Composants des systèmes SKF EasyRail Séries 112, PF, PER, LCG2 Pour graisse fluide et graisse Pour une application dans les systèmes de lubrification centralisée SKF EasyRail Lubrification de boudins de roue et préparation des champignons de rails pour Trains grande vitesse Trains grandes lignes et lignes régionales Locomotives Métros et tramways Avantages Technologie efficace avec commande intelligente Faibles coûts d'exploitation et de maintenance Système respectueux de l'environnement
Systèmes SKF EasyRail pour la lubrification des boudins de roue (WFL) et pour le conditionnement des champignons de rails (TOR) (WFL = wheel flange lubrication, TOR = top of rail conditioning) SKF EasyRail Compact (WFL) SKF EasyRail Low Pressure (WFL) 4 4 1 5 1 2 2 4 3 3 4 Composants 1 Groupe motopompe avec réservoir 2 Jeu de vannes 3 Unité de contrôle avec détecteur de courbes 4 Buses de pulvérisation 5 Diviseur de débit Composants 1 Réservoir de lubrifiant 2 Jeu de vannes 3 Unité de contrôle avec détecteur de courbes 4 Buses avec vannes de dosage SKF EasyRail High Pressure (WFL) SKF EasyRail Compressor* (WFL) 5 1 2 5 4 5 1 7 4 3 2 6 5 Composants 1 Groupe motopompe avec réservoir 2 Jeu de vannes 3 Unité de contrôle avec détecteur de courbes 4 Vanne de contrôle du lubrifiant 5 Buses avec vannes de dosage 3 5 4 5 Composants 1 Groupe motopompe avec réservoir 2 Jeu de vannes 3 Distributeur de lubrifiant 4 Vannes mélangeuses 5 Buse de pulvérisation 6 Réservoir sous pression 7 Compresseur * Informations détaillées sur le système sur demande SKF EasyRail Airless (WFL) SKF EasyRail Airless (TOR) 1 2 1 3 2 3 Composants 1 Groupe motopompe avec réservoir 2 Pompes avec buses de pulvérisation 3 Unité de contrôle avec détecteur de courbes 2 2 Composants 1 Groupe motopompe avec réservoir 2 Pompes avec buses de pulvérisation 3 Unité de contrôle avec détecteur de courbes 2
Composants des systèmes SKF EasyRail Sommaire Systèmes SKF EasyRail..... 2 Tableau de sélection des produits..... 3 Unités de contrôle avec détecteur de courbes...4 5 Groupes motopompes / réservoirs... 6 12 Vannes...13 16 Diviseur de débit.................................... 17 Buses de pulvérisation...18 20 Accessoires...20 21 ATTENTION Il faut respecter les remarques importantes pour l'utilisation de produits, se trouvant au dos de cette notice, pour tous les produits et systèmes décrits ici. Tableau de sélection du produit SKF EasyRail Compact SKF EasyRail Low Pressure SKF EasyRail High Pressure SKF EasyRail Airless (TOR) SKF EasyRail Airless (WFL) Tramways Métros Trains régionaux Trains grandes lignes Trains grande vitesse Locomotives Produit Système de lubrification SKF Application Page Unités de contrôle avec détecteur de courbes LCG2-A 4 LCG2-B 5 Groupe motopompe / réservoir 112-580-051 6 112-508-052 7 PF-100-21 8 BF4.5 / BF6-S3 9 MP 50 / 100 / 150 / 200 / 400 10 KFG 11 PER 12 Vannes SF10 13 221-196... électrovanne 2/2 14 221-296... électrovanne 3/2 15 STG12 16 STG13 16 Diviseur de débit SV-8 17 SV-84 17 Buses de pulvérisation SP8-2 18 SP8-4 18 SP8-5 18 SP9-2 19 169-000-400 20 169-000-410 20 Accessoires Flexible SLH 20 Pompe de remplissage 169-000-224 21 Filtre 213-808-10 21 3
SKF Lubrication Systems Germany AG 173-000-292 Made in Germany Unité de contrôle avec détecteur de courbes LCG2-A LCG2-A Codification L C G 2 - A - 0 0 0 + 9 2 4 Version logiciel (voir tableau) Codification pour la version du logiciel Système Pulvérisation en fonction des courbes - courbe extérieure - deux côtés LCG2-A04-000-924 80 52 10 57 SKF EasyRail Compact - 03 SKF EasyRail Low Pressure 01 02 SKF EasyRail High Pressure 01 02 SKF EasyRail Airless - 04 ø4,8 Référence............................ voir la codification 125 113 SKF Lubrication Systems Germany AG Boîtier Matériau................... aluminium, revêtu de poudre Protection suivant DIN EN 60 529.......IP 65 Poids.....................0,50 kg 40 28 Made in Germany Température ambiante Classe de températures............t1 Température ambiante............-25 à +70 C M20 1,5 LCG2 (version SKF EasyRail Airless) Caractéristiques électriques Tension nominale...............24 V CC Tolérance tension de service.......... 30%, +25% Consommation de courant (sans charge de sortie).............75 ma max. Cadence...................1,5 ; 3 ; 4,5 ; 6 s Temps de pulvérisation............1,5 s Détecteur de courbe Réglable sur 15 paliers............de 0,5 / s à 1,9 / s 155 161 Fonctionnement en fonction du temps Période de pulvérisation............10 à 244 s en 15 paliers 260 300 8,7 260 300 LCG2-A Fonctionnement en fonction de la distance Impulsions d'entrée..............500 à 123 000 en 15 paliers Entrées FG.......................pulvérisation activée VR......................sens de la marche P.......................impulsions de distance : entrée séparée visuellement DK......................bouton externe pour test de pulvérisation 2 sorties de vanne Courant de sortie max. (uniquement pour un fonctionnement cyclique).......5 A Charge de sortie max. (uniquement pour un fonctionnement cyclique).......120 W Protection court-circuit............présent Protection surtension.............présent 4
Unité de contrôle avec détecteur de courbes LCG2-B LCG2-B Codification L C G 2 - B - 0 0 0 + 9 0 2 Version logiciel (voir tableau) Codification pour la version du logiciel Système Pulvérisation en fonction des courbes - courbe extérieure - deux côtés SKF EasyRail Compact - 03 SKF EasyRail Low Pressure 01 02 SKF EasyRail High Pressure 01 02 SKF EasyRail Airless - - LCG2-B Référence........................... voir la codification M25 1,5 M25 1,5 M25 1,5 Boîtier Matériau................... aluminium, revêtu de poudre Protection suivant DIN EN 60 529.......IP 65 Poids.....................1,84 kg 91 Température ambiante Classe de températures............t1 Température ambiante............-25 à +70 C 40 20 ø7 180 200 Caractéristiques électriques Tension nominale...............72 V CC à 110 V CC Plage.....................50,4 V CC à 137,5 V CC Puissance nominale (sans charge de sortie).............env. 8 W Cadence...................1,5 ; 3 ; 4,5 ; 6 s Temps de pulvérisation............1,5 s Détecteur de courbe Réglable sur 15 paliers............de 0,5 / s à 1,9 / s 140 93 35 42 42 47 Fonctionnement en fonction du temps Période de pulvérisation............10 à 244 s en 15 paliers Fonctionnement en fonction de la distance Impulsions d'entrée..............500 à 123 000 en 15 paliers Entrées FG.......................pulvérisation activée VR......................sens de la marche P.......................impulsions de distance : entrée séparée visuellement DK......................bouton externe pour test de pulvérisation 2 sorties de vanne Courant de sortie max. (uniquement pour un fonctionnement cyclique).......0,3 A Charge de sortie max. (uniquement pour un fonctionnement cyclique).......32 W Protection court-circuit............présent Protection surtension.............présent 5
20 350 Groupes motopompes / réservoirs 112-508-051 Groupe motopompe à entraînement pneumatique avec réservoir 112-508-051 Référence.................... 112-508-051 Capacité du réservoir........ 11 litres Nombre de sorties.......... 1 Débit 1)............... 0,05 cm³/impulsion de pulvérisation Pression de service......... 5 à 10 bar Température ambiante....... -25 à +80 C Lubrifiant.............. huile ou graisse fluide grades NLGI 000, 00 P1 S P2 1) 0,1 ; 0,2 ou 0,4 cm³ / impulsion de pulvérisation sur demande 112-508-051 24 340 300 Embout de remplissage 4x ø13,5 9 200 408 390 P1 = air comprimé en provenance de l'alimentation centrale en air comprimé P2 = canalisation principale P2 P1 Entrées et sorties pour tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 6
Groupes motopompes / réservoirs 112-508-052 Groupe motopompe à entraînement pneumatique avec réservoir 112-508-052 Référence.................... 112-508-052 Capacité du réservoir........ 11 litres Nombre de sorties.......... 1 Débit................ 12 cm³/course Pression de service (P2)....... 60 à 100 bar Pression de commande (P1)..... 6 à 10 bar Température ambiante....... -25 à +80 C Lubrifiant.............. huile ou graisse fluide grades NLGI 000, 00 P1 R P2 1) P1 = entrée air comprimé = raccord fileté avec bague à sertir suivant DIN 2353 pour tube ø 8 mm 2) P2 = sortie air comprimé = raccord fileté avec bague à sertir suivant DIN 2353 pour tube ø 10 mm 112-508-052 300 30 4xø13,5 350 4xø9 310 Niveau maxi 350 0 20 364 P1 = air comprimé en provenance de l'alimentation centrale en air comprimé P2 = canalisation principale 311 P2 56 0 24 60 137 P1 25 109 7
Groupes motopompes / réservoirs PF-100-21 Groupe motopompe à entraînement pneumatique avec réservoir PF-100-21 Référence..................... PF-100-21 Capacité du réservoir........ 5 litres Lubrifiant.............. graisse fluide grades NLGI 000, 00 Nombre de sorties.......... 1 Débit................ 12 cm³/course Pression de service (P2)....... 60 à 100 bar Pression de commande (P1)..... 6 à 10 bar Température ambiante....... -25 à +80 C R P1 P2 PF-100-21 ø6 R 451 PF-100-21 ø8 P1 147 (100) P1 = canalisation air comprimé P2 = canalisation lubrifiant R = retour lubrifiant 90 P2 ø10 103 Pompe à piston PF-100.U9 307.5 98 189 8
Groupes motopompes / réservoirs BF 4.5, BF6-S3 Réservoir de lubrifiant sous pression pneumatique BF4,5 BF4,5 max. 55 4 14 288 150 11 69 max. 43 Limiteur de pression Vues de dessus et de dessous comme BF6-S3 160 180 Référence..................... BF4.5 / BF6-S3 Capacité du réservoir........ 4,5 / 6 litres Matériau.............. métal Lubrifiant.............. huile, graisse fluide des grades NLGI 000 et 00 Affichage du niveau......... affichage analogique Pression de service......... max. 10 / 8 bar Limiteur de pression......... 16 2 bar (sécurité trop-plein) Température ambiante....... -25 à +80 C Position de montage......... quelconque, de préférence comme représentée 75 ø209 P2 P1 BF6-S3 55 14 420 217,5 390 75 483 75 A 180 210 M14x1.5 4 Limiteur de pression Raccordement air comprimé Raccordement air comprimé optionnel 75 Sortie lubrifiant M14x1,5 A Embout de remplissage orientable 11 160 9
Groupes motopompes / réservoirs MP 50 / 100 / 150 / 200 / 400 Pompe de distribution à entraînement pneumatique Pompe MP 50 sans réservoir Référence................ MP 50 / 100 / 150 / 200 / 400 Lubrifiant........... huile ou graisse fluide des grades NLGI 000 et 00 Nombre de sorties....... 1 Débit............. MP 50 : 0,05 cm³/course MP 100 : 0,1 cm³/course MP 150 : 0,15 cm³/course MP 200 : 0,2 cm³/course MP 400 : 0,4 cm³/course Pression de service...... 5 à 10 bar Température ambiante.... -25 à +80 C P1 P2 S Pompe MP 50 sans réservoir 80 65 ø77 106 70 65 P1 = air comprimé en provenance de l'alimentation centrale en air comprimé P2 = canalisation lubrifiant P2 12 M14 1,5 ø20 P1 149 33 IN 5 24,5 4xø6.6 ø11 10
Groupes motopompes / réservoirs KFG Groupe motopompe à piston à entraînement électrique KFG Référence........................ voir notice 1-3030-FR Capacité du réservoir................. 2 kg Nombre de sorties................... 1 3 Débit............................. 0,8 5 cm³/min Température ambiante............... -25 à +80 C Lubrifiant.......................... graisse fluide des grades NLGI 000, 00 Autres informations dans la notice KFG... 1-3030-FR P KFG ø9 75 229 (2 kg) 343 (6 kg) 200 27 266 Modèle avec niveau-contact ou avec réservoir 6 kg sur demande 11 115 208 (2 kg) 227 (6 kg) 11
Groupes motopompes / réservoirs PER Pompe à piston à entraînement électromagnétique Pompe PER-2 avec deux buses de pulvérisation Codification P E R + 9 2 4 Buse 1 = 1 buse 2 = 2 buses Débit 20 = 0,02 cm³ / course 40 = 0,04 cm³ / course 60 = 0,06 cm³ / course Tension de service nominale 924 = 24 V CC Référence................ voir la codification Lubrifiant................ huile, graisse fluide des grades NLGI 000 et 00 Nombre de sorties (buses de pulvérisation)......... 1 ou 2 Débit.................. 0,02 ; 0,04 ; 0,06 cm³ / course Tension nominale............ 24 V CC Température ambiante......... -25 à +45 C PER1 PER2 PER-1-20+924 188,7 157,5 31,2 27 18,2 10,5 PER-2-20+924 184,5 157,5 27 27 75 60,4 100 4,5 10 60 32,5 4,5 32 22,5 87,5 11 22,5 71 120 11 22,5 71 120 10 60 32 22,5 87,5 27 45 10 12
Vanne à actionnement pneumatique SF10 42,5 42 2) 2) 26 75 110 50 36 7 30 25 SF10 Fonctionnement La vanne de commande dirige le lubrifiant vers les deux canalisations, par ex. pour la lubrification en fonction des courbes (buse de pulvérisation gauche / droite) ou pour la lubrification en fonction de la distance (buse de pulvérisation avant / arrière). Référence................ SF10 Y Pression de commande.....6 à 10 bar Lubrifiant............huile ou graisse fluide grades NLGI 000 et 00 Pression de service.......max. 100 bar Température ambiante.....-25 à +80 C Position de montage.......comme représentée sur le plan A B T P X Vanne de commande SF10 1) ø8,5 1) 1) Raccords air comprimé pour tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 2) Raccords lubrifiant pour tube Ø 10 mm suivant DIN 2353 3) Raccord fuites pour tube Ø 6 mm suivant DIN 2353 20 40 54 2) 63,5 39 127 236 3) 13
11 99 40,5 63 Electrovanne 221-196... électrovanne 2/2 221-196-051+927 2 1 Référence (1 sortie, 24 V CC)......... 221-196-031+924 Diamètre nominal DN.......... 3 mm Pression de service........... 0 à 10 bar Joint siège de vanne........... FPM Température ambiante......... -25 à +80 C Fluide.................. air comprimé Position de montage........... quelconque Tension nominale............ 24 V CC Tolérance de tension........... +25% / 25% Facteur de marche............ 100 % Puissance absorbée........... env. 10 W Aimant................. avec deux diodes intégrées Protection suivant DIN EN 60529.... IP 65 Référence (1 sortie, 110 V CC)........ 221-196-051+926 Référence (1 sortie, 72 V CC)......... 221-196-051+927 Diamètre nominal DN.......... 3 mm Pression de service........... 0 à 10 bar Joint siège de vanne........... FPM Température ambiante......... -25 à +80 C Fluide.................. air comprimé Position de montage........... quelconque Tension nominale............ 110 ou 72 V CC Tolérance de tension........... +10% / 30% Facteur de marche............ 100 % Puissance absorbée........... env. 16 W Protection suivant DIN EN 60529.... IP 65 221-196-031 Modèle avec une sortie 221-196-051 Modèle avec une sortie 105 70 25 36,4 30 53,5 49 27 30 42 98,5 Ø8 1) 17 M6 50 25 40 68 30,5 24 42,5 78,5 1) Raccord fileté avec bague à sertir suivant 2353 pour tube Ø 8 mm 2) Connecteur électrique suivant DIN EN 175301-803, douille correspondante 179-990-147 17 Ø8 1) Ø8 1) M6 24 17 25 13 42,5 17 50 30,5 11 40 78,5 1) Raccord fileté avec bague à sertir suivant 2353 pour tube Ø 8 mm 2) Connecteur électrique suivant DIN EN 175301-803, douille correspondante 179-990-147 Ø8 1) 14
40 68 40,5 Electrovanne 221-296... électrovanne 3/2 221-296-053+927 A3 R3 A2 R2 A1 R1 P Référence (1 sortie, 24 V CC)......... 221-296-031+924 Référence (2 sorties, 24 V CC)........ 221-296-032+924 Référence (3 sorties, 24 V CC)........ 221-296-033+924 Diamètre nominal DN.......... 3 mm Pression de service........... 0 à 10 bar Joint siège de vanne........... FPM Température ambiante......... -25 à +80 C Fluide.................. air comprimé Position de montage........... quelconque Tension nominale............ 24 V CC Tolérance de tension........... +25% / 25% Facteur de marche............ 100 % Puissance absorbée........... env. 10 W Aimant................. avec deux diodes intégrées Protection suivant DIN EN 60529.... IP 65 Référence (2 sorties, 110 V CC).......... 221-296-052+926 Référence (2 sorties, 72 V CC)........... 221-296-052+927 Référence (3 sorties, 110 V CC).......... 221-296-053+926 Référence (3 sorties, 72 V CC)........... 221-296-053+927 Diamètre nominal DN.............3 mm Pression de service..............0 à 10 bar Joint siège de vanne..............fpm Température ambiante............-25 à +80 C Fluide.....................air comprimé Position de montage..............quelconque Tension nominale...............110 ou 72 V CC Tolérance de tension..............+10% / 30% Facteur de marche...............100 % Puissance absorbée..............env. 16 W Protection suivant DIN EN 60529.......IP 65 221-296-031 Modèle avec une sortie 221-296-052 Modèle avec deux sorties 105 70 25 30 36,4 99 53,5 49 27 30 42 63 Ø8 1) M6 24 17 17 25 42,5 50 30,5 11 98,5 78,5 1) Raccord fileté avec bague à sertir suivant 2353 pour tube Ø 8 mm 2) Connecteur électrique suivant DIN EN 175301-803, douille correspondante 179-990-147 Ø8 1) 38,9 24,5 11 0 Ø8 1) M6 17 24 17 25 42,5 50 30,5 42,5 1) Raccord fileté avec bague à sertir suivant 2353 pour tube Ø 8 mm 2) Connecteur électrique suivant DIN EN 175301-803, douille correspondante 179-990-147 121 Ø8 1) 15
Platine vannes à actionnement électropneumatique STG STG 113 22 0 35 240 Fuite Buse 1 Y1 FD2 FD1 Air comprimé Buse 2 Y2 Pompe Lubrifiant Référence (24 V CC)................ STG13+924 Diamètre nominal DN.......... 3 mm Pression de commande (air)....... 6 à 10 bar Pression de service (lubrifiant)...... max. 150 bar Joint siège de vanne........... FPM Température ambiante......... -25 à +80 C Fluide.................. air comprimé Position de montage........... quelconque Tension nominale............ 24 V CC Tolérance de tension........... +25% / 25% Facteur de marche............ 100 % Puissance absorbée........... env. 10 W Aimant................. avec deux diodes intégrées Protection suivant DIN EN 60529.... IP 65 Référence (72 V CC)................ STG12-2+927 Référence (110 V CC)............... STG12-2+926 Diamètre nominal DN.......... 3 mm Pression de commande (air)....... 6 à 10 bar Pression de service (lubrifiant)...... max. 150 bar Joint siège de vanne........... FPM Température ambiante......... -25 à +80 C Fluide.................. air comprimé Position de montage........... quelconque Tension nominale............ 72 ou 110 V CC Tolérance de tension........... +10% / 30% Facteur de marche............ 100 % Puissance absorbée........... env. 16 W Protection suivant DIN EN 60529.... IP 65 STG12-2, STG13 266 2,5 170 Buse air comprimé 1 pour tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 0 18 0 330 Y1 Y2 R P Canalisation fuite retour réservoir, tube Ø 6 mm suivant DIN 2353 Buse lubrifiant 2 pour tube Ø 10 mm suivant DIN 2353 Pompe air comprimé 1 pour tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 Buse lubrifiant 1 pour tube Ø 10 mm suivant DIN 2353 130 150 170 78 Grease-Pump for Ø10 tubing to DIN 2353 Pg11 81 150 Raccord air comprimé tube Ø 10 mm suivant DIN 2353 Canalisation lubrifiant tube Ø 10 mm suivant DIN 2353 78 34 0 Buse air comprimé 2 pour tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 24 V CC = connecteur suivant DIN 72585, Ø 2,5, 72 et 110 V CC = connecteur DIN EN 175301-803-A 282 ø12 300 15 0 16
24 36 Diviseur de débit SV-8 SV-8 SV-8 SV-84 Référence...................... SV-8 Distributeur / lubrifiant+air...... 1 entrée et 2 sorties Air comprimé............. 5 à 10 bar Lubrifiant............... graisse fluide, grades NLGI 000, 00 Température ambiante........ -25 à +80 C Position de montage.......... quelconque Référence...................... SV-84 Distributeur / lubrifiant+air...... 1 entrée, 4 sorties Air comprimé............. 5 à 10 bar Lubrifiant............... graisse fluide, grades NLGI 000, 00 Température ambiante........ 25 à 80 C Position de montage.......... quelconque SV-8 SV-84 Sortie lubrifiant+air Tube Ø 6 mm suivant DIN 2353 12 24 40 11,5 17 20 14 Entrée lubrifiant+air 76 85 28 14 14 1) 10 22 Entrée lubrifiant+air tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 17 14 Sortie lubrifiant+air tube 6 mm suivant DIN 2353 6,6 75 68 40 20 10 17 Entrée lubrifiant+air tube 8 mm suivant DIN 2353 17
Buses de pulvérisation SP8 SP8-2 / SP8-4 Référence.................... SP8-2 Débit................ 0,05 cm³ / actionnement Référence.................... SP8-4 Débit................ 0,03 cm³ / actionnement Air comprimé............ 6 à 10 bar Consommation air comprimé.... env. 3 NL (à 6 bar / 1,5 s) Température ambiante....... -25 à +80 C Pression de service......... max. 100 bar Lubrifiant.............. huile / graisse fluide, grades NLGI 000 et 00 SP8-4 Ø50 61 42 120 Référence.................... SP8-5 Débit................ 0,03 cm³ / actionnement Air comprimé............ 6 à 10 bar Consommation air comprimé.... env. 3 NL (1,5 s / 6 bar) Température ambiante....... -25 à +80 C Pression de service......... max. 100 bar Lubrifiant.............. graisse fluide, grades NLGI 000, 00 Actionnement............ max. 0,7 Hz Position de montage......... quelconque Joint................ NBR SP8-2 / SP8-4 SP8-5 Lubrifiant tube Ø 10 mm suivant DIN 2353 Raccord air comprimé tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 Raccord air comprimé tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 Raccord lubrifiant tube Ø 10 suivant DIN 2353 M26x1,5 12,5 74 36 5-8 18,5 106 53 25 7 17 20 ø9 71 18
Buses de pulvérisation SP9-2, SP9-2-S7 SP9-2, SP9-2-S7 Référence..................... SP9-2 Débit................ 0,03 cm³ / actionnement Air comprimé............ 4,5 à 10 bar Consommation air comprimé.... env. 4,5 NL (à 6 bar / 1,5 s) Pression de service......... 40 bar Lubrifiant.............. graisse fluide grades NLGI 000, 00 Référence..................... SP9-2-S7 Débit................ 0,05 cm³ / actionnement Air comprimé............ 4,5 à 10 bar Consommation air comprimé.... env. 4,5 NL (à 6 bar / 1,5 s) Pression de service......... 40 bar Lubrifiant.............. graisse fluide grades NLGI 000, 00 SP9-2, SP9-2-S7 25 43,5 Raccord air tube ø 8 mm suivant DIN 2353 33,4 24 ø9 7 Raccord lubrifiant tube Ø 8 mm suivant DIN 2353 29 10 60 40 99 10 19
12 x 1,5 19.5 L Buses de pulvérisation 169-000-400 et -410 169-000-400 et -410 169-000-410 110 30 22 17 Entrée lubrifiant+air (derrière le diviseur de débit) Accessoires Flexibles pour applications Flexible accessoire d1 Pression de Type d Tube ø L ±10 R min. service [bar] Application Référence SLH86 / SLH106 d 1) SLH86 M14 1,5 8 180/560 50 225 Air comprimé canalisation SLH86-180-K/ SLH86-580-K d1 SLH106 M14 1,5 10 180/560 60 180 Lubrifiant canalisation SLH106-180-K/ SLH106-580-K R min. Revêtement interne.............. NBR Renforcement................. tresse métallique Revêtement extérieur............. caoutchouc synthétique CR Résistant aux................. lubrifiants (même rapidement biodégradables) à base minérale ou synthétique, air comprimé Température ambiante............ -25 à +70 C Classe de protection incendie......... DIN 5510 "Protection préventive contre les incendies dans les véhicules ferroviaires" Inflammabilité (classe de températures).... S3 Dégagement de fumée (classe de températures) SR1 1) Préparé suivant DIN 3865, série légère : avec cône 24 et joint torique pour raccordement suivant DIN 3861 20
Accessoires Pompe de remplissage pneumatique 169-000-224 2000 max. 620 169-000-224 Ø5,5 Ø19 Référence......................... 169-000-224 Fluide................... huile, graisse fluide grades NLGI 000, 00 Débit................... env. 3 l/min Température ambiante.......... 0 à +60 C Raccord pour embout de remplissage.... 995-000-705 Raccord pour réservoir.......... BF4.5 et BF6-S3 590 1135 880 max. 400 1) 510 50 +20 1) Taille du bidon : 10 ou 50 kg Filtre 213-808-10 Référence.............. 213-808-10 Finesse de filtration [μm]... 320 Référence.............. 213-870F Finesse de filtration [μm]... 160 213-808-10 213-870F Tube ø 10 19 G1/4 12 22 G1/4 0 10 32 22 40 5 25 ca. 110 22 50 env. 40 mm d'espace libre sont nécessaires pour le changement de l'élément filtrant 50 88 21
Notes 22
23
Solutions d étanchéité Mécatronique Roulements et ensemblesroulements Services Systèmes de lubrification La puissance de l expertise En s appuyant sur cinq domaines de compétences et sur une connaissance des applications accumulée depuis plus d un siècle, SKF apporte des solutions innovantes aux équipementiers d origine et installations de production dans tous les principaux secteurs industriels à travers le monde. Ces cinq domaines de compétences incluent les roulements et ensembles-roulements, les solutions d étanchéité, les systèmes de lubrification, les composants mécatroniques (alliance de la mécanique et de l électronique au sein de systèmes intelligents), ainsi qu une gamme étendue de services, de la modélisation 3D assistée par ordinateur aux systèmes avancés de maintenance conditionnelle et de fiabilité. Grâce à la présence mondiale de SKF, les clients bénéficient de normes de qualité uniformes et de produits distribués partout dans le monde. Informations importantes pour l utilisation des produits! Tous les produits SKF doivent être employés dans le strict respect des consignes telles que décrites dans cette brochure ou les notices d emploi. Dans le cas où des notices d emploi sont fournies avec les produits, elles doivent être lues attentivement et respectées. Tous les lubrifiants ne sont pas compatibles avec les installations de lubrification centralisée. Sur demande de l utilisateur, SKF peut vérifier la compatibilité du lubrifiant sélectionné avec les installations de lubrification centralisée. L ensemble des produits, ou leurs composants, fabriqués par SKF est incompatible avec l emploi de gaz, de gaz liquéfiés, de gaz vaporisés sous pression, de vapeurs et de tous fluides dont la pression de vapeur est supérieure de 0,5 bar à la pression atmosphérique normale (1 013 mbar) pour la température maximale autorisée. Nous attirons plus particulièrement votre attention sur le fait que les produits dangereux de toutes sortes, surtout les produits classés comme dangereux par la Directive CE 67/548/CEE article 2, paragraphe 2, ne peuvent servir à alimenter les installations de lubrification centralisée SKF, ne peuvent être transportés ou répartis par ces mêmes installations, qu après consultation auprès de SKF et l obtention de son autorisation écrite. Notices complémentaires : 1-2008-FR 1-6917-FR 1-9201-FR SKF EasyRail Solutions de lubrification SKF Transport de lubrifiants dans les systèmes de lubrification centralisée SKF Lubrication Systems Germany GmbH Usine de Berlin Motzener Str. 35/37 12277 Berlin PO Box 970444 12704 Berlin Allemagne Cette notice vous a été remise par : Tél. +49 (0)30 72002-0 Fax +49 (0)30 72002-111 SKF et EASYRAIL sont des marques déposés du groupe SKF. Groupe SKF 2014 Le contenu de cette publication est soumis au copyright de l'éditeur et sa reproduction, même partielle, est interdite sans autorisation écrite préalable. Le plus grand soin a été apporté à l exactitude des informations données dans cette publication. Cependant SKF décline toute responsabilité pour les pertes ou dommages directs ou indirects découlant de l utilisation du contenu du présent document. PUB LS/P2 13230 FR Juillet 2014 1-8092-FR skf.com/lubrification