GAMME CAP CAMARAT 2011

COMMUNIQUE NOUVEAUTES 2011 GAMME CAP CAMARAT 2011 Référence dans le monde du bateau hors-bord, la gamme Cap Camarat a toujours été couronnée de succès depuis le premier Cap Camarat lancé depuis bientôt 30 ans. En 2011, la gamme Cap Camarat s enrichit d innovations majeures telles que le Cap Camarat 8.5 WA, nouveau «flag ship» de la gamme, le Cap Camarat 7.5 WA qui s en inspire étroitement, et le tout nouveau style «fishing» développé sur le nouveau Cap Camarat 7.5 CC. Conjuguant parfaitement style et fonctionnalités, les nouveaux Cap Camarat 8.5 WA et 7.5 WA vont s inscrire fortement dans le marché des gros WA de croisière. Préservant le niveau de confort habituel d un Cap Camarat, le nouveau Cap Camarat 7.5 CC, au style «fishing» affirmé, offre l image très forte et exclusive d un gros «Center Console». Les récents Cap Camarat Day Cruiser dont le nouveau Cap Camarat 7.5 DC (qui rencontre déjà un grand succès) complètent la construction de cette gamme multi concept. La croissance de part de marché de la gamme générique Cap Camarat, déjà leader sur le marché Européen des bateaux hors bord, sera assurée par le biais des 3 gammes développées : Les Cap Camarat Center Consol : 5.1 CC - 5.5 CC - 6.5 CC - 7.5 CC Les Cap Camarat Walk Around : 5.5 WA - 6.5 WA - 7.5 WA - 8.5WA Les Cap Camarat Day Cruiser : 5.5DC - 6.5DC - 7.5DC contact : presse@jeanneau.fr / http://media.jeanneau.com CONFERENCE DE PRESSE JEANNEAU RENDEZ-VOUS MERCREDI 8 SEPTEMBRE 2010 à 8h15- HOTEL MAJESTIC BARRIERE CANNES

CAP CAMARAT 8.5 WA Le Cap Camarat 8.5 WA bénéficie à 100 % de l expérience unique acquise par Jeanneau dans la conception de Walk Around (aussi appelés sundeck) dont il est le précurseur en Europe. S inscrivant dans la lignée des précédents modèles WA Jeanneau et affirmant un programme de croisière côtière et de pêche, la définition du Cap Camarat 8.5 WA repose sur les points majeurs suivants: un design élégant une carène traditionnelle Jeanneau (sans step) - une motorisation mono ou bi - une excellente circulation à bord - un cockpit très dégagé un grand bain de soleil «ultra plat» et un aménagement confortable pour 4 personnes (douche). Les innovations sur les fenêtres de coque «vue mer», le système d aération de la cabine, la position de la cuisine, et la modularité du cockpit renforcent encore la personnalité du Cap Camarat 8.5 WA. En observant strictement les critères fondamentaux Jeanneau (design - performances sécurité et confort à bord utilisation des espaces) et en offrant plusieurs nouvelles idées en terme de confort à bord, le CC 8.5 WA a tous les atouts pour faire une entrée remarquée sur le marché Européen des 8/9m HB. Longueur hors tout... 8,25 m / 27 Longueur coque...7,99 m / 26 2 Bau maxi... 2,98 m / 9 9 Poids (sans moteur)... 2540 kg / 5600 Lbs Tirant d eau... 0,76 m / 2 5 Capacité carburant... 400 l / 106 Us gal Capacité eau... 100 l / 26 Us gal Puissance maxi... 400 HP / 296 Kw Cabines...1 Couchettes...4 Catégorie...C-10 / D-10 (en cours) Architectes...Sarrazin design / Jeanneau design PRESENTE SUR LES SALONS DE CANNES ET LA ROCHELLE, GENES, BARCELONE, PARISBARCELONA - PARIS

CAP CAMARAT 7.5 WA Le Cap Camarat 7.5 WA est un modèle stratégique puisqu il a pour mission de remplacer à lui seul 2 modèles à fort succès: les Cap Camarat 715 WA et 755 WA. Pourquoi? Parce qu aujourd hui, les progrès en terme d architecture montrent que le meilleur de ces 2 modèles si proches (25 cm de différence de longueur de coque) peut être offert sur un seul modèle mieux équilibré. Comment? En respectant une règle d or: observer strictement les critères fondamentaux d un WA Jeanneau (design - performances sécurité et confort à bord utilisation des espaces) et s accaparer le meilleur de chacun des modèles remplacés. Le Cap Camarat 7.5 WA étonne déjà par son design très élégant, sa belle carène (sans step), sa motorisation mono ou bi, son cockpit modulable, son bain de soleil «ultra plat» et sa cabine avec «vue sur mer» et coin toilettes séparé. Le Cap Camarat 7.5 WA a bien toutes les qualités pour devenir très rapidement le best seller des ventes de WA en Europe. Longueur hors tout... 7,35 m / 24 1 Longueur coque... 6,95 m / 22 9 Bau maxi... 2,54 m / 8 4 Poids (sans moteur)... 1300 kg / 2866 Lbs Tirant d eau... 0,50 m / 1 7 Capacité carburant... 280 l / 74 Us gal Capacité eau... 95 l / 25 Us gal Puissance maxi... 300 HP / 221 Kw Couchettes...2 Catégorie... C-8 (en cours) Architectes... Sarrazin design / Jeanneau design CAP CAMARAT 7.5 CC Pour cela, le Cap Camarat 7.5 CC innove en croisant le concept «fishing» avec les critères «Cap Camarat». L aspect Fishing? Matérialisé par un design agressif (ligne de pontage en S, console massive et «sculptée»), une ergonomie spécifique (leaning post, organisation du poste de pilotage, cockpit modulable, vivier) et une motorisation mono ou bi. L aspect «Cap Camarat»? Matérialisé par une carène traditionnelle Jeanneau (performante et «souple»), un vrai confort d utilisation (accès à la console par une porte coulissante) et une utilisation maximale des espaces (modularité du cockpit et du carré avant). En passionnés, les amateurs trouveront dans le Cap Camarat 7.5 CC exactement toutes les références de style, de personnalité et de programme qu ils recherchent. Longueur hors tout...7,35 m / 24 1 Longueur coque...6,95 m / 22 9 Bau maxi... 2,54 m / 8 4 Poids (sans moteur)... 1300 kg / 2866 Lbs Tirant d eau... 0,50 m / 1 7 Capacité carburant... 280 l / 74 Us gal Capacité eau... 95 l / 25 Us gal Puissance maxi... 300 HP / 221 Kw Catégorie... C-8 (en cours) Architectes... Sarrazin design... Jeanneau design PRESENTES SUR LE SALON DE LA ROCHELLE, GENES, PARIS

CAP CAMARAT 7.5DC Le nouveau Cap Camarat 7.5DC vous offre la croisière sans compromis. Bateau familial, d une modularité exemplaire, aux lignes contemporaines et profilées, il conjugue harmonieusement le style, le confort et la sécurité. Un design expressif et des lignes fluides, le Cap Camarat 7.5DC arbore un style nouveau. Dans la lignée de la gamme Day Cruiser, son pont avant est très élancé et son par brise enveloppant. L efficacité de cette nouvelle carène se révèle dans les conditions de navigation les plus pointues. Côté confort, le cockpit s affiche comme un véritable salon extérieur avec son large sofa et son bain de soleil. Une cuisine, un cabriolet intégré et un poste de pilotage des plus luxueux renforcent l extrême confort à bord. Côté sécurité, le passage très large vers l avant et les surfaces planes sont le fruit d une conception aboutie. Son large escalier intégré à la porte coulissante permet de passer à l avant en toute tranquillité. A l intérieur, ingéniosité et modularité sont les atouts du nouveau CC 7.5DC. Le carré est transformable en lit double, il comporte une troisième couchette et dispose d un WC séparé et clos. Ses larges fenêtres de coque et de pont inondent cet espace de lumière. Transportable, le CC 7.5DC est idéal pour les week-ends «détente» en famille dans les mouillages de rêve. Ce nouveau modèle chic et tendance est équipé des toutes dernières innovations en matière de sécurité et de confort et propose de très belles finitions et des matériaux de grande qualité Longueur hors tout...7,35 m / 24 1 Longueur coque...6,94 m / 22 9 Bau maxi... 2,54 m / 8 4 Poids (sans moteur)... 1300 kg / 2866 Lbs Tirant d eau... 0,50 m / 1 7 Capacité carburant... 280 l / 74 Us gal Capacité eau... 95 l / 25 Us gal Puissance maxi... 300 HP / 221 Kw Couchettes...3 Catégorie... C-8 Architectes... Sarrazin design / Jeanneau design PRESENTES SUR LE SALON DE LA ROCHELLE, OSLO, SOUTHAMPTON, GENES, BARCELONE, PARIS

COMMUNIQUE GAMME MERRY FISHER 2011 L évolution de la gamme Merry Fisher est permanente car elle s imprègne en temps réel des attentes des nouveaux propriétaires. De plus en plus spécifiques, les Merry Fisher ont acquis, grâce à leur concept et à leur fabrication soignée, une image valorisante de bateaux de croisière ou de pêche (Marlin). En 2011, Jeanneau innove une fois de plus en lançant un nouveau modèle au caractère fort, à l image affirmée, et au concept multi usage : le Merry Fisher 6 Marlin. Destiné aux passionnés de pêche, le Merry Fisher 6 Marlin se différencie par son design scandinave «SUV» et «crossover», et s adresse ainsi directement aux propriétaires recherchant un bateau polyvalent au design plus exclusif. Avec le nouveau Merry Fisher 595, Jeanneau confirme le concept croisière «très grand volume intérieur et nouveau design» développé sur le Merry Fisher 645 et ayant déjà rencontré un très grand succès. Deux nouveaux Merry Fisher à forte image, au style très personnel, et à la conception très aboutie pour les programmes auxquels ils sont destinés.

MERRY FISHER 6 La pêche : pour ce programme, quelques points ont été scrupuleusement développés : motorisation HB (vitesse importantes (25/30kts)) coque volumineuse (portance) amorce de quille (anti-dérive) - cockpit (accès, dimensions, protection) sécurité à bord (passavant encastré) - équipements spécifiques ( vivier, barre franche, liston) - timonerie ( accès, visibilité, ergonomie du poste de pilotage, rangements à cannes) La promenade : pour ce programme, la recherche s est particulièrement portée sur le design (timonerie type vedette «patrol boats», ligne de pontage en «vague - la présentation (couleur de coque) le confort à bord (modularité du cockpit, insonorisation du moteur HB). Issu des bateaux Scandinaves et des bateaux de servitude, le style très personnel du Merry Fisher 6 Marlin va porter sur les marchés Européens ce nouveau concept très valorisant. Longueur hors tout... 6,30 m / 20 8 Longueur coque... 5,98 m / 19 7 Déplacement lège... 1100 kg / 2425 Lbs Bau maxi... 2,54 m / 8 4 Tirant d eau... 0,50 m / 1 7 Capacité carburant... 200 l / 53 Us gal Capacité eau... 20 l / 5 Us gal Puissance maxi... 115Hp / 85 Kw Cabine...1 Couchettes...1 Catégorie... C-7 (en cours) Architecte... Jeanneau design /... Centkowski & denert design PRESENTE SUR LE SALON DE LA ROCHELLE, OSLO, BARCELONE, PARIS

MERRY FISHER 595 En reprenant exactement le même concept que le Merry Fisher 645, le Merry Fisher 595 devient le premier modèle de la nouvelle catégorie des vedettes habitables Jeanneau. Doté d un volume surprenant et totalement ouvert ainsi que de larges surfaces vitrées, la cabine du Merry Fisher offre un vis-à-vis convertible en couchage offrant la vue mer et un autre couchage double permettant ainsi la petite croisière côtière et familiale. Le cockpit, espace prioritaire, est de taille supérieure à la moyenne et offre avec sa large banquette amovible un excellent confort aussi bien pour la pêche (banquette rangée) que pour la promenade. Les équipements de série ou optionnels tels que le toit de timonerie vitré, la porte coulissante à trois vantaux ou le réfrigérateur, ordinairement réservés à des bateaux de taille supérieure, sont nombreux et vont inscrire le Merry Fisher 595 comme la référence de la catégorie des 6 mètres. Longueur hors tout... 5,75 m / 18 10 Longueur coque... 5,51 m / 18 Bau maxi... 2,40 m / 7 10 Déplacement lège... 880 kg / 1940 Lbs Tirant d eau... 0,30 m / 0 11 Capacité carburant... 100 l / 26 Us gal Capacité eau... 20 l / 5 Us gal Puissance maxi... 100Hp / 74 Kw Cabine...1 Couchettes...3 Catégorie... C-6 Architectes... Jeanneau design /... Centkowski & denert design PRESENTE SUR LE SALON DE LA ROCHELLE, GENES, BARCELONE, PARIS

NC 11 Sans parler aujourd hui d une nouvelle gamme, l essentiel est de s approprier le concept très novateur du NC 11. «Appartement avec terrasse et vue sur mer». Ce nouveau concept adopte les dernières innovations du centre de recherche Jeanneau (en collaboration avec le cabinet Garroni et Premorel concept) sur une nouvelle organisation des espaces et une nouvelle approche de la vie à bord. Silhouette élégante, design contemporain, le NC 11 offre tout d abord une nouvelle vision du bateau familial, à la fois très rassurante et très actuelle. Totalement ouvert sur l horizon et sur la mer par ses ouvertures vitrées (baies panoramiques et toit ouvrant) son cockpit modulable (banquette de cockpit coulissante) et ses accès à l extérieur (baie arrière à 4 vantaux, porte latérale), le NC 11 sait aussi se refermer sur des volumes intérieurs aussi sobres et confortables (cabines, vaste salle d eau, salon, rangements) que modulables (convertibilité totale du salon). Enfin, économique et adaptable à tous les programmes (transmission Stern drive pour le rendement, puissances choisies pour l économie), le NC 11 correspond totalement à la nouvelle approche «responsable» que veulent maintenant adopter le plus grand nombre de plaisanciers. Le NC 11 ouvre une nouvelle voie empreinte de connaissances, d évolution, et de raison dans laquelle vont s identifier de très nombreux propriétaires ayant largement «mûri» leur approche de la navigation familiale. Longueur hors tout...10,85 m / 35 7 Longueur coque...10,55 m / 34 7 Bau maxi... 3,73 m / 12 2 Poids (sans moteur)... 5900 kg / 13000 lbs Tirant d eau... 0,90 m / 2 9 Tirant d air... 2,70 m / 8 10 Capacité carburant... 700 l / 185 Us gal Capacité eau... 250 l / 66 Us gal Cabine...2 Couchages...6 Motorisation...Volvo 2xd3 200dP 200cv Catégorie... B-8/ C-10 Architectes... Jeanneau design /... Garroni design / JF de Premorel Concept PRESENTE SUR LES SALONS DE IJMUIDEN, OSLO, LA ROCHELLE, SOUTHAMPTON, CANNES, GENOA, FRIEDERICHSHAVEN, BARCELONE, PARIS