Salon SVTM Forum Reims, le 12 juin 2014
Produits sans chromes 6 pour le traitement des alliages aéronautique Ou trouve t on des produits contenant des chromes 6? : Phase Type Remarque Exigence Désoxydant alu Décapage sulfo chromique Oxydation Anodique Chromique CAA Base CR2O3 45 C Propreté identique OAC et BF5 Base CR203 35 C 750 heures Colmatage Classe I, II et III Bichromate de potassium ou sodium (78 à 100 C ) Conversion chimique Chromatation des aciers cadmiés Primaire et peinture Alodine 1200 ou équivalent Jaune/Irisée Solvantée et hydro diluable Température ambiante Bichromate de potassium ou sodium Présence de chromates 400 à 1500 heures 168 heures Plus de 400 heures Plus de 1500 heures
Nouvelles contraintes et rupture technologique à venir : Industries déjà impactées : Type Automobile Electronique Référentiel VHU 2000/53/CE RoHS 2002/95/CE Difficultés rencontrées : Code du travail (Produits CMR) DRIRE Tendance vers le zéro rejet REACH Annexe XIV (18/04/2013 ) Application probable en septembre 2017.(Plus d approvisionnement possible en EU ) Edition du 09/06/2014
Solution disponibles matures : A remplacer Alternative Qualification Plus Moins Désoxydant alu Décapage SFN (Sulfo ferro nitrique Airbus, Dassault, Safran Facile d utilisation Sous brevet, analyse fine Oxydation Anodique Chromique CAA OA Tartrique, OA Borique, OAS fine Airbus, Boeing, Dassault TSA implantée implantée chez Airbus, Cycle réduit. Tenue BS moindre Couleur alu (Plus de CSM), défaut matière non détecté, algues. Colmatage Imprégnation chrome 3 +post traitement sels Mo et Ce Dassault, Safran en cours (Maturité 6) A froid (économie NRJ) Chimie fine, sous brevet Tenue BS moindre Agrandissement ligne Conversion chimique Conversion trivalente Zodiac, Thalés Traitement non visible Tenue BS limitée sur série 2000 Chromatation des aciers cadmiés Zn nickel, Lamellaire En cours Absence de fragilisation à l H2 Peu d acteurs en place Primaire et peinture Peinture sans chromate En cours Pas de réelle solution Edition
Autres solutions en développement Procédé Maturité Remarque Anaphorése 6 Démonstrateur en place Intégration d un DO en cours Sol Gel TSA Long Edition
Présentation nouvelle installation TS Ordre du jour: Présentation Novaé et Aérolean Détail de la nouvelle installation TS (Choix des procédés) Possibilités actuelle et future. Etude des besoins Logistique/Cycle. Edition du 09/06/2014
Objectifs de la nouvelle ligne : Remplacer l installation existante. Satisfaire la protection de nos produits en interne. S ouvrir vers l extérieur en tant que sous traitant à part entière Division TS intégrant sa propre organisation (COM/ADV/DEVIS/LOG) Offrir du capacitaire et des cycles courts adaptés à vos besoins ( réduction des cycles de 3 semaines grâce à une intégration totale) Suivre les demandes de nos donneurs d ordres ( TSA, OAS fine, etc..) Proposer de nouvelles qualifications (Zodiac, Safran, Embraer, etc..) Proposer en complément de l assemblage, du conditionnement, une logistique. Etudier les nouveaux projets.
Vue générale des installations Nouvelle implantation TS Cabine peinture PE Cabine peinture structure 15X15 m Assemblage WP Réserve foncière Atelier TS actuel
Avancement des travaux au 23/05 2 nouveaux bâtiments Mise en place progressive des cuves
Avancement des travaux au 23/05 Première travée Robot
Avancement des travaux au 23/05 Préparation alcaline Vues nouveaux bâtiments + laveur de gaz + local redresseurs
Avancement des travaux au 23/05 Station Zéro rejets Unitée eau déminéralisée
Vue du nouvel atelier
Implantation des procédés
Coupe Ressuage S2 intégré
Comparatif: Caractéristiques Ancienne installation Nouvelle installation Prestations Ressuage S2/ CM/CSM/OAC/OAS/Alodine 1200 Ressuage S2/ CM/CSM/ OAC/TSA/OAS fine /Alodine 1200 Dimensionnel L x l x H en mm 3600 X 800X 1600 4000 X 600 X 1700 N barres/jour 15 28 Surface traitée M2/annuel 25000 60000 Charge utile en Kg 125 400 Horaires 3X8 3X8 + SD Qualifications Airbus, Dassault, Safran, etc Validations juin 2014
Calendrier retenu : Evènement Date Pilote Remise des clefs 12 juin Sléti/Proserpol Montage des bains 14 au 16 juin Aérolean Essai de production 17 au 24 juin Aérolean Audit ressuage N3 25 au 26 juin Dassault DGQT Audit TSA 23 au 27 juin AKKA /Airbus Audit OAC Dassault 16 et 17 juillet Dassault DGQT OAS fine Dassault 2016/2017 DGQT Dassault
Nos prestations Substrats Donneurs d' ordres Prestations Alu Titane Inox Airbus Dassault Référentiels Dim. L X H X l en mm Ressuage sensibilité 2 et 3 X X X X X AITM 6-1001,DGQT 1010286 3000X500X700 Magnétoscopie X X X AITM6-2001, DGQT 1010073 Toutes dimensions Contrôle santé matiére CM, CSM X X DGQT 042175 3600X800X1580 Contrôle sens de fibrage X X FEQ 083007 3600X800X1580 Mesure dureté HB, HR, et HV X X X X X DGQT 1000050 NA Vernis sec, Type MOS2, Ramos 320 X X X DGQT 1600005 NA Conversion Alodine 1200 X X X AIPS 02-05-001, DGQT 0420135 3600X750X1000 Alodine 1200 au tampon X X DGQT 0420186 Toutes dimensions Oxydation anodique chromique OAC/BF5 X X X AIPS 02-01-001, DGQT 0420027 3600X800X1580 Oxydation Sulfo. Tartrique TSA X AIPS 02-01-003 Dispo avril 2014 Oxydation anodique sulfurique OAS X X DGQT 042042 3600X350X1000 Primaire et peinture - Base solvant X X X X AIPS 05-02-009, DGQT 0420196 3200X2700X2100 Primaire et peinture - Base hydrodiluable X X X X AIPS 05-02-009, DGQT 0420385 3200X2700X2100 Toutes épargnes (Bouchon, adhésif, vernis) X X X X X NA NA Test brouillard salin X ISO 700X700X700 Assemblages (bague, roulement, rotule) X X X NA Nous consulter Emballage spécifique X X X NA Nous consulter Cabine grande dim. (peinture avion) X NA 15800X4650X19120
Typologie de produit actuelle
Typologie de produit de demain Cadre, lisse, panneau, nervure, casquette, longeron, voile, ferrure, éclisse, etc