volvo VISION 2020 Yves Pasquier-Desvignes, Président Volvo Car France
Plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo à 2020
Sécurité ET AUTONOMIE Le principe de réalité Dans 90 95 % des accidents, humaine est partiellement ou totalement en cause. Eliminer humaine offre un large potentiel pour atteindre. Un système d'automatisation qui ne nécessite pas de surveillance peut être rendu plus sûr que celui qui repose sur une surveillance humaine.
Sécurité et autonomie Un apprentissage permanent DES Equipes de recherche VOLVO sur les accidents Depuis 1970 Plus de 45 000 accidents étudiés
LA CONNAISSANCE Génère DES Résultats VOLVO CAR GROUP MONTRE L'EXEMPLE EN SECURITE AUTOMOBILE : LE RISQUE D'ETRE BLESSE DANS UN MODELE DE LA MARQUE A BAISSE DE 50% DEPUIS L'AN 2000
Première mondiale : Freinage automatique aux intersections La technologie au service de la sécurité et de L autonomie Première mondiale : Freinage automatique aux intersections
La technologie au service de la sécurité et de L autonomie Conduite autonome dans les embouteillages
La technologie au service de la sécurité et de L autonomie Première mondiale : protection anti sorties de route
La technologie au service de la sécurité et de L autonomie Identification des piétons et des cyclistes
La technologie au service de la sécurité et de L autonomie Prévention des accidents par impact arrière
Sécurité = vous restez connectés Volvo ON CALL Assistance routière ON CALL Aide d'urgence & Alerte automatique de collision Alerte antivol APPLICATION MOBILE
Vidéo
LES PREMIERS TESTS 100 Volvo en location pour des clients sélectionnés entre 2017-2018 Conduite autonome (sans aucune supervision du conducteur) sur des routes sélectionnées Approximativement 50 km autour de Göteborg Parking autonome
Pourquoi la question de? Tendances mondiales 1. Fluidité du trafic 2. Accidents de la circulation : problème de santé mondial 3. Réduction de : - la consommation de carburant - les émissions DE co2 ET nox 4. Intégration irréversible - connectivité constante 5. Gain de temps et de stress
LA VOIX DES CONSOMMATEURS Thème : connectivité et autonomie Etude auprès des cadres : 1/ Votre organisation professionnelle changerait-elle? OUI à 90 % 2/ Votre activité professionnelle sera-t-elle challengée par de nouveaux concurrents bénéficiant de ces technologies? OUI à 80 % 3/ Savez-vous que certaines données sont accessibles et peuvent être partagées? OUI à 88 % 4/ Décidez-vous consciemment d autoriser un accès à des applications vers vos données personnelles, même si généralement vous désactivez cet accès pour d autres applications OUI à 71 % Source : MacKinsey Connectivity and Autonomous Driving Consumer Survey 2015
LA VOIX DES CONSOMMATEURS - Thème : connectivité et autonomie Choisiriez-vous une voiture autonome sans surcoût par rapport à une voiture conventionnelle s il n y avait pas de possibilité de conduire vous-même? Et si dans cette voiture autonome vous pouviez choisir de conduire vous-même?
LA VOIX DES CONSOMMATEURS - Thème : connectivité et autonomie Accepteriez-vous que votre voiture suive votre position et la signale anonymement (par exemple pour que votre constructeur améliore ses futurs modèles)?
LA VOIX DES CONSOMMATEURS - Thème : connectivité et autonomie Q1 : Je passerais à un autre constructeur s il était le seul à proposer une voiture avec un accès complet aux applications, données et multimédia Q2 : Je serais prêt à payer un abonnement pour les services connectés de ma voiture Q1 Q2 Pourcentage de répondants pour le oui 2014 2015 2014 2015
Les questions soulevées Législation/Règlementation le conducteur d'un véhicule est responsable pénalement des infractions commises par lui dans la conduite dudit véhicule «Convention de Vienne 8 novembre 1968: Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement doit avoir un conducteur.» En cas de défaillance technique, qui est responsable? - Le constructeur - Le sous traitant logiciel - Les Infrastructures Sécurité face au cyber attaques Propriété des données - respect du principe de la vie privée. - collecte des données personnelles liées aux trajets réalisés, avec les habitudes et manières de conduite de chacun.
Notre vision : Plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo à 2020. la conduite aux dispositifs permettant protéger le cas échéant, IntelliSafe est notre manière de rendre la conduite plus simple et plus sereine, chaque jour, où que vous alliez.
Merci pour votre attention