique pour notre système de toit Dimondek 630 nous a permis de spécifier des longueurs de plaques de 65 m pour plusieurs projets clés déjà achevés. Nous pouvons même le recommander pour des longueurs allant jusqu à 100 m sans craindre que l agrafe n use la plaque par suite de dilatation et rétraction thermiques, et sans avoir besoin de mettre en place un procédé spécial pour produire l agrafe métallique de forme complexe requise pour fournir la même performance», résume Ian McClew. Dès octobre 2006, l industrie saluait le système d agrafes en Zytel, décernant lors des Plastics New Zealand Design Awards la médaille de bronze, catégorie Bâtiment, à Koves Plastic Industries pour le développement de l agrafe de toit de Dimond. Koves Plastic Industries Ltd, Onehunga, Auckland, Nouvelle-Zélande Tél.: +64 (09) 6344410 Fax: +64 (09) 6342649 E-mail: sumanth@koves.co.nz www.koves.co.nz Trois agrafes en Zytel sont insérées dans une bande en acier de la largeur d une plaque de toit, avant que la plaque ellemême ne soit fixée en poussant les reliefs préformés du profil sur les agrafes. 10 Dimond, 48 Victoria Street, Onehunga, Auckland, Nouvelle-Zélande Tél.: +64 (09) 634 0575 Fax: +64 (09) 634 6231 dimond.co.nz

Cinq pièces en Delrin pour un mélangeur de ciment osseux Cinq pièces moulées par injection en acétal DuPont Delrin non renforcé contribuent au bon fonctionnement du BoCeMix, un nouveau mélangeur breveté permettant aux chirurgiens orthopédistes d injecter du ciment osseux acrylique plus rapidement, plus facilement et plus uniformément. Par Enrico Simonato, DuPont Engineering Polymers, Italie et Ernst Poppe, DuPont Engineering Polymers, Suisse. Cinq pièces moulées par injection en acétal DuPont Delrin non renforcé contribuent au bon fonctionnement du mélangeur de ciment osseux produit par Bidoia: (1) ressort à lame intégré de moulage au levier, (2) cran d arrêt en forme de C, (3) axe d entraînement cranté, (4) pales assurant le mélange, (5) piston tournant. BoCeMix est un nouveau mélangeur de ciment osseux développé par la société italienne Bidoia S.a.s., de Peraga di Vigonza près de Padoue. Grâce au bon allongement élastique de l acétal DuPont Delrin, un ressort à lame est intégré au levier dans une même opération de moulage supprimant ainsi la nécessité d un ressort de rappel métallique et les opérations d assemblage associées. Alliant ténacité et rigidité, cette résine permet de maintenir en place le cran d arrêt en forme de C par encliquetage. L axe d entraînement cranté s appuie sur sa lubrification intrinsèque, ainsi que sur sa robustesse et son haut module d élasticité, deux propriétés indispensables pour les dents. Les pales assurant le mélange remplissent leur fonction grâce à son module d élasticité en flexion. Le piston tournant est également moulé avec l acétal de DuPont. En métal ou avec d autres matériaux que le Delrin, ces pièces auraient été impossibles ou plus coûteuses à produire, indique le Dr Roberta Bidoia, de la société qui porte son nom. Selon Bidoia, le mélangeur BoCeMix offre plusieurs précieux atouts, dont: - Une plus grande rapidité de préparation du ciment, - Un mélange de meilleure qualité, - Après mélange, un ciment quasiment exempt de bulles d air et de gaz, - Un fonctionnement sous vide permanent. Conçu comme un système autonome, ce mélangeur ne requiert aucun injecteur séparé. Il convient à tous les types de ciment (avec cependant certaines limitations pour le ciment au dioxyde de zirconium). Le mélange peut s effectuer manuellement ou électriquement, et le réservoir transparent permet de vérifier d emblée son homogénéité. Les propriétés de l acétal Delrin non renforcé qui ont rendu cette conception possible comprennent une association de ténacité et rigidité, une haute résistance à la traction, la stabilité dimensionnelle et une surface dotée d un faible indice de frottement. Créé en 1946, Bidoia S.a.s. fournit des instruments et dispositifs médicaux aux médecins, aux hôpitaux et aux chirurgiens. Sa gamme de produits comprend des équipements d ostéosynthèse et de laparoscopie. Outre les résines acétal Delrin, DuPont Engineering Polymers produit une vaste gamme de thermoplastiques techniques pour un large éventail d applications, dont des grades special control et premium control destinés au secteur médical. Bidoia s.a.s. 18 via dell Artigianato 35010 Padova Peraga di Vigonza Italie Tél.: +39 049 893 0259 Fax: +39 049 8930 004 E-mail: bidoia@bihos.com www.bidoia.com 11

Zytel ST801 pour assurer la stabilité de la Snowbike D importants composants des plus récents modèles de Snowbike, du fabricant autrichien Brenter d Oberndorf, sont moulés en DuPont Zytel ST801. Il s agit de la charnière qui transmet les mouvements du guidon au patin avant, permettant ainsi de diriger l appareil, et des supports qui fixent le châssis aux skis. Par Boris Elfert, DuPont Engineering Polymers Allemagne et Peter Kulischek, Biesterfeld Interowa, Autriche La Snowbike est équipée d un guidon et d une selle, comme une bicyclette, mais les roues sont remplacées par des patins. Le snowbiker est chaussé de deux skis courts afin d accroître la stabilité dans les virages serrés. Le ski assis a été inventé en 1949 par Engelbert Brenter, le fondateur de la société. Ce sport allait devenir très populaire dans les années 1960 et au début des années 1970, sous l appellation de ski-bob. Puis, durant le milieu des années 1990, il retrouva une nouvelle jeunesse lorsque Bernd-Eric Brenter, petitfils du fondateur, modernisa l engin et le commercialisa aux États-Unis sous le nom de Snowbike. Depuis quelques années, la Snowbike trouve de plus en plus d adeptes en Europe. La Snowbike du fabricant autrichien Brenter est assemblée et dirigée grâce à des composants en DuPont Zytel ST801. Ce polyamide non renforcé se met en œuvre facilement et conserve sa haute résistance aux chocs même à basse température. Les Snowbike de Brenter, équipement de sport d hiver désormais très en vogue, sont disponibles en location auprès de 120 centres «'Snowbike' Rent&Learn» situés au Japon, aux États-Unis, au Canada, en Argentine et en Europe. Comme l explique Bernd-Eric Brenter, la Snowbike est mise à rude épreuve: «Les matériaux sont soumis à des exigences extrêmes: températures négatives, exposition aux UV à 3 000 m d altitude, fortes variations de température (de + 20 C dans la boutique de location à - 40 C sur les pentes) sans oublier le vent, le soleil et les intempéries.» Le Zytel ST801 est un polyamide non renforcé à haute résistance au choc, qui conserve ses propriétés mécaniques même au-dessous de 0 C. Il constitue ainsi un matériau privilégié pour les équipements de sports, notamment d hiver, exigeant résistance aux chocs et autres coups. De plus, cette résine est insensible aux conditions climatiques, résiste aux rayures et présente un bel aspect de surface. L excellente aptitude à la mise en œuvre du Zytel ST801 a constitué un autre facteur décisif dans le choix de Brenter. En effet, il convient tout particulièrement au moulage par injection de pièces à parois épaisses, comme celles de la Snowbike. Son gauchissement durant le refroidissement est négligeable, tandis que le risque de défaillances dues à des bulles ou retassures dans la matière est minime. Au départ, seule la charnière devait être en polyamide. Mais, devant les propriétés et la facilité de mise en œuvre du Zytel ST801, Brenter a décidé d en étendre l application aux deux supports de fixation. Pour la sélection de ce matériau, Brenter a été aidé par Biesterfeld Interowa, le distributeur de polymères techniques de DuPont en Autriche, et le mouleur Seletec Plastic Products GmbH & Co KG, également autrichien. Pour Biesterfeld Interowa, le choix du polyamide Zytel s est imposé d emblée. La seule question résidait dans le choix du grade renforcé ou non pour conférer aux composants la résistance et la stabilité requises. Les tests ont montré que le grade de Zytel ST801 non renforcé satisfaisait pleinement aux exigences. Brenter GmbH Arnsdorferstr. 19-23 5110 Oberndorf Autriche Tél.: +43 62 72 77 77 E-mail: info@snowbike.com www.snowbike.com Seletec Plastic Products GmbH & Co. KG, Tobersbach 66 5723 Uttendorf Autriche Tél.:+43 6563 200 15 E-mail: g.rausch@seletec.com www.seletec.com Biesterfeld Interowa GmbH & Co. KG Bräuhausgasse 3-5, 1050 Vienne Autriche Tél.: +43 1 512 3571-0 E-mail: peter.kulischeck@interowa.at www.interowa.com 12

Hytrel : sécurité accrue pour une botte de moto Puma L élastomère thermoplastique Hytrel associe un comportement en déformation particulièrement élastique et un soutien élevé de la cheville en cas d accident. L esthétique a constitué un autre facteur dans le choix de Puma: facile à mettre en œuvre, l Hytrel peut être aisément coloré selon les vœux du client, et offre après injection une surface brillante et résistante aux rayures sans requérir le moindre traitement secondaire. La 1000, la plus récente botte de moto de Puma, fabricant d articles de sport de renommée mondiale, s adresse aussi bien aux pilotes professionnels qu aux autres motards. L un de ses éléments clés est un étrier réglable, moulé dans un grade rigide mais élastique d élastomère polyester thermoplastique DuPont Hytrel. Par Laurent Hanen, DuPont Engineering Polymers, France Sur la nouvelle botte de moto hautes performances 1000 de Puma, un étrier en DuPont Hytrel rigide mais flexible empêche la cheville de se tordre jusqu à un angle de non-retour en cas d accident, mais sans restreindre la liberté de mouvement du pied le reste du temps. L étrier de sécurité de la 1000 entoure l avant de la cheville et couvre le bas du tibia, assurant un soutien optimal de l articulation lors des mouvements tant latéraux qu intermédiaires. Pourtant, grâce à l élasticité de l Hytrel, alliée à la forme unique du pivot, le pied conserve toute sa liberté de mouvement. Un taquet intégré limite la rotation du pied à un angle ne présentant aucun danger. Ainsi, l étrier de sécurité, essentiellement grâce à la haute rigidité du grade Hytrel 6356, empêche l articulation de la cheville de tourner au-delà de ce que le corps médical appelle l angle de non-retour. De plus, un absorbeur de chocs situé dans le talon prévient les effets des chocs verticaux, limitant la compression imprimée à la cheville et au bas du tibia lors d un accident à haute vitesse. Thomas Fricke, directeur du développement des chaussures chez Puma, explique: «Ce dispositif de sécurité novateur est très efficace, bien qu invisible il n entre en action qu en cas de nécessité pour éviter une blessure imminente. Il assure une protection circulaire qui résulte de la combinaison de propriétés offerte par l Hytrel 6356, idéale pour cette application. Lors de tests approfondis, c est ce grade qui a le mieux rempli les exigences en termes d élasticité, résistance au choc, solidité et rigidité; il a aussi fait preuve de la meilleure résistance à la fatigue en flexion aussi bien à haute et basse température que dans des conditions humides ou sèches d où la certitude d une performance constante dans toutes les conditions et tout au long de l année.» Face à la réponse positive du marché, indique Thomas Fricke, Puma appliquera le même principe pour les futures bottes de moto de cette gamme. «Deux facteurs sont importants lors de la sélection des matériaux: leurs propriétés, et l assistance technique qui permet d exploiter au mieux ces propriétés, pour le plus grand bénéfice de nos clients motocyclistes. DuPont a rempli ces deux critères», conclut-il. L Hytrel associe les propriétés élastiques du caoutchouc à la facilité de mise en œuvre des thermoplastiques, soit par moulage par injection, soit par extrusion. Il est idéal pour les pièces requérant une haute tenue à la fatigue en flexion et aux contraintes. Il possède une résistance élevée à la déchirure et à la propagation de la déchirure, il résiste au fluage et à l abrasion, et conserve ces qualités, ainsi que ses autres propriétés mécaniques, sur une plage de température allant de moins 40 C à + 110 C. Le grade de haute performance utilisé par Puma, l Hytrel 6356, est réputé pour sa rigidité particulièrement élevée. Les applications typiques de l Hytrel comprennent des pièces pour articles de sport telles que courroie de tension et autres composants de chaussures, notamment de ski. Les bottes de moto hautes performances de Puma protègent plus de cinquante pilotes professionnels du monde entier, notamment Randy de Puniet, Alex Hofmann et Jose Luis Cardoso trois des 22 concurrents du championnat du monde MotoGP 2006. Puma AG Rudolf Dassler Sport Würzburger Str. 13 91074 Herzogenaurach Allemagne Tél.: +49 9132 810 E-mail: info@puma.com www.puma.com 13

DuPont à l honneur lors des prix 2006 de la SPE (Division Auto) Un résonateur large bande innovant, moulé en nylon 66 DuPont Zytel, a remporté le prix Emploi le plus novateur des plastiques, catégorie Groupe Motopropulseur, de la division Automobile de la SPE (Society of Plastics Engineers). Et une vitre de pick-up coulissante, montée à fleur avec l aide des polymères DuPont Rynite et Delrin, a remporté le même prix dans la catégorie Performance et Customisation Le modèle 2007 du Dodge Nitro turbo-diesel 2,8 litres est équipé d un résonateur large bande développé par Woco Motor Acoustic Systems USA Inc., qui a reçu le prix Emploi le plus novateur des plastiques, catégorie Groupe Motopropulseur, de la division Automobile de la Society of Plastics Engineers. Moulé par injection en nylon 66 DuPont Zytel, ce résonateur d avant-garde étouffe le bruit du turbo, supprime la nécessité d un matériau isolant et améliore la durabilité grâce à l intégration de pièces atténuant les hautes et basses fréquences. Il peut convenir à n importe quel système d admission compressé ou non. Par Chris Murphy, directeur Automobile Amériques, DuPont Automotive Performance Materials Le résonateur en Zytel développé par Woco Motor Acoustics supprime la nécessité de matériaux isolants grâce à l intégration de pièces atténuant les hautes et les basses fréquences, tout en étouffant le bruit du turbo. «La technologie d élimination des bruits par large bande est de plus en plus utilisée pour réduire les bruits d admission dans le compartiment moteur», explique Udo Gärtner, vice-président de Woco Motor Acoustics, Inc. «Le silencieux large bande constitué d une série de plusieurs chambres de résonance filtrant les fréquences in- 14 désirables offre aux constructeurs un moyen réellement innovant pour régler le son.» Ce nouveau résonateur diminue à la fois les hautes et les basses fréquences, aidant ainsi les constructeurs à satisfaire à la rigueur accrue des normes, comme en Europe et au Japon. De plus, comme il atténue le bruit à la source, l ajout d un matériau isolant devient inutile d où des économies substantielles. Dans la catégorie Performance et Customisation, le prix Emploi le plus innovant des plastiques a été décerné à la vitre coulissante de Guardian Industries, encastrée dans la lunette arrière des pick-up, qui s appuie sur la performance et la liberté de conception offertes par le polyester thermoplastique PET DuPont Rynite et la résine acétal DuPont Delrin. «Le montage à fleur minimaliste de notre vitre HPS G-1.0 représente une avancée majeure en termes La vitre coulissante montée à fleur de Guardian Industries utilise un rail et un cadre moulés en PET Rynite, et des guides en Delrin à faible frottement. de style comme de fonctionnalité», déclare Phil Taylor, directeur Marketing Produits de Guardian pour la nouvelle vitre. Sur les modèles utilisant des rails métalliques, la vitre centrale recouvre en partie la lunette arrière en position fermée. Cette vitre innovante est disponible aux États-Unis dans les magasins d accessoires automobiles pour les pick-up GMC Sierra et Chevrolet Silverado, et devrait l être en mars 2007 pour le Ford F150 et le Dodge Ram. Elle fait appel à deux rails, inférieur et supérieur, moulés en PET Rynite. Ceux-ci constituent un élément capital du montage à fleur, avec des rainures de guidage incurvées à chaque extrémité qui assurent, en position fermée, l alignement de la vitre coulissante et de la lunette arrière. La vitre elle-même est fixée dans un cadre en une seule pièce, également moulé en Rynite. La vitre coulissante est maintenue dans le rail par des guides montés en bas et en haut du cadre. Moulés en Delrin 100AL, formulé pour offrir un frottement particulièrement faible, ces guides se déplacent en douceur dans les rainures des rails inférieur et supérieur en Rynite. Les guides supérieurs sont dotés d un ressort afin de conserver leur position dans le rail. Le Delrin 100AL fournit aussi la résistance, la rigidité et la stabilité dimensionnelle requises. Woco Motor Acoustic Systems, Inc. 23031 Sherwood Ave. Warren, MI 48091 USA Tél.: +1 586 427 3838 E-mail: info@de.wocogroup.com www.wocogroup.com Guardian Automotive Corporation 23751 Amber Avenue Warren, MI 48089 USA Tél.: +1 586 757 7800 www.guardian.com/en/contact.html www.guardian.com

Delrin et Zytel : stabilité et sécurité pour des fixations high-tech Tous les composants en polymère des nouvelles fixations de ski de randonnée et freeride Diamir, de la société suisse Fritschi AG Swiss Bindings, sont moulés en résine acétal Delrin ou polyamide Zytel de DuPont. Par Wolfgang Lehr, Biesterfeld Plastic Suisse et Boris Elfert, DuPont Engineering Polymers, Allemagne Les fixations de ski de randonnée et freeride Diamir de Fritschi Swiss Bindings répondent aux plus hautes exigences de qualité et fiabilité, grâce à DuPont Delrin et Zytel. Tous les composants en polymère des nouvelles fixations de ski de randonnée et freeride Diamir, de la société Fritschi AG Swiss Bindings, de Reichenbach, sont moulés en polymères techniques de DuPont. Pour assurer une fiabilité et une sécurité élevées, le fabricant Suisse a sélectionné un grade de résine acétal DuPont Delrin à haute résistance au choc, et deux grades de nylon DuPont Zytel : l un renforcé verre, et l autre offrant une résistance au choc spécialement modifiée. «Nous utilisons depuis des années les polymères techniques Delrin et Zytel dans nos fixations», explique Martin Jordi, directeur Technologie de Fritschi. «Pour nos nouveaux modèles, nous avons cherché à associer un haut degré de sécurité, de fonctionnalité et de confort, à un design attrayant et un poids total réduit.» Biesterfeld Plastic Suisse GmbH, le distributeur de DuPont en Suisse, a prêté son assistance pour la sélection des matériaux, ainsi que pour l optimisation de la production. Le grade de Delrin à haute résistance au choc est utilisé pour les composants exigeant un faible frottement, le Zytel renforcé verre pour la pièce qui transmet au ski l énergie de la fixation, et le grade de Zytel modifié choc pour toutes les autres pièces en polymère. Tous trois conservent leur robustesse et leur résistance au choc à basse température un impératif pour les équipements de sports d hiver. Ils offrent aussi une haute stabilité aux rayons UV et résistance aux intempéries, ne se rayent pas et présentent un bel aspect de surface. Sur les pistes, la glace adhère très peu à leur surface, assurant ainsi la sécurité même dans les pires conditions météo. Ainsi, les fixations Diamir satisfont aux plus hautes exigences actuelles de qualité et fiabilité. Des conditions extrêmes telles qu une plus forte exposition aux UV à haute altitude, des températures largement inférieures à 0 C et des variations de charges mécaniques lors de l ascension ou de la descente ne posent aucun problème. Depuis sa création en 1960, Fritschi développe et produit des fixations haut de gamme pour les skis alpins, de randonnée et free ride. Sa nouvelle Diamir Freeride Plus a remporté le prix européen, Ski, au salon ISPO du printemps 2006. Le système PTC (Power Transmission Control) intégré à cette fixation associe transmission directe de l énergie et stabilité, d où une excellente performance en descente et un grand confort de marche. L énergie est transmise de la chaussure aux deux extrémités du ski: à l avant par un support de maintien fixe, et à l arrière grâce à la nouvelle plaque de montage du PTC soutenue par un système unique de barre centrale à coulissement libre qui permet au ski de s infléchir naturellement. Pesant seulement 2 kg la paire ce modèle offre la même sécurité qu une fixation de ski alpin haut de gamme. Fritschi AG Swiss Bindings Hauptstr. CH-3713 Reichenbach Suisse Tél: +41 33 672 144 E-mail: info@fritschi.ch www.fritschi.ch Biesterfeld Plastic Suisse GmbH Dufourstr. 21 Postfach 14695 4010 Basel Suisse Tél: +41 61 201 3150 Fax: +41 61 201 3169 E-mail: info@biesterfeld.ch www.biesterfeld.ch 15

EUROPE/MIDDLE EAST/AFRICA Belgique / België Du Pont de Nemours (Belgium) Antoon Spinoystraat 6 B-2800 Mechelen Tel. +32 15 44 14 11 Telefax +32 15 44 14 09 Bulgaria Serviced by Biesterfeld Interowa GmbH & Co. KG. See under Österreich. Ceská Republika a Slovenská Republika Du Pont CZ, s.r.o. Pekarska 14/268 CZ-155 00 Praha 5 Jinonice Tel. +42 257 41 41 11 Telefax +42 257 41 41 50-51 Danmark Du Pont Danmark ApS Skjøtevej 26 P.O. Box 3000 DK-2770 Kastrup Telefax +45 32 47 98 05 Telefax +45 32 47 98 05 Deutschland Du Pont de Nemours (Deutschland) GmbH DuPont Straße 1 D-61343 Bad Homburg Tel. +49 6172 87 0 Telefax +49 6172 87 27 01 Egypt Du Pont Products S.A. Bldg no. 6, Land #7, Block 1 New Maadi ET-Cairo Tel. +202 754 65 80 Telefax +202 516 87 81 España Du Pont Ibérica S.A. Edificio L Illa Avda. Diagonal 561 E-08029 Barcelona Tel. +34 227 60 00 Telefax +34 227 62 00 France DuPont de Nemours (France) SAS Défense Plaza 23/25 rue Delarivière Le Foullon Défense 9 92 064 La Défense Cedex Phone: +33 (0)1 41 97 44 00 Telefax +33 1 47 53 09 67 Hellas Biesterfeld Hellas Intralink S.A. Trading Establishment 149, AG. Triados Menidi Acharnes GR-13671 Athens Tel. +30 210 24 02 900 Telefax+30 210 24 02 141 Israël Gadot Chemical Terminals (1985) Ltd. 16 Habonim Street Netanya South Ind. Zone IL-42504 Netanya Tel. +972 3 526 42 41 Telefax +972 3 528 27 17 Italia Du Pont de Nemours Italiana S.r.L. Centro Direzionale Villa Fiorita Via Piero Gobetti, 2/A 20063 Cernusco s/n (MI) Tel. +39 02 92629.1 (switchboard) Fax +39 02 36049379 Magyarország DuPont Magyarország Kft. 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