DOSSIER TECHNIQUE Juin 2013 V1.2
SOMMAIRE 1 Présentation...3 1.1 Composition...3 1.2 Mise en situation...3 2 Composants du produit...4 2.1 Profils de coffre...4 2.1.1 Coffre de 175...4 2.1.2 Coffre de 210...5 2.1.3 Lambrequin Alu brut coffre de 175...8 2.1.4 Lambrequin alu brut coffre de 210...9 2.2 Profils de coulisse...10 2.3 Les profils de lames...11 2.3.1 Lame PVC 9/40...11 2.3.2 Lame Alu 9/41...11 2.3.3 Classement au vent...12 2.4 Entretoises Débords...12 2.5 Bouchons trappe de visite...14 2.6 Isolants...15 2.7 Habillages latéraux...17 2.8 Adaptateurs...18 2.8.1 Récapitulatif par dormant...18 2.8.2 Adaptateurs Aluminium...19 2.9 Renfort complémentaire...20 2.10 Manœuvre...21 2.10.1 Possibilités...21 2.10.2 Exemple de nomenclature...22 3 Réglementations...23 3.1 Marquage CE...23 3.2 Avis technique...23 3.3 Performances acoustiques...24 3.4 Performances thermiques...25 3.5 Performances : Etanchéité à l air...26 4 Mise en œuvre...27 4.1 Exemples de mise en œuvre sur dormant...27 4.2 Montage sur la menuiserie...27 Page 2 sur 28 Visa :
1 Présentation 1.1 Composition Le volet roulant est un volet monobloc ou bloc baie en à la rénovation avec changement de menuiserie ou à la construction neuve Esthétique et performant il s adapte aux menuiseries bois, alu ou PVC. 1.2 Mise en situation Fabriqué sur mesures, Le montage du bloc se fait en atelier sur les menuiseries sans colle ni vis par l utilisation de profil alu ou par patte. Le coffre se positionne en fonction de l épaisseur de l isolant. Le VEKA-ROLL se pose en Neuf ou Tradi si la totalité des fenêtres est changée. Il se pose en Rénovation ou réhabilitation si les fenêtres sont changées en gardant le dormant existant. Page 3 sur 28 Visa :
2 Composants du produit 2.1 Profils de coffre 2.1.1 Coffre de 175 Dossier Technique Page 4 sur 28 Visa :
2.1.2 Coffre de 210 Page 5 sur 28 Visa :
Composition du kit coffre Page 6 sur 28 Visa :
Profilés supplémentaires en option (hors kits) Page 7 sur 28 Visa :
2.1.3 Lambrequin Alu brut coffre de 175 Page 8 sur 28 Visa :
2.1.4 Lambrequin alu brut coffre de 210 Page 9 sur 28 Visa :
2.2 Profils de coulisse Différentes teintes possibles (voir tarif) Coulisses PVC Avec joints Co extrudés Coulisse CT pour pose sur tapée / dormant large Avec joints Co extrudés Coulisse CR large avec clip pour pose en rénovation Avec joints Co extrudés Coulisse CL large pour pose en neuf Avec joints Co extrudés Coulisse CC avec élargisseur pour coulissant Page 10 sur 28 Visa :
Coulisse ALU Avec joint brosse Avec joint brosse 2.3 Les profils de lames 2.3.1 Lame PVC 9/40 2.3.2 Lame Alu 9/41 Pas : 40 mm- Epaisseur : 9 mm Résistance thermique : 0.20 m².k / W Classement au feu : M1 Poids : 3.4 kg/m² Coloris : Blanc / Ton Pierre / Gris 7035 Largeur max : 1800 mm Hauteur max : 2450 mm Surface max : 4 m² Pas : 40.7 mm - Epaisseur : 9 mm Résistance thermique = 0.15 m².k/w Poids : 3 kg/m² Coloris voir tarif Largeur max : 3000mm (2800 si tringle) Hauteur max : 2450mm Surface max : 7 m² Page 11 sur 28 Visa :
2.3.3 Classement au vent Lame alu 9 mm 2.4 Entretoises Débords Pour une hauteur maxi de 2200, avec profondeur de coulisses de 25 mm Largeur maxi : Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 3 Classe 2 1750 2000 2250 2500 3000 Page 12 sur 28 Visa :
Couleur Représentation Description Cas de mise en œuvre Sans entretoise = jeux mini Coté fond coulisse / jeux extérieur = 34mm Cas standard Dormant neuf et Rénovation Noir Blanc Naturel Marron Gris Beige Noir Blanc Naturel Entretoise 29mm Supplément de 4 mm pour flasque à 38 mm Entretoise 32 mm Supplément de 7 mm pour flasque à 41 mm Entretoise 35 mm Supplément de 10 mm pour flasque à 44 mm Entretoise 39 mm Supplément de 14 mm pour flasque à 48 mm Entretoise 42 mm Supplément de 17 mm pour flasque à 51 mm Entretoise 45 mm Supplément de 20 mm pour flasque à 54 mm Entretoise 48 mm Supplément de 23 mm pour flasque à 57 mm Entretoise 55 mm Supplément de 30 mm pour flasque à 64 mm Entretoise 64 mm Supplément de 39 mm pour flasque à 73 mm Pour dormant Neuf et Rénovation CONTOUR avec moustiquaire Pour dormant large CONTOUR avec moustiquaire et ISO 160/140 Pour dormant NEUF avec tapées toutes ISO CONTOUR, EKOSOL et G70 Pour dormants larges CONTOUR ISO 120/100 Pour dormant large Gamme 70 Pour dormant 101,182 et 101,182,2 CONTOUR avec tapées toutes ISO Pour dormant Large Softline MD ISO 160/140 Pour dormant Large Softline MD ISO inférieures Pour dormant Rénovation CONTOUR 111.035 avec tapées toutes ISO Pour dormant Rénovation G70 111.240 avec tapées toutes ISO Pour dormant Rénovation EKOSOL avec tapées toutes ISO Page 13 sur 28 Visa :
2.5 Bouchons trappe de visite Page 14 sur 28 Visa :
2.6 Isolants Dimension ci-dessous pour coffre de 210 Page 15 sur 28 Visa :
Isolant de joue Isolant de coffre Page 16 sur 28 Visa :
2.7 Habillages latéraux Page 17 sur 28 Visa :
2.8 Adaptateurs 2.8.1 Récapitulatif par dormant Page 18 sur 28 Visa :
2.8.2 Adaptateurs Aluminium Page 19 sur 28 Visa :
2.9 Renfort complémentaire Remarque : - 2 lames sur diamètre enroulement MAX quand le renfort est positionné Page 20 sur 28 Visa :
2.10 Manœuvre 2.10.1 Possibilités Moteur Radio (SOMFY ou ECO Flip) / voir tarif pour le détail des options et des accessoires Moteur Filaire (SOMFY ou Flip) / voir tarif pour le détail des options et des accessoires Tringle Oscillante Sangle Page 21 sur 28 Visa :
2.10.2 Exemple de nomenclature Page 22 sur 28 Visa :
3 Réglementations 3.1 Marquage CE Dossier Technique Les volets FLIP sont fabriqués en conformité avec la norme EN 13659 Résistance au vent Classe 2 minimum selon la norme EN 13659 et selon configurations et dimensions. (Cf. Abaque au vent paragraphe 2.4) Essais réalisés en interne conformément à la NF EN 13659 et la NF EN 1932 Endurance mécanique de la manœuvre Classe 2 minimum selon la norme EN 13659. Essais réalisés en interne et chez le fournisseur conformément à la NF EN 13659 et la NF EN 13527 Effort de manœuvre Classe 1 minimum selon la norme EN 13659 et selon configurations et dimensions. Essais réalisés en interne et chez le fournisseur conformément à la NF EN 13659 et la NF EN 14201 Résistance aux chocs : Critère accepté la norme EN 13659 Durabilité des composants Critère accepté la norme EN 13659 Résistance thermique : Résistance thermique (fermeture + lame d air) en m².k/w. selon la norme EN 13659 Perméabilité à l air : classe 5 (étanche) 3.2 Avis technique Avis technique N 6/09-1857 Page 23 sur 28 Visa :
3.3 Performances acoustiques Page 24 sur 28 Visa :
3.4 Performances thermiques Page 25 sur 28 Visa :
3.5 Performances : Etanchéité à l air Page 26 sur 28 Visa :
4 Mise en œuvre 4.1 Exemples de mise en œuvre sur dormant Voir document joint «DOC VEKAVARIANT DEF Partie 3_Mise en oeuvre.pdf» 4.2 Montage sur la menuiserie La présence du coffre PVC n engendre pas de difficulté particulière pour la pose des fenêtres. La mise en place du coffre sur la menuiserie s effectue soit par l utilisation d un profilé adaptateur (non fourni) vissé sur la menuiserie, soit par fixation directe sur la traverse haute du dormant La mise en œuvre doit être réalisée conformément au document «Conditions générales de mise en œuvre en travaux neufs et sur dormants existants des menuiseries PVC faisant l objet d un Avis Technique. La liaison avec la traverse haute doit être étanchée avec soin. En particulier aux extrémités, les zones débouchantes doivent être obstruées. Le coffre doit être mis en place sur une fenêtre dont la traverse haute du dormant associée à la sous face présente une rigidité suffisante (voir AT) En cas de présence d une console intermédiaire, celle-ci doit être fixée au gros œuvre à partir d une longueur de coffre de 2 mètres. Au-delà de 1600 mm de largeur de coffre, la fixation de la sous-face sur la traverse haute est complétée soit par un vissage à travers le renfort tous les 300 mm, soit par la mise en place de clavettes (non fournies) sur les adaptateurs. Mise en œuvre des renforts : A monter avant assemblage des joues sur la sous-face par glissement. A débiter «clair de vue» - 20 mm (10 par côté). Le renfort est à glisser sur la planche de sous-face. La patte de maintien doit être fixé sur les joues du coffre, par clippage dans les réservations prévues, et vissage sur le dormant, pour assurer le maintien du coffre sur le dormant. Les coulisses seront vissées en fond, ou en utilisant une vis plot, ou par clippage sur le dormant réhabilitation dans la rainure recevant les couvre-joints. Afin d assurer l alignement et l équerrage de l ensemble, les éclisses sont télescopées dans les coulisses et vissées à leur extrémité. Exemples de mise en œuvre d adaptateurs : Réaliser l étanchéité par collage au silicone (ou double face) sur les surfaces en contact (ou cache rainure) Page 27 sur 28 Visa :
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