SYNTHESE PRODUIT NOUVEAU BOXER Le 17 Mars 2014
LANCEMENT COMMERCIAL DU NOUVEAU BOXER Le 26 Mai 2014 Le 17 Mars 2014
SOMMAIRE RAPPEL : RELEASE PRESSE LE 22 AVRIL 2014 PREFACE PANORAMA CONCURRENCE CLIENTELE NOUVEAU STYLE NOUVEAUX EQUIPEMENTS QUALITE PRODUIT AMELIORATION MOTEURS QUALITE SERVICES POINTS FORTS PRODUIT & BENEFICES CLIENTS GAMME COMMERCIALE
SOMMAIRE TEINTES ET GARNISSAGE OFFENSIVES VU CHALLENGE / OBJECTIF POSITIONNEMENT PRODUIT TCO / CARBURANT ET TAXE SYNTHESE ATOUTS PRODUIT
PREFACE Commercialisation du J5 entre 1984 et 1993 Entre 1993 et 2006, Boxer aura connu 2 génération Boxer actuel fabrication de 2006 à 2014
NOUVEAU BOXER Lancement commercial du NOUVEAU BOXER le 26 Mai 2014 Cet évènement apporte notamment une modification significative en terme de style de la face avant. A l occasion de cet événement produit majeur, la modernité et les améliorations qualités de la voiture ont été au centre de toutes les attentions.
PANORAMA CONCURRENCE Nouveau Ford Transit Nouveau Range Nouveau Peugeot Boxer MI VIE T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 2013 2014 New Iveco Daily Mi vie New Mercedes Sprinter Mi vie New Volkswagen Crafter Mi vie
DES OFFRES RENOUVELEES ENTRE MI 2013 ET MI 2014
LA CLIENTELE NOUVEAU BOXER Cible Entreprises/ Artisans Entreprises commerciales Focus sur la longueur, le volume et les PTAC dont les clients ont besoin VU Et flottes Axes Prioritaires Gamme VU renouvelée et complémentaire + OFFRE FINANCIERE Mise en avant produit Nouveau design Amélioration qualité moteur Amélioration qualité caisse Nouveautés équipements
NOUVEAU STYLE STYLE une refonte profonde et visible Nouveau dessin de la face Avant Projecteurs DRL à Lampes ou à LED, Bouclier, Capot, Ailes. Nouveaux optiques : Intégration de DRL à ampoules tous types Intégration de DRL à LED en option Nouveaux feux Arrières Nouveau garnissage intérieur Nouveaux enjoliveurs Mise à la nouvelle image de marque (Nouveau Lion) ATOUTS DU NOUVEAU STYLE Modernisation du véhicule Différenciation accrue entre BOXER, JUMPER et DUCATO Respect de la nouvelle identité de Marque GARNISSAGE Nouveau tissu : DARKO (Tissu noir/ Point rouge et gris)
NOUVEAUX EQUIPEMENTS Connectivité: NOUVELLE Gamme Radio à 2 niveaux Radio 1: Radio FM/USB + Bluetooth Radio 2 : Radio 1 + CD MP3, Ecran 5 tactile, Connectivité smartphone Nouvelle Offre de navigation intégrée Sécurité / Aide à la conduite Nouveau Régulateur Limiteur de vitesse sur les motorisations 2.2 LHDi. Le moteur 3.0L HDi SOFIM conserve le régulateur seul. NOUVELLE Caméra de recul Détection de sous gonflage (Direct = avec capteur de pression dans chaque pneu) de série sur le Boxer Combi
NOUVEAUX EQUIPEMENTS Hill descent control Fonction activable à l aide d un push sur le tableau de bord Elle permet de garder une vitesse constante lors de descente difficile (boue, neige, gravas ) en jouant sur le frein sur le frein moteur. Cette fonction se désactive au-dessus de 30Km/h Détection de sous gonflage : Détection de sous gonflage direct (un détecteur par pneu) de série sur Combi AFIL : alerte de franchissement involontaire de ligne Une caméra placée au-dessus du rétroviseur centrale lit les lignes de la route alertes sonores et visuels lors d un franchissement de ligne sans activation du clignotant entre en fonction au- dessus de 60 Km/h
NOUVEAU EQUIPEMENTS Crochet d attelage : (disponible fin du second trimestre 2014) Un attelage à rotule fixe qui répond à la majorité des besoins. Disponible sur toutes les silhouettes à l exception des châssis nus, cabines motrices et têtes motrices. Un attelage à rotule démontable sans outil. Disponible sur toutes les silhouettes à l exception des châssis cabines et double cabines, planchers cabines, plateaux simples et double cabines, châssis nus, cabines motrices et têtes motrices.
QUALITE PRODUIT / les améliorations Rigidité caisse : Multiples renforcements (durabilité, bruits) Portes arrières battantes: Renforcement porte (durabilité) Renforcement charnière de porte Porte Latérale Coulissante: Renforcement du rail central Re-conception des chariots sup/central/inf Re-conception des tampons d arrêt sup et inf Modification serrure Renforcement freinage: Redimensionnement et réduction des tolérances (performances, bruit) Supports d amortisseurs: Nouvelle conception empêchant le piégeage de corps étrangers (bruit)
QUALITE PRODUIT / les améliorations Renforts de caisse : Longévité, réduction du bruit. Portes arrière: Renforts (longévité). Articulation des renforts Nouvelle Face avant : Empêche l'infiltration de l'eau dans le compartiment réacteur.
QUALITE PRODUIT / les améliorations Porte coulissante : Renfort de structure Nouvelle structure supérieur sur la suspension avant: Réduction du bruit
UNE QUALITÉ ACCRUE Evolutions techniques significatives Renforcement de la rigidité de la caisse Renforcement des ouvrants : portes arrière battantes et porte latérale coulissante Nouveau collecteur d auvent AM Renforcement du freinage Nouveaux supports d amortisseurs
UNE QUALITÉ ACCRUE Un plan de tests hors norme, mis en place suite aux remontées Réseau et Client 4000000 km de sévères roulages 500000 cycles pour les ouvrants Roulages dans des conditions les plus sévères Simulations de vieillissement représentatif de 3 ans d usage, en chambre climatique (appelé tests de macération) Passages au gué Tests anti-corrosion Tests d endurance d ouverture/fermeture des portes avant, arrière et latérales garantir la qualité produit
AMELIORATIONS MOTEURS QUALITE MOTEURS : En 2011, les moteurs 2,2L HDi 110, 2,2 HDi 130 et 2,2 HDi 150 (PUMAC) ont bénéficié d une ré-conception complète du système d injection. Le fournisseur a été changé, il s agit maintenant du fournisseur Allemand Continental. En 2012, la crise du 5ème injecteur est réglée par une redéfinition du bouclier thermique de la pompe de la direction assistée afin que celui-ci ne rentre plus en contact avec l injecteur du FAP. Le moteur PUMAC bénéficie désormais fiabilité égale à celui du moteur 2,0 L HDi qui équipe Expert
OFFRE MOTEURS Consommations et émissions MOTEURS 330 L1H1 Boxer 330 L1H1 Nouveau Boxer 2014 335 L2H2 Boxer 335 L2H2 Nouveau Boxer 2014 335 L3H2 Boxer 335 L3H2 Nouveau Boxer 2014 2.2 HDi 110 BVM 6 199 g / 7.5l 180 g / 6.8l 203 g / 7.7l 199 g / 7.5l 203 g / 7.7l 199 g / 7.5l 2.2 HDi 130 BVM 6 195 g / 7.4l 180 g / 6.8l 199 g / 7.5l 195 g / 7.4l 229 g / 8.4l 195 g / 7.4l 2.2 e-hdi 130 BVM 6 189 g / 7.2l 175 g / 6.6l 194 g / 7.3l 189 g / 7.2l 224 g / 8.5l 189 g / 7.2l 2.2 HDi 150 BVM 6 195 g / 7.4l 180 g / 6.8l 199 g / 7.5l 195 g / 7.4l 229 g / 8.4l 195 g / 7.4l 2.2 e- HDi 150 BVM 6 189 g / 7.2l 175 g / 6.6l 194 g / 7.3l 189 g / 7.2l 224 g / 8.5l 189 g / 7.2l 3.0 HDi 180 BVM 6 203 g / 7.7l 203 g / 7.7l 203 g / 7.7l 209 g / 7.8l 203 g / 8.7l 209 g / 8.0l
QUALITE PRODUIT & BENEFICES CLIENTS Messages Clés du Nouveau Boxer MESSAGES CLES QUALITE Coûts à l usage Prestations utiles de référence Conduite simple et équipements efficaces Preuves produit à mettre en avant Une gamme de moteurs reconçue pour une fiabilité optimale (4000000 km de testsdans les conditions les plus sévères). Nouveaux mécanismes d ouvrants pour optimiser leur durabilité (500 000 cycles de tests). Structure renforcée pour le confort acoustique et la robustesse. Services améliorés pour une meilleure mobilité : accords rapides et véhicule de remplacement à disposition. Nouveau design de la face avant pour donner une meilleure robustesse et qualité perçue. Consommation de carburant, parmi les meilleures du marché, notamment avec le STT (gain de 0,5 l/100 km en zone urbaine). Chaîne de distribution et non une courroie. Pas de changement à faire. Coûts d entretien maîtrisés dus à un pas de maintenance de 48 000 km ou deux ans. Coût des pneus le plus compétitif du marché dû à une taille standard. Contrats Services compétitifs pour une sérénité au quotidien. Volumes utiles jusqu à 17 m 3 au meilleur niveau du segment (17 m 3 en seulement 6,36 m). Meilleure largeur utile du segment pour une facilité de chargement. Une des plus larges amplitudes de PTAC et une offre très large de silhouettes pour s adapter à chaque utilisation : un Boxer pour chaque métier. Ecran tactile en exclusivité sur le segment, pour une ergonomie d utilisation. Connectivité, pour transformer La cabine en bureau mobile : Bluetooth Prise USB Nouvelle caméra de recul avec lignes de guidage permet des manœuvres précises. ESP et Hill Assist de série avec option : Contrôle de Traction Intelligent (CTI) et, en exclusivité sur le segment, le Hill Descent Control pour une Sécurité renforcée.
QUALITE PRODUIT & BENEFICES CLIENTS Prestations utiles de référence 4 PTAC de 3,0T à 4,0T 7 silhouettes 8 dimensions de fourgons de 8 à 17 m3 Best in Class FourgonTraction : Largeur utile entre passages de roues record 1 422 mm Seuil de chargement bas < 560 mm Consommation jusqu à 10% inférieur à une propulsion Charge utile supérieure à une propulsion Rappel point fort TCO : 1er en France 36 Mois / 90 000 Km 1er en pneu 2 nd en maintenance pour 48 000 Km ou 2 ans 2 nd en consommation de carburant STT - 5 gr / - 0,2l /100 km
PRODUIT / POINTS FORTS Motorisation: Souple, offre large en moteurs Liaison au sol : Train avant de type Pseudo Mac Pherson, ESP avec Hill descent control et hill assistde série dés le niveau Confort ESP et HILL ASSIST DE SÉRIE Confort acoustique : Cloison de séparation de série dés le niveau Confort Sécurite : détection de sous gonflage de série sur les versions Combi et en option sur la gamme VUL
UNE GAMME COMPLÈTE POUR S ADAPTER À CHAQUE METIER LA MEILLEURE LARGEUR UTILE : 1m87 H3 15 m3 17 m3 4 PTAC 330 333 335 et 435 H2 9.5 m3 11.5 m3 13 m3 15 m3 8 volumes H1 8 m3 10 m3 3 hauteurs L1 L2 L3 L4 4 longueurs
GAMME COMMERCIALE / Montée en gamme fourgon CONFORT + PACK CD CLIM +
GAMME COMMERCIALE/ Montée en gamme Combi DCPF/ MKT/ MPP - 11/03/2014
GAMME COMMERCIALE Gamme Plateau /Châssis/Plancher
GAMME COMMERCIALE Gamme Cabine Approfondie CONFORT DCPF/ MKT/ MPP - 11/03/2014
GAMME COMMERCIALE / BENNE Mise en gamme d une nouvelle version Benne 435 L2 en plus de la version 335 L2
UNE GAMME COMPLÈTE POUR S ADAPTER À CHAQUE METIER DES BASES DE TRANSFORMATION Fourgon Cabine approfondie Combi Benne Plateau Avec un stock de véhicules disponibles, grâce au programme Utility.
TEINTES ET GARNISSAGES Nouveau Boxer offre le choix entre 5 teintes De séries et 5 teintes métallisées. La gamme Boxer répond aux exigences de ses Clients en proposant encore un large panel de Teintes «flottes et VDNA». Blanc Banquise Teintes opaques Bleu Impérial Jaune Carioca Bleu Line Rouge Tiziano Teintes métallisées (en option) Gris Aluminium Golden White Bleu Lago Azzuro Rouge Profond Gris Graphito P0WP P04P P0B1 P05V P01X M0ZR M0H8 M04F M01Q M0E9 Fourgon Tôlé Chaine et trame Fourgon Vitré 35FX DARKO Cabine Approfondie Chaine et Trame DARKO
OFFENSIVES VU LANCEMENT Différentes approches VU STRATEGIE VU Marché Total NOUVELLE OFFENSIVE VU En s appuyant sur 3 modèles Nouveau Boxer Partner Electric Nouvelle 308 Affaire + Partner Expert Bipper + 208 Affaire / 208 Business R DCPF/ MKT/ MPP - 11/03/2014 Profiter de l avantage du Nouveau Boxer pour lancer «une Nouvelle offensive VU» Renforcer notre position et jouer sur la force de notre Gamme
OFFENSIVES VU Partner Bipper Offensive VU Rénovation du VU Partner Cabine Appro Partner Long Expert Cabine Appro Partner e-hdi offensive VU 208 Affaire 208 Business R Nouvel Expert Nouveau Partner Une nouvelle offensive VU 308 Affaire Partner Electric Nouveau Boxer 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2014, ouvre une opportunité majeure pour lancer unegrande offensive en VU, avec le lancement de 3 modèles durant le 1 er semestre : Nouvelle 308 Affaire, Partner Electric et Nouveau Boxer
CHALLENGE / OBJECTIFS DEVELOPPER NOTRE PART DE MARCHE SAISIR TOUTES LES OPPORTUNITES PRESERVER NOS MARGES NOUVEAU BOXER : JOUER LE CHALLENGER DANS LE SEGMENT K2/K3 POINTS FORTS : Prestations d usage de référence Coût de possession Vie à bord, facile à conduire PREUVES DE L AMELIORATION DE LA QUALITE: Qualité technique Qualité de Services MONTEE EN GAMME : Connectique Assistances à la conduite Sécurite
POSITIONNEMENT PRODUIT NOUVEAU PEUGEOT BOXER, UN OUTIL EFFICACE A LA DIMENSION DE NOS AMBITIONS!
POSITIONNEMENT PRODUIT BOXER 2006 BOXER 2014 BOXER 2014 Prestations d usage Coûts d usage Vie à bord, Facile a conduire Preuve de la Qualité Style moderne Montée en gamme des équipements EFFICIENT Bad quality reputation prevented from claiming any strength & ATTRACTIVE ATTRACTIVE
TCO / CARBURANT ET TAXE Le Nouveau Boxer présente un TCO très compétitif, l un des plus bas du segment. Pour rappel, les principaux facteurs qui impactent le TCO (Total Cost Ownership) d un VU (K2-K3) en France sont : Grace à ses moteurs performants, à la masse réduite et à la bonne aérodynamique du véhicule, le nouveau Boxer présente des niveaux de C02 et des consommations particulièrement bas.
TCO / CARBURANT ET TAXE Analyse d une des version la plus vendue : Fourgon L2H2, 3.3 t, 2.2 l HDi 130. La consommation homologuée est de 7,4 l/100 km, l une des plus base de sa catégorie. Baisse de 0,1 l par rapport au modèle actuel. Gain en TCO 108 (TTC) 36 mois / 90 000 km (par rapport a l actuel) Baisse de C02 de 4g à 195g Les versions équipées du STT (Stop and Start) sont disponibles sur les motorisations HDi 130 et 150. la fonction du STT est gérée par un démarreur et non un alterno-démarreur : Permet une réduction des émissions CO2 de 5g et de la consommation de 0,2 l/km. Un gain TCO de 250 (TTC) pour 36 mois et 90 000 km.
SYNTHESE ATOUTS PRODUIT
LES ATOUTS PRODUIT À METTRE EN AVANT UN ENGAGEMENT FORT EN TERME DE QUALITÉ Une gamme de moteurs reconçue pour une fiabilité optimale De nouveaux mécanismes d ouvrants pour optimiser leur durabilité Une structure renforcée Des services améliorés pour une meilleure mobilité Un nouveau design de la face avant
LES ATOUTS PRODUIT À METTRE EN AVANT UN COÛT À L USAGE COMPÉTITIF Une consommation de carburant parmi les meilleures du marché Une chaîne de distribution et non une courroie Des coûts d entretien maîtrisés Des coûts de pneu les plus compétitifs du marché Des contrats de Services compétitifs
LES ATOUTS PRODUIT À METTRE EN AVANT DES PRESTATIONS UTILES DE RÉFÉRENCE Un volumes utile allant jusqu à 17m3 La meilleure largeur utile du segment Une des plus larges amplitudes de PTAC et une offre très large de silhouettes
LES ATOUTS PRODUIT À METTRE EN AVANT UNE CONDUITE SIMPLE ET DES ÉQUIPEMENTS EFFICACES Ecran tactile en exclusivité sur le segment Connectivité Nouvelle caméra de recul avec lignes de guidage ESP et Hill Assist de série Le HDC (Contrôle de vitesse en descente) en option, en exclusivité sur le segment
PROCHAIN RENDEZ VOUS : RELEASE PRESSE ET DECOUVERTE COMPLETE DU NOUVEAU BOXER Le 22 Avril 2014