* Réduire les coûts Driving Down Costs* - Gerbage et stockage www.bt-forklifts.fr www.toyota-forklifts.fr stronger together*
Réduire les coûts de gerbage et de stockage Les activités de stockage et les mouvements de marchandises peuvent constituer un processus complexe ; une chose est sûre, la grande majorité des produits de consommation connait de fréquents déplacements sur palettes et donc sur des chariots élévateurs, tout au long de son parcours dans la chaîne logistique. A partir de là, il est évident que le matériel de manutention joue un rôle essentiel. Selon des estimations, un parcours type, de la matière première au détaillant, comporte 40 «trajets» sur des fourches. La nécessité de maintenir les coûts au minimum, a donné lieu à des attentes de plus en plus élevées au niveau des opérations de manutention (stockage de marchandises de plus en plus haut pour améliorer la gestion de l'espace disponible et transfert plus rapide des charges manutentionnées), pour augmenter la productivité. Les constructeurs de chariots ont répondu à ces attentes en augmentant la capacité du matériel avec des hauteurs de levée, des vitesses de déplacement, de levée et de descente des charges, supérieures. Ceci étant, le déplacement et le stockage de charges en hauteur accroissent les risques. En partenariat avec ses clients, Toyota Material Handling (TMHE) a apporté des réponses aux exigences actuelles de la chaîne logistique, en améliorant à la fois l'utilisation de l'espace disponible et les niveaux de productivité. Nous avons aussi identifié les risques liés aux activités de gerbage et de stockage et développé des techniques permettant d'augmenter la sécurité de manière significative sans diminuer les performances. L'important c'est de réduire les coûts de gerbage et de stockage. Cette brochure montre notre façon de travailler. 3
Evaluer le coût réel lié aux erreurs Il est impossible d'établir un coût type qu'une entreprise doit intégrer du fait des erreurs de manutention. Cela dépend de plusieurs facteurs : le type de marchandise manutentionné, la taille des opérations, la qualité des procédures et la compétence des caristes. A vrai dire, peu d'entreprises sont capables d'évaluer précisément leurs propres niveaux de coûts. Un certain nombre de facteurs doivent être pris en considération : Valeur de la charge Risque d'endommagement Quelle est la valeur type ou moyenne des charges manutentionnées dans votre entrepôt? Même les articles «de faible valeur» peuvent représenter un coût élevé lorsqu'ils sont palettisés. A titre d'exemple, une boîte de conserve de soupe peut avoir une valeur inférieure à 1 l'unité, mais la charge palettisée dépasser les 1 000. Des produits plus chers peuvent constituer une charge palettisée d'une valeur considérable. A combien s'élèvent les dommages en cas d'erreur de manutention? Si la marchandise est fragile, une erreur de manutention causera probablement une perte de stock. Il se peut que des marchandises plus solides soient peu abimées, mais il peut toujours y avoir des coûts associés au nettoyage, au reconditionnement et à l inventaire. 4
«La valeur d'une palette de bouteilles de vin peut s'élever à plus de 4 000» «Un entrepôt de 10 000 emplacements palette avec une rotation bi-mensuelle, est susceptible de générer 1 440 000 «trajets» par an» «Un chariot de manutention peut manipuler 50 000 charges par an (sur la base d'une équipe)» Nombre de «trajets» Rotation du stock Hauteur et vitesse Homme et machine Combien de fois une charge a-t-elle été manipulée pendant tout le processus de manutention? Dans un entrepôt type, une charge est manipulées au moins six fois : Déchargement Gerbage en hauteur Descente pour préparation de commandes Préparation de commandes et consolidation de la charge Transfert pour expédition Chargement De quels niveaux de stock disposez-vous? De combien d'emplacements palette disposez-vous? Quelle est le taux de rotation du stock? Plus la hauteur de stockage est élevée et plus le risque d'erreurs importantes est fort. Le risque est également susceptible d'augmenter dans les opérations très intensives. La compétence d'un opérateur ou d'un cariste est une composante essentielle dans l'évaluation des risques. Il en va de même pour les performances et l'état du matériel utilisé. Quelles caractéristiques de vos chariots contribuent à réduire le risque d erreur? TMHE a mis au point une technologie pour à réduire le risque d'erreurs et les coûts afférents 5
Stockage en hauteur Les entrepôts avec stockage en hauteur dotés de rayonnages conventionnels utilisent généralement des chariots à mât rétractable. Avec des capacités de levée en hauteur dépassant les 11 mètres, ils permettent une utilisation parfaite de l'espace de stockage vertical. Les performances des chariots à mât rétractable sont des facteurs clés dans le choix d'un chariot ; pour les entreprises disposant d'entrepôts à grande hauteur, la vitesse de levée et de descente des fourches peut avoir un impact significatif sur les cycles de travail. Les fiches techniques indiquent les vitesses maximales des chariots constatées en test. Ceci étant, les chariots peuvent-ils atteindre de telles vitesses dans des situations de travail réelles, étant donné les chocs auxquels sont soumises les différentes sections du mât pendant les opérations de levée et de descente? De même, le confort du cariste, en termes de visibilité du processus de manutention en grande hauteur, peut influencer le niveau réel de productivité. 6
et approche Toyota pour maintenir la vitesse des opérations tout en réduisant les risques TLC : un dispositif TMHE unique en son genre conçu pour augmenter la sécurité des opérations et réduire les coûts La gamme de chariots à mât rétractable BT Reflex apporte d'excellentes performances de manutention et offre une différence de taille. Le système, dénommé TLC (Transitional Lift Control), repose sur des soupapes électroniques qui permettent de contrôler les mouvements de levée et de descente de façon à éliminer les à-coups. Cela permet d'obtenir une vitesse de levée et de descente optimale et d'accroître la productivité sans risque que la charge ne glisse. Système de cabine inclinable : un dispositif unique en son genre conçu par TMHE pour accroître la visibilité du cariste et réduire les tensions musculaires lors du travail en hauteur Une faible visibilité pendant les opérations en hauteur, peut entraîner des erreurs et un ralentissement de la production. Le BT Reflex série E offre un système de cabine avancé unique en son genre, qui permet d'ajuster la position du cariste pour pouvoir clairement visualiser la charge sans douleurs cervicales. Combiné à d'autres éléments conceptuels, ce dispositif original peut faire la différence en termes de coûts. Les hautes performances du chariot permettent d'augmenter la productivité, de gagner du temps et éventuellement de réduire le nombre de chariots et de caristes nécessaires aux opérations de manutention. En outre, la manutention sans à-coups et sécurisée des palettes, doublée d'une visibilité optimale, permet de réduire de manière significative le risque d'erreurs. Que signifierait une réduction de 25 % du coût des erreurs pour votre entreprise? 7
Stockage au sol et au premier niveau Même si pour stocker au sol et au premier niveau, le problème du travail en hauteur ne se pose pas, d'autres facteurs doivent être pris en considération. Les gerbeurs à bras-support, généralement utilisés dans les entrepôts de petite taille et la vente au détail, constituent un moyen efficace pour lever et entreposer les charges. Cela crée de nouveaux risques. La compétence du cariste est une composante essentielle. Les gerbeurs à conducteur accompagnant sont souvent utilisés de manière occasionnelle par du personnel relativement peu expérimenté. Ils permettent pourtant de déplacer des charges palettisées de valeur, avec un risque financier important en cas d'erreur. La nécessité de déplacer des charges dans des espaces confinés accroît souvent la difficulté, sans compter que ces charges doivent aussi être déplacées dans des zones occupées par des clients (comme dans le commerce de détail). 8
et un contrôle tout en souplesse pour réduire les coûts Maniabilité Visibilité Simplicité font la différence tout en permettant de réduire les coûts La gamme BT Staxio de gerbeurs à bras-support a été spécifiquement conçue pour assurer des opérations de gerbage et de stockage efficaces, tout en tenant compte des impératifs des opérations de manutention. La taille du chariot et son rayon de giration sont des composantes essentielles, permettant de tourner dans les espaces les plus étroits ; la visibilité de l'opérateur est garantie, grâce au concept «Total view» autour duquel tous les chariots BT Staxio s'articulent. La facilité d'utilisation est une autre composante essentielle, qui permet de compenser le manque d'expérience du cariste. Un contrôle tout en souplesse et en douceur : une prise en compte supplémentaire du coût de vos charges Même si les gerbeurs interviennent généralement à des niveaux inférieurs, les conséquences d'une erreur peuvent être aussi coûteuses qu'en hauteur. Le BT Staxio permet d'éviter ce risque grâce à un contrôle tout en souplesse qui lui permet de lever et de déplacer les charges au millimètre près. La fonction Click-2-Creep (vitesse d'approche par double clics) permet un contrôle latéral très précis et la fonction Sensilift offre une grande précision pour gerber à une hauteur précise. C'est sur vos caristes que repose le déplacement en toute sécurité de vos palettes, sans endommager les charges, le matériel et bien sûr sans provoquer de dommages corporels. Notre travail consiste à les responsabiliser, et à réduire vos coûts opérationnels. 9
Réduire les coûts grâce à une mesure Les charges entreposées dans un rayonnage ou posées à même le sol sont relativement sûres, sauf en cas de collision. Dès qu'elles sont soulevées et déplacées, le facteur de risque augmente sensiblement. Les gammes de chariots TMHE ont été soigneusement élaborées pour répondre à toutes les exigences en termes de productivité et de sécurité, et réduisent donc les coûts. Ceci étant, la réduction des coûts est également une question de gestion, où les informations et les améliorations à apporter doivent être analysées. Les facteurs d'efficacité doivent également être pris en considération, comme le taux de productivité et d'utilisation des chariots. Tous ces éléments affectent la rentabilité de votre entreprise, tout comme la réduction du coût des erreurs a un impact positif. Lorsqu'il s'agit de calculer les coûts afférents à vos chariots et à la performance de vos caristes, TMHE peut faire la différence. Parce que si vous ne disposez pas d'outils pour réaliser des calculs précis, vous rencontrerez des difficultés à améliorer seuls, vos coûts. 10
efficace des performances et à la responsabilisation Si par exemple, vous ne connaissez pas le prix des dommages causés à vos chariots, TMHE peut vous aider à trouver la réponse. Nous utilisons pour cela l'application Toyota I_Site. L'application Toyota I_Site permet de collecter les données provenant des chariots et de notre base de données service, de manière à pouvoir dresser un tableau complet du travail effectué et des coûts correspondants. Nous collaborons avec vous pour analyser l'information recueillie, afin d'améliorer l'efficacité et l'usage de vos chariots et nous traitons de questions comme les coûts d'endommagement. Code PIN de suivi des chariots La gamme de chariots de manutention TMHE est unique en son genre, du fait que chaque chariot est équipé d'un code de démarrage PIN et que tous les chariots ont été conçus pour faciliter la mise à jour des données transmises. Cela signifie que nous pouvons vous aider à contrôler les performances individuelles de vos caristes et voir quand des erreurs sont réalisées, grâce aux capteurs de choc dont sont équipés les chariots Il en résulte un plus grand sentiment de responsabilité et la possibilité de traiter des questions opérationnelles, par l'intermédiaire de formations et de procédures d'amélioration. En procédant ainsi, nos clients réduisent déjà sensiblement le coût de leurs opérations. Jusqu'où pouvons-nous aller pour vous aider à réduire vos coûts de fonctionnement? 11
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