Les portes et les portes cochères

Les portes et les portes cochères MAÎTRE D'OEUVRE 4 V1qüébec

Tahle des matières I~--- Histo rique 3 Term inologie 6 Recommandations générales 7 1nspec uo n 8 Entretien 11 Réparation 16 Remplacement 21 Conclusion et bibliographie 23 III

Historique %observation des façades des maisons de nos vieux quartiers nous permet de constater la grande diversité des modèles de portes extérieures: elles peuvent être construites avec ou sa ns contre-porte, à un ou à deux vantaux, rectangulairesou cintrées, pleines ou vitrées, avec ou sans imposte ou fenêtres lat éral es.. Bien qu'il soit diff icile d'associer un modèle de porte tradit ionnelle à une forme particulière de bâtiment ou à une époque précise, on distingue certaines compositionstypes, À Québec, trois grandes périodes ont marqué l'art de concevoir les portes et les portes cochères. Les portes Avant le XIX siècle : De la tradition française à l'influence anglaise Toute la production architecturale québécoise est marquée par la traditio n française jusqu'à la fin du XV II Ie siècle. La conception de la porte extérieure n'échappe pas à cette forte influence culturelle de la mère patrie. Construite en assemblage de planches à tenons et mortaises avec des panneaux pleins,elle est d'abord assezbasse. Son ornementation est constituée de moulures simples ou de moti fs sculptés à même les panneaux. La quinca illerie, d'aspect rudimentaire, a été forgée dans l'atelier d'un serrurier-artisan. L'encadrement demeure sobre les chambran les sont inexistants ou très simples, sauf dans le cas d'édifices prestigieux où la pierre de taille est utilisée afin de souligner l'ouverture. Porte typiquedu Régime français faite de planches. Rue des Jardins. Quéliec. Au lendemain de la Conquête, l'usage de panneaux vit rés commence à se répandre: il arrive même fréquemment que les panneaux pleins existants soient remplacés par du vitrage Le verre et la quincaillerie sont généralement importés d'angleterre. Les encadrements sont toujours assez simples: ce n'est qu'à la fin du XV III" siècle qu'apparaissent, en façade de certaines résidences coss ues, des portes d'entrée qui sont décorées de corniches et de pilastres sculptés et qui sont surmontées d'une imposte vitrée. III

Au XIX siècle: Une ornementation à son apogée À cette époque, au Québec, l'architecture subit l' influence successivede plusieurs courants stylistiques étrangers, principa lement d'o rigine anglaise ou américaine. La port e est toujours faite de pièces de bois assemblées à tenons et mortaises, mais on observe de multiples variat io ns dans les propo rtio ns de l'ouverture, l'orn ementati on du vantail et la form e de l'imposte. À partir de 1850, les portes deviennent de plus en plus hautes. La présence de l'imposte est main tenant généralisée et l'ut ili sat ion de fenêtres latérales se répand. Vers la fin du siècle, le verre coloré, givré, gravé o u dépo 1i est t rès en vog ue. L'in dustriali sation de la menui serie de fini ti on permet d'appliquer sur les vantaux des mot ifs sculptés et des moulures aux profils détaill és. Les portes et les chambranles en pin sont généralement recou verts d'un e teinture imitant le chêne ou le noyer. La quincaill erie, plus déli cate et pl us ornementée, est en font e ou en lait on et provient le plus souvent des usines anglaises ou américaines. La seconde moit ié du XIX siècle est en fait une période très riche en ce qui a trait à l'ornementati on architec turale. De véritables portail s apparaissent sur les façades des mai son s d'esprit victo rien. Il s sont constitués de portes à simple ou à doubl e vanta il. encadrées de pilastres et d'une corniche ou d' un fronton. Plusieurs de ces portails s'ouvrent sur un pet it vestibule qui loge dans l'épaisseur du mur de façade et abrite un court escalier. En haut de cet escalier une seconde porte donne accès au rez-dechaussée de la maison... Portai/ ljéo-classique du début du XIX' siècle. Rue Saillte-Ursll1e, Québec.

Cette maisoll de la iin dll XVIII' siècle a sllbi plllsiellrs trallsformatiolls ail coursdll XIX' siècle. L'elltrée a été modifiée vers 1850 parl'a;ollt d'iiii portail avec imposte, fellêtres latérales, pilastres et corlliches. RlleMOllt-Carmel, Qllébec. Au XX siècle: Industrialisation et simplification du décor Au tou rnant du XX siècle, l'in dust rialisati on modi fie en profondeur les techniques de fabrication des portes. Dans un courant de styles architecturaux pl us sobres, leur ornementat ion est peu à peu réduite à l'essent iel: le verre et les panneaux ne sont plus encadrés que par une mou lure simple, les formes cintrées se font plu s rares. Les port es se d i st inguent par l' agencem ent d es panneaux, le pro fil des mo ulures et des appliques, ainsi que par la présence de linteaux en pi erre de taille ou formés de brique s posées à la verticale. ID ~ 'c ~ Les portes cochères Dès le début du XVIW siècle, sous la pou ssée du phénomène de la densifi cation urbai ne, la plupart des maisons sont constr uites en mitoyenneté, venant ainsi combler les jardins et les lots vacants le long des rues. En l'absence de ruelles, l'accès à l'arrière des lots n'est alors possible que par l'aménagement d'une percée à travers la façade principa le. C'est ainsi qu'apparai ssent les portes cochères qui ouvrent un passage piéton relativement ét roit vers la cour arrière. L'usage de plus en plu s répandu de la voiture à cheval vers la fin du XVIW siècle et le début du Xlx e oblige les prop riétaires à const ruire des écuries au fond des cours. Les portes et les passages doivent alors être élargis pour permettre l'accès des voitures. L'évoluti on de la form e des portes co- ~ chères suit celle des portes exté rieures. D'abord de forme rectangulaire, plu tôt tra pues et dépourvues d'imposte, elles deviennent plu s haute s à mesure que s'accroît la hau t eur de s bâtim ent s au co urs du XIX siècle. Comportant un, deux ou, plus rarement, tro is vantaux, elles sont parfois surmontées d'une imp oste dont l'ornementation s'harmo nise au décor de la port e d'entrée. Les vantaux sont fait s de lambris (série de planches embo uvetées) ou sont construits selon un assemb lage à panneaux. Un des vantaux est habit uell ement percé d'un porti llon, petite port e qu i permet le passage des piétons,

Term inologie La porte a) Seuil b] Panneau c) App liq ue d) Chambranle e) Pentu re f) Imposte. g) Corni che h) Pilastre i) Cadre ou bâti il Feuillure k) Boud in 1) Serrur e m) Poignée n) Pêne 0) Gâche p) Mont ant q) Traverse r) Mortaise s) Tenon t) Vantail u) Ouvertur e e----+---iftjhi d -+b----f---jh--;fniil ll A fi d I~--tt-+--- u U- -t1i-h+hhhrh+-t-t-l--th La porte cochère a) Vantail b) Imposte c) Portilion

Recommandations générales ~n seulement les portes d'entr ée et les porte s cochères témoignent de l'âge et de la qualité des constructions d'un quarti er, mais elles comptent également parmi les éléments les plus import ants de la composit ion architect urale des façades. C'est leur do uble rôle, à la fois esthét ique (image et perception visuelle) et foncti onnel (accès et rendement thermique), qui justifi e l'intérêt tout particuli er qu'on leur accorde. Le remplacement d'une porte abîmée par une nouvelle port e d'un modèle inadéquat risque d'affecter la quali té architectural e du bâtiment et, par conséquent, de diminuer sa valeur sur le marché imm o bili er. /1 est généralement plu s avantageux et moin s onéreux de réparer une vieille porte que d'en installer une neuve. Le remplacement d'une porte d'époque en bois ne doit être envisagé que si celle-ci est gravement endommagée. /1 est alors de première importance que la nouvelle porte respecte à la foi s le style, les proportions et la qualité de constructio n de la porte d'origine. Dans la majorité des cas, il est préférable de faire fabrique r une nouvelle porte, tout en récupérant certains éléments de la porte d'or i gine, comme la quincaillerie, les chambranles, les moulures, les appliq ues sculptées et le vitrage... À gaucfle, le remplacemellt de la porte et des fellêtres par des modèles de collceptioll récellte a privéla façade de ses élémellts les plus remarquahles. À droite, le remplacemellt de la porteet des fellêtres par des modèles idelltiques a permis de collserver l'autfjellticité de la maisoll; les cflamhrallles larges et moulurés Ollt été reproduits seloil le modèle origillel. Les port es cochères, pour leur part, sont encore très utiles de nos jours: ce sont des écrans visuels et sonores efficaces qui assurent l'intimité et le contrôle de l'accès aux cours arrière. En conséquence, leur conservation doit faire l'objet des mêmes soins que celle des portes d'entrée. La conservation des portes cochères pose en plus le problè me de l'adaptat io n d' un élément architectural traditionnel à un usage contemporain. Considérées trop étroites et difficile s à manoeuvrer, elles sont malheureusement t rop souvent remplacées par des portes de garage métalliques à ouvert ure verticale qui peuvent être actio nnées à distance. D'autres formes d'i ntervention, pl us respectu euses de l'i ntégrité des bâtiment s anciens, gagnent à être connues et privilégiées

Inspection :--_-.:..-_--- U ne bonn e inspecti on des portes d'un bâtiment s'i mpose to us les ans. On peut ainsi évaluer leur état et décider des tr avaux à entreprendre afin d'en corriger rapid ement les défauts. Le tableau 1peut servir de guide Examen visuel Le bois L'usure et la pourriture du bois sont les problèmes le plus souvent observés sur les vantaux ou les cadres de portes. Ils se produisent généralement du côté extérieur. L'usure du bois est observable aux endro its les plu s sollicités, comme le seui l ainsi que le vantai l et le cadre du côté des pentures Dans ce dernier cas, il arrive même que le bois éclate aux points d'attache des pentures. Les éléments les plu s exposés à la pourriture sont le seuil ainsi que le bas du cadre et du vantail. Un moyen facile de détecter la pourriture du bois est de vérifier si la pointe d'un couteau ou d'un objet pointu peut s'y enfoncer facilement. Leseuil ainsi que le basdu cadre et du vantail sont très exposés à la pourriture. :;. 1!~s!I:~::;~,,_Il!l=~ -...:" ~ Ce sont aussi les parties basses des portes coch ères qui sont généralement les plus abîmées. ~ -'"

La peinture. la teinture et le vernis Tout le bois exposé à l'extérieur doit être pei nt ou teint. En effet la peinture et la teinture protègent le boi s des effets combinés de ses deux principaux ennemis : l'eau et les rayons du soleil. JI est aussi possible de recouvrir les portes d'un vernis d'extérieur. à conditio n d'employer un prod uit qui filtre les rayons ultra-violets. Ce type de vernis ne peut cependant être appliqué sur une surface déjà peinte ou teinte.. Une peintu re écaillée ou fendillée peut signaler un prob lème d'h umidité ou résulter d'une mauvaise application ou d'une préparati on inadéquate de la surface. Les vernis ont également tendance à se fendiller avec le temps, part iculièrement lorsqu'i ls sont soumis à une exposit ion solaire intense; par aille urs, s'i ls sont mal appliqués, on observera un plisseme nt de la surface ou la formati on de bulles d'air. Quel que soit le problème, les surfacesdoivent être parfaitement lisses avant de les repeindre, de les reteindre ou de les revernir. Le vitrage Le pourtour des vitres doit être scellé avec du masti c. On doit vérifier s'il est détérioré ou desséché et s'i l se décolle lorsqu 'on le soulève avec la pointe d'un out il. Négliger la réparati on du masti c, c'est encourager la détériorati on du bois. Il faut aussi vérifier la solid ité de l'enchâssement du verre dans son cadre. En effet, avec le temp s, le verre d'un vantail très utilisé devient lâche et risque de se casser s'i l n'est pas stabilisé. Le verre enchâssé dans le plomb doit aussi êt re examiné réguliè rement. Il est préférable de confier cett e inspection à un arti san spécialisé. Vérification du fonctionnement Le vantail Le bon foncti onnement d'u ne porte peut être gêné s'il y a fricti on ent re le vantail et le cadre ou le seuil. S'i l n'y a pas eu de mouvement structural. ce probl ème est généralement causé par une accumulation de pei nture, le gonfle ment du boi s, le gauchissement du vantai l ou le mauvais ajustement des pent ures. Afin de localiser l'origine du frott ement. il faut bien resserrer les vis des pentures et in specter at te nt ive ment le po urto ur du vantail. La quincaillerie Toutes les pièces de qui ncai lle rie doi vent être inspectées. Le mauvais foncti onnement d'une serrure peut provenir d'un surplus de peinture qu'i l faudra enlever par décapage, ou de la rouille et de l'usure des ressorts qui pourront êt re remplacés On doit aussi vérifier l'ancrage des pièces de quincaillerie dans le bois, part iculièrement celui des pentures.

Examen des éléments adjacents Les problèmes observables sur les portes extérieures peuvent aussi être le résultat de la déficienced'autres composantes du bâtiment. C'est pourquoi il est important de vérifier, entreautres choses, l'état du matériau de scellement au pourtour des chambranles, l'étanchéité de la toiture et des murs extérieurs, ainsi que la stabilité structurale des murs et des fondations, Da ns certains cas, il est préférable de consulter un professionnel compétent afin de déterminer l'origine des problèmes affectant les portes et ainsi de prévenir des interventions inutiles, Évaluation du rendement énergétique Les portes traditionnelles en bois possèdent une bonne résistance thermique, qui augmente considérablement lorsqu'elles sont munies de contre-portes C'est leur étanchéité à l'air qui peut parfois être affectée par un espacemen t anormal entre le va ntail et le cadre, des assemblages lâches et horsd'équerre, ou l'absenced'un matériau de scellement autour du cadre, Par grand vent, on peut facilement repérer les infiltrations d'air avec les mains, la flamme d'un briquet ou un tissu léger Généralement. ces déficiences peuvent être corrigées par des interventions simples qui sont décrites plus loin dans ce guide Élément à inspecter Vantail Cadre et seuil Vitrage Ouincaillerie Rendement énergétiq ue Problèmes à surveiller Tableau 1 L'inspection Mauvaise apparence Fonctionnement diffi cil e Usure ou pourriture Usure ou pourriture Déform ation Manq ue de stabil ité Perte d'étanchéit é Mauvais fonctionnement Infiltration d'air Causes à vérifier Mauvais état de la peintu re ou de la teinture Assemblages instables Moulu res ou appliques manqu antes Accumul ati on de peinture Pentures lâches Gonflement o u gauchissement du bois Mouvement structural Vieilli ssement et usuredu temps Mauvais état de la peinture ou de la tein ture Infiltration d'eau Mauvaise inclinaison du seuil Pentures mal fixées au cadre Infi ltratio n d'eau Mauvais état de la peinture ou de la teinture Mauvais ancrage du bât i dans le mur Mouvements structuraux Enchâssement lâche dans le cadre Détériorati on du mastic Bris du verre Accumul ation de peinture Rouille ou usure des pièces Mauvais ancrage dans le cadre et dans le vantail Espacement ent re le vantail et le cad re Absence ou dégradati on des coupe-fro id Retrait du boi s Assemblages instables Détérioratio n ou absence d'un matériau de scelle ment autour du cadre

Entretien Le liettoyage d'ulle porte est ulle opératioll silllple lilais liécessaire après la saisoll froide, les valltaux ayallt été salis parla lieige, la boue et le selde déglaçage. '\\ lliw : ' \~, ltl - '\ ",,1: l' l' 1.:il. 1.,' 'ij',.[; j :'.j ; '\\,',;.', -' l ',. Al UIl Illastic secet friable doitêtre relllplacé. U ne porte t radit ionnell e en bois de bonne qualité peut durer plusieurs décennies si elle fait l'obj et d'un ent ret ien régulier. Il s'agit du moyen le plus facile et le plus économique de lui assurer à long terme une belle apparence. On doit procéder annuellement au nettoyage des surfaces extérieures de bois et de verre, souvent salies et défraîchies par les int empéries Puis, régu- ~ lièrement tous les cinq à huit ans, il faut effectuer plus en profondeur les opérations décrites ci-après. Nettoyage des vitres Généralement. un nettoyage réguli er des vit res avec un produit à base d'ammoniaque est suffisant. Toutefoi s, pour enlever les dépôt s de fumée et de polluants ou les traces de peintu re, on peut utiliser un détergent et une laine d'acier très fine ou un couteau à fine lame, Il faut frotter ou gratter délicatement pour éviter de rayer le verre; on rince ensuite à l'eau claire. Il est aussi possible de décaper des vitres peintes à l'aide d'un décapant commercial. B) 1/fall! d'abord... l'elllever avec UII couteau ou UII grattoir. Cl 011 applique le 1I0uveau lilastic à l'aide d'lliie lallle r.ouple. Masticage des vitres Le remastica ge des vitres améliore l'étanchéité de la porte et protège le bois de la pourr iture. On doit d'abord enlever tout le mast ic secet friable à l'aide d'un couteau ou d'un grattoir. Puis, on nettoie soigneusement le boi s des poussières et débri s qui s'y sont accumulés avant d'appl iquer un nouveau mastic qui sera repeint lorsqu'il aura durci. Nettoyage de la quincaillerie Tous les ans, les pièces de quincail lerie doivent être soigneusement lubri fiées. Si, malgré cette lubrificati on, elles ne foncti onn ent pas adéquatement. il faut les démonter pour les nettoyer et les dégager du surplus de peinture. Le démontage de la serrure est plus déli cat que celui de la poignée ou des pent ures: on doit noter au préalable la posit ion de chacune des pièces et bien observer le mécanisme afin de pouvoir rassembler le tout. Si des ressort s sont brisés ou rouill és, on peut les remplacer par des pièces compat ibles avec la quincaill erie ancienne que l'on trouve chez les serruriers. quin cailli ers ou forgerons.

Pour réinstaller la quincaillerie, il est préférable de réutili ser les vis d'origine. Cependant. il peut être nécessaire d'employer des rondelles d'ajustement ou des vis plus longues lorsque le bois du cadre ou des montants est usé. Si l'ancrage n'est toujours pas assez solide, il faut envisager certaines des réparations décrites plus loin dans ce guide. Le décapage de la quincaillerie Dans un contenant rempli d'eau froide, on dilue une petite quantité d'un décapant commercial constitué d'hydroxyde de sodium et on y laisse tremper les pièces pendant 24 heures; on les retire ensuite pour les brosser. Si la peinture colle ou s'il ya des dépôts de rouille, il faut frotter légèrement avec une fine laine d'acier. Puis, les pièces sont lavées vigoureusement à l'eau savonneuse, rincées et asséchées rapidement. Finalement. l'application d'un peu d'huile végétale permet de prévenir la rouill e. Étanchéité et solidité Lorsque les joints entre les panneaux et les traverses ou les montants s'agrandissent parce que le bois s'est contracté, l'air peut s'y infiltr er. JI faut alors bien sceller ces joints à l'aide d'une pâte de bois et lisser avec le doigt ava nt de repeindre. Les assemblages lâches peuvent être solidifiéspar l'ajout de chevilles de bois dur qui sont encollées et insérées dans un trou qui perce le tenon jusque dans la traverse. Il fau t bien ca lculer la profondeur des trous et la longueur des chevilles. Il faut aussi entretenir le matériau de scellement autour des cadres et des chambranles pour maintenir l'étanchéité des éléments d'encadrement. Pour ce fa ire, on utilise un produit monomère acrylique ou du ciment plastique. Problèmes Cloques et écaillage Plissement Farinage Fendillement Peinture Tableau 2 Les problèmes de peinture Causes Action des rayons du soleil Humidité dans le bois Mauvai sepréparation de la surface Latex sur huile appliqué sans apprêt Accumulation de Gratter ou sabler pour obtenir peinture une surfacelisse Application d'une Repeindre en laissant bien seconde couche sans sécher entrechaque couche que la première soit sèche Application de la couchede finition au soleil ou par temps trop chaud Dégradation de la peinture Défaut internede la peinture: trop de pigment dans le mélange Vieillissement de la peinture Solutions Les portes extérieures, les seuils, les cadres et les chambranles doivent être repeints régulièrement. La peinture et la teinture ne jouent pas qu'un rôle esthétique elles ont surtout pour fonction de protéger 'le bois contre ses ennemis les plus redoutables que sont l'eau, les rayons du soleil et le sel de déglaçage Véri fier s'il y a infilt ration d'eau et en éliminer la source Gratter ou décaper [usquà une surface lisseou iusquau bois; laisser sécher 48 heures; appliquer un apprêt et une finition compatibles Laver à l'eau savonneuse Rincer à grande eau Repeindre lorsque la surface est sèche Sabler et gratter Décaper au besoin Appliquer un apprêt sur le bois mis à nu Appliquer deux couches de finition

La préparation de la surface Il est essentiel de bie n préparer les surfaces de bois avant d'y appl ique r une nouvelle couche de pein ture ou de teinture, Si la peinture existante est en bon état. on peut simplement laver les surfaces à l'eau claire et sabler légèrement afin d'augmenter l'adhérence de la nouvell e peinture Une peintur e écaillée, fendillée ou plissée doit êt re gratté e avec un couteau ou décapée, On peut se référer au tab leau 2 pou r connaître les différents problèmes de peinture, leurs causes et les solutions à leur appo rter. Le décapage du bois Le décapage permet d'enlever une ou plusieurs couches de peint ure détériorée, avant l'application d'une nouvelle fin iti on ' il permet aussi de dégager le joi nt entre 'le vantail et le cadre afin de faciliter le fonc ti on nement de la porte. On do it évit er les tec hniq ues de décapage à l'aide d'une torche au propane ou d'un jet de sable. Dans le premier cas, le bo is reste marqué de brûl ures; dans le second, le grain du bois est exposé. Ces deux techniques altè rent la cohésion du matériau et diminuent sa résistance. Les surfaces planes peuvent êt re poncées avec prudence à l'aide d'une sableuse électrique L'usage d'un décapant chimique ou d'un élément chauffant est de loin préférable aux autres techniques. Pour décaper une porte, il faut d'abord la démonter, lui enlever toutes ses pièces de quincaillerie et protéger adéquatement ses vit res. L'appli cation du décapant ou de l'élément chauffant permet ensuite d'amo ll ir la peinture qu'on enlève déli catement avec des gratto irs, spatules, coutea ux à bois, brosses et laine d'acier jusqu'à ce qu'on atte igne le boi s ou une couche de peinture lisse. II faut prendre garde de ne pas endommager le bois trop amolli et choisir les out ils appropr iés pour décaper les moulures et autres éléments sculptés de la port e. Les préservateurs à bois Le traitement contre la pourriture du bois neuf ou mis à nu par décapage permet d'améliorer sa résistance aux infi ltrati ons d'eau. A l'aide d'un pinceau, on appliq ue un produit à base de naphténat e de cuivre ou de zinc [offert dans les quincaille ries). Il faut ensuite att endre quelq ues jours avant d'appliquer la couche d'apprêt qui peut être à base dalkyde ou de latex. Le choix d'une peinture, d'une teinture ou d'un vernis Il est important d'effectuer ce choix en considérant non seulement les caractéristiques du produi t. mais aussi sa compatibi lité avec la surface à recouvrir. Àce sujet. on peut consulte r le tableau 3 ainsi que les guides techniques nos4, 5 et 9 qui trait ent des fenêtres et des revêtement s extérieurs en bois. DI

Tableau 3 Les types de finis et leur utilisation Types Base Finis Couche Lieux d'apprêt d'utilisation Peintu res Alkyde Huile ou Mat, semi-iustré al Vieille peintu re Intérieur et résine et lustré alkyde extérieur b l Bois neuf ou mis à nu : latex Latex Latex naturel Mat. semi-iustré Bois neuf Intérieur et ou émulsions et lustré ou mis à nu : latex extérieur synthétiq ues Plastique Uréthane ou Semi-Iustré Bois neuf Intérieur polyuréthane et lustré ou mis à nu : plastique Teintures Alkyde Hui le ou Semi-transparent Bois neuf Endroits soumis résine ou opaque ou mis à nu : aucun à la friction Latex Latex naturel Opaque Bois neuf Endroits soumis ou émulsions ou mis à nu : latex à la friction synthétiques Vernis Latex ou Latex naturel Transparent lustré Bois neuf: solution Intérieur uréthane ou émul sions dil uée à l'omb re synthét iques Phénolique Phénol Transparent lustré Bois neuf: solution Extérieur di luée Le cho ix de la co uleur doit t eni r compte du caractère historique du bâti ment et s'harmoniser avec les teintes des édifices voisins. Dans cette perspective, il est intéressant de retracer la couleur des couches successives de peinture en sablant ou en gratt ant attentivement une petit e surface moins visible de la porte. L'application du produit applicati on. Si la port e est mun ie d'un coupefroi d, il faut prendre soin de ne pas le couvrir de peint ure ou de teintur e afin de lui conserver sa flexib ilité et son étanchéité. S'i l faut travail ler à l'extérieur, il est préférable de procéder par temps chaud et sec, sans cependant exposer les surfaces au solei l. À l'i ntérieur, il faut assurer une bonne ventilation de la pièce de travail. Le nombre requis de couches d'apprêt et de finition varie selon les caractéristiques des produit s et des surfaces à recouvrir. On doi t donc lire attenti vement les recomm andat ions du fabricant et s'y conformer. Les couches d'apprêt et de finiti on sont appliquées en laissant bi en sécher entre chaque ID

Imitation ou trompe-l'oeil L'imitation est une ancienne technique de peinture qui est encore utilisée sur les bois communs, comme le pin, pour imiter les essences plus rares, comme le chêne ou le noyer Cette techniqueexige beaucoup de dextérité et d'expérience, mais on peut arriver soi-même à de bons résultats en s'y exerçant et en faisant au préalable des tests de rendu sur des surfaces d'essai Les trois étapes de réalisation des trompe-l'oeil sont décrites ci-après La couche de fond Lacouchede fond est constituéed'une ou de deux couches de peinture à lalkyde semi-iustréed'extérieur Le choix de la couleurest un facteur primordial pour la réussite de l'opération, Pour reproduire un trompel'oeil, on détermine la couleur par comparaison avec l'existant. Autrement, il faut choisir une couleur qui rappelle le plus possible celle de l'essenceà imiter, mais qui soit légèrement plus claire parce qu'il faut prévoir que le vernis foncera la teinte de base La surface à couvrir doit d'abord être nettoyée; le bois déjà peint ou vernis doit être décapé ou sablé, On applique la peinture en suivant le fil du bois et en s'assurant de bien laisser sécher entrechaqueapplication Le trompe -l'oeil Le trava il d'imitation, ou le trompel'oeil propreme nt dit. est réalisé avec une teinture plus foncée que la couche de fond, appliquée à l'aide de pièces de ti ssu, d'étamine (coton à fromage ), de brosses de caoutchouc ou de métal et de laine d'acier fine, Sur la couche de fond, on applique d'abord une mincecouche de teinture qu'on laisse sécher légèrement. Puis, on trempe le tissu ou les brosses dans la teinture, On frotte ensuite la surface en tentant de reproduire les veinures de l'essence à imiter C'est là le geste de l'artiste1 Il faut encore laisser sécher légèrement et terminer le trava il à l'aide d'une fine laine d'acier pour adoucir l'effet. Le vernissage Cette dernière étape est requise pour protéger le trompe-l'oeil. Une fois la surface bien sèche, on la recouvre de deux couches d'un vernis d'extérieur pouva nt êtreappliqué sur une teinture. Il est important de bien laisser sécher la surface entre chaquecouche, Il arrivesouvent queseul le vernis soit abîmé et que l'imi tation soit intacte, Il peut alors suffirede sabler les surfaces à l'aidede papier abrasif et de les revernir Lorsqu'une porte est très exposée au soleil. il est nécessaire de renouveler la couche de vernis tous les ans afin de bien protéger le trompe-l'oeil. BI

:------ Réparation Lorsque requis, le rabotagedes rives d'une porte permet d'ell améliorer le fo nctionnement. (!) utre l'entreti en régulier dont il a été question plus tôt, la conservatio n à long terme des portes nécessite des ajustements périod iques, parfois même des réparations importantes. La plupart des portes anciennes fabriquées en bois massif peuvent et devraient être réparées, à moin s qu'elles ne soient casséesou complètement pourries. Ajustement des portes Le principe fondamenta l à respecter pour ajuster une porte est celui qui commande de modifier le vanta il pour qu'il s'adapte au cadre, et non l'i nverse. On peut procéder par rabotage ou par l'ajout de baguettes de bois, selon qu'il s'agit de dégager ou de combler l'interstice. Il faut raboter les rives d'un vantail qui frotte sur le cadre. On doit localiser les points de fricti on avant de démont er la porte. Si le mont ant qui contient la poignée doit être modifié et ajusté, il faudra aussi démonter la serrure. Les rives sont ensuite rabotées afin d' allouer un jeu de 3 mm entre le vantail et le cadre. Réparation du vantail Lorsqu'une porte a été mal entretenue, il est parfois difficile de resserrer les vis des pentures parce que le boi s est éclaté ou ~ atte ndri par un début de pourriture Par ~ aille urs, la port e a parfoi s une apparence désolante à l'empl acement des pentures, de la poignée ou au bas du vantail, ce qui contribue à dévaluer l'ensembl e. Ces probl è mes sont imp ort ants mais il est relativement simple d'y remédier. En ce qui concerne l'ajustement des pentures, il faut ut il iser de nouvell es vis, plus longues mais de même grosseur que les vis existantes. Si le revissage est impossible, on constatera sans doute que les trous sont devenus t rop grands ou que le boi s de la rive est fendu. II faut alor s procéder ainsi : A) À l'empl acement de chaque vis, percer un trou de 8 à 12 mm ( 1/3 à 1/2 po) de diamètre et profond de 50 à 75 mm (2 à 3 po). Dans chaque trou, intr oduire une cheville de bois de même diamètre, après l'avoir enduite de colle à boi s. Faire pénétrer en même temps un peu de colle dans la fente, s'il ya lieu. Des gougeons vendus sur le marché peuvent touj ours servir de chevilles, mais comme il s sont faits de boi s mou, il s sont peu résistants. Il faut leur préférer des chevilles de secti on carrée qu'on peut produire à partir d'un morceau de bois dur. B) Comprimer le to ut dans un serre-joint et laisser sécher 48 heures. Couper les sections de chevil les qu i dépassent Cl Percer de nouveaux tro us dans les chevilles et refixer les pentures avec les anciennes vis si possible ou avec de nouvelles vis du même type.

A La posede chevilles de bois permet de revisser solidement les pentures. Le bois du vantai/n'est parfois détérioré que localement; on peut alors lui greffer une pièce de bois sain, B Si la rive est très abîmée et que les détériorations s'étendent jusqu'au vantail. il estalorspréférable de remplacerune bande de bois d'au moins 2 à 3 cm (1po) d'épaisseur, après avoir enlevé les pentures, Une nouvelle rive est fixée au va ntail, collée et vissée ; les trous de vis doivent être alésés et bouchés avec des chevilles de bois afin de permettre un rabotage ultérieur. La colle à utiliser est une colle qui résiste à l'humidité; une bonnecolle pour bateauxà base d'époxy convient bien c ~ / r, O 'œ, 1 I ~; \ ~ La détérioration du bois est souvent plus étendue du côté de la poignée ou dans le bas du vantail. On peut alors remplacer le bois brisé localement par une pièce de bois sain, La po ig née et la gâche sero nt réinstallées dans cette nouvelle pièce de bois. Ce type de greffe peut généralement être réalisé de la manière suivante sur n'importe quelle partie du vantail ou du cadre D) Démont er la poignée et découper à l'oblique la partie détériorée du vantail. en prenant soin de ne pas entailler trop profondément les assemblages. El Fabriquer une nouvelle pièce selon les dimensions de la pièce d'origine en reproduisant la mortaise et le profil des moulures existantes; on peut aussi façonner un tenon sur les rives de la nouvelle pièce F) Fixer la nouvelle pièce par collage et vissage selon la méthode décrite précédemment ou en taillant une mortaise dans l'épaisseur du montant. Il faut veiller à ce que l'emplacem ent des vis ne nuise pas à la pose de la poignée D E F ~ l,', iii

Réparation du cadre Les cadres de portes montrent parfois des signes de fatigue, des défauts ou des inégalités de surface et des problèmes de pourrituresuperficielle. Une solution simple; préférable au remplacement. est d'en consolider et d'en remodeler la surface. On utilise, à cet effet. une résine époxyde qui s'adapte aux mouvements du bois et rend la réparation étanche à l'eau Le mélange de résine doit être réalisé sur place, selon les instructions du fa brica nt. La réparation doit être effectuéeainsi: Al Il faut d'abord décaper ou gratter la surface de la pièce à consolider et ouvrir les fentes pour permett re la pénétration de la résine. B) Pu is, si la surface est de petite dimension, faire pénétrer la résine au pinceau. Si la pièce est plus grosse ou la surface difficile à atteindre, percer des trous inclinés, sans traverser l'épaisseur du bois, et y injecter la résine époxyde en plusieurs couches. CI Enfin, obturer les orifices à l'aide d'une pâte de bois,ou de résine mêléede sciure fine si la réparation est visible; fa çonner et égaliser la surface à l'aide d'un cisea u à bois, repeindre le cadre. A B c Réparation du vitrage Le vitrage originel des portes anciennes, de leurs impostes ou de leurs fenêtres latérales possède parfois des caractéristiques qui lui sont spécifiques S'i l s'agit d'un verre biseau té, dépoli ou à motifs, s'il y a des bulles d'air dans le verre, ou s'il s'agit d'un vitrail, on doit tenter de le réparer plutôt que de le remplacer. Lorsque le verre est fêlé, il est possible de le recoller. On le net-. toie d'abord avec de l'acétone, puis on applique une colle fluide le long des rivesde la fêlure. Il est recommandé d'éviter d'employer de la colle à base d'époxy puisque celle-ci a tendance à jaunir avec le temps. Pour le verre spécial ou le vitrail, il est préférable de s'adresser à un artisan spécialisé qui pourra effectuer les réparations ou les remplacements requis. Réparation d'une porte cochère Les problèmes d'ajustement et de pourrit ure du bois risquent d'apparaître autant sur les portes cochères que sur les port es extérieures. Ainsi, la plupart des opérations de réparation qui ont été décrites précédemment s'appliquent aussi aux portes cochères. Laconsolidation et le remodelage du cadre servent à empêcher la pourriture de s'étendre.

Il existe to ut de même un probl ème qui est prop re aux portes cochères anciennes il s'agit de leur étro itesse lorsqu 'elles doivent ouvrir le passage aux automobiles. Il est parfois possible de remédier à cet inconvénient en installant des pentu res spéciales qui permette nt aux vanta ux de pivoter complètement et' ainsi de s'effacer derrière ou devant le cadre pour ouvrir un passage le plus large possible. Lorsque cette intervent ion est insuffisante, il faut envisager à regret d'élargir l'ou vert ure en modifi ant le modèle de la port e: des vant aux plus larges et un encadrement plus étroit peuvent être fabriqués selo n un modèle semblable à celui de la porte cochère d'origine Il est possibl e de faire installer un mécanisme élect rique sur une porte à deux vanta ux pour permett re son ouverture par co mma nde à dist ance. Le dispositi f de commande doit alors êt re insta llé dans le passage cocher, au-dessus ou sur les côtés de la port e Il s'agit d'une solut io n coûteuse qui permet toutefois de conserver la porte or iginelle ou de la remplacer en conservant son sty le et ses détaiis d'origine Amélioration du rendement énergétique Les portes anciennes posent souvent des pro blèmes d'in fil t rat ion d'air. Les por tes const ruites sans cont re-porte sont généralement moi ns éta nches que les po rtes m uni es d'une cont re-porte, no tam me nt parce qu 'elles sont plus exposées aux variati ons d'h umidité qui provoquent leur gauchissement. L'aménagement d'une ent rée avec port e, cont re-porte et vestibule const i tue une des solutio ns les mieux adaptées aux rigueurs de not re climat. Un moyen efficace, ut il isé dep uis longtemps, pour réduir e les infil trat ions d'air auto ur d'une porte ancienne et mal ajustée est d'in stall er une cont re-porte du même mod èle; c'est une bonne solut io n architecturale lorsque le cadre existant le permet. Autrement, la pose d'un coupe-froid constit ue une interventi on plus simple et moins coûteuse. Mais il faut connaître les types de coupe-froid et savoir les installer.

COllpe-froid métalliqlle à fellillard de CI/ ivre. COllpe-froid métalliqlle à emboîtement. COllpe-froid de vinyle inséré dans les rives de la porle. COllpe-froid de vinyle monté sur IIne bagllette fixée ail cadre. Cousslnet de mollsse collé sur le cadre. Les types de coupe-froid: A) Les coupe-froid métalliques sont généralement const it ués d' un feuillard de cuivre inséré dans une rainure prat iquée à même le cadre. Un autre modèle est form é d'un do uble profi lé métal li que d'emboîtement qui est fixé au cadre et à la porte. Ils sont efficaces et du rables mais assez onéreux et plutôt complexes à installer. B) Les modèles en caoutc houc ou en vinyle peuvent aussi être insérés dans les rives du vantail ou être monté s sur des baguette s de boi s fixées au cadre. Ils épousent la surface inégale des vieil les portes et sont donc assez étanches. Toutefois, ils sèchent et perdent leur efficacité avec le temps. C) Les coussinets de mou sse collés aux feuil lures sont économiques et très simples à installer. Leur efficacité est cependant de courte durée puisqu'i ls se détériorent tr ès rapidement. On doit donc les remplacer assez fréquemment, parfois tous les ans. En règle générale, les coupe-froid doivent êt re install és sur le cadre et le seuil. sauf du côté des pentur es où on les pose sur la porte. Certai ns modèles peuvent cependant échapper à cette règle; il importe donc de bien suivre les consignes d'i nstallat ion des fabricants. Les coupe-froid ne doivent jamais être pein ts. Lorsque l'espace ent re le vantail et le cadre d'une porte est trop important pour être comblé par un coup e-froid, il faut fixer des baguette s sur la porte. On les fabrique en suivant la forme et la largeur de l'inte rstice et on les fixe sur les rives du vantail. selon la méthode décrite précédemment.