Analyseur d'émissions BEA Bosch, Pour un environnement propre

Analyseur d'émissions BEA Bosch, Pour un environnement propre

L'atelier face à de nouveaux défis Les clients sont de plus en plus nombreux à opter pour des produits écologiques. La mobilité individuelle n'a d'avenir que si les voitures deviennent plus propres, plus économiques et plus sûres. Les méthodes de contrôle et techniques de mesure doivent s'adapter à cette évolution. Les équipementiers tels que Bosch ont déjà intégré ces objectifs dans leur programme de développement. La réduction des émissions des moteurs modernes, tant essence que diesel, entraîne une augmentation de la demande en termes d'équipements de contrôle en atelier.

BEA Un système modulaire de contrôle des émissions Un travail propre réalisé dans un délai très court Contrôler et réduire les émissions de polluants grâce à une technique de mesure modulaire conformément à la législation en vigueur et avec une grande précision de mesure. Pour mener à bien cette tâche, l atelier doit bénéficier d une technologie d avenir solide, pourvue d une démarche opérationnelle claire, capable de garantir une utilisation simple du matériel. Les nouveaux instruments d'analyse des émissions de la série Bosch BEA se distinguent précisément par leur simplicité et leur rapidité d'utilisation. Autres aspects particulièrement importants dans le cadre de l'utilisation quotidienne d'instruments de mesure des gaz d'échappement : des temps de démarrage courts et de mesure raccourcis. BEA 150 Destiné au contrôle des émissions de moteurs diesel (voitures, VUL, PL...) L'opacimètre portatif et pratique RTM 430 est logé à l'arrière du chariot et présente un faible encombrement. Il se caractérise par : une mesure très rapide (temps de réponse) une durée de vie élevée de la chambre de mesure une maintenance rapide et aisée grâce à sa conception et aux embases de cellules magnétiques un module de mesure d'opacité bénéficiant d'une technologie des flux optimale conçu grâce aux programmes de simulation les plus récents mesure de la T fournie en série la possibilité d'adjoindre un module de gaz d'échappement pour obtenir une station complète de contrôle des émissions (BEA 350) la possibilité de rajouter le contrôle de l OBD BEA 250 Destiné au contrôle des émissions de véhicules équipés d'un moteur essence Ce dispositif de contrôle des émissions constitué de cinq composants se caractérise par : la possibilité de rajouter le contrôle de l OBD une grande précision de contrôle conformément à la recommandation OIML R 99 classe 0 une maintenance rapide : accès aisé au filtre à l'arrière de l'équipement une stabilité à long terme grâce à la méthode de mesure par infrarouge faisant appel à des détecteurs de gaz en tant que récepteurs l'option de post-équipement des cellules de contrôle NOx la possibilité d'adjoindre un module de mesure d'opacité RTM 430 pour obtenir une station complète de contrôle des émissions (BEA 350) une aptitude à lancer les mesures rapidement, dès la mise sous tension BEA 350 Destiné au contrôle des émissions de véhicules équipés d'un moteur essence ou diesel (VL, PL...) Station complète de contrôle des émissions, combinaison rentable du BEA 150 et du BEA 250

L'analyseur d'émissions Bosch BEA Vue d'ensemble 1 7 3 2 8 4 5 3 6 1 2 3 4 5 6 7 8 Télécommande infrarouge Unité de commande et de visualisation avec le module "émissions essence" (BEA 250/350) Lecteur de disquettes et imprimante Clavier PC Module de mesure d'opacité RTM 430 (BEA 150/350) Chariot Porte-capteur Ecran TFT couleur et boutons de commande Ecran TFT couleur haute définition haute lisibilité, même sous différents angles et avec de mauvaises conditions d'éclairage Guide opérateur Bosch, simple et astucieux. Les principales données s'affichent clairement : les valeurs de mesure apparaissent par exemple sous forme d'histogrammes Simplicité d'utilisation avec seulement quelques touches sur l'unité. L'analyseur BEA peut également être commandé au moyen du clavier PC ou de la télécommande infrarouge Edition de toutes les valeurs de mesure au moyen d'une imprimante intégrée. Il est également possible de connecter une imprimante DIN A4 Fonction OBD optionnelle la prise CAN-OBD permet de lire par exemple la température d'huile, la vitesse, le code défaut et la tension de sonde Technique de mesure du régime moteur par la batterie grâce à B+/B- inclus (accessoires fournis) Technique de mesure du régime moteur pour les véhicules essence et diesel (pince à déclenchement, borne 1/15 ; TN/TD/EST ; PMH ; émetteur de point de référence optique ; terminal sender ; B+/B-) Fonctions de contrôle supplémentaires : tension de sonde lambda, début de refoulement, angle de vilebrequin Lecteur de disquettes intégré pour une mise à jour rapide des programmes et données

Orienté vers la pratique et élaboré Ecran TFT couleur haute définition Porte-capteur ergonomique Technique de mesure de la vitesse Bosch innovante Impression des résultats rapide (< 5 secondes) et simplicité de mise à jour par disquette Rapidité d'utilisation grâce à des filtres faciles d'accès disposés à l'arrière de l'équipement Connecteur CAN-OBD avec câble de connexion Les analyseurs d émissions BEA Bosch peuvent être mis en réseau Bosch intègre d origine les protocoles GIEGNET Tous les matériels communiquent entre eux quelle que soit la marque. Vous pouvez compléter l équipement de votre centre avec des équipements Bosch et les mélanger avec des produits d autres marques. Si les protocoles de dialogues sont modifiés, rien de plus simple grâce au lecteur de disquette. Les analyseurs BEA Bosch sont évolutifs afin de s adapter aux nouvelles normes et exigences du contrôle technique en France. Piste de contrôle Contrôle éclairage Contrôle antipollution Contrôle O.B.D

BEA 150/250/350 Caractéristiques techniques Equipements fournis Analyse des émissions Bosch BEA 150 BEA 250 BEA 350 Convient aux émissions diesel essence diesel/ essence Contrôle réalisé sur moteurs moteurs moteurs Unité de commande et de visualisation Clavier PC Chariot Logiciel (propre à chaque pays) Sonde de T O Compte tour par B+/B- Module de mesure d opacité RTM 430, avec flexible et sonde Accessoires PL O O Télécommande infrarouge O O : option : de série Accessoires spéciaux Porte-capteur, kit 5 ème gaz NOx, papier imprimante pour l imprimante de série, imprimante DIN A4, plateaux à outils, télécommande supplémentaire, sondes et flexibles de prélèvement, terminal sender diesel, câbles adaptateurs et de connexion, pince à déclenchement, stroboscope, capteur de température d huile, post-équipement de BEA 150/250 vers BEA 350 et carte OBD. Spécifications et normes Internationales : OIML-R99 classe 0 Européennes : Nationales française : Conformité CE Analyseur de gaz approuvé en classe I en application de l arrêté du 22/01/96 Opacimètre conforme à la norme NFR 10-025 Références BEA 350 0 684 105 351 BEA 250 0 684 105 251 BEA 150 0 684 105 151 Accessoires indispensables pour le contrôle technique Sonde de T câble 6 m (BEA 250) 1 687 230 042 Support RTM 1 685 200 082 Tuyau de prélèvement 1 680 712 195 PL 1m (diamètre 16 mm) Sonde de prélèvement PL 1 680 790 041 Carte OBD 1 687 001 876 Caractéristiques techniques Dimensions Pour toutes les variantes BEA avec chariot (L x H x P en mm) 750 x 1370 x 700 Unité de mesure et de visualisation (L x H x P en mm) 470 x 260 x 480 Poids BEA 350 (chariot inclus) env. 67 kg BEA 250 (chariot inclus) env. 60 kg BEA 150 (chariot inclus) env. 63 kg RTM 430 env.7kg Classes de protection Unité de commande et de visualisation IP 30 Module de mesure d opacité RTM 430 IP 33 Plage de précision +5 C - +40 C Plage de fonctionnement +5 C - +45 C température de stockage -25 C - +60 C Alimentation électrique 230 V, 50 Hz Plage de mesure, précision Module de mesure des gaz d échappement Composant Plage de mesure Résolution CO 0.000-10.00 % en vol. 0.001 % en vol. CO2 0.00-18.00 % en vol. 0.01 % en vol. HC 0-9999 ppm en vol. 1 ppm en vol. O2 0.00-22.00 % en vol. 0.01 % en vol. λ 0.500-9.999 0.001 NO 0-5000 ppm en vol. < = 1 ppm en vol. Module de mesure d opacité Degré d opacité 0-100% 0.1% Coefficient d absorption k 0,50 à 9,99 m-1 0,01 m-1 Température d huile Température -20 - +150 C 0.16 C Régime moteur essence BDM (B+/B-) 600-6 000 tr/min 10 tr/min Borne 1/TD/TN/EST 100-15 000 tr/min 10 tr/min Pince à déclenchement 100-15 000 tr/min 10 tr/min Capteur de PMH 100-7 000 tr/min 10 tr/min Signal TD/TN 100-7 000 tr/min 10 tr/min Régime moteur diesel BDM (B+/B-) 600-6 000 tr/min 10 tr/min Capteur à pince 250-7200 tr/min 10 tr/min Capteur de PMH 100-7 000 tr/min 10 tr/min Signal TD/TN 100-7 000 tr/min 10 tr/min Mesures multiples Tension sonde lambda + 5 V 10 mv Intervention sur l allumage/point d allumage Capteur de PMH/ de répères de -179-180 kw pour 0,1 kw consigne avec la pince à déclenchement 100-8 000 tr/min Stroboscope avec pince 0.0 0 à 60 AM 0.1 vilebrequin à déclenchement Angle de came Capteur Plage de mesure Résolution Bome 1 0-100 % 0.1% 0-360 Vilebrequin 0.1 Vilebrequin 0.0 à 50 ms 0.01 ms 50.00 à 99.9 ms 0.1 ms Début de refoulement/avance d injection Capteur Plage de mesure Résolution Capteur inductif entre le PMH -179-180 Vilebrequin 0.1 Vilebrequin Et/ou le stroboscope

Diagnostics Bosch Nos compétences, la garantie de votre succès Diagnostics - Un rôle clef pour l'atelier automobile du futur La complexité croissante des systèmes implantés dans les véhicules contraint à réaliser des diagnostics toujours plus poussés dans le domaine de la réparation et de la maintenance automobile. Bosch propose aux ateliers une base d'expertise systèmes, des informations techniques, des appareils de test, des pièces en qualité première monte ainsi qu'une assistance technique. Logiciel de diagnostic et Des équipements de contrô- Formations service-mainte- Hotline technique - Assis- de réparation ESI[tronic] le et d'essai pour chaque nance savoir-faire, facteur tance technique directe par Utilisation simple type d'atelier de succès le concepteur Accès rapide Un accord parfait entre ma- Programmes de formation Hotline technique pour les Conception modulaire tériel et logiciel pour une re- complets pour ateliers problèmes techniques Excellente couverture de cherche de pannes rapide, automobiles difficiles marché des réparations de qualité et Formations axées sur la pra- Compétence multimarque Mise à jour régulière un gain de temps important tique base de données Procédure identique pour Techniques de contrôle Formateurs hautement quali- d'informations. toutes les marques. modulaire sur base PC de la fiés avec beaucoup toute dernière génération. d'expérience technique.

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