REPUBLIQUE TUNISIENNE MINISTERE DU TOURISME

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1 REPUBLIQUE TUNISIENNE MINISTERE DU TOURISME

2 INTRODUCTION: La mer couvre 70 % de notre globe et constitue un secteur essentiel de l économie mondiale. La mer peut nous apporter des solutions durable pour l avenir qui permettent de: - répondre aux défis alimentaires et énergétiques - aux besoins du transport et du commerce - aux équilibres climatiques et géopolitiques

3 culture Loisirs Rêves Mais: Source de conflit.

4 En 2010: La capacité d acceuil est de: lits. 755 agences de voyages. 6.9 million de touristes avec 35.6 million de nuitées millions de dinars entrés en devise.

5 La navigation de plaisance apparaît souvent aux yeux du public comme une activité sportive et saisonnière. La plaisance est un métier à part entière qui exige, comme au commerce et à la pêche, une grande expérience de la mer et de la navigation, ainsi que le sens du service.

6 Le nautisme regroupe 275 millions de touriste et produit 253 milliards de dollars de recettes annuelles. L'offre de plaisance en méditerrané: plus de 1500 ports, Km de côte et amarrages avec une flotte de bateaux dont dépasse les 6 mètres de long. En effet 80% du nautisme en méditerrané est partagé entre la France, l'italie et l'espagne. Alors quelapartdelatunisieetlemarocnedépasse pas les 2%.

7 La Tunisie possède 6 ports de plaisance en activité avec une capacité d'amarrage de Un programme de mise en place de nouveau port est en cour pour atteindre une capacité totale de 8000 amarrages à l'horizon Tout au long des côtes s'installe prés de 160 bases nautiques et 20 centres de plongées outre les plages aménagés et le flux en croissance des croisières. Les études ont démontrés que le développement de ces activités permettra la création de emplois directs et indirects à l'horizon 2016.

8 Nombre de passagers Taux d augmentation % % % % % %

9 Deux remarques s imposent: Absence d un organisme ou institution qui offre une formation pour les métiers de plaisance nautique. Les modalités de gestion actuelle des ports de plaisance et les activités exercés ne permettent pas le développement des métiers de plaisance

10 La diversification des produits portuaire de plaisance. Le charter: des métiers à bord et d autres à terre L hébergement portuaire L escale L événementiel etc La touristification des ports de plaisance. Donner une qualification touristiques aux ports de plaisance Passer de la gestion de place vers l offre de service Déterminer les attentes en termes de nouveaux services

11 Du port point d attraction au port émetteur de flux. La plaisance nautique: industrie nautique.

12 97% des échanges extérieurs tunisiens sont assurés par voie maritime. un changement qualitatif grâce aux réformes apportées et qui porte sur: La libéralisation des services l'incitation de l'initiative privée le renforcement de l'infrastructure et la révision des modalités de gestion dans les ports.

13 La flotte de commerce internationale tunisienne compte quatre armements qui gèrent: 12 navires en propriété ou affrètement. La CTN La CTN réalise environ 90% de l activité tunisienne du transport maritime international.

14 Les emplois dans le transport maritime sont à analyser en deux catégories : Les emplois sédentaires: Ce sont toutes les fonctions terrestres des armements ( gestion des navigants, administratifs, commercial.) Les emplois de navigants: Ce sont toutes les fonctions occupées par les marins: Officiers et membres d équipage Les agents du service général

15 Les besoins en personnels navigants qualifiés seront inévitablement en augmentation au cours des prochaines années pour les raisons suivantes : L augmentation du nombre d unités navigantes évoquées ci avant, Les départs en retraite importants à venir, La concurrence internationale pour cette main d oeuvre tant recherchée, notamment pour les officiers, voire pour les agents du service général s'ils sont qualifiés (hôtellerie et navigation).

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17 La pêche en tunisie revet une dimension sociale et économique: 8% à la valeur de la production agricole 17% à la valeur des exportations agroalimentaires. 41 ports bateaux de pêche emplois directs Production moy/ an :( T) Exportation moy/ an en valeur : (218 M DT) Consommation moy/an/h: 9,5 kg / hab /an

18 Ports hauturiers : 10 pour les chalutiers, les thoniers, les sardiniers et les unités de pêche côtière motorisées Ports côtiers : 31, pour les unités de pêche côtière (artisanale) Sites abris : 60 pour les unités de pêche côtière (artisanale)

19 La Formation Professionnelle dans le secteur de la pêche a fait partie intégrante du système éducatif de la Tunisie. La Formation Professionnelle dans le secteur de la pêche a constitué le pilier du développement du secteur et a permis d évoluer la production et d acquérir les méthodes et les techniques d exploitation des ressources marines du pay.

20 8 établissements de Formation à la Pêche: Centre de Formation Professionnelle de Tabarka Centre Sectoriel de Mécanique Navale de Kélibia Centre de Formation Professionnelle de Ghar El Melh Centre de Formation Professionnelle de Téboulba Centre de Formation Professionnelle de Mahdia Centre de Formation Professionnelle de Sfax Centre de Formation Professionnelle de Gabes Centre de Formation Professionnelle de Zarzis

21 EVOLUTION DU NOMBRE DE DIPLÔMÉS ( ) Année Niveau Total CAP BTP Total