Chiroptères et routes: Cas concrets, études et perspectives. Gestion raisonnée des bords de route, biodiversité et continuités écologiques,



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Transcription:

LOGO DE L'ORGANISME Gestion raisonnée des bords de route, biodiversité et continuités écologiques, Journée technique interrégionale sous l'égide de la CoTITA du 23 novembre 2010 Chiroptères et routes: Cas concrets, études et perspectives Groupe Chiroptères de Provence Nom de l'organisme http://www.gcprovence.org Adresse internet de l'organisme

Introduction En France : 33 espèces -Les Chiroptères demeurent un taxon peu connu Second -Importants groupe dans de la mammifères régulation des le plus insectes diversifié après les rongeurs En -Bio-indicateurs Provence-Alpes-Côte d un environnement d Azur : 30 espèces de qualité et préservé -Valeur patrimoniale Faible fécondité : 1 jeune par an ou tous les 2 ans Longévité élevée : jusqu à 35 ans 2

1.Réglementation 2. Régressions et facteurs de mortalités 3. Biologie et comportement 4. Chiroptères et routes 5. Exemples de travaux et de mesures 6. Perspectives

Réglementation Les espèces sont protégées par : 1. La loi française arrêté du 27 avril 2007 2. Les convention internationales Bonn, Berne l accord relatif à la conservation des chauves-souris en Europe annexe IV de la directive habitat 12 espèces en annexe II de la directive habitat Les habitats sont protégés par : 1. La loi française arrêté du 16 décembre 2004 2. La réglementation européenne la directive habitat article 12 en particulier

Réglementation L animation du Plan National d Action Chiroptères est mis en place depuis 2009 : Il a pour but de Protéger, Améliorer les connaissances et Informer Ce Plan National se décline en région. Le Plan Régional d Action pour PACA est rédigé, en cours de validation.

1. Réglementation 2.Régressions et facteurs de mortalités 3. Biologie et comportement 4. Chiroptères et routes 5. Exemples de travaux et de mesures 6. Perspectives

Régressions et facteurs de mortalités Les hommes au tableau noir Causes de disparition des 34 espèces européennes : Causes majeures directes : - Mortalité routière : 1 à 7% tuées - Destruction des gîtes, dérangement et vandalisme Causes majeures indirectes : - Utilisation de pesticides - Disparition et fragmentation des espaces naturels

1. Réglementation 2. Régressions et facteurs de mortalités 3.Biologie et comportement 4. Chiroptères et routes 5. Exemples de travaux et de mesures 6. Perspectives

Biologie et comportement Gîtes adéquats Zones de chasse de qualité Corridors de transit (végétation) Survie des populations de Chiroptères

Biologie et comportement

Biologie et comportement

Biologie et comportement Gîtes adéquats Zones de chasse de qualité Corridors de transit (végétation) Survie des populations de Chiroptères

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Biologie et comportement Gîtes adéquats Zones de chasse de qualité Corridors de transit (végétation) Survie des populations de Chiroptères

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Biologie et comportement 1. Réglementation 2. Régressions et facteurs de mortalités 3. Biologie et comportement 4. Chiroptères et routes 5. Exemples de travaux et de mesures 6. Perspectives

Chiroptères et routes - La construction et l exploitation des routes induisent plusieurs phénomènes: La destruction de gîtes lors de la construction (abattage des arbres, bâtiments, falaises, etc.)

Chiroptères et routes - La construction et l exploitation des routes induisent plusieurs phénomènes: Mortalité directe par collision Cause majeure de mortalité (Ex : 7% de la population des Pays-bas tous les ans). Toutes les espèces sont touchées.

Chiroptères et routes - La construction et l exploitation des routes induisent plusieurs phénomènes: Perturbation des connectivités et fragmentation de l habitat Les sites de chasse sont moins fréquentés s ils sont isolés. Une chauve-souris aura plus de difficultés à se déplacer rapidement et trouver sa nourriture efficacement dans un environnement fragmenté L isolement joue un rôle dans l appauvrissement génétique et l extinction de populations.

Chiroptères et routes En bref il faut retenir les impacts suivants : Le taux alarmant de collisions étant donné la fragilité et le faible taux de reproduction de ces animaux Une sensibilité plus élevée des femelles gestantes et des jeunes Une sensibilité accrue au niveau de corridors, L isolement des populations et la fragmentation de celles-ci, La diminution et la destruction des territoires de chasse, soit de l espace vital La perturbation ou destruction de la fonctionnalité de l écosystème.

1. Réglementation 2. Régressions et facteurs de mortalités 3. Biologie et comportement 4. Chiroptères et routes 5.Exemples de travaux et de mesures 6. Perspectives

Exemples de travaux et de mesures Protocole d étude : Etablir un état initial des populations existantes de Chiroptère afin de localiser les différentes espèces et les gîtes de celles-ci.

Exemples de travaux et de mesures Protocole d étude : Déterminer l utilisation du milieu par les différentes espèces en présence (corridors de déplacement, zones de chasse, etc ).

Exemples de travaux et de mesures Gîtes potentiels contrôlés

Exemples de travaux et de mesures Carrefour Zone humide Fond de vallon

Exemples Haie de àtravaux et de mesures conserver Ralentisseurs Bosquet a conserver Tracé conseillé ( F ) Haie à conserver Mare a conserver Tracé prévu

Exemples de travaux et de mesures

Exemples de travaux et de mesures

Exemples de travaux et de mesures Envisager des mesures d atténuation

Exemples de travaux et de mesures

Exemples de travaux et de mesures Sur élévation des viaducs et recul des culées sur les points sensibles de corridors

Exemples de travaux et de mesures

Exemples de travaux et de mesures

1. Réglementation 2. Régressions et facteurs de mortalités 3. Biologie et comportement 4. Chiroptères et routes 5. Exemples de travaux et de mesures 6.Perspectives

Perspectives Prise en compte des chiroptères dans les études faune Innovation dans les mesures Suivis de l efficacité des mesures Amélioration des connaissances Développement de nouvelles techniques d étude Programme Life + ChiroMed 2010-2013

Perspectives - Identification de points noirs de franchissement sur une portion de la RN113 (non éclairée, sans passage à faune, proche de colonies de Grand rhinolophe et Murins à oreille échancrées) par récolte des cadavres et recoupement avec analyse paysagère - Dispositif expérimental de systèmes d effarouchement au niveau des points noirs identifiés - Dispositif expérimental de passerelle favorable aux chauves-souris (différentes configurations seront testés) afin d adapter des passerelles existantes)

Perspectives ********************************************************** Etude complémentaire hors Life : - Etude du comportement de franchissement au niveau du pont de St Gilles (à l approche des véhicules, en fonction des espèces, adultes et immatures Utilisation de matériel novateur : -Enregistreurs automatiques d ultrasons -Caméra thermique

MERCI de votre attention! Réalisation Cosson/Kapfer GCP Illustrations Tanguy stoecklé Dietmar Nill Emmanuel Cosson Benoît Morazé Limpens et al, 2005 Rolin Verlinde Fuhrman & Kiefer, 1996 GCP