Le Géo Décisionnel Journée SIG Aérien Business Case. Jean-Régis de MONNERON

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1 Le Géo Décisionnel Journée SIG Aérien Business Case 07 mars 2011 Jean-Régis de MONNERON

2 Agenda NDA AGE Société La Géo Business Intelligence Plateforme de services Architecture Cas Métier

3 La société GALIGEO Groupe Avantias Société privée créée en 2001 Spin Off de France Telecom Prix et reconnaissance du marché SAG Award in 2009 ESRI Corporate Foundation Partner of the year 2007 Lauréat du concours PM UP Ile de France Implantations : Siège à Paris Bureau à New York, London and Brussels

4 Un aperçu des utilisateurs GALIGEO Plus de 50,000 utilisateurs en Europe et USA Savoir-faire reconnu par nos partenaires Large base installée

6 Réponse à 2 visions d un besoin non satisfait Pour les utilisateurs Pour la DSI Nature of data BUSINESS INTELLIGENCE + GEOGRAPHIE = GEO BUSINESS INTELLIGENCE Spatial Non Spatial GIS DB Geo BI BI Non Aggregated Aggregated Level of aggregation (Source: University of Laval)

7 Comment valoriser les silos technologiques? Business Intelligence Données Spatiales SIG 1. Requêtes sémantiques 2. Mise en forme 3. Partage et diffusion 1. Cartographie des données 2. Analyse spatiale 3. Requêtes géographiques Information dynamique sécurisée, filtrée et ciblée Simplicité et efficacité de lecture, d analyse, de mémorisation

8 Les enjeux de la BI Comment la géographie (relief, infrastructure ), la concurrence, le potentiel commercial (démographie ) affecte les performances? Médiocre Performance 3 problèmes? Zone ,40% Zone ,53% Zone ,83% Zone % Zone ,40% Zone ,53% Zone ,23% Zone ,43% Zone ,40% Zone ,53% Zone ,83% Zone % Zone ,40% Zone ,53% Zone ,23% Zone ,43% Zone ,04% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone ,73% Zone ,56% Zone ,32% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone ,73% Zone ,50% Zone % Zone ,07% Zone % Zone ,23% Zone I ,43% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone % Zone ,04% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,98% Zone ,73% Zone ,04% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone ,73% Zone ,56% Zone ,32% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone ,73% Zone ,50% Zone % Zone ,07% Zone % Zone ,23% Zone I ,43% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone % Zone ,04% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,98% Zone ,73%

9 Les enjeux de la BI L impact de la proximité : Ou alors seulement un unique problème? Revenue (M. Euros) % Var. Zone ,40% Zone ,53% Zone ,83% Zone % Zone ,04% Zone ,10% Zone ,87% Zone ,23% Zone ,43% Zone I ,50% Zone ,89% Zone ,07% Zone % Zone ,98% Zone ,73% Impact?

10 Les enjeux du SIG : découvrez l iceberg Avez-vous besoin de cette carte? Où sont mes clients? Distributeurs? Prospects? Comment est ma couverture réseau? Est- ce que mes ressources sont adaptées à mes besoins? Où est le potentiel? Où dois-je lancer ma campagne de maintenance? Quels sont les risques associés à mes polices d assurance?

11 Les enjeux du SIG P1 P2 P3 Total Time Q1 Q2 Q3 Q4 U.S.A Canada Mexico Country Total par Produit Total Perfect Fit

13 La plate-forme GALIGEO REPORTING MODULE WEBIGEO DASHBOARD MODULE GEODASHBOARD VERTICALS APPLICATIONS GALIGEO CORE LAYER Business Intelligence GALIGEO PLATFORM GIS SQL Direct Metadata Mapping, Shared Administration, Seamlessness Interface, Security, Geographic views

14 Un lien bi-directionnel BESOIN: Replacer l information dans son contexte spatial, Améliorer la prise de décision, Optimiser les opérations et améliorer le service client Indicators Structuré Time + Location Customers, Channels, Products Non structuré SOLUTION: Donner une nouvelle dimension à votre Business Intelligence, transformer les données de l entreprise en informations multidimensionnelle géo positionnée

16 Architecture Enterprise Data Bases GIS Data Base BI Server GIS Server

17 Architecture Enterprise Data Bases GIS Data Base BI Server GIS Server GALIGEO Connector WEBIGEO GALIGEO Connector GeoBI portal

19 Projet ICARE : DG MOVE de la Commission Européenne Mission : La DG MOVE a pour mission de promouvoir la politique de transport au sein de la CEE en s appuyant sur les différents acteurs : pays membres et sociétés de transport, ses responsabilités et moyens d action portent sur : - Les moyens de transport (passagers et marchandises) : réseaux routiers, réseaux ferrés, réseaux fluviaux et maritime, réseaux aériens, transporteurs - Les politiques de transports et moyens : législation et décret, arbitrages, aides, mise en place de financement, appel d offre - Renforcer la sécurité : normes, réseaux de transport intelligent - Harmonisation des offres : que toutes les populations de la CEE puissent bénéficier de service analogue - Stratégie à ans : favoriser les transports écologiques, modernisation des transports, réseaux de transport intelligent

20 Projet ICARE : DG MOVE Que permet ICARE? Projet cartographique ICARE : Mettre en lien le DataWareHouse ICARE avec le SIG GETIS L objectif étant de cartographier les KPI : PAX (nombre de passager au départ d un aéroport ou d un pays) le tonnage fret aérien (tonnage au départ d un aéroport ou d un pays) L enjeux est de pouvoir orienter l ensemble de la politique et de l aide de la CEE vers les pays ou les aéroports en décalage Décret, Taxe, Aide? Article 11 - Taux de base Les taux de base de la redevance passagers sont fonction du nombre annuel de Passagers Départs (pax) générés par une compagnie aérienne ou un Tour Opérateur. Ces taux, par Passagers Départ, sont fixés comme suit (hors redevance PMR) : Passagers EU & Schengen : Jusqu à pax départ 6,42 Jusqu à pax départ 5,35 Jusqu à pax départ 4,28 Au-delà de pax départ 3,21 Passagers internationaux : Jusqu à pax départ 9,56 Jusqu à pax départ 8,49 Jusqu à pax départ 7,42 Au-delà de pax départ 6,35 Article 3 Aucune surcharge n est appliquée ni en fonction de la catégorie sonore ni en fonction de la classe d émission gazeuse de l appareil. a) Tarif pour les Vols Réguliers 0-2 tonnes - 1, tonnes - 2, tonnes - 3, tonnes - fixe 3,17 + par tonne > 6 0, tonnes - fixe 13,19 + par tonne > 25 1,20 > 90 tonnes - fixe 91,09 + par tonne > 90 1,36 b) Tarif pour les Vols Non-Réguliers : 0-2 tonnes - 4, tonnes - 6, tonnes - 9, tonnes - fixe 9,50 + par tonne > 6 1, tonnes - fixe 39,59 + par tonne > 25 3,60 > 90 tonnes - fixe 273,28 + par tonne > 90 4,07

21 Projet ICARE : DG MOVE Pourquoi le Geodécisionnel? Projet cartographique ICARE : grands aéroports dans la CEE, 27 états membres - Mesure de PAX aéroport, PAX pays, tonnage Aéroport, tonnage pays, par compagnie, catégorie - Chaque possibilité doit pouvoir être analysée et produit dynamiquement en lien avec le datawarehouse - Le nombre potentiel de carte est de (125²*2 + 27²*2)* nbr compagnies * nbr catégories > cartes

22 Solution intégrée à la BI Question clé : POURQUOI? L analyse conduit l utilisateur à zoomer pour analyser plus finement et à interagir avec la BI, rapport spécifique ZOOM+

23 Solution intégrée à la BI Question clé : Que devrions nous faire? En sélectionnant les pays ou les aéroports en difficulté ou démarcher, le marketing extrait les élements plus précis pour diagnostiquer et agir vers les abonnées Un lien avec les données des aéroports permet de sélectionner les aéroports sur la carte et de remonter les informations Que devrions nous faire? - Réorganiser les politiques d aides aux états membres en matière de transports aériens? - Inciter les aéroports et les états en retard à modifier l usage des aides? -- Aide à l investissement? - Sanctionner les états membres ne suivants pas les directives?

24 Solution intégrée à la BI Réponse : AGIR?

26 Geomarketing Question clé : OU EN EST-ON? Vue cartographique de la répartition du Chiffre d Affaires facturé par province Légende dynamique : CA par provinces Projection des indicateurs sur la carte en fonction des différents paramètres souhaités, période, type de moyen de transport, nombre de voyageur L utilisateur se focalise sur une région et effectue un Zoom +

27 Solution intégrée à la BI Question clé : OU EN EST-ON? Le zoom permet d afficher de manière dynamique une série de données cartographiques et d indicateurs plus fine Volumétrie des transactions par gare et d un mois sur l autre Les points représentent les stations dépassant un nombre de transactions minimums Indicateur sur la population de la province

28 Solution intégrée à la BI Question clé : POURQUOI? L analyse conduit l utilisateur à zoomer pour analyser plus finement et à interagir avec la BI, rapport spécifique ZOOM+

29 Solution intégrée à la BI Question clé : Que devrions nous faire? En sélectionnant les zones ou les gares en difficulté ou démarcher, le marketing extrait les éléments plus précis pour diagnostiquer et agir vers les abonnées Un lien avec les données des gares permet de sélectionner les zones ou points sur la carte et de remonter les informations Que devrions nous faire? - Réorganiser les gares en difficulté ou sous exploités? - Lancer des campagnes marketing et promotionnelles sur des typologies d offre de transports et clients ciblés?

30 Solution intégrée à la BI Question clé : OU EN EST-ON? Vue cartographique de la répartition des types de transports par zones autour de Londres Légende dynamique : Répartition des cartes de transports par type et en fonction du volume du CA Projection des indicateurs sur la carte en fonction des différents paramètres souhaités, période, enseignes, marques L utilisateur se focalise sur une région et effectue un Zoom +

31 Solution intégrée à la BI Question Clé : OU EN EST-ON? Vue cartographique de la répartition du Chiffre d Affaires par ZIP CODE autour des gares, par robot de télébillettique

32 Solution intégrée à la BI Réponse : AGIR?