Souvent, lorsqu'on achète une deuche sortie de grange, dans le meilleur des cas on a la clé de contact... mais elle n'ouvre pas les portes... en tout cas pour moi c'était comme ça. Comme j'essaie de limiter les frais et que je préfère ma clé rouillée qu'une clé neuve, je ne voulais pas commander un jeu de barillets + clés, et j'ai donc trouvé une solution pour adapter mes barillets de portes à ma clé. Matériel nécessaire - une lime à métaux assez fine, ou mieux, une dremel avec l'outil adapté. - Un tournevis Pour commencer, je tiens à préciser qu'il faut commencer cette adaptation calme et dans un endroit propre. Dans cette fiche, je prend l'exemple de la serrure de coffre, mais j'ai fait la même adaptation sur la serrure de la porte conducteur, c'est exactement la même chose. Ouvrez votre coffre et desserrez la vis qui maintient l'ensemble poignée serrure de coffre: (non, ma photo n'est pas floue, c'est un effet stylistique ) Une fois la vis otée, tirez sur la serrure pour l'enlever, vous vous retrouvez avec ça: 1 sur 5 26/12/2008 21:02
2 sur 5 26/12/2008 21:02 Retirez l'ensemble barillet+broche: Retirez la petite partie métallique qui maintient le barillet dans la broche en vous aidant d'un petit tournevis, d'une petite pince... enfin bref, comme vous pouvez en faisant attention qu'elle ne saute pas à l'autre bout de l'atelier :
3 sur 5 26/12/2008 21:02 Ensuite, le barillet peut sortir librement:
Lorsque vous enfoncez TOTALEMENT votre clé dans le barillet, si certaine "lamelles" métalliques dépassent du cylindre formé par la corps du barillet (comme sur la photo), celà confirme que votre clé n'est pas adaptée, ces lamelles enpêchant la rotation de l'ensemble barillet+clé dans la broche: Pour que la clé puisse tourner, il faut donc limer toutes les lamelles qui dépassent jusqu'à ce que, clé enfoncée, le barillet ai une forme de cylindre sans aucune lamelle qui dépasse. certaines lamelles sont faciles à limer car la clé les maintien "hors du cylindre", il suffit donc de tenir le barillet par la clé pour les limer... mais certaines lamelles rentrent dans le barillet lorsque l'on appuie dessus, il faut donc les mainteniren dehors du cylindre à l'aide (par exemple) d'un petit tournevis, en faisant pression dessus par le coté opposé à celuis que l'on veutlimer (au dos du barillet). Bon, mes explications sur ce point ne sont pas très clair, mais en le faisant c'est tout simple, si vraiment certains ont un problème, ils peuvent me contacter et je leur réexplique. Sur cette photo, l'adaptation est quasiment terminée, mais on voit que certaines lamelles dépassent encore légèrement, il faut encore limer un peu. ATTENTION 4 sur 5 26/12/2008 21:02
Une fois limées, les lamelles ne dovent pas dépasser du tout, le cylindre doit être PARFAIT. Il ne faut surtout pas se dire "ça va le faire, il ne manque pas grand chose" et tester en mettant juste le barillet dans la broche car vous allez casser votre broche. Alors si vous n'êtes pas sûr d'avoir assez limé, limez encore un peu puis faites un test een remettant le barillet dans la broche puis l'ensemble dans la poignée Pour le remontage, procédez à l'inverse du démontage, mais avant celà, nettoyer et graissez vos serrures en vous aidant de : la fiche technique de DeuchGab Ca y est, vous pouvez maintenant ouvrir toutes vos portes avec votre clefs de contact. ATTENTION Il est bien évident que cette modification diminue la "sécurité" de vos serrures. En effet, un plus grand nombre de clés pourra ouvrir vos serrures. Mais il faudrait déjà qu'un deuchiste "s'amuse" à tester sa clef dans vos serrure, qu'en plus ça soit un de ceux qui possède une clef qui va ouvrir votre serrure et qu'en plus il soit malintentionné, alors bon... de plus, si quelqu'un veut vraiment ouvrir votre deuche, serrure limée ou pas, il l'ouvrira. Je tenais quand même à vous prévenir. 5 sur 5 26/12/2008 21:02
Rénovation des serrures de portes (Auteur DeuchGab) http://forum2pattes.forumactif.com/fiches-techniques-f26/renovation-de... 1 sur 4 30/12/2008 10:56 Comment rénover les serrures de portes? Le principal problème des serrures de porte avant et de malle arrière tout particulièrement réside en le mauvais fonctionnement du barillet dans son support. La poussière vient s immiscer dans ce mécanisme fin et bloque la course des linguets du barillet. Rénover ses serrures ne nécessite pas forcément de remplacer ces derniers, un bon nettoyage avisé saura tout remettre en bon ordre de fonctionnement. L allié majeur de cette opération : la vaseline! A base d eau, elle est moins sujette à l agglutination de poussières que la graisse. Reste à bien repérer le sens de montage des différentes pièces entre elles. Le mieux est de tout placer sur une table, au fur et à mesure des opérations. 1- Selon les modèles, un cache de serrure seul est à démonter ou tout un habillage allant de l avant à l arrière de la porte juste en dessous de la fenêtre. Dans les deux cas, un tournevis cruciforme permettra de dévisser les deux vis pour le cache, les cinq vis pour l habillage. 2 - A l aide d une clef à tube de 8, dévisser le petit écrou situé au centre de la serrure. Bien repérer la place et le sens des différentes pièces pour un remontage conforme. Sortir ensuite la clenche dans laquelle se trouve le barillet par la poignée extérieure.
Rénovation des serrures de portes (Auteur DeuchGab) http://forum2pattes.forumactif.com/fiches-techniques-f26/renovation-de... 2 sur 4 30/12/2008 10:56 3 - A l aide d un tournevis plat et très fin, faire sauter le circlip de la rainure. Attention de ne pas le perdre dans cette opération. Sortir maintenant le barillet de la clenche et procéder à un premier nettoyage à l'aide d'un chiffon humide d essence ou de solvan 4 - Un tournevis plat sera également nécessaire pour désolidariser la clenche du support de barillet. Pousser sur chaque partie mobile, la cylindrique et la parallélépipédique, pour les faire rentrer plus au centre du support et tout faire ensuite coulisser. 5 - Les parties à nettoyer sont maintenant toutes démontées. En prenant garde de ne rien perdre des différentes pièces, surtout le petit ressort, nettoyer le tout précautionneusement pour enlever graisses et poussières.
Rénovation des serrures de portes (Auteur DeuchGab) http://forum2pattes.forumactif.com/fiches-techniques-f26/renovation-de... 3 sur 4 30/12/2008 10:56 6 - Commencer le remontage en déposant de la vaseline sur les parties mobiles pour qu'elles coulissent parfaitement dans le support de barillet. 7 - Sans démonter tout le mécanisme de serrure maintenant accessible, nettoyer à l'essence à l aide d un pinceau puis essuyer au chiffon. Il ne restera qu à déposer de la vaseline sur les parties en frottements avant de repositionner l ensemble 8 - Verifier que la tige de renvoi de serrure soit bien positionnée dans la poignée et dans la serrure. Le ressort empêche la tige de se dévisser seule à cause des vibrations ; il doit être légèrement tendu sur la partie coudée. 9 - Si la serrure se déverrouille en position inverse une fois le travail réalisé, c est que le barillet a été monté un demi tour à l envers. Procéder à d f i d l h i l
Rénovation des serrures de portes (Auteur DeuchGab) http://forum2pattes.forumactif.com/fiches-techniques-f26/renovation-de... 4 sur 4 30/12/2008 10:56 à un test de fonctionnement avant de remonter lcaches, et inverser la pièce au besoin.