Sommaire borne ZELIE Sommaire

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1 Borne ZELIE

2 Sommaire borne ZELIE Sommaire 1. Nomenclature des Wallbox et Bornes 2. Descriptif général de la borne ZELIE 3. Matériaux-Résistance aux agressions extérieures 4. Une borne économique 5. L électronique de la borne ZELIE 6. IHM Interface Homme Machine 7. La communication avec l usager 8. Comptage des Kw/h délivrés et gestion de la charge 9. Les prises verrouillables 10. Le retro fit des prises 11. La communication : La supervision 12. Borne ZELIE en libre service, les différentes solutions 13. Paiement Généralités 14. Nos différentes solutions de paiement par carte bancaire NFC 15. Accessibilité payante de la borne ZELIE 16. Hotspot Wifi 17. Détection de présence de véhicules 18. Caractéristiques techniques de la borne ZELIE 19. Construction de la référence de la borne ZELIE 20. Avantage mécanique de la borne ZELIE en 3 éléments 21. Montage de la borne ZELIE

3 1. Nomenclature des Wallbox et des bornes - D B F 2 PE3 V PE3 V S - Verrouillage de la prise et du volet Nom de la borne T : Wallbox TESSA TL : Wallbox TESSA L I : Wallbox IRIS L : Wallbox LENA M : Wallbox MILA N : Wallbox NOA P : Wallbox PETRA Y: Wallbox YSE D : Borne DIANE Z : Borne ZELIE Identification W : pas d identification B : identification par badge I : Identification par code J : Identification par carte bancaire NFC Nombre de prises 2 : 2 prises Disposition des prises (uniquement pour DIANE) F : 2 prises frontales B : 2 prises arrières Type de prises PE3 : Prise domestique 3 kw P23 : Prise Type 2 3kw P27 : Prise Type 2 7kw P211 : Prise Type 2 11kw P222 : Prise Type 2 22kw P2S3 : Prise Type 2S 3kw P2S7 : Prise Type 2S 7kw P2S11 : Prise Type 2S 11kw P2S22 : Prise Type 2S 22kw P33 : Prise Type 3 3kw P37 : Prise Type 3 7kw P311 : Prise Type 3 11kw P322 : Prise Type 3 22kw V : verrouillage de la prise et du volet N : Non verrouillage de la prise et du volet Options S : Sérigraphie personnalisable C : Choix de la couleur de la tête de borne C* : Choix de la couleur du corps en inox D : Interrupteur différentiel 30mA et disjoncteur thermique inclus dans la borne ou la wallbox M : Massif en béton préfabriqué T : Supervision H : Détecteur de présence de voiture par capteur magnétomètre X : Détecteur de présence de voiture par boucle de courant R : Détecteur de présence de voiture par radar ultra sons E : Détecteur de présence de voiture par capteur ultra son G : Smart Grid O : OCPP 2.O Z : ZE READY P : Enveloppe Inox (Wallbox Mila) B : Bouton d arrêt

4 2. Descriptif général de la borne ZELIE ZELIE Borne urbaine destinée aux installations extérieures dans les espaces publics ou privés. Ce produit permet de s intégrer harmonieusement dans tous les environnements. Elle intègre une IHM (Interface Homme Machine) permettant d identifier le client et de lui donner toutes les informations utiles pour recharger son véhicule. 1.Version 2 prises ou 4 prises Personnalisation : Possibilité d intégrer des logos à la sérigraphie du verre. Possibilité de choisir un texte ou un slogan que l on intègre à la sérigraphie du verre Possibilité d habiller l enveloppe de la borne. Esthétique : Borne s intégrant dans le milieu urbain. Résistance aux agressions extérieures : Inox avec une peinture thermolaquée Verre trempé de 6mm d épaisseur Pigments de la sérigraphie insensibles aux UV Borne totalement étanche Identification du client : La borne ZELIE permet d identifier le client au travers de l IHM ( Interface Homme Machine) avec : Une identification par code Une identification par badge Une identification par code barre (en option) Identification par code : La borne ZELIE intègre un clavier tactile. Le code permet une grande souplesse pour l utilisateur.. Identification par badge : La borne ZELIE est équipée d un lecteur RFID Identification par code barre : La borne ZELIE lit les codes barres des cartes de fidélité des grandes enseignes de distribution. 3

5 Descriptif général de la borne ZELIE Administrateur : Le mode administrateur permet de modifier les paramètres de la borne. Avec ce mode, il est possible suivant les modèles de : Montage : Ajouter et supprimer des codes Ajouter et supprimer des badges Modifier la puissance de charge Programmer une durée limitée des badges ou des codes Installer des plages horaires de fonctionnement L installation de la borne se fait sur un massif en béton préfabriqué Les options : Communication en GPRS avec une supervision en OCPP Smart Grid : En liaison avec une supervision la borne ZELIE peut faire varier à tout moment la valeur de courant délivré. OCPP : la remonté des informations se fait par le protocole de dialogue OCPP (Open Charge Point Protocole) Détecteur de présence de voiture par : - Boucle de courant - Capteur ultra sons -Radar de proximité -Capteur magnétomètre ZE Ready Supervision Hot spot Wifi Prises verrouillables Bouton d arrêt d urgence Contacteur tarif heures creuse Personnalisation possible (couleur, logo et texte). N hésitez pas à nous contacter 4

6 Descriptif général de la borne ZELIE ZELIE Information et communication avec l utilisateur : 3 leds lumineuses par prise indiquent l état de charge, l utilisateur est tout de suite informé de la disponibilité de la prise Écran de dialogue LCD de 4 lignes permettant d afficher les informations et de guider l utilisateur. Clavier de 17 touches, convivial permettant à l utilisateur de dialoguer avec l électronique Notice explicative du stationnement payant avec service de recharge sur la borne Différentes configurations des prises : avec 2 prises 1(T3 ou T2S) + E/F ; 2E/F ; 2T2S ; T2S T3 ; 2T3 ou avec 4 prises (T3 ou T2S) + 2E/F ; 2T2S- 2T3 Logo de la voiture électrique permettant à l usager d identifier la borne Notice explicative du stationnement payant avec un service de recharge électrique. Option : éclairage de la notice permettant une lecture de jour comme de nuit. Ecran LCD de 4 lignes et clavier de 17 touches permettant le dialogue entre la borne et l usager. Leds lumineuses informant l usager de l état des prises (libre, en charge, indisponible) Module intégré au verre permettant le paiement bancaire NFC sans contact. L interface est conviviale. 5

7 3. Matériaux - Résistance aux agressions extérieures Les bornes ZELIE sont conçues pour résister au temps,à l air salin, aux agressions, au vandalisme. Verre trempéde 6mm d épaisseur, c est lui qui protège notre IHM (Interface Homme Machine). Il est très résistant comme les pare-brisesde voitures. Inox de qualité supérieure, il a une résistance accrue aux corrosions. Cet inox est recouvert d une peinture thermolaquée traitée anti graffitislimitant ainsi les agressions extérieures urbaines ainsi que l air salin. La pollution glisse sur ce revêtement. Les pigmentssélectionnés pour la sérigraphie sont insensibles aux UV. La sérigraphie gardera son éclat toute la durée de vie du produit. Borne totalement étanche aux remontées d humidité du sol. Idéale dans les régions à forte pluie et rosée Toutes les cartes électroniquessont fabriquées avec un traitement dit «tropicalisé» pour pouvoir fonctionner dans des environnements très humides et sur de grandes plages de températures. ZE READY 1.2b MOV EO : Pôle de compétitivité européen 6

8 4. Une borne économique Les bornes ont été développées avec un cahier des charges où le critère économique a été pris en compte dès sa conception. C est pourquoi nous avons cherché à intégrer des composants ou des technologies de qualité utilisés en grande quantité dans d autres industries. La borne ZELIE a été conçue en inox. La borne ZELIE Elle est en inox recouvert de peinture thermolaquée. Une borne facile à monter Pour que le coût global de la mise en service d une borne soit économique notre montage est simple et rapide. La pose de la borne se fait sur un massif en béton préfabriqué du commerce. Nous pouvons intégrer à l intérieur de la borne le coffret ERDF. Le montage ne nécessite aucun appareillage, 2 hommes suffisent. Des bornes faciles à monter Pour que le coût global de la mise en service d une borne soit économique notre montage est simple et rapide. La pose de nos bornes se fait sur un massif en béton préfabriqué du commerce. 7 Maintenance et garanties Deux grandes portes permettent d accéder aisément au montage, au câblage, aux disjoncteurs et au coffret ERDF. Avec la certification ZE READY 1.2, nous ne proposons plus d équiper les bornes de disjoncteurs à réarmement automatique permanant. Cette certification interdit ce réarmement automatique.

9 l 5. L électronique de la borne ZELIE Au niveau électronique Nos cartes électroniques répondent également à cette architecture par briques. ESCLAVE IHM (Interface Homme Machine) Elle reçoit les instructions de la carte maître. Relation machine client L IHM est un esclave aux ordres de la carte «maître» L électronique est collée derrière le verre. Pas d usure, pas de dégradations de fonctionnement dans le temps. Grande fiabilité et étanchéité. Système très sécurisé Logiciel libre (pas de redevance à payer) Pérennité du matériel Robustesse du matériel et du logiciel MAITRE Programme sous Linux Logiciel libre très puissant et très fiable. C est l intelligence de la borne, elle donne des ordres aux différentes cartes esclaves ESCLAVE - EVSE (Electric Vehicule Supply Equipment) Reçoit les instructions de la carte maître. Dialogue borne voiture Supervision Accès au WEB Accès à un CLOUD Transmission des données en GPRS Transmission des données en filaire Intégration des fonctions SMART GRID pour optimiser l utilisation de la puissance disponible. Nous dialoguons avec le protocole OCPP 1.5 ou 2.0 (OPEN CHARGE POINT PROTOCOL) Différentes fonctionnalités peuvent être utilisées en supervision telles que la surveillance du fonctionnement des bornes C est un outil indispensable pour exploiter et piloter un parc de points de recharge. Il permet de gérer l accès aux bornes et de le restreindre à des utilisateurs autorisés, d agir à distance sur les bornes, de facturer, de piloter la maintenance, etc. PAIEMENT : CB NFC Badge prépayé Par SMS surtaxé Il dialogue avec les voitures répondant à la norme ZE Avec notre architecture, si un READY 1.2. esclave venait à être désuet à cause Il mesure les quantités de courant délivré d une technologie plus Il mesure les temps de charge performante, il suffit de le changer Cet EVSE est un esclave aux ordres de la carte «maître». ou de rajouter un autre esclave sans D autres esclaves EVSE pourront se greffer pour répondre remettre en cause l ensemble du aux normes d autres véhicules électriques à venir. système. 8

10 6. IHM Interface Homme Machine IHM: Interface Homme Machine L IHM repose sur une technologie originale et très fiable composée d une électronique collée derrière un verre trempé de 6 mm d épaisseur. L intérêt de cette technologie est qu il n y a pas de contact entre l utilisateur et la borne. Tout ce fait au travers du verre. Avantages de cette technologie : Pas d usure ni de dégradations de fonctionnement dans le temps ce qui garantie une grande fiabilité et étanchéité du système. Vue externe Écran LCD haut de gamme ultra haute luminosité visible en plein soleil. Il s adapte automatiquement en fonction de la luminosité ambiante Clavier de 17 touches permettant à l utilisateur de dialoguer avec l électronique Accessibilité aux personnes ayant une mobilité réduite 3 leds par prise Rouge : indisponible Bleu: en charge Vert : disponible Lecteur de badge RFID MIFARE, carte bancaire NFC. Vue interne Notre technologie de clavier à touches capacitives a été largement éprouvée dans de nombreuses implications et est simple de montage. 9

11 7. La communication avec l usager La communication avec l usager La communication avec l usager est simple et intuitive. Quand le client arrive devant la borne l écran LCD affiche les directives à suivre de l identification jusqu à la reprise du véhicule. L usager n a plus qu à se laisser guider par les instructions qui s affichent sur l écran de 4 lignes. La présence des 3 voyants lumineux pour chaque prise lui indique l état de celle-ci. Il peut aussi être informé du coût de la recharge. Grâce à la souplesse de notre logiciel et la conception de notre électronique, le logiciel de dialogue est entièrement conçu par SGA AUTOMATION et peut évoluer en fonction de l expérience et des retours de terrain. En option nous proposons une batterie de sauvegarde qui permet à la borne de garder toutes ses fonctions (sauf la recharge), automatismes et dialogue avec la supervision. Notice explicative du stationnement réservé avec un service de recharge électrique. Cette notice est interchangeable en quelques minutes. Ecran LCD de 4 lignes et clavier de 17 touches permettant le dialogue «Homme Machine».Le parcours pour l utilisateur est simple et intuitif. Il est accompagné du début jusqu à la fin de la recharge Module permettant le paiement bancaire NFC sans contact. L interface est conviviale. 10

12 La communication avec l usager La communication avec l usager A l arrière de la borne il est possible d intégrer un affichage dynamique. Cet affichage peut être sous forme d écran tactile interactif (résistant au vandalisme). L usager pourra être guidé et conseillé dans l organisation de son séjour, renseigné sur les sites à visiter, les événements à ne pas manquer, les sorties, les loisirs, les sports à pratiquer, les curiosités à découvrir. Bienvenue Touchez l écran pour l activer SGA Mobility vous propose un kit de marquage horizontal et vertical pour espace de recharge pour véhicules électriques. Information et conseils de BLUE2BGREEN expert en IRVE

13 8. Comptage des KW/h délivrés et gestion de la charge Comptage des KW/h délivrés par chaque prise de courant Les bornes peuvent mesurer la puissance consommée au niveau de chaque prise. Il est possible de mesurer la puissance consommée par chaque utilisateur. L électronique intégrée convertit la puissance consommée en une valeur en euros, associée au service de recharge et de stationnement, informant ainsi l utilisateur du coût de sa consommation. Cette valeur peut être affichée sur l écran LCD de la borne en fin de charge. Cette valeur peut être transmise à la supervision (via le GPRS) pour une facturation éventuelle du service de recharge. Gestion de la charge (SMART GRID) En mode 3 (prises Type 2 et Type 3), la borne dialogue avec la voiture. Elle indique une valeur de courant maximal que peut prendre la voiture. Il est possible de faire varier cette valeur à tout moment. La borne dialogue avec la norme IEC SGA Mobility participe actuellement à un groupe de travail avec l IRSEEM et MOV EO (Pôle de compétitivité européen)sur le smart-grid (réseau de distribution d électricité «intelligent» qui utilise des technologies informatiques de manière à optimiser la production, la distribution, la consommation et qui a pour objectif d optimiser l ensemble des mailles du réseau d électricité qui va de tous les producteurs à tous les consommateurs afin d améliorer l'efficacité énergétique de l'ensemble). En fonction des informations fournies ( EDF ou autres) par le biais de la supervision nous pourrons moduler la consommation maximale délivrée par la borne. 12

14 9. Les prises verrouillables Principe de fonctionnement de nos prises verrouillables Prise Type E/F verrouillable Cette prise est verrouillable. Elle résiste aux solutions salines et aux UV. Indices de protection : IK 08 et IP 54. Norme européenne : EN Norme internationale : IEC Le clapet de sécurisation des prises est conforme à la législation, il résiste à une traction de 40 DN Clapet d accès à la prise verrouillé Utilisation - Le volet d accès à la prise est verrouillé en mode attente - Identification de l utilisateur - Le volet se libère et l utilisateur peut insérer sa fiche dans la prise - le volet se referme naturellement et se verrouille en immobilisant la fiche de l utilisateur, la fiche étant de ce fait, sécurisée évitant la déconnection sous tension et le vol du câble de recharge. - Le courant est délivré dans le véhicule L utilisateur est en plus aidé avec notre afficheur à 4 lignes qui le guide dans sa démarche. Le retour se fait de la même façon en sens inverse. SGA Mobility propose en option une batterie de sauvegarde qui permet à l utilisateur de récupérer son câble en cas de coupure de courant. 13

15 Les prises verrouillables Principe de fonctionnement des prises verrouillables Prise Type 3 verrouillable Cette prise est verrouillable. Elle résiste aux solutions salines et aux UV. Cette prise est conforme en France jusqu en 2017 Indices de protection : IK 08 et IP 44. Norme européenne : EN Norme internationale : IEC Le clapet de sécurisation des prises est conforme à la législation, il résiste à une traction de 40 DN Prise Volet d accès à la prise verrouillé Fiche Emplacement pour le loquet de verrouillage Utilisation - Le volet de la prise est verrouillé en mode attente - Identification de l utilisateur - Libération de la trappe d accès à la prise - Immobilisation de la fiche dans la prise par le loquet de verrouillage. - Le courant est délivré dans le véhicule, la charge est activée après analyse et sécurisation L utilisateur est en plus aidé avec notre afficheur à 4 lignes qui le guide dans sa démarche. Le retour se fait de la même façon en sens inverse. SGA Mobility propose en option une batterie de sauvegarde qui permet à l utilisateur de récupérer son câble en cas de coupure de courant. 14

16 Les prises verrouillables Principe de fonctionnement des prises verrouillables Prise Type 2 verrouillable Cette prise est verrouillable. Elle résiste aux solutions salines et aux UV Elle a été validée en janvier 2015 comme étant la prise de recharge standard en France. Indice de protection : IP 54. Norme internationale : IEC Le clapet de sécurisation des prises est conforme à la législation, il résiste à une traction de 40 DN Clapet d accès à la prise Utilisation - Le volet de la prise est verrouillé en mode attente. - Identification de l utilisateur - Libération de la trappe d accès à la prise. - L utilisateur peut insérer sa fiche dans la prise - Immobilisation de la fiche dans la prise par le loquet de verrouillage. - Le courant est délivré dans le véhicule, la charge est activée après analyse et sécurisation. L utilisateur est en plus aidé avec notre afficheur à 4 lignes qui le guide dans sa démarche. Le retour se fait de la même façon en sens inverse. SGA Mobility propose en option une batterie de sauvegarde qui permet à l utilisateur de récupérer son câble en cas de coupure de courant. 15

17 10. Le retro fit des prises La mécanique des bornes permet de changer les prises sans engendrer de modifications importantes au niveau de l infrastructure. Chaque borne peux accueillir jusqu à 4 prises: Exemple : Nos prises sont montées sur des plastrons. Ces plastrons sont facilement interchangeables entre eux. Il est donc facile de changer une prise (par exemple une prise Type 3 en une prise Type 2). Prise totalement enlevée, la borne est prête à accueillir une autre prise. Plastron Prise intégrée à la borne Changement de prise Opération nécessitant que quelques minutes

18 11. La communication :La supervision Selon le modèle de bornes, il est possible d intégrer des fonctions de communication, de contrôle ou de surveillance. Applicatifs client Usager Facturation Serveur applicatif (windows ou linux) Superviseur Réservation Maintenance Paiement Protocole OCPP «ouvert» 1.5 ou 2.0 GPRS Notre carte SIM est multi opérateurs de ce fait elle recherche systématiquement le meilleur réseau. Vous pouvez visualiser notre supervision et avoir une aide en ligne sur :

19 La communication : La supervision Applicatifs client (ex une Mairie) : Gère le parc de bornes (prises disponibles, en charge, occupées, indisponibles) Service de recharge intégrant la consommation Réservation de bornes Paiement Suivi des usagers (consommation) Connaît l emplacement des bornes Active ou désactive les bornes Édite les statistiques mensuelles d utilisation des différentes bornes Historisation avec horodatage pour des statistiques Usager ( ex une habitante de la commune): Accès personnalisé via Internet Réservation de prise via Internet ou smart phone Suivi de sa consommation Visualisation en temps réel de la disponibilité des bornes (prises) Cartographie des bornes Superviseur (ex le directeur du parc de véhicules de la Mairie): Gère le parc de bornes (prises disponibles, en charge, occupées, indisponibles) Crée des comptes usagers Suivi des usagers (consommation) Connaît l emplacement des bornes Contrôle les réservations Active ou désactive les bornes Édite les statistiques mensuelles d utilisation des différentes bornes Maintenance(ex un installateur électrique) : Historique de fonctionnement Mise à jour du logiciel Alerte par SMS ou mail N hésitez pas à consulter notre supervision en ligne au : sga-automation.com/demosupervision 18

20 12. Borne Zelie en libre service, les différentes solutions Lorsque notre borne est en libre service, nous pouvons proposer plusieurs possibilités afin d apporter différents niveaux de sécurité pour les utilisateurs et l exploitant. Nous pourrons étudiez ensemble différents scénarios pour réaliser une borne en libre service. Nous avons uniquement sélectionné deux possibilités (A et B) en mettant en avant leurs avantages et leurs inconvénients. Solution A : Solution simple mais non sécurisée Avantages : Inconvénients : La charge est non sécurisée : On branche, ça marche Une personne extérieure peut arrêter la charge puisqu il n y a pas d identification Risque de vol : Le câble avec ses prises peuvent être volés Pas de sérénité de charge L utilisateur n a pas la garantie que son véhicule sera chargé à son retour. Pas de protection contre les mauvaises manipulations Un deuxième utilisateur de la borne peut faire une mauvaise manipulation et arrêter la charge de la prise voisine.

21 Borne Zelie en libre service, les différentes solutions Mode opératoire solution A Solution simple (non sécurisée) L utilisateur arrive devant la borne : Affichage : Libre Service Choisissez votre prise Tapez : L utilisateur souhaite partir : Ex : L utilisateur tape 1 pour choisir la prise 1 Le volet de la prise 1 se lève. L utilisateur branche sa prise. Le volet se ferme Libre Service Choisissez votre prise L utilisateur choisit sa prise 1 Voulez-vous partir? 1-oui 3-non Si choix 1, le volet se lève. Le client débranche sa prise. Le volet se ferme Cet écran permet de se protéger d une mauvaise manipulation d un autre utilisateur 20

22 Borne Zelie en libre service, les différentes solutions Solution B : Solution sécurisée avec enregistrement d un code. Solution que nous vous proposons Cette version sera comparable au fonctionnement d une consigne utilisée dans les piscines ou les gares. Il faudra enregistrer un code à 4 chiffres au départ qui sera demandé au retour pour récupérer sa prise. Avantages : La charge est sécurisée : Une personne extérieure ne peut pas arrêter la charge d une autre personne. Pas de risque de vol : Le câble avec ses prises ne peuvent pas être volés Sérénité de charge : L utilisateur a la garantie que son véhicule sera chargé à son retour. Protection contre les mauvaises manipulations : Un deuxième utilisateur sur la borne ne pourra pas faire une mauvaise manipulation et arrêter la charge de la prise voisine. Inconvénients : Pour les étourdies qui auront oublié leur code : En effet, il sera possible de libérer une prise. L administrateur grâce à ses codes spécifiques pourra débloquer l utilisateur ou libération de la prise à distance via la supervision en OCPP.

23 Borne Zelie en libre service, les différentes solutions Mode opératoire solution B Solution sécurisée avec enregistrement d un code Cette solution offre toutes les garanties de sécurité pour l utilisateur et préserve la responsabilité du gestionnaire du parc de bornes pour les vols de câble. L utilisateur arrive devant la borne : Affichage: Libre Service Choisissez votre prise Tapez : L utilisateur tape 1 pour choisir la prise 1 Affichage: PRISE 1 Tapez votre code L utilisateur tape son code Code enregistre Affichage pendant une seconde Branchez-vous sur la prise 1 Le volet de la prise 1 se lève. L utilisateur branche sa prise. Le volet se ferme 22

24 Borne Zelie en libre service, les différentes solutions L utilisateur souhaite partir : Affichage : Libre Service Choisissez votre prise L utilisateur tape 1 pour choisir la prise 1 Voulez-vous partir? 1-oui 3-non L utilisateur tape 1 pour confirmer son départ Cet écran permet de se protéger d une mauvaise manipulation d un autre utilisateur PRISE 1 Tapez votre code L utilisateur tape son code Code valide Affichage pendant une seconde Le volet s ouvre Vous pouvez retirer votre prise 1 Dès que le client a retiré sa prise, le volet se ferme Affichage : Libre Service Choisissez votre prise Tapez : 1 2 Prêt pour une nouvelle utilisation 23

25 13. Paiement, généralités Paiement généralités En conformité avec le Livre Vert et de sa mise à jour de décembre 2014, SGA Mobility propose un système de stationnement payant avec un service de recharge électrique. Le client pourra sélectionner sur la borne une durée de stationnement payant dont le tarif sera différent en fonction de la puissance demandée. Nous proposons également un forfait nuit. Comment accéder au paiement? Il existe deux sortes de clients : - Les clients abonnés - Les clients occasionnels Les clients abonnés : Les clients abonnés auront une carte RFID ( répondant à tous les standards actuels tels que Calypso ou Atoumod). Ils accéderont à la borne via cette carte. La borne transmet les informations à la supervision qui pourra facturer. 24

26 Paiement, généralités Paiement, généralités Les clients occasionnels, étrangers ou de passage : L affichage des consignes sur l écran peut se faire dans différentes langues. - Le paiement sans contact bancaire. SGA Mobility utilise le module IUC 180B de chez Ingenico. Il est conforme aux dernières spécifications de sécurité et de paiement sans contact, aussi bien pour les cartes bancaires et les téléphones NFC que pour les applications de cartes prépayées. Il est certifié aux standards EMV de paiement sans contact Master Card, Paypass, Visa etc Son écran graphique et son rétro éclairage couleur permettent une utilisation simplifiée et offrent une interface consommateur conviviale. - Le paiement par SMS surtaxé. SGA Mobility a mis au point une solution qui permet de réaliser des micro paiements par SMS surtaxés sans coût supplémentaire. Ce système est compatible avec tous les opérateurs. La démarche est identique au paiement par carte bancaire. Le client choisit sa durée et son tarif, le paiement se fera par l envoi d un SMS surtaxé. Le système est sécurisé puisque l accès à la borne ne pourra se faire qu après la validation du paiement par le système de supervision. Toutes ces procédures sont instantanées et transparentes pour l utilisateur. En cas de coupure de courant au niveau de la borne, les charges éventuelles sont interrompues mais une batterie de sauvegarde permet à la borne d être toujours en relation avec la supervision. La borne va informer la supervision de l incident et elle sera toujours disponible pour l utilisateur. La bornes garde toutes ses fonctions pendant 3 heures sauf qu elle ne peut plus charger de véhicules. Au-delà de 3 heures, toutes les prises sont libérées. 25

27 14. Nos différentes solutions de paiement par carte bancaire NFC (sans contact) Nous vous proposons différents systèmes de paiement pour les utilisateurs Accès par carte bancaire sans contact NFC Pour le choix d un accès payant par CB NFC sans contact, il faut pouvoir satisfaire tous les utilisateurs des bornes ainsi que le gestionnaire de celles-ci. A notre avis, les bornes équipées d un système avec un forfait de paiement quelle que soit la durée et la puissance délivrée ne sont pas adaptés au stationnement et à la recharge électrique. Pourquoi : Il sera très difficile de contenter tous les utilisateurs. Il faut savoir que les véhicules disposant d une batterie pouvant se recharger sur une borne ont des tailles pouvant varier d un facteur allant de 1 à 10. En effet, une voiture Tesla a une taille de batterie bien supérieure à une voiture hybride rechargeable et il serait dommage que les bornes urbaines privilégies les premières au détriment des secondes. De plus les véhicules hybrides rechargeables seront produits en grand volume alors qu une voiture Tesla s adresse à une clientèle dite «premium». Si le prix du forfait est bas : Pour l utilisateur : Le propriétaire d une voiture avec une grosse batterie et souhaitant la recharger complètement sera le gagnant de cette formule. Pour le gestionnaire : il sera très difficile d amortir ne serait ce que les frais de fonctionnement. Si le prix du forfait est haut : Pour l utilisateur : Le propriétaire d une voiture avec une petite batterie ou recherchant un appoint de charge sera pénalisé et hésitera à utiliser la borne. Pour le gestionnaire : Il sera très difficile d amortir également les frais de fonctionnement du au nombre plus restreint de personnes venant l utiliser. Dans tous les cas, ce système fera des mécontents et le gestionnaire sera très limité dans sa marge de manœuvre. Le gestionnaire aura des difficultés pour amortir ses frais de fonctionnement.

28 Nos différentes solutions de paiement par carte bancaire NFC (sans contact) NOUS VOUS PROPOSONS D APPLIQUER UN PAIEMENT PROPORTIONNEL À LA PUISSANCE ET À LA DURÉE DE STATIONNEMENT (COMME UN HORODATEUR). Parcours client simple : Nous disposons d un clavier de 17 touches et d un écran avec 4 lignes pour le guider dans son parcours. Le parcours client pourra être comparable à un automate bancaire pour retirer de l argent. Politique tarifaire pour le gestionnaire : Il sera facile pour le gestionnaire de faire une grille tarifaire en fonction : De la durée de stationnent privilégiée De la puissance de charge privilégiée De la rentabilité souhaitée. Les mises à jour tarifaires pourront se faire à distance via la supervision en OCPP (à condition que celle-ci accepte cette fonction). Souplesse de fonctionnement : La conception de notre interface couplée à nos systèmes de paiement, vous permettront : De modifier le parcours utilisateur en fonction des retours des utilisateurs D adapter une politique tarifaire en fonction d objectifs souhaités D être à l abri des critiques en adaptant une politique tarifaire au plus juste en fonction de la capacité de recharge de la voiture. Evolutions réglementaires : Elle mettra également à l abri des évolutions futures réglementaires, comme celles que nous avons vécues dernièrement avec les parkings publics. En effet à partir du 1 juillet 2015, il y a une obligation de facturer le stationnement par tranches de 15 minutes et non plus à l heure. Hier c était la téléphonie mobile qui devait effectuer la facturation à la seconde et non plus à la minute. Si une telle mesure devait être prise au niveau de la recharge électrique, la technologie que nous proposons permet d y répondre avec un simple changement logiciel. Pérennité de l investissement : Ces avantages vous apporteront une garantie sur la pérennité de votre investissement pour les années à venir.

29 15. Accessibilité payante de la borne ZELIE Voici différents scénarios possibles que vous pourrez offrir aux utilisateurs des bornes Paiement par SMS (option) Paiement par carte d abonnement Paiement par CB. NFC Si choix 1 Si choix 1 Choisissez 1-Paiement par SMS 2-Carte d abonnement 3- Paiement CB.NFC Choisissez votre prise 1-Type 3 2-Type 2 3-Domestique 4- Domestique Si choix 2 Choisissez 1-Paiement par SMS 2-Carte d abonnement 3- Paiement CB.NFC Passez votre carte devant le lecteur Si choix 3 Si choix 1 Choisissez 1-Paiement par SMS 2-Carte d abonnement 3- Paiement CB.NFC Choisissez votre prise 1-Type 3 2-Type 2 3-Domestique 4- Domestique Sélectionnez la durée souhaitée à l aide des flèches Carte valide choisissez votre prise Sélectionnez la durée souhaitée à l aide des flèches Choix 0h15 min Choix 1 -oui 0h15 min 0h30 min 0h45 min 1h Confirmez la durée 0h15min = 0.40 euro 1 oui 3 -non Si choix 1 Choisissez votre prise 1-Type 3 2-Type 2 3-Domestique 4- Domestique Branchez-vous Sur la Prise 1 0h15 min 0h30 min 0h45 min 1h Choix 0h15 min Choix 1 -oui Confirmez la durée 0h15min = 0.40 euro 1 oui 3 -non. Envoyez : au La durée et la puissance utilisées seront enregistrées et transmises à la supervision.. Passez votre carte bancaire NFC devant le lecteur NFC Paiement accepté Paiement accepté Branchez-vous sur la Prise 1 Branchez-vous sur la Prise 1

30 16. Hotspot Wifi Hotspot Wifi : accès à un réseau Wifi en extérieur Notre «hotspot» wifi est extrêmement compact. Il se paramètre très facilement grâce aux nombreux modes de fonctionnement pré configurés. Ce hotspot wifi se fera sans identification comme par exemple chez Mac Donald s. La portée peut aller jusqu à 500m en terrain dégagé. Bien entendu, pour des questions de débit, il est impossible d accéder à Internet avec le GPRS de la borne, il nécessaire d avoir une arrivée filaire Internet RJ45. Capacité de 20 utilisateurs simultanés. Une prestation complète : Un seul prestataire pour le matériel et l abonnement, avec la maintenance, la traçabilité et autres aspects réglementaires, l assistance aux utilisateurs (hotline) Système sécurisé : Les utilisateurs surfent sur un réseau différent de votre propre réseau internet. Chaque utilisateur est protégé des autres utilisateurs. Conformité : - Mise en place des moyens permettant d identifier techniquement et authentifier tous les utilisateurs qui fréquentent et se connectent sur votre Hotspot ou borne wifi. - Enregistrer les données des utilisateurs se connectant depuis votre borne wifi (archivage sur 1 an) et être capable de fournir ces informations sur commission rogatoire ou réquisition judiciaire - Se déclarer comme opérateur à l ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes) et déclarer votre système d authentification et d archivage à la CNIL (Commission Nationale de l Informatique et des Libertés). Nous avons choisi et validé ce modèle parce qu il répond parfaitement aux exigences du wifi public (portée et débit). Les autres solutions 3G ou 4G n ont pas les débits suffisants pour une wifi public. 29

31 17. Détection de présence de véhicules SGA Mobility vous propose des solutions pour la détection de véhicules ventouses Détection de présence de véhicules par boucle de courant L électronique de pilotage peux s intégrer dans la borne. Pour cette solution, il faut prévoir une intervention du génie civil. Amplificateur intégré à la borne Détection de présence de véhicules par radar à ondes Radar à ondes entretenues à modulation de fréquence Technologies: Portée maximale de 24 m Configuration par commutateur DIP Connecteur 12 x 1, 5 pôles Mode de protection IP67 Compact et robuste (IP67) Fonctionnalités et avantages: Faible encombrement Se fixe à l intérieur de la borne derrière la notice du stationnement Communication sans fil relayant les informations de chaque capteur au système de supervision. Radar intégré dans la borne 30

32 Détection de présence de véhicules Détection de présence de véhicules par capteur magnétomètre Cette technologie permet de détecter un véhicule. Il y a peu de génie civil, un simple carottage de 50mm de diamètre sur 50mm de profondeur dans un trottoir est suffisant. Ce capteur n a pas de liaison filaire avec la borne, il dialogue avec la borne par ondes radio sécurisées. Sa durée de vie est d environ 10 ans. Fonctionnalités et avantages: Auto-configuration du réseau instantanée et automatique Prise en main et installation très simple Opérations de génie civile extrêmement réduites et facilité de déploiement Opérations de maintenance et diagnostic par prise en main à distance (réseau d acquisition bidirectionnel) Fonctionnement indépendant des conditions météorologiques Mesures magnétométriques compensées en température Assemblage et fabrication française Extension du périmètre d acquisition par simple ajout de capteurs ( pas de nouvelle configuration ou calibrage) Résistance mécanique très élevée Etanchéité IP67 Capteur positionné sous le trottoir 31

33 18. Caractéristiques techniques de la borne ZELIE ZELIE : 2 ou 4 prises Caractéristiques Couleur Dimension Points de charge Prises Puissance délivrée par prise IHM (Interface Homme Machine) LEDS indiquant l état de charge Wifi public GPRS Poids Type de prise Protection électrique Fixation Environnement Alimentation Indice de protection Résistance aux chocs Batterie Boîtier ERDF Inox + peinture thermolaquée Gris (autres couleurs possibles) Verre : sérigraphie personnalisable 1700x550x300 (HxlxP) 1 ou 2 points de charge 2 ou 4 prises verrouillables 3 kw ( monophasé 16A), 7 kw ( monophasé 32A), 11 kw ( triphasé 16A), 22 kw ( triphasé 32A) Ecran LCD de 4 lignes Clavier de 17 touches Identification par code ou badge Rouge : indisponible Bleu : en charge Vert : disponible Connection sans identification Carte SIM 50 kg prises type 3, type 2S ou E/F Interrupteur différentiel 30mA et disjoncteur thermique Sur massif en béton préfabriqué. Degré d humidité : 5 à 90% Température de fonctionnement : -20 C +60 C Monophasé 230VAC - 16 à 32A Triphasé (Tétrapolaire) 400VAC 3P + N + T 32A IP65 : Enveloppe IP54 : Prises IK10 : Borne IK08 : Prises Batterie de sauvegarde permettant de garder les fonctions vitales de la borne pendant les coupures de secteur. Boîtier ERDF intégré à la borne 32

34 19. Construction de la référence de la borne ZELIE ZELIE : 2 ou 4 prises Z IB 2-P311- PE3 V -H Borne sur pied Identification du client Prise type et puissance Verrouillage Option(s) Z : ZELIE I : Code B : Badge J : Carte Bancaire NFC Cf. exemples V : Verrouillage du volet et de la prise N: pas de verrouillage du volet et de la prise Z : ZE Ready D : Interrupteur différentiel 30mA et disjoncteur thermique inclus dans la borne ZELIE G : Smart Grid O : OCPP H : Détecteur de présence de voiture par capteur magnétomètre X : Détecteur de présence de voiture par boucle de courant R : Détecteur de présence de voiture par radar ultra sons E : Détecteur de présence de voiture par capteur ultra son Exemple : ZIB 2-P311V- P27V- H Z : Borne sur pied ZELIE I : Identification par code B : Identification par badge 2 : Nombre de prises P311V : Prise Type 3, 11 kw verrouillable PE3V : Prise domestique, 3 kw verrouillable H : Détecteur de présence de voitures par capteur magnétomètre. Borne sur pied ZELIE avec identification par code et badge, 2 prises dont 1 prise type 3 verrouillable de 11 kw, et une prise domestique verrouillable de 3 Kw. Détecteur de présence de voitures. Normes et certifications Certification CE (conformité européenne) CEI Système de charge de véhicule CEI Fiche, socles de prise de courant pour véhicules électriques NFC Sécurité des installations électriques Encombrements 33

35 20. Avantage mécanique de la borne ZELIE en 3 éléments Glossaire : Borne totalement étanche indépendante du PDL (Point de livraison : protections ERDF) Chaise : support mécanique de la borne. Elle accueille le PDL Coiffe : elle protège le PDL Massif : massif en béton préfabriqué 1. Possibilité comme préconisé par ERDF d un pré câblage en atelier des protections dans le PDL. Gain de temps et coût réduit avec une diminution des interventions. Câblage en atelier des protections sur la chaise. 2. Montage facile avec 2 personnes Borne Coiffe Chaise pré câblée Chaise Chaise et coiffe Massif Installation de la chaise 1 Pose de la coiffe 2 Montage de la borne 3

36 Avantage mécanique de la borne ZELIE en 3 éléments 3. Maintenance Possibilité d un changement de borne Borne Borne Chaise et coiffe Chaise et coiffe Chaise et coiffe Enlèvement de la borne Ensemble sécurisé provisoire Installation de la nouvelle borne Suppression de la borne Borne Coiffe Nouvelle coiffe définitive Chaise Chaise La borne et la coiffe sont enlevées Coiffe définitive 1 2

37 Avantage mécanique de la borne ZELIE en 3 éléments Exemple La borne avec son PDL intégré Borne de recharge Partie basse accueillant le PDL La borne a été retirée de manière provisoire pour une maintenance. Il reste le PDL avec sa coiffe afin d assurer toutes les garanties de sécurité électrique. Coiffe support de borne accueillant le PDL La borne a été retirée de manière définitive. Dans ce cas, nous pouvons installer une coiffe définitive plus élégante pour protéger le PDL. Coiffe définitive accueillant le PDL

38 21. Montage de la borne ZELIE Dimensions de la borne ZELIE Vue de face Vue de droite 37