Comment se déroule l examen du permis de conduire : Avant tout, il faut savoir que cet un examen officiel qui engage la responsabilité de l état. Il a été créé, pour éviter que des personnes qui ne disposent pas des connaissances suffisantes, et d une maîtrise suffisante de la conduite, présentent un danger pour autrui, et pour eux mêmes. Il fait l objet de beaucoup de critiques, mais il est indispensable qu il existe, et les pouvoirs publics essaient régulièrement d en améliorer le processus. A ce jour, l examen du permis de conduire se déroule en 2 parties : - Une épreuve théorique sur le code de la route. - Une épreuve pratique en circulation. Comment se déroule l examen du code de la route : Il comprend une épreuve théorique sur le code de la route durant laquelle 40 diapositives vous sont présentées. Ces diapositives représentent des situations de circulation, et vous devez répondre à des questions sur les comportements à adopter dans les situations présentées. Sur 40 diapositives présentées, il faut au moins que vous ayez répondus correctement aux questions posées sur 35 diapositives. Ce qui vous laisse une marge de 5 erreurs. Le temps est suffisant pour observer la diapositive, lire la question et choisir la ou les bonnes réponses, entre 4 possibilités de réponses identifiées par les lettres : A, B, C, ou D. Vous pouvez avoir un peu d appréhension lors de cet examen, mais cet un examen audiovisuel, vous répondez à l aide d une commande, et c est une machine qui vérifie vos réponses, et vous indique le résultat. Personne ne vous interroge directement, et vous n avez pas à répondre oralement. Cette méthode a été mise au point pour réduire les échecs liés au blocage des candidats interrogés oralement. Vous n avez donc aucune crainte à avoir de l inspecteur, il vérifiera simplement votre dossier de demande d examen et votre identité. Quelques conseils et exemples vous sont présentés avant l examen, pour que vous compreniez comment procéder.
C est un examen administratif, qui engage la responsabilité de l état, et les questions posées ont fait l objet d une approbation d une commission chargée de préparer cet examen. Les diapositives qui ont provoqué dans les examens précédents un grand nombre d erreurs, sont examinées par la commission et neutralisées. Il en est de même si une réglementation change, avant que les diapositives soient modifiées. L inspecteur dispose de plusieurs séries de 40 diapositives, et la série est tirée au sort. Par rapport aux questions d entrainement que vous pourrez rencontrer en auto-école, les questions vous sembleront généralement plus simples. Mais il vous faudra compter avec l appréhension. En principe celle-ci se produira un peu avant l examen, on peut considérer que c est la peur de soi-même, la peur d échouer, la peur de ne pas être capable. Si vous vous êtes bien préparé et que les diverses règlementations du code de la route sont bien comprises, dès que les premières diapositives apparaîtront vous reprendrez confiance en vous et la peur disparaîtra. Attention toutefois à ne pas vous précipiter dans les réponses, ou à ne pas hésiter inutilement. Prenez le temps de lire la question, regardez correctement la diapositive, choisissez vos réponses et ne cherchez pas à corriger ensuite. J ai pu constater que les élèves qui corrigeaient leurs réponses faisaient souvent plusieurs fautes à la suite, car leur esprit reste préoccupé par la réponse sur laquelle ils hésitent, et pendant se temps ils ne sont plus suffisamment attentifs pou les suivantes. Voilà quelques conseils, voyons maintenant l examen de conduite. Comment se déroule l examen de conduite : L examen pratique dure 35 minutes dont 25 minutes en circulation, et comprend plusieurs parties : - Une partie circulation en ville - deux manœuvres différentes - des questions sur votre véhicule et les vérifications avant le départ - Une partie circulation sur route, à allure soutenue 1/ 3 du temps se passe en ville, et 2/3 du temps se passe sur route.
L inspecteur : Il respecte une procédure d évaluation. C est un agent d état, il a la qualité d expert dans son domaine, il est important que vous le respectiez, mais il doit aussi vous respecter, pour que l examen se déroule dans un bon climat. La procédure prévoit que l inspecteur s interdise tout apriori, sur le candidat, son attitude son aspect physique ou vestimentaire, ainsi que sur l auto-école qui le présente à l examen. Il est chargé d évaluer uniquement la prestation du candidat. La première qualité d un inspecteur est à mon avis d être un très bon évaluateur. Sans jouer sur les mots, je préfère de beaucoup le terme «évaluateur» à celui «d inspecteur», bien que je l utilise par la suite car actuellement c est sa dénomination. La définition de l inspecteur : - Celui qui est chargé de surveiller, de contrôler quelque chose. Cela fait malheureusement pensé à celui qui arrive quand le travail est fini, dont l expression familière «L inspecteur des travaux finis». La définition de l évaluateur : - Celui qui évalue, qui donne son jugement sur la valeur d un droit ou d un bien, appréciateur, arbitre, juge. L évaluateur, c est quelqu un qui apprécie un niveau par rapport à des critères définis, et qui estime s il est suffisant ou insuffisant, c est à la fois dans mon esprit plus valorisant pour l agent d état, qui apporte son expertise et sa qualité d appréciation. La procédure actuelle de l examen consistant à attribuer des points en fonction des critères évalués. Je pense que par son expertise, l inspecteur a plus un rôle d évaluateur, et qu il faudra un jour supprimer ce terme «inspecteur». Qui est à mon avis un préjudice au côté plus serein et moins stressant que pourrait avoir l examen. Je vous explique cela pour vous rassurer, car même si actuellement, nous continuons par habitude à parler d inspecteur des permis de conduire, la procédure d examen actuelle parle d évaluation. L examen est donc encadré par une procédure d évaluation, qui précise les critères d évaluation, le déroulement de l examen, les comportements à adopter, tant par l inspecteur que le représentant de l auto-école qui vous accompagne, ainsi que la durée de l examen. _
L accueil en examen : Après vous avoir dit «bonjour», et invité à vous installez correctement aux commandes, l inspecteur vérifie votre identité. Il a une fonction de responsabilité à assurer, il doit néanmoins chercher à créer un climat propice au bon déroulement de l examen, et éviter d augmenter le stress que peu ressentir le candidat le jour de l examen. En premier, il vérifie votre identité, et Il est chargé de s assurer que vous n avez pas de problème de vue, car la vision est un élément indispensable pour bien conduire. Pour cela, il cherchera à vous faire lire une plaque d immatriculation à une vingtaine de mètres. Si vous portez des verres correcteurs, il vous faudra les porter en examen, et il faudra fournir des photos d identité avec lunettes sur votre dossier de demande d examen. Si vous ne parvenez pas à lire ce que vous demande l inspecteur, il cherchera un autre test à vous faire faire. En cas d insuffisance de vision, il vous conseillera de voir ou de revoir votre ophtalmologiste. Il vous fera quand même passer l examen, mais en cas de réussite, vous n obtiendrez votre permis qu après avoir fourni un certificat médical attestant que votre vision est suffisante. L acuité visuelle binoculaire minimale est de 5/10 ème au total des deux yeux. Dans le cas de la perte totale d un œil, ou si un œil à moins de 1/10ème l œil valide devra avoir une acuité minimum de 5/10ème après correction éventuelle. Si votre vue est suffisante, après le test demandé par l inspecteur, celui-ci vous donnera les consignes avant le départ, par exemple : «Je vous indiquerais les directions pour aller à droite ou à gauche, si je ne vous dit rien vous allez tout droit sauf indication contraire. Vous roulez à une allure normale suivant les possibilités en respectant se qu il vous faut respecter». Ces consignes peuvent être formulées différemment, mais elles ont le même objectif : clarifier la façon dont les consignes concernant les directions vont vous être dispensées. En ce qui concerne votre moniteur, celui-ci devra conserver durant l examen, une attitude neutre et bienveillante. Le petit coup de pied sous le siège, ou les petits signes sont à proscrire car ils peuvent vous induire en erreur et n apportent rien si vous êtes bien préparé. Par contre en cas d intervention de votre moniteur, l inspecteur est en droit d interrompre l examen.
Durant l examen : Comme il vous l a précisé, l inspecteur vous indiquera les directions à prendre, il pourra quelques fois utiliser des indications de direction pour apprécier votre aptitude à vous diriger d après la signalisation. Il organisera son parcours pour que vous puissiez circuler en ville, et rencontrer des situations diverses, qu il appréciera et notera. Au cours du parcours il recherchera la possibilité de vous faire manœuvrer pour vérifier votre aptitude à exécuter les diverses manœuvres prévues en examen. Deux manœuvres différentes sont prévues en examen, vous disposerez de deux essais pour chacune des manœuvres, dans la mesure où le premier essai aura été effectué en sécurité. De même, la marche avant est autorisée pour rectifier et parfaire la manœuvre, éventuellement plusieurs marches avant et arrière. Vos manœuvres seront terminées lorsque vous serez immobilisé correctement, le levier de vitesse au point mort et le frein à main serré. Après l immobilisation du véhicule, l inspecteur, pourra vous demander de descendre et de lui montrer certains éléments du véhicule, ou de réaliser certaines vérifications. En principe, cela vous permettra de vous détendre un peu, car cela casse le côté un peu stricte que peut avoir l examen. Vous reprendrez ensuite le parcours, toujours sur les indications de direction de l inspecteur, pour circuler sur route à allure soutenue. La recherche du parcours devra lui permettre d apprécier vos aptitude à utiliser les voies d accélération, de décélération, d aborder une côte, une descente, un virage, ou de dépasser si l occasion se présente. Il pourra aussi apprécier votre aptitude à choisir votre position sur la chaussée, ainsi qu à adapter votre allure et garder vos distances de sécurité. Comme vous le voyez, c est une véritable expertise, qui nécessite de la part de l inspecteur une très bonne évaluation. Si vous n avez pas commis d erreur vous mettant vraiment en danger, mais que l inspecteur a des doutes sur votre comportement dans certaines situations, il pourra vous replacer en situation pour pouvoir affiner son jugement. IL n y a aucun piège, mais pour réussir il vous faudra atteindre un bon niveau de connaissances et de maîtrise, et gagner les points nécessaires à votre réussite. La réussite au coup de chance, n est pas envisageable. Préparez vous bien. Nous verrons ensuite comment le faire sans pour autant en exagérer le nombre de cours.
Le résultat de l examen : Durant le parcours l inspecteur, évaluera votre comportement, et vous attribuera des points par critère évalué, (0.1.2.ou 3). Il faudra pour être reçu un minimum 20 points sur 30 points au total pouvant être attribués. Vous serez reçus, à la condition toutefois que vous n ayez pas commis de fautes éliminatoires, qui pourraient vous mettre gravement en danger ainsi que les autres usagers. A l issue de l examen, après que vous soyez descendu du véhicule, et en dehors de la présence de votre moniteur, l inspecteur, renseignera la fiche d examen et mentionnera les points attribués et le ou les motifs éliminatoires s il y en a. L annonce du résultat ne sera pas immédiate, vous devrez patienter quelques jours pour recevoir chez vous par courrier le résultat. Votre moniteur ne connaitra pas non plus le résultat. Pour ne pas se placer en porte à faux par rapport à l examen, il se gardera sans doute de vous donner précisément son avis avant le résultat définitif. Les recours en cas de non respect des procédures : S il votre moniteur a constaté des anomalies dans le respect de la procédure d examen, ou un comportement anormal de l inspecteur pouvant être la cause de vos erreurs, c est à lui d intervenir auprès de l inspecteur, à l issue de l examen et en dehors de toute présence de candidat, pour lui faire part de son sentiment, afin d éviter qu il se reproduise. Si toutefois, après avoir reçu le résultat, vous estimez que le résultat ne correspond pas à votre prestation en examen, et qu il est contestable, vous êtes en droit de déposer un recours auprès de votre préfecture dans les deux mois qui suivent l annonce de votre résultat. Parlez-en toutefois, à votre moniteur, lorsque l on échoue, on est déçu, et pas toujours impartial. Si vous décidez de déposer un recours assurez-vous qu il est justifié. Le délégué départemental chargé du contrôle des inspecteurs et de l organisation du service, recevra votre demande de recours émanant de la préfecture à laquelle vous l avez envoyé. Il examinera le bien fondé de votre demande de recours, interrogera éventuellement votre auto-école, l inspecteur, et vous même, et prendra une décision. Si votre demande est recevable, il fera en sorte que vous puissiez repasser l examen rapidement, en aucun cas, il pourra délivrer un permis de conduire sans un examen favorable.
Dans tous les cas, après avoir reçu une demande de recours, il fera en sorte que vous ne repassiez pas l examen avec le même inspecteur afin d éviter tout apriori. Rassurez-vous le non respect des procédures est très rare, la plus part des inspecteurs font leur travail de façon consciencieuse, et je souhaite par ces explications vous rassurer, et éviter que vous restiez sur des commentaires que vous avez pu entendre ici et la, et qui pourraient réduire votre motivation à bien vous préparer pour cet examen.