Opel Movano Fiche Technique Fiche Technique Movano (Châssis 15/ 2015A) - Edition du 26 05 2014 Wir leben Autos : Nous vivons l'automobile
Cylindrée cm³ 2.299 2.299 2.299 2.299 2.299 Alésage x course mm 85 x 101,3 85 x 101,3 Taux de compression :1 16 16 16 16 16 Puissance kw (ch) 81 (110) 92 (125) 100 (136) 107 (146) 120 (163) à tr/mn 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 Couple Nm 285 310 340 350 360 à tr/mn 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 Système Start/Stop Distribution 2.3 CDTI Bi-turbo 136 ch Start/Stop Carburant Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Nombre de cylindres Disponible Non disponible De série Non disponible De série Chaîne Chaîne Chaîne Réservoir (série/option) l 80 (105) 80 (105) 80 (105) 80 (105) 80 (105) Périodicités d entretien* km 40.000 / 2 ans 40.000 / 2 ans 40.000 / 2 ans 40.000 / 2 ans 40.000 / 2 ans Transmission /propulsion km oui / -- oui / oui oui / oui oui / -- oui / oui Boite manuelle 6 vitesses série série série - Easytronic -- - - série - Châssis / Freins Suspension arrière MOVANO - Caractéristiques moteurs 2.3 CDTI 110 ch 2.3 CDTI 125 ch Normes d émissions Euro 5B+ Euro 5B+ Euro 5B+ 4 4 4 4 4 85 x 101,3 Suspension avant Jambe Mc, barre antiroulis (sauf L1) 2.3 CDTI 150 ch Euro 5B+ 85 x 101,3 Chaîne 2.3 CDTI Bi-turbo 163 ch Start/Stop Euro 5B+ 85 x 101,3 Chaîne Suspension ressort acier, simple lame (traction) / double lame (versions L3 propulsion simples) /triple lame (versions L3 et L4 versions jumelées) série Freins Direction * Périodicité d'entretien Movano Bus : 30 000 km / 2 ans Disques, ventilés à l avant 302 x 28 mm, arrière 305 x 12 mm (L3 3,5 t/l3 4,5 t/l4 4,5 t: 305 x 18 mm) Crémaillère à assistance hydraulique Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO 2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
Consommations MOVANO Fourgon * L1H1 3,3t L1H2 2,8t Urbaine Extra-urbaine Mixte CO 2 (g/km) 110ch 9,1 7,1 7,8 207 110ch S/S 8,1 7,1 7,4 197 125ch 9,1 7,1 7,8 207 136ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 163ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 Easytronic 150ch 8,5 7,7 8 209 125ch 9,1 7,1 7,8 207 136ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 163ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 Easytronic 150ch 8,5 7,7 8 209 L1H2 L1H1 3,3t 3,5t 110ch 9,1 7,1 7,8 207 110ch S/S 8,1 7,1 7,4 197 125ch 9,1 7,1 7,8 207 136ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 163ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 Easytronic 150ch 8,5 7,7 8 209 110ch 9,1 7,1 7,8 207 110ch S/S 8,1 7,1 7,4 197 125ch 9,1 7,1 7,8 207 136ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 163ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 Easytronic 150ch 8,5 7,7 8 209 110ch 9,1 7,1 7,8 207 110ch S/S 8,1 7,1 7,4 197 125ch 9,1 7,1 7,8 207 L1H2 3,5t 136ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 163ch S/S 7,2 6,6 6,9 180 Easytronic 150ch 8,5 7,7 8 209 110ch 9,1 7,3 8 211 L2H2 L2H2 L2H3 3,3t 3,5t 3,5t 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 110ch 9,1 7,3 8 211 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 110ch 9,1 7,3 8 211 L3H2 3,5t Easytronic 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 150ch 8,8 8 8,3 217
L3H3 3,5t 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 L3H2 3,5t Propulsion RS 125ch 10,7 8,7 9,4 246 136ch S/S 8,6 8 8,3 217 163ch S/S 8,6 8 8,3 217 L3H2 3,5t Propulsion RJ 125ch 9,1 8,7 8,9 232 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 L3H3 3,5t Propulsion RS 125ch 10,7 8,7 9,4 246 136ch S/S 8,6 8 8,3 217 163ch S/S 8,6 8 8,3 217 L3H3 3,5t Propulsion RJ 125ch 9,1 8,7 8,9 232 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 L4H2 3,5t Propulsion RS 125ch A venir A venir Avenir A venir L4H3 3,5t Propulsion RS 125ch A venir A venir Avenir A venir L4H2 3,5t Propulsion RJ L4H3 3,5t Propulsion RJ 125ch 9,1 8,7 8,9 232 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 125ch 9,1 8,7 8,9 232 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Fourgon Cabine Approfondie * L1H1 3,3t Urbaine Extra-urbaine Mixte CO 2 (g/km) 110ch 9,1 7,3 8 211 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 110ch 9,1 7,3 8 211 L1H1 3,5t 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 L1H2 3,3t 110ch 9,1 7,3 8 211 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 * données en cours d'homologation
L1H2 3,5t 110ch 9,1 7,3 8 211 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 110ch 9,1 7,3 8 211 L2H2 3,3t 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 L2H2 L3H2 3,5t 3,5t 110ch 9,1 7,3 8 211 110ch S/S 8,2 7,2 7,6 201 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 110ch 9,2 7,4 8 213 110ch S/S 8,3 7,3 7,7 203 125ch 9,2 7,4 8 213 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 Easytronic 150ch 8,8 8 8,3 217 125ch 10,8 8,7 9,5 248 L3H2 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L3H2 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Châssis Cabine * 110ch 9,6 8 8,6 226 L2H1 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 110ch 9,6 8 8,6 226 L3H1 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 125ch 10,8 8,8 9,5 250 L2H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 10,8 8,8 9,5 250 L3H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 L2H1 3,5t * données en cours d'homologation Propulsion RJ 125ch 9,2 8,8 8,9 234 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216
125ch 9,2 8,8 8,9 234 L3H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 125ch 9,2 8,8 8,9 234 L4H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Châssis Double Cabine * 110ch 9,6 8 8,6 226 L2H1 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 L3H1 3,5t 110ch 9,6 8 8,6 226 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 125ch 10,8 8,8 9,5 250 L2H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 L3H1 3,5t Propulsion RS 125ch 10,8 8,8 9,5 250 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 9,2 8,8 8,9 234 L2H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 125ch 9,2 8,8 8,9 234 L3H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 125ch 9,2 8,8 8,9 234 L4H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Plancher Cabine * 110ch 9,6 8 8,6 226 L2H1 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S A venir Avenir A venir Avenir 163ch S/S A venir Avenir A venir Avenir Easytronic 150ch 8,9 8,1 8,4 220 110ch 9,6 8 8,6 226 L2H2 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S A venir Avenir A venir Avenir 163ch S/S A venir Avenir A venir Avenir Easytronic 150ch 8,9 8,1 8,4 220 110ch 9,6 8 8,6 226 L3H1 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S A venir Avenir A venir Avenir 163ch S/S A venir Avenir A venir Avenir * données en cours d'homologation Easytronic 150ch 8,9 8,1 8,4 220
110ch 9,6 8 8,6 226 L3H2 3,5t 125ch 9,6 8 8,6 226 136ch S/S A venir Avenir A venir Avenir 163ch S/S A venir Avenir A venir Avenir Easytronic 150ch 8,9 8,1 8,4 220 Consommations MOVANO Plateau-ridelles * L2H1 3,5t Urbaine Extra-urbaine Mixte CO 2 (g/km) 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 L3H1 3,5t 125ch 9,1 7,3 8 211 136ch S/S 7,4 6,8 7 184 163ch S/S 7,4 6,8 7 184 125ch 10,7 8,7 9,4 246 L2H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,6 8 8,3 217 163ch S/S 8,6 8 8,3 217 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L2H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,4 7,9 8,1 212 163ch S/S 8,4 7,9 8,1 212 125ch 10,7 8,7 9,4 246 L3H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,6 8 8,3 217 163ch S/S 8,6 8 8,3 217 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L3H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,4 7,9 8,1 212 163ch S/S 8,4 7,9 8,1 212 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L4H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Châssis Double Cabine - Plateau-Ridelles * 125ch 9,2 7,4 8 213 L2H1 3,5t 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 L3H1 3,5t 125ch 9,2 7,4 8 213 136ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 163ch S/S 7,5 6,9 7,2 188 125ch 10,7 8,7 9,4 246 L2H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,6 8 8,3 217 163ch S/S 8,6 8 8,3 217 L3H1 3,5t Propulsion RS 125ch 10,8 8,7 9,5 248 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L3H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 * données en cours d'homologation
125ch 9,1 8,7 8,9 232 L4H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Châssis Cabine - Benne Arrière Aluminium * 125ch 9,2 7,6 8,2 216 L2H1 3,5t 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 125ch 10,8 8,7 9,5 248 L2H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L2H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L3H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Châssis Double Cabine - Benne Arrière Aluminium * 125ch 9,2 7,6 8,2 216 L3H1 3,5t 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 125ch 10,8 8,7 9,5 248 L3H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L3H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 Consommations MOVANO Châssis Cabine - Grand Volume * 125ch 9,2 7,6 8,2 216 L3H1 3,5t 136ch S/S 7,6 7 7,2 190 163ch S/S 7,6 7 7,2 190 125ch 10,8 8,7 9,5 248 L3H1 3,5t Propulsion RS 136ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 163ch S/S 8,7 8,1 8,3 219 125ch 9,1 8,7 8,9 232 L4H1 3,5t Propulsion RJ 136ch S/S 8,6 8 8,2 216 163ch S/S 8,6 8 8,2 216 * données en cours d'homologation
Consommations MOVANO Combi - Bus * Urbaine Extra-urbaine Mixte CO 2 (g/km) Combi L1H1 3,0t 110ch S/S 7,9 6,2 6,8 178 Combi L2H2 3,5t 136ch S/S 6,9 5,9 6,3 164 163ch S/S 6,9 5,9 6,3 164 Easytronic 150ch 8,4 6,8 7,4 194 Bus L3H2 3,9t 125ch A venir A venir A venir A venir 150ch A venir A venir A venir A venir Easytronic 150ch A venir A venir A venir A venir Trabus L3H2 3,5t 125ch n.d n.d n.d n.d 150ch n.d n.d n.d n.d * données en cours d'homologation
Movano FOURGON : Dimensions / Volume de l espace de chargement L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 L4H2 L4H3 Architecture / propulsion Propulsion Dimensions extérieures Longueur hors tout mm 5.048 5.548 6.198 6.848 Largeur avec/sans rétrovisueurs extérieurs mm Hauteur mm 2.307 2.500 2.500 2..749 Empattement Rayon de braquage entre murs/trottoirs Porte-à-faux AV/AR Voies avant/arrière Garde au sol Volumes mm mm mm Volume de chargement - fourgon m 3 8 9 10,8 12,3 Volume de chargement - cabine approfondie Dimensions intérieures m 3 n.d 5.3 6.9 - Hauteur utile de l'espace de chargement mm 1.700 1.894 1.894 2.144 Hauteur du seuil de chargement min/max mm 546 / 564 544 / 563 545 / 562 543 / 560 Longueur zone de chargement au plancher / à 1 m du plancher Longueur zone de chargement au plancher - cabine approfondie Largeur de chargement Largeur entre les passages de Ouverture portes arrière, largeur/hauteur Porte coulissante, largeur/hauteur mm 1.050 / 1.581 1.050 / 1.780 m mm mm mm mm mm 12,0 / 12,5 13,6 /14,1 2.070 / 2.470 T : 2.488 P/RS : 2557 P/RJ : 2585 842 / 1.024 (T) 1.674 (P) T : 13 P : 12,4 T : 9.0 P : 8.3 T : 1.894 P : 1.798 T : 543 / 557 P : 674 / 724 P : 13,6 / 14,1 T : 2.744 P/RS : 2.786 P/RJ : 2815 1.750 / 1.730 (propulsion avec arrière jumelées : 1.612) T : 14,8 P : 14,2 P/RS : n.d P/RJ : 2.557 T : 4.332 mm 3.182 3.682 P : 3.682 4.332 P/RS : n.d P/RJ : 2.808 14,9 17 - - - T : 2.144 P : 2.048 T : 542 / 555 P : 672 / 723 T : 1.270 / 1.780, P : 1.270/1.684 1.798 2.048 701 / 717 700 / 715 2.583 / 2.530 3.083 / 3.030 3.733 / 3.680 4.383 / 4.330 1.716 2.175 2.825-1.380 (essieu arrière à jumelées : 1.080) 1.577 / H1 = 1.627, H2-H3 = 1.820 (P : 1.724) T = P =Propulsion RS= Roues simples RJ = Roues jumelées Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO 2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires). 167-208 1.765 T : 15,7 / 16,2 P : 13,6 / 14,1 T : 15,7 / 16,2
MOVANO Caractéristiques Techniques des carrosseries L1 L2 L3 L3 L4 L1 L2 L3 L3 Masse maxi (Kg) 2 800 3 300 3 500 3 300 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 3 500 4 500 3 300 3 500 3 300 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 Empattement (mm) 3 182 3 182 3 182 3 682 3 682 4 332 3 682 3 682 3 682 4 332 4 332 4 332 3 182 3 182 3 682 3 682 4 332 3 682 3 682 3 682 Longueur hors tout (mm) 5 048 5 048 5 048 5 548 5 548 6 198 6 198 6 198 6 198 6 848 6 848 6 848 5 048 5 048 5 548 5 548 6 198 6 198 6 198 6 198 Largeur hors tout (mm) 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 Porte-à-faux avant (mm) 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 Porte-à-faux arrière (mm) 1 024 1 024 1 024 1 024 1 024 1 024 1 674 1 674 1 674 1 674 1 674 1 674 1 024 1 024 1 024 1 024 1 024 1 674 1 674 1 674 Longueur carrossable min/max (mm) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Nombre de places 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 TRANSMISSION propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion Type traction traction traction traction traction traction simples jumelées jumelées simples jumelées jumelées traction traction traction traction traction simples jumelées jumelées DIRECTION Diamètre de braquage entre trottoirs (m) 12,0 12,0 12,0 13,6 13,6 15,7 13,6 13,6 13,6 15,7 15,7 15,7 12,0 12,0 13,6 13,6 15,7 13,6 13,6 13,6 Diamètre de braquage entre murs (m) 12,5 12,5 12,5 14,1 14,1 16,2 14,1 14,1 14,1 16,2 16,2 16,2 12,5 12,5 14,1 14,1 16,2 14,1 14,1 14,1 Nombre de tours de volant (DA) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 TRAINS ET ROUES Train avant FOURGON TRACTION FOURGON PROPULSION FOURGON CABINE APPROFONDIE TRACTION FOURGON CABINE APPROFONDIE PROPULSION Barre anti devers avant (mm) - 25 25 25 25 25 21 24 24 24 24 24 25 25 25 25 25 21 24 24 Train arrière (lames acier) lame simple lame simple lame simple lame simple lame simple lame simple lame lame triple lame triple lame triple lame triple lame triple lame simple lame simple lame simple lame simple lame simple lame lame triple lame triple Barre anti devers arrière (mm) - - - 22 22 22-30 30 30 30 30 - - 22 22 22-30 30 Jantes et pneumatiques 215/65/R16 215/65/R16 225/65/R16 215/65/R16 225/65/R16 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 215/65/R16 225/65/R16 215/65/R16 215/65/R16 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 FREINAGE ABS Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard ESP Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Disques ventilés à l'avant (diam x ép. mm) 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 Disques pleins à l'arrière (diam x ép. mm) 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 CAPACITES Réservoir à carburant (l) standard/option 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 MASSES (kg) à vide (hauteur minimum, poids minimum) 1 834 1 811 1 816 1 885 1 890 1 970 2 110 2 246 2 246 n.d 2 324 2 324 2 004 2 009 2 094 2 102 2 177 2 324 2 453 2 453 maxi sur train avant 1 650 1 650 1 850 1 650 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 n.d 1 850 1 850 1 650 1 850 1 650 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 maxi sur train arrière 1 900 1 900 2 100 1 900 2 100 2 100 2 300 2 800 3 200 n.d 2 800 3 200 1 900 2 100 1 900 2 100 2 100 2 300 2 800 3 200 maxi autorisé (M.M.A.C.) 2 800 3 300 3 500 3 300 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 n.d 3 500 4 500 3 300 3 500 3 300 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 maxi total roulant (M.T.R.) 5 300 5 800 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 500 7 500 n.d 6 500 7 500 5 800 6 000 5 800 6 000 6 000 6 000 6 500 7 500 charge utile maxi (C.U. E1 sans option, hauteur minimum) 966 1 489 1 684 1 415 1 610 1 530 1 390 1 254 2 254 n.d 1 176 2 176 1 296 1 491 1 206 1 398 1 323 1 176 1 047 2 047 remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 n.d 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 remorque freinée 2 500 2 500 2 500 2 500 2 500 2 500 2 500 3 000 3 000 n.d 3 000 3 000 2 500 2 500 2 500 2 500 2 500 2 500 3 000 3 000 Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
MOVANO Caractéristiques Techniques des carrosseries L2 L3 L2 L3 L2 L3 L4 L2 L3 L2 L3 L4 Masse maxi (Kg) Empattement (mm) Longueur hors tout (mm) Largeur hors tout (mm) Porte-à-faux avant (mm) Porte-à-faux arrière (mm) 3 500 3 682 5 530 2 070 842 1 006 3 500 4 332 6 180 2 070 842 1 006 3 500 3 682 5 643 2 070 842 1 119 3 500 4 332 6 293 2 070 842 1 119 3 500 3 682 5 643 2 070 842 1 119 3 500 3 682 5 643 2 070 842 1 119 4 500 3 682 5 643 2 070 842 1 119 3 500 4 332 6 293 2 070 842 1 119 3 500 3 682 6 193 2 070 842 1 669 4 500 3 682 6 193 2 070 842 1 669 3 500 4 332 6 843 2 070 842 1 669 4 500 4 332 6 843 2 070 842 1 669 3 500 3 682 5 643 2 070 842 1 119 3 500 4 332 6 293 2 070 842 1 119 3 500 3 682 5 643 2 070 842 1 119 3 500 4 332 6 293 2 070 842 1 119 3 500 3 682 6 193 2 070 842 1 669 4 500 3 682 6 192 2 070 842 1 669 3 500 4 332 6 843 2 070 842 1 669 4 500 4 332 6 843 2 070 842 1 669 (H1) 3091-3313 (H1) 3741-4926 Longueur carrossable min/max (mm) (H2) 3069-3330 (H2) 3741-4926 3184-3466 3834-4840 3184-4295 3184-4276 3834-4926 3734-4275 4384-5470 2434-2516 3084-4044 2434-3232 3084-4926 2985-3416 3635-4436 Nombre de places 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 6 / 7 TRANSMISSION propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion Type traction traction traction traction traction traction DIRECTION Diamètre de braquage entre trottoirs (m) Diamètre de braquage entre murs (m) Nombre de tours de volant (DA) TRAINS ET ROUES Train avant Barre anti devers avant (mm) Train arrière (lames acier) Barre anti devers arrière (mm) Jantes et pneumatiques FREINAGE ABS ESP Disques ventilés à l'avant (diam x ép. mm) Disques pleins à l'arrière (diam x ép. mm) CAPACITES Réservoir à carburant (l) standard/option MASSES (kg) à vide (hauteur minimum, poids minimum) maxi sur train avant maxi sur train arrière maxi autorisé (M.M.A.C.) maxi total roulant (M.T.R.) charge utile maxi (C.U. E1 sans option, hauteur minimum) remorque non freinée remorque freinée PLANCHER CABINE TRACTION simples jumelées jumelées simples jumelées jumelées 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 n.d n.d 15,7 13,6 13,6 15,7 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 15,7 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 n.d n.d 16,2 14,1 14,1 16,2 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 16,2 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 CHASSIS CABINE TRACTION CHASSIS CABINE PROPULSION jumelées jumelées CHASSIS DOUBLE CABINE TRACTION simples CHASSIS DOUBLE CABINE PROPULSION simples jumelées jumelées jumelées jumelées 25 25 25 25 21 n.d n.d 21 24 24 24 24 25 25 21 21 24 24 24 24 lame simple lame simple lame simple lame simple lame lame triple lame triple lame lame triple lame triple lame triple lame triple lame simple lame simple lame lame lame triple lame triple lame triple lame triple 22 22 22 22 22 n.d n.d 22 22 22 22 22 22 22 22 22 30 30 30 30 225/65/R16 225/65/R16 225/65/R16 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 225/65/R16 225/65/R16 235/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 1 578 1 599 1 686 1 707 1 835 1 967 1 967 1 860 1 975 1 975 2 005 2 005 1 887 1 915 2 037 2 068 2 154 2 154 2 223 2 223 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 2 100 2 100 2 100 2 100 2 300 2 800 3 200 2 300 2 800 3 200 2 800 3 200 2 100 2 100 2 300 2 300 2 800 3 200 2 800 3 200 3 500 3 500 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 3 500 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 7 000 7 500 6 000 7 000 7 500 7 000 7 500 6 000 6 000 6 000 6 000 7 000 7 500 7 000 7 500 1 922 1 901 1 814 1 793 1 665 1 533 2 533 1 640 1 525 2 525 1 495 2 495 1 613 1 585 1 463 1 432 1 346 2 346 1 277 2 277 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 2 500 2 500 2 500 2 500 2 500 3 500 3 000 2 500 3 500 3 000 3 500 3 000 2 500 2 500 2 500 2 500 3 500 3 000 3 500 3 000 Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
MOVANO Caractéristiques Techniques des carrosseries BENNE TRACTION BENNE DOUBLE CABINE TRACTION L2 L2 L3 L3 L3 Masse maxi (Kg) 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 3 500 3 500 3 500 4 500 Empattement (mm) 3 682 3 682 3 682 3 682 3 682 3 682 4 332 4 332 4 332 4 332 Longueur hors tout (mm) 5 819 5 819 n.d n.d 6 389 6 389 6 539 6 539 6 438 6 438 Largeur hors tout (mm) 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 Porte-à-faux avant (mm) 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 Porte-à-faux arrière (mm) 1 295 1 295 n.d n.d 1 865 1 865 1 365 1 365 1 914 1 914 Longueur utile du carrossage (mm) 3 205 3 205 3 205 3 205 3 105 3 105 3 205 3 205 3 105 3 105 Largeur utile du carrosage (mm) 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 Nombre de places 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 6 / 7 6 6 6 TRANSMISSION propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion Type traction traction simples jumelées jumelées jumelées jumelées simples jumelées jumelées DIRECTION Diamètre de braquage entre trottoirs (m) 13,6 13,6 n.d n.d 13,6 13,6 15,7 15,7 13,6 13,6 Diamètre de braquage entre murs (m) 14,1 14,1 n.d n.d 14,1 14,1 16,2 16,2 14,1 14,1 Nombre de tours de volant (DA) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 TRAINS ET ROUES Train avant BENNE PROPULSION BENNE DOUBLE CABINE PROPULSION Barre anti devers avant (mm) 25 21 n.d n.d 24 24 25 21 24 24 Train arrière (lames acier) lame simple lame double lame triple lame triple lame triple lame triple lame simple lame double lame triple lame triple Barre anti devers arrière (mm) 22 22 n.d n.d 22 22 22 22 30 30 Jantes et pneumatiques 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 FREINAGE ABS Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard ESP option Standard Standard Standard Standard Standard option option option option Disques ventilés à l'avant (diam x ép. mm) 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 Disques pleins à l'arrière (diam x ép. mm) 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 CAPACITES Réservoir à carburant (l) standard/option 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 MASSES (kg) à vide (hauteur minimum, poids minimum) 2 378 2 528 2 640 2 640 2 698 2 698 2 607 2 685 2 689 2 689 maxi sur train avant 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 maxi sur train arrière 2 100 2 300 2 800 3 200 2 800 3 200 2 100 2 300 2 800 3 200 maxi autorisé (M.M.A.C.) 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 3 500 3 500 3 500 4 350 maxi total roulant (M.T.R.) 6 000 6 000 7 000 7 500 7 000 7 500 6 000 6 000 7 000 7 350 charge utile maxi (C.U. E1 sans option, hauteur minimum) 1 122 972 860 1 860 802 1 802 893 815 811 1 661 remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 remorque freinée 2 500 2 500 3 500 3 000 3 500 3 000 2 500 2 500 3 500 3 000 Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
MOVANO Caractéristiques Techniques des PLATEAU-RIDELLES TRACTION PLATEAU-RIDELLES PROPULSION carrosseries L2 L3 L2 L3 L4 Masse maxi (Kg) 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 Empattement (mm) 3 682 4 332 3 682 3 682 3 682 4 332 3 682 3 682 4 332 4 332 Longueur hors tout (mm) 5 749 6 418 5 749 n.d n.d 6 418 6 299 6 299 6 949 6 949 Largeur hors tout (mm) 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 Porte-à-faux avant (mm) 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 Porte-à-faux arrière (mm) 1 225 1 244 1 225 n.d n.d 1 244 1 775 1 775 1 775 1 775 Longueur utile du carrossage (mm) 3 170 3 840 3 170 3 170 3 170 3 840 3 720 3 720 4 370 4 370 Largeur utile du carrosage (mm) 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 Nombre de places 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 TRANSMISSION propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion Type traction traction simples simples jumelées jumelées jumelées jumelées jumelées jumelées DIRECTION Diamètre de braquage entre trottoirs (m) 13,6 15,7 13,6 n.d n.d 15,7 13,6 13,6 15,7 15,7 Diamètre de braquage entre murs (m) 14,1 16,2 14,1 n.d n.d 16,2 14,1 14,1 16,2 16,2 Nombre de tours de volant (DA) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 TRAINS ET ROUES Train avant Barre anti devers avant (mm) 25 25 21 n.d n.d 21 24 24 24 24 Train arrière (lames acier) lame simple lame simple lame double lame triple lame triple lame double lame triple lame triple lame triple lame triple Barre anti devers arrière (mm) 22 22 22 n.d n.d 22 22 22 22 22 Jantes et pneumatiques 225/65/R16 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 FREINAGE ABS Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard ESP option option Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Disques ventilés à l'avant (diam x ép. mm) 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 Disques pleins à l'arrière (diam x ép. mm) 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 CAPACITES Réservoir à carburant (l) standard/option 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 MASSES (kg) à vide (hauteur minimum, poids minimum) 2 038 2 110 2 187 2 319 2 319 2 264 2 363 2 368 2 449 2 454 maxi sur train avant 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 maxi sur train arrière 2 100 2 100 2 300 2 800 3 200 2 300 2 800 3 200 2 800 3 200 maxi autorisé (M.M.A.C.) 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 maxi total roulant (M.T.R.) 6 000 6 000 6 000 7 000 7 500 6 000 7 000 7 500 7 000 7 500 charge utile maxi (C.U. E1 sans option, hauteur minimum) 1 462 1 390 1 313 1 181 2 181 1 236 1 137 2 132 1 051 2 046 remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 remorque freinée 2 500 2 500 2 500 3 500 3 000 2 500 3 500 3 000 3 500 3 000 Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
MOVANO Caractéristiques Techniques des carrosseries CAISSE GRAND VOLUME 20M 3 TRACTION CAISSE GRAND VOLUME 22M 3 PROPULSION L2 L3 L2 L3 L4 L3 L3 L4 L4 Masse maxi (Kg) 3 500 3 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 4 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 Empattement (mm) 3 682 4 332 3 682 4 332 3 682 3 682 4 332 4 332 4 332 4 332 4 332 4 332 4 332 Longueur hors tout (mm) 5 749 6 499 5 749 6 499 6 398 6 398 7 028 7 028 6 662 6 662 6 862 6 862 7 142 Largeur hors tout (mm) 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 100 2 210 2 210 2 210 2 210 2 210 Porte-à-faux avant (mm) 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 Porte-à-faux arrière (mm) 1 225 1 325 1 225 1 325 1 874 1 874 1 874 1 874 1 488 1 488 1 688 1 688 1 968 Longueur utile du carrossage (mm) 2 420 3 170 2 420 3 170 3 070 3 070 3 722 3 722 4 100 4 100 4 300 4 300 4 580 Largeur utile du carrosage (mm) 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 040 2 150 2 150 2 150 2 150 2 150 Nombre de places 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 2 / 3 TRANSMISSION propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion propulsion Type traction traction traction simples simples jumelées jumelées jumelées jumelées simples jumelées jumelées jumelées DIRECTION Diamètre de braquage entre trottoirs (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 15,7 15,7 15,7 15,7 15,7 15,7 Diamètre de braquage entre murs (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 16,2 16,2 16,2 16,2 16,2 16,2 Nombre de tours de volant (DA) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 TRAINS ET ROUES Train avant PLATEAU-RIDELLES DOUBLE CABINE TRACTION PLATEAU-RIDELLES DOUBLE CABINE PROPULSION CAISSE GRAND VOLUME 20M 3 PROPULSION Barre anti devers avant (mm) 25 25 21 21 24 24 24 24 25 21 24 24 24 Train arrière (lames acier) lame simple lame simple lame double lame double lame triple lame triple lame triple lame triple lame simple lame double lame triple lame triple lame triple Barre anti devers arrière (mm) 22 22 22 22 30 30 30 30 22 22 22 22 22 Jantes et pneumatiques 225/65/R16 225/65/R16 235/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 225/65/R16 235/65/R16 195/75R16 195/75R16 195/75R16 FREINAGE ABS Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard ESP option option Standard Standard Standard Standard Standard Standard option Standard Standard Standard Standard Disques ventilés à l'avant (diam x ép. mm) 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 Disques pleins à l'arrière (diam x ép. mm) 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 12 305 x 18 305 x 18 305 x 18 305 x 18 CAPACITES Réservoir à carburant (l) standard/option 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 MASSES (kg) à vide (hauteur minimum, poids minimum) 2 192 2 266 2 341 2 420 2 509 2 514 2 611 2 616 2 288 2 441 2 607 2 607 2 632 maxi sur train avant 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 1 850 maxi sur train arrière 2 100 2 100 2 300 2 300 2 800 3 200 2 800 3 200 2 100 2 300 2 800 3 200 2 800 maxi autorisé (M.M.A.C.) 3 500 3 500 3 500 3 500 3 500 4 350 3 500 4 500 3 500 3 500 3 500 4 500 3 500 maxi total roulant (M.T.R.) 6 000 6 000 6 000 6 000 7 000 7 350 7 000 7 500 6 000 6 000 7 000 7 500 7 000 charge utile maxi (C.U. E1 sans option, hauteur minimum) 1 308 1 234 1 159 1 080 991 1 836 889 1 884 1 212 1 059 893 1 893 868 remorque non freinée 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 remorque freinée 2 500 2 500 2 500 2 500 3 500 3 000 3 500 3 000 2 500 2 500 3 500 3 000 3 500 Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
MOVANO Caractéristiques Techniques des carrosseries TRANSMISSION Type BUS TRACTION TRABUS TACTION L1H1 L1H1 L2H2 L2H2 L3H2 L3H2 Masse maxi (Kg) 3 000 3 000 3 500 3 500 3 900 3 500 Empattement (mm) 3 182 3 182 3 682 3 682 4 332 4 332 Longueur hors tout (mm) 5 048 5 048 5 548 5 548 6 198 7 142 Largeur hors tout (mm) 2 070 2 070 2 070 2 070 2 070 2 210 Porte-à-faux avant (mm) 842 842 842 842 842 842 Porte-à-faux arrière (mm) 1 024 1 024 1 024 1 024 1 024 1 968 Nombre de places 9 6 9 6 17 2 / 3 traction traction COMBI TRACTION DIRECTION Diamètre de braquage entre trottoirs (m) 12,05 12,05 13,6 13,6 15,7 15,7 Diamètre de braquage entre murs (m) 12,5 12,5 14,1 14,1 16,2 16,2 Nombre de tours de volant (DA) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 TRAINS ET ROUES Train avant Barre anti devers avant (mm) - - 25 25 n.d n.d Train arrière (lames acier) lame simple lame simple lame simple lame simple n.d n.d Barre anti devers arrière (mm) n.d n.d n.d n.d n.d n.d Roues et Jantes 215/65/R16 215/65/R16 225/65/R16 225/65/R16 225/65/R16 225/65/R16 FREINAGE ABS Standard Standard Standard Standard Standard Standard ESP option option option option Standard Standard Disques ventilés à l'avant (diam x ép. mm) 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 302 x 28 Disques pleins à l'arrière (diam x ép. mm) 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 12 305 x 18 305 x 18 CAPACITES Réservoir à carburant (l) standard/option 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 80 / 105 MASSES (kg) à vide (hauteur minimum, poids minimum) 2 053 1 987 2 149 2 084 2 493 2 044 maxi sur train avant 1 455 1 455 1 599 1 599 1 850 1 850 maxi sur train arrière 1 525 1 525 1 901 1 901 2 100 2 100 maxi autorisé (M.M.A.C.) 2 980 2 980 3 500 3 500 3 870 3 890 maxi total roulant (M.T.R.) 5 480 5 480 6 000 6 000-6 000 charge utile maxi (C.U. E1 sans option) 927 993 1 351 1 416 1 377 1 846 remorque non freinée 750 750 750 750-750 remorque freinée 2 500 2 500 2 500 2 500-2 110 traction traction traction traction Tous les chiffres concernent un modèle de base européen avec équipement de série. Les chiffres de consommation selon la norme 1999/100/EU prennent en compte le poids à vide du véhicule comme stipulé dans cette norme. Des équipements supplémentaires peuvent amener de légères différences sur le plan de la consommation, et donc des rejets de CO2 par rapport aux chiffres publiés. En outre, ils peuvent augmenter le poids à vide du véhicule et dans certains cas modifier également le PTAC, la charge maximum admissible par essieu et en conséquence réduire le poids tractable. La vitesse maximum peut être plus faible, et les temps d accélération être plus importants. Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur. Poids à vide du véhicule approuvé par le Service Homologation, tous fluides inclus, ainsi que 90% du plein de carburant, Sont exclus le poids du conducteur ainsi que celui d'équipements pouvant s'ajouter au modèle de base (ex. roue de secours, appuie-têtes, porte latérale coulissante). Le poids final peut varier selon les équipements du véhicules (options, suppression d'équipements, accessoires),
EQUIPEMENTS Cabine Chassis Plancher Fourgon Combi Bus Trabus Approfondie Cabine Cabine EXTERIEUR Baguettes de protection latérale Vitres latérales arrière entrebaillantes - - - - - o - Peinture métallisée o o o o o o o Peinture spéciale o o o o o o o Répétiteurs latéraux sur rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs extérieurs grands bras à réglage électrique et dégivrants - - o o - - - Rétroviseurs extérieurs petits bras à réglage électrique et dégivrants Suppression de la porte latérale droite coulissante o o - - - - - Enjoliveurs centraux Grands enjoliveurs o o - - o - - Pneus toutes saisons o o o o o o o Roue de secours - Kit anti-crevaison o o o o - - PORTES ET VITRAGES Pack demi-vitrage fixe avec 1 porte latérale droite, vitres fixes latérales o - - - - - Pack demi-vitrage fixe avec 2 portes latérales, vitres fixes latérales o o - - - - - Pack demi-vitrage coulissant avec 1 porte latérale droite, vitres coulissantes latérales o o - - o o o Pack demi-vitrage coulissant avec 2 portes latérales, vitres coulissantes latérales o o - - - - - Pack vitrage complet avec 1 porte latérale droite, vitres fixes latérales et arrière o o - - Pack vitrage complet avec 2 portes latérales, vitres fixes latérales et arrière o o - - - - - Pack vitrage complet avec 1 porte latérale droite, vitres coulissantes latérales o o - - - - - Pack vitrage complet avec 2 portes latérales, vitres coulissantes latérales o o - - - - - Porte latérale droite tôlée - - - - - - Porte latérale droite vitre fixe o - - Panneau latéral droit tôlé o - - - - - - Panneau latéral gauche tôlé - - - - - - Porte latérale gauche tôlée o - - - - - - Portes arrière battantes tôlées ouvrant à 180 - - - - - Portes arrière battantes tôlées ouvrant à 270 (incompatible L1) o o - - - - - Portes arrière battantes vitrées ouvrant à 180 o o - - Portes arrière battantes vitrées ouvrant à 270 (incompatible L1) o o - - - - - Grilles de vitres pour portes arrière o o - - - - - VISIBILITE ET ECLAIRAGE Essuie-glaces à 2 vitesses, intermittence et lave-glace Lunette AR dégivrante o o - - o o o Partie avant du toit vitrée (1 vitre) o o - - - - - Partie avant et arrière du toit vitrées (2 vitres) o o - - - - - Troisième feu stop - - SECURITE ET CONDUITE Airbag Opel conducteur* Airbag Opel passager* o o o o o o o Airbag Opel latéral côté conducteur* o o o o o o o Airbag Opel latéral côté conducteur et passsager* - - - - o - o Antidémarrage Système antiblocage des ABS & Assistance au freinage d'urgence (AFU) Alarme o o o o o o o Verrouillage centralisé des portes Sur-verrouillage des portes o o o o o - o Alerte de sous-gonflage des pneumatiques - - - - - - Eco-mode avec moteurs Bi-turbo 136 ch et 163 ch - - - Appuis-tête avant pleins réglables en hauteur Bouchon d'essence verrouillable Ceintures avant dynamiques 3 points, à enrouleur et réglables en hauteur Cloison de protection tôlée - o - - - Suppression de la cloison o - - - - - - Cloison de protection tôlée avec vitre o - - - - Cloison de protection tôlée avec vitre + grille de protection sur vitre o - - - - - - Colonne de direction rétractable avec limitation de remontée en cas de choc Direction assistée Contrôle électronique de trajectoire ESP avec aide au démarrage en côte et contrôle de stabilité de l'attelage (si crochet d'attelage commandé d'usine) Allumage automatique des phares + essuie-glace automatique + feux antibrouillard o o o o o o o avant Feux antibrouillard avant o o o o o o o Feux de jour - - - - o o o Feu AR antibrouillard et 2 feux de recul Limiteur de vitesse fixe (90, 100, 110 ou 130 km/h) o o o o o 100 km/h de série 100 km/h de série Poignées d'accès porte latérale et arrière o - - - - - - Marche-pieds arrière o o - - o - - Marche-pieds de cabine avec antidérapant intégré Radar de recul o o - - o o o Caméra de recul intégrée au pare-soleil o o - - - - - Régulateur-limiteur de vitesse avec ordinateur de bord o o o o o o o Ordinateur de bord o o o o o o o Rétroviseur intérieur deux positions (jour/nuit) Rétroviseur d'angle mort sur pare-soleil passager Suspension pneumatique o o o o - - - En série En Option - Non disponible * Marque déposée. Coussins gonflables de sécurité. Certaines options sont incompatibles entre elles, voir le tarif officiel Movano pour en connaître le contenu et les prix. Liste des options non exhaustive, se référer au tarif.
EQUIPEMENTS Cabine Chassis Plancher Fourgon Combi Bus Trabus Approfondie Cabine Cabine INSTRUMENTATION DE BORD Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux Compte-tours Compteur kilométrique avec totaliseur journalier Tachygraphe (de série sur les 4,5t) o o o o o Témoin de faible niveau de carburant Témoin d'alerte de température d'eau CONFORT ET AGREMENT Aérateurs centraux et latéraux sur planche de bord orientables Banquette passager AV 2 places avec bac de rangement, dossier rabattable - Banquette passager multifonction o o o o o o Banquette AR 4 places - - - - - - Banquette arrière 3 places (2ème et 3ème rangées) - - - - - - Suppression de la 2ème rangée de sièges - - - - o - - Suppression de la 3ème rangée de sièges - - - - o - - Vitres avant électriques Chauffage Chauffage arrière renforcé - - - - - o - Climatisation manuelle o o o o o - - Climatisation électronique o o o o - - - Climatisation avant / arrière et chauffage arrière renforcé - - - - - o - Clé trois boutons pour l'ouverture sélective des portes 3ème clé o o o o o o o Verrouillage centralisé avec 2 clés à 2 boutons et verrouillage automatique - - - - o o o Condamnation à distance des portes et de la trappe à essence Désembuage du pare-brise et des vitres latérales AV Tablette rétractable sur tableau de bord o o o o o o o Trois poignées de maintien passager AV Montre numérique dans tableau de bord Pack Fumeur : cendrier amovible et allume-cigare o o o o o o o Pare-soleil orientables Points de fixation dans l'espace de chargement (L1-8, L2/L3-10, L4-12) - - Prises 12 V à l'avant Plancher AR en bois résiné o - - - - - - Protection des parois latérales intérieures mi-hauteur en bois o - - - - - - Protection des parois latérales intérieures en bois o - - - - - - Revêtement de sol avant en caoutchouc Garniture de toit et montant de porte pour Cabine approfondie - o - - - - - Siège conducteur à réglage 6 voies avec accoudoir Siège conducteur confort à réglage lombaires o o o o o o o Siège conducteur suspendu o o o o - - o Siège passager "Confort", réglage lombaires et accoudoir (en remplacement de la banqu o o o o o - o Siège passager "Simple" (en remplacement de la banquette) o o o o o - o Sièges avant chauffants o o o o o - o Volant réglable en hauteur Vide-poches avec filet de retenue sur la façade de console centrale - - - Vide-poches dans portes AV - - - Vitres teintées - - PACKS OPTIONNELS - Pack Clim : Climatisation + Radio CD 16 avec Bluetooth et 2 x prises USB o o o o o - - Pack Clim + : Climatisation + Radio CD 16 avec Bluetooth et 2x prises USB + Régulateur - limiteur de vitesse avec ordinateur de bord + Radar de recul (uniquement sur fourgon, cabine approfondie et combi) o o o o o - - Pack Confort Plus: Système de NAVIGATION Europe + climatisation électronique + Radio CD 35 MP3 avec Bluetooth et prise USB + feux antibrouillard avant + allumage automatique des phares + essuie-glace automatique Connect Pack : Système de NAVIGATION Europe + Radio CD 35 MP3 avec afficheur externe monochrome, commandes au volant, Bluetooth, prise USB et aux-in 2 hautparleurs + allumage automatique des phares + essuie-glace automatique + feux antibrouillard avant Pack Eclairage: Eclairage d'angle + allumage automatique des phares + essuie-glace automatique + Phares Antibrouillards Avant Pack Sécurité: Airbag frontal passager, Airbag latéral conducteur, régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord Pack Fonctionnalité: Radio CD 16 avec Bluetooth et 2x prises USB + siège conducteur confort + Banquette passager multifonction + isolation phonique cabine renforcée + porte document rétractable + Rangements additionnels portes D et G + Eclairage intérieur additionnel + prise 12V dans l'espace de chargement + vitres avant électriques à impulsion o o o o - - - o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o - - - Pack Pro: Attelage (boule) + Radar de Recul + Portes AR tôlées ouverture 270 o o - - - - - Pack Chantier: Attelage (boule) + différentiel à glissement limité+siège conducteur suspendu - - o - - - - En série En Option - Non disponible * Marque déposée. Coussins gonflables de sécurité. Certaines options sont incompatibles entre elles, voir le tarif officiel Movano pour en connaître le contenu et les prix. Liste des options non exhaustive, se référer au tarif.
EQUIPEMENT RADIO Radio R15 avec écran intégré, Bluetooth et prise USB EQUIPEMENTS Cabine Chassis Plancher Fourgon Combi Bus Trabus Approfondie Cabine Cabine Radio CD 16 MP3 avec afficheur intégré, Bluetooth et 2 x prises USB o o o o o o o Radio CD 35 MP3 avec afficheur externe monochrome, commandes au volant, Bluetooth et prise USB - 4 haut-parleurs o o o o o o o Navigation écran couleur - cartographie Europe (uniquement avec Radio CD35) o o o o o o o DIVERS Crochets d'arrimage de charge ( 4 sur L1, 6 sur L2, 8 sur L3, 10 sur L4) - - Crochet d'attelage o o o o o - - Réservoir de 80 L Réservoir de 105 L o o o o o - o Différentiel à glissement limité o o o o - - - RANGEMENTS DE L'ESPACE DE CHARGEMENT Filet de chargement au toit o o - - - - - Sangles d'arrimage o o - - - - - Sangles d'arrimage avec cliquet o o - - - - - Barres télescopique de stockage o o - - - - - Filet de séparation mobile pour compartimentation espace de chargement o o - - - - - Rails d'arrimage latérales avec parois plastique o o - - - - - Rails d'arrimage latérales avec parois plastique - 2 hauteurs o o - - - - - 2 rails de fixation au sol avec plancher bois anti-dérapant o o - - - - - 2 rails de fixation au sol et au toit avec plancher bois anti-dérapant o o - - - - - Anneaux d'ancrage mobiles o o - - - - - 4 points d'ancrage supplémentaires dans l'espace de chargement o o CARROSSERIE Benne ridelles aluminium ou acier, arrière ou triverse - - o - - - - Plateau ridelles, avec ou sans cadre échelle arrière et coffre outils sous le plateau - - o - - - - Caisse Grand Volume - - o - - - - Pack Carrossier 1 : rallonge feux arrière + faisceau 16 broches + Canbus - - o o - - - Pack Carrossier 1 : rallonge feux arrière + Canbus - - o o - - - Rallonge feux arrière - - o o - - - Faisceau connecteur 6 voies pour transformation (fonction ralenti accéléré) - de série avec prise de force moteur o o o o o - - Faisceau connecteur 16 voies pour transformation - - o o - - - Boitier Canbus pour transformation o o o o o o - Alternateur 150 A sur version traction / propulsion /- - - - - - - Alternateur 185 A sur version traction / propulsion -/ Prise de force moteur et extension faisceau o o o o - - - Prise de force transmission sur boîte de vitesses o o o o - - - En série En Option - Non disponible * Marque déposée. Coussins gonflables de sécurité. Certaines options sont incompatibles entre elles, voir le tarif officiel Movano pour en connaître le contenu et les prix. Liste des options non exhaustive, se référer au tarif.
Movano Fourgon L1H1/H2 Movano Fourgon L2H2/H3 Movano Fourgon L3H2/H3
Movano Fourgon L3H2/H3 Propulsion SRW = simples (RS) DRW= jumelées (RJ) Movano Fourgon L4H2/H3 Propulsion
Cabine approfondie L1H1 Cabine approfondie L2H2
Cabine approfondie L3H2 Retrouvez chez les Concessionnaires Opel les produits GMAC Banque, Cabine approfondie L3H2 Propulsion SRW = simples DRW= jumelées
Plancher Cabine L2H1/H2 Plancher Cabine L3H1/H2
Chassis Cabine L2H1 Chassis Cabine L3H1
Chassis Cabine L2H1 Propulsion simples Chassis Cabine L3H1 Propulsion simples
Chassis Cabine L2H1 Propulsion jumelées Chassis Cabine L3H1 Propulsion jumelées Chassis Cabine L4H1 Propulsion jumelées
Chassis Double Cabine L2H1 Chassis Double Cabine L3H1
Chassis Cabine L2H1 Propulsion simples Chassis Cabine L3H1 Propulsion simples
Chassis Cabine L3H1 Propulsion jumelées Chassis Cabine L4H1 Propulsion jumelées
Plateau Ridelles L2H1 3,17m Plateau Ridelles L3H1 3,84m
Plateau Ridelles L2H1 Propulsion Roues Simples 3,1m Retrouvez chez les Concessionnaires Opel les produits GMAC Banque, Plateau Ridelles L3H1 Propulsion Roue Simples 3,84m
Plateau Ridelles L3H1 Propulsion Roues Jumelées 3,72m Plateau Ridelles L4H1 Propulsion Roue Jumelées 4,37m
Plateau Ridelles Double Cabine L2H1 2,42m Plateau Ridelles Double Cabine L3H1 3,1m
Plateau Ridelles Double Cabine L2H1 Propulsion Roues Simples 2,42m Plateau Ridelles Double Cabine Propulsion Roues Simples L3H1 3,1m
Plateau Ridelles Double Cabine L3H1 Propulsion Roues Jumelées 3,07m Plateau Ridelles Double Cabine Propulsion Roues Jumelées L4H1 3,72m
Benne L2H1 3,2m Benne L2H1 Propulsion Roues Simples 3,2m Benne Double Cabine L3H1 3,2m Benne L2H1 Propuslion Roues Jumelées 3,2m Retrouvez chez les Concessionnaires Opel les produits GMAC Banque, Benne L3H1 Propulsion Roues Jumelées 3,2m
Benne Double Cabine L3H1 3,2m Benne Double Cabine L3H1 Propulsion Roues Simples 3.2m Benne Double Cabine L3H1 Propulsion Roues Jumelées 3,1m
Caisse grand volume L3H1 ou Propulsion RS 20m 3 Caisse grand volume L4H1 Propulsion RJ 20m 3 Caisse grand volume L4H1 Propulsion RJ 22m 3
Combi L1H1 9 places Combi L2H2 9 places Bus L3H2 17 places Retrouvez chez les Concessionnaires Opel les produits GMAC Banque,