2, Impasse des Meuniers EGLY Internet : Tél. : Fax :

Transcription

1

2 SOMMAIRE I Présentation II Synchro-rupteur SRPIC V2. II-I II-II II-III II-IV Principe de fonctionnement et de synchronisation. Choix du cycle. Vumètre d état des batteries et alimentation. Caractéristiques techniques. III Module GPS SRPIC. III-I III-II III-III III-IV III-V Principe de fonctionnement et de synchronisation. Positionnement de l antenne. Astuce. Vumètre d état des batteries et alimentation. Caractéristiques techniques. IV Synchro-rupteur GPS SRPIC 230V. IV-I Principe de fonctionnement. IV-II Branchement. IV-III Positionnement de l antenne (idem à 4.2.). IV-IV Astuce (idem à 4.3.). IV-V Caractéristiques techniques. V VI Garantie Etalonnage

3 I PRESENTATION GAMME DE SYNCHRO-RUPTEUR TYPE SRPIC Les synchro-rupteurs SRPIC ont été étudiés pour effectuer des mesures à courant coupé sur des ouvrages soumis à une protection cathodique. La gamme se décompose en trois appareil : Le SRPIC V2 est une évolution du SRPIC qui est un synchro-rupteur largement employé. Les améliorations apportées sont : - La mise en place de batteries au lieu de piles. - Le chargeur livré avec l appareil permet de recharger celles-ci ou de le faire fonctionner sur le secteur. - Un vumètre à été placé sur la face avant de l appareil afin de mieux apprécier l état des batteries. - La base de temps à été amélioré, cela permet de rendre plus précis les synchronisations d ouvertures dans le temps. Le GPS SRPIC est un appareil aux mêmes dimensions que les SRPIC, il permet de supprimer toute dérive dans le temps du SRPIC et également d effectuer simplement des coupures synchronisées à grande échelle. Le GPS SRPIC 230V est un synchro-rupteur à poste fixe. En le plaçant dans les postes de soutirage, il peut être mis en marche et arrêté à distance par l intermédiaire d une télésurveillance ou d'un programmateur. Le GPS SRPIC, le SRPIC, le SRPIC V2 ainsi que le GPS SRPIC 230V sont tout à fait compatibles.

4 II SYNCHRO-RUPTEUR SRPIC V2 Bouton marche / arrêt Fiche de synchronisation Vumètre d'état des batteries Prise d'entrée de la synchronisation Commutateur de sélection du cycle Voyant d'état du contact Prise de positionnement de la fiche synchronisation

5 II-I PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET DE SYNCHRONISATION A la mise sous tension, le SRPIC V2 effectue des cycles répétitifs suivant le chronogramme ci-dessous. Le choix du cycle est obtenu par la position du «commutateur de sélection de cycles» placé en face avant. Celui-ci doit être sélectionné avant la mise en marche. Lorsque impulsion de synchronisation est reçue sur l entrée "IN" du SRPIC V2 il se synchronise. secondes Position du commutateur Cette impulsion de synchronisation peut être générée de plusieurs manières : De SRPIC V2 à SRPIC V2. effet de cascade

6 De GPS SRPIC à SRPIC V2. De GPS SRPIC 230V à SRPIC V2.

7 II-II CHOIX DU CYCLE Le commutateur placé en face avant du SRPIC permet de sélectionner un cycle suivant le chronogramme affiché sur l appareil. En sélectionnant une position différente sur les commutateurs de chaque SRPIC, il est possible d utiliser jusqu'à 10 synchro-rupteurs sur la même ligne, suivant le chronogramme. Exemple pour l utilisation de deux SRPIC : Le SRPIC «A» a le commutateur sur 0 et le SRPIC «B» sur 1. T0, les 2 contacts des SRPIC s ouvrent pendant 3 secondes T0+30 secondes, A s ouvre pendant 3 secondes T0+39 secondes, B s ouvre pendant 3 secondes T0+60 secondes, A s ouvre pendant 3 secondes T0+90 secondes, A s ouvre pendant 3 secondes T0+120 secondes, retour à T0 etc SRPIC A cycle 0 Etât du contact SRPIC B cycle 1 Potentiel (mv) seuil de protection -850 mv Potentiel de la canalisation par rapport à une électrode sulfate de cuivre Cu/CuSO Temps (s) Potentiel lorsque les 2 SRPIC sont ouverts. Potentiel lorsque les 2 SRPIC sont fermés. Potentiel lorsque le SRPIC A est ouvert et le SRPIC B est fermé. Potentiel lorsque le SRPIC A est fermé et le SRPIC B est ouvert.

8 II-III VUMETRE D ETAT DES BATTERIES ET ALIMENTATION Le vumètre placé sur la face avant indique l état de charges des batteries internes. BATTERY = Bien chargé BATTERY = A charger BATTERY = Plus d'autonomie BATTERY = Arrêt ou dysfonctionnement de la coupure Le SRPIC V2 peut être rechargé ou alimenté à tout moment même pendant qu il effectue des cycles sans perdre sa synchronisation. Le SRPIC V2 peut être également alimenté à partir d un allume cigare de voiture ou une batterie 12volts. II-IV CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Autonomie : 10 Jours sans alimentation externe. Consommation : 10mA/Heure. Temps de recharge : 5 Heures. Température d'utilisation : - 20 C à + 60 C. Dérive : ± 3ms/heure max. entre 20 C et + 60 C. Pouvoir de coupure : Le SRPIC V2 dispose d un contact de relais 250 V AC 100A. Les douilles diamètre 4mm de raccordements sont a la normes IEC1010 soit 1000volts 30A. De part ces caractéristiques techniques, le SRPIC V2 peut couper 30A sous 250 V AC. En présence d une tension continue ou redressée le pouvoir de coupure peut être inférieur.

9 III MODULE GPS SRPIC Voyant acquisition Prise de positionnement de la fiche synchronisation Fiche de synchronisation Prise de l'antenne GPS Voyant d'état de la synchronisation Prise de confirmation de la synchronisation Bouton marche / arrêt Vumètre d'état des batteries

10 III-I PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET DE SYNCHRONISATION Le GPS SRPIC sert à synchroniser tous les SRPIC d un réseau en utilisant le signal de l horloge atomique provenant des satellites géostationnaires GPS. Il permet de supprimer toute dérive dans le temps des SRPIC. De ce fait, il est possible, avec des enregistreurs rapides (minimum 10 échantillonnages par seconde), de mieux visualiser la chute ohmique et la dépolarisation du réseau. Le GPS SRPIC (maître) capte par l intermédiaire d une antenne extérieure la minute paire et envoie une impulsion par sa fiche OUT vers l entrée IN du SRPIC (esclave). La synchronisation est validée si le SRPIC renvoie, dans un délai de quelques micro secondes, une impulsion par sa fiche OUT vers l entrée IN du GPS SRPIC.

11 La consommation électrique récepteur du GPS SRPIC s'accroît en mode acquisition (voyant Acq). Afin d augmenter l autonomie, le récepteur est mis en marche pendant quelques minutes toutes les deux heures. Puis le GPS SRPIC passe en mode veille (voyant Synchro). A la mise en marche ou l éveil du GPS SRPIC le voyant Acq clignote, chaque impulsion représente un satellite trouvé, au bout de 4 satellites trouvés le GPS SRPIC recherche la minute paire puis envoie une impulsion de synchronisation vers le SRPIC. Une fois l'impulsion de synchronisation envoyée, le voyant Synchro clignote en indiquant le nombre de satellites trouvés. Lorsque le GPS SRPIC n a pas réussi à synchroniser le SRPIC, le module GPS SRPIC ressaye de synchroniser 5 minutes plus tard et cela se «refait» trois fois de suite. Le voyant Synchro clignote vert, cela indique que le SRPIC a été parfaitement synchronisé Le voyant Synchro clignote orange, cela indique que le GPS SRPIC a envoyé la synchronisation mais que le SRPIC n a pas répondu ou que le GPS SRPIC n a pas trouvé la minute paire pour diverses raisons mais que cependant, il y a déjà eu une synchronisation de faite dans les 10h précédentes. La synchronisation est acceptable. Le voyant Synchro clignote rouge, cela signifie que dès l allumage du module GPS ou plus de 10h après une synchronisation, le SRPIC n est pas synchrone.

12 III-II POSITIONNEMENT DE L ANTENNE Dans la limite du possible, placer l antenne en zone découverte (éviter les arbres, les bâtiments etc. ). L antenne doit être impérativement positionnée à la verticale (fil placé vers le bas). III-III ASTUCE En cas de doute, vous pouvez contrôler votre bonne synchronisation en composant le 3699 (horloge parlante) sur votre téléphone. L ouverture du contact du SRPIC synchronisé par GPS s établit précisément au passage des minutes paires. Idem II-III III-IV VUMETRE D ETAT DES BATTERIES ET ALIMENTATION III-V CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Autonomie : 7 à 10 Jours sans alimentation externe. Consommation : 10mA/Heure. Temps de recharge : 5 Heures. Température d'utilisation : - 20 C à + 60 C. Précision de synchronisation < 50µs.

13 IV GPS SRPIC 230V Contacteur de puissance Normalement Fermé 63 A Interrupteur /disjoncteur Prise de sortie de la synchronisation Voyant d'état du contact Prise de l'antenne GPS Commutateur de sélection du cycle Voyant d'état de la synchronisation Voyant acquisition

14 L'électronique sous toutes ses formes IV-I PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Le GPS SRPIC 230V est un «mixte» des deux produits précédents. Celui-ci est alimenté sur secteur et peut-être commandé par un simple contact "tout ou rien" d une télétransmission, ou d'un programmateur. Ce produit se compose de plusieurs parties : - Un interrupteur de mise en marche Un contacteur de puissance Un boîtier contenant le module GPS, et toute la partie électronique. Une antenne IV-II BRANCHEMENT COULEUR Bleu Noir Rouge Vert SECTION 1.5 mm² 1.5 mm² 6 mm² NC Exemple de branchement pour une coupure total du redresseur. ENTREE SECTEUR SRPIC GPS 230V ENTREE SECTEUR REDRESSEUR Ph N SORTIE DEVERSOIR OUVRAGE + DESIGNATION Neutre secteur 230 V Phase secteur 230 V shunt Câble du redresseur Exemple de branchement pour une coupure de puissance max. ENTREE SECTEUR - REDRESSEUR 2, Impasse des Meuniers EGLY OUVRAGE - RED. Internet :

15 IV-III POSITIONEMENT DE L ANTENNE Idem à III-II IV-IV ASTUCE Idem à III-III IV-V CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Alimentation : 230 Volts 50 hertz. Protection par fusible : 5 x 20mm 1 ampère temporisé. Température d utilisation :-20 C à +60 C. Dérive :± 3ms maximum. Contacts : 4 contacts normalement fermés 400volts 63ampères. VI. GARANTIE Notre matériel est garanti 1 an pièce et main d'œuvre retour au fabriquant. Hors relais de commande. VII. ETALONNAGE Pour garder une bonne synchronisation de vos appareils, il est préférable de les faire réétalonner tous les ans chez le fabricant.