LES SPECIFICATIONS AFRI. Patrice YAO KOFFI

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LES SPECIFICATIONS AFRI Patrice YAO KOFFI

SOMMAIRE ROLE DE L ARA DANS L EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN AFRIQUE RECENTE MODIFICATION DES SPECIFICATIONS EN COTE D IVOIRE PRODUCTION DE CARBURANT AUX FUTURES SPECIFICATIONS AFRI 4 ET 5 CONCLUSION

ROLE DE L ARA DANS L EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN AFRIQUE

ROLE DE L ARA DANS L EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN AFRIQUE Forte implication dans la campagne d élimination du plomb dans l essence depuis 2006 Etablissement avec la Banque mondiale d une feuille de route pour l harmonisation et l amélioration des spécifications des carburants en 2006. Mise en place de normes AFRI visant l évolution de la qualité des produits pétroliers de façon compatible avec les conditions climatiques et le parc automobile de l Afrique.

ROLE DE L ARA DANS L EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN AFRIQUE Un accord a été conclu pour que les produits africains évoluent vers les produits européens en ce qui concerne les paramètres importants, permettant à la technologie des moteurs de réduire les émissions polluantes et d améliorer la qualité de l air» soufre, benzène, aromatiques, densité, cétane, lubricité et PAH En 2009, l ARA a fixé les dates cibles pour AFRI-2 et AFRI-4: AFRI-2 : fin 2010 ; AFRI-4 : fin 2020 En 2014: AFRI-5 a été introduit avec un objectif 5 pour 2030

ROLE DE L ARA DANS L EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN AFRIQUE AFRI - ESSENCE AFRI-1 AFRI-2 AFRI-3 AFRI-4 AFRI-5 RON, mini 91 91 91 91 91 MON, mini 81 81 81 81 81 Teneur en Soufre, % masse maxi 0,1 0,05 0,03 0,015 0,005 Teneur en benzène, % volume maxi A noter A noter 5 1 1 Aromatiques, %volume maxi n/a n/a n/a n/a 42 Densité à 15 C, kg/m3 mini/maxi n/a n/a n/a n/a 725-780 RVP, kpa, maxi n/a n/a n/a n/a 65 Teneur en Ethanol, %volume maxi 10 10 10 10 10

ROLE DE L ARA DANS L EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN AFRIQUE AFRI - GASOIL AFRI-1 AFRI-2 AFRI-3 AFRI-4 AFRI-5 Teneur en Soufre, % masse maxi 0,8 0,35 0,05 0,005 0,005 Densité à 15 C, kg/m3 mini/maxi 800/890 800/890 800/890 820/880 820/880 Cétane calculé, maxi 42 45 45 45 46 Nombre de Cétane, mini n/a n/a n/a n/a 49 Hydrocarbures Poly Aromatiques, %masse maxi n/a n/a n/a n/a 11 Lubricité, micron maxi A noter A noter 460 460 460 Stabilité à l oxydation, heure 20 20 20 20 20 Teneur en Ester Méthylique, %volume maxi 7 7 7 7 7

RECENTE EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN COTE D IVOIRE

En modification du décret N 2005-04 du 6 janvier 2005, le conseil des ministres a adopté le décret N 2013-220 du 22 mars 2013 fixant les spécifications des produits pétroliers en côte d ivoire. Les produits pétroliers dont les spécifications ont été modifiées sont les suivants: super sans plomb 91, le gasoil, le DDO, le fuel 380, le bitume grade 40/50, le cut back. 10

1. Super sans plomb 91 Déterminations Ancienne spécification Nouvelle spécification Teneur en soufre 0,05% Pds soit 500 ppm 0,015% Pds soit 150 ppm Teneur en benzène A noter 5% Vol Période d induction Normes ASTM D 525 240 mn Normes ASTM D 525 240 mn Normes ASTM D 7525 20 mn

2. Gasoil moteur Déterminations Ancienne spécification Nouvelle spécification Teneur en soufre 0,5% Pds soit 5000 ppm 0,35% Pds soit 3500 ppm Viscosité À 37,8 C entre 1,6 et 5,9 mm 2 /s À 40 C entre 1,6 et 5,9 mm 2 /s Lubricité Inexistant A noter

RECENTE EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN COTE D IVOIRE AFRI - ESSENCE AFRI-1 AFRI-2 AFRI-3 AFRI-4 AFRI-5 RON, mini 91 91 91 91 91 MON, mini 81 81 81 81 81 Teneur en Soufre, % masse maxi 0,1 0,05 0,03 0,015 0,005 Teneur en benzène, % volume maxi A noter A noter 5 1 1 Aromatiques, %volume maxi n/a n/a n/a n/a 42 Densité à 15 C, kg/m3 mini/maxi n/a n/a n/a n/a 725-780 RVP, kpa, maxi n/a n/a n/a n/a 65 Teneur en Ethanol, %volume maxi 10 10 10 10 10

RECENTE EVOLUTION DES SPECIFICATIONS EN COTE D IVOIRE AFRI - GASOIL AFRI-1 AFRI-2 AFRI-3 AFRI-4 AFRI-5 Teneur en Soufre, % masse maxi 0,8 0,35 0,05 0,005 0,005 Densité à 15 C, kg/m3 mini/maxi 800/890 800/890 800/890 820/880 820/880 Cétane calculé, maxi 42 45 45 45 46 Nombre de Cétane, mini n/a n/a n/a n/a 49 Hydrocarbures Poly Aromatiques, %masse maxi n/a n/a n/a n/a 11 Lubricité, micron maxi A noter A noter 460 460 460 Stabilité à l oxydation, heure 20 20 20 20 20 Teneur en Ester Méthylique, %volume maxi 7 7 7 7 7

PRODUCTION DE CARBURANT AUX FUTURES SPECIFICATIONS AFRI 4 ET 5

PRODUCTION DE CARBURANT AUX FUTURES SPECIFICATIONS AFRI 4 ET 5 La production de carburants propres aux spécifications AFRI-4 et AFRI-5 consiste à: Réduire le soufre dans le gasoil à 50 ppm Abaisser la densité du gasoil Réduire le benzène contenus dans l essence Pour réaliser cela, il est nécessaire d améliorer le schéma de raffinage de la SIR par la mise en mettre en œuvre d installations spécifiques: Unité d Hydrodésulfuration pour réduire la teneur en soufre Unité d extraction de benzène

PRODUCTION DE CARBURANT AUX FUTURES SPECIFICATIONS AFRI 4 ET 5 Le plan d investissement SIR 2020 inclut l hydrodésulfuration du gasoil et l extraction du benzène: 2017 2020: Construction et démarrage pour la production de gasoil à 50 ppm de soufre. Coût de l investissement : 250 milliards de FCFA. Le problème principal est comment financer ce type de projet parce que ce n est pas un projet rentable (profitable) selon les critères d investissement de la SIR.

PRODUCTION DE CARBURANT AUX FURURES SPECIFICATIONS AFRI 4 ET 5 PROPOSITIONS DE FINANCEMENT OPTION 1: Financement bancaire par des Institutions et des privés. Remboursement du capital et des intérêts par le poste Investissement Santé Publique (ISP) de la formule des prix à raison de 20 F/litre sur 10 ans. OPTION 2: Constitution d un fond à cagnotte sur le poste ISP à raison de 33 F/litre sur 5 ans (durée du projet). Ce fond à cagnotte serait utilisé au fil des années en fonction de l avancement du projet.

CONCLUSION ARA a défini une politique de spécifications et un agenda (AFRI-2 en 2010, AFRI-4 en 2020 et AFRI-5 en 2030) La Côte d Ivoire a adopté les spécifications AFRI-2 pour le Gasoil et AFRI-3 pour l Essence depuis 2013 bien que les produits SIR respectaient déjà ces différentes spécifications. En Côte d Ivoire, la SIR a défini un projet d investissement de 250 milliards pour la production de carburants propres respectant les spécifications AFRI-4 et AFRI-5.