CX17B ZTS CX15B Série 2-CX18B Série 2

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1 MINI-PELLES CX17B ZTS CX15B Série 2-CX18B Série 2 CX15B Série 2 CX17B ZTS CX18B Série 2 Puissance oteur 11,3 kw/15 ch 11,3 kw/15 ch 11,3 kw/15 ch Poids en ordre de arche 1480 kg (canopy) 1620 kg (cabine) 1780 kg (cabine) Profondeur de creuseent axi

2 RENDEMENT ELEVE Les achines Case Série 2 de 1,5 tonnes sont équipées de deux popes à pistons à cylindrée variable à haut rendeent offrant une puissance à la deande, une consoation de carburant réduite et des perforances accrues. Les achines CX17B ZTS et CX18B de la Série 2 sont égaleent dotées d une pope à engrenages pour les circuits de rotation, ce qui augente la vitesse de rotation et réduit les teps de cycle. Le sélecteur de translation à deux vitesses est intégré au levier de coande droit. Ainsi, la réactivité aux changeents de terrain devient instinctive et plus rapide. Puissance hydraulique. Perforances accrues. PUISSANCE A LA DEMANDE Toutes les achines Case de 1,5 tonnes utilisent un nouveau oteur Mitsubishi de 11,3 kw (15 ch) pour une efficacité et un rendeent optiu. Entièreent revu, le canopy à trois ontants facilite l accès et aéliore la visibilité tout en renforçant la sécurité de l opérateur. Pour son plus grand confort, la nouvelle cabine en option intègre un siège à suspension et un systèe de chauffage à haut rendeent. Sur les achines de la Série 2, la tourelle présente des panneaux latéraux en Telene. Ce atériau aéliore sa résistance aux chocs et diinuent les risques de doages tout en diinuant les coûts de réparation et les iobilisations. Nouvelle conception. Avantages pour l opérateur. SECURITE ACCRUE Les nouvelles conceptions de cabine et de canopy sont classées TOPS et FOPS niveau 1. Elles garantissent une protection axiale de l opérateur. Elles aéliorent la visibilité périphérique, notaent sur le côté gauche en version canopy. La nouvelle cabine en option intègre un siège à suspension. Les deux postes de coande sont désorais équipés de leviers de sécurité rouges pour epêcher tout fonctionneent accidentel. La coande de rotation de la flèche et la coande du arteau sont toutes les deux verrouillables, ce qui garantit la sécurité de l opérateur et des personnes présentes sur le chantier. Travail sécurisé. Iobilisations réduites. 2

3 ENVIRONNEMENT DE L OPERATEUR Les ini-pelles Case de la Série 2 sont équipées d un nouveau canopy à trois ontants qui facilite l accès et aéliore la visibilité. Pour convenir à tous les environneents de fonctionneent, des sièges fixes en vinyle ou à suspension sont disponibles. En version cabine, les odèles de la Série 2 sont dotés d un systèe de chauffage standard et d un siège en tissu à suspension. Les fenêtres élargies et la porte vitrée aéliorent la visibilité, tandis que le oteur à faibles éissions offre un niveau sonore réduit. Les coandes à la ain et au pied sont facileent accessibles pour offrir à l opérateur un environneent de travail confortable. Confort axial. Productivité supérieure. CONCEPTION DE QUALITE La conception et les coposants robustes accroissent la longévité et la fiabilité des ini-pelles Case. Le vérin de levage principal et tous les points de graissage sont protégés de série. La carrosserie de la achine est en Telene, un atériau résistant aux chocs qui réduit le nobre de réparations sur site et peret de diinuer les coûts d'iobilisation. Les odèles CX17B ZTS et CX18B de la Série 2 sont équipés d une lae de reblayage extensible, avec systèe de verrouillage pour éviter toute perte ou doage lorsque les chenilles sont rentrées. Conçue pour produire. Construite pour être perforante. RENTABILITE OPTIMALE Grâce au nouveau oteur et au circuit hydraulique à cylindrée variable, les achines CX15B-18B Série 2 offrent une consoation de carburant et des éissions de gaz réduites. Panneaux latéraux entièreent aovibles, batterie facile d accès, clé unique pour les feretures et le déarrage, accès à tous les points d entretien depuis le capot oteur : tous ces éléents raccourcissent la aintenance et aéliorent la productivité. Les godets des anciens odèles CX16B et CX18B peuvent être utilisés sur les achines de la Série 2. La CX17B ZTS est égaleent copatible avec les godets des odèles CX15B Série 2, CX16B et CX18B, ou encore CX18B Série 2 à condition d être équipée d une attache rapide Klac spécifique. Ainsi, ces achines peuvent être facileent ajoutées aux parcs existants, et les coûts de replaceent diinuent pour les utilisateurs. Consoation réduite. Réduction des coûts d'utilisation. 3

4 CX15B SERIE 2 Avec son châssis fixe et sa lae de reblayage standard, la CX15B Série 2 se décline en deux versions : une version avec vitesse unique/canopy/siège standard et une avec version deux vitesses/cabine (avec chauffage et siège en tissus à suspension) ou canopy (avec sièges en vinyle fixes ou à suspension). Elle est équipée d un oteur Mitsubishi 11,3 kw et de deux popes hydrauliques à cylindrée variable pour une productivité axiale. Un circuit de confluence peret d utiliser le débit non utilisé en provenance d une pope pour copléter le débit auxiliaire (lorsqu il est utilisé). Ce circuit auxiliaire est à siple ou double effet pour utiliser une large gae d accessoires. Le balancier est doté de raccords rapides. Les clients ont égaleent le choix entre des balanciers courts ou longs en fonction de leurs besoins. La CX15B Série 2 est copatible avec les godets des précédents odèles CX16B et CX18B, ainsi que des godets de la nouvelle CX18B Série 2. CX18B SERIE 2 La CX18B Série 2 est proposée de série avec un châssis porteur à voie variable et une lae de stabilisation extensible. Elle est équipée d une translation à deux vitesses. Les utilisateurs ont le choix entre le nouveau canopy à trois ontants, avec siège fixe ou à suspension, et une cabine chauffée avec siège à suspension. Le oteur Mitsubishi de 11,3 kw aliente un circuit hydraulique à trois popes : deux popes à pistons à cylindrée variable et une pope à engrenages pour les fonctions de rotation de tourelle et utilisation de la lae.. Lorsque le besoin s en fait sentir, le débit inutilisé en provenance de cette troisièe pope vient copléter les deux popes principales. Des circuits hydrauliques auxiliaires à siple ou double effet sont disponibles avec des raccords rapides en bout de balancier. Des balanciers courts ou longs sont égaleent disponibles. La achine est copatible avec les godets des précédents odèles CX16B et CX18B, ainsi que pour les nouveaux odèles CX15B Série 2. CX17B ZTS La toute nouvelle CX17B ZTS présente un rayon d encobreent arrière nul. Il est possible de faire pivoter son auvent arrière sans dépasser de la largeur des chenilles. Elle est disponible en version canopy ou en version cabine. Disponible avec un train de chaînes en caoutchouc ou en acier, la CX17B ZTS cobine les avantages d un rayon d encobreent court avec des chenilles à voie variable pour accéder aux zones les plus restreintes. La translation à deux vitesses est ontée de série. La achine se décline en version canopy à trois ontants et en version cabine vitrée et chauffée. Un siège à suspension est proposé de série sur ces deux versions. La CX17B ZTS est dotée du êe oteur Mitsubishi et du êe circuit à trois popes que la CX18B Série 2 : deux popes à pistons à cylindrée variable et une pope à engrenages pour répondre aux pics de puissance. Le balancier est disponible en version longue ou courte. La achine peut être coandée avec un circuit hydraulique auxiliaire à siple ou double effet. Enfin, le balancier peut être équipé de raccords rapides. 4

5 CABINE Une nouvelle cabine entièreent vitrée est disponible sur le odèle avec la translation bi-vitesses de la CX15B Série 2 et sur tous les odèles CX17B ZTS et CX18B Série 2. Intégrant un chauffage et un siège à suspension, la cabine coprend égaleent des accoudoirs réglables et inclinables, une section à toit vitrée pour une visibilité accrue lors du chargeent et un pare-brise facileent repliable sous le toit. La fenêtre avant inférieure peut être rangée derrière le siège du conducteur. De plus, la fenêtre de la porte a été élargie pour aéliorer la visibilité. Les ontants profilés de la cabine aéliorent égaleent la vue sur tous les côtés de la achine. Des servo-leviers ergonoiques et une coande de translation à deux vitesses située sous le pouce perettent à l opérateur de disposer de coandes faciles d accès et intuitives. Les coandes de rotation et ligne auxiliaire sont protégées par verrouillage sur le repose-pieds pour epêcher toute utilisation intepestive : la sécurité augente et les risques d endoageent de la achine diinuent. Le niveau sonore réduit à l intérieur de la cabine ajouté au large espace disponible garantissent un environneent de preière classe à l opérateur. Pour une sécurité totale du conducteur, tous les odèles de cabine et de canopy à trois ontants sont équipés des systèes TOPS (Protection contre le basculeent) et FOPS (Protection contre la chute d objets) de niveau 1, ainsi que d une ceinture de sécurité. Cabine CX18B Série 2. Ci-dessous : siège opérateur standard du Canopy CX15B Série 2 (siège à suspension disponible en option sur les versions à 2 vitesses). 5

6 MOTEUR Le nouveau oteur Mitsubishi 11,3 kw apporte beaucoup de puissance aux achines de la Série 2. Parce qu il est facile d accès et regroupé avec tous les points d entretien sous le capot oteur, les teps de aintenance et les frais d entretien sont réduits. De plus, la batterie est facileent accessible sous le capot si nécessaire. Tous les fluides peuvent être contrôlés depuis le sol pour une sécurité optiale de l opérateur et un déarrage rapide tous les jours. CIRCUIT HYDRAULIQUE Le circuit hydraulique à haut rendeent, avec deux popes à cylindrée variable sur les trois odèles et une pope à engrenages suppléentaire sur les CX17B ZTS et CX18B Série 2, assure un débit et une pression axiu lorsque l opérateur en a besoin. Le circuit hydraulique est facileent accessible à des fins d entretien grâce aux panneaux en Telene légers, aovibles et résistants aux chocs. Les fusibles se trouvent dans une zone protégée sous le siège du conducteur. Sur les CX17B ZTS et CX18B Série 2, le coutateur de fonctionneent et d extension de la lae de reblayage est idéaleent situé sous le siège, ce qui réduit les iobilisations et décuple la productivité. CHASSIS PORTEUR Les CX17B ZTS et CX18B Série 2 sont dotés d un châssis porteur à largeur variable qui peret à la achine d accéder aux zones de travail les plus restreintes tout en garantissant une stabilité parfaite lors des opérations de creuseent et de chargeent. Une lae extensible est disponible sur les CX17B ZTS et CX18B Série 2 pour s adapter à la largeur variable des chenilles. La lae utilise un systèe de verrouillage pour epêcher tout doage ou perte lorsque les chenilles sont rentrées. La CX15B Série 2 est équipée de série d un châssis porteur fixe avec chenilles en caoutchouc. Le réglage de tension des chenilles peut être réalisé facileent avec une pope à graisse standard : les iobilisations diinuent et la productivité augente. 6

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10 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CX15B SERIE 2 POIDS (avec chenilles en caoutchouc) Poids axi de la achine (canopy) 1480 kg Poids axi de la achine (cabine) 1700 kg MOTEUR Marque/Modèle Mitsubishi/L3E Puissance noinale 11,3 kw/15 ch Régie noinal 2100 tr/in Cyl. Volue c 3 Couple axial 53,5 N à 1800 tr/in Consoation de carburant 270 g/kw.h Consoation de carburant (creuseent) 2,6 l/h CIRCUIT HYDRAULIQUE Pression de travail (équipeent) 20,6 MPa Pression de travail (translation) 20,6 MPa Pression de travail (rotation) 14,5 MPa Débit principal (équipeent, translation) à 2100 tr/in 2 x 15,5l/in Débit noinal pour la rotation à 2100 tr/in 15,5 l/in CIRCUIT ELECTRIQUE Tension 12 V Alternateur 40 A Déarreur 1,7 kw Batterie 1x40 Ah DIMENSIONS Diaètre de rotation avant ini 3050 Diaètre de rotation ini à Voie des chaînes 760 Epatteent 1215 Garde au sol du châssis porteur 175 Capacité du godet standard (SAE) 0,042 3 Largeur extérieure du godet standard 400 CHASSIS PORTEUR Nb de dents de barbotin 19 Nb de galets (supérieurs/inférieurs) plaque/3 Vitesse de translation (1ère/2èe vitesse) 2/3,5 k/h Pente franchissable 58 % PERFORMANCES Capacité de levage (en ligne vers l'avant) 3,1 knx Force de cavage au godet (ISO) 13,3 kn Force de pénétration (JIS/ISO) 7,4 kn Largeur extérieure du godet standard 400 Capacité de levage (en ligne vers l'arrière) 2,9 knx Capacité de levage (en latéral) 1,9 knx Vitesse de flèche (en levage) 2,2 s Vitesse de flèche (en descente) 3,2 s Vitesse de balancier (rétractation) 4,1 s Vitesse de balancier (sortie) 2,9 s Godet (feré) 2,7 s Godet (ouvert) 1,9 s Rotation de flèche (à gauche) 4,5 s Rotation de flèche (à droite) 4,5 s Lae (en levage) 1,1 s Lae (en descente) 1,7 s Vitesse de rotation 9,5 in Pente franchissable en rotation 20 Force de traction axi (SAE) 18,3 kn Pression au sol (cabine/canopy) 30/25 kpa Productivité 20 3/h CONTENANCES Carburant 19,5 l Liquide de refroidisseent 3,5 l Huile oteur 3 l Huile hydraulique 8,8 l Huile hydraulique (contenance du réservoir) 12,3 l NIVEAU SONORE Niveau sonore exterieur 93 db Niveau sonore intérieur cabine 74 db 10 GODETS GODETS A MONTAGE DIRECT OU GODETS SPECIAUX AVEC ATTACHE RAPIDE KLAC* 250* * 700* GODET POUR CURAGE DE FOSSÉ 800* 1000* *Disponibles par le réseau de pièces Case uniqueent (pièces non d'origine) MARTEAUX CB18S CB32 CB32P CB32S bp 1300/2500 bp 740/2400 bp 750/2400 bp 750/2400 POINTES Burin standard (Lg 480 ) Burin long (Lg 560 ) Burin à pointe standard (Lg 480 ) Burin à pointe longue (Lg 560 ) TARIERES Longueur 1200 Diaètre Rallonges Bêche (Lg 480 ) Plaque de copactage

11 DIMENSIONS GENERALES CX15B SERIE 2 LONGUEUR DU BALANCIER A Hauteur hors tout B Longueur hors tout C Largeur tourelle D Longueur totale aux chenilles E Largeur totale chaîne F Largeur tuiles G Entraxe roue folle/barbotin H Garde au sol sous la tourelle J Hauteur lae de reblayage Poids en ordre de arche Pression au sol Rayon de giration arrière Angle d orientation du pied de flèche - droit - gauche kg kpa Cabine CX15B Canopy CX15B 1,02 1,22 1,02 1,22 2,35 2,35 2,34 2,34 3,60 3,62 3,60 3,62 0,99 0,99 0,99 0,99 1,56 1,56 1,56 1,56 0,99 0,99 0,99 0,99 0,23 0,23 0,23 0,23 1,21 1,21 1,21 1,21 0,44 0,44 0,44 0,44 0,24 0,24 0,24 0, ,06 1,06 1,06 1,

12 PERFORMANCES CX15B SERIE 2 AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 LONGUEUR DU BALANCIER A Profondeur de fouille axi B Hauteur d'attaque axi C Profondeur de fouille axi à la verticale D Hauteur de déverseent axiale E Hauteur de déverseent iniale F Portée axi G Portée axi au niveau du sol H Rayon de giration Avant avec l' équipeent Force de pénétration Force cavage au godet kn kn 1,02 1, ,4 7,4 13,3 13,3 Les valeurs sont identiques pour les versions équipées d'une cabine ou d'un canopy 12

13 CAPACITES DE LEVAGE CX15B Série 2 - AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 Avant 360 Valeurs expriées en kilograes PORTEE 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 A portèe axi 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,02, CABINE, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc et godet de ,237 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,22, CABINE, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc et godet de ,428 Les valeurs ci-dessus respectent la nore SAE J/ISO Elles ne dépassent pas 87 % de la capacité de levage hydraulique (*si indiquée), ni 75 % de la charge de basculeent avec un conducteur de 75 kg assis dans le siège. 13

14 CAPACITES DE LEVAGE CX15B Série 2 - AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 Avant 360 Valeurs expriées en kilograes PORTEE 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 A portèe axi 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,02, CANOPY, LAME BAISSE, chenilles caoutchouc et godet de ,237 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,20, CANOPY, LAME BAISSE, chenilles caoutchouc et godet de ,428 Les valeurs ci-dessus respectent la nore SAE J/ISO Elles ne dépassent pas 87 % de la capacité de levage hydraulique (*si indiquée), ni 75 % de la charge de basculeent avec un conducteur de 75 kg assis dans le siège. 14

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16 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CX17B ZTS MOTEUR Modèle Mitsubishi L3E-W231KBS Cylindres 3 Alésage/Course 76 x 70 Cylindrée 952 c 3 Injection carburant Directe Pope d injection carburant Mécanique Carburant Diesel Filtre à carburant Plein débit Refroidisseent Liquide Puissance selon ISO ,3 kw/15 ch à 2200 tr/in Couple axial 53,5 N à 1800 tr/in CIRCUIT HYDRAULIQUE Popes (2) Pope à pistons à cylindrée variable Débit axial 2 x 16,3 l/in Pression de décharge du circuit Standard 21,6 MPa Circuit hydraulique Pilot Control Pope (1) Pope à engrenages Débit axial 6 l/in Pression de décharge 3,5 MPa Soupapes de coande Soupape de coande ultiple à 9 fonctions Pope 1 pour la translation droite et le godet. Pope 2 pour la translation gauche, la rotation et le balancier. Pope 3 pour la rotation de la flèche. Pope 4 pour la soupape pilote. Rotation Moteur (1) Conception à pistons axiaux à cylindrée fixe Vitesse 0-8,6 tr/in Rayon de giration arrière 660 Encobreent arrière (version Canopy) 0 Encobreent arrière (version cabine) 95 Translation Moteur (2) Conception à pistons axiaux à deux vitesses Réducteur Réduction planétaire Vitesses de translation AV/AR Lente 2,0 k/h Rapide 4,0 k/h GODETS GODETS A MONTAGE DIRECT OU GODETS POUR ATTACHE RAPIDE KLAC* 250* * 700* GODETS CURAGE DE FOSSE 800* 1000* MARTEAUX *Disponibles par le réseau de pièces Case uniqueent CB18S CB32 CB32P CB32S bp 1300/2500 bp 740/2400 bp 750/2400 bp 750/2400 CIRCUIT ELECTRIQUE Tension 12 V Alternateur 20 A Batterie (1) 40 V Grande capacité DIMENSIONS Largeur totale chenilles ferées 990 largeur totale chenilles sorties 1320 CHASSIS PORTEUR Nobre de galets Supérieurs, sur chaque chenille 0 Inférieurs, sur chaque chenille 3 Pente franchissable 58 % (30 ) CONTENANCE DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS Réservoir hydraulique Capacité de replissage 9 l Circuit total 15 l Moteur Avec changeent de filtre 3,5 l Carburant 22 l Radiateur 3,7 l POIDS EN ORDRE DE MARCHE Version Canopy Avec conducteur 75 kg, godet 30 kg, plein de carburant et équipeent de série, balancier kg Pression au sol 27,5 kpa Version cabine Avec conducteur 75 kg, godet 30 kg, plein de carburant et équipeent de série, balancier kg Pression au sol 28,8 kpa POINTES Burin standard (Lg 480 ) Burin long (Lg 560 ) Burin à pointe standard (Lg 480 ) Burin à pointe longue (Lg 560 ) Bêche (Lg 480 ) Plaque de copactage 16

17 DIMENSIONS GENERALES CX17B ZTS AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 LONGUEUR DU BALANCIER A B C D E F G H J K Hauteur hors tout Longueur hors tout Largeur tourelle Longueur totale chaîne Largeur totale chaîne avec tuiles rentrée Largeur totale chaîne avec tuiles sortie Largeur tuiles Entraxe roue folle/barbotin Garde au sol sous la tourelle Garde au sol iniale L Rayon de giration arrière Rayon de giration arrière - version Canopy - version cabine M Hauteur lae de reblayage Poids en ordre de arche - version Canopy Poids en ordre de arche - version cabine Pression au sol Encobreent arrière - Version Canopy Encobreent arrière - Version cabine Angle d orientationdu pied de flèche - droit - gauche kg kg kpa 0,98 1,20 2,35 2,35 3,42 3,42 0,99 0,99 1,56 1,56 0,99 0,99 1,32 1, ,21 1, ,5 27,

18 PERFORMANCES CX17B ZTS AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 F G H B D E 0 A C LONGUEUR DU BALANCIER A Profondeur de fouille axi B Hauteur d'attaque axi C Profondeur de fouille axi à la verticale D Hauteur de déverseent axi E Hauteur de déverseent ini F Portée axi G Portée axi au niveau du sol H Rayon de giration avant avec l'équipeent Force de pénétration Force de cavage au godet * Pour les versions Canopy kn kn 0,98 1, /3680* 3410/3880* /2650* 2440/2850* ,0 8,7 15,2 15,2 18

19 CAPACITES DE LEVAGE CX17B ZTS - AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 Avant 360 Valeurs expriées en kilograes PORTEE 0,8 1,5 2,3 3,0 A portèe axi 3,0 2,3 1,5 0,8 0-0,8-1,5 Balancier de 0,98, CANOPY, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc de 230 et godet de 400. Voie en largeur axi 340* 340* 310* 310* 320* * 330* * * 560* 540* * * * * * * * 1040* 970* * * * 500* 340* 340* 2,14 2,91 3,27 3,36 3,24 2,85 1,98 3,0 2,3 1,5 0,8 0-0,8-1,5 Balancier de 0,98, CONTREPOIDS SUPPLEMENTAIRE CANOPY (80 kg), LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc de 230 et godet de 440. Voie en largeur axi 340* 340* 310* 310* 320* * 370* * * 640* 540* * * * * * * * 1040* 970* * * * 500* 340* 340* 2,14 2,91 3,27 3,36 3,24 2,85 1,98 3,0 2,3 1,5 0,8 0-0,8-1,5 Balancier de 1,20, CANOPY, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc de 230 et godet de 440. Voie en largeur axi 290* * * * 330* 300* * * * * * * 460* 880* * * * * 830* 1060* * * * 160* 1300* 1300* 680* * * 250 2,54 3,20 3,51 3,60 3,48 3,13 2,42 3,0 2,3 1,5 0,8 0-0,8-1,5 Balancier de 1,20, CONTREPOIDS SUPPLEMENTAIRE, CANOPY (80 kg), LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc de 230 et godet de 440. Voie en largeur axi 290* * * * 330* 300* * * * * * * 460* 880* * * * * 830* 1060* * * * 190* 1300* 1300* 680* * * 290 2,54 3,20 3,51 3,60 3,48 3,13 2,42 Les valeurs ci-dessus respectent la nore SAE J/ISO Elles ne dépassent pas 87 % de la capacité de levage hydraulique (*si indiquée), ni 75 % de la charge de basculeent avec un conducteur de 75 kg assis dans le siège. 19

20 CAPACITES DE LEVAGE CX17B ZTS - AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 Avant Valeurs expriées en kilograes PORTEE 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3, ,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5 Balancier de 0,98, CABINE, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc de 230 et godet de 440. Voie en largeur axi 320* 230* 370* * * * * * * * * * * 600* 910* * * * * 930* 1090* * * * * 1290* 880* * * * 530* 360* 360* 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5 Balancier de 1,20, CABINE, LAME BAISSEE, tuiles de 230 et godet de 440. Voie en largeur axi 280* * * * * * * * * * * * * * * 470* 840* * * * * 740* 1120* * * * * 1060* 990* * * * 1400* 710* * 380 Les valeurs ci-dessus respectent la nore SAE J/ISO Elles ne dépassent pas 87 % de la capacité de levage hydraulique (*si indiquée), ni 75 % de la charge de basculeent avec un conducteur de 75 kg assis dans le siège. 20

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22 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CX18B SERIE 2 POIDS (avec chenilles en caoutchouc) Poids axi de la achine (canopy) 1560 kg Poids axi de la achine (cabine) 1780 kg MOTEUR Marque/Modèle Mitsubishi/L3E Puissance noinale 11,3 kw/15 ch Régie noinal 2100 tr/in Cyl. Volue c 3 Couple axial 53,5 N à 1800 tr/in Consoation de carburant 270 g/kw.h Consoation de carburant (creuseent) 2,6 l/h CIRCUIT HYDRAULIQUE Pression de travail (équipeent) 21,6 MPa Pression de travail (translation) 21,6 MPa Pression de travail (rotation) 14 MPa Débit principal (équipeent, translation) à 2100 tr/in 15,5 l/in Débit noinal pour la rotation à 2100 tr/in 10,9 l/in CIRCUIT ELECTRIQUE Tension 12 V Alternateur 40 A Déarreur 1,7 kw Batterie 1x40 Ah DIMENSIONS Capacité du godet standard (SAE) 0,042 3 Largeur extérieure du godet standard 400 Diaètre de rotation avant ini 3050 Diaètre de rotation ini à Voie des chaînes (ferée) 760 Voie des chaînes (sortie) 1100 Epatteent 1215 Garde au sol du châssis porteur 175 CHASSIS PORTEUR Nb de dents de barbotin 19 Nb de galets (supérieurs/inférieurs) plaque/3 Pente franchissable 58 % Vitesse de translation (1ère/2èe vitesse) 2/3,5 k/h PERFORMANCES Force de cavage au godet (ISO) 14 kn Force de pénétration (JIS/ISO) 7,8 kn Largeur extérieure de godet standard 400 Capacité de levage (en ligne vers l'avant) 3,3 knx Capacité de levage (en ligne vers l'arrière) 3,3 knx Capacité de levage (en latéral) 3,2 knx Vitesse de flèche (en levage) 2,2 s Vitesse de flèche (en descente) 2,1 s Vitesse de balancier (rétractation) 2,6 s Vitesse de balancier (sortie) 2,4 s Godet (feré) 2,9 s Godet (ouvert) 2 s Rotation de flèche (à gauche) 4,7 s Rotation de flèche (à droite) 4,7 s Lae (en levage) 1,5 s Lae (en descente) 2 s Productivité 20 3 /h Pression au sol (cabine/canopy) 31/27 kpa Vitesse de rotation 9 tr/in Pente franchissable en rotation 20 Force de traction axi (SAE) 19,2 kn CONTENANCES Carburant 19,5 l Liquide de refroidisseent 3,5 l Huile oteur 3 l Huile hydraulique 8,8 l Huile hydraulique (contenance du réservoir) 12,3 l NIVEAU SONORE Niveau sonore exterieur 93 db Niveau sonore intérieur cabine 74 db 22 GODETS GODETS A MONTAGE DIRECT OU GODETS POUR ATTACHE RAPIDE KLAC* 250* * 700* GODETS POUR CURAGE DE FOSSE 800* 1000* *Disponibles par le réseau de pièces Case uniqueent MARTEAUX CB18S CB32 CB32P CB32S bp 1300/2500 bp 740/2400 bp 750/2400 bp 750/2400 POINTES Burin standard (Lg 480 ) Burin long (Lg 560 ) Burin à pointe standard (Lg 480 ) Burin à pointe longue (Lg 560 ) TARIERES Longueur 1200 Diaètre Rallonges Bêche (Lg 480 ) Plaque de copactage

23 DIMENSIONS GENERALES CX18B SERIE 2 AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 LONGUEUR DU BALANCIER A Hauteur hors tout B Longueur hors tout C Largeur tourelle D Longueur totale chaîne E Largeur totale aux chenilles F Largeur tuiles G Entraxe roue folle/barbotin H Garde au sol sous la tourelle J Hauteur lae de reblayage Poids en ordre de arche Pression au sol Rayon de giration arrière Angle d orientation du pied de flèche - droit - gauche kg kpa CX18B Cabine CX18B Canopy 1,02 1,22 1,02 1,22 2,35 2,35 2,34 2,34 3,60 3,62 3,60 3,62 0,99 0,99 0,99 0,99 1,56 1,56 1,56 1,56 0,99/1,33 0,99/1,33 0,99/1,33 0,99/1,33 0,23 0,23 0,23 0,23 1,21 1,21 1,21 1,21 0,44 0,44 0,44 0,44 0,24 0,24 0,24 0, ,06 1,06 1,06 1,

24 PERFORMANCES CX18B SERIE 2 AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 LONGUEUR DU BALANCIER A Profondeur de fouille axi B Hauteur d'attaque axi C Profondeur de fouille axi à la verticale D Hauteur de déverseent axiale E Hauteur de déverseent iniale F Portée axi G Portée axi au niveau du sol H Rayon de giration Avant avec l' équipeent Force de pénétration Force cavage au godet kn kn 1,02 1, ,7 7, Les valeurs sont identiques pour les versions équipées d'une cabine ou d'un canopy 24

25 CAPACITES DE LEVAGE CX18B Série 2 - AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 Avant 360 Valeurs expriées en kilograes PORTEE 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 A portèe axi 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,02, CABINE, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc et godet de 400 Voie en largeur axi ,237 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,20, CABINE, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc et godet de 400 Voie en largeur axi ,428 Les valeurs ci-dessus respectent la nore SAE J/ISO Elles ne dépassent pas 87 % de la capacité de levage hydraulique (*si indiquée), ni 75 % de la charge de basculeent avec un conducteur de 75 kg assis dans le siège. 25

26 CAPACITES DE LEVAGE CX18B Série 2 - AVEC FLECHE MONOBLOC STANDARD 1,75 Avant 360 Valeurs expriées en kilograes PORTEE 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 A portèe axi 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,02, CANOPY, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc et godet de 400 Voie en largeur axi ,237 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0-0,5-1,0-1,5-2,0-2,5 Balancier de 1,20, CANOPY, LAME BAISSEE, chenilles caoutchouc et godet de 400 Voie en largeur axi ,43 Les valeurs ci-dessus respectent la nore SAE J/ISO Elles ne dépassent pas 87 % de la capacité de levage hydraulique (*si indiquée), ni 75 % de la charge de basculeent avec un conducteur de 75 kg assis dans le siège. 26

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28 CX17B ZTS CX15B-CX18B Série 2 ÉQUIPEMENT DE BASE & OPTIONS ÉQUIPEMENT DE BASE Moteur Mitsubishi 11,3 kw Levier de translation contrôlé à la ain et au pied Siège fixe avec accoudoirs inclinables et logo Case Canopy à 3 ontants ou cabine avec chauffage Un (cabine) ou deux (canopy) leviers de sécurité rouges DE SERIE "CX15B Série 2 1 vitesse" 1 vitesse Circuit hydraulique à 2 popes et débit variable avec confluence Canopy à 3 ontants Siège fixe avec accoudoirs inclinables et logo Case Chenilles en caoutchouc EN OPTION : circuit hydraulique auxiliaire DE SERIE "CX15B Série 2 2 vitesses" 2 vitesses Circuit hydraulique à 2 popes et débit variable avec report de débit Canopy à 3 ontants avec siège en vinyle fixe et accoudoirs inclinables ou siège en vinyle à suspension avec accoudoirs réglables ou cabine (avec chauffage et siège en tissu à suspension) Chenilles en caoutchouc DE SERIE "CX18B Série 2" Châssis à voie variable (coande hydraulique) et lae extensible 2 vitesses Circuit hydraulique à 3 popes (2 variables + 1 à engrenages) avec report de débit Canopy à 3 ontants avec siège en vinyle fixe et accoudoirs inclinables ou siège en vinyle à suspension avec accoudoirs réglables ou cabine (avec chauffage et siège en tissu à suspension) Chenilles en caoutchouc DE SERIE "CX17B - zts " Châssis à voie variable (coande hydraulique) Encobreent arrière inexistant 2 vitesses Circuit hydraulique à 3 popes (2 variables + 1 à engrenages) avec report de débit Canopy à 3 ontants avec siège en vinyle à suspension ou cabine (avec chauffage et siège en tissu à suspension) Chenilles en caoutchouc ou en acier For No FR - Printed in Italy - LEADER Firenze - 01/09 Les équipeents standards et optionnels peuvent varier en fonction des pays. Worldwide Case Construction Equipent Contact Inforation EUROPE/AFRICA/MIDDLE EAST: Centre D affaires EGB 5, Avenue Georges Bataille - BP Le Plessis-Belleville - FRANCE NORTH AMERICA/MEXICO: 700 State Street Racine, WI U.S.A. LATIN AMERICA: Av. General David Sarnoff Contage - MG Belo Horizonte BRAZIL ASIA PACIFIC: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIA CHINA: No. 29, Industrial Preises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , P.R.C. L appel est gratuit depuis un poste fixe. Vérifiez auprès de votre opérateur obile si vous serez facturé en appelant depuis votre portable. NOTE : Les équipeents standards et optionnels peuvent varier en fonction des deandes et des régleentations particulières à chaque pays. Les illustrations peuvent ontrer des équipeents non-standard ou non entionnés - consulter le concessionnaire CASE. Qui plus est, CNH se réserve le droit de odifier sans préavis les spécifications de ses achines et ce, sans encourir d obligation quelconque pouvant découler de telles odifications. Confore à la directive 98/37/CE Case Construction Equipent CNH France, S.A. Centre d Affaires EGB 5, avenue Georges Bataille BP Le Plessis-Belleville Cedex FRANCE Tél. +33 (0) Fax +33 (0)