CATALOGUE VENTE PRIVÉE

CATALOGUE VENTE PRIVÉE Historic CAR Invest présente du 15 au 25 mai 2017 Port Vauban 21 Contact : Jean-Paul Montanari +33(0)6 85 41 13 61 Liste de véhicules non exposés à Antibes-Port Vauban, prix sur demande: Aston Martin Lagonda de 1985, Maserati 3500 GTI de 1962, Lagonda Drophead de 1955, Ferrari 330 Conv GTO de 1964, Ferrari 308 GTB Polyester

Packard twelve Roadster 1936 Longueur (cm): 567 Largeur (cm): 188 Hauteur (cm) : 180 (avec capote) Empattement (cm) : 366 Poids (kg) : 2700 Mécanique Moteur : V12 7758 cc, à l'avant Soupapes : 24 Carburation : 1 carburateur Packard Stromberg Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 175 chevaux à 3200 t/m Prix : Sur demande

Sunbeam Alpine MK1, class winner Rallye Monte Carlo 1960 Chassis N : B9001315OD Moteur 4 cylindres, refroidi par eau. Système de valve OHV Cylindrée : 1 494 cc Taux de compression : 76.2 Puissance : 80 ch à 5 300 tr/min Couple : 120 Nm à 3 400 tr/min Transmission : Manuelle à 4 vitesses 0 à 100 km/h : 14 secondes environ Poids : 1 090 kg Freins : Avant : Disques Arrière : Tambours PRIX : SUR DEMANDE

Lamborghini Diablo SV Roadster 35 ème Anniversaire Moteur Type : 12 cylindres en V (V12) à 60 Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 87.0 x 80.0 mm Cylindrée : 5 707 cc Com pression : 10.0 Puissance : 530 chevaux à 7 100 tr/min Couple : 61.7 mkg à 5 500 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 51 cv Type : Propulsion Kilométrage 72 155 km non garanti Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant : Triangles superposés Suspension arrière : Triangles superposés Freins avant et arrière : Disques ventilés ABS : Série Pneus avant : 235/35 ZR18 Pneus arrière : 335/30 ZR18 Performances Vitesse maxi : 320 km/h 0 à 100 km/h : 4.7 s 0 à 140 km/h : 7.6 s 80 à 180 km/h : 7.2 s 400 mètres DA : 12.3 s 1 000 mètres DA : 20.1 s PRIX : 399 000

MG TD Mark II Roadster Kompressor Véhicule produit à 12 800 unités. Puissance fiscale : 7 cv 20 608 km non garanti Cette TD M K II est une version de course directement issue de la TD. Le moteur est coiffé d une culasse modifiée (taux de compression augmenté et soupapes agrandies), Il est équipé d un compresseur offrant un surcroît de puissance de 50%, le tout portant la puissance à 90 chevaux environ. PRIX : 59 900

Mercedes 300 SL Moteur Type : 6 cylindres en ligne Alimentation : Injection électronique Distribution : Arbre à cames en tête Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 88.5 x 80.2 mm Cylindrée : 2 962 cc Puissance : 188 chevaux à 5 700 tr/min Couple : 26.0 mkg à 4 400 tr/min Transmission Boite de vitesse : 5 rapports Puissance fiscale : 15 CV Châssis Direction : A billes, Assistée Suspension avant : Triangles superposés Suspension arrière : Bras tirés Freins avant : Disques ventilés Freins arrière : Disques ABS : Série Pneus avant et arrière : 205/65 VR15 Performances Vitesse maxi : 198 km/h 0 à 100 km/h : 9.4 secondes Rapport Poids/Puissance : 8.03 Kilométrage Sur demande PRIX : SUR DEMANDE

Jaguar Type E 3.8 Série 1 Cabriolet Moteur Type : 6 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition : longitudinal avant Soupapes : 2 par cylindre Cylindrée : 3 781 cc Puissance : 265 chevaux à 5 500 tr/min Couple : 36.0 mkg à 4 000 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 4 rapports Puissance Fiscale : 22 cv Type : Propulsion Anti-patinage : NON ESP : NON Dimensions Largeur : 440 cm Largeur : 165 cm Hauteur : 127 cm Poids : 1 229 kg Kilométrage 109 383 km non garanti Châssis Suspension avant : Triangles superposés Suspension arrière : Bras inférieurs Freins avant : Disques Freins arrière : Disques ABS : NON Pneus avant : 6.40 x 15 Pneus arrière : 6.40 x 15 Performances Vitesse maxi : 229 km/h 1 000 mètres DA : 28.2 s Rapport Poids/Puissance : 4.63 PRIX : 164 900

Autobianchi Ghia Jolly Mare Véhicule construit par Ghia, sur base d Autobianchi Moteur de Fiat 500 Un des 4 exemplaires construits Conçue pour être utilisée en bord de mer Kilométrage 75 km non garanti PRIX : 65 000

Buggy Karman GF Réalisé par Karmann, qui était à l époque le carrossier officiel de VW pour les véhicules cabriolets, comme la Coccinelle. Energie : Essence Puissance fiscale : 6 cv Cylindrée : 1 600 cc Kilométrage 11 830 km non garanti PRIX : 22 900

Buggy LM1 C est la société française Sovra qui eut l idée de construire ce buggy, et la recette est simple. Pour résumer, prenez un moteur et un châssis de VW Coccinnelle (que l on raccourcit, modifie). Greffez-lui une carrosserie en polyester, et le tour est joué! Elle est issue d un partenariat avec VW Mexique. Moteur Cylindrée : 1 584 cc Puissance : 46 ch à 5 000 tr/min Vitesse maxi : 120 km/h Consommation moyenne : 7,3 L/100 km PRIX : SUR DEMANDE

Citroën Méhari 4x4 Moteur Type : 2 cylindres à plat Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Alimentation : Carburateur double corps Distribution : Arbre à cames central Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 74.0 x 70.0 mm Cylindrée : 602 cc Compression : 8.5 Puissance : 29 chevaux à 5 750 tr/min Couple : 4.0 mkg à 3 500 tr/min Transmission Boite de vitesse : 4 rapports + Réducteur Puissance fiscale : 3 CV Type : 4x4 enclenchable Châssis Direction : Crémaillère Suspension avant et arrière: Batteurs à Inertie Freins avant et arrière : Disques Pneus avant et arrière : 135 x 15 Performances Vitesse maxi : 100 km/h Rapport Poids/Puissance : 24.6 Kilométrage 70 072 km non garanti PRIX : 39 900

Bentley S3 Chinese Eyes Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Alimentation : 2 Carburateurs SU Suralimentation : NON Distribution : Arbre à cames central Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 104.1 x 91.4 mm Cylindrée : 6 230 cc Transmission Boite de vitesse : Automatique 4 rapports Type : Propulsion Châssis Suspension avant : Essieu rigide, lames Suspension arrière : Essieu rigide, lames Freins avant : Tambours Freins arrière : Tambours Pneus avant : 8.20 x 15 Pneus arrière : 8.20 x 15 Dimensions Longueur : 531 cm Largeur : 190 cm Hauteur : 163 cm Poids : 2 077 kg Kilométrage Sur demande PRIX : SUR DEMANDE

Delahaye 135M Cabriolet Moteur : 6 cylindres en ligne Cylindrée : 3 557 cc Puissance : 115 chevaux à 4 000 tr/min Freins avant : Tambours Freins arrière : Tambours Réalisé par la Carrosserie Guilloré en 1949 Kilométrage 65 603 km non garanti PRIX : SUR DEMANDE

Mercedes-Benz 230 Cabriolet 1937-1941 Moteur Type : 6 cylindres Position : Longitudinal avant Soupapes : 2 par cylindre Cylindrée : 2 229 cc Alésage : 72,5 mm Course : 90 mm Puissance : 60 chevaux à 3 600 tr/min Couple : 139 Nm à 1 800 tr/min Compression : 6,6 Performances Vitesse maxi : 120 km/h Rapport Poids/Puissance : 26,3 Kilométrage 2 km non garanti PRIX : 115 000

Mercedes W111 220 SE Cabriolet Moteur Type : 6 cylindres en ligne Energie : Essence Alimentation : Injection mécanique Distribution : Arbre à cames en tête Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 80.0 x 72.8 mm Cylindrée : 2 195 cc Compression : 8.7 Puissance : 120 chevaux à 4 800 tr/min Couple : 19.3 mkg à 3 900 tr/min Performances Vitesse maxi : 170 km/h Rapport Poids/Puissance : 12.5 Transmission Direction : A billes Suspension avant : Triangles superposés Suspension arrière : Essieu brisé Freins avant : Disques Freins arrière : Tambours Pneus avant et arrière : 7.25 x 13 Dimensions Longueur : 488 cm Largeur : 185 cm Hauteur : 145 cm Poids : 1 510 kg Kilométrage 38 361 km non garanti PRIX : 135 000

Porsche 356 B 1600 Super 90 Roadster, Carrosserie réalisée par DRAUZ 220 exemplaires fabriqués Moteur Type : 4 cylindres à plat Energie : Essence Disposition : Porte à faux arrière Alimentation : 2 carburateurs Solex Distribution : Arbre à cames central Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 82.5 x 74.0 mm Cylindrée : 1 582 cc Compression : 9.0 Puissance : 90 chevaux à 5 500 tr/min Couple : 12.3 mkg à 4 300 tr/min Transmission Boite de vitesse : 4 rapports Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère Suspension avant : Bras superposés Suspension arrière : Bras tirés Freins avant et arrière : Tambours Pneus avant et arrière: 165 x 15 Dimensions Longueur : 401 cm Largeur : 167 cm Hauteur : 133 cm Poids : 900 kg Performances Vitesse maxi : 185 km/h Rapport Poids/Puissance : 10 PRIX : SUR DEMANDE

Porsche 914 2.0L Moteur Type : 4 cylindres à plat Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Alimentation : Injection électronique Distribution : Arbre à cames central Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 94.0 x 71.0 mm Cylindrée : 1971 cc Compression : 8.0 Puissance : 100 chevaux à 5 000 tr/min Couple : 16.0 mkg à 3 500 tr/min Transmission Boite de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 11 cv Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère Freins avant et arrière : Disques Pneus avant et arrière : 165 HR15 Dimensions Longueur : 398 cm Largeur : 165 cm Hauteur : 122 cm Poids : 950 kg Performances Vitesse maxi : 190 km/h Rapport Poids/Puissance : 9.5 Kilométrage 80 000 km non garanti PRIX : 35 000

Porsche 911, Type 964, Speedster 1994 Moteur Type : 6 cylindres à plat Energie : Essence Disposition : Porte à faux arrière Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 simple arbres à cames en tête Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 100.0 x 76.4 mm Compression : 11.3 Puissance : 250 chevaux à 6 100 tr/min Couple 31.6 mkg à 4 800 tr/min Transmission Boite de vitesse : 5 rapports Puissance fiscale : 20 cv Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant : Pseudo McPherson Suspension arrière : bras obliques Freins avant et arrière: Disques ventilés ABS : série Pneus avant : 205/50 ZR17 Pneus arrière : 255/40 ZR17 Performances Vitesse maxi : 261 km/h 0 à 100 km/h : 5.7 s Rapport Poids/Puissance : 5.4 Kilométrage 73 965 km non garanti PRIX : 189 000

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Type 964 Moteur Type : 6 cylindres à plat Energie : Essence Disposition : Porte à faux arrière Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 simples arbres à cames en tête Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 100.0 x 76.4 mm Cylindrée : 3 600 cc Compression : 11.3 Puissance : 250 chevaux à 6 100 tr/min Couple : 31.6 mkg à 4 800 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 20 cv Type : Intégrale Kilométrage 206 009 km non garanti Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant : Pseudo McPherson Suspension arrière : Bras Obliques Freins avant et arrière: Disques ventilés ABS : Série Pneus : 205/55 ZR16(avant), 225/50 ZR16(arrière) Performances Vitesse maxi : 260 km/h 0 à 100 km/h : 5.5 s Rapport Poids/Puissance : 5.7 PRIX : 55 000

Ferrari 355 GTS Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 5 par cylindre Côtes : 85.0 x 77.0 mm Cylindrée : 3 496 cc Compression : 11.0 Puissance : 380 chevaux à 8 250 tr/min Couple : 37.0 mkg à 6 000 tr/min Transmission Boite de vitesse : 6 rapports Puissance fiscale : 20 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série Châssis Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant et arrière : Disques ventilés ABS : Série Pneus avant : 225/40 ZR18 Pneus arrière : 265/40 ZR18 Performances Vitesse maxi : 295 km/h 0 à 100 km/h : 5,0 secondes Kilométrage 46 478 km non garanti PRIX : 109 900

Ferrari 430 Spider Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 5 par cylindre Côtes : 92.0 x 81.0 mm Cylindrée : 4 308 cc Compression : 11.3 Puissance : 490 chevaux à 8 500 tr/min Couple : 47.4 mkg à 5 250 tr/min Transmission Boite de vitesse : Séquentielle 6 rapports Puissance fiscale : 43 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série ESP : Série Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant et arrière: Disques ventilés perforés ABS : Série Pneus avant : 225/35 ZR19 Pneus arrière : 285/35 ZR19 Performances Vitesse maxi : 315 km/h 0 à 100 km/h : 4,0 secondes Kilométrage 49 630 km non garanti PRIX : 104 900

Ferrari 458 Speciale Aperta Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Cylindrée : 4 497 cm3 Puissance : 605 chevaux à 9 000 tr/min Couple : 540 Nm à 6 000 tr/min Transmission Boite de vitesse : Automatique à 7 rapports, mode séquentiel (double embrayage) Puissance fiscale : 53 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série ESP : Série Châssis Type : Monocoque Matériau du châssis : Aluminium / Fibre de carbone Suspension avant et arrière : Triangles superposés, barre antiroulis Freins avant : Disques ventilés percés carbone-céramique (398 mm) étriers fixes à 6 pistons Freins arrière : Disques ventilés percés carbone-céramique (360 mm) étriers fixes à 4 pistons ABS : Série Pneus avant : 245/35 ZR20 Pneus arrière : 305/30 ZR20 Performances Vitesse maxi : 325 km/h 0 à 100 km/h : 3,0 secondes Kilométrage 5 500 km non garanti PRIX : 699 000

Ferrari 550 Barchetta Moteur Type : 12 cylindres en V (V12) à 65 Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 88.0 x 75.0 mm Cylindrée : 5 474 cc Compression : 10.8 Puissance : 485 chevaux à 7 000 tr/min Couple : 58.0 mkg à 5 000 tr/min Transmission Boite de vitesse : 6 rapports Puissance fiscale : 45 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série Châssis Direction : Crémaillère, Assistance dégressive Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant : Disques ventilés perforés (330 mm) Freins arrière : Disques ventilés perforés (310 mm) ABS : Série Pneus avant : 235/45 ZR18 Pneus arrière : 295/35 ZR18 Performances Vitesse maxi : 300 km/h 0 à 100 km/h : 5,0 secondes Kilométrage Sur demande PRIX : SUR DEMANDE

Ferrari 599 GTO Moteur Type : 12 cylindres en V (V12) à 65 Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Alimentation : Gestion intégrale Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Cylindrée : 5 999 cc Puissance : 670 chevaux à 8 250 tr/min Couple : 620 Nm à 6 500 tr/min Transmission Boite de vitesse : Automatique 6 rapports Puissance fiscale : 62 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série ESP : Série Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant : Disques ventilés perforés carbone-céramique (398 mm) étriers fixes 6 pistons Freins arrière : Disques ventilés perforés carbone-céramique (360 mm) étriers fixes 4 pistons ABS : Série Pneus avant : 285/30 ZR20 Pneus arrière : 315/35 ZR20 Dimensions Longueur : 471 cm Largeur : 196 cm Hauteur : 133 cm Poids : 1 495 kg (à sec) Performances Vitesse maxi : 337 km/h 0 à 100 km/h : 3.8 secondes 400 mètres DA : 11.5 secondes 1000 mètres DA : 20.2 secondes Rapport Poids/Puissance : 2.5 PRIX : SUR DEMANDE

Ferrari California Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 32 Cylindrée : 4 297 cc Puissance : 460 chevaux à 7 750 tr/min Couple : 485 Nm à 4 750 tr/min Transmission Boite de vitesse : Séquentielle 7 rapports Puissance fiscale : 37 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série ESP : Série Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant et arrière: Triangles superposés Freins avant : Disques ventilés perforés carbone céramique (390 mm) étriers fixes 6 pistons Freins arrière : Disques ventilés perforés (360 mm) étriers fixes 4 pistons ABS : Série Pneus avant : 245/40 ZR19 Pneus arrière : 285/40 ZR19 Performances Vitesse maxi : 311 km/h 0 à 100 km/h : 4.1 secondes Kilométrage 56 338 km non garanti PRIX : 119 900

Ferrari California T Handling Speciale Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Suralimentation : Double Turbo Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 32 Cylindrée : 3 855 cc Puissance : 560 chevaux à 7 500 tr/min Couple : 755 Nm à 4 750 tr/min Transmission Boite de vitesse : Séquentielle 7 rapports Puissance fiscale : 47 CV Type : Propulsion Anti-patinage : Série ESP : Série Châssis Direction : Crémaillère, Assistée Suspension avant : Triangles superposés Suspension arrière : Triangles superposés Freins avant : Disques ventilés perforés carbone céramique (390 mm) étriers fixes 6 pistons Freins arrière : Disques ventilés perforés (360 mm) étriers fixes 4 pistons ABS : Série Pneus avant : 245/40 ZR19 Pneus arrière : 285/40 ZR19 Performances Vitesse maxi : 317 km/h 0 à 100 km/h : 3.6 secondes Kilométrage 925 km non garanti PRIX : SUR DEMANDE

Ferrari F40 Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Suralimentation : 2 Turbo IHI + 2 Intercoolers Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 82.0 x 69.5 mm Cylindrée : 2 936 cc Puissance : 478 chevaux à 7 000 tr/min Couple : 58.8 mkg à 4 000 tr/min Transmission Boite de vitesse : 5 rapports Puissance fiscale : 21 CV Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant et arrière : Disques ventilés (330 mm) Pneus avant : 245/40 ZR17 Pneus arrière : 335/35 ZR17 Performances Vitesse maxi : 324 km/h 0 à 100 km/h : 4.6 secondes Rapport Poids/Puissance : 2.3 PRIX : SUR DEMANDE

Ferrari 308 GTS Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Transversal central arrière Alimentation : 4 carburateurs double corps Weber Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 2 par cylindre Côtes : 81.0 x 71.0 mm Cylindrée : 2 927 cc Compression : 8.8 Puissance : 255 chevaux à 7 000 tr/min Couple : 29.0 mkg à 5 000 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 17 cv Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant : Disques ventilés Pneus avant et arrière : 205/70 VR14 Performances Vitesse maxi : 250 km/h Rapport Poids/Puissance : 5.09 Kilométrage 70 208 km non garanti PRIX : 109 900

Ferrari 328 GTS Moteur Type : 8 cylindres en V (V8) à 90 Energie : Essence Disposition : Transversal central arrière Alimentation : Injection électronique Bosch K-Jetronic Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 83.0 x 73.6 mm Cylindrée : 3 185 cc Compression : 9.8 Puissance : 270 chevaux à 7 000 tr/min Couple : 31.0 mkg à 5 500 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 22 cv Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère Suspension avant et arrière: Triangles superposés Freins avant et arrière : Disques ventilés ABS : En option Pneus avant : 205/55 VR 16 Pneus arrière : 225/50 VR16 Performances Vitesse maxi : 263 km/h 400 mètres DA : 14.0 secondes Rapport Poids/Puissance : 4.71 Kilométrage 88 826 non garanti PRIX : 95 900

Ferrari 348 TS Moteur Type : 8 cylindres en V à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 85.0 x 75.0 mm Cylindrée : 3 405 cc Compression : 10.4 Puissance : 295 chevaux à 7 200 tr/min Couple : 32.3 mkg à 4 200 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 21 cv Type : Propulsion Kilométrage 44 294 km non garanti Châssis Direction : Crémaillère, assistée Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant et arrière : Disques ventilés ABS : Série Pneus avant : 21/50 ZR17 Pneus arrière : 255/45 ZR17 Performances Vitesse maxi : 274 km/h 0 à 100 km/h : 5.9 s PRIX : 72 900

Ferrari 348 TS Moteur Type : 8 cylindres en V à 90 Energie : Essence Disposition : Longitudinal central arrière Gestion intégrale Bosch Motronic Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 85.0 x 75.0 mm Cylindrée : 3 405 cc Compression : 10.4 Puissance : 295 chevaux à 7 200 tr/min Couple : 32.3 mkg à 4 200 tr/min Transmission Boîte de vitesses : 5 rapports Puissance fiscale : 21 cv Type : Propulsion Châssis Direction : Crémaillère, assistée Suspension avant et arrière : Triangles superposés Freins avant et arrière: Disques ventilés ABS : Série Pneus avant : 21/50 ZR17 Pneus arrière : 255/45 ZR17 Performances Vitesse maxi : 274 km/h 0 à 100 km/h : 5.9 s Kilométrage 37 297 km non garanti PRIX : 72 900

A propos de HISTORIC CAR INVEST Le Concept Historic Car Invest consiste à regrouper, autour de Monsieur Jean-Paul Montanari, des Investisseurs français et étrangers, agissant dans le cadre de la gestion de leurs actifs, pour constituer des collections de véhicules anciens dans une perspective patrimoniale de long terme (3 à10 ans). Les Investisseurs investiront directement dans HCI au moyen d'une augmentation de capital par un AIFMD FONDS D'INVESTISSEMENT ALTERNATIF FIA basée au Luxembourg. Après une période inaliénable expirant à l'issue du troisième exercice suivant l'investissement, les investisseurs peuvent : Vendre leurs actions, sous réserve de pré-droit préférentiel de HCM, éxiger le rachat à une valeur prédéfinie. Ensuite, les investisseurs recevront sous forme de dividendes 73% des bénéfices accumulés par HCl en proportion de leur participation au capital. A la fin de l'engagement, la distribution de dividendes implique la vente d'actions ou d'un nouvel engagement à 10 ans. L équipe Jean Paul MONTANARI, passionné par l automobile depuis toujours, est entré dans le monde de la collection par un coup de cœur pour une Maserati Ghibli achetée avec ses premiers salaires. Dès lors cette passion ne le quittera plus. Il collectionne autos, motos, maquettes, voitures d enfants Collectonneur boulimique, il possèdera entre autres : Bugatti Atalante, Ferrari 250 cabriolet, F40, Daytona, Dino...Delahaye 135, Lamborghini Miura, Mercedes 300 SL sans compter les Lancia, Alfa Romeo et autres marques qu il affectionne tout autant. Sa passion l a aussi conduit à faire de l automobile son métier. Hervé Charbonneaux est chargé, dans notre organisation, d expertiser les voitures sélectionnées, de confirmer leur authenticité et de valider leur valeur. Il sera chargé également, compte tenu de son expérience en ce domaine, d organiser les événements organisés autour des voitures appartenant au fonds, expositions, rallyes Patrick Baudry, conférencier, cosmonaute et passionné d automobiles, sera en charge de l animation des réunions du Club des investissements HCI. Ces thématiques se feront dans le cadre d interventions en rapport direct ou indirect avec les voitures de collection. Cédrick Dubois, est en charge de la coordination du projet entre les différents intervenants et de son développement à long terme. Passionné par les voitures et leurs histoires, il participera à l informaton des investisseurs. Parmi nos prestataires privilégiés, nous travaillerons avec : Paul Grist, Restaurateur anglais réputé de véhicules anciens, qui est intervenu notamment sur des véhicules appartenant à la marque Maserati. Passionné de course automobile il a suivi avec son équipe l Alfa Romeo P3 de 1934 qui a gagné, avec son fils comme pilote, l épreuve du grand prix historique de Monaco 2014 dans sa catégorie. L atelier Classiche Ferrari (Maranello) pour la restauration des Ferrari. La division Ferrari Classiche a été spécialement créée pour offrir des services de restauration et d'entretien, le Certificat d'authenticité et l'attestation pour les voitures d'intérêt historique aux propriétaires de Ferrari classiques.