TECHNICIEN(NE) EN MAINTENANCE ET DIAGNOSTIC AUTOMOBILE

SERVICE FRANCOPHONE DES METIERS ET QUALIFICATIONS Bvd. Léopold II, 44-1080 Bruxelles 02/690.85.28 02/690.85.78 Détermination des Acquis dapprentissage en lien avec le Référentiel des compétences professionnelles Dépôt ChaCA 30/10/2015 TECHNICIEN(NE) EN MAINTENANCE ET DIAGNOSTIC AUTOMOBILE Les métiers décrits par le S.F.M.Q. sont accessibles aux hommes et aux femmes, selon les directives légales en la matière. Afin de faciliter la lecture, les métiers sont désignés par le genre grammatical masculin dans la suite du document. Commentaires Eléments découlant du référentiel de compétences professionnelles qui ne pourront devenir «objet dapprentissage» (éléments «grisés» dans le présent document) : 1. Aptitudes «Récupérer le gaz» et «Tester létanchéité» dun circuit de climatisation aux 1.3.1. et 3.5.1. 2. Aptitude «Contrôler les résultats de vérifications, tests, interventions» aux 3.3.3, 3.6.1. 4.4.1 et 6.3.1. dans le cadre dun essai sur route 3. Aptitude «Programmer et configurer les différents éléments dune chaîne de traction hybride et électrique» aux 3.2.3, 3.4.2. et 4.3.3. 4. Aptitudes (savoir-faire technique) de lac5 «Neutraliser la haute tension sur un VEH» Justifications de la non-prise en considération comme AA (Acquis dapprentissage) : 1. Action soumise à certification suivant la nature du gaz frigorigène 2. Aptitude requérant un permis de conduire : ce qui ne peut être garanti par les OEF pour tous leurs apprenants 3. Les OEF ne peuvent garantir la mise à disposition de VEH pour tous les apprenants ; par ailleurs, cette aptitude est doffice exercée sur dautres types de véhicules et donc transférable sur VEH par lexpérience professionnelle 4. Action soumise à certification Eléments ajoutés par la Coprofor et ne correspondant pas exactement au référentiel de compétences professionnelles (éléments grisés en italique» dans le présent document) : / COPROFOR-01 Rév Mars 2015 1

A. Les véhicules visés dans le présent document sont des véhicules de moins de 6 ans (y compris les VEH. A noter quen matière de voitures électriques et hybrides, en relation avec la loi sur le bien-être au travail, le Technicien en Maintenance et Diagnostic Automobile (TMDA) sera sensibilisé aux moyens de formations liés aux dangers inhérents à ce type de véhicules B. Le Profil métier «Technicien en Maintenance et Diagnostic Automobile» contient le Profil métier de «Mécanicien dentretien Automobile». Cependant, seules les Activités clés spécifiques du «Technicien en Maintenance et Diagnostic Automobile» sont développées dans le présent document. Les Activités clés relatives au «Mécanicien dentretien Automobile» sont quant à elles développées dans le Profil métier S.F.M.Q. de «Mécanicien dentretien Automobile» et donc à ajouter au Profil métier «Technicien en Maintenance et Diagnostic Automobile». C. Le degré dautonomie attribué peut se traduire par - = Réalisation des tâches sans intervention du responsable dans le respect des consignes du responsable, des fiches techniques mises à disposition du travailleur - Autonomie de décision = Sélection des procédures, matériels, outils, produits sans intervention dun supérieur D. La complexité du contexte au sein duquel le travailleur exerce les compétences peut varier : - = Le travailleur exécute un ensemble de tâches complexes par leur nombre ou par leur nature (diversité des paramètres : type de véhicule, de dispositif, dintervention ). Par lobservation (faits, documents, consignes* mesures, relevés, calculs directs) et sans analyse, il reconnait / identifie une situation connue et y associe une procédure connue à appliquer, du matériel / des produits à utiliser. Les situations ont déjà été rencontrées ou sont connues du travailleur et le résultat final attendu assimilable à un résultat déjà réalisé pour le travailleur - Résolution de problèmes concrets dans des situations inédites : Les problèmes sont décelables par observation, mesure ou exprimé dans les consignes* Les solutions possibles sont connues et en nombre limité malgré la diversité des paramètres (type de véhicule, de dispositif (systèmes et éléments) ) : elles font appel à une combinaison nouvelle (pour le travailleur) de ressources / procédures connues. (*) : instructions fournies par le responsable (fiche de travail du réceptionnaire), manuel dentretien ou données informatiques (normes du constructeur) Remarque : Le degré dautonomie attribué au travailleur (cf. 3 ème colonne du référentiel ci-dessous), implique automatiquement la responsabilité par rapport à son travail c.-à-d. : - la responsabilité du résultat dexécution des tâches réalisées sil y a autonomie dexécution ; - la responsabilité des choix posés sil y a autonomie de décision (ex. : choix de procédure, de technique, de matériel, de produit ) COPROFOR-01 Rév Mars 2015 2

ACTIVITE-CLE 1 : REALISER DES OPERATIONS DE MAINTENANCE COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 1.1. Préparer le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 1.1.1. Prendre connaissance des - La fiche de travail : structure, - Identifier les rubriques dune fiche de différentes tâches reprises dans la contenus, objectifs travail dinterventions dopérations de fiche de travail - La terminologie professionnelle : maintenance termes usuels du métier - Recueillir les données utiles 1.1.2. Identifier le véhicule - Les véhicules : types (break, berline - Localiser le véhicule automobile 1.1.3. Recueillir et exploiter les données techniques 1.1.4. Préparer le véhicule, loutillage et les fournitures nécessaires hybride, full électrique ), marques - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les fournitures (produits consommables,) : types, caractéristiques, modes dutilisation. - Loutillage et le matériel dopérations de maintenance de systèmes dorigine mécanique, pneumatique, hydraulique : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état - Vérifier le numéro de châssis - Déterminer le type et la chronologie des données à collecter (observations, mesures, comparaisons à des valeurs de référence ) - Collecter les sources dinformations nécessaires - Sélectionner les données utiles - Exploiter les données sélectionnées - Sélectionner loutillage et les fournitures nécessaires. - Apprécier visuellement létat de loutillage - Faire remédier aux défectuosités de loutillage si nécessaire COPROFOR-01 Rév Mars 2015 3

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 1.2. Réaliser la maintenance de tous les types de dispositifs mécaniques, hydrauliques, pneumatiques COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 1.2.1. Remplacer et régler les systèmes selon les prescrits du constructeur 1.2.2. Vérifier le résultat des interventions - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les systèmes dorigine mécanique, pneumatique, hydraulique : types : cf. glossaire description, rôles, principes de fonctionnement, localisation dysfonctionnements / anomalies : types, identification, localisation procédures de maintenance (remplacement, réglage) y compris la géométrie des trains roulants : nature et ordre des étapes, techniques, matériel interaction entre les systèmes - Les éléments / organes des différents systèmes dorigine mécanique, pneumatique et hydraulique : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation interactions entre les éléments constitutifs dun système - Les systèmes dorigine mécanique, pneumatique et hydraulique à lorigine des interventions de maintenance : types : cf. glossaire description, rôles, principes de fonctionnement incidence dune intervention - Décoder les prescrits relatifs à la maintenance des systèmes - Identifier les systèmes à remplacer - Identifier les procédures de remplacement / réglages des systèmes - Identifier le matériel nécessaire - Appliquer les procédures de remplacements - Appliquer les procédures de réglages - Vérifier le bon fonctionnement des systèmes COPROFOR-01 Rév Mars 2015 4

1.2.3. Interroger la mémoire des défauts si nécessaire (remplacement ) sur le fonctionnement du système - Lappareil de diagnostic : rôles, branchement, procédures dutilisation - Le codage, les paramètres : utilité, procédures - Trouver la prise EOBD - Appliquer les procédures de lappareil de diagnostic - Effectuer une lecture de codes défauts - Appliquer les procédures dictées par le constructeur (paramétrage, réinitialisation ) COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 1.3. Réaliser la maintenance du circuit de climatisation COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 1.3.1. Récupérer le frigorigène - Lentretien dun circuit de - Récupérer le gaz (action soumise à certification suivant la nature du frigorigène) Tirer sous vide climatisation : procédure (chronologie et contenu des étapes), techniques, matériel - Décrire la procédure de récupération du gaz 1.3.2. Tirer sous vide - Lentretien dun circuit de climatisation : procédure (chronologie et contenu des étapes), techniques, - Tirer sous vide 1.3.3. Remplir le circuit avec le frigorigène approprié 1.3.4. Contrôler le fonctionnement effectif du circuit matériel - Linjection de gaz : procédure (chronologie et contenu des étapes), techniques, matériel - Les circuits de climatisation : composition, identification des éléments principes de fonctionnement procédures de contrôle dictées par le constructeur - Remplir le circuit avec le gaz approprié - Appliquer les procédures de contrôle dictées par le constructeur - Signaler les problèmes éventuels COPROFOR-01 Rév Mars 2015 5

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 1.4. Ranger le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 1.4.1. Ranger loutillage UAA2 - Loutillage et le matériel de - Apprécier visuellement létat de maintenance de systèmes dorigine loutillage mécanique, pneumatique et hydraulique : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état, procédures de rangement spécifiques à latelier - Faire remédier aux défectuosités de loutillage si nécessaire - Appliquer les instructions régissant latelier 1.4.2. Nettoyer le poste de travail - Les produits et matériels de nettoyage du poste de travail : types, mode dutilisation, technique dapplication - Utiliser les produits spécifiques au nettoyage du poste de travail - Utiliser le matériel spécifique au nettoyage du poste de travail ACTIVITE-CLE 2 : REALISER UN DIAGNOSTIC SUR LES DISPOSITIFS MECANIQUES, HYDRAULIQUES, PNEUMATIQUES, ELECTRIQUES, ELECTRONIQUES COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 2.1. Collecter les informations utiles à la réalisation du diagnostic COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 2.1.1. Identifier le véhicule - Les véhicules : types (break, berline hybride, full électrique ), marques - Localiser le véhicule automobile - Vérifier le numéro de châssis COPROFOR-01 Rév Mars 2015 6

2.1.2. Sinformer des symptômes des pannes, dysfonctionnements, anomalies - Valider le phénomène signalé par le client - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les schémas types : électriques, électroniques, dimplantation, de parcours composants, symboles, lecture, interprétation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les différents dispositifs/systèmes : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation, interactions entre les systèmes dysfonctionnements / anomalies : types, révélateurs de panne, mode didentification, localisation - Les éléments / organes des différents systèmes : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation interactions entre les éléments constitutifs dun système dysfonctionnements / anomalies : types, révélateurs de panne, mode didentification, localisation interactions possibles entre éléments mécaniques et électroniques - Sinformer de la nature du problème - Déterminer le type et la chronologie des données à collecter (observations, valeurs ) - Collecter les sources dinformations nécessaires - Sélectionner les données utiles - Exploiter les données sélectionnées sur base de ses connaissances du fonctionnement des systèmes et de leurs éléments - Valider ou non le phénomène signalé par le client COPROFOR-01 Rév Mars 2015 7

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 2.2. Diagnostiquer les dysfonctionnements / pannes de tout type de systèmes isolés ou combinés COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 2.2.1. Relever des données à partir dappareils de mesure et de diagnostic 2.2.2. Comparer les mesures avec les données des constructeurs - Les savoirs du 2.1.2. - Les contrôles de mesure à réaliser pour un diagnostic : vérification de fonctionnement, détanchéité, de compression, de niveau dusure (tolérance) - Les appareils de mesure et de diagnostic pour les systèmes dorigine mécanique, hydraulique, pneumatique : types (cf. glossaire), utilité, mode dutilisation - Les appareils de mesure et diagnostic pour les systèmes électriques et électroniques : types (cf. glossaire), rôles, branchements, procédures dutilisation, tableau de codes défaut (informations techniques) - Les lois fondamentales de lélectricité : types : lois dohm, de Pouillet, Joule, de Kirchhoff, de Laplace, de Lenz et de Lorenz grandeurs / variables : tension, intensité, capacité, puissance, résistance, conductance, impédance, inductance unités de mesure : Ampère, Volt, Ohm, Watt applications - Les programmes constructeurs : contenus (arborescence des données), mode dutilisation - Sélectionner le type et la chronologie des contrôles à effectuer et des données à collecter - Sélectionner le type dappareillages nécessaires et adaptés aux mesures souhaitées - Appliquer la procédure dutilisation des appareillages - Relever les valeurs - Sélectionner les données techniques liées aux éléments vérifiés - Comparer les valeurs relevées aux indications du constructeur Autonomie de décision et dexécution Résolution de problèmes concrets dans des situations inédites COPROFOR-01 Rév Mars 2015 8

2.2.3. Vérifier la cohérence entre la mesure et/ou le code défaut et lanomalie constatée 2.2.4. Identifier la(les) pièce(s) causale(s) 2.2.5. Déterminer les interventions à réaliser - Les savoirs du 2.1.2. - Analyser les informations recueillies (données constructeur, valeurs relevées, déclaration du client, symptômes du véhicule ) - Distinguer causes et conséquences - Identifier (énumérer) les causes possibles - Effectuer des mesures complémentaires si nécessaire - Les savoirs du 2.1.2 - Mettre en uvre la séquence de localisation du défaut. - Identifier les phénomènes révélateurs dune panne - Sélectionner un logigramme (ou arborescence) personnel ou du constructeur de recherche de pannes - Différencier une panne dorigine mécanique dune panne dorigine électronique - Tenir compte des interactions possibles entre les différents composants mécaniques et électroniques - Dépister tout type de pannes mécaniques sur nimporte quel élément dun véhicule - Dépister tout type de pannes électriques ou électroniques sur nimporte quel élément dun véhicule - Interpréter le schéma électrique du véhicule - Situer le ou les éléments sur le - Les savoirs du 2.1.2. - Les procédures dinterventions établies par le constructeur et les procédures non répertoriées : types : démontage / montage, dépose /pose, réparation, véhicule d'après le schéma électrique - Exploiter les différentes sources dinformation - Répertorier la nature des interventions à réaliser - Classer les différents types dinterventions à réaliser COPROFOR-01 Rév Mars 2015 9

remplacement de tout système / élément (cf. glossaire) chronologie et contenu des étapes - Identifier les procédures adéquates COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 2.3. Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique du circuit de climatisation COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 2.3.1. Localiser l'origine dun dysfonctionnement de la manière la plus adéquate 2.3.2. Rechercher les causes du dysfonctionnement - Les circuits de climatisation : rôles, composants, principes de fonctionnement, localisation - Les gaz frigorigènes : types, particularités - Les techniques de contrôles de fonctionnement des éléments du circuit de climatisation : procédures (chronologie et contenu des étapes) du constructeur, type et fonctionnement des appareils de contrôles - Les dysfonctionnements : types, identification, localisation - Les appareils de détection de fuite - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les dysfonctionnements : types, identification, localisation - Le mode danalyse des données - Appliquer les techniques de contrôles de fonctionnement des éléments du circuit de climatisation - Déterminer un logigramme de recherche de pannes - Utiliser le matériel approprié - Collecter les sources dinformations nécessaires - Sélectionner les données utiles - Etablir le lien entre : les résultats des contrôles les données techniques les observations les connaissances des principes de fonctionnement des éléments du circuit de climatisation - Identifier la/les cause(s) du dysfonctionnement Autonomie de décision et dexécution Résolution de problèmes concrets dans des situations inédites COPROFOR-01 Rév Mars 2015 10

ACTIVITE-CLE 3 : EFFECTUER LES REPARATIONS COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.1. Préparer le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.1.1. Prendre connaissance des - La fiche de travail : structure, - Identifier les rubriques dune fiche de différentes tâches reprises dans la contenus, objectifs travail dinterventions dopérations de fiche de travail - La terminologie professionnelle : maintenance termes usuels du métier - Recueillir les données utiles 3.1.2. Identifier le véhicule - Les véhicules : types (break, berline - Localiser le véhicule automobile 3.1.3. Recueillir et exploiter les données techniques 3.1.4. Préparer le véhicule, loutillage et les fournitures nécessaires hybride, full électrique ), marques - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les fournitures (produits consommables,) : types, caractéristiques, modes dutilisation - Loutillage et le matériel de réparation / remplacement : de systèmes dorigine mécanique, pneumatique et hydraulique déléments mécaniques du circuit de climatisation déléments dorigine électrique ou électronique : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état, procédures de rangement spécifiques à latelier - Loutillage et le matériel dinterventions (réparation / remplacement) : types, utilité, mode - Vérifier le numéro de châssis - Déterminer le type et la chronologie des données à collecter (observations, mesures, comparaisons à des valeurs de référence ) - Collecter les sources dinformations nécessaires - Sélectionner les données utiles - Exploiter les données sélectionnées - Sélectionner loutillage et les fournitures nécessaires - Apprécier visuellement létat de loutillage - Faire remédier aux défectuosités de loutillage si nécessaire COPROFOR-01 Rév Mars 2015 11

dutilisation, critères qualitatifs de bon état COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.2. Réparer/Remplacer tous les types déléments dorigine électrique ou électronique COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.2.1. Repérer lélément en cause selon les prescriptions du constructeur - Les appareils de diagnostic : rôles, branchement, procédures dutilisation - Les calculateurs : rôles, liaisons, interactions - Les programmes constructeurs : contenus (arborescence des données), mode dutilisation - Les informations techniques : tableau de code défaut - Les séquences de localisation de pannes électriques et électroniques : interprétation, mise en uvre - Les appareils de mesure (multimètre, pince ampérométrique, oscilloscope) : procédure dutilisation. - Les capteurs, actuateurs, calculateurs : rôles, principe de fonctionnement, contrôle. - Les principes élémentaires des interactions entre les éléments constitutifs du système et des interactions entre les différents systèmes (réseaux multiplexés) - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les schémas : types : électriques, électroniques, dimplantation, de parcours composants, symboles, lecture, - Répertorier et localiser la(les) pièce(s) défectueuse(s) clairement identifiée(s) par les appareils de diagnostic : Relever les codes défaut des calculateurs Sélectionner les données techniques liées au code défaut Comparer le code défaut et les indications du constructeur Identifier les anomalies par le code défaut Mettre en uvre la séquence de localisation du défaut Réaliser les observations / mesures des éléments mis en cause Vérifier la cohérence entre le code défaut et les observations /mesures Localiser la(les) pièces défectueuses sur le véhicule - Répertorier le(s) élément(s) défectueux sur base du résultat du diagnostic - Consulter les schémas - Situer le(s) élément(s) sur le véhicule daprès les schémas COPROFOR-01 Rév Mars 2015 12

interprétation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les systèmes électriques et électroniques : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation, interactions entre les systèmes - Les éléments / organes des différents systèmes : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation interactions entre les éléments constitutifs dun système interactions possibles entre éléments mécaniques et électroniques - Les éléments spécifiques aux VEH : les éléments constitutifs des chaines de traction hybride (parallèle ou série) et électrique les plus répandues du marché : types (propulsion électrique permanente avec régulation électronique, traction électrique combinée à un moteur thermique), identification, localisation, principes de fonctionnement les composants nécessaires à lhybridation et lélectrification des chaines de traction : types, identification, localisation, principes de fonctionnement le stockage de lénergie : types (super condensateurs, batteries plomb-acide, NIMH, NICD), identification, localisation, principes de fonctionnement COPROFOR-01 Rév Mars 2015 13

3.2.2. Réparer / Remplacer lélément en cause selon les prescriptions du constructeur 3.2.3. Effectuer les paramétrages nécessaires la récupération dénergie : rôle, principe de fonctionnement, localisation, types de dysfonctionnements - Les différents circuits électriques et électroniques d'un véhicule : identification, localisation, fonctionnement, éléments - Le schéma électrique et électronique d'un véhicule : lecture, interprétation - Les éléments mécaniques associés : identification, localisation, fonctionnement, types de disfonctionnements - Les savoirs du 3.2.1. - Les procédures dinterventions établies par le constructeur et les procédures non répertoriées : types : démontage / montage, techniques de réparation (faisceaux ), remplacement et réglage chronologie et contenu des étapes matériel dintervention : types, utilité, mode dutilisation impact des interventions sur le fonctionnement des systèmes - Le paramétrage : définition ((dés) activation de fonctions ou téléchargement et installation de logiciels constructeurs et équipementiers) utilité, procédures - Le codage : définition, utilité, procédures - Les savoirs du 3.2.1. - Le paramétrage : définition ((dés) activation de - Remplacer uniquement les pièces défectueuses clairement identifiées par lappareil de diagnostic : Interpréter le schéma électrique du véhicule Situer le ou les éléments sur le véhicule d'après le schéma électrique Appliquer les procédures de démontage et de montage dictées par le constructeur Régler le ou les éléments remplacés - Identifier les procédures de démontage et de montage dictées par le constructeur - Réparer le(s) élément(s) électrique(s) / électronique(s) sur les différents circuits - Régler le(s) élément(s) remplacé(s) - Appliquer les procédures dictées par le constructeur - Coder les éléments remplacés - Identifier les procédures dictées par le constructeur - Coder les éléments remplacés COPROFOR-01 Rév Mars 2015 14

3.2.4. Vérifier le résultat des interventions fonctions ou téléchargement et installation de logiciels constructeurs et équipementiers) utilité, procédures - Le codage : définition, utilité, procédures - La méthodologie spécifique à la configuration, leffacement des codes défaut éventuels - Les différents systèmes à lorigine des interventions : principes élémentaires de fonctionnement, incidence dune intervention (remplacement ) sur le fonctionnement du système - Programmer et configurer les différents éléments dune chaine cinétique - Programmer et configurer les différents éléments dune chaine de traction hybride et électrique - Décrire / Reconnaître / Situer les différents éléments constitutifs dune chaîne cinématique dun VEH - Vérifier le bon fonctionnement du système - Signaler les problèmes éventuels COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.3. Vérifier tous les types de systèmes dorigine mécanique (direction, suspension, transmission ) et hydraulique (frein ) COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.3.1. Contrôler visuellement et manuellement : direction, frein, suspension, transmission - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les systèmes mécaniques et hydrauliques : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation, interactions entre les systèmes dysfonctionnements / anomalies : types, identification, localisation - Les éléments / organes des différents systèmes mécaniques et hydrauliques : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation - Appliquer les techniques de contrôles de fonctionnement des éléments des différents systèmes - Détecter diverses manifestations de dysfonctionnement (bruits anormaux, odeurs, fumées ) - Interpréter les manifestations de dysfonctionnement - Prendre des mesures de paramètres mécaniques, hydrauliques, pneumatiques COPROFOR-01 Rév Mars 2015 15

3.3.2. Tester la suspension, le freinage au banc si nécessaire 3.3.3. Effectuer un essai sur route si nécessaire dysfonctionnements / anomalies : types, identification, localisation interactions entre les éléments constitutifs dun système - Les contrôles : types (bon fonctionnement, étanchéité de compression, niveau dusure et tolérance ), techniques et procédures - Les appareils de mesure pour les systèmes dorigine mécanique, hydraulique : types (cf. glossaire), utilité, mode dutilisation - Le banc de test des amortisseurs : description, utilité, procédure dutilisation préconisée par son constructeur, conditions de test - Le banc de freinage : description, utilité, procédure dutilisation préconisée par son constructeur, conditions de test - Lessai sur route : utilité, critères dobservation de fonctionnement des différents systèmes - Passer le véhicule au banc de test. - Comparer les valeurs relevées au banc test avec les valeurs admises au contrôle technique - Interpréter le résultat de la comparaison - Passer le véhicule au banc de freinage - Comparer les valeurs relevées au banc test avec les valeurs admises au contrôle technique - Interpréter le résultat de la comparaison - Contrôler les résultats de vérifications et tests - Décrire les critères dobservation de fonctionnement des différents systèmes selon la nature des réparations/remplacements effectués COPROFOR-01 Rév Mars 2015 16

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.4. Remplacer tous les types de systèmes dorigine mécanique (direction, suspension, transmission ) et hydraulique (freins ) COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.4.1. Changer le(s) système(s) défectueux 3.4.2. Effectuer un paramétrage si nécessaire - Les savoirs du 3.3.1. - Les procédures dinterventions établies par le constructeur et les procédures non répertoriées : types : démontage / montage, dépose : pose, remplacement et réglage chronologie et contenu des étapes matériel dintervention : types, utilité, mode dutilisation impact des interventions sur le fonctionnement des systèmes - Le paramétrage : définition ((dés) activation de fonctions ou téléchargement et installation de logiciels constructeurs et équipementiers) utilité, procédures - Le codage : définition, utilité, procédures - Les éléments spécifiques aux VEH : les éléments constitutifs des chaines de traction hybride (parallèle ou série) et électrique les plus répandues du marché : types (propulsion électrique permanente avec régulation électronique, traction électrique combinée à un moteur thermique), identification, localisation, principes de fonctionnement les composants nécessaires à lhybridation et lélectrification des chaines de traction : types, - Identifier les procédures de remplacements des éléments prescrits par le constructeur et le(s) élément(s) défectueux - Remplacer le(s) élément(s) défectueux - Appliquer les procédures de réglages - Utiliser le matériel adapté - Identifier les procédures dictées par le constructeur - Coder les éléments remplacés - Programmer et configurer les différents éléments dune chaine cinétique - Décrire, reconnaître et situer les éléments spécifiques aux VEH - Décrire le principe de fonctionnement des éléments spécifiques aux VEH - Programmer et configurer les différents éléments dune chaine de traction hybride et électrique COPROFOR-01 Rév Mars 2015 17

3.4.3. Vérifier le résultat de lintervention identification, localisation, principes de fonctionnement le stockage de lénergie : types (super condensateurs, batteries plomb-acide, NIMH, NICD), identification, localisation, principes de fonctionnement la récupération dénergie : rôle, principe de fonctionnement, localisation, types de dysfonctionnements - La méthodologie spécifique à la configuration - Les différents systèmes à lorigine des interventions : principes élémentaires de fonctionnement, incidence dune intervention (remplacement ) sur le fonctionnement du système - Vérifier le bon fonctionnement du système - Signaler les problèmes éventuels COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.5. Remplacer un élément du circuit de climatisation (boucle de froid) COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.5.1. Récupérer le frigorigène - La récupération du gaz : procédure - Récupérer le gaz (action soumise à certification) (chronologie et contenu des étapes), - Décrire la procédure de récupération 3.5.2. Tester létanchéité selon les procédures du constructeur 3.5.3. Remplacer lélément défectueux techniques, matériel. - Le test détanchéité : procédure (chronologie et contenu des étapes), techniques, matériel. - Les circuits de climatisation : rôles, composants, principes de fonctionnement, types de disfonctionnements, localisation. - Les gaz frigorigènes : types, particularités - Le remplacement déléments du circuit de climatisation : procédures (chronologie et contenu des étapes) du du gaz - Tester létanchéité selon les procédures du constructeur - Décrire la procédure de test détanchéité - Appliquer les procédures de remplacement dictées par le constructeur sur une installation préalablement vidée COPROFOR-01 Rév Mars 2015 18

3.5.4. Vérifier létanchéité selon les procédures du constructeur 3.5.5. Remplir le circuit au moyen du frigorigène approprié 3.5.6. Contrôler le fonctionnement effectif du circuit constructeur, techniques, matériel. - Le test détanchéité : procédure (chronologie et contenu des étapes), techniques, matériel. - Linjection de gaz : procédure (chronologie et contenu des étapes), techniques, matériel. - Les circuits de climatisation : description, composants, principes de fonctionnement, incidence dune intervention (remplacement ) sur le fonctionnement. - Vérifier létanchéité selon les procédures du constructeur - Remplir le circuit au moyen du gaz approprié - Vérifier le bon fonctionnement du circuit de climatisation. - Signaler les problèmes éventuels COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.6. Préparer la remise du véhicule au client COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.6.1. Faire un essai sur route - Lessai sur route : utilité, critères dobservation de fonctionnement des différents systèmes - Décrire les critères dobservation de fonctionnement des différents systèmes selon la nature des interventions réalisées - Contrôler les résultats des 3.6.2. Remettre dans létat initial les éléments de sécurité et de confort : multimédia, siège, rétros - Les éléments de sécurité et de confort (multimédia, siège, rétros) : description, manipulation - Le matériel de protection dun véhicule : description, utilité, mode dutilisation interventions - Remettre dans létat initial les éléments de sécurité et de confort : multimédia, siège, rétros - Retirer les éléments de protection COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 3.7. Ranger le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 3.7.1. Ranger loutillage - Loutillage et le matériel de réparation / remplacement de systèmes dorigine mécanique, et hydraulique déléments mécaniques du circuit - Apprécier visuellement létat de loutillage - Faire remédier aux défectuosités de loutillage si nécessaire - Appliquer les instructions régissant COPROFOR-01 Rév Mars 2015 19

de climatisation déléments dorigine électrique ou électronique : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état, procédures de rangement spécifiques à latelier 3.7.2. Nettoyer le poste de travail - Les produits et matériels de nettoyage du poste de travail : types, mode dutilisation, technique dapplication latelier - Utiliser les produits spécifiques au nettoyage du poste de travail - Utiliser le matériel spécifique au nettoyage du poste de travail ACTIVITE-CLE 4 : EFFECTUER DES OPERATIONS SPECIFIQUES DE MAINTENANCE ET DE PARAMETRAGES SUR LES ELEMENTS DE GESTION ELECTRONIQUE (MOTEUR, TRANSMISSION, DIRECTION, SUSPENSION, CONFORT, SECURITE, MULTIMEDIA ET CIRCUIT HAUTE TENSION) COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 4.1. Préparer le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 4.1.1. Prendre connaissance des - La fiche de travail : structure, - Identifier les rubriques dune fiche de différentes tâches reprises dans la fiche de travail contenus, objectifs - La terminologie professionnelle : termes usuels du métier travail dinterventions dopérations de maintenance - Recueillir les données utiles 4.1.2. Identifier le véhicule - Les véhicules : types (break, berline - Localiser le véhicule automobile 4.1.3. Recueillir et exploiter les données techniques 4.1.4. Préparer le véhicule, loutillage et les fournitures nécessaires hybride, full électrique ), marques - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les fournitures (produits consommables,) : types, caractéristiques, modes dutilisation. - Loutillage et le matériel dinterventions (opérations spécifiques de maintenance de dispositifs de - Vérifier le numéro de châssis - Déterminer le type et la chronologie des données à collecter (observations, mesures, comparaisons à des valeurs de référence ) - Collecter les sources dinformations nécessaires - Sélectionner les données utiles - Exploiter les données sélectionnées - Sélectionner loutillage et les fournitures nécessaires - Apprécier visuellement létat de loutillage - Faire remédier aux défectuosités de loutillage si nécessaire COPROFOR-01 Rév Mars 2015 20

gestion électronique et de paramétrage des éléments concernés) : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état COPROFOR-01 Rév Mars 2015 21

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 4.2. Effectuer les opérations spécifiques de maintenance de dispositifs de gestion électronique COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 4.2.1. Identifier les opérations de - Les sources dinformations : types - Identifier (énumérer) les opérations de maintenance à réaliser - Sélectionner les étapes de procédures de maintenance - Réaliser les étapes de maintenance dans lordre chronologique prévu (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les schémas types : électriques, électroniques, dimplantation, de parcours composants, symboles, lecture, interprétation - Les normes spécifiques du constructeur : temps de travail imparti - Les différents dispositifs/systèmes : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation, interactions entre les systèmes dysfonctionnements / anomalies : types, révélateurs de panne, mode didentification, localisation - Les éléments / organes des différents systèmes : types (cf. glossaire), description rôles, principes de fonctionnement, localisation interactions entre les éléments constitutifs dun système dysfonctionnements / anomalies : types, révélateurs de panne, mode didentification, localisation interactions possibles entre éléments mécaniques et électroniques maintenance à réaliser - Sélectionner les étapes de procédures de maintenance - Réaliser les étapes de maintenance dans lordre chronologique prévu COPROFOR-01 Rév Mars 2015 22

- Les éléments spécifiques aux VEH : les éléments constitutifs des chaines de traction hybride (parallèle ou série) et électrique les plus répandues du marché : types (propulsion électrique permanente avec régulation électronique, traction électrique combinée à un moteur thermique), identification, localisation, principes de fonctionnement les composants nécessaires à lhybridation et lélectrification des chaines de traction : types, identification, localisation, principes de fonctionnement le stockage de lénergie : types (super condensateurs, batteries plomb-acide, NIMH, NICD), identification, localisation, principes de fonctionnement la récupération dénergie : rôle, principe de fonctionnement, localisation, types de dysfonctionnements - Les opérations spécifiques de maintenance sur les éléments de gestion électronique (moteur, transmission, direction, suspension, confort, sécurité, multimédia et circuit haute tension : types, utilité, procédures COPROFOR-01 Rév Mars 2015 23

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 4.3. Effectuer le paramétrage des éléments concernés COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 4.3.1. Vérifier / Effacer la mémoire des défauts 4.3.2. Effectuer le contrôle des réglages par défaut 4.3.3. Adapter les paramètres en fonction du véhicule et de ses options - Les savoirs du 4.2 - Les appareils de diagnostic : rôles, branchement, procédures dutilisation - Les programmes des constructeurs : contenus (arborescence des données), mode dutilisation - Le paramétrage : définition ((dés) activation de fonctions ou téléchargement et installation de logiciels constructeurs et équipementiers) utilité, procédures - Le codage : définition, utilité, procédures - Les éléments spécifiques aux VEH : les éléments constitutifs des chaines de traction hybride (parallèle ou série) et électrique les plus répandues du marché : types (propulsion électrique permanente avec régulation électronique, traction électrique combinée à un moteur thermique), identification, localisation, principes de fonctionnement les composants nécessaires à lhybridation et lélectrification des chaines de traction : types, identification, localisation, principes de fonctionnement le stockage de lénergie : types - Appliquer les procédures de lappareil diagnostic - Relever les codes défauts - Effacer la mémoire des défauts si nécessaire - Sélectionner les données techniques liées au code défaut - Comparer le code défaut et les indications du constructeur - Appliquer les procédures dictées par le constructeur - Coder les éléments remplacés - Programmer et configurer les différents éléments dune chaine cinétique - Programmer et configurer les différents éléments dune chaine de traction hybride et électrique COPROFOR-01 Rév Mars 2015 24

4.3.4. Vérifier le résultat de ses interventions (super condensateurs, batteries plomb-acide, NIMH, NICD), identification, localisation, principes de fonctionnement la récupération dénergie : rôle, principe de fonctionnement, localisation, types de dysfonctionnements - La méthodologie spécifique à la configuration - Les différents systèmes à lorigine des interventions : principes élémentaires de fonctionnement, incidence dune intervention (remplacement ) sur le fonctionnement du système - Vérifier le bon fonctionnement du système - Signaler les problèmes éventuels COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 4.4. Préparer la remise du véhicule au client COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 4.4.1. Faire un essai sur route - Lessai sur route : utilité, critères dobservation de fonctionnement des différents systèmes - Décrire les critères dobservation de fonctionnement des différents systèmes selon la nature des interventions réalisées - Contrôler les résultats des 4.4.2. Remettre dans létat initial les éléments de sécurité et de confort : multimédia, siège, rétros - Les éléments de sécurité et de confort (multimédia, siège, rétros) : description, manipulation - Le matériel de protection dun véhicule : description, utilité, mode dutilisation interventions - Remettre dans létat initial les éléments de sécurité et de confort : multimédia, siège, rétros - Retirer les éléments de protection COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 4.5. Ranger le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 4.5.1. Ranger loutillage - Loutillage et le matériel dopérations - Apprécier visuellement létat de spécifiques de maintenance de loutillage dispositifs de gestion électronique et de - Faire remédier aux défectuosités de COPROFOR-01 Rév Mars 2015 25

paramétrage des éléments concernés : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état, procédures de rangement spécifiques à latelier 4.5.2. Nettoyer le poste de travail - Les produits et matériels de nettoyage du poste de travail : types, mode dutilisation, technique dapplication loutillage si nécessaire - Appliquer les instructions régissant latelier - Utiliser les produits spécifiques au nettoyage du poste de travail - Utiliser le matériel spécifique au nettoyage du poste de travail ACTIVITE-CLE 5 : NEUTRALISER LA HAUTE TENSION SUR UN VEHICULE HYBRIDE/ELECTRIQUE COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 5.1. Mettre hors tension le véhicule COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 5.1.1. Sécuriser laccès au - La sécurisation daccès au VEH : véhicule définition, utilité, procédure - Appliquer la procédure de sécurisation daccès au véhicule - Baliser le VEH (signalisation) COPROFOR-01 Rév Mars 2015 26

5.1.2. Neutraliser la haute tension selon la procédure prescrite - Procéder aux contrôles préconisés - Les éléments spécifiques aux VEH : les éléments constitutifs des chaines de traction hybride (parallèle ou série) et électrique les plus répandues du marché : types (propulsion électrique permanente avec régulation électronique, traction électrique combinée à un moteur thermique), identification, localisation, principes de fonctionnement les composants nécessaires à lhybridation et lélectrification des chaines de traction : types, identification, localisation, principes de fonctionnement le stockage de lénergie : types (super condensateurs, batteries plomb-acide, NIMH, NICD), identification, localisation, principes de fonctionnement la récupération dénergie : rôle, principe de fonctionnement, localisation, types de dysfonctionnements - La neutralisation de la haute tension sur VEH : définition, utilité, procédure du constructeur (contenu et chronologie des étapes) matériel : type, utilité, mode dutilisation - Le contrôle de la neutralisation de la haute tension sur VEH : définition, utilité, procédure du constructeur (contenu et chronologie des étapes) matériel : type (multimètre, détecteur de tension), utilité, mode dutilisation - Identifier les étapes de neutralisation de la haute tension (déconnexion de la batterie 12V, déconnexion du commutateur de sécurité sur la batterie, temps dattente ) - Appliquer les étapes de neutralisation de la haute tension dans le respect de la procédure - Vérifier le fonctionnement du matériel de contrôle - Contrôler labsence de tension résiduelle dans le respect de la procédure COPROFOR-01 Rév Mars 2015 27

COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 5.2. Rétablir la tension sur le véhicule après réparation COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 5.2.1. Appliquer la procédure de - La sécurisation daccès au VEH : - Appliquer la procédure de sécurité préconisée définition, utilité, procédure sécurisation daccès au véhicule 5.2.2. Rétablir la tension - Vérifier le bon fonctionnement du système de haute tension du véhicule - Les éléments spécifiques aux VEH : cf. 5.1.2. - Le rétablissement de la haute tension sur VEH : définition, utilité, procédure du constructeur (contenu et chronologie des étapes) matériel : type (multimètre, détecteur de tension), utilité, mode dutilisation - Baliser le VEH (signalisation) - Identifier les étapes de rétablissement de la haute tension - Appliquer les étapes de rétablissement de la haute tension dans le respect de la procédure - Vérifier le fonctionnement du matériel de contrôle - Contrôler le fonctionnement de la haute tension dans le respect de la procédure ACTIVITE-CLE 6 : MONTER ET PARAMETRER LES TYPES DACCESSOIRES CONFORMES A LA LEGISLATION EN VIGUEUR COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 6.1. Préparer le poste de travail COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 6.1.1. Prendre connaissance des - La fiche de travail : structure, - Identifier les rubriques dune fiche de différentes tâches reprises dans la contenus, objectifs travail dinterventions dopérations de fiche de travail - La terminologie professionnelle : maintenance termes usuels du métier - Recueillir les données utiles 6.1.2. Identifier le véhicule - Les véhicules : types (break, berline - Localiser le véhicule automobile 6.1.3. Recueillir et exploiter les données techniques hybride, full électrique ), marques - Les sources dinformations : types (PC, programmes constructeurs, manuels dentretien, données informatiques), contenus, mode dutilisation - Les normes spécifiques du - Vérifier le numéro de châssis - Déterminer le type et la chronologie des données à collecter (observations, mesures, comparaisons à des valeurs de référence ) - Collecter les sources dinformations nécessaires COPROFOR-01 Rév Mars 2015 28

6.1.4. Préparer le véhicule, loutillage et les fournitures nécessaires constructeur : temps de travail imparti - Les fournitures (produits consommables,) : types, caractéristiques, modes dutilisation. - Loutillage et le matériel de montage et paramétrage daccessoires prévus ou non par le constructeur : types, utilité, mode dutilisation, critères qualitatifs de bon état - Sélectionner les données utiles - Exploiter les données sélectionnées - Sélectionner loutillage et les fournitures nécessaires - Apprécier visuellement létat de loutillage - Faire remédier aux défectuosités de loutillage si nécessaire COMPETENCE PROFESSIONNELLE : 6.2. Monter laccessoire dorigine ou non (infotainement, aide au stationnement, navigation, attaches de remorque) COMPETENCES DETAILLEES SAVOIRS APTITUDES AUTONOMIE 6.2.1. Décoder les notices de montage et schémas électriques 6.2.2. Effectuer de petits travaux d'ajustage et de montage - Les accessoires dorigine : types : système audio, système daide au stationnement, système de navigation, attaches de remorques description, utilité, fonctionnement, performances attendues - Le schéma électrique d'un véhicule et des accessoires dorigine : symboles, lecture et interprétation - Les accessoires non prévus par le constructeur : types : infotainement (systèmes audio et vidéo), système daide au stationnement, système de navigation, attaches de remorques description, utilité, fonctionnement, performances attendues - Le schéma électrique d'un véhicule et des accessoires non prévus par le constructeur du véhicule : symboles, lecture et interprétation - Lajustage et le montage mécanique et électrique des accessoires dorigine : type doutillage, de matériel et de - Interpréter le schéma électrique du véhicule et de laccessoire - Situer laccessoire sur le véhicule d'après le schéma électrique - Appliquer les procédures de montage dictées par le constructeur - Interpréter le schéma électrique du véhicule et de laccessoire - Situer laccessoire sur le véhicule daprès les schémas - Identifier les éléments à adapter pour établir la compatibilité - Réaliser les adaptations nécessaires - Monter laccessoire - Sélectionner loutillage adéquat - Utiliser loutillage de manière appropriée COPROFOR-01 Rév Mars 2015 29

matières ; mode dutilisation de loutillage - Lajustage et le montage mécanique et électrique des accessoires non prévus par le constructeur du véhicule : type doutillage, de matériel et de matières ; mode dutilisation de loutillage 6.2.3. Installer l'accessoire - La procédure de montage daccessoire dorigine dictée par le constructeur et/ou léquipementier - Le montage daccessoire non prévu par le constructeur du véhicule : procédure dictée par le constructeur et/ou léquipementier 6.2.4. Configurer le véhicule suivant les normes du constructeur 6.2.5. Vérifier le résultat de ses interventions - Le paramétrage électronique d'un calculateur : définition, utilité, procédures du constructeur - Les accessoires dorigine : types (systèmes audio, système daide au stationnement, système de navigation, attaches de remorques), description, utilité, fonctionnement, performances attendues - Les accessoires non prévus par le constructeur : types : infotainement (systèmes audio et vidéo), système daide au stationnement, système de navigation, attaches de remorques description, utilité, fonctionnement, performances attendues - Sélectionner loutillage adéquat - Utiliser loutillage de manière appropriée - Appliquer les procédures dictées par le constructeur et/ou léquipementier - Décoder les procédures dictées par le constructeur et/ou léquipementier - Identifier les éléments à adapter pour établir la compatibilité avec le véhicule - Réaliser les adaptations nécessaires - Installer laccessoire - Appliquer les procédures dictées par le constructeur - Coder le calculateur d'après les éléments placés. - Vérifier le bon fonctionnement - Prendre les dispositions adéquates - Vérifier le bon fonctionnement - Prendre les dispositions adéquates COPROFOR-01 Rév Mars 2015 30