REGLEMENT ENDURO 2013 1. PREAMBULE La Ligue Motocycliste Régionale de Franche Comté organise pour 2013 un Championnat de Ligue d Enduro. Chaque concurrent participant à ce championnat devra connaître le présent règlement, le respecter sans réserve, tout comme les règles techniques générales de la F.F.M de la discipline ainsi que le règlement particulier des épreuves auxquelles il participera. (Les règlements particuliers des épreuves permettent de répondre aux impératifs dictés par le site ainsi que par les autorisations) Pour tout manquement dans ce règlement, il conviendra de se reporter au règlement FFM du Championnat de France d Enduro de l année en cours. 2. INSCRIPTION AU CHAMPIONNAT Les pilotes souhaitant participer au championnat de Franche Comté d Enduro 2013 devront s inscrire obligatoirement en remplissant le document «Inscription championnat FC Enduro», téléchargeable sur le site de la ligue liguefranchecomte@lmfc.fr. Cette inscription est à faire avant la première épreuve du pilote. Elle sera adressée à la Ligue de FC, avec un chèque de 5 uros à l ordre de LMR F/C, accompagnée également d une enveloppe timbrée au nom et à l adresse du pilote, pour confirmation d inscription au championnat. Cette inscription au championnat ne dispense pas le pilote de s engager à chaque épreuve. Elle peut toutefois faciliter la participation à une épreuve ayant un fort taux de fréquentation Une épreuve pouvant se dérouler sur 1 ou 2 jours, chaque journée de compétition comptera comme une épreuve distincte. Un délégué de la Commission Régionale d Enduro sera présent à chaque épreuve et pourra, le cas échéant, vous apporter son aide. 3. CALENDRIER Toutes les épreuves inscrites au championnat de FC compteront pour le Championnat de Ligue. 17 mars 2013 NEUVY sur LOIRE MC Neuvy/Loire TROLLARD Jean Tél. : 06.72.66.61.75 Engagement : Mme RAIMBAULT Catherine 1 route de Marvy 58450 NEUVY/LOIRE 31 Mars 2013 PRIVAS MC Privadois Pdt : MIAILLE Christian 28 rue des Muriers 26250 LIVRON sur DROME Tel : 04.75.60.59.68 / 06.09.83.12.12 e mail : christianmiaille@orange.fr 2
26 mai 2013 ROCROI CLUB Moto Plateau de ROCROI Pdt : & Cce LECOESTER Stéphane Maison Forestière 08240 SOMMAUTHE Tél/Fax : 03 24 30 03 04 06 74 84 65 19 E mail : stephane.lecoester@orange.fr 16 juin 2013 St SAULGE MC Nature Pdt : FRISCHHERZ André Les Chênes 58330 SAINT SAULGE Tel : 03.86.58.35.30 / 06.77.18.75.58 e mail : dd2h@orange.fr 30 juin 2013 CHAUMONT CHAUMONT ENDURO NATURE Pdt : FERRAND Jean Sébastien 30, Avenue du Général LECLERC 52000 CHAUMONT Tel : e mail : 14 juillet 2013 SAONE MC Besançon/Saône Pdt : BELLAUD Jean Claude 23 rue de la Glacière 25660 SAONE Tel : 03.81.55.82.37 Samedi 20 juillet 2013 MOIRANS MC MOIRANS Cce : JACQUINOT Claude 2, rue des Sports 39260 MOIRANS EN MONTAGNE Tél : 03 84 60 01 47 81 06 78 01 47 81 e mail : jacquinot.cl@orange.fr 31 aout et 1 er septembre SANCEY LE GRAND TEAM EFC Pdt : PILOT David 4 Impasse du Soleil 25150 DAMBELIN Tel : 03.81.95.14.50 Mail :dpilot@orange.fr Epreuve de championnat de France, ouverte uniquement aux Ligues 1 et comptant pour le Championnat de FC. Pour l attribution des points au championnat de Franche Comté, un scratch régional, ainsi qu un classement par catégorie seront établis en marge du championnat de France. Les pilotes juniors, roulant sur 3 tours, les 2 meilleurs tours seront pris en compte.et comptabilisés au championnat avec les autres pilotes 2 tours. Nous aurons un classement par jour. Si pour une raison quelconque, l une d entre elles devait être annulée, elle ne serait pas remplacée. 3
Le MC MARNAY souhaite organiser le 23 mars un ENDURO CROSS, nouvelle formule pour l enduro. Nous profiterons de cette première épreuve pour juger de l intérêt de cette formule pour le championnat. 4. TITRES ET RECOMPENSES 4 a Des titres de champions de Ligue de Franche Comté seront décernés aux vainqueurs des classements scratch Ligue 1, Ligue 2, 50cc, Féminine et Vétérans. Des récompenses en catégorie E1, E2, E3 ligue 1 seront également décernés. Les récompenses ne concerneront que les pilotes ayant marqué des points dans au moins 50 % de la totalité des manches comptant pour le championnat. 4 b La présence des pilotes à la remise des prix des courses est souhaitable, elle récompensera les bénévoles ayant œuvrés sur la course. 5. CATEGORIE Le Championnat de FC d Enduro est ouvert aux licenciés INTER ou NCA ou NJ2 inscrits dans un club de Franche Comté. Les féminines et les 50cc pourront s inscrire au championnat avec une licence NCB ou à la Journée par dérogation Nationale. Ligue 1 Comprendra les pilotes ayant marqué des points dans les Championnats de Ligue 1 de FC en 2011 et 2012, quelle que soit la classe. Monteront automatiquement en ligue 1, les 2 premiers pilotes scratch de Ligue 2 2012, ainsi que tous les volontaires avec accord de la Commission, sur demande écrite du pilote à celle ci. Montent en Ligue 1 en 2013 : MUNIN Sandy MENETRIER Dylan Tout pilote ayant plus de 37 ans pourra s inscrire soit en Ligue 1 (catégorie selon sa moto) ou en Vétérans, ceci dans le but de favoriser l accès des jeunes à l enduro. Ligue 2 La catégorie Ligue 2 comprendra tous les autres pilotes licenciés NCA ou NJ2 âgés de moins de 37 ans au 01 janvier ainsi que les 50cc et les féminines. Possibilité de classements séparés : 50cc ou féminines. Peuvent descendre en Ligue 2, les pilotes n ayant eu aucun point au scratch «ligue 1» durant les 2 dernières années (2011 et 2012). Vétérans Pourra s inscrire dans ce groupe tout pilote titulaire d'une licence NCA, âgé de 37 ans minimum au 1 er janvier de l'année en cours: Les vétérans feront 2 Tours avec les temps des Ligue 2, sauf décision du jury. 50cc et féminine Pourra participer au championnat 50cc, tout pilote âgé de moins de 19 ans au 1 er janvier de l année du championnat. Une récompense spécifique pour les féminines, sans distinction de catégorie, sera décernée aux participantes de l un des championnats. Priorité Les pilotes inscrits au championnat, seront engagés en priorité. Changement de catégorie Pour la saison 2013, les pilotes désirant changer de catégorie le feront à l aide du bulletin d inscription au championnat. Cette demande de changement sera validée ou non par la commission d enduro. Le pilote qui changera de catégorie, ou de classe, en cours de saison perdra les points marqués précédemment. 4
6. CLASSES Trois classes distinctes en Ligue 1 E1 = 100cc à 125 cc 2T et de 175cc à 250 cc 4T E2 = 175cc à 250 cc 2T et de 290cc à 450 cc 4T E3 = 290cc à 500 cc 2T et de 475cc à 650 cc 4T Classe unique en Ligue 2 et en Vétérans 7. CLASSEMENTS (disponible sur le site de la ligue) Chaque pilote de Franche Comté inscrit au Championnat se verra attribuer les points suivant le barème ci dessous, en fonction de son groupe et de la place obtenue à chaque épreuve : 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, ceci pour les 15 premiers et ce dans chacune des classes. Les points des classements Scratch «Ligue 1», seront attribués selon le même barème Après chaque épreuve, le jury validera les résultats suivant la procédure de l ART 2.2.6.19 du code sportif FFM. Toute réclamation sera prise en compte si celle ci est présentée conformément aux articles 2.3.1.2 et 2.3.1.3 du code sportif FFM. Seul le classement officiel de l épreuve fera fois pour l attribution des points au championnat. Un pilote disputant une épreuve de Championnat de France, d Europe ou du Monde, le même jour qu une épreuve de Championnat de Ligue pourra, sur demande à la Ligue, dans les deux jours suivant l épreuve, comptabiliser des points au championnat de FC calculés de la façon suivante : En marge de l épreuve, établissement d un scratch régional et d un classement par catégorie. Les points distribués équivaudront au barème du championnat de FC majorés de 5 points. Pour les pilotes juniors roulant sur 3 tours, seuls les 2 meilleurs tours seront pris en compte.et comptabilisés avec les autres pilotes 2 tours. Un pilote qui participera à une épreuve ne comptant pas pour le championnat de France, d Europe ou du Monde ne pourra prétendre à une équivalence de points. 8. ENGAGEMENT Le montant de l engagement aux épreuves est fixé par chaque club organisateur (Ce coût est fonction des secours, du chronométrage lui même fonction du nombre de spéciales ainsi que des coûts liés à l utilisation de certaines propriétés). La clôture des engagements se fait en règle générale dans les 15 jours précédant l épreuve. Les clubs organisateurs retournent aux pilotes une confirmation d engagement, indiquant le N de course, ainsi que le règlement particulier de l épreuve, à la condition expresse que ceux ci aient réglé le montant de l engagement à l inscription. Le montant de l inscription pourra être augmenté de 25 % pour les retardataires s engageant par téléphone ou le matin de l épreuve. Les pilotes de la Ligue organisatrice seront prioritaires sur ceux des autres Ligues, sauf accord spécifique entre Ligues. Si un pilote annule son engagement, le remboursement dépend du bon vouloir du club. Dans ce cas, les certificats médicaux doivent être expédiés à l organisateur au plus tard le vendredi précédent l épreuve, le cachet de la poste faisant foi. ATTENTION : L organisateur est souverain dans sa décision. 9. ACCUEIL ADMINISTRATIF Voir le règlement du Championnat de France d Enduro 2013. Attention : Au contrôle administratif et à l affichage des résultats, Le pilote doit vérifier l exactitude des renseignements le concernant. C est sa responsabilité. 5
10. MOTOCYCLES CONTROLES TECHNIQUES Voir le règlement du Championnat de France d Enduro 2013, sauf pour : Couleur des plaques : LIGUE 1 : Fond Jaune / Numéros Noirs LIGUE 2 et Vétérans : Fond Vert / Numéros Blancs 50cc : Fond Noir / Numéros blancs Féminine : Fond de plaque selon la catégorie (ou nombre de tour) et Numéro rose LIGUE 3 : Fond Noir / Numéros Blancs Hauteur des chiffres : 100 mm minimum bien découpés et très lisibles. (Aucune autre couleur pour quelque catégorie ou classe ne pourra être acceptée). Le pneu FIM est obligatoire à l avant et à l arrière, homologué DOT. Bruit : idem championnat de France. Par ailleurs le pilote devra obligatoirement présenter son équipement au contrôle technique et notamment son casque, sa dorsale aux normes en vigueur (voir FFM 2013) et dont le port est obligatoire. Dans tous les cas, les contrôles techniques seront fermés dès le départ du 1er concurrent. 11. PARCOURS Chaque organisateur devra prévoir 2 CH au minimum et chaque tour devra comporter 1 épreuve spéciale du type «banderolée» (2 recommandées). Si exceptionnellement, des spéciales en «ligne» sont tracées, elles ne pourront être chronométrées au premier tour qu avec l accord du Directeur de Course en fonction de leur dangerosités. Les moyennes retenues ne devront jamais excéder 50 Km/h. Pour certaines catégories, le parcours pourra être dévié afin de réduire la difficulté (les commissaires de piste sélectionnant les pilotes à l aide des couleurs des fonds de plaque). Des contrôles horaires pourront être «sans assistance». Signalisation du parcours (voir règlement Championnat de France 2013). Fléchage : Un seul jour de course (bleu ou rouge). Deux jours de course dans des sens différents pour chaque jour : 1er jour = bleu / 2e jours = rouge. 12. CHRONOMETRAGE Le chronométrage des épreuves spéciales sera effectué avec des cellules photoélectriques reliées à un chronomètre électronique lui même couplé à une imprimante. Le responsable du classement et du chronométrage devra être licencié (OCL ou OCF ou ODC 2 ). Une feuille de «100» pour les départs et arrivées devra être rédigée. A chaque contrôle horaire, une pendule à l heure officielle de la course devra être installée au drapeau jaune, ou tout autre système électronique mis en place par l organisateur. Un dispositif de pointage, lui même calé à l heure officielle de la course, permettra de mémoriser le passage des concurrents par la lecture des puces magnétique, fournies par la société de chronométrage, que le pilote aura fixé à gauche du guidon de sa machine. Rappel : L heure de pointage au CH et l heure à laquelle l axe de la roue AV franchit la ligne entre les 2 drapeaux jaunes. L heure officielle de la course devra être celle de l horloge parlante (tél : 36 99) 13. PENALITES Toutes les pénalités prévues au règlement du Championnat de France d Enduro. Mise Hors course : L1 L2 = 30mn 50cc Féminines Moto Anciennes = 1H 6
14. OFFICIELS 1 directeur de course Enduro 1er degré ou 2ème degré pour une épreuve UEM 3 commissaires sportifs Enduro 1er degré. x commissaires de piste. Une réunion de jury devra avoir lieu avant le départ et avant la publication des résultats officiels. 15. SECURITES COUVERTURE MEDICALE Voir le code sportif, les règles techniques et le code médical de la FFM. 16. ECLAIRCISSEMENTS GENERALITES Pour tout manquement au présent règlement, se reporter au règlement du championnat de France d Enduro (Voir annuaire FFM). Tout pilote est responsable de ses accompagnateurs avant, pendant et après la course. En aucun cas le Règlement Particulier ne pourra modifier le présent règlement et devra respecter l article. 2.2.5.2 du Code Sportif 17. REGLES ENVIRONNEMENTALES Voir annuaire FFM Tapis : dimensions 2m X 1 en matière absorbante OBLIGATOIRE. Sanction : 1ère : 2 minutes 2ème : 5 minutes 3ème : disqualification. 18. COUPE DE FRANCE ENDURO & ENDURANCE *Coupe de France d enduro 07/04 Gem Club Goméné (22) Enduro Les 3 premiers pilotes du championnat L1, de l année précédente, devront participer à la coupe de France des Régions et formeront l équipe 1. L équipe 2 sera composée des 3 premiers pilotes juniors non sélectionnés en équipe 1. En cas de défaillance de l un deux on prendra le 4 ième et ainsi de suite jusqu au 6 eme (A tout moment, la commission se réserve le droit de modifier le mode de sélection). *Coupe de France d endurance 22/09 TT Corbon - Endurance Les équipes représentant la ligue de Franche Comté se composent d une équipe d enduro et d une équipe de moto cross, comprenant chacune 2 pilotes. Pour l équipe d enduro, les 2 premiers pilotes L1 scratch du championnat en cours, seront sélectionnés. En cas de défaillance de l un deux on prendra le 4 ième et ainsi de suite jusqu au 6 eme (A tout moment, la commission se réserve le droit de modifier le mode de sélection). Chaque pilote, après accord du Comité Directeur, recevra une participation aux frais de déplacements calculée au prorata des kilomètres et des péages. Les engagements sont à la charge de la ligue. 7