Fiche d inspection d armement et de sécurité pour une course de catégorie RSO 3 + radeau de survie Monocoques

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1 Fiche d inspection d armement et de sécurité pour une course de catégorie RSO 3 + radeau de survie Monocoques (ne remplace pas le texte officiel qui fait loi) - La personne responsable devra préparer le bateau et signer la fiche de sécurité. - Les contrôleurs (2 par bateau si possible) cocheront la fiche pour chaque point demandés. Ils rédigeront un rapport additionnel si nécessaire. Ils montreront la fiche à la personne responsable qui devra la signer et retourneront cette dernière et le rapport éventuel au Comité de course aussitôt que possible. Skipper : Membres d équipage : cocher ceux qui ont leur stage ISAF (RSO 6.01+) et leur PS MER Nom Prénom ISAF PSMER Nom de baptême du bateau : pour la course : MMSI : Indicatif VHF : Responsable du bateau pour les contrôles : Tel : Contrôleurs : Date : Points non conforme à l issue du 1 er contrôle concernant l ensemble des règles applicables (RSO, RC, AC ) IMPORTANT : L inspection armement et sécurité est conduite comme un guide. Un contrôleur ne limite ou ne réduit en aucun cas la pleine et entière responsabilité du propriétaire et de la personne en charge. «Je soussigné déclare que je suis le propriétaire ou la personne responsable du bateau sus nommé et que j ai lu et compris les dispositions des Réglementations Spéciales Offshore s appliquant pendant la course(rso 3 avec radeau) et en particulier les chapitres , et 1.O2.03 (Responsabilités de la personne en charge) et les chapitres 2.02 (Contrôle) et 2.03 (Obligations générales). Je certifie par ailleurs que le bateau et l équipage dont je suis responsable, répondent bien à l ensemble des dispositions applicables relatives au RSO monocoque catégorie 3 avec radeau, ainsi qu aux dispositions gouvernementales en vigueur concernant la sécurité et l armement des navires (division 240 navire de catégorie B) et qu aux demandes particulières de l autorité organisatrice en termes de sécurité.» NOUMEA LE: NOM: SIGNATURE:

2 FICHE D INSPECTION SECURITE Liste du matériel obligatoire à bord pendant toute la duréee de la course (Cette liste, qui ne reste qu indicative, tient compte des dispositions des RSO Catégorie 3R, des impératifs i des Affaires Maritimes et des demandes particulières de l Autorité Organisatrice). OBLIGATION GENERALES : Tout le l matériel cité ci-dessous doit être en e parfait état de marche et prêt à l emploi et être d un modèle, d une dimensionn et d une capacité adaptés à l usage prévu. Les éléments lourds doivent être solidement attachés ou fixés à poste. ESSAIS COMMUNICATION avec PC Course (dans less 2 sens) Emission VHF 25 watts audible intérieur / extérieur VHF portable container Téléphone satellitaire n IDENTIFICATION N dans les voiles Nom du bateau doit être apposé sur tout t ce qui flotte LIGNE DE VIE Doivent pouvoir être fixées sur des anneaux de pont boulonnés ou sur d autres systèmes d ancrage solide et adaptéss de chaque côté du pont. De résistance équivalente à celle d un câble acier inox toronné 1x19 de diam 5mm 5 Point d accroche permettant de s accrocher (barre,, winch, mat) + entrée Réception RSO Et OBS PANNEAU DE DESCENTEE Un panneau de descente doit : - Etre équipé d un système de fermeture solide manœuvrable de l intérieur comme de l extérieur, y compris lorsque le voilier est retourné. -capable d être maintenu en position que le capot soit ouvert ou fermé. Qui, lorsqu ils sont à poste ou non, soient s continuellement assurés au voilier pendant toute la durée de la course, ceci afin d éviter de less perdre par-dessus bord. Qui continuent de permettre la soritee en cas de retournement. FEUX DE NAVIGATION Feux de route (ampoule de rechange à bord, sauf si ampoule à LED ) Feux de secours (alimentation électrique différentee des feux de route) BOUEE DE SAUVETAGE Doit être à portée du barreur et disponible pour un usage immédiat Lifesling ou bouée fer à cheval avec ancre flottante, feu à retournement, bande réfléchissante, nom du bateau inscrit. 1 Perche IOR ASSECHEMENT ET SEAUX pompes fixes (intérieure et extérieure) poignées attachées à proximité La pompe manœuvrable de l intérieur peut-être électrique 2 seaux de fabrication solide équipéss d un bout GOUVERNAIL ET BARRE DE SECOURSS Barre de secours pouvant être montée sur laa tête du gouvernail (sauff si barre principale en métal incassable) 1 système de gouvernail de fortune CONFORT EQUIPAGE Toilettes installées de façon permanente ou seau arrimé Couchettee installée de façon permanente réchaud installée de façon permanente et arriméé de façon sure FILIERES ET CHANDELIERS : filières tendues et enn parfait état, chandeliers en e parfait état.

3 RADEAUX DE SAUVETAGE FIXE A L EXTERIEUR (pont et coffre dédié accepté) Chaque radeau embarqué doit répondre aux exigences de la division 240 éditée par le ministère des Transports. Marque N de série Modèle Dernière révision Prochaine révision Bout d amarrage fixé au bateau Couteau à proximité immédiate CONTENEUR DE SURVIE Etanche+cordage+inscription «SURVIE» Contenant : GPS portable étanche + piles de rechange Téléphone portable VHF portable étanche + piles de rechange Lampe torche étanche + batteries et ampoule de rechange Couteau Flash light + ampoule et batteries de rechange Signaux pyrotechniques : 4 fusées parachutes péremption 4 feux à main rouge péremption 2 fumigènes orange péremption 4 bâtons de cyalume à réaction chimique Sachet de fluorescéine Couverture de survie Miroir de signalisation EAU POTABLE de secours 9 litres d eau potables dans un bidon de 10 litres près du containeur de survie EQUIPEMENTS INDIVIDUELS DE SECURITE 1 Gilet de sauvetage 150N (CE, EN 396, ou solas) avec lampes à éclats fixée par personnes et sous cutale vérification année cartouche / révision Au moins une cartouche d air de rechange adaptée aux gilets ou un gilet en plus Harnais + longe, une par membre d équipage (CE, EN1095, ) inférieur à 2m Perche IOR : pour récupération homme à la Mer MOYENS DE COMMUNICATIONS, DE NAVIGATION, DE POSITIONNEMENT, BALISES VFH FIXE Indicatif : 25W 3.29 Système ASN VHF couplé au GPS (facultatif) oui/non Antenne de secours, seulement si l antenne dépend du mat Récepteur radio (bulletins météo) Téléphone satellite Numéro : 00 GPS : type Nombre : ai f i Réflecteur radar (au moins à 4m au-dessus du pont) Echo sondeur 4.13 Speedo / indicateur de vitesse 4.14 Balise de positionnement fournis par l organisation essaie de mise en route : Recommandée : balise de détresse EPIRB (ou PLB) Sarsat-Cospas bi fréquence 406 et MHz. Code à 15 chiffres inscrits sur la balise 4.19

4 MOTEUR ET ENERGIE Type d installation moteur Inbord hors bord réservoir et alimentation carburant Quantité de carburant au départ nécessaire pour Autonomie de 12H à 5nds Parc de batterie : batterie moteur + services Système de charge validé (GE, moteur, panneau solaire, autres MATERIEL OBLIGATOIRE : Compas de relèvement en plus du compas fixe 3.24 Dessins «sécurité» affiché dans le carré avec les emplacements du matériel de sécurité 4.12 Si ballast : plan du système de tuyauterie affiché mouillages (ancre+chaine+cablot) prêt pour une utilisation immédiate Cf tableau pour le calibrage ci-dessous) 4.06 Extincteurs, feu ABC, au moins 2 de capacité minium de 2Kg Pharmacie de bord 4.08 Manuel de premier secours Couteau de cockpit 4.25 Aussière, longueur de 15 à 25m accessible du cockpit 4.24 Corne de brume 4.09 Pinoches à proximité de chaque passe coque 4.03 Cartes marines papier à jour des zones fréquentées 4.11 Liste des feux Annuaire des marées, Journal de bord Lampe de forte puissance pouvant émettre des éclats, piles et ampoule de rechange : projecteur de recherche étanche permettant la recherche de nuit d une personne tombée à la mer et la prévention des abordages de nuit. Lampe torche étanche de poche avec, piles et ampoule de rechange Outillage pour déconnecter le gréement et pièce de rechange (moteur, poulie ) a b Couverture anti-feu à proximité de tout appareil de cuisson à flamme Eau potable : 3L d eau/ personne /jour Voiles de gros temps : 1 Foc de gros temps de surface inf à 13,5% de la hauteur du triangle avant et sans ris - écoutes à poste sur la voile 1 Voile de cape ou GV avec des ris permettant de réduire le guindant de 40% Voiles embarquées nombre : Type : GV genois solent Trinquette code0 Spi léger Spi lourdspi asy gennaker 4.26 TOUS LES OBJETS LOURDS (bouteille de gaz, boites à outils, ancre et chaines ) SONT FIXEES DE FACON SURE

5 Indication des mouillages en fonction de la taille du bateau Fonction Longueur minimum de chaine Longueur minimum de câblot Ancre principale 10m 50m Ancre secondaire 2m 40m Taille bateau Poids de l ancre (type CQR) Diam chaine Diam bout nylon Diam bout polyéthylène Entre 9-11m Entre 11 et 13m Entre 13 et 15m