APPAREILS VOLANTS A MULTI-ROTORS MEMOS

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1 APPAREILS VOLANTS A MULTI-ROTORS MEMOS 2016

2 Sommaire I. Caractéristiques produits GIFI II. Guide d apprentissage de pilotage III. Guide de dépannage IV. Conseils d entretien V. Guide des règles de bon usage

3 Caractéristiques des produits GIFI code Designation Photo PVP indicatif AGE REQUIS DUREE DE VOL MAXI RAYON MAXI CAMERA avec carte SD BATTERIE DE L'APPAREIL Durée de charge limite de charge 360 INT / EXT ou DRONE RC 4.5CH PLA L16X16X ans 5mn 25 M NON NON REMPLACABLE 40 mn 100 mn OUI INT / EXT DRONE+CAMERA PLA L33X33X ans 7 mn 50 M OUI NON REMPLACABLE 75 mn 120 mn OUI EXT HELICOPTERE INFRAROUGE PLA L ans 6 mn 8 M NON NON REMPLACABLE 30 mn 120 mn NON INT / EXT ou HELICOPTERE LUMINEUX MET+ABS ans 6 mn 10 M NON NON REMPLACABLE 40 mn 120 mn NON INT / EXT HELICOPTERE R/C 3.5+CAMERA PLA ans 6 mn 8 M OUI NON REMPLACABLE 50 mn 120 mn NON INT / EXT HELICOPTERE RC MET L42 3F ans 6 mn 50 M NON NON REMPLACABLE 120 mn 240 mn NON INT / EXT

4 Guide d apprentissage de pilotage Leçon 1 : apprendre à décoller Vous n avez pas besoin d un grand espace pour apprendre mais bien sur, si vous disposez d une grande pièce ce sera beaucoup plus simple. Choisir l endroit où vous n aurez pas de meuble, éloignez les enfants, mettez votre chien, chat ou autre animal domestique dans une autre pièce vous allez faire votre premier vol! Quelques principes très importants : Avant tout décollage, reportez-vous à la notice de votre multirotors s assurer que la batterie soit bien chargée synchroniser l appareil puis la télécommande toujours se mettre sur une surface horizontale lorsque le drone s initialise, sinon selon les modèles ils partiront toujours de travers faire le réglage de la direction de l appareil faire tourner les hélices sans décoller Ne pas croire que vous allez décoller et que vous pourrez aller où vous voulez dès le premier vol! il n y a pas de honte à se cogner dans les murs (ou les arbres), avec de l entrainement vous allez acquérir de l assurance, mais il faut être patient. Dès que vous commencerez à maîtriser la stabilisation de votre drone, vous allez pouvoir passer à la seconde étape.

5 Guide d apprentissage de pilotage Leçon 2 : marche avant et marche arrière Cela parait peut être banal mais avant de vouloir penser à se balader partout dans la maison ou dehors, il va falloir s entraîner à faire des lignes droites, pour cela je vous propose de faire marche avant puis marche arrière. N essayez pas pour l instant de tourner, ça sera la prochaine étape, faites quelques allez/retours (autant qu il vous en faudra pour que cela vous semble naturel à faire). C est bon, vous arrivez à aller au bout du couloir et revenir en marche arrière sans taper dans les murs? Alors on passe à l étape suivante. Leçon 3 : apprendre à faire demi-tour Maintenant que vous savez aller tout droit et revenir, vous allez faire des lignes droites, demi-tour et revenir, etc. Vous pensez que faire demi-tour c est très simple? Ce n est pas une voiture, lorsque vous allez faire tourner votre multi-rotors sur place celuici devra rester à la même altitude (d où la première leçon pour stabiliser l appareil). Dès que vous commencerez à savoir faire les demi-tour dans un sens, essayez de le faire dans l autre sens puis passez à la leçon suivante. Leçon 4 : faire des cercles C est une étape qui est très importante et qui semble difficile au départ. Dès que vous allez maîtriser comment faire des cercles, vous allez pouvoir commencer à vraiment profiter de votre multi-rotors! Une fois que vous arrivez à faire des cercles dans la pièce, essayez de tourner dans l autre sens puis de faire des 8, ensuite passez à l étape suivante.

6 Guide d apprentissage de pilotage Leçon 5 : savoir atterrir où on veut Leçon 6 : looping et flip Vous commencez à savoir diriger votre multi-rotors alors essayez de le poser dans des endroits de plus en plus petit, vous verrez que ce n est pas toujours aussi simple, surtout en extérieur car il faudra prendre en compte le vent! Vous y arrivez? Alors il est temps pour vous d aller dehors, mais souvenez-vous qu il ne faut pas aller trop haut et que dès que vous montez un peu il y aura plus de vent et parfois si il y a trop de vent et que votre multi-rotors est trop petit vous ne pourrez pas le faire revenir (ou vous aurez beaucoup de mal car son faible poids le poussera). Si vous perdez le contrôle et que vous voyez votre multi-rotors s éloigner de plus en plus alors n hésitez pas à le faire atterrir (si c est possible bien sûr) plutôt que de le perdre, mieux vaut un mauvais atterrissage! Et dernier conseil, si vous pouvez tenter en extérieur, volez au dessus d une pelouse qui est bien tondue (si l herbe est haute il est très difficile de retrouver votre drone en cas de chute) Certains multi-rotors ont une fonction de programmée pour faire des loopings et des flips, c est vraiment très plaisant au début, ça impressionne tout le monde mais je vous assure que de faire de vrais loopings ou flips en mode manuel est bien plus amusant! Pour faire des loopings il faut respecter quelques consignes : votre multi-rotors doit être compatible vous devez mettre votre radiocommande dans le mode permettant de faire des loopings (souvent c est le mode «expert» ou «agilité» avec une LED rouge dans la plupart des cas) avoir de l espace, surtout en altitude car si vous n êtes pas assez haut pour faire les loopings vous n aurez pas le temps de redresser votre multi-rotors ne pas faire de looping lorsque vous êtes en fin de batterie (vous n aurez pas assez de puissance pour remettre le multi-rotors dans le bon sens)

7 Guide de dépannage Problème Raison Solution Le multirotors ne répond pas aux commandes Le multirotors ne répond pas aux commandes Le multirotors ne répond pas aux commandes Le multirotors répond lentement aux commandes ou est difficile à manœuvrer Le multirotors répond lentement aux commandes ou est difficile à manœuvrer Une ou plusieurs hélices du multirotors ne tournent pas Le multirotors divague au décollage La batterie du multirotors n'est pas suffisamment chargée Les piles de la télécommande sont usées Synchronisation de l'appareil avec la télécommande Les piles de la télécommande sont usées Une télécommande est utilisée à proximité avec la même fréquence Après un choc, les hélices peuvent être éjectées ou déplacées Dérèglement de la direction de l'appareil Chargez la batterie du multirotors Remplacez les piles Mettre l'appareil sur ON puis la télécommande sur ON et non l'inverse Remplacez les piles Utilisez le multirotors dans un lieu éloigné de l'autre appareil télécommandé ou modifiez la fréquence sur la télécommande si présence de cette option Vérifier le positionnement des hélices sur leur axe Procéder à un nouveau réglage de la direction en suivant les instructions du mode d'emploi de l'appareil

8 Conseils d entretien A Utilisez le multirotors dans le rayon de portée maximale indiquée pour l'appareil car sinon il sera hors de portée donc hors de contrôle B Essuyez soigneusement le multirotors avec un chiffon propre et humide C Ne laissez pas l'appareil sous le soleil ou dans un endroit chaud D N'immergez pas le multirotors dans l'eau E Coupez l'alimentation de la télécommande et éteignez le multirotors lorsqu'ils ne sont pas utilisés F Retirez les piles de la télécommande lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant une longue période G Utilisez des piles alcalines neuves, de bonne qualité, références suivant appareil, pour obtenir une performance optimale H N'utilisez pas l'appareil s'il est endommagé ou déformé car cela pourrait causer un accident I Laissez refroidir la batterie de l'appareil (env. 15 mn) avant de la recharger J Ne surchargez pas la batterie; respectez la durée de charge indiquée sur le mode d'emploi de l'appareil

9 Régles de bon usage Assurer la sécurité des personnes et des autres aéronefs est de la responsabilité de l utilisateur L utilisation d un drone dans des conditions d utilisation non conformes aux règles édictées pour assurer la sécurité est passible d un an d emprisonnement et de euros d amende en vertu de l article L du code des transports. Règles d un bon usage d un drone de loisir Pour plus d information rendez-vous sur le site* de la direction générale de l Aviation civile *

10 Régles de bon usage

11 Régles de bon usage

12 Régles de bon usage

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