LE PROJET GRAL
Sommaire Introduction 1 Amélioration de la maîtrise technique? 2 Le choix de la solution: le projet Gral 3 Les apports de la solution Conclusion: les systèmes d information et les objectifs de l entreprise
Introduction 1/2 Le Domaine d application: L infrastructure et les équipement réseaux de l aéroport. Le Projet Gral : la mise en œuvre d un outil de gestion de la documentation de ce réseaux. cet outil nous permet d améliorer la connaissance du domaine Cette amélioration de la connaissance de ce domaine nous amène un certain nombre de bénéfices opérationnels et financiers
Introduction 2/2 L objet de cette présentation est donc de vous démontré le bien fondé autant des choix logiciel que des apports de la solution dans la réalisation des objectifs de l entreprise gestionnaire de l aéroport
Si et Maîtrise technique
Si et Maîtrise technique Projet Gral : Un projet d amélioration de notre maîtrise technique : L amélioration de la maîtrise technique?
Si et Maîtrise technique L amélioration de la maîtrise technique passe par les systèmes d informations Qu est-ce qu un système d information? Des outils informatiques avec un mode d organisation et de fonctionnement associé
Si et Maîtrise technique Dans les années passées la maîtrise technique reposait sur les hommes qui avaient construit l infrastructure et la connaissance qu ils avaient de celle-ci. Dans les années à venir la connaissance, donc la maîtrise de l infrastructure reposera sur les systèmes d information qui la documentent, la gèrent et leur efficacité à réaliser ces objectifs.
Si et Maîtrise technique En s appuyant sur le projet GRAL nous montrerons L amélioration de la connaissance passe par les systèmes d information. L amélioration par le gestionnaire de la maîtrise technique de son infrastructure peut-être source d avantage concurrentiel.
L évolution du domaine réseaux
Les réseaux de communications prennent donc une part de plus en plus importante dans la gestion opérationnelle d une infrastructure tel qu un aéroport. -Contrôle d accès -Télécommande de balisage -Voix sur IP Les réseaux sont complètement intégrer dans le patrimoine infrastructure de l aéroport et les outils qui aident à le gérer doivent s intégrer aux SI de gestion du patrimoine de l aéroport.
Cette évolution pose deux problèmes : Comment gérer cette augmentation de volume tout en maintenant un coût d exploitation raisonnable (ne pas augmenter les charges de personnels!!). comment apporter une sécurité de fonctionnement tout en maintenant là aussi un coût d exploitation acceptable.
Le choix d une solution
critères de choix Le processus métier:gérer un réseau informatique et de télécommunication Le SI de gestion de patrimoine de l aéroport -> lien SIG Maîtriser les données plutôt que les applicatifs. Un technicien réseau n est pas un opérateur DAO: pas de dessin du réseau
Les besoins Notre réseaux et ses équipements se positionne dans une infrastructure complexe et diversifiée (de bâtiments,locaux,espaces extérieurs, pistes etc.) : Nous avons besoin de la connaissance de l'environnement du réseaux ->SIG Il faut connaître le réseaux en lui-même ses équipements ses connexions: il nous faut la schématique du réseaux. (?) Il faut la gestion opérationnelle du réseaux.(?) Il faut connaître et suivre les interventions effectuées sur le réseaux et ses équipements : il nous faut une traçabilité des interventions -> GMAO
LE SYSTEME D INFORMATION DE GESTION DE L INFRASTRUCTURE DE L AEROPORT
GTC SIG RESSOURCES AEROPORTUAIRES: L INFRASTRUCTURE Base Oracle Spatial Code topographique GMAO GRAL FACTURATION
ARCHITECTURE SIG AEROPORT BD PARCH et MGE Oracle + DGN Superstructures de bâtiments et locaux FME GEOMEDIA WEB MAP Ou GEOMEDIA CLIENT BD MGE Oracle + DGN Equipements dans les bâtiments BD MGE Oracle + DGN Réseaux et équipements extérieurs ORACLE 8I LE SERVEUR SPATIAL GMAO IMMOBILIER NETTOYAGE GESTION DE CABLAGE ARCGIS8
LA CODIFICATION TOPOGRAPHIQUE DES BIENS Code local : 1T01 12007 Code équipement : 1T01 12007 BX0102 (Contrôle bagages) Code équipement : 1T01 12014 EC01-2 (Coffret électrique)
ECRAN GMAO
ECRAN GMAO
Deux approches possibles -Une approche intégrées avec des solutions complètes ex : (Orgabat,CableOne,gestion de parc,etc..) -Des solutions qui ne répondent qu à une seule de ces problématiques-> la schématique (ARCGIS Schematic,NetViz (CA))
Le choix : ARCGIS Schematic un outil bien adapté à la réalisation automatique de la schématique de réseaux Valorisation de l existant SIG pour la partie description de l'infrastructure Souplesse : l outil peut fonctionner sans que les éléments aient été saisis dans le SIG Permet d utiliser la GMAO pour le traitement des interventions Ne pas être uniquement limité aux réseaux télécoms et informatiques.
Notre choix Deuxième solutions au regard des -La gestion du domaine réseaux en lui-même -La cohérence du système d'information -Un outil qui pourrait nous permettre de gérer les autres réseaux -La mutualisation de l existant (GMAO,SIG) -Privilégié une maîtrise des données plutôt que du code applicatif : les données sont notre cœur de métier
Taux d occupation des équipements
Les apports de la solution
BILAN A ce jour nous disposons d un outil qui nous permet de gérer la schématique de notre réseaux, en relation avec le SIG de l entreprise Utilisation de la GMAO Possibilité de reporting avec Business Objects.
Apports de la solution Mutualisation de l infrastructure réseaux informatique et de télécommunications Proposer des services d interconnexions à nos clients Rentrer dans une démarche d offre de service Consolider le rôle de maître d ouvrage
Apports de la solution Un offre de service : interconnexion réseaux des locaux clients Interconnexion de la salle de formation d une société d assistance: Les gains : Facturation de l ensemble interconnexion : environ 21 000 / an Optimisation de l utilisation de l espace du bâtiment central