280.D0 Techniques d'avionique Description des cours propres au programme Cours de spécialisation En plus de ces cours obligatoires de formation générale en littérature et français (4), en philosophie (3), en éducation physique (3) en anglais (2) et des cours complémentaires (2), la formation spécifique de ce programme comprend les cours suivants : Mathématique appliquée à l'aéronautique Numéro du cours : 201-115-EM Pondération : 3-2-3 Préalable : aucun 025S - Modéliser et interpréter des résultats mathématiques appliqués à l aérospatiale Objectifs : Effectuer des calculs sur des grandeurs physiques. Appliquer les connaissances de base de l algèbre. Acquérir les notions de base de la géométrie et de la trigonométrie et les utiliser pour résoudre des problèmes concrets. Appliquer les notions de base et les opérations élémentaires des vecteurs géométriques et algébriques dans le plan. Utiliser les propriétés géométriques de l espace pour représenter des figures géométriques et résoudre des problèmes concrets qui se modélisent dans l espace. Résoudre des systèmes d équations linéaires à 2 et 3 inconnues et les appliquer. Inspection et entretien des systèmes avioniques Numéro du cours : 280-165-EM Préalable : aucun
Compétences : 026G - Analyser la fonction de travail 026M - Effectuer des activités relatives à l inspection et à l entretien planifiés 026U - Vérifier des systèmes de communication d aéronefs 026V - Vérifier des systèmes de radionavigation d aéronefs à très hautes et à ultra-hautes fréquences 026W - Vérifier des systèmes de radionavigation d aéronefs par impulsion et à super-hautes fréquences 0273 - Vérifier des systèmes de gestion de vol et de navigation à l estime Objectifs : Distinguer les catégories d entreprise oeuvrant dans le domaine de l aéronautique et de l aérospatiale. Identifier les besoins des entreprises en main-d œuvre spécialisée en aéronautique et en techniciens d avionique. Caractériser les tâches reconnues du technicien d avionique. Identifier les habiletés nécessaires à l exécution de chaque tâche. Apprécier la portée des décisions prises dans l exercice de la profession. Identifier les règles de sécurité propres au travail sur des systèmes avioniques. En suivant les démarches de l opérateur, effectuer des tests tout ou rien (go, no-go) automatisés. Déterminer le type d onde en fonction des plages de fréquence occupées pour les divers systèmes de communication et de navigation. Expliquer en ses propres termes les avantages et le principe de fonctionnement des différents systèmes de communication et de navigation. Effectuer des tests sommaires sur des systèmes de communication et de navigation. Lecture de plans et de schémas reliés à l avionique Numéro du cours : 280-184-EM Pondération : 2-2-1 Nombre d unités : 1,66 Préalable : aucun 025P - Interpréter des schémas, des dessins et des plans d assemblage et d installation Objectifs : Situer et orienter chaque composant sur l aéronef à partir des plans de référence. Interpréter les nomenclatures de dessins d ensemble et d installation. Interpréter la géométrie des pièces ou du mécanisme. Interpréter la relation entre les vues, les coupes et les sections d un dessin technique. Interpréter les informations écrites sur le dessin. Identifier les éléments de liaison conformément à leurs désignations normalisées. Interpréter les symboles spécialisés. Interpréter l information contenue dans un schéma détaillé. Exécuter des croquis et des schémas détaillés Systèmes électriques d aéronefs à courant continu Numéro du cours : 280-195-EM 2
Préalable : aucun 025T - Effectuer l entretien de circuits à courant continu sur un aéronef Objectifs : Expliquer le lien entre la force exercée, le déplacement d une charge et la notion d énergie potentiel électrique. Vérifier le montage des déchargeurs statiques et la présence sur les surfaces mobiles des tresses de protection et leur état. Définir le lien entre la différence de potentiel électrique, le courant et la résistance électrique. Analyser un circuit simple composé de deux résistances, en série, en parallèle. Analyser un circuit mixte (série-parallèle). Vérifier un circuit défectueux à l aide d un multimètre. Analyser un circuit formé d une source de tension continue, d une résistance et de condensateurs. Analyser un circuit formé d une source de tension continue, d une résistance et de bobines. Vérifier le fonctionnement de différents composants passifs utilisés dans les circuits d interrupteurs, de lampes de puissances différentes, de relais. Décrire sommairement le principe des réactions chimiques qui se passent dans la batterie au plomb pendant la charge et la décharge des batteries. Décrire sommairement le principe des réactions chimiques qui se passent dans la batterie nickel cadmium pendant la charge et la décharge des batteries. Identifier les informations pertinentes à l analyse de charge électrique pour un monomoteur et un bimoteur. Projet d intégration en avionique Numéro du cours : 280-204-EM Pondération : 0-4-1 Nombre d unités : 1,66 Compétences : 026M - Effectuer des activités relatives à l inspection et à l entretien planifiés 0278 - Apporter un soutien technique à la conception de systèmes avioniques Objectifs : En suivant les démarches de l opérateur, effectuer des tests tout ou rien (go, no-go) automatisés. Établir le statut de l aéronef en fonction de la liste d équipement minimum. Bien établir la fonction du système et la documenter. Soumettre un prototype aux batteries de tests. Comparer les données obtenues pour chacun des tests précédents avec les spécifications initiales. Modifier le prototype afin que les points identifiés à la première étape soient respectés. Calcul différentiel et intégral appliqué Numéro du cours : 201-205-EM 3
Pondération : 3-2-3 Préalable : 201-115-EM 025S - Modéliser et interpréter des résultats mathématiques appliqués à l aérospatiale Objectifs : Définir la notion de taux de variation et l appliquer aux circuits. Acquérir les notions de limite et de continuité. Dériver les fonctions algébriques et les fonctions transcendantes. Appliquer la notion de dérivée à des situations concrètes. Appliquer la dérivée des fonctions transcendantes aux effets de composants de circuits. Acquérir les notions de base de l intégrale et appliquer la notion d intégrale à la résolution de problèmes reliés à l électronique. Assemblage de sous-ensembles de systèmes électriques Numéro du cours : 280-213-EM Pondération : 0-3-1 Nombre d unités : 1,33 Préalable : aucun Compétences : 025T - Effectuer l'entretien de circuits à courant continu sur un aéronef 026N - Assembler des sous-ensembles de systèmes électriques d aéronefs 026T - Assembler des composants de systèmes avioniques Objectifs : Dans le cadre d un travail à réaliser : choisir les techniques, les outils, l équipement et les accessoires; choisir les produits de soudure et d étamage, la quincaillerie nécessaire et ce, en conformité aux normes, aux procédures et aux spécifications; déterminer la séquence d exécution. Identifier les câbles et les fils à sertir et maîtriser les directives relatives au coupage et au dénudage. À partir de la documentation du manufacturier, effectuer la vérification de chaque outil selon les normes entourant la certification des outils. À l aide de la documentation du manufacturier, effectuer l inspection de son travail et déterminer si le travail est acceptable selon les normes et spécifications. Utiliser les produits de soudure et les enduits protecteurs de façon appropriée et sécuritaire. Circuits d aéronefs à semi-conducteurs I Numéro du cours : 280-215-EM 4
Pondération : 3-2-2 026Q - Dépanner des systèmes électroniques analogiques sur un aéronef Objectifs : Dans un contexte de mises en situation : Repérer un redresseur défectueux à l aide du ohmmètre; Poser un diagnostic sur un circuit d alimentation défectueux, composé d un transformateur et d un redresseur simple ou double alternance; Poser un diagnostic sur un circuit amplificateur défectueux à un étage; Poser un diagnostic sur un circuit amplificateur à plusieurs étages, à l aide du multimètre ou de l oscilloscope. Initiation à l aéronautique Numéro du cours : 280-265-EM Préalable : aucun Compétences : 026G - Analyser la fonction de travail 0273 - Vérifier des systèmes de gestion de vol et de navigation à l'estime Objectifs : Identifier les diverses catégories d entreprises et d organismes ainsi que les types d emplois s y rattachant. Reconnaître les principales étapes de l évolution des aéronefs. Reconnaître les règles de l éthique professionnelle et l importance du travail en équipe sur et autour des aéronefs. Identifier les règles de sécurité reliées aux aéronefs. Reconnaître la terminologie française et anglaise reliée aux aéronefs. Distinguer les familles d aéronefs. Reconnaître les caractéristiques de l atmosphère et de l air. Distinguer les propriétés physiques de l air. Distinguer les types de vitesse, de traînée et de portance. Distinguer les structures et composants d'un aéronef et leurs rôles. Distinguer les facteurs qui influencent la portance, la traînée, la stabilité et les performances des aéronefs. Reconnaître les phénomènes mécaniques et aérodynamiques agissant sur un aéronef en vol. Systèmes électriques d aéronefs à courant alternatif Numéro du cours : 280-275-EM 5
026L - Dépanner des circuits à courant alternatif sur un aéronef Objectifs : Calculer, par l application des lois d Ohm et de Kirchhoff, les paramètres d un circuit résistif alimenté par une source alternative. Définir les caractéristiques des composants passifs, tels bobines, condensateurs, alimentés en courant alternatif. Analyser des circuits formés de résistances, de condensateurs et de bobines, alimentés en courant alternatif. Vérifier un circuit défectueux à l aide d un multimètre. Vérifier, en courant alternatif, différents composants passifs dans le but de connaître leur état. Identifier les informations pertinentes à l analyse de charge électrique AC pour les aéronefs à génération primaire DC. Identifier les informations pertinentes à l analyse de charge électrique AC pour les aéronefs à génération primaire AC. Conversion de l énergie sur aéronefs Numéro du cours : 280-304-EM Pondération : 2-2-2 Nombre d unités : 2 026X - Vérifier des systèmes de génération et de distribution électriques d aéronefs 025T - Effectuer l'entretien de circuits à courant continu sur un aéronef Objectifs : Vérifier un système de génération DC d un monomoteur à pistons. Vérifier un système de génération DC d un bimoteur à pistons (mise en parallèle des alternateurs contrôlés par une boîte de contrôle unique). Vérifier un système de génération DC d un bimoteur à pistons (avec mise en parallèle des alternateurs qui sont contrôlés chacun par un régulateur en opération continuelle). Vérifier un système de génération DC d un monomoteur à turbine. Diagnostiquer les anomalies du système de génération DC et de distribution DC : monomoteur à pistons; bimoteur à pistons; monomoteur à turbine. Circuits d aéronefs à semi-conducteurs II Numéro du cours : 280-305-EM 6
026Q - Dépanner des systèmes électroniques analogiques sur un aéronef Objectifs : Reconnaître les divers montages d un amplificateur opérationnel. Calculer le gain d un amplificateur inverseur et non-inverseur. Pour un montage défectueux donné, poser un diagnostic à l aide de la documentation et des instruments disponibles. Reconnaître les diverses applications comme interface de l amplificateur opérationnel (divers montages). Expliquer en ses propres termes le fonctionnement d un oscillateur. Expliquer en ses propres termes le fonctionnement du synthétiseur. Systèmes numériques d aéronefs I Numéro du cours : 280-315-EM Pondération : 3-2-3 026P - Résoudre des problèmes de logique combinatoire et séquentielle Objectifs : Traduire des quantités décimales d une base à l autre (hexadécimale, octale, binaire et DCB). Utiliser correctement les propriétés de l algèbre de Boole afin de résoudre un problème pour une mise en situation donnée. Simplifier un ensemble d équation. Pour une mise en situation donnée, choisir une méthode de résolution de problèmes de logique combinatoire, après avoir analysé le problème. Pour une mise en situation donnée, effectuer une analyse complète d un problème et en établir les variables d entrée et de sortie. Pour un problème donné, établir la table de vérité. Pour un problème donné, produire une représentation graphique du problème (chronogramme). Assemblage de composants de système avioniques Numéro du cours : 280-323-EM Pondération : 0-3-1 Nombre d unités : 1,33 Compétences : 7
026N - Assembler des sous-ensembles de systèmes électriques d aéronefs 026T - Assembler des composants de systèmes avioniques Objectifs : À partir d un document de production, effectuer l assemblage d un toron comportant divers types de terminaisons. Installer et souder des pièces sur tous les types de plaques et ce, de manière sécuritaire. Désassembler et réassembler un système ou sous-système de façon correcte. Dans une mise en situation donnée, repérer les anomalies et les non-conformités. Dans une mise en situation : sélectionner les fils en fonction du devis; marquer les fils en fonction de la codification; dénuder des fils en fonction du sertissage; choisir des dispositiobjectiffs d attache (fixation des harnais en fonction des divers paramètres en jeu). Préparer les supports d unités avioniques. Systèmes et composants de servitudes de bord Numéro du cours : 280-405-EM Pondération : 3-2-3 Préalable : 280-265-EM et 280-195-EM 0270 - Vérifier des systèmes et des composants avioniques de servitudes de bord Objectifs : Étudier le fonctionnement des systèmes et des composants. Analyser le fonctionnement du système ou du composant à vérifier. Appliquer les mesures de sécurité nécessaires pour effectuer le test du système ou du composant concerné. Systèmes de radiocommunication d aéronefs Numéro du cours : 280-406-EM Pondération : 3-3-3 Nombre d unités : 3 Cours corequis : 280-453-EM 026U - Vérifier des systèmes de communication d aéronefs Objectifs : Distinguer le classement des ondes en fonction de leur longueur (VLF, LF, HF, VHF) ainsi que leur mode de propagation (onde de terre, onde ionosphérique, etc.). Expliquer en ses propres termes : ce 8
qu est la modulation; le fonctionnement d un récepteur élémentaire; les paramètres de performance; les divers circuits périphériques pour un récepteur donné; les avantages de la communication à bande latérale unique; le fonctionnement des composants d un récepteur aéronautique; le parcours du signal de l antenne au haut-parleur d un récepteur, ainsi que l état du signal à chaque étape, et ce en se servant du diagramme bloc, des schémas et de la documentation du manufacturier; le fonctionnement du contrôle automatique de gain (CAG) et du silencieux pour un récepteur donné; le fonctionnement des composants d un transmetteur aéronautique; les avantages de la communication numérique; les avantages et les inconvénients des types de modulation. Pour un récepteur donné, effectuer les tests de performance de manière autonome. Pour une mise en situation donnée, vérifier l installation d une antenne, sa position et sa performance, à partir de la documentation pertinente. Pour une installation radio complète (radio, console, etc.), déterminer la source d une panne. Systèmes de distribution électriques d aéronefs Numéro du cours : 280-425-EM Cours corequis : 280-453-EM 026X - Vérifier des systèmes de génération et de distribution électriques d aéronefs 026L - Dépanner des circuits à courant alternatif sur un aéronef Objectifs : Vérifier un système de génération DC d un bimoteur à turbines. Diagnostiquer les anomalies du système de génération DC et de distribution DC d un monomoteur et d un bimoteur à turbine. Vérifier le système de génération AC d un aéronef dont la génération primaire est continue et d aéronefs dont le système de génération primaire est alternatif. Vérifier le système de distribution AC d un aéronef à génération primaire en DC et à génération secondaire AC. Vérifier le système de distribution AC d un aéronef à génération primaire en AC et à génération secondaire DC. Optimiser les tests pouvant être effectués avec le groupe auxiliaire de l appareil arrêté en suivant les directives du manufacturier. Systèmes numériques d aéronefs II Numéro du cours : 280-445-EM Pondération : 3-2-3 9
026R - Dépanner des circuits et des systèmes numériques sur un aéronef 026P - Résoudre des problèmes de logique combinatoire et séquentielle Objectifs : Pour un problème donné : identifier la méthode appropriée d analyse (approche systémique ou analytique); effectuer une analyse complète d un problème et établir les variables d entrée et de sortie; établir la table de vérité; déterminer les équations logiques sous-jacentes; effectuer une analyse d un problème de logique séquentielle. À l aide des ressources appropriées, effectuer une mise à l essai des différentes solutions possibles à un problème. Circuits d aéronefs à semi-conducteurs III Numéro du cours : 280-453-EM Pondération : 1-2-1 Nombre d unités : 1,33 026Q - Dépanner des systèmes électroniques analogiques sur un aéronef Objectifs : Thyristor : Reconnaître le symbole pour les divers types de thyristor. Pour un circuit à composante SCR, effectuer un test de fonctionnement à l aide d un ohmmètre. Pour un circuit à composante SCR défectueux comportant un circuit de déclenchement donné, poser un diagnostic à l aide des divers appareils de mesure disponibles. Pour un circuit à composante TRIAC défectueux, poser un diagnostic à l aide des divers appareils de mesure disponibles. Transistors uni-jonction : Reconnaître le symbole pour les divers types de transistor uni-jonction. Analyser le fonctionnement d un circuit simple de temporisation, comprenant un transistor uni-jonction. Techniques de dépannage : Repérer sur les schémas et sur les systèmes les points de tests pertinents à une vérification. Interpréter correctement les mesures effectuées sur les divers circuits sous test (diode, transistor bipolaire et à effet de champ, ainsi que les circuits intégrés linéaires). Systèmes de radionavigation d aéronefs Numéro du cours : 280-506-EM Pondération : 3-3-3 Nombre d unités : 3 10
026V - Vérifier des systèmes de radionavigation d aéronefs à très hautes et à ultra-hautes fréquences Objectifs : Effectuer la vérification complète des systèmes de : radiophare omnidirectionnel VHF (VOR), radioalignement de piste (LOC), radiopente (GS), radiobornes (MKR), radiogoniométrie automatique (ADF), navigation GPS. Commandes électriques de servitudes d aéronefs Numéro du cours : 280-515-EM 026Y - Vérifier des systèmes asservis d aéronefs Objectifs : Déterminer les paramètres du système. Déterminer la localisation des composants. Déterminer la localisation des points de tests pertinents. Recréer ou simuler les conditions de fonctionnement normal. Comparer les données recueillies avec des valeurs de référence. Déterminer la nécessité de tests en vol. Optimiser les tests pouvant être effectués en suivant les directives du manufacturier. Vérifier que les standards établis par la compagnie ou des pratiques courantes minimales du AC 43.13 sont rencontrés. Installation de systèmes avioniques Numéro du cours : 280-525-EM Pondération : 1-4-1 Nombre d unités : 2 Compétences : 026G - Analyser la fonction de travail 0271 - Installer des systèmes avioniques 0278 - Apporter un soutien technique à la conception de systèmes avioniques Objectifs : Identifier les organismes de réglementation et la structure réglementaire en aéronautique. Reconnaître la portée des réglementations sur l exécution des diverses tâches. Reconnaître les exigences de contrôle de l entretien des aéronefs. Fabriquer le harnais primaire. Effectuer le montage mécanique. 11
Compléter le harnais secondaire. Fixer le câblage. Effectuer un test de charge électrique. Effectuer un amendement au poids et centrage. Effectuer des tests de RFI et de EMI. Interfaces et protocoles de communication Numéro du cours : 280-535-EM Pondération : 3-2-3 026S - Effectuer des interventions relatives aux interfaces et aux protocoles de communication Objectifs : Analyser des bus de transmission de données numériques : CSDB 1422 (Commercial Serial Digital Bus), ARINC 429, ARINC 629, ASCB Avionics Standard Communication Bus, ARINC 521, ARINC 568, ARINC 571, ARINC 573, ARINC 575, RS 232C. Planifier l installation d un interface analogique à numérique. Planifier l installation d un interface numérique à numérique. Détecter des anomalies de transmetteurs de données de communications numériques. Détecter des anomalies de récepteurs de données numériques. Réparations d aéronefs Numéro du cours : 280-573-EM Pondération : 0-3-1 Nombre d unités : 1,33 0274 - Réparer et modifier des systèmes avioniques sur un aéronef Objectifs : Obtenir les procédures de vérification du système non réparé, non modifié. Constater l état du système. Démonter en prenant soin de cataloguer la quincaillerie, les composants et les couverts du système. Remonter le système en suivant les procédures du manufacturier. Vérifier que les standards établis par la compagnie ou des pratiques courantes minimales du AC 43.13 sont rencontrés. Dépannage d aéronefs et soutien technique Numéro du cours : 280-606-EM 12
Pondération : 0-6-1 Cours corequis : 280-654-EM Compétences : 0275 - Modifier des procédures et transmettre de l information technique 0276 - Dépanner des systèmes avioniques sur un aéronef 0278 - Apporter un soutien technique à la conception de systèmes avioniques 0279 - Apporter un soutien technique opérationnel Objectifs : Déterminer les composants prétendus responsables du mauvais fonctionnement. Dans un contexte de dépannage à distance, identifier les éléments clés dans la description sommaire du problème transmise par télécopieur ou téléphone (description verbale ou écrite sans référence visuelle). Diagnostiquer les anomalies à distance. Dans un contexte de dépannage d urgence, identifier les éléments clés à partir de la description du problème dans le rapport d anomalies et des questions posées à l équipe d entretien. Systèmes avioniques intégrés Numéro du cours : 280-615-EM 0273 - Vérifier des systèmes de gestion de vol et de navigation à l estime Objectifs : Utiliser les principes de base de la navigation pour prévoir la position d un aéronef. Expliquer le fonctionnement et analyser le diagramme fonctionnel d une centrale aérodynamique. Décrire le fonctionnement d un système FMS (Flight management system). Décrire les différentes lois de pilotage, les commandes de vol et les assiettes et mouvements d aéronefs. Décrire les composants d un système de contrôle de vol automatique AFCS Automatic Flight Control System. Décrire les fonctions d un système de pilotage automatique. Décrire les chaînes d un système de contrôle de vol. Vérifier un système de navigation à partir des informations d attitude et de cap. Vérifier les systèmes de navigation RNAV et FMS, les composants d un système de pilotage automatique et un système de pilotage automatique intégré (FMGS). Diagnostics sur le fonctionnement de moteurs d aéronefs Numéro du cours : 280-626-EM 13
Pondération : 2-4-2 Préalable : 280-304-EM 026Z - Poser des diagnostics relatifs au fonctionnement de moteurs d aéronefs Objectifs : Distinguer les différents types de propulseurs. Décrire les principes d opération et les paramètres de fonctionnement des systèmes annexes reliés au fonctionnement des propulseurs. À partir de la documentation appropriée, déterminer les méthodes de vérification des éléments à contrôler. Effectuer les tests pouvant être exécutés avec les moteurs en arrêt et en situation de fonctionnement réel en suivant les directives du manufacturier. Vérification des différents capteurs en situation de fonctionnement réel. Analyser les résultats en relation avec les tableaux de données standards. Déterminer les causes probables des défectuosités à partir de la documentation appropriée et des résultats obtenus lors des tests. Après analyse, évaluer la pertinence de tests additionnels ou établir la procédure de réparation et/ou de remplacement des composants trouvés non conformes. Appliquer les règles de santé et sécurité relatives au lieu de travail. Rédiger un rapport sur les résultats obtenus. Systèmes avioniques à impulsions Numéro du cours : 280-636-EM Pondération : 3-3-2 026W - Vérifier des systèmes de radionavigation d aéronefs par impulsion et à super-hautes fréquences Objectifs : Analyser le fonctionnement des émetteurs récepteurs qui réalisent les fonctions : de radar secondaire de mesure à distance de radar météo de radioaltimètre Analyser le fonctionnement du système de protection contre les collisions (TCAS) et contre des situations potentiellement dangereuses pour l aéronef (GPWS). Effectuer la vérification complète des émetteurs récepteurs transpondeurs, des systèmes de protection contre les collisions (TCAS), des émetteurs récepteurs de mesure de distance (DME) et des émetteurs récepteurs des radars météorologiques. Dépannage de systèmes avioniques en atelier Numéro du cours : 280-654-EM Pondération : 0-4-1 14
Nombre d unités : 1,66 Cours corequis : 208-606-EM Compétences : 0272 - Réparer et modifier des systèmes avioniques en atelier 0275 - Modifier des procédures et transmettre de l information technique 0277 - Dépanner des systèmes avioniques en atelier 026R - Dépanner des circuits et des systèmes numériques sur un aéronef Objectifs : Ajuster correctement les divers appareils de mesure et de génération afin d effectuer une vérification. Interpréter correctement les mesures effectuées sur les divers circuits actifs sous test (diodes, transistor bipolaire et à effet de champ, ainsi que les circuits intégrés linéaires). Déduire la source de l anomalie à l aide d une démarche logique de dépannage. Effectuer la réparation suite à un diagnostic en conformité avec des normes et des procédures. Exécuter les FTP s (Functionnal Test Procedures). Parmi la documentation reçue et selon la tâche à réaliser, déterminer l information et le niveau de détails requis. Consigner par écrit les travaux réalisés ou l information à transmettre en respectant les critères suivants : justesse, précision, concision, organisation appropriée de l information et choix approprié du matériel de transmission de l information. 15