«SAUVER UNE VIE» Pour cette deuxième édition, la commune de Plan-les-Ouates s est associée au projet et dix jeunes provenaient de leur région.

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "«SAUVER UNE VIE» Pour cette deuxième édition, la commune de Plan-les-Ouates s est associée au projet et dix jeunes provenaient de leur région."

Ariane Bruneau
il y a 8 ans
Total affichages :

«SAUVER UNE VIE» Extrait du bilan de la 2 ème journée de prévention routière pour les 18

PRÉSENTATION DU CONCEPT Après la vague d accidents survenue dans le canton de Genève en 2007, et qui concernait bon nombre de jeunes adultes et au vu des constatations faites sur le terrain

1 «SAUVER UNE VIE» Extrait du bilan de la 2 ème journée de prévention routière pour les ans concernant les conduites à risque en véhicules motorisés. 1. PRÉSENTATION DU CONCEPT Après la vague d accidents survenue dans le canton de Genève en 2007, et qui concernait bon nombre de jeunes adultes et au vu des constatations faites sur le terrain concernant des conduites à risque chez les jeunes, la fondation genevoise pour l animation socioculturelle (FAS e), a souhaité s associer à la police municipale de Bernex, afin de mettre en place un projet de sensibilisation pour les ans des communes de Bernex et Confignon. Le concept repose sur le déroulement d une journée de sensibilisation sur le terrain, en allant à la rencontre des professionnels de la sécurité et de la santé qui sont confrontés aux différents aspects engendrés par les accidents de la route et qui sont la conséquence de conduites à risque. Nous avons visé tout particulièrement les jeunes âgés de 18 à 25 ans, qui selon les statistiques, sont souvent impliqués dans des accidents de la circulation. Pour cette deuxième édition, la commune de Plan-les-Ouates s est associée au projet et dix jeunes provenaient de leur région. Le financement de la journée a été pris en charge par les communes concernées. L objectif étant d utiliser les recettes des actions répressives des polices municipales pour des projets à caractère préventif. Les partenaires de cette journée se sont mobilisés, à titre gracieux, pour la réalisation de chacune de leur action. 2. L INTERVENTION DES PARTENAIRES DE LA JOURNÉE La fondation RoadCross Deux témoignages d auteurs d accidents ont été présentés aux jeunes participants dans les locaux de la Brigade de Sécurité Routière. Il s agissait de partager le vécu traumatique de deux auteurs ou victimes d accident qui ont l habitude de témoigner dans le cadre de la campagne de prévention de RoadCross. J. a provoqué un accident mortel dans le canton de Vaud en Vitesse et alcool étaient en cause. La passagère décédée était une jeune maman.

2 Les conséquences de l accident pour le fautif ont aussi été terribles : prison et dettes à vie, sans parler du traumatisme psychologique qui le hante à jamais. S. a été impliquée dans un accident de la route alors qu elle se trouvait dans une voiture en tant que passagère. Le conducteur était mineur et donc sans permis de conduire. En raison de la vitesse élevée, il a perdu le contrôle du véhicule, lequel a terminé sa course dans un ravin. La police genevoise Lors de cette journée de sensibilisation, la Brigade de Sécurité Routière a abordé la problématique de la consommation d alcool, de stupéfiants ou de médicaments et les conséquences pour la conduite de véhicule. Il y a également eu une projection de scènes d accidents filmées par les caméras de surveillance sur l autoroute de contournement. Les causes des accidents ont été expliquées par les gendarmes. Pour terminer, la présentation des appareils de contrôle d alcoolémie. Le Ministère public Le Ministère Public était représenté par une Substitute du Procureur général, déléguée du canton de Genève à la Commission LCR de la Conférence des Autorités de Poursuite Pénale de Suisse romande et du Tessin (CAPP). Elle est intervenue essentiellement afin d expliquer les répercussions au niveau des sanctions pénales et administratives dans le cas de comportements déviants sur la route. Le Service d Intervention et Secours Lors de cette journée de sensibilisation, les jeunes participants ont eu le privilège, non seulement d assister à la reconstitution plus vraie que nature d une intervention sur accident de la route, mais également d être acteurs tant à l ACTION de désincarcération que du rôle difficile de la victime, néanmoins toujours assistée des sauveteurs professionnels. Le Touring Club Suisse Pour terminer la journée, place aux exercices pratiques sur la piste du centre de conduite du Plantin, organisés par le «Test & Training TCS», avec différents scénarios de conduite.

En raison de la vitesse élevée, il a perdu le contrôle du véhicule, lequel a terminé sa course dans un ravin.

3 Durant deux heures, les jeunes se sont essayés à différentes conduites et pratiques sur circuit et ont également testé un simulateur de choc afin d être sensibilisé à l importance du port de la ceinture. 3. RESULTATS DU QUESTIONNAIRE AUPRES DES JEUNES TSHM DE BERNEX/CONFIGNON A la suite de cette journée, les travailleurs sociaux hors murs sont restés quotidiennement en contact avec les jeunes qui ont participé à cette action et, différents changements de comportement ont été constatés. Tout comme la première édition, les jeunes qui avaient des conduites à risque notamment les vendredis et samedis soirs et qui consommaient de façon excessive de l alcool et / ou du cannabis avant de prendre le volant pour partir en soirée, continuent leur consommation «festive». Toutefois, les jeunes s organisent pour que la personne qui conduit ne soit pas sous l influence de l alcool ou de la drogue. Un élément extrêmement important à prendre en compte dans le cadre de cette action, est le fait que nous avons travaillé sur un groupe de jeunes de même appartenance. En effet, nous pensons que c est une des clés de la réussite de ce projet. A l inverse, si nous avions travaillé avec des jeunes provenant de différents groupes, ces derniers auraient certainement été sensibilisés le jour en question mais une fois retournés auprès de leurs groupes d amis, ils n auraient certainement pas eu le courage d affronter leurs amis en modifiant leur comportement et il aurait été difficile pour eux de faire passer un message de prévention. TSHM DE PLAN-LES-OUATES L'impact au niveau des comportements a pu être mesuré par les professionnels de terrain. Les jeunes hésitent dorénavant à prendre leurs véhicules pour se rendre en boîte de nuit. En effet, ils se rendent bien compte qu'ils doivent ramener leur voiture au petit matin et ce parfois, dans un état critique. Ils partent donc plus facilement avec les transports publics. Certaines filles ont exprimé le fait qu'elles préfèrent être sobres et conduire tout le groupe. Les intervenants extérieurs étaient adéquats et la rencontre avec la police importante pour les jeunes et l'image négative qu'ils en ont parfois. C'est une rencontre utile afin que chacun, en fonction de sa réalité, puisse se connaître et comprendre les enjeux de chaque partenaire. Le fait qu'autant de corps de métier puissent mettre autant d'énergie constructive autour d'un problème qui nous préoccupe tous nous a particulièrement touchés.

RESULTATS DU QUESTIONNAIRE AUPRES DES JEUNES TSHM DE BERNEX/CONFIGNON A la suite de cette journée, les travailleurs sociaux hors murs sont restés quotidiennement en contact avec les jeunes qui ont

4 Questions Avez-vous apprécié de pouvoir rencontrer des auteurs ou victimes d'accidents de la circulation? Avez-vous apprécié la sensibilisation donnée par la Brigade de la Sécurité Routière? Avez-vous apprécié l intervention de la Sustitut du procureur Avez-vous apprécié l'exercice pratique réalisé à la caserne des pompiers? Avez-vous apprécié les exercices effectués sur la piste du Plantin du TCS? Cette journée vous a-t-elle apportée de nouvelles connaissances concernant les comportements à adopter pour la conduite de véhicule? Oui Non Remarques des jeunes 20 0 o Cela m a beaucoup touché. o Témoignages poignants. o Très apprécié, ne pas lâcher l affaire. o Fort en émotion Pas de remarque o Apprécié car il est rare d avoir une question-réponse avec la justice. o Demande de diaporama pour la présentation. o Présentation trop général, mérite d être approfondie. o Il y beaucoup de chose à revoir au niveau de la justice. o Aborde trop le sujet des amendes o Permet de se rendre compte des moyens mobilisés pour ce type d intervention. o Très intéressant, quelque chose que l on fera peut-être une fois dans notre vie. o C est ce qui fait toute la journée. o Permet de se rendre compte de la réalité d une intervention o Bon travail du TCS. o Pratique plus efficace que la théorie. o Permet de se rendre compte du danger. Très réel. o Très bons exercices o J en connaissais déjà pas mal. o Cela m a apporté beaucoup plus que les cours de sensibilisation pour le permis de conduire.

Avez-vous apprécié les exercices effectués sur la piste du Plantin du TCS?

5 Pensez-vous que cette journée aura une influence sur votre comportement au niveau de la conduite de véhicules motorisés? Pensez-vous qu'il serait utile que tous les jeunes de ans puissent suivre une journée de ce type? Auriez-vous souhaité un autre type de sensibilisation dans le cadre de la journée? 19 1 o Oui et j espère le plus longtemps possible. o Plus de prudence et de prise de conscience. o Arrêter de se croire invincible. o Je ferais beaucoup plus attention o Cette journée devrait être obligatoire à la place de la sensibilisation. (selon deuxtiers des jeunes) 2 18 o Non, merci infiniment pour cette journée. o Programme très complet. o Peut-être avoir des exercices pratiques en deux-roues.

Auriez-vous souhaité un autre type de sensibilisation dans le cadre de la journée? 19 1 o Oui et j espère le plus longtemps possible. o Plus de prudence et de prise de conscience.

Documents pareils

Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise. Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire.

Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire Sensibilisation Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise ou du délégataire 1N 2N Sommaire 1- La réglementation 1-1- La responsabilité