Survie en mer et secours aériens Capitaine de corvette Patrick RIVIERE Directeur du Centre d Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l Aéronautique Navale
Centre d Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l Aéronautique Navale
Survie en mer et secours aériens Survivre en mer c est RESTER EN VIE, SUBSISTER, DURER Pour tenir jusqu à l arrivée des secours Dans un environnement particulier l eau!
Survie en mer et secours aériens PLAN Face à une fortune de mer Environnement maritime et risques associés Faire face aux évènements aux risques (immersion / hypothermie) Accident et décisions Règles de base de la Survie en mer Conseils Equipements et gestion du canot de survie Les secours maritimes Organisation des secours Moyens mis en œuvre Moyens aériens de la Marine Avions / recherche et chaines SAR Sauvetage et évacuation par hélicoptère
Un environnement maritime difficile et accidentogène Manche - Atlantique un secteur très fréquenté Une météo difficile Hiver 2013-2014 De l eau toujours à des températures fraîches
La Fortune de mer Naufrage = Dommage corporel, Stress, Immersion forcée Gestion immédiate Faire face aux évènements et à l environnement Règle n 1 pour toute détresse VHF L'eau conduit les calories 20 fois plus que l'air 1. Dommages corporels, accident, maladie règles des premiers secours, Gestion avec le CROSS Centre de Consultation Médicale Maritime Urgence avérée : Evacuation sanitaire par hélicoptère 2. Dommage ou perte de l embarcation Immersion: 4 phases critiques associées à la physiologie 1. Le choc à l'eau froide 2. L'épuisement à la nage 3. L'hypothermie 4. Le choc post-sauvetage Balises Chute (homme à la mer) Évacuation - Naufrage Risque majeur lié à l immersion RLS PLB PREVENIR INFORMER SIGNALER AIS individuel Téléphone 196
Accident et décisions Le choix!? Rester sur le bateau Ou évacuer dans un canot de sauvetage!
Les règles de base de la survie en mer Se PRÉPARER Se RENSEIGNER, S INFORMER des conditions avant le départ INFORMER de sa navigation QUI (nombre de personnes à bord) QUOI (taille, couleur, signes distinctifs, nom du bateau..) De OÙ, vers OÙ, destination, escales, QUAND : HPA, créneaux de navigation, ÊTRE PRÉPARÉ À SURVIVRE SAVOIR se mettre en sécurité dans le bateau ou dans un canot se protéger - se soigner - se signaler Connaître son matériel, ses équipements Le déclenchement des secours et la phase initiale de recherche dépendent de la réception d une détresse où d une inquiétude et des informations connues S ÉQUIPER avec du matériel adapté et étudier les procédures de mise en œuvre ÉQUIPER correctement et informer ses équipiers, ses passagers
Les règles de base de la survie en mer S ÉQUIPER Les équipements individuels 2 fonctions principales 1. FLOTTER VFI Gilets de sauvetage Brassières de sécurité 2. SE PROTÉGER - RÉSISTER AU FROID Combinaisons de survie Étanches ou en néoprène ÊTRE REPÉRÉ : équipements de signalisation Les équipements collectifs
Les règles de base de la survie en mer Durée moyenne de survie en fonction du type de protection Plage des T en zone Iroise 12 10 Vêtements étanches isolé 8 6 Vêtements étanches sur dessous secs Vêtements semi-étanches 4 Vêtements de travail 2 0 0 3 5 8 10 13 15 18 20
Les règles de base de la survie en mer Conseils Dans l eau : Conserver la chaleur corporelle Positions HELP & HUDDLE Heat Escape Lessening Position Huddle «se blottir» Dans un canot de survie P A S S E PROTECTION/ PÈLERINE P.A.S.S.E.R pour être protégé! se protéger du froid et du vent ANCRE FLOTTANTE vérifier son déploiement = limiter la dérive SE SOIGNER lutter contre le mal de mer, eau en réserve, prendre soin des blessés SE SIGNALER activer les balises et préparer de quoi se signaler ECOPER Être au sec R RENFORCER - RESISTER résistance du canot et augmentation de l isolation en gonflant le fond
Les moyens de secours! SURVIVRE! C est prolonger un délai permettant d attendre l arrivée des secours!
RECHERCHE ET SAUVETAGE ORGANISATION NATIONALE Coordination des Missions SAR: MRCC / CROSS Préfet maritime Responsable des opérations de sauvetage en mer Direction générale des opérations en cas d évènement majeur délégation permanente aux CROSS de la direction des opérations SAR Veille permanente des moyens SMDSM VHF / MHF - Balises Sarsat-Cospas / Inmarsat. Préfectures maritimes CROSS BAN ou Détachements Marine DÉCLENCHEMENT D UNE OPERATIONS Evaluation alarme et situation sur zone Phase d urgence INCERFA - ALERFA - DETRESSFA Élaboration d un plan SAR : zone de recherche et choix SRU (Search & Rescue Unit) Engagement des moyens SAR : mission, zone, liaison et coordination, soutien 2014 1021 opérations coordonnées par CROSS Corsen dont 605 opérations de recherche et sauvetage(sar) 33 navires de commerce 136 navires de pêche professionnels 92 opérations d'aide médicale en mer
Utilisation des moyens aériens Gendarmerie 4% Administrations étrangères 1% Marine Nationale 58% Sécurité Civile 35% Douanes 2%
Moyens de secours aériens de la Marine Avions Recherche, Détection, Sauvetage, Intervention SAR SECMAR Seule la Marine dispose de l ensemble des capacités d interventions aériennes hauturières Hélicoptères EVASAN : évacuation sanitaire, sans assistance médicale immédiate EVAMED : évacuation médicale, présence d une équipe médicale à bord ANED : Assistance aux navires en détresse SAR SECMAR EVASAN EVAMED ANED
Mise en œuvre des moyens de secours aériens Recherche SAR Principaux type de recherches En créneaux Commence Search Point Carrés croissants En créneaux étendus
L intervention des moyens de secours AVANT L ARRIVÉE DES SECOURS Se préparer optimiser EN VUE DES SECOURS Se signaler A L ARRIVÉE DES SECOURS Rester dans l embarcation ou le radeau et se mettre en sécurité Se préparer à la récupération Suivre les directives des sauveteurs
Mise en œuvre des moyens de secours aériens Sauvetage par un avion La chaine SAR : Conteneur de survie aéro-largable Point de largage Vent Marqueurs fumigènes de calibration Écart de la branche fonction du vent
Mise en œuvre des moyens de secours aériens Récupération par HÉLITREUILLAGE AVANT L ARRIVÉE D UN HÉLICOPTÈRE Sur un voilier : réduire ou abattre le mât ou préparer une annexe Sur un chalutier : enlever tout ce qui peut s envoler Dans un radeau : affaisser la pèlerine pour avoir le moins de prise au vent Evacuation par hélicoptère Matériel SECMAR SAR à bord d un hélicoptère Marine 1 civière aérotransportable 1 billy pugh Nacelle de récupération Sangle naufragé et divers matériels Attention ça souffle fort!!!! Séquence de treuillage: Plongeur toujours en 1 er Suite en fonction des circonstances
Matériel Mise en œuvre des moyens de secours aériens Hélitreuillage Evacuation par hélicoptère civière aérotransportable Evacuation individuelle, d un personnel blessé ou inconscient Assistance médicale
Mise en œuvre des moyens de secours Hélitreuillage Evacuation par hélicoptère Matériel Billy Pugh Nacelle de récupération Evacuation individuelle ou collective assistée ou non d un plongeur hélicoptère
Hélitreuillage Evacuation par hélicoptère Matériel Sangle naufragé Mise en œuvre des moyens de secours Evacuation individuelle assistée d un plongeur hélicoptère
Merci de votre attention! Bonne Mer!