Swiss Mobility Days, 8 avril 2016, Stefan Aufdereggen ABB EVCI. Infrastructure de charge de véhicules électriques

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Rémy Antonin Beauchemin
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1 Swiss Mobility Days, 8 avril 2016, Stefan Aufdereggen ABB EVCI Infrastructure de charge de véhicules électriques

2 Press release des deniers jours

3 Charge AC ou charge DC Charge AC Charge DC Charge embarquée CHAdeMO module Station de charge rapide DC BMS Batterie Li-ion Chaque véhicule doit avoir son équipement de charge embarqué Les coûts d investissement sont répartis sur des centaines d utilisateurs

charge rapide CHAdeMO (50 kw) AC charge rapide (43 kw) Charge AC (22 kw) Charge AC (11 kw) AC lent (3.6-7.2 kw) 120 km Nissan Leaf 1.

4 Véhicules en Europe: quelles voitures, quand? Quelles sont les infrastructures requises? Où? Sur les routes DC charge rapide CCS puissance élevée ( 150 kw) km Audi Q8 e-tron 2019, 2020, 500 km Porsche Mission E 400 km JLR E-Pace VW Budd-e DC charge rapide CCS (50 kw) DC charge rapide CHAdeMO (50 kw) AC charge rapide (43 kw) Charge AC (22 kw) Charge AC (11 kw) AC lent ( kw) 120 km Nissan Leaf 1.0 Citroën C-Zero Mitsubishi Mitsubishi i-miev Peugeot ion Outlander PHEV Kia Citroën Berlingo Soul-EV Mercedes Vito E-cell 110 km 110 km 110 km Smart ED Gen km Renault Fluence ZE Peugeot Partner Renault Zoe ZE 450 km Tesla Model S 130 km 110 km Renault Twizy 110 km Daimler Smart ED BMW i3 AstonMartin BMW i3 2.0 VW e-polo? 130 km RapidE 160 km Daimler 300 km saloon VW e-up! VW e-golf VW e-golf 1.1 Chevrolet Bolt 130 km 110 km 320 km 450 km Hyundai Ioniq ccs/chademo? Tesla Model 3 Nissan e-nv200 Tesla Model X Nissan Leaf km(adapter) adapter/ccs? 110 km 40 km Ford Focus Electric 130 km 150 km 450 km Tesla Model S (adapter) Mercedes B class Renault Kangoo ZE 150 km 450 km Audi R8 e-tron Nissan Leaf 30 kwh 100 km Honda Fit Daimler E-Smart Renault Zoe km Nissan Leaf km 200 km Infinity LE BMW i5 Renault Zoe 2.0 VW Phaeton II Tesla Model Y Audi A2 icar?

5 Tendance de marché: 3 cas de charge DC Charge sur la route Charge dans les commerces Charge au domicile

6 Différents modèles pour l infrastructure de charge Chaque modèle évoluera d ici Charge au domicile et au bureau Infrastructure urbaine Infrastructure d autoroute Infrastructure bus électriques

7 Population cumulative de véhicules électriques, est. En 2020, la plupart des véhicules auront une capacité < 50 kw Base installée Total # of cumulative full EV's on the road de in EU véhicules (cumulative) électriques Priorité pour les opérateurs: plus de stations 2X 4X 8X Charge 100~250 kw Charge 50~100 kw Charge <50 kw

8 Tendance de marché: Ventes croissants de BEV et PHEV * Ventes globales de EV (BEV et PHEV) par region (S à S2 2015) Ventes globales de voitures hybrids par region (S à S2 2015) % 0.54% 0.45% 0.36% 0.27% 0.18% 0.09% 0.00% RoW China Japan Europe North America EV penetration % Q Q Q Q Q Q China Europe North America Japan Marché croissants pour les véhicules rechargeables, marché décroissant pour les véhicules hybrides Source: Bloomberg August 2015, * BEV = Battery electric vehicle, PHEV = Plug-in hybrid vehicle, HEV = hybrid vehicle

9 Top ventes BEV 1er semestre 2015 (AC) (DC) (DC) (DC) (DC) (DC)

10 Standards de charge rapide La puissance derrière les standards CCS (DC) CHAdeMO (DC) AC Audi BMW Daimler Ford GM Porsche Volkswagen Renault? Mitsubishi Nissan Kia Renault? Daimler Renault Renault Désormais charge AC 22 kw (Zoe) Stratégie incertaine pour l AC due aux avantages et à la puissance de la charge DC Daimler Désormais charge AC 11/22 kw (Smart ED / B-Class) Ont déclaré considerer le DC (CCS) comme la solution du futur

11 Développement de produit EVCI Roadmap 3 catégories DC principales

Coopération globale avec Microsoft en Cloud Servir les conducteurs de EV dans le monde entier avec des solutions de charge simples et pratiques Opérateurs réseaux de charge Systèmes de paiement La

12 Coopération globale avec Microsoft en Cloud Servir les conducteurs de EV dans le monde entier avec des solutions de charge simples et pratiques Opérateurs réseaux de charge Systèmes de paiement La plate-forme permet aux clients et aux partenaires d intégrer les chargeurs d ABB et de lancer des services nouveaux Plateforme de service EV d ABB Disponibilité dans le monde de la plate-forme de service EV charge rapide assurant la stabilité, l évolutivité globale et des fonctionnalités avancées et novatrices pour les clients et partenaires d ABB La meilleure gamme de stations de charge pour tous les protocoles de chargement (CCS, CHAdeMo, GB) et pour tous les marchés

13 Resumé ABB Suisse SA L âge des véhicules électriques a commencé Plus la station de charge est grande, plus les véhicules peuvent être chargés rapidement La gamme de véhicules augmente; les temps de charge restent courts pour satisfaire la demande des clients Premier arrive, premier servi

14 Votre contact ABB local ABB Schweiz AG Marco Grunauer EV Charging Infrastructure ABB Schweiz AG e-mobility Brown Boveri Platz 3 CH-5400 Baden Phone: Mobile Phone: marco.grunauer@ch.abb.com emobility@ch.abb.com

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