IP/97/113 Bruxelles, le 14 février 1997 Prix de vente des voitures neuves dans l Union européenne au 1er novembre 1996 : les plus bas aux Pays-Bas, les plus élevés en Allemagne Au 1er novembre 1996, 23 des 75 modèles les plus vendus étaient meilleur marché aux Pays-Bas, suivi par le Portugal avec 21 modèles. L Allemagne et la France restent les Etats membres où les prix des voitures sont les plus élevés, pour 30 des modèles examinés, suivis par le Royaume Uni avec 15 modèles. La situation des prix au Royaume Uni s est donc détériorée par rapport à la précédente étude. Les disparités de prix ont dépassé les 20% pour 40 des 75 modèles examinés. Cela se marquait particulièrement pour le groupe Fiat, Ford, Opel, Citroën, Volkswagen, Nissan and Mitsubishi. Les constructeurs du groupe BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Volvo, Audi et Seat ainsi que Honda, Mazda et Toyota ont, en évidence, appliqué dans l Union Européenne (UE) une politique destinée à maintenir leurs prix dans une certaine marge. La tendance observée depuis novembre 1995 - le fait que les constructeurs essayent de plus en plus de limiter les disparités de prix à 20% - s est donc confirmée. Telles sont les principales conclusions du huitième Rapport sur les prix des voitures dans l UE. Cette étude est réalisée tous les six mois par la Commission sur base des informations mises à sa disposition par les constructeurs européens et japonais. Les disparités de prix (en Ecus) au 1er novembre 1996 pour les voitures les plus vendues dans la Communauté (en comparaison avec les disparités au 1er mai 1996, indiquées entre parenthèses) étaient les suivantes : Petites cylindrées Fiat Punto 26,3% (21,4%) Ford Fiesta 26,8% (22,0%) Renault Clio 14,8% (19,1%) Cylindrées moyennes VW Golf 21,1% (11,7%) Opel Astra/Kadett 32,8% (13,8%) Ford Escort/Orion 21,9% (18,2%) Grosses Cylindrées BMW 316 15,7% ( 9,2%) Audi A4 14,6% (13,0%) Renault Laguna 21,7% (20,4%)
Si l on compare avec l étude précédente, l écart entre le prix le plus bas et le prix le plus élevé s est creusé en ce qui concerne ces modèles. Cela est dû, en partie, à l accroissement des prix lié à l évolution des taux de change au Royaume Uni. Il faut noter que les disparités de prix sont plus importantes pour les petites et moyennes cylindrées que pour les grosses cylindrées. Des différences de prix de plus de 30% ont été enregistrées, en particulier en ce qui concerne certaines petites voitures (Lancia Y, Opel Corsa, VW Polo) et pour l un ou l autre modèle des autres cylindrées (par exemple l Alfa Romeo 164, la Lancia Dedra, la Renault Safrane et la Mitsubishi Pajero). Evolution des taux de change Au cours de la période pendant laquelle a été menée l étude (du 1er mai 1996 au 1er novembre 1996), l écart de fluctuation des monnaies a été relativement limité. A l exception des Livres britanniques et irlandaises qui se sont appréciées de 6,6 et 2,9% respectivement par rapport à l Ecu, les mouvements des taux de change n ont généralement pas dépassé les 2%. Politiques de prix des constructeurs et taxes L examen des politiques de prix des constructeurs indique que les prix de détail dans les différents Etats membres sont déterminés par des considérations économiques, mais prennent également en considération les taxes à payer à l achat du véhicule. Des modifications dans les politiques d imposition peuvent provoquer des changements substantiels dans les prix. Dans sept des 12 Etats membres examinés, seules la taxe sur la valeur ajoutée est à payer à l achat d un véhicule. Des droits supplémentaires - parfois élevés - sont perçus dans cinq Etats membres (Belgique, Irlande, Pays-Bas, Autriche et Portugal). On peut observer qu en Allemagne et la France, où l achat de voiture n est pas soumis à une taxe spécifique, l acheteur est confronté à des prix de détail élevés pour bon nombre de modèles. La nouvelle place qu occupe le Royaume Uni comme l un des pays où il est le plus onéreux d acheter une voiture, et où aucune taxe particulière à l achat d un véhicule n est en vigueur, n est pas seulement due à des augmentations de prix de la part des constructeurs, mais surtout à une forte réévaluation de la Livre britannique. La situation favorable des prix aux Pays-Bas et au Portugal confirme la thèse d une politique de prix liée aux taxes menée par les constructeurs. Ces deux pays connaissent tous les deux d importantes taxations sur l achat de véhicules. L analyse montre toutefois que d autres facteurs, comme les augmentations substantielles de prix pour des modèles identiques dans d autres Etats membres, contribuent également à ce résultat. 2
Marché parallèle La Commission considère que l intensification du marché parallèle au sein de la Communauté a un impact sur les politiques de prix des constructeurs. Comme les différences de prix sont les stimulants les plus forts au marché parallèle, les clients deviennent de plus en plus conscients de la possibilité d acheter leurs véhicules dans les Etats membres où les prix et les conditions de vente sont les plus avantageux. Il ressort toutefois de l étude que les clients rencontrent encore des obstacles à l achat de véhicules dans d autres Etats membres (Allemagne, Belgique, Espagne, Pays-Bas). Méthodologie La méthode d'enquête reste la même que celle utilisée précédemment : 23 constructeurs, européens et japonais, ont communiqué les prix de vente au détail recommandés par eux au 1er novembre 1996 pour 75 modèles figurant parmi les plus vendus. Les prix ont été ajustés pour tenir compte des différences d'équipement et ils sont exprimés en monnaie nationale et en Ecus, hors taxes et taxes incluses. Les prix des principales options et de la conduite à droite, ainsi que d'autres informations, ont également été fournis. Pour certains modèles, d'autres options et différences d'équipement-type peuvent exister pour certains marchés nationaux, qui cependant ne sont pas explicitement pris en considération dans l'enquête actuelle. Il convient de rappeler que les prix de vente réels peuvent différer des prix de détail recommandés, puisque les commerçants sont libres de fixer leurs propres prix. En raison de leurs politiques fiscales particulières, le Danemark, la Grèce et la Finlande ne sont pas couverts par l'enquête. Information du public Afin d'accroître la transparence et de mieux informer le public, la Commission fournit un accès plus facile aux données en les mettant à la disposition du public dans la base de données RAPID; auprès des bureaux INFO-C (Centres européens d'information des consommateurs) dans les différents Etats membres; auprès des bureaux de la Commission dans les différents Etats membres. 3
BMW GROUP / BMW BMW 316i 108,2 112,4 107,0 109,3 112,0 103,9 114,4 100 114,0 115,7 112,0 112,5 BMW 520i 105,9 105,4 101,4 107,0 106,6 105,0 104,9 100 107,9 111,6 XXX 105,1 BMW 730i 109,4 110,3 108,1 111,4 126,9 113,8 108,6 108,8 112,5 XXX XXX 100 BMW GROUP / ROVER LAND ROVER Discovery RANGE ROVER V8i ROVER MGF ROVER 214 ROVER 414 ROVER 620 123,1 119,7 106,2 121,0 117,9 106,8 123,1 107,5 116,4 100 XXX 123,0 101,9 110,5 100 105,4 102,9 105,8 101,9 108,9 112,7 101,9 111,1 109,6 105,8 100,9 100,6 106,3 103,6 108,8 105,8 108,0 100 103,8 113,0 106,1 100,8 110,7 100 114,4 102,5 105,5 100,8 100,3 102,4 107,2 107,9 119,9 108,1 XXX 102,4 118,0 100 104,0 108,1 XXX 113,5 103,5 XXX 116,5 104,1 104,4 102,3 113,4 103,8 106,2 104,1 100 105,1 108,9 XXX 112,6 4
FIAT GROUP/ALFA ALFA 145 111,6 127,3 107,6 124,0 100 113,0 111,6 109,1 122,1 112,5 105,9 129,8 ALFA 155 115,0 127,3 111,2 119,3 100 111,0 115,0 110,6 121,2 106,2 106,8 126,3 ALFA 164 126,8 132,8 116,3 132,1 100 115,2 126,8 101,0 131,0 117,3 106,2 129,6 FIAT GROUP/FIAT FIAT Cinquecent o 103,6 125,0 103,8 106,9 100 110,7 103,6 102,9 120,2 104,5 XXX 114,7 FIAT Punto 109,4 126,3 107,2 101,2 100,8 112,2 109,4 112,8 124,8 100 118,7 115,3 FIAT Bravo 110,2 123,6 114,1 114,7 100 124,1 110,2 109,2 121,4 110,6 XXX 127,9 FIAT Marea 107,3 117,1 103,4 105,7 XXX 110,2 107,3 100 113,0 100,9 XXX XXX FIAT GROUP/LANCIA LANCIA Y 111,7 130,6 115,2 122,0 XXX 116,2 111,7 119,3 114,6 100 XXX XXX LANCIA Dedra 119,5 129,5 115,7 133,0 XXX 117,9 119,5 111,4 113,4 100 XXX XXX LANCIA K 110,1 114,9 111,3 116,3 XXX 120,5 110,1 100 115,7 106,6 XXX XXX 5
FORD FORD Fiesta FORD Escort FORD Mondeo FORD Scorpio 104,0 125,3 119,2 114,2 115,4 115,7 104,0 112,1 123,2 100 119,6 126,8 100 121,9 116,4 111,0 114,5 115,9 100 100,2 109,0 100,2 120,7 118,5 110,4 122,3 102,6 114,1 103,4 124,6 110,4 106,8 121,4 100 124,2 110,1 100 107,7 124,8 116,3 110,2 118,1 100 100,6 121,0 118,7 103,2 119,8 GM/OPEL OPEL Corsa OPEL Astra OPEL Vectra OPEL Omega 104,0 112,4 108,1 102,6 122,6 110,5 104,0 111,5 109,6 100 117,7 137,8 105,9 111,6 105,1 103,4 117,3 104,3 105,9 107,7 106,5 100 113,7 132,8 110,2 121,0 100 110,3 109,4 113,0 110,2 106,1 119,3 104,8 117,7 119,8 108,8 115,4 109,9 113,5 107,6 104,0 108,8 100 115,1 120,4 109,7 117,6 MERCEDES-BENZ MERCEDES 180 MERCEDES 200 MERCEDES 320 109,1 109,3 103,2 103,2 106,5 104,6 108,6 100 106,2 102,2 111,4 105,7 101,8 100,7 106,2 102,3 100 103,9 103,4 100,9 103,0 109,6 101,4 100,6 103,9 100 109,1 108,1 102,9 108,8 101,9 107,6 105,1 113,0 115,7 103,3 PSA GROUP/CITROEN 6
CITROEN Saxo CITROEN ZX CITROEN Xantia CITROEN Evasion 108,2 124,8 114,2 126,0 XXX 112,1 108,2 109,1 115,0 100 XXX 120,4 117,0 117,9 118,1 126,3 XXX 117,5 117,0 116,5 109,2 100 XXX 111,5 119,9 123,0 112,3 129,6 114,7 116,6 119,9 104,2 119,5 100 109,6 104,3 106,1 111,0 108,5 121,4 112,5 107,9 106,1 100 112,8 XXX 115,7 XXX PSA GROUP/PEUGEOT PEUGEOT 106 PEUGEOT 306 PEUGEOT 406 PEUGEOT 806 106,3 112,4 105,2 118,5 112,1 111,2 106,3 105,9 111,0 100 116,1 121,9 108,3 105,7 104,7 119,1 101,8 104,9 108,3 100 107,1 100,8 111,3 119,3 111,0 115,0 108,2 119,1 101,5 113,7 111,0 100,4 116,4 100 111,9 109,4 110,5 109,3 115,0 120,2 118,9 113,7 110,5 100 106,9 116,4 118,6 108,7 RENAULT RENAULT Twingo RENAULT Clio RENAULT Megane 103,3 104,0 100,5 113,4 XXX 101,2 103,3 101,0 108,7 100 117,8 XXX 103,0 102,9 107,4 114,8 113,2 105,1 103,0 106,6 111,8 100 XXX 112,0 102,3 106,5 110,3 115,3 106,7 105,3 102,3 103,2 106,4 100 XXX 117,7 7
RENAULT Laguna RENAULT Safrane RENAULT Espace 113,7 113,8 111,6 121,7 113,7 115,3 113,7 107,2 119,7 100 119,3 113,8 111,2 121,8 114,8 118,4 XXX 123,5 111,2 100 128,5 121,3 XXX 111,4 100,3 100,8 105,6 107,5 110,5 102,6 100,3 100,6 100 114,2 XXX 108,9 VOLVO VOLVO S40 113,8 117,5 104,6 116,3 100 113,8 115,0 100,2 115,6 119,9 117,4 107,8 VOLVO 850 111,0 114,9 107,9 112,3 101,2 107,7 111,8 102,2 116,1 114,7 107,8 100 VOLVO 960 107,3 108,1 111,8 112,4 105,8 111,2 107,8 100,1 111,3 113,5 103,1 100 VW GROUP / AUDI AUDI A4 111,2 113,3 101,6 112,8 114,6 100,7 108,3 102,8 111,1 110,1 100 112,4 AUDI A6 106,4 106,1 100,6 102,3 113,2 112,4 101,3 100,8 106,4 103,3 100 102,3 VW GROUP / SEAT SEAT Marbella 116,9 117,1 100 114,0 XXX 114,5 110,5 110,0 XXX XXX XXX XXX SEAT Ibiza 104,8 114,2 108,2 107,1 109,5 104,2 106,8 104,4 112,5 100 105,5 112,5 SEAT Cordoba 105,8 107,7 110,0 114,5 106,8 104,5 XXX 102,5 106,3 100 105,5 XXX 8
SEAT Toledo 108,8 112,8 116,4 118,4 118,3 108,4 115,1 100 107,8 115,7 110,5 111,9 VW GROUP / VW VW Polo 116,1 129,5 114,1 119,3 130,6 117,3 112,5 117,7 119,8 100 122,9 131,1 VW Golf 110,6 106,8 100 104,2 111,5 108,4 108,4 101,8 104,7 102,6 116,2 121,1 VW Vento 105,2 113,7 115,2 107,4 116,6 114,4 108,9 100 107,4 104,5 113,2 112,2 VW Passat 109,3 124,4 114,8 107,9 115,2 111,9 105,6 100,9 XXX 100 117,2 111,8 DAIHATSU DAIHATSU Charade 100 116,6 XXX 109,7 XXX XXX 107,4 101,0 100,8 XXX XXX 116,0 HONDA HONDA Civic HONDA Accord 103,3 120,2 116,2 108,4 107,2 107,3 103,3 100 105,6 109,8 114,8 115,3 113,4 118,8 106,9 107,3 111,6 110,4 113,4 100 106,1 107,1 101,0 115,9 9
MAZDA MAZDA 121 107,8 118,1 XXX 114,4 117,6 100 108,4 105,8 111,6 XXX XXX 114,1 MAZDA 323 100 114,9 111,1 109,5 111,5 109,0 100,4 109,8 110,2 115,5 XXX 118,8 MAZDA 626 100 108,5 XXX 106,2 105,7 XXX 100,3 100,2 103,4 XXX 112,5 115,3 MITSUBISHI MITSUBISHI Colt MITSUBISHI Carisma MITSUBISHI Pajero 100,8 107,6 XXX XXX 113,0 XXX 100,8 100 103,9 118,0 XXX 116,8 107,3 120,1 XXX XXX 107,0 110,4 107,8 100 114,7 104,4 111,3 106,6 105,1 106,0 100,7 100 135,7 108,5 104,0 119,0 116,0 101,9 XXX 122,6 NISSAN NISSAN Micra NISSAN Almera NISSAN Primera 100,3 114,1 100 107,3 121,1 104,6 100,3 101,9 103,5 109,2 106,4 120,0 102,4 115,3 107,2 110,9 116,1 111,9 102,4 100 107,4 116,8 121,7 123,5 101,7 110,4 103,9 110,0 112,9 112,5 101,7 100 110,1 115,3 121,2 121,0 10
SUBARU SUBARU Legacy 103,6 110,4 XXX 101,5 116,7 122,1 105,6 100 117,4 XXX 114,1 116,9 SUZUKI SUZUKI Swift SUZUKI Baleno 106,6 113,1 XXX 102,7 123,6 XXX 107,6 100 112,7 115,7 XXX 113,8 111,3 122,3 100 111,8 111,4 112,0 112,0 107,9 115,5 114,5 117,3 117,3 TOYOTA TOYOTA Starlet TOYOTA Corolla TOYOTA Carina 100 114,1 XXX 110,3 126,6 XXX 100 102,0 108,5 106,0 XXX 119,2 101,6 107,0 XXX 112,6 113,4 XXX 101,6 100 107,7 101,9 100,9 114,2 103,7 112,4 107,5 109,6 106,8 107,5 103,7 100 109,4 119,7 104,7 106,4 11
Filename: I97_113.FRW Directory: E:\RAPID\ATTENTE Template: C:\WAP\WORD6\TEMPLATE\IP_FR.DOT Title: IP/ Subject: Author: DG Keywords: Comments: Creation Date: 25/2/97 15:24 Revision Number: 2 Last Saved On: 25/2/97 15:24 Last Saved By: DG Total Editing Time: 1 Minute Last Printed On: 25/2/97 15:24 As of Last Complete Printing Number of Pages: 11 Number of Words: 2.443 (approx.) Number of Characters: 13.930 (approx.)