DÉVELOPPÉ & PRODUIT EN EUROPE

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Concept/technologie Stabilité et glisse La forme spécifique «THD» des kayaks BIC Sport a été dessinée pour offrir une glisse excellente et une bonne maniabilité tout en gardant de la stabilité. Le dessin particulier des carènes est inspiré des trimarans : la section centrale (1) aux lignes fluides assure une glisse facile, les parties latérales (2) stabilisent le bateau sans le freiner et les concaves intermédiaires (3) créent de la portance et améliorent la glisse. Le tirant d eau minimum (moins de 10 cm) permet d atteindre les lieux de pêche les plus secrets. 3 3 2 1 2 Fabrication TST : solide, légère et sûre Les kayaks BIC Sport sont fabriqués à partir de deux plaques de polyéthylène «pont-coque» formées à chaud sur un moule et assemblées en une seule opération. De cette véritable fusion, résulte un matériau très solide dont l assemblage est invisible et sûr. Ce procédé TST est plus rigide, plus léger et mieux fini que le roto-moulage et il est traité anti-uv. Très résistant aux chocs et aux rayures, il assure aux kayaks BIC Sport une durabilité exceptionnelle et un poids limité. Un équipement très complet Équipés pour la pêche Stables, au tirant d eau faible et très bien équipés avec de larges plate-formes pour transporter du matériel, les kayaks BIC Sport Fishing sont parfaits pour pêcher en mer ou en rivière. Trappes avec coffre de stockage et porte cannes sont montés en série. Motorisables Le Kalao et le Trinidad peuvent être équipés d un moteur électrique monté sur une chaise moteur qui peut se fixer facilement au milieu ou à l arrière, selon le nombre de pagayeurs. C est un élément de sécurité et d autonomie pour la famille, les randonneurs ou les pêcheurs.

Concept/technologie Une stabilité exceptionnelle Leur forme de coque «catamaran» leur confère une stabilité beaucoup plus élevée que les coques plates ou en V. Un atout majeur pour la pêche, la chasse et le transport d équipement vers un bateau au mouillage. Sur le BIC 245, trois personnes peuvent s asseoir confortablement et changer de côté sans risque de chavirement. Comparatif BIC 245 - coque en V Dès que les poids sont décentrés, une coque en V s enfonce dangereusement, alors que la coque catamaran du BIC 245 offre une portance très importante et évite le risque de chavirage. La sécurité de la double coque La double coque assure une parfaite sécurité des passagers : même si un choc (très!) violent crevait la coque extérieure, la coque intérieure assurerait une flottabilité suffisante pour rentrer à terre. Liston protecteur Coque extérieure Coque intérieure La solidité du polyéthylène Fabriqués en polyéthylène, le Sportyak et le BIC 245 résistent à tout ou presque. N hésitez plus à les stocker sur des racks à annexes, à les échouer sur des galets ou sur une plage Les UV, le sel et les petits chocs n ont quasiment aucun effet sur eux. En fin de vie, ces bateaux sont 100% recyclables. Faciles à transporter Le Sportyak et le BIC 245 sont légers, donc faciles à charger sur le toit d une voiture. La mise à l eau et le transport sont facilités par un système de roulettes. Le nouveau BIC 245 est équipé de roulettes très larges intégrées à la carène qui restent efficaces sur tous les terrains et ne gênent pas les performances en navigation, que ce soit à la rame ou avec un moteur. Sur le Sportyak, un système de roues basse pression amovible est en option et se monte sur l arrière de la coque. Il peut rester à poste en navigation. DÉVELOPPÉ & PRODUIT EN EUROPE

Le Yakka «Explorer» se fond dans le paysage tout en gardant les atouts du modèle original : de taille réduite une fois plié (1,42 m), il permet un transport facile dans le coffre d une voiture, sur le porte-vélos d un camping-car ou dans la soute d un avion et son stockage est pratique : balcon, dressing, garage Sur l eau, le Yakka a tous les avantages des kayaks rigides : stabilité, glisse, solidité. Avec le Yakka Explorer, le pêcheur est totalement indépendant et peut atteindre les sites de pêche les plus inaccessibles. 1- Transport 2- Fermé 3- Déplié 4- Ouvert 5- Gonflé, prêt à naviguer Fiche technique L. : 280 cm / l. : 76 cm / Pds : 22 kg Charge maxi : 120 kg Programme : tous plans d eau Capacité : 1 adulte Accessoires de série Poignées de portage gainées de caoutchouc Pontets accrochage dosserets Filet avant et arrière transport En option : pagaie, gilet, dosseret, gourde, chariot de transport Equipement Siège intégré + assise mousse Cale-pieds intégrés Roulette à l arrière Design: FRITSCH Associés.com & Bureau d Étude BIC Sport

Une nouvelle pratique de la peche Avec le Bilbao Fishing, BIC Sport crée une nouvelle pratique de la pêche plus autonome. Léger, il se transporte facilement à la main (roulette) ou sur le toit de sa voiture. Avec son faible tirant d eau (moins de 10 cm), sa glisse facile et sa bonne stabilité, le Bilbao Fishing est une embarcation idéale pour s approcher facilement et sans bruit des sites de pêche. Ce kayak aux couleurs «nature» est équipé en série d accessoires spécifiques : trappes de stockage avant et arrière et deux supports de cannes latéraux intégrés. Au-delà, toute personnalisation est possible : supports de cannes supplémentaires, compas, GPS, feu de mouillage etc. pour des parties de pêche efficaces! Fiche technique L. : 300 cm / l. : 78 cm / Pds : 23 kg Charge maxi : 120 kg Programme : tous plans d eau Capacité : 1 adulte + 1 enfant (max 25kg) Design: FRITSCH Associés.com & Bureau d Étude BIC Sport Accessoires de série Poignées de portage gainées de caoutchouc Sangles d amarrage Filet de transport Lignes de vie En option : pagaie, gilet, dosseret, gourde, chariot de transport Equipement Siège intégré + assise mousse Cale-pieds intégrés Talons d usure + roulette à l arrière 2 trappes (1 ronde, 1 ovale) 2 portes canne à pêche intégrés 2 trous d autovidage 1 porte-canette Réserve de flottabilité

Duo compact Le Trinidad est un kayak taillé pour les loisirs : compact, pouvant accueillir jusqu à deux adultes et un enfant à son bord, le petit frère du Kalao est particulièrement polyvalent et stable pour s adapter à toutes les situations. En famille, sa grande stabilité et ses assises ergonomiques sont rassurants quand on s éloigne de la plage. En randonnée, à deux ou en solo, son faible tirant d eau, sa carène travaillée et sa large plateforme arrière sont des atouts majeurs pour passer partout et aller plus loin, plus vite. Dans sa version Fishing, la qualité de sa carène et son équipement complet en font une plateforme idéale pour des parties de pêche réussies. Enfin, le Trinidad peut être équipé d un moteur électrique qui élargit encore son programme. Fiche technique L. : 359 cm / l. : 84 cm / Pds : 29.5 kg Charge maxi : 200 kg Programme : tous plans d eau Capacité : 2 adultes + 1 enfant (max 25kg) Motorisation : Électrique, maxi 12kg Equipement de série Cale pieds intégrés Pad assise Lignes de vie Porte cannette Réserve flottabilité Pontets accroche dosserets Bandes d usure Ar. Poignées portage Sangle arrière Trappe avant Trappe arrière Support de canne x 2 Trous d autovidage x 4 En option : pagaie, gilet, dosseret, gourde, chariot de transport Design: FRITSCH Associés.com & Bureau d Étude BIC Sport

StaIble et tous terrains Le Kalao est le véritable 4x4 du kayak. A l aise aussi bien en mer, en rivière, en randonnée qu à la pêche, c est l engin de toutes les aventures. Comme tous les kayaks BIC Sport, il innove sur de nombreux points. Sa carène large à fond plat et à faible tirant d eau passe partout tout en restant stable et performante grâce au concept THD. Le Kalao permet à deux personnes + matériel ou à trois personnes de pagayer confortablement pour chercher le meilleur endroit. Autre gros atout pour les parties de pêche : le Kalao est motorisable avec une propulsion électrique. Le stockage du matériel embarqué, le portage et le transport ont également été pensés dans les moindres détails. Dans sa version Fishing, le Kalao reçoit un équipement spécifique : 4 positions de cannes, 2 larges coffres étanches, une large plage de stockage Dernier point fort : le Kalao est insubmersible. Fiche technique L. : 435 cm / l. : 88 cm / Pds : 41 kg Charge maxi : 310 kg Programme : tous plans d eau Capacité : 2 adultes + 2 enfants Motorisation : Électrique, maxi 12kg Design: FRITSCH Associés.com & Bureau d Étude BIC Sport Equipement de série Cale pieds intégrés Pad assise Lignes de vie Porte cannette Réserve flottabilité Pontets accroche dosserets Bandes d usure Ar. Poignées portage Sangle arrière Trappe avant Trappe arrière Support de canne Av. Support de canne Ar. Trous d autovidage x 6 En option : pagaie, gilet, dosseret, gourde, chariot de transport

Compact et pratique Le Sportyak, c est la petite annexe universelle pour la pêche ou le transport vers un mouillage. A l aviron, à la godille ou au moteur, elle se montre stable, assure de multiples services dans toutes les situations et se range facilement. Légère, elle se manipule seul et peut être traînée aisément sur l herbe jusqu à l eau. Elle permet de s éloigner du bord pour atteindre un lieu de pêche inaccessible à pied, appâter (carpistes) ou récupérer une proie tirée de la terre. Fiche technique L. : 213 cm / l. : 115 cm / Pds : 19 kg Capacité : 2 personnes Moteur conseillé : électrique ou thermique, poids maxi 12 kg Ses atouts Léger Stable Facile à manier seul Solide Accessoires livrés de série 2 avirons 3 dames de nage, 3 supports de dames de nage, 1 saisine. En option : banc bois, support moteur, système de roulettes.

Tres securisant et innovant Le nouveau BIC 245 est un bateau très sécurisant et innovant. Sa carène en forme «catamaran» est particulièrement stable pour pêcher confortablement, relever un casier ou un filet sans risque de chavirer, rejoindre un bateau au mouillage. Facile à transporter, doté d une bonne glisse à la rame, il peut être équipé d un moteur thermique ou électrique. La double position de rame permet le centrage des poids qui garantit la stabilité. Les roues intégrées à la forme de la coque passent partout et ne gênent pas les performances. A vide, la ligne de flottaison étant au dessous du niveau du plancher, le cockpit est auto videur et le BIC 245 peut rester sans risque au mouillage. Enfin, la forme du tableau arrière autorise un stockage stable du BIC 245 en position verticale. Fiche technique L. : 245 cm / l. : 120 cm / Pds : 39 kg Capacité : 3 personnes Puissance maxi moteur : 3 CV Ses atouts Léger Très stable Roues intégrées Cockpit auto videur Solide Stockable debout Accessoires livrés de série 2 rames 4 dames de nage 5 supports de dames de nage 1 banc 1 saisine un système de roulage

Accessoires Informations complètes sur www.bicsportkayaks.com ou www.bicsportboats.com Pagaies Pagaie Accessoires ergonomiques Dosseret : standard Longueur : 2,20 m Matériau de la pale : polypropylène + fibre de verre Manche : aluminium 29,5 mm Poids : 1,35 kg 1, 2 ou 4 parties - pin lock system Dosseret : luxe et pêche Pagaie Soft-Grip Longueur : 2,20 m Matériau de la pale : polypropylène + fibre de verre Manche : aluminium + grip 32 mm Poids : 1,45 kg 1 ou 2 parties - pin lock system Sangle de portage / Cale cuisses (utilisation par 2) 1 partie 2 parties (pin lock system) Sac étanche 4 parties (pin lock system + élastique)

Sécurité et protection Aide à la flottabilité (ISO EN 12402-5) Transport et protection Support moteur pour Trinidad & Kalao Chariot de transport kayak Coupe vent Housse de transport Yakka Housse de voyage Yakka Corsaire néoprène Mousses de galerie / Leash pagaie / Sangles d'amarrage BIC Sport Boats Support moteur Sportyak Top thermique intérieur polaire Chariot mise à l'eau amovible & banc Sportyak

DÉVELOPPÉ & PRODUIT EN EUROPE SPORTYAK BIC 245 YAKKA 120 * BILBAO * TRINIDAD * KALAO * BIC Sport, RP 3716, Z.I. du Prat - 56037 Vannes Cedex FRANCE Tel: 33 (0)2 97 43 75 00 - Fax: 33 (0)2 97 43 75 01 - contact@bicsport.com - www.bicsport.com BIC Sport, S.A.S.U. au capital de 1.812.075 euros - B 781 626 957 - R.C.S. VANNES * Design: FRITSCH Associés.com & Bureau d Étude BIC Sport Production : BIC Sport Marketing - Sauf erreurs ou omissions Sous réserves de changement. Production: BIC Sport Marketing - We cannot be held responsible for any errors or omissions. Subject to alteration. Photos: B. Biancotto / B. Thouard / G. Delacuvellerie / K. Pelou / O. Lebouter