4,5% * des accidents mortels soit 147 morts Plus de 85% des accidents cyclistes surviennent en ville 3 784 blessés 54% des accidents cyclistes mortels surviennent en rase campagne * Données 2013 pour la France métropolitaine, DSCR / Fichiers BAAC / Association Prévention Routière.
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19%* des accidents mortels soit 631 morts 13 053 blessés 16% ** des conducteurs de motos ne possèdent aucun équipement de sécurité et 7 sur 10 ** chutent au moins une fois dans leur vie * Données 2013 pour la France métropolitaine, DSCR / Fichiers BAAC / Association Prévention Routière. ** Enquête TNS «Les chutes à deux-roues», mars 2014 / Sécurité routière.
Les bons gestes de prévention Deux-roues motorisés Entretenir son deux-roues motorisé Un deux-roues motorisé en excellent état est beaucoup plus sûr à conduire. Effectuer régulièrement un entretien complet de son véhicule et vérifier à la fois l état des pneus, des freins, des feux, etc. Porter des équipements de protection Pour bien se protéger contre les intempéries et contre les risques de chute, porter des équipements adaptés afin de couvrir la totalité du corps : casque, blouson, gants, chaussures À noter que les conducteurs de deux roues motorisées auront l obligation d avoir à partir du 1 er janvier 2016 un gilet jaune à bord de leur véhicule.
Respecter le Code de la route Respecter le Code de la route, c est faire attention à soi, mais aussi aux autres usagers de la route, motards, cyclistes, automobilistes et piétons. Quelques conseils de base Signaler grâce aux clignotants les changements de direction. Respecter les distances de sécurité, ainsi que les limitations de vitesse. Faire preuve de prudence Sur la route, la prudence doit être la règle pour tous les usagers. Comment? Ne pas se placer dans les angles morts des autres véhicules. Faire attention aux piétons. Adapter sa vitesse à la circulation. Adopter une conduite responsable. Rester concentré Attention aux distracteurs! Il est important de garder toute sa concentration sur la route afin d être en mesure d anticiper d éventuels dangers. Parmi les distracteurs : le téléphone portable, la cigarette, mais aussi la musique. À noter que l utilisation d un téléphone portable est interdite pendant la conduite.
Les bons gestes de prévention Vélos Entretenir son vélo Un vélo en excellent état est beaucoup plus sûr à conduire. Effectuer régulièrement un entretien complet de son vélo, et vérifier notamment l état des freins, des pneus, de l éclairage, de la sonnette, etc. Renforcer sa sécurité Pour bien se protéger contre les risques de chute, porter un équipement adapté est fortement recommandé, notamment un casque homologué. Le port d un gilet rétro-réfléchissant est obligatoire hors agglomération, de nuit comme de jour lorsque la visibilité est mauvaise. Le vélo doit être équipé d éléments obligatoires : Une sonnette. Des freins avant et arrière. Des feux de position avant et arrière. Des dispositifs rétro-réfléchissants sur les côtés et sur les pédales. Un dispositif réfléchissant blanc à l avant. et rouge à l arrière du vélo. À noter que l utilisation d un écarteur de danger est fortement conseillée.
Respecter le Code de la route Contrairement à une idée reçue, le Code de la route s applique aux cyclistes comme aux autres usagers. Respecter les feux, les stop, les panneaux de cédez-le-passage mais également le taux d alcoolémie. Rester concentré Comme pour les motos, il est important de rester concentré sur la route. L écoute de musique sur un lecteur MP3 tout en pédalant est particulièrement dangereuse. Ainsi depuis le 1 er juillet 2015, l utilisation d oreillette est formellement interdite. Faire preuve de prudence Ne pas rouler sur les trottoirs (autorisé uniquement pour les enfants de moins de 8 ans). Circuler autant que possible sur les pistes cyclables. Rouler à droite sur la chaussée. Avant de tourner, toujours regarder à gauche et derrière soi, et tendre le bras pour indiquer son intention de changer de direction. Se rendre visible des automobilistes en évitant les angles morts. Ne pas remonter les files de voitures par la droite. Redoubler de prudence aux intersections. En groupe, rouler en file indienne.