Tout le caractère Alfa Romeo DESIGN



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Transcription:

giulie t ta Tout le caractère Alfa Romeo DESIGN MOTORISATIONS & PERFORMANCES SÉCURITÉ & TECHNOLOGIE DYNAMISME Un style italien dans les moindres détails Un design audacieux Des courbes sportives et affirmées Une ambiance intérieure élégante Un large choix de personnalisations Une gamme de motorisations alliant puissance et respect de l environnement Moteurs Alfa MultiAir de deuxième génération : sportifs et efficaces Technologies Diesel JTDm : sobres et performantes Moteur 1 750 TBi avec technologie Scavenging Boîte de vitesses automatique Alfa TCT (Twin Clutch Transmission) à double embrayage Système Start/Stop Alfa Q2 électronique Direction électronique active (DST) ESP avec Hill Holder (aide au démarrage en côte) Projecteurs bi-xénon avec fonction AFS (Adaptative Frontlight System) Système multimédia Uconnect avec écran tactile et commandes vocales Architecture compacte Direction électronique active avec Dual Pinion (Alfa Active Steering) Suspensions avant Mac Pherson Suspensions arrière Multilink Système exclusif Alfa D.N.A.

DESIGN Un design unique pour une berline différente de toutes les autres Calandre chromée stylisée reprenant le mythique Scudetto Alfa Romeo Projecteurs à LED avant et arrière La nouvelle Alfa Romeo Giulietta : des traits uniques qui se fondent en un style élégant, harmonieux et sportif. Voilà ce qui la distingue de toutes les autres. Réinventer le design de l élégance, affirmer un dessin plein de style. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta ne se conforme à aucune autre voiture et dicte ses propres règles. Elle matérialise ainsi la sportivité propre à Alfa Romeo en une ligne latérale unique empreinte de dynamisme. Un profil racé où se rencontrent des détails de style fonctionnels tels que les poignées de portes arrière cachées. Déterminée et séductrice, la face avant est marquée par le regard captivant des grands projecteurs à LED, également présents à l arrière. Volant avec incrustation inspirée de la calandre Planche de bord au style unique et moderne Encadrement de la planche de bord et habillage des contre-portes assortis à la sellerie

CONFORT & FONCTIONNALITÉS : À BORD DE LA NOUVELLE ALFA ROMEO GIULIETTA Selleries encore plus confortables et enveloppantes Personnalisation de l ambiance intérieure grâce aux différentes selleries et planches de bord De nombreux espaces de rangement astucieux UN ESPACE ACCUEILLANT. Les sièges sont de conception à la fois sportive et confortable, qu ils soient en tissu, cuir ou Alcantara. Tout dans l habitacle, de l habillage des contre-portes à la planche de bord, exprime la finesse italienne dans le soin apporté aux détails et participe à l ambiance personnalisable. UN ESPACE RATIONNEL. La nouvelle planche de bord et les commandes au volant permettent le contrôle de la voiture sans distraction, pour un plaisir de conduite encore plus intense. UN ESPACE OPTIMISÉ. Un coffre de 350 litres et de nombreux espaces de rangement. Il ne reste plus qu à saisir le volant de la nouvelle Alfa Romeo Giulietta et à rouler sans compter. Insonorisation soignée de l habitacle pour un confort acoustique optimal

MOTORISATIONS Puissance & plaisir de conduite. Voilà ce qui fait rouler la nouvelle Alfa Romeo Giulietta La nouvelle Alfa Romeo Giulietta concilie performances et respect de l environnement en offrant une large gamme de motorisations répondant à tous les besoins. Deux moteurs essence Turbo : le 1.4 T-Multi Air de 120 ch, ainsi que le révolutionnaire MultiAir de 170 ch, disponible avec la boîte de vitesses Alfa TCT. Trois moteurs Diesel JTDM de seconde génération : le 1.6 JTDM de 105 ch ainsi que le 2.0 JTDM, disponible en 150 ch, proposant un agrément de conduite au sommet de sa catégorie. Ce moteur est aussi disponible en 175 ch couplé à la boîte de vitesses Alfa TCT. La gamme comprend également le moteur d exception 1 750 Turbo essence à injection directe de 240 ch avec la technologie Scavenging associé à la version Quadrifoglio Verde, synthèse ultime de la sportivité Alfa Romeo. 1.4 TB 120 ch 1.4 MultiAir 170 ch TCT 1 750 TBi 240 ch 1.6 JTDM 105 ch 2.0 JTDM 150 ch 2.0 JTDM 175 ch TCT Carburant Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Nombre de cylindres, disposition Cylindrée (cm 3 ) 1 368 1 368 1 742 1 598 1 956 1 956 Puissance maximale kw (ch CEE) à tr/mn Couple maximal Nm (mkg-ce) à tr/mn 88 (120) à 5 000 215 (22) à 2 500 125 (170) à 5 500 250 (25,5) à 2 500 177 (240) à 5 750 340 (34,6) à 2 000 77 (105) à 4 000 320 (32,6) à 1 750 110 (150) à 3 750 380 (38,7) à 1 750 128.5 (175) à 3 750 350 (35,6) à 1 750 Poids (kg) 1 280 1 310 1 320 1 310 1 320 1 340 Vitesse de pointe (km/h) 195 218 244 185 210 220 Accélération 0-100 km/h (sec) 9,4 7,6 6,6 11,3 8,8 7,8 Émissions de CO2 (g/km) 148 119 162 104 110 116 Norme écologique Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 5 Euro 6 Start/Stop De série De série De série De série De série De série

DES TECHNOLOGIES AU SERVICE DE LA PERFORMANCE & DE L ENVIRONNEMENT MOTEURS ALFA MULTIAIR DE SECONDE GÉNÉRATION. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta adopte une version évoluée du système MultiAir, une technologie qui a créé de nouveaux standards de motorisation. Ce système permettant de contrôler l afflux d air directement à l entrée des soupapes est capable de faire varier le nombre de soupapes utilisées en fonction des besoins réels du moteur, optimisant ainsi la combustion. Les résultats sont révolutionnaires par rapport à un moteur essence de même cylindrée : de 10% à 35% de puissance maximale en plus grâce à un nouveau profil de cames : jusqu à 15% de couple supplémentaire à bas régime, jusqu à 12% d amélioration en reprise. Le système novateur MultiAir II permet de réduire encore plus la consommation et les émissions de CO 2 tout en optimisant les performances et le plaisir de conduite, grâce à l élimination des pertes et à une meilleure distribution du couple à bas régime. MOTEURS DIESEL JTDM DE SECONDE GÉNÉRATION. Des moteurs innovants, capables d offrir à la fois de meilleures performances et une réduction de la consommation. Ce système offre une fréquence d injections jusqu à 8 fois plus grande, et contrôle avec plus de précision la quantité de carburant injectée dans la chambre à combustion ; un processus qui garantit des bénéfices immédiats en termes de consommations, d émissions et d agrément de conduite. Le nouveau moteur 2.0 JTDM 150 ch représente la meilleure synthèse entre consommation réduite et plaisir de conduite caractéristiques d une Alfa Romeo : avec une valeur de couple au sommet de sa catégorie (380 Nm à 1 750 Nm), il assure une réactivité exceptionnelle en reprise comme en accélération. GEAR SHIFT INDICATOR (GSI). Ce dispositif signale, par le biais d une indication lumineuse sur le tableau de bord, le meilleur moment pour changer de rapport afin d optimiser l efficacité du moteur et de réduire la consommation. Il est toujours actif avec les modes Natural et All weather du sélecteur Alfa D.N.A. SYSTèME START/STOP. Ce dispositif gère l extinction et le redémarrage automatique du moteur de la nouvelle Alfa Romeo Giulietta lors des arrêts en circulation urbaine. Toujours actif, il peut être désactivé par le conducteur à tout moment. Il réduit les consommations de carburant, les émissions de CO 2 et la pollution sonore.

UNE SPORTIVE DANS LA PLUS PURE TRADITION ALFA ROMEO ALFA TCT. Il s agit de la boîte de vitesses automatique Twin Clutch Transmission avec double embrayage à sec, composée de deux boîtes de vitesses en parallèle qui permettent l insertion de la vitesse suivante pendant que la précédente est encore enclenchée. Alfa TCT offre des changements de rapports plus rapides et directs sans perte de puissance ni de motricité pour un plaisir de conduite accru. Et ce n est pas tout : avec cette transmission, il est possible de sélectionner le mode automatique ou séquentiel, selon le type de conduite désiré. En mode séquentiel, les changements de rapports sont gérés manuellement par impulsion sur le levier de vitesses ou avec les palettes au volant. Dans les deux cas, Alfa TCT offre un confort de conduite élevé, optimise l efficacité du moteur et réduit de manière significative les consommations et émissions. TECHNOLOGIE SCAVENGING. Le moteur 1 750 TB de 240 ch adopte la technologie Scavenging exclusive qui définit avec une très grande précision l angle et les temps de croisement des soupapes, permettant de générer un flux d air direct du collecteur d admission aux conduits d échappement. Ce système permet d obtenir des bénéfices aussi bien en termes de performances que de consommation, et de maximiser le couple à très bas régime, en particulier en éliminant les vides de distribution ou le phénomène de «turbolag». Cela se traduit par une plus grande réactivité du moteur aux demandes du conducteur et d excellentes performances en reprise, pour un style de conduite encore plus sportif.

SÉCURITÉ & TECHNOLOGIE La nouvelle Alfa Romeo Giulietta offre une sécurité maximum avec 5 étoiles au test Euro NCAP, se classant ainsi comme l une des compactes les plus sûres en Europe. Pour garantir une expérience de conduite sous le signe du confort, elle adopte un écran tactile multimédia qui permet d avoir sous contrôle toutes les fonctions technologiques à travers un dispositif unique : le système Uconnect. UCONNECT 5 RADIO. Un système intégré qui utilise un écran tactile pour accéder à la radio AM/FM, à un lecteur CD, ainsi qu à vos contenus multimédias via port USB ou entrée Aux-in. De plus, l interface Bluetooth permet de gérer vos appels et d écouter de la musique. Grâce à ses logiciels de reconnaissance et de synthèse vocale ( Text to Speech ), permettant la lecture de texte comme les SMS, Uconnect 5 Radio vous donne le contrôle de la musique et de votre smartphone sans détacher les mains du volant. SÉCURITÉ ACTIVE & PASSIVE. La mécanique et la technologie au service de la sécurité : un troisième longeron de charge augmente la capacité d absorption d énergie à l avant du véhicule. Le différentiel autobloquant Alfa Q2 électronique optimise le transfert de couple aux roues. Il améliore le comportement en virage en maintenant la trajectoire à vitesse rapide comme en cas de mauvaise adhérence. L Alfa Dynamic Steering est la direction électronique active qui, grâce à l interaction entre la direction assistée et le système ESC (contrôle électronique de stabilité), suggère le rayon de braquage correct en cas de perte d adhérence, ce qui améliore la précision de la conduite. Le système Pre-Fill réduit la distance d arrêt en cas de freinage d urgence. Le Hill Holder facilite le démarrage en côte. L AFS (Adaptative Frontlight System) règle automatiquement le faisceau lumineux des projecteurs en fonction des commandes indiquées par la direction.

ALFA D.N.A. Ce dispositif exclusif Alfa Romeo permet de choisir le comportement dynamique de la voiture, en agissant sur le moteur, les freins à travers le dispositif Pre-Fill, la boîte de vitesses Alfa TCT, la réponse de l accélérateur, les suspensions et la direction. Le conducteur peut activer 3 modes différents selon le parcours et les conditions de la route. DYNAMISME AGILITÉ & CONFORT, DANS TOUTES LES SITUATIONS DYNAMIC. Grâce à ce mode, la voiture adopte un comportement en harmonie avec l âme sportive qui sommeille dans chaque Alfa Romeo : la réponse du moteur devient immédiate, l admission est dopée grâce à l overboost, tandis que le différentiel autobloquant Q2 électronique permet d attaquer les virages en toute sécurité. NATURAL. Parfait dans les trajets urbains et sur autoroute, le mode Natural assure en permanence confort et fluidité de fonctionnement. Il permet également de réduire la consommation à son minimum. ALL WEATHER. Le mode pour affronter l adhérence limitée de la chaussée : pour augmenter la tenue de route, les changements de rapports se font plus doux et la réponse du moteur plus graduelle. Assez sportive pour satisfaire les conducteurs experts, parfaite pour les longs trajets comme pour les déplacements urbains, la nouvelle Alfa Romeo Giulietta est en mesure d offrir un confort optimal et un plaisir de conduite exceptionnel typiques de la marque : un résultat obtenu grâce au savoir-faire sportif historique d Alfa Romeo. ARCHITECTURE COMPACTE. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta est née d une architecture inédite : l aluminium, le magnésium, et l acier haute résistance qui associent ainsi solidité et rigidité avec légèreté. Cette plateforme s intègre parfaitement avec chacun des composants mécaniques et électroniques de la voiture pour garantir agilité, confort et sécurité. ALFA ACTIVE STEERING AVEC DUAL PINION. La direction assistée dynamique Dual Pinion offre un plaisir de conduite sans limite et une complète immersion grâce aux systèmes de contrôle électronique et à l Alfa D.N.A. La configuration à deux pignons garantit une réponse directe et sensible de la direction en toutes circonstances, un confort de conduite accru grâce à la direction assistée variable, une grande maniabilité en ville et dans les manœuvres de stationnement, et une réduction des consommations jusqu à 3% par rapport à un système classique. SUSPENSIONS. à l avant, la nouvelle Alfa Romeo Giulietta adopte des suspensions Mac Pherson évoluées, idéales pour les insertions sportives en virage. Les suspensions arrière sont montées sur le nouveau schéma Multilink, mis au point pour offrir une grande tenue de route et un niveau de confort supérieur.

Coloris carrosserie Coloris intérieurs PASTEL PASTEL EXTRA-SÉRIE 601 Noir 289 Rouge Alfa 296 Blanc Ghiaccio MÉTALISÉE TISSU SPRINT TISSU COMPETIZIONE 298 Noir et Gris - Sur progression 168 Gris Anthracite - Sur distinctive 318 Gris Magnesio 319 Gris Anthracite 486 Bleu Adriatico 805 Noir Etna CUIR ET ALCANTARA CUIR Noir - En option Tabac - En option Rouge - En option 763 Bronze 620 Argent Alfa 764 Perla PERLÉE 323 Mixte cuir et Alcantara Uniquement sur QV 134 Rouge 8C

www.alfaromeo.co.ma Rejoignez-nous sur Alfa Romeo Maroc Toutes les illustrations et les spécifications des produits sont basées sur des renseignements actuels au moment de l approbation de la publication. Fiat Groupe Automobiles se réserve le droit d apporter des modifications de temps à autre, sans préavis ni obligation, sur les prix, les spécifications, les couleurs, les matériaux, et de modifier ou arrêter des modèles, qui sont considérés nécessaires dans le but d améliorer le produit ou pour des raisons de conception et ou de marketing.