DOSSIER TECHNIQUE TRADI TUNNEL AVEC ET SANS COFFRE

DOSSIER TECHNIQUE TRADI TUNNEL AVEC ET SANS COFFRE Juin 2013 V1.1

SOMMAIRE 1 Présentation... 3 1.1 Composition... 3 1.2 Mise en situation... 3 2 Composants du produit... 4 2.1 Profils de coffre... 4 2.2 Profils de coulisse... 6 2.3 Les profils de lames... 7 2.3.1 Lame PVC 9 mm... 7 2.3.2 Lame Alu 9 mm... 7 2.3.3 Lame Alu 14mm... 7 2.3.4 Lame PVC 14mm... 7 2.3.5 Lame Alu Extrudée... 7 2.4 Les caractéristiques techniques... 8 2.5 Classement au vent... 9 2.6 Manœuvre... 12 2.6.1 Possibilités... 12 2.6.2 Exemples de nomenclatures... 13 2.7 Marquage NF-Fermetures Certificat N 473-286-75... 14 2.8 Marque CE... 14 3 Mise en œuvre... 15 3.1 Prise de cote... 15 3.2 Préconisation de Pose... 15 Page 2 sur 18 Visa :

1 Présentation 1.1 Composition Les volets roulants TRADITUNNEL sont composés d un coffre en mousse polystyrène expansé avec armature métallique, ils sont destinés à la construction neuve. Facile à adapter lors de la construction des murs, ils sont totalement invisibles car compris dans l épaisseur des murs. C est la solution idéale pour avoir des volets roulant discrets tant à l intérieur que l extérieur de la maison. 1.2 Mise en situation Cet ensemble est fabriqué sur mesures, prêt à poser. Plusieurs solutions de mise en œuvre sont possibles : volet tradi + coffre, volet tradi seul pour coffre existant ou coffre seul. Il sera posé sous le linteau, les 2 extrémités du coffre reposant sur les murs de la construction. 1) Enroulement intérieur 2) Enroulement extérieur Linteau Mur Coffre Page 3 sur 18 Visa :

2 Composants du produit 2.1 Profils de coffre Dossier Technique Coffre en polystyrène expansé avec armature métallique de différentes largeurs : 280, 300 et 360 mm, avec trappe d'accès au mécanisme de volet roulant. Les faces extérieures peuvent être recouvertes de panneaux de fibres ou de façade brique. Fournisseur Coffre Illustration Coffrelite COFFRELITE TH+ EPS Fibragglo Coffrelite BRIC TUNNELITE EPS Terre cuite Page 4 sur 18 Visa :

Fournisseur Coffre Illustration Coffrelite COFFRELITE TH+ 300 EPS Fibragglo Coffrelite BRIC TUNNELITE 300 EPS Terre cuite Page 5 sur 18 Visa :

2.2 Profils de coulisse 13 teintes possibles. Percées dans le fond pour toutes les coulisses ou de face avec cabochons (blanc, gris, marron, beige, noir). Arrêts bas de coulisse. COULISSE ALU 36/22 COULISSE ALU 45/26 COULISSE 55/26 lames de 9mm : 1 joint brosse + 1 joint EPDM 2 joints brosses pour la 36x22 Lames de 14 mm : 2 joints brosse Coloris : 13 teintes standard disponibles Laquage possible Page 6 sur 18 Visa :

2.3 Les profils de lames 2.3.1 Lame PVC 9 mm 2.3.2 Lame Alu 9 mm Pas : 40 mm- Epaisseur : 9 mm Résistance thermique : 0.20 m².k / W (Pose en classe 4) Classement au feu : M1 Poids : 3.4 kg/m² Coloris : Blanc / Ton Pierre / Gris 7035 Largeur max : 1800 mm Hauteur max : 2450 mm Surface max : 4 m² Pas : 40.7 mm - Epaisseur : 8.5 mm Résistance thermique = 0.15 m².k/w (Pose en classe 4) Poids : 3 kg/m² 14 Coloris disponibles Largeur max : 3400 Hauteur max : 2550mm Surface max : 7 m² 2.3.3 Lame Alu 14mm Pas : 52 mm - Epaisseur : 14 mm Résistance thermique = 0.15 m².k/w (Pose en classe 4) Poids : 3.65 kg/m² 14 Coloris disponibles Largeur max : 4200 mm Hauteur max : 2550 mm Surface max : 9 m² 2.3.4 Lame PVC 14mm Pas : 59.2 mm - Epaisseur : 14 mm Résistance thermique = 0.23 m².k/w (Pose en classe 4) Classement au feu : M1 Poids : 3.8 kg/m² Coloris : Blanc / Ton Pierre / Gris 7035 Largeur max : 2800 mm Hauteur max : 2500 mm Surface max : 7.2 m² 2.3.5 Lame Alu Extrudée Pas : 43.3 mm- Epaisseur : 9 mm Poids : 9 kg/m² Coloris : blanc et RAL Largeur max : 3000 mm Hauteur max : 2450 mm Surface max : 10 m² (5m² en manœuvre électrique Radio ou Tringle) Page 7 sur 18 Visa :

2.4 Les caractéristiques techniques Page 8 sur 18 Visa :

2.5 Classement au vent Page 9 sur 18 Visa :

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2.6 Manœuvre 2.6.1 Possibilités Moteur Radio (SOMFY ou ECO Flip) / voir tarif pour le détail des options et des accessoires Sortie dessus coffre : le fil est enroulé puis positionné sur le dessus du coffre de façon à avoir une sortie dans le doublage Moteur Filaire (SOMFY ou Flip) / voir tarif pour le détail des options et des accessoires Positionnement des sorties identique au manœuvre Radio Tringle Oscillante Sortie à renvoi d angle à 90 Tirage Direct Page 12 sur 18 Visa :

2.6.2 Exemples de nomenclatures MONTAGE CAISSON COFFRELITE CONSOLE MONOBLOC - TREUIL CONIPACT - TUBE ZF54 Repère Qté Référence Désignation 1 + 4 1 K358A JOUE MONOBLOC 280 GAUCHE + TARGETTE + PATTE DE SOUS FACE K359A JOUE MONOBLOC 300 GAUCHE + TARGETTE + PATTE DE SOUS FACE 2 + 4 1 K358B JOUE MONOBLOC 280 DROITE + TARGETTE + PATTE DE SOUS FACE K359B JOUE MONOBLOC 300 DROITE + TARGETTE + PATTE DE SOUS FACE 3 1 K360A * TREUIL CONIPACT 6P7 A DR.COFFRELITE 5 A850B TANDEM ZF54 TUBE POLYVALENT ou 1 ou ou 5a A850 EMBOUT ZF54 TUBE D16 COTE MANOEUVRE 6 - A141 TUBE ZF 54 x 0,5 7 - - CAISSON TUNNEL : NON DISTRIBUE 8 1 K361B TANDEM RE.D16 ZF54 170-270 COFFRELITE 10 1 série D591 DOUBLE CARDAN EMBASE LARGE 6P7 H875E ou F VERROU CLICKSUR 2 OU 3 MAILLONS LAME DE 8 11 2 Mini ou H876E ou F VERROU CLICKSUR 2 OU 3 MAILLONS LAME DE 14 13 1 H363E ou H364E PAIRE DE TULIPE TRADI TUNNEL COUL. A CAGE LAME 8 OU 14 14 - - COULISSE TYPE TRADI ZEDEF 15 1 - TO ASSEMBLEE : REFERENCE SELON COMPOSITION * : autres choix possibles. Page 13 sur 18 Visa :

Réglementations 2.7 Marquage NF-Fermetures Certificat N 473-286-75 V Resistance au vent : V*3 à V*5 Selon configuration et dimension E Endurance mécanique : E*2 M Effort de Manœuvre : M, M*1, M*2 Selon configuration et dimension C Resistance au chocs : C* R Comportement à l ensoleillement O Occultation : O* S Résistance à la corrosion : S*1 ΔR Résistance thermique : ΔR* Selon configuration et dimension 2.8 Marque CE Les volets FLIP sont fabriqués en conformité avec la norme EN 13659 Résistance au vent Classe 2 minimum selon la norme EN 13659 et selon configurations et dimensions. (Cf. Abaque au vent paragraphe 2.4) Essais réalisés en interne conformément à la NF EN 13659 et la NF EN 1932 Endurance mécanique de la manœuvre Classe 2 minimum selon la norme EN 13659. Essais réalisés en interne et chez le fournisseur conformément à la NF EN 13659 et la NF EN 13527 Effort de manœuvre Classe 1 minimum selon la norme EN 13659 et selon configurations et dimensions. Essais réalisés en interne et chez le fournisseur conformément à la NF EN 13659 et la NF EN 14201 Résistance aux chocs : Critère accepté la norme EN 13659 Durabilité des composants Critère accepté la norme EN 13659 Résistance thermique : Résistance thermique (fermeture + lame d air) en m².k/w. selon la norme EN 13659 Perméabilité à l air : classe 5 (étanche) 2.9 ATEC Ce coffre est sous avis technique N 16/06-522 et N 16/06-521 et Additifs Page 14 sur 18 Visa :

3 Mise en œuvre 3.1 Prise de cote Dossier Technique 3.2 Préconisation de Pose 01 Poser le coffre de façon à aligner l extérieur du coffre avec l extérieur du mur 02 Centrer le coffre sur l ouverture du mur pour la menuiserie 03 Etayer le coffre tous les 60 cm et laisser sécher pendant 28 jours Page 15 sur 18 Visa :

04 En cas de coffre seul, puis d installation du tablier seul, rentrer l embout télescopique 05 Placer l axe dans le coffre 06 Repousser à fond l embout télescopique et verrouiller sa position grâce à la goupille et à la vis pointeau de la rondelle (attention : 07 Placer les pattes avec tulipe dans les coulisses (attention, les pattes sont un peu différentes de la photo) 08 Fixer les coulisses de chaque côté de la menuiserie en prenant garde de bien les placer alignées et d aplomb Page 16 sur 18 Visa :

09 Dans le cas de motorisation, vérifier le sens moteur 10 En cas de manœuvre manuelle, percer le mur à l endroit de la sortie prévue et fixer le passe-caisson 11 Dans le cas de coffre seul, puis d installation du tablier, dérouler le tablier dans les coulisses 12 Puis fixer les verrous (présents sur le tablier) sur l axe Page 17 sur 18 Visa :

13 Dans les cas de motorisation, régler les fins de courses Insérer la sous-face dans les rainures du profil alu ou PVC, visser la sous-face 14 Placer les cabochons dans la sous-face 15 Vérifier le bon montage et le serrage des différents éléments et accessoires avant la première mise en service. 16 Essayer le volet roulant. 17 Lors de la première utilisation, aider les lames à se positionner dans les guides lames des coulisses, en faisant descendre le tablier doucement. Page 18 sur 18 Visa :