Une polyvalence unique dans la pose de béton. La machine à coffrage glissant SP 25

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1 Une polyvalence unique dans la pose de béton La machine à coffrage glissant SP 25

2 Un engin ultrafl exible pour un maximum de rentabilité Montée flexible Châssis télescopique Bras pivotable adaptant le train à chenilles aux conditions du chantier Un ou deux trains à chenilles à commande hydraulique à l avant, dirigeables et réglables en hauteur séparément Partie avant du châssis déplaçable Vis de répartition pouvant être élargie de façon modulaire Des profi ls posés en déporté ou sous la machine par un seul et même engin La machine à coffrage glissant SP 25 est un engin compact, polyvalent et multifonctionnel dans le domaine de la pose de béton haut de gamme. Son vaste champ d applications englobe en effet non seulement la pose sous la machine de chaussées en béton d une largeur de 1,0 m à 3,5 m pour une épaisseur pouvant atteindre 400 mm, mais la SP 25 excelle également dans la pose de profils en déporté de toutes formes. En outre, sa capacité d adaptation inégalée lui permet de répondre à toutes les exigences spécifiques du client ou encore de s acquitter avec bravoure des projets les plus complexes. Cette qualité repose sur la souplesse du positionnement des trains à chenilles, la fixation télescopique du coffrage ainsi que plusieurs fonctions supplémentaires découlant de sa construction modulaire. Nul doute que la SP 25 donne le ton en matière de rentabilité.

3 Composants de la SP 25 équipée pour une pose sous la machine Un génie polyvalent pour la pose de béton Groupe de propulsion Trains à chenilles réglables en toute souplesse pour la pose d une chaussée de 3,5 m de largeur Colonne de levage à vérin hydraulique pour le réglage en hauteur Système de nivellement Deux trains à chenilles arrière latéralement télescopiques Coffrage pour chaussée La SP 25 s acquitte aisément de missions spéciales aussi bien à l extérieur que dans les tunnels soit grâce à un fil de guidage, soit grâce à une technologie moderne de guidage 3D. Le changement de coffrage ou la transformation de la SP 25 du mode de pose sous la machine au mode de pose en déporté s effectue en un rien de temps, directement sur le chantier. La technique électronique intelligente de direction et de guidage garantit une réalisation des travaux dans le plus strict respect des exigences requises. La commande simple et conviviale est garante d un temps d apprentissage minimum et d une productivité élevée. 2 // 3

4 La SP 25 fait la différence dans les missions diffi ciles Poste de conduite traversant offrant une vue dégagée sur tous les points importants de la machine et sur le chantier Alimentation en béton, disponible au choix en version convoyeur ou vis d alimentation, aux nombreuses possibilités de réglage Réservoir d eau de 450 l Trémie réceptrice pour le béton livré Trimmer réglable en hauteur et latéralement télescopique Les problèmes épineux trouvent toujours une solution Dans les situations où les machines à coffrage glissant comparables déclarent forfait, la SP 25, elle, est toujours gagnante : la pose d un profil monolithique sur un profil existant ou une grande différence de niveau entre le châssis de la machine et le lieu de pose, tels sont les défis que la SP 25 est justement en mesure de relever sans aucun effort. Grâce à la souplesse de positionnement du coffrage glissant, des trains à chenilles et de l alimentation en béton, elle s adapte de façon optimale à toutes les situations possibles et imaginables rencontrées sur un chantier. La forme du coffrage et de la fixation ne jouent ici aucun rôle : grâce à des méthodes de fabrication sophistiquées, nous sommes en mesure de transformer toutes les exigences des clients, ou presque, en solutions adaptées à la pratique.

5 Toit protecteur Composants de la SP 25 équipée pour une pose en déporté Une fi xation du coffrage à gauche ou à droite de la machine Abattant de service Pupitre de commande clair pouvant être positionné aussi bien à gauche qu à droite La pose de barrières de sécurité est également dans ses cordes Vis transversale Coffrage glissant pour la pose en déporté, télescopique des deux côtés, pouvant être monté à gauche ou à droite de la machine La SP 25 pose en déporté des barrières de sécurité jusqu à 2,0 m d hauteur ainsi que des bordures, des canalisations, des caniveaux d eaux pluviales, des pistes et chaussées pouvant atteindre 2,5 m de largeur. Les coffrages pour la pose en déporté peuvent être montés soit à gauche soit à droite de la machine. Nos coffrages sont disponibles dans les formes de profils les plus diverses, qu elles soient normées ou de fabrication spéciale. Le trimmer permet une préparation idéale du sol, garantissant ainsi une pose de béton homogène. 4 // 5

6 Un travail sans stress, une conduite simple Rapide à maîtriser Un travail sans stress est la condition d une performance élevée même sur la durée. C est pourquoi le poste de commande est ergonomique et bien organisé. Au centre du pupitre de commande se trouve un écran graphique l affichage multifonctions informe le conducteur des principales données de service en fonction du déroulement des travaux. La SP 25 peut être conduite depuis le pupitre de commande en toute simplicité, avec peu de manipulations, le nombre réduit d éléments de commande clairement caractérisés facilitant le travail. Le pupitre de commande peut être disposé à droite ou à gauche, offrant ainsi toujours une vue optimale sur tout le processus de pose. En conclusion, le conducteur se familiarise rapidement avec sa SP 25 et peut ainsi travailler tout en étant à la fois plus concentré et plus productif.

7 Déplacement rapide du pupitre de commande de gauche à droite Une productivité accrue La montée peut être manuellement réglée en hauteur et rabattue pour le transport Vue optimale depuis le poste de conduite spacieux et ergonomique En mode ÉCO, le moteur reste toujours économe en carburant et aussi extrêmement silencieux tout en tournant toujours à la puissance voulue et au régime optimal. Pour pouvoir travailler par tous les temps, un robuste toit protecteur et un pare-soleil sont disponibles en option. L accès au poste de conduite s effectue facilement et en toute sécurité par l échelle de montée latérale. L insonorisation efficace et le sol monté sur suspension élastique ménagent aussi bien l homme que l environnement. 6 // 7

8 Une alimentation en béton d une souplesse inégalée La vis d alimentation permet de malaxer encore le béton pendant son convoiement L alimentation ici un convoyeur peut être pivoté à droite ou à gauche par commande hydraulique À chaque chantier, l alimentation idéale Chaque chantier est unique : les spécificités telles que passages exigus, virages, pose loin de la machine ou encore importants besoins en béton requièrent souvent des solutions spéciales en termes d alimentation en matériau. Dans de telles situations, la SP 25 a toujours la réponse appropriée : elle peut être équipée au choix d une vis d alimentation, d un convoyeur standard ou d un convoyeur repliable. Le convoyeur se distingue par sa grande vitesse de transport, sa bonne accessibilité et son nettoyage simple. La vis d alimentation peut être inclinée jusqu à 45 et, pouvant garder de plus grandes quantités de béton en réserve, continue ainsi d assurer l alimentation même pendant les changements de camions. Enfin, le convoyeur repliable présente l avantage de pouvoir charger la SP 25 même sur de petits véhicules de transport.

9 Un approvisionnement en béton en toute fiabilité Dans sa version repliable, le convoyeur peut être rabattu par commande hydraulique Le réglage de l alimentation en béton s effectue depuis le poste de conduite par des vérins hydrauliques Déplaçable par commande hydraulique, la vis transversale peut acheminer le béton vers la droite ou vers la gauche La vitesse de transport de chaque système d alimentation en béton est réglable en continu. La trémie située en bas de l alimentation assure la réception de grandes quantités de béton frais. Tous les systèmes sont actionnés par commande hydraulique : ils peuvent être pivotés, déplacés dans le sens transversal ou longitudinal, et inclinés à des angles différents. La vis transversale est utilisée par exemple lorsque l alimentation en béton par le camion malaxeur ne peut s effectuer que dans des conditions limitées. 8 // 9

10 De nombreuses options de fixation du coffrage glissant Le coffrage glissant peut être également fixé sans problème sur le côté droit Coffrage glissant télescopique par commande hydraulique Vibrateurs bien positionnés dans le sens du flux de matériau Un montage possible des deux côtés Un grand avantage de la SP 25 est de pouvoir monter le coffrage pour la pose en déporté aussi bien à gauche qu à droite de la machine. Cette caractéristique permet à la machine à coffrage glissant et au camion malaxeur de pouvoir toujours rouler dans le sens de la circulation, évitant ainsi au camion malaxeur d avoir à effectuer des manœuvres dangereuses. En outre, la fixation du coffrage peut être télescopée par commande hydraulique jusqu à mm dans les cas où la SP 25 ne peut pas longer de près le profil à poser. Le réglage en hauteur s effectue par l intermédiaire des trains à chenilles. Mais le clou reste le système de changement rapide, qui permet par exemple de changer de profil de bordure avec rapidité et en toute simplicité.

11 Un principe de fonctionnement simple : abaisser la machine, avancer, verrouiller et le tour est joué! Ingénieux : le système de changement rapide Sur simple pression d une touche, des outils de serrage hydraulique fixent le coffrage glissant Le système de changement rapide à commande hydraulique permet de changer des coffrages sans efforts en un minimum de temps. Les coffrages pour chaussée placés sous la machine sont disponibles en différentes largeurs d 1,0 m à 3,5 m pour une épaisseur pouvant aller jusqu à 400 mm. Dans la variante de pose sous la machine, le coffrage pour chaussée façonne le béton pour obtenir le profil voulu et produit une surface lisse et uniforme. À l intérieur du coffrage, dix vibrateurs maximum (hydrauliques ou électriques) compactent le béton par des vibrations à haute fréquence réglables. 10 // 11

12 Une maniabilité et une stabilité optimales Les trains à chenilles arrière sont télescopiques latéralement Une capacité d adaptation optimale grâce aux bras pivotables Pour les virages serrés, les trains à chenilles avant peuvent être braqués jusqu à 80 Partie avant du châssis ajustable pour un positionnement encore plus souple des trains à chenilles Une conduite précise Trois ou quatre trains à chenilles dirigeables indépendamment les uns des autres, une grande course, des bras hydrauliques pivotables à l avant, des trains à chenilles télescopique à l arrière ainsi que la possibilité de déplacer latéralement en un seul bloc les deux trains à chenilles avant : autant d avantages qui confèrent à la SP 25 une excellente capacité d adaptation aux conditions du chantier ainsi qu une maniabilité hors pair. En outre, le système électronique de direction augmente la vitesse des trains à chenilles extérieurs dans les virages afin que la machine à coffrage glissant puisse toujours suivre les références données au millimètre près. Dernier point : la grande maniabilité de la SP 25 permet également de réaliser des profils incurvés présentant un rayon minime de seulement 1,0 m.

13 Une préparation du sol dans les règles de l art avec le trimmer La vis de convoiement du matériau dépose le matériau fraisé sur le côté Une pose de béton homogène et un agréage idéal Le tambour du trimmer et la vis de convoiement du matériau assurent une préparation optimale du sol jusqu à une profondeur de travail de 150 mm La construction du tambour du trimmer repose sur notre expertise de plusieurs décennies dans le domaine de la technologie de fraisage. Muni de pics disposés de manière hélicoïdale, le trimmer sert à préparer le substrat et donc à garantir une pose de béton homogène. Placé directement devant le coffrage, le trimmer peut être réglé en hauteur et en inclinaison transversale ainsi que télescopé latéralement par le biais de vérins hydrauliques. À partir d une largeur de base de 600 mm, l unité peut être élargie par étapes jusqu à mm. 12 // 13

14 La technologie moderne 3D pour une réussite certaine Simplicité, rentabilité et haute précision Le guidage 3D sans fil fait d ores et déjà partie intégrante de la pose de béton professionnelle moderne. Le principal avantage, outre une plus grande vitesse de pose, en est la réalisation de modèles numériques du terrain, méthode bien plus économique que le mesurage et la mise en place de fils de guidage. Notre SP 25 est d origine prête à être équipée sans problème d un tel système 3D. La compatibilité de la SP 25 avec les systèmes de guidage 3D des principaux fournisseurs a été largement testée afin de garantir un maximum de fiabilité. En outre, nos propres experts ne cessent de travailler au perfectionnement continu des systèmes.

15 Une maintenance simple et rapide Pas de temps morts inutiles Nettoyage de la machine par nettoyeur hydraulique à haute pression Changer le filtre à air depuis le poste de conduite est très pratique Une bonne accessibilité permet d écourter la durée des travaux de maintenance Les grands abattants de service à ouverture assistée laissent suffisamment de place pour effectuer les travaux de maintenance. Également à bord de la machine, un nettoyeur à haute pression permet de nettoyer la machine directement sur le chantier. Les composants peuvent être contrôlés dans une position confortable et remplacés sans aucun problème. Grâce à une grande maniabilité et à des dimensions compactes, le chargement et le transport de la SP 25 s effectuent rapidement et sans aucune difficulté. 14 // 15

16 Une souplesse illimitée grâce aux multiples variantes de construction Variantes de construction Une stabilité optimale en toute situation Chantiers exigus, obstacles fixes sur le chantier, passages non praticables pour la machine, pose de profils éloignés du châssis ou encore difficulté pour les camions malaxeurs d assurer l alimentation en béton : autant de défis qui représentent souvent des problèmes insurmontables pour une machine à coffrage glissant mais pas pour notre SP 25. Elle est en effet non seulement en mesure de poser des profils de toutes formes aussi bien selon le mode de pose sous la machine qu en déporté, mais elle s adapte également le plus facilement du monde à presque toutes les situations rencontrées sur le chantier. Les nombreuses possibilités de positionnement des trains à chenilles, du coffrage et de l alimentation garantissent toujours une stabilité optimale de la machine alliée à une pose de profil d haute précision.

17 Un ou deux trains à chenilles à l avant (pivotables ou fixes) et des trains à chenilles télescopiques latéralement équipés de rallonges à l arrière confèrent à la machine une souplesse maximum. Le coffrage pour la pose en déporté peut être monté à gauche ou à droite du châssis de la machine, réglé en hauteur par commande hydraulique, et télescopique latéralement. La partie avant du châssis déplaçable en option avec deux trains à chenilles pivotables permet encore d accroître la stabilité de la SP 25. Les diverses possibilités de réglage des différents systèmes d alimentation ainsi qu une vis transversale disponible en option contribuent encore à la souplesse de l alimentation en béton. 16 // 17

18 Un vaste champ d applications Pose d un caniveau d eaux pluviales le long d un versant en pente raide Pose en déporté d une piste cyclable Réalisation d une barrière de sécurité avec armature en délimitation centrale Réalisation d une grande canalisation d eau avec le procédé de pose sous la machine La SP 25 en mission polyvalente La SP 25 est la solution idéale pour d innombrables applications de la pose de béton moderne. Réalisation sous la machine de chaussées en béton allant jusqu à 3,5 m de largeur, construction de tunnels, applications 3D, pose de chemins ruraux, de canalisations et caniveaux de toutes dimensions, de profils bordure-caniveau, de bordures ou encore de barrières de sécurité pouvant atteindre 2,0 m d hauteur : cette machine à coffrage glissant polyvalente dépasse toujours toutes les espérances. En outre, sa grande capacité d adaptation lui permet de relever sans problème tous les défis posés par les chantiers difficiles : la pose d un profil monolithique très éloigné du châssis et très en contrebas par rapport à la position de la machine, par exemple, ne représentera aucune difficulté pour la SP 25.

19 Une compétence unique dans le développement et la fabrication Le développement et la conception relèvent du domaine d ingénieurs et de techniciens expérimentés Notre marque distinctive : «Made in Germany» Travaux de soudure haut de gamme sur le châssis de la SP 25 à l usine de Windhagen en Allemagne La SP 25 profite d un savoir-faire et d une expérience acquis dans la production de plusieurs centaines de machines à coffrage glissant. Des ouvriers spécialisés extrêmement bien formés, une production fortement intégrée et des méthodes de fabrication sophistiquées viennent garantir l excellence de la qualité «Made in Germany». Rien en commun avec une production en série : chaque SP 25 est fabriquée sur mesure en fonction des exigences ou des spécifications particulières du client. Au cours du contrôle final de la qualité, toutes les fonctions de la machine à coffrage glissant sont à nouveau contrôlées dans les moindres détails. 18 // 19

20 Illustrations et textes non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d emploi. Nr FR-07/10 by Wirtgen GmbH Imprimé en RFA Wirtgen GmbH Reinhard-Wirtgen-Strasse Windhagen RFA Tél.: +49 (0) / Fax: +49 (0) / Internet: info@wirtgen.com