(t PTAC : 32T PTRA : 35,5T FT49S/07-13

(t PTAC : 32T PTRA : 35,5T FT49S/07-13

Plan provisoire Page 2/6

Cabine M (Courte) Version d'empattement 1 3 DIMENSIONS Données en mm Entraxe essieu AV 1 795 L01 = Empattement 2 505 3 205 Entraxe essieu AR 1 400 Empattement technique 4 100 4 800 Version TM B02 = Largeur aux pneus AR 2 466 H06 = Garde au sol AV 279 H07 = Garde au sol sous pont AR 265 R1 = Rayon mini de braquage (aux roues) 9 050 10 300 R2 = Rayon mini de virage 9 950 11 150 L42 = Longueur du cadre 8 125 9 125 L10 = Porte à faux AV 1 475 L11 = Porte à faux AR 950 1 250 B01 = Largeur cabine 2 240 B03 = Largeur aux ailes AV 2 500 B04 = Ecartement longerons AV 940 B05 = Ecartement longerons AR 762 H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 159 H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 095 H03 = Hauteur dessus châssis à vide 1 018 H04 = Hauteur dessus châssis en charge 993 B = Entrée de carrosserie/essieu AV -220 D = Entrée de carrosserie/empattement tech. 4 320 5 020 W = Longueur carrossable maximale 7 190 8 380 W = Longueur carrossable minimale 5 820 6 520 X = Porte à faux AR maximal (3) 2 870 3 360 X = Porte à faux AR minimal 1 500 L20 = Centre de gravité minimal (2) 809 945 L01 = Empattement 2 505 3 205 L21 = Centre de gravité maximal (2) 1 544 1 807 Z = Longueur hors tout maximale 9 460 10 650 Z = Longueur hors tout minimale 8 090 8 790 POIDS Masses en kg Poids du châssis cabine (1) 9 575 9 630 Répartition sur AV 6 465 6 485 Répartition sur AR 3 110 3 245 Charge totale 21 470 21 435 PTAC 32 000 Charge maximale sur AV 15 000 Charge maximale sur AR 21 000 Charge minimale sur AV 6 000 Charge minimale sur AR 3 400 PTRA (4) 35 500 Page 3/6

Moteur (Norme Euro 6) : Description du MAN D2066LF61 «Common Rail» : Diesel 6 cylindres verticaux en ligne 4 temps 4 soupapes par cylindre Injection électronique Turbocompresseur avec air d admission refroidi Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d eau Frein moteur Système EVB Pare mouche devant radiateur Dispositif FlammeStart (système de démarrage à froid) Régulateur de vitesse Caractéristiques moteur : Catalyseur SCR et injection AdBlue Alésage : 120 mm Course : 155 mm Cylindrée : 10.518 litres Puissance fiscale : 28 CV Puissance maximale : 294 kw (400 ch) à 1900 tr/min Couple maximal : 1900 Nm de 1000 à 1400 tr/min Autres moteurs disponibles (MAN D2066LF67 «Common Rail») : Catalyseur SCR et injection AdBlue Alésage : 120 mm Course : 155 mm Cylindrée : 10.518 litres Puissance fiscale : 28 CV Puissance maximale : 264 kw (360 ch) à 1900 tr/min Couple maximal : 1800 Nm de 1000 à 1400 tr/min (MAN D2066LF68 «Common Rail») : Catalyseur SCR et injection AdBlue Alésage : 120 mm Course : 155 mm Cylindrée : 10.518 litres Puissance fiscale : 28 CV Puissance maximale : 235 kw (320 ch) à 1900 tr/min Couple maximal : 1600 Nm de 1000 à 1400 tr/min Technologie adaptée Euro 6 Injection rampe commune «Common Rail» Suralimentation à double turbo Recyclage des gaz d échappement (EGR) amélioré Echappement compact repensé avec filtre à particules et catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective) Multiples capteurs ajoutés sur la chaîne cinématique pour un meilleur contrôle du fonctionnement du moteur Résultats : Consommation d Adblue divisée par deux, réduction des rejets d oxyde d azote (Nox) de 60 %, empreinte écologique des camions MAN réduite. Roues et pneumatiques : 13R22.5 Sans porte roue de secours Essieu avant : Type VOK-07/VOK-07 coudé Ressorts AV paraboliques (capacité 7500 kg) Stabilisateur sur essieu AV Pont arrière : Type HYD-1370/HY-1350 (hypoïde à simple réduction) en LK Ressorts AR paraboliques (capacité 10.5T) Blocage de différentiel Limiteur de vitesse à 89 km/h Rapport de démultiplication : 3.08/1 Stabilisateur sur les deux ponts AR Embrayage : Type MFZ 430 Mono disque à sec et à commande hydraulique Boîte de vitesses : Type ZF 12 AS 2130 DD (Direct Drive) MAN TipMatic Prise directe à 12 rapports AV et 2 AR (15.86-1.00) Rapport Démultiplication Vitesse à 1000tr/min 1 15.86 4.3 2 12.33 5.5 3 9.57 7.1 4 7.44 9.1 5 5.87 11.6 6 4.57 14.9 7 3.47 19.6 8 2.7 25.2 9 2.1 32.4 10 1.63 41.7 11 1.29 52.7 12 1.0 68.0 R1 14.68 4.6 R2 11.41 6.0 A 89 km/h 1310 tr/min (avec équipement de série décrit précédemment) Page 4/6

Réservoir à combustible : 300 litres côté gauche (en acier) + 35 litres d AdBlue Direction : A billes assistée par servo-hydraulique intégré. Colonne de direction à réglage pneumatique (hauteur et inclinaison) Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique Volant multifonctions Châssis : Longerons parallèles et traverses en tôle d acier, rivetés et boulonnés Sans BAE AV Barre anti-encastrement AR ronde Pare chocs acier 3 éléments Tôles d introduction de poussée (dispositif annexe de fixation de carrosseries) Freinage : MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Frein principal : A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l essieu AR. Dessiccateur d air Freinage ABS (antiblocage des roues) Freins à disque AV et AR Tableau de bord : Planche de bord «Base Line» Tachygraphe numérique Ordinateur de bord «MAN Tronic» Indicateur de charge de suralimentation Autoradio MAN Basic Line CD 24V Autre : Trousse d outillage, cric hydraulique et cale de roue Ailes AR et extincteur de 2 kg Circuit électrique : Sous tension générale de 24V 2 batteries de 12V 175Ah Alternateur 28V / 120A / 3360W Robinet coupe-batteries mécanique Echappement : Admission d air relevé avec filtre à air sec Echappement latéral à droite avec sortie vers le sol Ressorts et suspensions : Stabilisateur sur deuxième essieu AV Pont arrière : Différents couples de ponts disponibles en fonction de l utilisation du véhicule (2.71/1, 3.08/1, 3.36/1, 3.70/1, 4.11/1, 4.63/1, 5.29/1) Pont AR planétaire à double réduction HPD-1353- HP-1333 Roues et pneumatiques : Jantes en aluminium Différents pneumatiques disponibles Réservoir : Bouchon de réservoir fermant à clé Réservoir pneumatique en aluminium Autres réservoirs disponibles en options Boîte de vitesses : Commande de BV MAN ComfortShift (bouton sur levier de BV) BV mécanique Prédisposition barrage de marche AR Ralentisseur primaire PriTarder (efficace à basse vitesse) Page 5/6

Cabine : Visière pare-soleil Gyrophares Relevage cabine hydraulique / électrique Chauffage additionnel Caisse réfrigérante Antenne pour CB Phares + antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virages Système de navigation GPS avec fonctionnalités poids lourds Système Bluetooth Autres : Module de pilotage pour échange externe de données (KSM) Système EVBec (frein sur échappement électronique de 260 kw de puissance de freinage) Nombreuses prises de mouvement disponibles Entrée paramètre ECAS pour utilisation grue Equipement hydraulique Ces options ne sont qu un aperçu du vaste catalogue d options proposé par MAN Camions & Bus. Nous sommes à votre disposition pour toute information complémentaire. Notas : Veuillez bien vérifier le couple de pont en fonction de l utilisation que vous aurez de votre véhicule. Les carrossiers sont responsables de leurs équipements ainsi que de la pose de ceux-ci sur le châssis. Pour toute modification ou adaptation, consulter nos directives de carrossage. Les descriptions et caractéristiques de cette fiche sont données à titre indicatif, MAN Camions & Bus SAS se réservant le droit de les modifier sans préavis. 1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins 2) Centre de gravité issu des charges maximales aux essieux 3) Porte à faux AR maximum limité à 70% de l empattement technique 4) Porteur remorqueur en option sur demande Optimisez la rentabilité de votre entreprise en pilotant la gestion de votre flotte Transformez vos chauffeurs en as de la rentabilité aux côtés de nos experts Maximisez la disponibilité de vos véhicules tout en sécurisant vos coûts d entretien et votre capital camion grâce à nos C.E.R Un service de dépannage, 7j/7 24h/24 pour rouler en toute tranquillité Mieux que des véhicules d occasion, nous vous proposons des MAN TopUsed Bien plus qu un financement. Achetez un véhicule MAN neuf ou d occasion et bénéficiez de services associés : Crédit-bail, location financière, location longue durée et assurances MAN Camions & Bus SAS. Z.I 12 Avenue du Bois de l Epine CP 8005 Courcouronnes 91008 EVRY Cedex Tél : 01 69 47 16 00 Fax : 01 60 78 75 34 SIREN : 31891906500033 APE 501Z Page 6/6