En clair - l évaluation équitable d un véhicule La garantie d une évaluation qualifiée et correcte lors de la reprise d un véhicule

FAIRNESS Dès le départ Une relation commerciale réussie est basée sur des conditions claires. C est pourquoi, afin d éviter toute mauvaise surprise, nous souhaitons vous indiquer comment est réalisée l évaluation équitable de vos véhicules loués en fin de contrat. Le processus de reprise est réglementé et doit être documenté. Un expert automobile indépendant évalu l état du véhicule en se basant sur une liste de critères. Il différencie l usure normale et les dommages à la charge du souscripteur du contrat de leasing. Ainsi, l évaluation équitable du véhicule donne au client la garantie d une évaluation qualifiée et correcte. Si une réparation s impose, elle se fera le plus économiquement possible : au lieu d exiger de récupérer les pièces concernées à l état neuf, ALD Automotive se satisfait de l état d usure normal. Concrètement : avant de remplacer les pièces, les experts analysent si une réparation est envisageable; au lieu de procéder à un rafraichissement coûteux des peintures, ils favorisent un procédé moderne Smart Repair- équitable du début à la fin. 3

Estimation proportionnelle Dès le départ Les dommages classés «proportionnels» dans les bases de l évaluation sont rapportés en pourcentage du coût total de réparation selon l âge et le kilométrage du véhicule (en tenant compte des taux de facturation moyens dans la région de Zurich). Les pourcentages sont déterminés comme suit : Age du véhicule Kilométrage moins de 12 mois de 12 à 24 mois de 24 à 48 mois plus de 48 mois < 10.000 km 100 % 90 % 80 % 70 % < 30.000 km 90 % 80 % 70 % 60 % < 50.000 km 80 % 70 % 60 % 50 % < 100.000 km 70 % 60 % 50 % 40 % > 100.000 km 60 % 50 % 40 % 30 % 4

Bases de l évaluation Les composants suivants sont soumis à l évaluation : Pneus Jantes Peinture Carrosserie Pièces détachées (non peintes) Vitres et éclairage Intérieur et coffre Dommages montage/démontage Mécanique/compartiment moteur Pièces manquantes 5

Pneus 6

Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Limite d'usure des pneus été > 2 mm Limite d'usure des pneus été < 2 mm Forfait * Limite d'usure des pneus hiver > 4 mm Limite d'usure des pneus hiver < 4 mm Forfait * Profil d usure homogène par rapport au kilométrage Pneus non autorisés ou inadaptés pour la sécurité routière Forfait * Pneus de série sans dommages susceptibles d'altérer la sécurité Profil d usure non uniforme Forfait * Fissures, bosses, usure importante (tissu visible) ou méplat endommagé Forfait * * Demandez la synthèse des taux forfaitaires à votre conseiller clientèle. 7

JANTES Etat accepté 8

Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Dépôt de rouille sans altération de la sécurité routière Dommages avec altération de la sécurité routière Forfait * Légères rayures et marques sur le bord des jantes jusqu'à 50 mm Déformation du rebord des jantes (jantes en acier) Forfait * Rayures, éraflures et surfaces peintes endommagées sur les enjoliveurs Forte abrasion, fragmentation, cassage, déformation, pièces manquantes (jantes en alu) Forfait * * Demandez la synthèse des taux forfaitaires à votre conseiller clientèle. 9

PEINTURE Etat accepté Etat accepté Etat accepté 10

Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Légère rayure superficielle et polissage possible Dommages sur la peinture qui requièrent des travaux de peinture complets sur la carrosserie (rétroviseurs extérieurs inclus) Abrasions et rayures sur la poignée des portières Fragmentation de la peinture sur la bordure des portières et du capot d un diamètre supérieur à 5 mm Fragmentation de la peinture sur la bordure des portières et du capot d'un diamètre inférieur à 5 mm Dommages, fragmentation sur la peinture ou choc de pierres avec dépôt de rouille Chocs de pierres d'un diamètre inférieur à 2 mm max. 3 chocs de pierre par 10 cm x 10 cm Suppression des étiquettes et des films d'inscription Peinture légèrement érodée par les influences météorologiques Dommages provoqués par une galerie Altérations causées par une station de lavage Plus de 3 chocs de pierre par 10 cm x 10 cm et/ou d'un diamètre supérieur à 2 mm Dommages sur la peinture dus à la résine et aux acides 11

CARROSSERIE Etat accepté 12

Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Bosses minimes sans fragmentation de la peinture et sans altération de la sécurité routière Bosses minimes avec fragmentation de la peinture ou altération de la sécurité routière Bosses inférieures à 22 mm de diamètre (pièce de 1 CHF) Bosses supérieures à 22 mm de diamètre (pièce de 1 CHF) Dégâts dus à la grêle 100 % Trous (habituels) couverts de manière non conforme 100 % Sinistres assurés non réparés 100 % Travaux de réparation non conformes ou non réalisés 100 % Tous les autres dommages 13

VITRES ET ÉCLAIRAGE Etat accepté Etat accepté 14

Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Dommages qui n altèrent pas la sécurité routière Dommages sur le pare-brise, les vitres latérales et la vitre arrière ainsi que sur l éclairage (par ex. choc de pierre, fêlure, fissures, rayures) ayant une influence sur la sécurité routière 100 % 15

INTÉRIEUR ET COFFRE 16

Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Décoloration relative à l usure des rembourrages et revêtements Tâches nettes, encrassements ou odeurs désagréables nécessitant un nettoyage Forfait * Abrasion dues à l usure des rembourrages et revêtements Tâches nettes, encrassements ou odeurs désagréables irréversibles malgré un nettoyage Brûlures, trous ou déchirures Encrassement lorsque le démontage n'est pas nécessaire * Demandez la synthèse des taux forfaitaires à votre conseiller clientèle. 17

MONTAGE ET DÉMONTAGE Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Petits trous situés hors du champ de vision Modifications irréversibles (par ex. trous d'antenne) 100 % Trous dans le champ de vision impossibles à recouvrir 100 % 19

MÉCANIQUE ET COMPARTIMENT MOTEUR Critères d évaluation ÉTAT accepté ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Usure sans altération de la sécurité routière et de l aptitude à la conduite Travaux de maintenance non exécutés 100 % Travaux de garantie non exécutés 100 % Altération de la capacité de fonctionnement des équipements de bord (par ex. climatiseur) 100 % dans la mesure où ALD l autorise formellement et au cas par cas Contrôle des véhicules automobiles obligatoire non effectué 100 % 20

PIÈCES MANQUANTES Critères d évaluation ÉTAT non accepté, Forfait, 100 % Carte de code radio, papiers de bord, livret d'entretien Forfait * Matériel de servitude de bord Forfait * DVD de navigation Forfait * Clés du véhicule Forfait * 2e train de pneus Forfait * Carte d'immatriculation Forfait * Tous les autres composants 100 % * Demandez la synthèse des taux forfaitaires à votre conseiller clientèle. 21

CRITÈRES D ÉVALUATION VUE D ENSEMBLE Élément ÉTAT accepté ÉTAT non accepté Proport. Forfait 100 % Pneumatique Limite d'usure des pneus été > 2 mm Limite d'usure des pneus été < 2 mm Limite d'usure des pneus hiver > 4 mm Limite d'usure des pneus hiver < 4 mm Profil d usure homogène par rapport au kilométrage Pneus non autorisés ou inadaptés pour la sécurité routière Pneus de série sans dommages susceptibles d'altérer la sécurité Profil d usure non uniforme Fissures, bosses, usure importante (tissu visible) ou méplat endommagé Jantes Dépôt de rouille sans altération de la sécurité routière Dommages avec altération de la sécurité routière Légères rayures et marques sur le bord des jantes jusqu'à 50 mm Déformation du bord des jantes (jantes en acier) Rayures, éraflures et surfaces peintes endommagées sur les enjoliveurs Forte abrasion, fragmentation, cassage, déformation, pièces manquantes (jantes en alu) Peinture Légère rayure superficielle et polissage possible Dommages sur la peinture qui requièrent des travaux de peinture complets sur la carrosserie (rétroviseurs extérieurs inclus) Abrasions et rayures sur la poignée des portières Fragmentation de la peinture sur la bordure des portières et du capot d'un diamètre inférieur à 5 mm Chocs de pierres d'un diamètre inférieur à 2 mm max. 3 chocs de pierre par 10 cm x 10 cm Fragmentation de la peinture sur la bordure des portières et du capot d'un diamètre supérieur à 5 mm Dommages, fragmentation sur la peinture ou choc de pierres avec dépôt de rouille Suppression des étiquettes et des films d'inscription Peinture légèrement érodée par les influences météorologiques Dommages provoqués par une galerie Altérations causées par une station de lavage Plus de 3 chocs de pierre par 10 cm x 10 cm et/ou d un diamètre supérieur à 2 mm Dommages sur la peinture dus à la résine et aux acides Carrosserie Bosses minimes sans fragmentation de la peinture et sans altération de la sécurité routière Bosses minimes avec fragmentation de la peinture ou altération de la sécurité routière Bosses inférieures à 22 mm de diamètre (pièce de 1 CHF) Bosses supérieures à 22 mm de diamètre (pièce de 1 CHF) Dégâts dus à la grêle Trous (habituels) couverts de manière non conforme Sinistres assurés non réparés Travaux de réparation non conformes ou non réalisés Tous les autres dommages 22

CRITÈRES D ÉVALUATION VUE D ENSEMBLE Élément ÉTAT accepté ÉTAT non accepté Proport. Forfait 100 % Pièces détachées (non peintes) Vitres et éclairage Légères zones d usure et de pression proportionnelles au kilométrage Piéces détachées irréparables ou manquants Dommages qui n altèrent pas la sécurité routière Zones d'usure et de pression qui ne correspondent pas au kilométrage Dommages sur le pare-brise, les vitres latérales et la vitre arrière ainsi que sur l éclairage (par ex. choc de pierre, fêlure, fissures, rayures) ayant une influence sur la sécurité routière Intérieur et coffre Décoloration relative à l usure des rembourrages et revêtements Tâches nettes, encrassements ou odeurs désagréables nécessitant un nettoyage Abrasion dues à l'usure des rembourrages et revêtements Tâches nettes, encrassements ou odeurs désagréables irréversibles malgré un nettoyage Montage et démontage Mécanique et compartiment moteur Brûlures, trous ou déchirures Encrassement lorsque le démontage n'est pas nécessaire Petits trous situés hors du champ de vision Modifications irréversibles (par ex. trous d'antenne) Usure sans altération de la sécurité routière et de l aptitude à la conduite Trous dans le champ de vision impossibles à recouvrir Travaux de maintenance non exécutés Travaux de garantie non exécutés Altération de la capacité de fonctionnement des équipements de bord (par ex. climatiseur) * Contrôle des véhicules automobiles obligatoire non effectué Pièces manquantes Carte de code radio, papiers du véhicule, livret d'entretien Matériel de bord DVD de navigation Clés du véhicule 2e train de pneus Carte d'immatriculation Tous les autres composants * 100 % dans la mesure où ALD l autorise formellement et au cas par cas 23

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