C.V.F.P.B. Balisage & Feux d entrées de Port

A quoi sert le Balisage? Signaler au navigateur les dangers qui pourraient lui être invisibles, et les limites du chenal Attention! Il est interdit de : Détruire une marque de balisage ou son feu S amarrer à elle Jeter l ancre à proximité Tout dégât causé à une marque, même accidentellement, doit être déclaré dans les 24 heures aux autorités maritimes

Les marques de balisages sont : Flottantes (bouées) : Du fait d une grande profondeur d eau, elles sont reliées par une chaine à un ouvrage sur les fonds Fixes : Maçonnées édifiées sur une roche

Ce que l on voit en mer Espar Tourelle Bouée

Attention! la visibilité n est pas toujours au rendez-vous..

On identifie une marque de balisage : Le jour : À son voyant À sa couleur À sa forme La nuit : À la couleur de son feu (quand elle en a un) Au rythme de ce feu

2 types de marques de balisage : Celles que l on laisse indifféremment à droite ou à gauche Celles qui imposent un sens de passage

Laissées indifféremment à droite ou à gauche Marque de danger isolé Danger sous marin Noir et rouge Voyant : 2 boules noires Feu blanc à 2 éclats groupés

Laissées indifféremment à droite ou à gauche Marque eaux saines Point de passage le plus sûr dans une zone de hauts fonds ; quand elle est placée dans un chenal, il faut la laisser à gauche Rouge et blanche Voyant : 1 boule rouge Feu blanc à

Laissées indifféremment à droite ou à gauche Marque eaux saines Feu isophase Feu à occultations Feu à 1 éclat long toutes Les 10 secondes Lettre A Morse

Laissées indifféremment à droite ou à gauche Marque spéciale Jaune, voyant en forme de croix N indique pas un danger, mais une zone particulière : cela dépend des informations nautiques de l endroit. Feu jaune, de rythme quelconque

2 types de balisage : Celles que l on laisse indifféremment à droite ou à gauche Celles qui imposent un sens de passage

Celles qui imposent un sens de passage Marques latérales : Délimitent un chenal Partie navigable à travers une zone de hauts fonds lorsque le navigateur s approche de la terre ou la quitte. Exple : le port

Celles qui imposent un sens de passage Marques latérales : Tribord Verte Voyant conique vert Située à droite de la route qui mène au port Feu vert de rythme quelconque

Marques latérales : Bâbord - Rouge Voyant cylindrique rouge Située à gauche de la route qui mène au port Feu rouge de rythme quelconque Celles qui imposent un sens de passage

Celles qui imposent un sens de passage Marques latérales, différentes formes : Bâbord Tribord

Celles qui imposent un sens de passage Marques latérales, sens de passage dans un chenal :

Celles qui imposent un sens de passage Marques latérales, à retenir : UN TRICOT VERT : Impair Tribord Cône Vert DEUX BAS SI ROUGES : Pair Bâbord Cylindre Rouge (extrait du CDROM Les Glénans)

Celles qui imposent un sens de passage Marques de Chenal Préféré : Dans certains ports il peut exister plusieurs chenaux menant au même endroit Des balises sont alors mises en place pour indiquer le chenal à utiliser de préférence (chenal principal). L'autre chenal (dit secondaire) est praticable également mais Avec des caractéristiques moindres, notamment la profondeur.

Celles qui imposent un sens de passage Marques de Chenal Préféré : Ce sont des marques latérales définies selon le sens conventionnel, avec les mêmes formes de voyant et les mêmes couleurs à ceci près que s'y ajoute au milieu de la balise, une bande de couleur inverse. Pour emprunter le chenal principal, on manœuvre comme face à une marque latérale ordinaire, sans tenir compte de la couleur intermédiaire.

Celles qui imposent un sens de passage Marques de Chenal Préféré CHENAL PRÉFÉRÉ à TRIBORD Couleur : Rouge, avec une bande horizontale verte. Forme : Cylindrique En entrant au port, je laisse la bouée sur bâbord je viens à droite de la bouée pour avoir le chenal préféré à Tribord Voyant : Cylindrique rouge Feu : Rouge à 2 éclats + 1 éclat

Celles qui imposent un sens de passage Marques de Chenal Préféré CHENAL PRÉFÉRÉ à BÂBORD Couleur : Verte, avec une bande horizontale rouge. Forme : Conique En entrant au port, je laisse la bouée sur tribord je viens à gauche de la bouée pour avoir le chenal préféré à Bâbord Voyant : Conique vert Feu : Vert à 2 éclats + 1 éclat

Celles qui imposent un sens de passage Chenal préféré tribord Chenal préféré bâbord

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : Il en existe 4, comme les points cardinaux Elles marquent la limite entre les zones de danger et les eaux saines Elles ne balisent pas 1 point précis, mais l extrémité d une étendue de hauts fonds Elles sont toutes jaunes avec des bandes noires Elles ont toutes un voyant à 2 cônes noirs dont l orientation des pointes varient

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : La Cardinale Nord 2 cônes pointes en haut Noir de la base en haut Souvenez vous : le nord est toujours en haut sur la carte marine!

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : La Cardinale Sud 2 cônes pointes en Bas Noir de la base en Bas Souvenez vous : le sud est toujours en bas sur la carte marine!

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : La Cardinale Est 2 cônes pointes opposées Noir en haut et en bas, jaune au milieu. Souvenez vous : on peut dessiner un «E» comme Est :

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : La Cardinale Ouest 2 cônes opposés par la pointe, et pointes vers le centre Noir au centre, jaune aux extrémités Souvenez vous : on peut dessiner un «W» comme West :

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : Scintillement Les marques cardinales se voient la nuit grâce à leur feu blanc à scintillement ; On les distingue entre elles, au nombre de scintillements Pour se souvenir du nombre de scintillements, comparons avec le cadran d une horloge : 12 heures : 1 feu scintillant permanent 9 heures 9 scintillements 3 heures 3 scintillements 6 heures 6 scintillements suivis d un éclat long

12 heures : 1 feu scintillant permanent 9 heures 9 scintillements 3 heures 3 scintillements 6 heures 6 scintillements suivis d un éclat long

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : De quel côté passer/laisser? Pour savoir de quel côté laisser une cardinale, ayons recours au compas : En effet, la notion de sens conventionnel Pour déterminer la droite et la gauche N est pas applicable Le nom de la cardinale correspond à la région dans laquelle les eaux sont saines. Le danger est à l opposé. Par exemple, la cardinale Nord indique les eaux saines au nord, et un danger au sud. Il faut donc laisser la marque au sud, pour passer au nord. Or le nord est aussi bien à notre droite qu à notre gauche : tout dépend de la route que Nous suivons.

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : De quel côté passer/laisser? Eaux saines À l ouest Danger Route au nord

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : De quel côté passer/laisser? Eaux saines au Nord Route à l Est Danger

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : De quel côté passer/laisser? Eaux saines au Nord Danger Route à l Ouest

Celles qui imposent un sens de passage Marques Cardinales : De quel côté passer/laisser? Route au sud Eaux saines à l ouest Danger

Celles qui imposent un sens de passage Marque Danger Nouveau : Marque qui indique un danger qui n existe pas dans les documents nautiques ; Il s agit de 2 marques identiques placées côte à côte. Cela peut être 2 marques cardinales mais aussi 2 marques latérales bâbord ou tribord, Selon la situation :

Celles qui imposent un sens de passage

FEUX D ENTREE AU PORT La signalisation du trafic portuaire n utilise que des feux, de jour comme de nuit. Chaque sens de circulation rencontre ses propres feux, la signalisation destinée aux navires entrants étant donc très souvent différente de celle des navires sortants

FEUX D ENTREE AU PORT Cette signalisation comprend : Essentiellement des messages principaux comportant toujours 3 feux superposés Des signaux & messages d exemption et des signaux auxiliaires fournissant des indications complémentaires en étant montrés en même temps que les messages principaux

FEUX D ENTREE AU PORT L entrée et la sortie au port est en général, libre d accès. Mais il peut arriver un évènement grave : un navire coulé dans le chenal, ou un incendie; dans ce cas, le navire a obligation se détourner Cet évènement est signalé par 1 triple feu rouge à éclat :

FEUX D ENTREE AU PORT Passage interdit, sens entrant ou sortant. Interdiction temporaire

FEUX D ENTREE AU PORT Passage autorisé, Trafic à sens unique. Passage dans le chenal libre. Tout navire venant en sens opposé est stoppé (il a les feux rouges)

FEUX D ENTREE AU PORT Circulation à double sens : Les navires peuvent se croiser, ils ont le même feu

FEUX D ENTREE AU PORT Les navires ne peuvent passer qu après avoir reçu des instructions spéciales par radio

FEUX D ENTREE AU PORT 1 feu jaune associé à un signal dispense les bateaux qui naviguent hors du chenal de respecter le message principal (petits navires en général) Signaux auxiliaires : sont donnés par des feux blancs (ou jaunes) situés à la droite des 3 feux principaux. Ils peuvent fournir des informations sur le trafic en sens inverse ou indiquer par exemple qu une drague travaille dans le chenal.

FEUX D ENTREE AU PORT

A vous de jouer!?

Cardinale OUEST Je passe à l ouest de la marque

Cardinale NORD Je passe au nord de la marque

MARQUE LATERALE BABORD Si je sors du port? Je la laisse à Tribord ou à Babord? Je sors du port : je la laisse à TRIBORD

MARQUE SPECIALE Signale l existence d une zone interdite ou réservée et divers obstacles dont le navigateur doit être informé

Cardinale SUD Je passe au sud de la marque

Cardinale OUEST Je passe à l ouest de la marque

MARQUE LATERALE TRIBORD Je la laisse à tribord (droite) En venant du large

MARQUE EAUX SAINES

MARQUE DANGER ISOLE Noire avec 1 ou plusieurs bandes horizontales rouges Signale des dangers isolés d étendue limitée autour desquels les eaux sont saines

Merci de votre attention!