VOILE : Le livre "Un Voyage Transatlantique" sort en librairie - 4 novembre 2016 Un Voyage Transatlantique «, initié en mai 2016, à l occasion du Grand Prix Guyader de Douarnenez sort en librairie Le 4 novembre, le livre» Un Voyage Transatlantique» initié en mai 2016 à l occasion du Grand Prix Guyader de Douarnenez sort en librairie et est présenté à 15 heures au cœur du village du Vendée Globe sur le stand IMOCA Ocean Masters. Paru aux éditions Gallimard, cet ouvrage est un journal à quatre mains réalisé par 8 écrivains» Gallimard» et 8
skippers du Vendée Globe. Chacun confiant ses rêves, ses doutes, ses désirs d aventure, de liberté, de performance Autant de plumes, autant de styles qui correspondent au fil des 120 pages, magnifiquement illustrées par des photos de mer et de marins. Les» binômes «Eric Fottorino / Tanguy de Lamotte (Initiatives Cœur) Olivier Frébourg / Morgan Lagravière (Safran) François Garde / Yann Eliès (Quéquiner) Pierre Péju / Alan Roura (La Fabrique) Sylvain Tesson / Fabrice Amédéo (Newrest-Matmut) Christophe Ono-dit-Biot / Kito de Pavant (Bastide Otio) Hédi Kaddou / Jérémie Beyou (Maître Coq).
Ce projet n aurait pas voir le jour sans la complicité d Antoine Gallimard, de Christian Guyader, de la CCI Quimper Cornouaille et de la Classe Imoca. Voyage Transatlantique, fin et suite Le Voyage Transatlantique parrainé par les Editions Gallimard a pris concrètement fin ce mardi. Tous les bateaux sont à bon port aux pieds de Manhattan et leurs skippers préparent leur course retour en solitaire, New York-Vendée, dont le départ sera le 29 mai, Sésame de qualification pour le Vendée Globe. Huit écrivains de la Maison Gallimard et 8 skippers Imoca,
inscrits au Vendée Globe, ont participé au» Voyage Transatlantique «, aventure maritime et culturelle totalement inédite. Si, en mer, le voyage s est achevé, il reste désormais aux binômes ainsi constitués à prolonger l aventure lorsque les bateaux auront regagné la France. Ici et là, des idées se font jour afin de partager plus avant ces deux univers que sont la littérature et la course au large «Ouvrir les portes et les fenêtres» Antoine Gallimard parraine le Voyage Transatlantique entre la Bretagne et les Etats Unis :» Notre rôle d éditeur, c est d ouvrir les portes et les fenêtres, de faire entrer les vents du grand large. Nous aimons publier des textes sur les voyages. Notre maison a toujours eu de l intérêt pour le lointain, le voyage. Ce projet est né de l idée de marier la littérature et la mer. Le voyage terrestre et intérieur. C est une course en contre point, à contre temps, sans ligne de départ, ni d arrivée qui donne la parole aux écrivains et aux
marins. Nous demandons à l écrivain de se mettre à la place du marin et inversement en quelque sorte. Nous avons voulu faire ce couplage écrivain-marin pour donner à chacun ce qu ils ne possèdent pas, pour qu ils soient ensemble, qu ils tissent une histoire à deux où on ressent leur émotion, leur envie de se connaître et pourquoi ils ont accepté notre proposition de naviguer «à deux», l un à terre avec son imaginaire et l autre sur l eau «. Huit écrivains et 8 marins en voyage Le 8, chiffre de la perfection, a été choisi, quand il est couché, comme symbole d infini dans les mathématiques car son expression elle-même est infinie. Le chiffre 8 a une résonnance symbolique et spirituelle forte dans de multiples cultures et religions. C est pourtant le hasard qui a réuni 8 marins et 8 écrivains pour participer au Voyage Transatlantique.
Mais est-ce vraiment le hasard et qui sont ceux qui forment ces 8 binômes? Hédi Kaddour était associé à Jérémie Beyou Sylvain Tesson était associé à Fabrice Amedeo Pierre Péju était associé à Bertrand de Broc François Garde était associé à Yann Eliès Olivier Frébourg était associé à Morgan Lagravière Eric Fottorino était associé à Tanguy de Lamotte Philippe Bordas était associé à Alan Roura (en remplacement de Stéphane Le Diraison qui ne participera finalement pas au Vendée Globe)) Christophe Ono-Dit-Biot était associé à Kito de Pavant. Les textes sont beaux, toujours, car il y a naturellement le talent des écrivains Gallimard, mais aussi parce que les marins ont vraiment joué le jeu et se sont livrés comme rarement. Ils sont intenses, émouvants et inattendus quelquefois. Pour les découvrir c est ici : voyagetransatlantique.grandprixguyader.com
Et maintenant? Maintenant? Les skippers se consacrent totalement à leur métier, terminée la littérature, place à la course, à la solitude, à la performance, à l audace, à l infini! Le 29 mai ils s élanceront de New York pour gagner la Vendée afin de se qualifier pour le Vendée Globe dont le départ sera donné le 6 novembre 2016 des Sables d Olonne. Pour autant, cette expérience a marqué les esprits, des liens existent désormais entre ces 16 hommes et l histoire ne fait sûrement que commencer. En effet, un livre édité chez Gallimard est en réflexion et, avant le départ du Vendée Globe, des rencontres sont prévues entre marins et écrivains A n en pas douter, le Voyage Transatlantique suit son cours Une première!
Cette aventure est née entre Douarnenez et Paris et plus particulièrement, d une rencontre et de l amitié qui s en est suivie entre Gwen Chapalain, le délégué général du Grand Prix Guyader et Antoine Gallimard, le Président des Editions du même nom. La course au large et la littérature. Pourquoi pas les marier? A tout le moins les fiancer De la première version, simple sur le papier, les choses ont dû évoluer en fonction des calendriers et des contraintes, notamment celles des skippers, davantage préoccupés par les divers chantiers et préparations de leurs montures que par cette» drôle d idée «, le départ du Vendée Globe se rapprochant à grande vitesse. Pour autant, Gwen et sa petite équipe, Véronique Guillou-Le Bivic, Mathilde de Corberon et, à la direction maritime François Séruzier et Jean Marc Quéré, ont réussi à convaincre 8 skippers et leurs services communication à rejoindre l aventure, tandis que du côté de la rue Gaston Gallimard, Line Karoubi, Nathalie Bailleux et Valérie Tolstoï, se sont mobilisées auprès des écrivains. C est une première, il n y a eu ni ligne de départ, ni ligne d arrivée.» Une course à contretemps, à contre point «comme le soulignait Antoine Gallimard et nous tenons à remercier tous ceux qui ont contribué à construire, un peu en pionniers cette aventure maritime et culturelle, née au cœur
du Grand Prix Guyader, cet événement, lui aussi unique, où se sont retrouvés 1300 marins, 15 nationalités et qui était porté par la Société des Régates de Douarnenez, les nombreuses associations et leurs 300 bénévoles.